【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part17【ホンダ】 [無断転載禁止]
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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part16【ホンダ】 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542119444/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured モーターサイクルショー行って色々跨がったけど、どれもタンクがえらい大きく感じたなあ。
レブルに慣れすぎたか。 自己愛性パーソナリティ障害者の
ip:125.192.74.27くんこと
ip:211.13.37.15に餌を与えないで下さい
その代わり輝かしい嘘妄想の軌跡をご覧ください
https://i.imgur.com/4SF4c3m.jpg
なんとエアオーナーくんは芸能人だった!?
https://i.imgur.com/FJoSXxi.jpg
教習所でもイジメを受けてしまい心に傷を負う
https://i.imgur.com/4oN1aGj.jpg
無事に合格！おめでとうございます！
サインください！！！！
エア納車その1
https://i.imgur.com/pVSLHzo.jpg
----------------------------
【トラスレより エア納車その2】
99:774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a81-veeh) 2018/07/12(木) 22:57:31.77 ID:FZuteBwH0
丁寧にみなさんありがとです。
スラクストンかz900rsで迷うなー。マフラーは爆音にしたい。
【当スレ過去ログより】
428:774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1381-veeh [125.192.74.27]) 2018/07/16(月) 00:28:15.93 ID:I7QBDdJ30
スラクストンは追跡装置つけてるが、これはカメラ以外はフリーだ。
彼は2輪に憧れてるだけなので暖かく見守ってあげてくださいね🤗 スカトロ芸能人エアオーナー代表
ip:125.192.74.27くん年表
※本人の証言を元に作成しています
2018年6月
試験中に３回エンストして普通二輪免許取得
芸能人であることを告白、免許更新に不安を覚えすぐにはバイクに乗らない模様
7月9日
Z900RSを納車
7月12日
Z900RSとトラクストンを買うか迷う
マフラーは爆音を所望
7月16日
トラクストンには追跡装置を付けているレブル250にはカメラを付けている
7月20日
レブルのエンストが頻発するようになるが店に相手にされずスレで愚痴り出す。走行距離5500キロ、9ヶ月目であることが判明
7月21日
購入した店とは別の店にレブルを預ける
7月29日
修理箇所無しで返却される、嫌気がさし金を貯めて年内に買い替えの予定を立てる
8月5日
高速道路で体感で160キロ出してしまう
8月14日
追い詰められ自らの排泄物をうpする奇行にでる 1速でガッって50km/hぐらい上げたら
ガクンってエンスト？みたくなった
すぐ2速に上げたんで止まることはなかったんだけど
2回ぐらいそんな感じで…
1速でそんな引っ張るもんじゃないのかな？
40km/hぐらいまで引っ張ることはあるんだけど
そんなにガッっと上げてはなかった
うーん なんだろ？ >>29
単気筒でそんな操作してたらそうなるのは普通の事 >>29
レブって燃料カットが作動したんじゃない？ さすがにこのマシンで1そくで50は出さんわ
音すごいことになりそうだな そーゆーもんか
ありがと
2ストは乗ってたけど
特性とか良くわかってなかった >>24
すっげーわかる
足つきも不安になる
駐車場戻っていざ自分のに乗るとすげー落ち着く 一速で50キロとかありえねーだろw
一速なんて発進で使うだけじゃね？ 500でも一速で50は出さないな
発進したら即上げるし音うるさくなり過ぎだ 特性知らんでも１速で50km/hなんかやらねえって
プロでもやらねえわそんな意味の無い事 小排気量、2ストが長いと
出だしぶん回して引っ張る癖が付くのかもしれんね
タイヤが転がり始めたらもう2速に入れちゃっていい そーなんだ
ウチ田舎で動かしてすぐ段差とか坂道あるんで
1速で割と走ってしまう
あと取説に1速0～40km/hって書いてたんで
そんなもんなんかな～って
重ね重ねありがと 好みありますからね
自分は高めのギアで開けて走るのが好きです マニュアルにも一速45km/hまでって書いてるのにな… アースロック用のチェーンで9000円は高い？
バイクカバーとU字ロックもするんだけどアースロック用のチェーンっているかな？ バイク初心者なんだけどみんなレブル乗るとき何着てる？
