【675】ストリートトリプル総合【765】 3

**774RR** · 2018/12/31(月) 12:50:17.81

トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。

公式HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/

前スレ
【675】ストリートトリプル総合【765】 2
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519458321/

**774RR** · 2020/02/03(月) 20:42:39.56

ストトリださっと言ってる奴が背中にYELLOW CORNと大書きされたジャケットとか着てたら笑うわ

**774RR** · 2020/02/03(月) 20:46:00.61

新型の顔ちょっとBMWのS1000rぽさあって好き

**774RR** · 2020/02/03(月) 20:51:32.38

まぁ、否定意見が圧倒的に見えるのは、否定したいヒトの声が無駄にデカイからでしょ

**774RR** · 2020/02/03(月) 21:25:08.19

>>785
擁護するのになぜなんの関係もないアイテムを貶しめるの？恥ずべき行為だろそれ

**774RR** · 2020/02/03(月) 21:49:15.85

今更何言ってるの

**774RR** · 2020/02/04(火) 06:51:12.06

>>787
逆もまた真なり

**774RR** · 2020/02/04(火) 12:43:41.92

愛嬌あるね

**774RR** · 2020/02/04(火) 14:22:44.90

カマキリとかトンボだよ気持ち悪りぃ

**774RR** · 2020/02/04(火) 18:00:10.19

愛嬌あるね

**774RR** · 2020/02/04(火) 18:51:27.70

>>793
友達いないよね😁

**774RR** · 2020/02/04(火) 18:54:03.42

カマキリとかトンボだぞーひゅるひゅるひゅるひゅるーーーーきもちわるいだろぉ！よけろよけろぉーーー(丸目

**774RR** · 2020/02/04(火) 23:41:47.92

>>782
2枚目の角度で眉毛光らなければ好き
開発中の流出画像ではシャープな顔付きで格好良く見えたんだけどなー

**774RR** · 2020/02/05(水) 06:48:29.84

購入するつもりで展示車を嫁さんに試しに見せてみたけど感想は最悪だったよかなりの難航が予想されて悲しい

**774RR** · 2020/02/05(水) 07:20:01.81

>>797
その嫁さんに好印象な車種知りたい
やっぱカウル付きかな
鳥の臓器みたいのが見えないし

**774RR** · 2020/02/05(水) 07:33:49.57

>>798
ボンネビルT100が好印象

**774RR** · 2020/02/05(水) 08:49:45.42

>>798
丸目一つ目ヘッドライトのクラシック系かアメリカン

**774RR** · 2020/02/05(水) 10:25:19.49

>>801
女なんてそんなもん！

そんなんで悩んでんならバイク乗らん方がいいぞ！

**774RR** · 2020/02/05(水) 10:36:58.39

財布握ってるからな
女ウケは大事だよ

**774RR** · 2020/02/05(水) 14:41:51.49

久しぶりにスレ見たら今更ストトリの見た目でどうこう言っててワロタ
このバイクの見た目の話なんてもう語られ尽くしてるもんだと思ってたわ

**774RR** · 2020/02/05(水) 15:00:35.47

昔から乗ってる人らにとっては今更だけど一周廻って最近知った坊や達もいるので…

**774RR** · 2020/02/05(水) 15:09:18.96

自分は乗ってると良いねって声かけられる事が多いけどね

**774RR** · 2020/02/05(水) 15:13:55.02

>>803>>804
こういう古参気取りの連中ってウザいよな
道の駅で若いライダー見つけては昔話聴かせてそう

**774RR** · 2020/02/05(水) 15:26:22.75

https://i.imgur.com/2kRBSxi.jpg

**774RR** · 2020/02/05(水) 16:12:40.08

>>807
実際に今このスレであーだこーだ言ってるのは806みたいのだけどねw

**774RR** · 2020/02/05(水) 18:26:44.45

>>807
ホントによく描けてるよなこれ
毎年気候が良くなるとみかけるわこうゆうオジサン

