【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part65【原二】

1774RR2019/01/26(土) 12:06:35.10ID:h52mJOzT
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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part64【原二】
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109774RR2019/02/15(金) 11:03:14.82ID:pZycjJC4
3が出たとしても馬力がHよりもさがるんだったら微妙だなー
2F好きな人には関係ないけど

110774RR2019/02/15(金) 11:54:55.75ID:URhohmHu
>>107
GSX-Sのようなストファイじゃなくて旧型ネイキッドの125出して欲しい
GS125E、CB125T、CBX125FをFI化して出してほしいな
ところでENはキャブのまま生産継続?

111774RR2019/02/15(金) 13:22:39.78ID:pZycjJC4
馬力さがるんなら、そんなもんいらねーよ

112774RR2019/02/15(金) 14:36:17.67ID:sKU6vWmy

113774RR2019/02/15(金) 15:51:38.16ID:zsc2fcl0
3と3Fはスペック表見る限り2Fと馬力は一緒みたいですね

114774RR2019/02/15(金) 17:03:38.27ID:7PJJ7S95
>>112
前半分これで後ろ半分GSR-S125なの欲しい
イメージとしてはグース125

115774RR2019/02/15(金) 18:05:43.29ID:sKU6vWmy
そこまで要求するなら作るしかないねw

116774RR2019/02/15(金) 19:49:09.43ID:Te0LPwvW
どうせ出たところで値段ガースペックガーって買わないよ

117774RR2019/02/15(金) 20:04:43.02ID:URhohmHu
じゃあGNやENの車体にエジプトスズキのK125エンジンを積めば…ww

118774RR2019/02/16(土) 12:19:16.38ID:jRHkVw13
k125なんてあんの

119774RR2019/02/16(土) 12:51:18.38ID:mfV2oHCB
その昔、警視庁と共同開発したんだよ

120774RR2019/02/16(土) 12:58:33.49ID:4RD063LR
最低ランクのバイクでオーナーズって表現もキモい
GNをフォアとかの旧車扱いしてるのか?

121774RR2019/02/16(土) 15:20:04.04ID:u/HXGwuf
好きで乗っているなら最低ランク(笑)とか関係無くない?それとも見栄張る為に好きでもないバイク乗らなきゃダメ?

122774RR2019/02/16(土) 15:35:16.14ID:ntI7ZYTU
ほぼ40年前の仕様のママで作られてるからリアル旧車と言っていいのではw さっさと絶版になったヤツと違って今まで生産されてたから絶滅種より上だよねw

123774RR2019/02/16(土) 15:54:34.39ID:iCqmdEK4
やたら敵視するのが沸いてるけど、なんかあったんだろうな
やらかして退会された奴とか居ないの?

124774RR2019/02/16(土) 16:28:00.19ID:ntI7ZYTU
群れてるお前らとは違うんだよって言ってる強がりのボッチの僻みでしょうw

125774RR2019/02/16(土) 16:29:21.92ID:W7d7cAXv
群れるのがなんか偉いの?

126774RR2019/02/16(土) 16:30:29.31ID:iCqmdEK4
群れるのが偉いの?と考えちゃう時点でなw

127774RR2019/02/16(土) 16:57:24.92ID:5u0RrW52
海外のGNや実用車のオーナーズクラブの動画とかあるけど愉しんでるよね
悪人にしか見えない巨漢が小さいバイクで徒党を組んで走ってたり

128774RR2019/02/16(土) 18:01:26.94ID:ntI7ZYTU
偉いとかじゃなくて 自分みたいに整備する腕とかセンスとかない人には便利なのよw ショップに頼むと相当取られそうな整備とかロハでやっでもらえたしw

129774RR2019/02/16(土) 18:55:51.03ID:ppsgD1QD
リアル旧車ってところが最大の魅力
FIやら排ガス対策やら、余計な手を加えたら価値だださがりですわ

130774RR2019/02/16(土) 21:52:37.94ID:uq6vilDo
リアル旧車ならTF125(ハスラー125)だな
空冷2スト単気筒で交流6V電装かつ国産車
まだ南米・オセアニア向けのがIBS経由で買える
あとは中東でいまだに生産されてるGT100(ポイント点火)とか

131774RR2019/02/17(日) 02:05:25.35ID:SU4EVRcL
TFはハスラーじゃないでしょ。オフ車じゃなくてアグリカルチャー。数年前からGNと同じようにスズキ黙認非正規輸入車扱いだね。現地価格はGNと大差なかったはずだけど高いねー。
ハスラーならts185かな。

132774RR2019/02/17(日) 02:24:40.56ID:VGAMM0XL
そりゃ中国から安く買い付けてこれたGNと
日本から出荷したのを買い付けた本当の逆車を比べてられてもねえ
南米生産のGNを買い付けてきて日本で売れば同じ位になるでしょうけどw

133774RR2019/02/17(日) 03:16:09.22ID:TvMPd5Hh
単なる逆車を黙認だのアホかよ
現地価格も20万オーバーだしな

134774RR2019/02/17(日) 07:13:17.98ID:+X7HztqY
別にキモいのが出しゃ張らなきゃ良いだけじゃね?