やっぱり防具が入るジャケットみたいなのがいいのかな？
防具無しで乗ってる人います？ 古い防具や武器は下取りに出さないと袋が一杯になるぞ キメラのつばさで行き先選択まで進んで、戻って好きなアイテムを「わたす」と無限増殖できるぞ E かわのよろい
E かわのズボン
E かわのてぶくろ
E かわのくつ >>48
マジレスするとバイク洋品店に売ってるようなロゴの入ったライジャケは昔から受け付けん。しかしながら、アウターの中やズボンの下にはプロテクターを付けてる。 >>48
バイク乗りなら基本サスペンダーブリーフにエナメルの編み上げブーツだろ >>53
目立たないインナープロテクターあれば教えてほしい
あとアウターってどんなやつきてるの？ >>56
コミネの上半身インナープロテクターSK693
コミネの下半身インナープロテクターSK611
コミネのニープロテクターSK608
これを中に着てあとは適当にジーパンとパーカーだな
2サイズ大きめの服やズボンじゃないとキツイ、でもってプロテクターが出っぱってマッチョっぽく見えちゃうから気をつけて
着替えるの少し時間かかったりするけどやっぱ安心感は段違いだぞ
さぁ君もコミネマンになろう！(勧誘) >>58
うん、まぁよく見たら目立つ事は目立つ
全く違和感ない事はないな
本当に違和感ない感じのインナーだとハードプロテクターは諦めた方がいいかもねぇ >>56
型番は忘れたけどタイチの柔らかい素材で衝撃を受けた時だけ硬くなる奴で肘、膝。胸、背中はpoiってメーカー。
アウターは今の時期はパタゴニアとエアロレザー着る事が多い。 >>58
こんな窮屈になる物を身に付けたくないな
たかがレブル程度のバイクでさ。
アウトバーンを300km/hで走るとか、峠を攻めるならともかくさw プロテクターの大事さは身にしみてはいるのだが、
マッチョ風に見えるのがどうしても耐えられん スノボ用のクッション付きインナー
ゴツくならないからおすすめ 見た目の格好も分かるけどそれでもやっぱ安全第一だわ
病院に務めてるから救命でライダーがストレッチャーで運ばれてるの見るとほとんどプロテクター付けてないで血まみれで
そのまま霊安所行きなのを頻繁に見てるからプロテクター付けないのは理解出来ない
車種別とか速度とか関係ない
まぁバイク乗らないのが一番なんだけどやっぱ乗りたいしな 時速10キロでもアスファルトはライダーに優しくないからなー
薄くてもパッド入ったジャケットとニーシンガードで
やっかいな関節部分の擦過傷防げるから良いと思うよ >>67
これ使ったことある人いませんかね？
実際こけたときどうなのか気になる 長期休暇の時とかは遠くまで行きたいし
レブル250で高速はきついのかなー ちょくちょく休めば問題ない
それでもキツイ老人なら何してもキツイw ラフアンドロード のRR1001PSのパーカー着てる人いないかな？インナー用にも使えそうで悩んでるんだよね >>75
ぜひ行って感想を聞かせてほしい。250は回転数が上がるから疲れるが、それは一般論で、君なら大丈夫かも知れない。 250で高速は振動ハンパないよ
あと吹っ飛ばされそうになるからw ゆっくりなトラックの後ろをついて行けばいいよ
トラックとバイクの間に入ろうとする車なんてまずいないし多少の風避けになるし 90キロで走ってればOK
バイクで急ぐわけでもなし狭い日本じゃ十分でしょ >>81
ちょっと大きい橋程度でも横風で流されるのにレブルで高速乗れる奴は凄いなぁ 225時代のセローですら80巡行してんのに
エアライダーは発想が貧困だな ぶっちゃけ風強い日に高速走ったらマジで死ねるよ
ここのエアの言うことは信じるなよ
仲間増やしくていいことしか書かないクズだから すっげー横に振れるんだよな
トルクないし軽いからよけい
トラックに吸い込まれそうになる 風さえなければ80キロ巡航までは気持ちよくて好き
振動が玉袋揺らして最高だね バイクに強い横風は天敵だろ
レブルに限ったことじゃない ssなんかと比べたら横影の影響はそんなにないな
乗車位置の低さが効いてるわ >>89
ブランキーも「タマキンの揺れ方」って名曲を残してるくらいだから >>90
天敵だろうが勝手に吹かれるモンはどうしようもない
その上で話してる事くらい理解しろ >>98
風がやばいのは変わらんだろ
そうやって逃げんなって >>96
まともな反論たのむわ
頭カラッポなオウム返しじゃなくて 解散したの2000年だよw
当時小学生で良さは全然分からんかった >>99
本当に意味がわからん
風防があると横風に対してどう有利なのか説明してくれ >>104
(ｱﾒ MM7f-lb7o [210.142.98.230]は
自己愛性パーソナリティ障害者
詳しくは
>>26 >>104
コテハンガイジにムキになるお前が意味わからん
過去スレ見てこい >>104
なんで横風限定の話にして風が問題ないとか逃げてんだよ メーターパネルどうやって拭いてる？
今日油膜浮き出てくるんで交換してもらったんだけど
新しいの傷一つなくピカピカ
交換する前
細かい傷いっぱい入ってた >>107
お前は俺から逃げたんだよなぁ…w