**774RR** · 2020/02/05(水) 19:52:33.41

左のおじさんは確かにいるわ(笑)
右は？？ライダーなのかな？

でも、ストトリ乗りにはこんな人はいないな！

**774RR** · 2020/02/05(水) 21:36:16.29

今更ってか年々酷くなってくから騒いでんだよ

**774RR** · 2020/02/05(水) 21:55:12.69

>>810
右はハーレー乗りにありがちなおっさん
左は昭和のレーサーレプリカに乗り続けてるおっさんて感じ

**774RR** · 2020/02/05(水) 22:32:46.69

>>812
それぞれ好みがあるからね。
好きなとこ行って遊んでなよ。

**774RR** · 2020/02/06(木) 21:55:15.90

前モデルで目が丸っこくなったからついに丸目に回帰するのかと思ったら

まゆ毛が生えた

**774RR** · 2020/02/06(木) 22:05:56.07

顔付きだけがバイクの魅力じゃないので…お前らと同じで面は不細工でも中身で勝負するバイクでしょう

**774RR** · 2020/02/06(木) 22:18:26.28

見た目が10割だろバイクは
他の乗り物とは決定的にそこが違う

**774RR** · 2020/02/06(木) 23:25:30.97

俺は免許取る直前までは見た目10割だったけど、今は1割以下だなぁ
メカこそが重要で錆びたり割れたりしてなきゃ外観はほとんどどうでもいい

**774RR** · 2020/02/06(木) 23:33:24.70

>>816
丸目1灯、二本サスとか角パイプリアサスの方が死ぬほどダサいからw

**774RR** · 2020/02/06(木) 23:51:42.19

見た目は愛らしくなってきたしコーナーインも素晴らしいのだが立ち上がりでモサってするのが

**774RR** · 2020/02/07(金) 07:29:29.66

配線やワイヤ類の取り回しを一向に改善しようとしないのは残念…
知人に貸した際も「軽快に回るエンジンなのにハンドリングがそれをスポイルしてる」と言ってた

**774RR** · 2020/02/07(金) 11:04:30.30

ふ～ん
俺レベルではエンジンパワー最高！めちゃくちゃ回るし、ブレーキ激効きで超安心、足回りも最高の軽量マシンですが、、俺もそんなセリフ吐いてみたいわ💦

**774RR** · 2020/02/07(金) 11:51:16.22

>>821
ハンドリングはどうなんよ？

**774RR** · 2020/02/07(金) 12:53:47.55

ハンドリングめちゃくちゃ良くない？
ズバズバ曲がれるんだが

**774RR** · 2020/02/07(金) 14:37:02.89

いくら高性能でも不細工なのは無理だっての

**774RR** · 2020/02/07(金) 14:39:40.98

分かったってばよ

**774RR** · 2020/02/07(金) 15:16:44.81

誰も無理に勧めてないのに、何と戦ってるんだこの人らは

**774RR** · 2020/02/07(金) 19:51:15.92

>>825
だから、好きなとこいけや！
鬱陶しいな。

**774RR** · 2020/02/07(金) 20:10:42.48

まあこういうとこでしか話題にならないマイノリティなバイクだしな

**774RR** · 2020/02/08(土) 07:05:38.34

↑
かわいそうな環境に生きてるんだね。
好きなバイク買って楽しんだりは夢のまた夢か。
きっといい事もあるから腐るなよ！

**774RR** · 2020/02/08(土) 07:16:35.32

>>829
何言ってんだお前

**774RR** · 2020/02/08(土) 08:34:42.88

以下スルー推奨

**774RR** · 2020/02/09(日) 05:17:25.21

RSのシート高だとキツそうだからSにしようかな～
でもクイックシフター高いな…

**774RR** · 2020/02/09(日) 07:14:32.29

ローシート版出るよ

**774RR** · 2020/02/09(日) 10:40:03.56

軽いし沈み込みあるからツンツンでも不安ないよ
Sは確かに安いけど、RSは装備考えたらコスパ最強だし性能は段違い、足つき理由でSを選ぶのは勿体ないよ
文:ドチビのRS乗り

**774RR** · 2020/02/09(日) 19:48:25.78

現行のRlowじゃだめなの？

**774RR** · 2020/02/09(日) 20:14:44.76

コメントありがとう
公式サイトの一覧だと見なかったけどRlowなんてモデルもあるんですね
ググってみたら若干顔が違うのかな…？好みなのは新しいタイプなのでRSで見積り貰ってきます