135774RR2019/02/17(日) 10:42:27.32ID:qoekQDHO
日本でもGNと同価格帯だったら、普通にほしいな
GN(H)はもう期待できなさそうだから

136774RR2019/02/17(日) 11:08:01.97ID:SU4EVRcL
>>133
知らないなら書くなよ。単なる逆車じゃないわ。ts185だって入れ始めた頃は競技車両扱い(名目上)で黙認されてたんだよ。
今そんな値段上がってるのか。数年前オーストラリアドルで1500程度だったのにな。

137774RR2019/02/17(日) 11:14:26.45ID:V82Eqo+a
TF欲しいね。
日本生産なの?

138774RR2019/02/17(日) 11:17:22.31ID:V82Eqo+a
TSは軽二輪だから違うとこの黙認が必要そうだけど
任意はいれるんだろうか?

139774RR2019/02/17(日) 12:07:04.94ID:qoekQDHO
たしかGN125Hも黙認だろ
ネット情報だから真偽は不明だが、
排ガス規制スルーしてるから

140774RR2019/02/17(日) 16:48:01.69ID:7ETZUSnA
輸入車でも問題なく任意保険加入できる。

141774RR2019/02/17(日) 21:14:19.62ID:isWR+B9c
>>138
250までは何とかなるらしい。NSR150とかNinja150がそうだったように。

142774RR2019/02/17(日) 22:07:06.31ID:xgY3xC6s
加入自体は可能
保険がおりるかは別

143774RR2019/02/18(月) 07:30:57.46ID:DXL9XhR4
逆車の保険がおりないなんて聞いたことないわ。

144774RR2019/02/18(月) 07:45:59.65ID:eCL4p2uF
人身とかに対しては下りるだろ。
バイクの修理ができない(部品が正規ルートで入らないとか)ことはあっても。

145774RR2019/02/18(月) 08:32:12.89ID:FPiMVGgJ
皆様ご教示いただきありがとうございます。
保険は契約ができれば、違法改造や虚偽記載などの重過失がない限り支払ってくれると思います。
四輪だと並行輸入車の任意保険は引き受けてくれる所が限られる、と聞いていたので、どうかな、と思いました。

146774RR2019/02/18(月) 17:28:41.19ID:F/XAB5Be
輸入車とかで車両保険を引き受けてくれるところは少ないけれど、対人対物だけだったらどこでも普通に入れるはずだが。

147774RR2019/02/18(月) 17:36:45.51ID:Q1xMYggj
少額の車両は、車両保険が割りに合わない。

148774RR2019/02/18(月) 17:38:51.99ID:Q1xMYggj
GN125Hでずっと任意保険加入できてるし、
事故のときも保険降りた。
(査定や過失割合で少額でしたが)

149774RR2019/02/18(月) 18:30:18.51ID:jTBnXtNT
保険がおりないとか言っている馬鹿は一回も保険の規約読んだことないんだろw

150774RR2019/02/18(月) 20:57:26.28ID:t+jvtZkH
違法改造や公道走行不可の車両の事故が保険会社にバレても
被害者救済の前提があるから事故相手への賠償責任分はおりる
ただし加入者の被害は保険適用外や減額になる可能性はあるので車両の不備がある場合はバレないようにするしかない

151774RR2019/02/18(月) 21:21:40.27ID:3SFepMDf
クラブのゲストブックに質問しても誰も答えてくれないね
他の人の質問も無視みたいだし
なんか残念です

152774RR2019/02/18(月) 23:33:44.42ID:eCL4p2uF
当たり前だ。キモいから

153774RR2019/02/18(月) 23:49:35.35ID:x4oJLIVI
いじめられっ子の嫉妬がひどい

154774RR2019/02/19(火) 00:33:03.02ID:oFMd0QVS
ゲストブック見た感じチェックしてる人居ないだけでしょ
無料だから素直に登録してメインの掲示板で質問した方が賢い
まぁ、メインにしても質問したからって必ずレスあるわけでも無いだろうが

155774RR2019/02/19(火) 00:36:38.31ID:oFMd0QVS
>走行距離10,000q超えましたが、フロントスプロケット辺りから赤い粉が出るようになってしまいました。原因、対策を教えてください。
とかエスパー質問されても「カバーあけて掃除したら?」って程度の回答しかもらえないんじゃないか

156774RR2019/02/19(火) 01:00:13.90ID:PImyXPTR
>>155
その程度の常識的な回答すらも無いのは
きっと答えるのが面倒くさいからなのはわかります(含む俺)

157774RR2019/02/19(火) 01:44:32.92ID:oFMd0QVS
カバーすら外さずに原因や対策教えろとか言うのは面倒くさい相手だしな

158774RR2019/02/19(火) 02:05:08.08ID:G39vProu
サビじゃん
油させよ

159774RR2019/02/19(火) 06:56:41.54ID:Lew+lHbR
GNクラブの話題の中にぶっこんで申し訳ありませんが、GS125のガソリンてハイオクとレギュラーどっちなんでしょうか

欧州gs125(国産)1998年式に乗ってるんですが、レッドバロンで買った時は店員にレギュラーでと言われました。
ただ、ネットで調べてみたら欧州仕様のはハイオクだとの情報もあり…
今はレギュラーで問題なく動いていますが、ハイオクに変えた方が走行性能とか上がるんでしょうか

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