いまだにコテハン外せないなんてトラウマか？ん？ パーツが案外でないよねえ初期のデモ車とかが付けてるサイドカバー欲しい >>108
メーターに貼る保護フィルム売ってる
小傷防止に役に立つだろうけど
気泡が入らないように貼るのは至難の業みたい 最近納車したけどレブルって結構アクセル回さないと発進しないんだな
教習車CB400はクラッチ話すだけで進むけど全然違うね >>113
ホントそう思った。坂道発進は教習所時代そんなに苦手じゃなかったけど、レブルで練習したらエンストしまくりで焦った 俺レブルでそんな坂道発進でエンストばっかした事ねーけどなぁ
言うほどそんな発進にアクセル回す必要あるか？ 単気筒だからトルクというか粘りはあるんじゃない？
ただ250ccだから400ccと比べるとパワー全くない
単気筒の250ccだと最高速100km/hくらいとしてそれを各ギアに割り振るから1速あたりの速度の幅が狭いんじゃないかな
スーフォアだとリミッターなければ180km/hは出るだろうから単純に1速あたりの速度が倍近い幅で出せるというか
まあそんな単純じゃないんだろうけどイメージとするとそんな感じだと思う
違ったらすまそ 単気筒は極低速でのエンストはしやすいよ
それはSRなんかでも一緒 エンストする奴はオフロード講習でも行ってこいよ
上手になるぞ >>122
そんな貴方の為の強い味方がフォルツァでしょうな >>122
これ初期不良じゃね？
おれエンストとか一度もないわ 古いグラストラッカ―から乗り換えたけど発進時とエンブレは明らかに弱い感ある
そのかわり（？）にギアチェンジする時はヌルーっと滑らかな感触
ハンドルとウインカー変えたいけど
パーツ交換なんて全くやったことないド素人には難しいかなあ 話跨いで悪い
レブルくらい新しいバイク買う時はホンダで新車買うよりレッドバロンの中古とかでええのかな >>122
意味分からんｗ
マジで言ってるなら免許返納しろよｗ >>122
キャブ車時代の人かな？
にしてはビギナーみたいなこと言ってるな フルスロットルから急にアクセル閉じると焼き付いてえらい目に合う、的ななにか 1速で発進して即高いギアに入れて
フルスロットルにしたんじゃないの？
10㎞ぐらいから４速とか５速でフルスロットくれてやればエンストするわいな どっかのスレで「一速で50km/hまで引っ張ったら燃料カットされた」っての見てエンストした！！って言ってるだけ
彼は日本語が理解出来ないからね。 いや3速とかでもガタツいてエンストしたぞ
フルスロットルにしたのに
最近はなぜかまったくエンストしなくなったけどな
一時期ひどかった >>139
何キロの時に3速にしてエンストしたの？
そもそも発進時の話だったけど3速で発進してるってこと？
発進は通常1速でするものだよ？ 俺はなったこと無いけど、突然エンストするっていう症状はネット上に散見されるね
最近はエンストしなくなったということは、原因が燃料系の詰まりでそれが取れたとか
バルブのカーボン噛みって結論出てるブログ見つけたけど、症状的に違うかな？ フォワードコントロールにしたいけどレブル用のキットまだでないよな～ おれエンストした事なんかないぞ。
ガソリンいれる時に必ずフィーエルワンも入れてるけど関係あるのかな。 初期のモリワキマフラーはなんか不良でエンストするとか聞いたが
メーカーは対策部品送ったり対応はしとるが は？大事なことだろうが
俺の言ってたことが嘘じゃないって証明されたな
嘘つきはお前等だったな >>142
https://www.amazon.co.jp/ホンダ-CMX500-Rebel-2017-フットレストフットペグ/dp/B079DPZHSR >>145
>>113からの流れ見てみ
もし理解できなければ脳外科か精神科へGO >>152
は？だからそんなくだらんことどうでもいいねん
空気くらい嫁よアホ 言い訳すんな
それよりモリワキのことは事実なのか？ あのポコポコ音が良いんです
偉い人にはそれがわからんのですよ レブルどころかバイク持ってないのにどう検証するんでしょうかねぇ（笑） 今必死にYouTubeとかまとめサイトとか調べてるんだろ マフラー変えてエンストするとかホンダにうんたら
とかガタガタ言うのってお門違いじゃねえか！？ マフラー変えたらコンピューターも書き換えた方がいいんだっけ マジか
マフラー変えようと思ってたんだけどコンピューターまでやらんといけんとなったらオラ出来ねぇ・・・ スリップオンならそこまでせんでええやろ。フルエキはせなあかん。レブルにフルエキあんのか知らんけど 排ガス規制の影響で燃料薄くしてあるからノーマルマフラーでも
インジェクションコントローラーつけた方が良いらしいな モリワキマフラー頼んじゃったけど手出したらかんかった？(・ω・`) >>171
去年の秋以降に生産されてるやつは改善されてるよ
不良が出てるロット番号もわかってるし交換対応してくれるみたい >>172
脱字したのにレスありがとう
よかった、初めてのマフラー交換でしょんぼりしてた
楽しみにしておく >>173
ロット番号は箱に書いてるから処分せずにノーマルのマフラーと取っておいた方がいいかもね お さっそく池沼食い付いた