**774RR** · 2020/02/09(日) 21:26:43.42

モーターサイクリストの2月号パラパラしてたらまたストトリ褒めてあった

**774RR** · 2020/02/09(日) 21:43:58.34

雑誌の提灯記事みて悦かよ
世間知らずだと安くて良いな

**774RR** · 2020/02/09(日) 22:00:56.81

いったい何と戦ってんだこのひと

**774RR** · 2020/02/09(日) 22:13:14.15

シートだけr-lowのに換えればいいんでないか

**774RR** · 2020/02/09(日) 22:54:40.40

>>839
そういうジャンルの治らないビョーキだからもう放っておこう

**774RR** · 2020/02/10(月) 12:04:21.39

まあ雑誌の極端なトライアンフアゲは定期だからな
トラジャがカネを落とすタイミングがよく分かるよねw

**774RR** · 2020/02/10(月) 12:15:35.85

まぁ知れ渡って売れればいいんじゃね？
俺の所有するつくしなんてカスほども話題にならなかったし

**774RR** · 2020/02/10(月) 12:33:21.43

まあトライアンフジャパンの値付けもいまいちよくわからんのよね
タイガーなんてあんな値札付けて絶対売れるわけ無い
普通にGS行くわな

**774RR** · 2020/02/10(月) 16:13:19.48

本での話題といえば別冊モタサイの最終号で追跡シリーズ（読者オーナーインプレ）の車種がストトリだったな
85とRで募集してたのに85しか集まらなくてワロタ記憶がある

**774RR** · 2020/02/10(月) 23:57:36.34

流れ切って申し訳ないが、吊り目から丸目改造ってできるパーツってあるの？

**774RR** · 2020/02/11(火) 00:40:14.55

>>846
基本純正流用でいける
675時代のはダウンマフラーまで角目から丸目に出来たが765を丸目ってのは見たことない

**774RR** · 2020/02/11(火) 01:47:51.81

>>846
俺はスピトリの買ったけどまあまあ満足してる
https://motodemic.com/shop/street-triple-single-headlight-conversion-765/

**774RR** · 2020/02/11(火) 08:24:57.09

>>847
>>848
どうもありがとう。765Rだが丸目2灯探してみる。。。

**774RR** · 2020/02/11(火) 08:35:44.64

>>849
合うかは知らんけど同ショップに丸目二灯もあるでよ
10万くらいするけどね…

**774RR** · 2020/02/11(火) 08:52:14.00

これってライトはフォークにマウントされるの？

**774RR** · 2020/02/11(火) 08:53:19.55

>>851は　>>848 あて

**774RR** · 2020/02/11(火) 09:26:37.26

中途半端にライトだけオールドルックにする愚策中の愚策

**774RR** · 2020/02/11(火) 10:03:47.83

丸目いいじゃん

**774RR** · 2020/02/11(火) 12:02:06.69

>>851
単眼はフォークに専用のステーつけて、って感じだった
二灯は知らないけどショップが換装動画上げてるはずだから気になるなら確認してくれ

**774RR** · 2020/02/11(火) 16:44:36.68

ハーフカウル作ったら出目金ごまかせないかなとデザイン考えてる
これだっ！ってのは全くできないが

**774RR** · 2020/02/12(水) 12:57:32.61

R Lowきたね
これにしようかな

**774RR** · 2020/02/12(水) 13:44:20.45

シート高780ミリって凄いね
普通のRSとサス以外何か違いあるの？

**774RR** · 2020/02/12(水) 14:41:06.00

アローのマフラーとかかな

**774RR** · 2020/02/12(水) 15:34:19.85

あれついてるのまたタイプ違うやつなんじゃない？

**774RR** · 2020/02/12(水) 16:06:12.76

メーター類が旧型なんだよね。
なんでそこケチるかな。
カラーは黒赤で好みなのに。

**774RR** · 2020/02/12(水) 16:24:18.24

エンジンはRSと同じ765ccなんだ
やっぱりSの660ccが気になる…

**774RR** · 2020/02/12(水) 17:02:23.96

日本には入ってないけどA2ライセンス向けモデルの660ccのストリートトリプルSがあるようで、それをリファインしたヤツっぽい

**774RR** · 2020/02/12(水) 17:28:07.01

新型R Low
クイックシフター標準はいいね！
でもメーターが旧型なのは頂けない…
TFTのモデルはトライアンフコネクト繋がる予定らしいのに

**774RR** · 2020/02/12(水) 18:51:28.64

>>858
ライディングモードがちょっと違ったんじゃないかな
あと確か馬力とかもRの方がちょっと落ちると思う

**774RR** · 2020/02/12(水) 21:38:08.67

旧型だけどRSとR-Lowの違いをピックアップ

エンジンスペック
RS: 123ps / 11,700 rpm　最大トルク = 77 Nm / 10,800 rpm 5モード
R:　118ps / 12,000 rpm　最大トルク = 77 Nm / 9,400 rpm 4モード