隠すも何もエンスト動画何年経ってもうpできない時点でお前は敗北者なんだよなぁ はい言い訳始まった～
エンスト問題が事実だった時点で、お前等が詐欺師だったのがばれた
正しかったのは俺
みんなここの良いことしか書かない奴らはいっさい信用するなよ
信じていいのは俺の書き込みだけ 今後もここの嘘を鋭く追求していく
俺は公平な視点で評価アドバイス続ける そもそもNGにして見えなくなってるから何を話してるのかわからない ノーマルじゃない車両の不具合の時点で話違ってくるだろ >>181
ここの専任アドバイザーになるみたいよ
このド底辺のバイク買えないおっさん ほらな、まともに反論できない馬鹿は中傷に走る
エンストするってバレたんだもんなw >>182
いや、俺モリワキ使ってるって書いてたけど、エアだとか嘘だとか言われまくってたぞ まっ、モリワキ事実なら怒鳴り散らしてやるわ
マジで何回か命の危険感じたしな
パーツ交換だけで済まそうとしたらただじゃおかん NGにしてるからよく分からんが
ガイジが買っても無いバイクの不具合を捏造して騒いでるのか ここはエアしかいねーから
適当な良いことしか書かない奴が多いんだよ
お前等こそほんとはもってねーんじゃねーの？ 消してるから馬鹿は見えないけど普通の人はドリームやモリワキに相談したら対応してもらえてるので
本当に馬鹿がレブル乗ってモリワキつけていたとして
よっぽどの説明が下手かリアルでも意味不明な会話して
頭おかしい精神障害者と思われなくてあしらわれたんじゃないんですかね 全部ブーメラン刺さってるけど気付かないんだろうなぁ >>192
しかも去年の夏頃からな うp出来たのは自分の排便画像のみ
僕ちゃんにボコられて悔しくてコテハンまで名乗るようになったよ
この和製マーガリンとかいう洋楽板の糞コテ
まぁ適当に遊んだれ 老眼だから誤字りまくりでおもろいで そもそも最初は馬鹿の相談を真面目に聞いてやってアドバイスされてたのに
全部無視して証拠は出せないは画像上げろと言われたらお前が上げろとほざいて
画像上げた人に対しては拾った画像あげるなとふざけたことぬかして
あちこちのスレで虚偽の書き込みばかりしておいて晒されたら発狂して荒し行為
誰がそんな妄想虚言癖の蛆虫の言葉に耳を貸すと思うのか
モリワキつけてるのならその画像を上げていればモリワキの不具合とわかって教えてもらえたのに自分でその機会を不意にして逆恨み
検証とかいってメーカーに電話一本で済むことも発覚から数日たっても出来ない無能
ゴミですわ 以前グロムスレを荒らしてた既知外ブロガーそっくりで同一人物だと思ってるんだけど >>196
誰もモリワキ所有者でモリワキに問い合わせたとか書いてるやついなかったぞここで
今更言い訳すんな >>198
NG宣言しても
くやしくて反応しちゃうんだよなぁwww >>199
え？初期モリワキなんて所有してるのたくさんいたけど誰もトラブル指摘してなかったのに？
ソースあるなら出して ホンダのもんだいだろーが、モリワキだろうが、エンストがあったことは事実だったわけだ
今更モリワキがどうこう言い訳してる奴らは無知の嘘つきって自覚しといたほうがいいよ しっかしこりゃーたまげたなー
ここは玄人以下の嘘つきの集まりじゃねーか 【悲報】エアマーガリンくん素人と玄人の区別がついてない模様 まっ、できないわなwwww
嘘八百のお前等、呼吸するかのごとく嘘はくのがお前等だから >>204
エンスト報告検索すればゴロゴロ出るんだろ
探せよゴミ スクーターじゃねえのにフルスロットルでエンストと言われてもねぇ 嘘に嘘を重ね自分でも何を言ってるのか理解してない燻製マーガリン
日本中のレブルミーティングで馬鹿にされてるとも知らず本日も珍発言
次のミーティング合言葉は
「玄人以下」
まーた盛り上がってしまうのか…w 構うから居着くんだよ
無いもののように進行するよろし 適当な書き込みがありすぎる
迷ってる奴は書き込め
俺がまず相談にのる
ここのやつらは無知で適当なことしか書かないからな あらら 一晩で弱っちゃってるよ
自演の練習までしだして草
よっぽどリアルオーナー達にゲラゲラ笑われてるのショックだったのかな？
和製エアオーナーの糞ｶｽおじ（笑） 必死だな
無視リスト宣言したのにくやしくて反応しちゃうアメちゃんwww まあアメ君みたいな詐欺師同然の奴の書き込みは信用するなってことだよみんな
アメって奴は無知の詐欺師だと思いなさい
注意喚起としてこのコテハンはレブルスレの名物にするとする >>228
確認したらお前を無視リスト入れてたの去年の8月だぞ
何スレ前だと思ってるんだよガイジ
久しぶりに覗いたらまだｴﾝｽﾄｴﾝｽﾄ言ってて笑ったわ 新車で買うか中古かで迷ってる。
HONDAで買った方がアフターサービスは確かだとは思うけど、まだ新しいし中古でもいいのかな？
みんなどこで買った？ >>233
隣の県の個人バイク屋
新車で50万だったからだけど
初めてのバイクだったり今後色々面倒見てもらいたいのなら近くのショップやドリームがいいと思う >>230
実際余裕無いよこのおっさん
今どきAndroid6.0.1の化石ゼンポンレーザーでレスしてるようなスマホ買う金もないくっそド底辺やもん
そら嘘納車でもしてねーと精神保てんやろ
音楽板で10年嘘つきやってだーれも相手してもらえなくなってるのに
俺ら優しいよな >>231
無視リストいれたのに反応しちゃうやちゅw
くやしいのぅwww >>235
アイポンなんて使ってるのはアホな日本人だけだよ
買い換えも近年は減ってるしな
バイクの知識ゼロだからくだらないマウントしかとれない雑魚おちゅ しっかしおもしれーなここの住人は
購入検討者は慎重にな
ここの嘘八百、口から生まれた口太郎君達の事は鵜呑みにしないように
不良品掴まさせるぞ >>233
初バイクで周りに聞けそうな人もバイク弄れそうな場所もなかったので新車ドリームにした、半年ごとの点検も全投げ
面倒見のいいバイク屋さんと懇意なら中古でもいいかもしれない うはぁ～w端末もosも当てられてビビってますねぇ
ファビョり散らしておんなじことしか言えなくなってますやん
底辺おじ(^^) バイクは嘘八百やから、中傷に走ってますやん
まじ笑えますねw 2月に買って3月に売ったけど45万で買い取ってくれたわ
バイク王とかだと40だったのに >>245
自分は250一年半乗って、
いい話があったので好条件で500に乗り換えましたよ。
綺麗に乗ってたし、ステムの錆びも出さないようにしてたけどね。 >>247
走行距離いくつ？
下取りいくらだった？ >>250
走行距離は8000キロ弱で
下取りは30万ちょいかな。 >>250
それで多少追金してローンの精算と組み直しをして500を購入。
500はいい値段の出物があったので乗り換えです。
とりあえず不満はないかな？ >>252
最初から500にしなかったのはなんか理由あったん？ >>252
レスありがとう
500なら楽しそうね
250はチャリみたいだった
通勤とか街乗りの移動手段には最適だけどあんま楽しくない まぁ250は原付の延長みたいなもんだしなぁ
遠出とかはやっぱ辛いしご近所でうろうろするのに最適 うっきーレブル降りるんか
朗報だわ。もっと早く知ってれば赤飯炊いたのにな レブル250ちょうど良すぎて愛着沸いちゃって手放す気なれんけどどうしよう
500にしたいなと思ってるんだが何か手放せなくて 前後取れるドラレコのおすすめあったら教えてください >>256
適度なパルス感があっていいかな。
250がドコドコなら500はバルルルンって感じ。
サスは500の方が固いけど安定感はある。 >>262
ハイペースでなければ250で充分ですよ。
110位までの巡行だったら適度な休憩とれば問題ないです。 >>265
返信ありがと。動力性能や軽さなどの乗り味はそれぞれどんな感じ？ >>266
全然ローペースですね
100いくかいかないくらいですからｗｗ
このまま250でいきます！ありがとう！ >>268
動力性能はいつのまにかスピードが出てる感じで、ギア比も500はワイドです。
パワーもトルクも約二倍だから想像通りの動力性能です。
パルス感を感じながらのコーナーの立ち上がりが気持ちいいかな。
重さは体感的には変わらないかな。
倒しこみのヒラヒラ感は250が上。
クランクケースの出っ張りでニーグリップ出来ないから峠で遊ぶ時はステップ過重。
町乗りでちょこまか曲がる時はシングルの250の方が楽かな。
250も500もそれぞれにいいとこは有るね❗ 500に納車待ちなんだけどやっぱりニーグリップは厳しいのかー
クランクケースだけが気になるポイント >>270
詳しく教えてくれて感謝。両方乗った人の意見は参考になるよ。プラス要素のパワー&トルク増とマイナス要素のクランクケース張り出しと車重増が、どっちが大きいのか。それが問題だ。 >>263
DV688てのを半年くらい使ってるけど、画質いいし、カメラも本体も防水だしオススメです。
初期不良で一度本体を交換してもらったけど、アフターサービスも早くて丁寧でした。 >>271
アメリカンでニーグリップなんて普通しないっしょ
250はトルクないエンストのゴミだから500買った方がいいよ 500は軽くてデザインもいいし、トルクもあるし最高 個人がどうこうするのは自由だけど自己顕示欲強い奴ってやっぱキツイな
自分の性質にも問題があるなんて微塵も思ってなさそうだし 自己顕示欲…うっきーの事かな？
>>277は500乗ってるの？ >>259
頑張りすぎな感じがする、いろいろと。
そんな突っ張って乗るバイクでもないだろうに。
そういう人ほど飽きやすくてすぐ降りるもんだよ。 あの人足回りにすごい文句いってるけど自分で弄りすぎなんじゃないかな…って思う >>279
2chにそんなこと求めんな
Twitterでもやりなさい うっきーって誰だ？って思ったら
レブル250でググるとよく出てくるレブル乗りのブログのやつか SNSつかれってなんだよ
見なきゃやらなきゃ良いだけじゃねーかw >>289
ほんとそれ。まるで周りが悪いと言わんばかりの言い方で馬鹿馬鹿しい 他のバイク乗ってもまた似たような展開になりそう
何回かやらないと自分の性質のことは気づけないんだろうな >>291
他のMT乗りから叩かれたりして。