車体まわり
・シート高
RS: 825 mm
R Low： 780mm
前後サス、ブレーキマスター、キャリパーが違う
　
RSのみの装備
・バーエンドミラー
・ベリーパン
・チェーンガード
・シングルシートカウル
・クイックシフター

**774RR** · 2020/02/12(水) 23:17:35.58

旧型の動画インプレ見るとサスはRSが断然良いって言ってるんだけど今回もそうなのかな・・・・

**774RR** · 2020/02/12(水) 23:20:38.13

デイトナなんかは単にオーリンズ突っ込んだだけでセッティングが合ってないのかあまり評価は高くないがストトリは結構突き詰められてるようだね

**774RR** · 2020/02/13(木) 01:03:55.79

公式見たら新型Rは標準車高とR lowの両方選べるんだね、これはいいな

**774RR** · 2020/02/13(木) 01:27:01.08

30のおっさんだけど初大型はSにしようかな
お財布にもやさしくてホワイトカラーが素敵だね
ヒートグリップとシフトアシストだけは付けたいな

**774RR** · 2020/02/13(木) 02:01:09.45

Rは168kgってのにまず目がいく
今乗ってる250より軽いってヤバっ

**774RR** · 2020/02/13(木) 02:34:54.76

>>871
乾燥やぞ
装備はrsと変わらん

**774RR** · 2020/02/13(木) 02:59:15.93

SLow作って欲しいわ。
嫁にちょうどいい。
俺はRかな。
値段わからんけど。
RSはオーバースペックかな。
ストトリ初期型のってたけど、あのエンジンの味と軽さが忘れられんわ。

**774RR** · 2020/02/13(木) 04:07:42.19

ウェブオートバイって広告みたら126万7000円(税込)って書いてあるね
ローダウンしたら乗り心地固くなるって聞いたけど普通仕様の方でも固くなるのかな

**774RR** · 2020/02/13(木) 07:15:56.16

両方乗ったことがある私が答えよう
lowの方が固い、というか突き上げが大きい
ストロークが違うから当然だけど
そしてRSは初期の沈みが結構あるので、40ミリという数字ほど足つきの良さは感じない
両方乗って決めるのがいいよ

**774RR** · 2020/02/13(木) 07:18:46.41

あ、普通のRの話か失礼。
RSのオーリンズはショーワのサスよりしなやか設定じゃないの（適当）

**774RR** · 2020/02/13(木) 13:00:45.19

親切な人が突然投げやりになってワロタ

**774RR** · 2020/02/13(木) 13:49:28.20

ローダウンしないバージョンでもやっぱりサスで全然違うものなんですね
ありがとうございます

**774RR** · 2020/02/13(木) 17:50:29.98

RSはサスとブレーキで差別化して高い値札つけてんだから、RやSとは明確に違わないとね

**774RR** · 2020/02/13(木) 17:55:43.49

素人が下道走るのに、RもRSも対して変わらんだろ。
サーキットそこそこ走るんなら国産SS買った方がいいだろうし。
盆栽にはRSオススメかもしらんが。
Sはしょぼそうなブレーキと、クイックシフトがつかないのがな。。。

**774RR** · 2020/02/13(木) 18:06:18.42

Sの純正オプションにシフターは用意されているみたい（7万ほどかかる

**774RR** · 2020/02/13(木) 18:38:28.88

7万か。
ブレーキも排気量も違うしなあ。
ゆっくりツーリング、ちょい張り切るくらいならSでも十分だとは思うけどね。

**774RR** · 2020/02/13(木) 20:13:46.92

RSの脚はマジでよかったぞ
プラっとそこらへん走るだけでもわかるくらい詰められてた

**774RR** · 2020/02/13(木) 21:07:49.46

いまさら2008年指揮の丸目買うのって地雷かな？
今まで外車興味なかったのに、バイク屋で現物見て猛烈に欲しくなったんだけど

**774RR** · 2020/02/13(木) 21:09:49.56

>>884
欲しいなら買えばいいんちゃう？
走って止まるだけなら問題ないでしょ