07とか09とか。 時間も金もかけてガッツリ弄って2年足らずで降りるとか馬鹿としか言い様がないだろ
そんなんなるならSNSなんかやらずに1人でシコシコやってる方がマシ フォロー返さなきゃいいだけなのに単にTwitter向いてないだけだよな… すべてとは言わないが、はっきり言って彼のパーツレビューは痛い部分が多い。同じパーツを使ってみて、全く納得できないものがけっこうあった。最後の最後にノーマルマフラーに戻すとトルクがすごいとか。。。何をやってきたんだか。あと、いい歳こいて情緒不安定が過ぎる。 文体から二十代そこそこくらいかと思ってたけど違うのか
既婚者だとは思わなかった 乗る降りるは勝手だけど
スマホみたいにバイク取り替える人嫌い 俺はむしろ一本でいくぜ
もうこのレブルじゃないと生きていけない身体にされちゃったの！！開発されちゃったの！！ ツイッターなんて鍵垢にすれば良いだけじゃん
ただ単に乗り換えたい言い訳にした感じだなSNSを 現在レブル250を買うのに、所有している旧型のクロスカブ を下取りに出すか悩んでます。カブはスーパーへの買い物や渋滞しがちな撮影スポット行くのに重宝してたんですがレブルで代用できますかね？ レブル250だけど、最近？5速か6速でアクセル開けるとチリチリとした音がするようになった。
凄い気になるんだけど、何が影響してるか全然分からない… >>306
チリチリ音は異常燃焼だよ
ディーラーに早めに相談した方が良い >>305
すり抜けとかさほどカブと変わらず出来るでしょうか？
まぁ、これは個人のスキルとかありそうですが私は初心者です。あと、停める所とかにきをつかいそうですね。 >>308
カブと比べるとその辺は劣るよ
でもカブ下取りだしても二束三文のような
増車でもいいかもよ >>300
そういえばyoutubeの高く評価・低く評価ボタンって、
グッド・バッド（良し悪し）じゃなく実はライク・ディスライク（好き嫌い）なんだよね >>307
マジですか？
来月丁度、メンテナンスパックの６ヶ月点検があるので診てもらいます。 >>311
燃調だの点火時期はコンピュータ任せだから俺レベルの素人はどうしようないからね >>313
高いギヤで適切な速度で走ってても起こるノックは深刻なトラブルだからディーラー系でそんな対応はしない モリワキのエンスト対策品だけど
電話してみたけど相性がどうとかゴニョゴニョ言うだけで交換すると言わないのだけど
本当に交換してくれるの？ うっき～とかいう奴
勝手に一人で盛り上がって調子こいて、
文句言われたら人のせいとか笑えるな。
結局ぼくすごいってやりたかっただけなんだな。 当人がメンヘラおじさんなのも悪いがツイッターにめんどくさい奴がいるのも事実だからなぁ
うっきーだけが悪者みたいな言い方するのも違うと思うわ >>314
見てはくれたが異常無し
たんきとうだからって感じだぞ >>317
煽り耐性無い奴はやっちゃいかんよな。
本人はアフェリエイトか、みんなと仲良くやりたかったんかは知らんけど。 <<319
１年でエンスト五回くらいかな？
モリワキに変えてからねー >>321
やっぱエンストは事実だよな
対応せんのかモリワキは >>311
見てもらってどうだったか報告お願いします >>313
ドリームなら相談すれば最初にMCS診断機かけてくれるよ >>324
なんかよく分からんけど異常無しだったわ
何日か預けたのでそれ使ったのか知らんが
判明せんかったのはマフラーのせいなんか いい歳なのに黙って去れない構ってちゃんって本当に見苦しい。
大御所ぶって女レブル乗りに絡みにいってたのを誰かにぶっ叩かれたとかそんな理由だろどうせw >>325
この小学生みたいなレスでエアオーナー丸出しwww
MCSがなんなのか知らないんだろうな >>327
無理して話に割り込んで来なくていいのにな
デトネーションが何なのかどんな診断するのか何も分かってねーわ >>323
５月になってからになるけど、結果は報告しますね～ 和製玄人以下
「それ使ったのか知らんが判明せんかったのはたんきとうだからって感じ！」 >>327
エンスト問題知らなかったアホはレスしなくていいよ
知ったか君 >>328
話しらんのはお前やん
エンスト問題知らなかったくせにw >>332
アメ君エンスト問題発覚してくやしくてしょうがないみたいね
しかも解決しない可能性ありそうだしな
あげとくわ 信じて欲しかったらモリワキマフラーid付きでうpしてみろよ嘘つき口野郎
他スレで海外渡航だの医大生だの自営業だの嘘まみれで散々馬鹿にされてる底辺おじさん
まーた「言いなりになるのは嫌！」とか意味不明な言い訳で逃げちゃう？？
それともまた自宅の便器うpする？ エアガイジのレスあさってみたら
いまさらブラッドボーンやってて草
10年前の洋楽板の設定と総合すると
アラサーのゲーマーおじさんで型落ち格安スマホでポチポチ・・・
悲しいほどに底辺やね（ ＾ω＾）・・・ >>337
ブラボ難しいんやもん
倒すの手伝ってくれや >>341
してねーよ 口太郎
言い訳はいいから早くしろよ無職 500か250で迷ってて尚かつバイク免許持ってないんで教習コースも決まらずw 迷ってるんならとりあえず中型取って250にするのがリセール的にも無難
大型取りました大型買いましたバイクやっぱいらねーわ売るわっていうのありがち てかモリワキ対応してくれないなら、エンスト問題解決しないでok？
誰か対応してもらった人アップして >>348
した上で言ってるんだが？
そうやってまた逃げるのか？ >>350
NGにしてたから分からないんだろう
俺何回かコテ変えてるしな >>351
ならもう一回上げるの造作もないだろ？
土下座してやっからあくしろよ
ここまで言われてしょうもない言い逃れしたら
また笑いモノだぞエア便器 >>353
はぁー…
一発逆転の大チャンスを恥の上塗りで呆れるわ
ビビって誤字してんじゃねぇよ レブル になれると
大型とるの大変かもよ
重さとかニーグリップとか レブルはふつうにニーグリップできるぞ
足短いとタンク下のフレームを挟むことになるけど
アメリカンらしくガニ股で乗るとチェーンがチャリチャリうるさいぞ あのアプリが500円を配布中
・スマホのストアからプリン(pring)をインスト
・会員登録する
・この通りに進む
https://pbs.twimg.com/media/D3ro6ToUYAEdvI0.jpg
・コード入力 [j6smFj]
これで五百円GET
スマホでセブンATMからお金を下ろせたり(キャッシュカード不要)便利なアプリですので是非お試し下さい これは >>356 の言うとおり
大型免許取る時にクランク、S字としんどかったわ。 >>360
そんな雑魚もうほっとけよ
本物の病気なんだろ
俺が中学生の頃アイドルと友達だってみんなに言い張ってたブス思い出すわ
もちろん証拠なんて出さ(せ)ない 異常なしと書かれた修理報告書うｐしろって前に言ったけどできないんだよな
うｐした愛車が便器なのは間違いないから
便器のことなんだと置き換えて読んでる
エンストの話しだしたら今日もまた詰まったんだなとｗ 触ると喜ぶ無視すれば消えるっていう昔ながらの荒らしばっかりじゃないからなぁ
ほっとくと調子乗る荒らし(ただし打たれ弱い)みたいなのが最近多い気がするわ
エアオーナー君は俺らが放っとくと新規に絡みに行く害悪だから後者のような気がする あーつまんねぇ 逃げちゃったよエア便器
この和製フーリガンとかいう糞ガキがやってんのは偽計業務妨害だからな
リコールレベルの不具合の捏造を去年の夏頃から長期間に渡り流布
ここの住人が一斉にモリワキとホンダに通報すりゃ余裕で逮捕までもっていけるからな？
まぁ社会に出たことないから説明しても理解できんやろうが
試しにTwitterに沢山おるレブル乗りに拡散さて騒ぎにしてみるか？ >>360
逃げてんのおまえねこてやん
エンスト問題あったのに知ったか奴www
はよ土下座写真うぷしろや >>363
その前にエンスト問題あった事実認めるて謝罪するのが先じゃね？
やっぱ俺が最先端にいたわけだな 掲示板は嘘を嘘と見抜けるやつじゃないと使っちゃいけない
ここは特に嘘つきの多いスレだ
発売当初からこのスレみてるやつはどちらが正しくて正義か分かってる >>365
動画なくてもランプも点灯してんだぞ？大通の登り坂でエンストしたのに、命に関わる問題
ランプ点灯って記録に残るからな。記録事実なら命の保証できるってことだな？ 俺がレブル乗ってるの事実ならどうなるんだろうねー
アメ君連絡先教えて 別に高級車ってわけでもなし乗ってようがいまいが
どっちゃでもええわ
安物バイクでマウント取り合いとか馬鹿しかやらん 俺はお前等のためも思っていってんだぞ
どっちが信用できるかよく考えろ 乗ってるかどうかすらわからんやつを信用できるわけねえだろ
さっさと証拠出して来いや エンストすんのはガチだよ
FIが噴射量絞りすぎだから起きる事で解決方が現状ない
FIコントローラーとかがでるのをまつしかない >>365
お前の指摘が一部でもまちがってたら、1000万円の賠償金と、慰謝料払っていただいてよろしいですか？ >>144
俺、モリワキに電話したら対策品送って貰えた >>376
いいぞ 口座晒したら金振り込んでやるぞ貧乏人
その代わりちゃんとid付きでモリワキマフラーのついたレブルのうpよろw
できなかったら通報な？ 平日の朝っぱらから発狂して7連投とかメンヘラかよ
家で日がな1日5ch三昧ゲーム三昧の糞ニートの癖に命かかってるとか草生えるわ >>380
おいばかやめろ
間接的に俺にもダメージ負うから もう通報の準備できてるからなー
覚悟してレスしろよ？偽計業務妨害と名誉毀損の和製くん
端末、os、いままでのipと現ip
レスしたすべてのログは確保済み
せめてミクシィのコミュニティは削除しとくべきだったなぁ
当時の電話番号から即逮捕だわ
平成最後の２ちゃんねる逮捕者見れるぞお前ら
https://i.imgur.com/KY5PyOI.jpg >>379
そんな逃げるような書き込みいらんから
あなたの指摘が一部でもまちがってれば、前記の謝罪を求めます。
連絡先記載してくださいますか わたしの書き込みがすべて妄想の虚言だと言う認識でよろしいでしょうか？ 相変わらずくだらないことやってんな～。
必死すぎるわ‼??
その必死さが彼の唯一のプライドか藁( 口座晒したら振り込むということは、まちがっていたら全面的に認めるということでよろしいですね？ あぼーんがどんどん増えていく
ヘッドライトLED化進められたけどどうしようかな
変えたほうがよく見えるようになるんだろうか >>383
ほれ 逃げずに掛けて来いよ03-3581-4321
>>384
よろしいですよ？
>>386
よろしいですよw？
で？うpまだ？いい加減話を進めたいんだが？ 通報してもいいか？ こんなスレでイキっても何の役にも立たないのに
何を頑張ってんの インターネットホットラインセンター
https://www.internethotline.jp/hotlinecenter/cgi-bin/index
↑ここから通報＆結果がみれまぁす！
■Honda お客様相談センター
フリーダイヤル0120-086819
受付時間：9時～12時/13時～17時
モリワキエンジニアリング
・営業部 TEL：059-370-0090 / FAX：059-370-0152
・代表 TEL：059-370-5000 / FAX：059-370-0154
俺はさっき3件通報したからお前らも暇ならたのまいw こいつはバイク板からの荒らしだからな
こちらの質問には一切答えず、画像要求する荒らし
過去スレ残ってるからみてみ >>388
警視庁の番号なんて載せてまで虚勢を張るのか… >>377
どんな部品届いた？
排気圧の抜け過ぎるのを防ぐ奴らしいんだけど個人で簡単につけられるような物？ >>395
おいおい僕ちんいま1千万の賠償だの個人情報寄越せだの土下座写真うpしろだの数々の脅迫受けてるんですけどぉ
もう和製フーリガンくんとは会話すらままならないんで
被害届出してきていいっすかw？ コテハン基地外vs正義マン基地外
NGしやすいだけコテハン基地外のほうがましだわ
正義マンもコテハンつけてくれ
と思ったら>>389にも言われてて>>390の返しにわろた
ブーメランぶっささってんぞ >>398
自分でお前が書いたことだからな
はよ待っとるよwww スイングアームにウインカー用にステー取り付けたりした人っている？
ウインカーをスイングアームに移動しようと思うんだけどステーの参考を聞きたい そろそろETC付けるかな。
二輪館やNAPSでも配線とか見えにくくちゃんとしてもらえるのかなあ？
ドリームの方がよい？ >>400
俺は嘘ついてないから
販売側も事実なら誠心誠意対応するよ、バイク好きバイヤーが同じバイク乗りに対して軽率な対応はしない。
出鱈目言ってるのはｱﾒだけ
俺が矢面に立つ事で自由に書き込みできるようになったことは良いことだ。 バイク板の過去スレみてみ
画像うpしろうpしろ言って、うpしても文句言ってる異常者いるから。 >387
現状で困ってなければ変えなくても良いんじゃないかなぁ。
個人的には夜の奈良の山道でも不足無かったから交換する気は無いけれど。 >>407
ここで聞くよりモリワキのレブルマフラー担当者へ連絡した方が早い >>415
729 774RR (ｱﾒ MM73-mPfI [210.142.96.49]) sage 2018/07/30(月) 10:46:58.25 ID:iXnoxhm2M
>>727
おいおい何逃げてるの？
お前の要求通り画像上げたぞ
ん？どうした？リアルオーナーなんだろ？
このレスに対して
736 774RR (ﾜｯﾁｮｲ a281-qjVX [125.192.74.27]) 2018/07/30(月) 14:07:08.38 ID:FhcUqCgk0
>>729
①お前がうpしたからと言って、俺がうpするとは言ってない。
②うpするとお前の命令に従ったことになるから
③バイク板から来た荒らしだからお前は
こんなこと言ってますけど
脳に障害でも有るんですか？ 俺が>>144でモリワキの不良教えてあげてからもう何日たったんですかね… なんでレブルのスレからモリワキのスレになってんの？ >>414
ありがとう、特に不満はないからそのままにするよ
不調になったり物足りなくなってから再検討する 忠男のパワーボックスっていうエキパイ付けてる人いる？
トルクどれくらい上がるか教えて欲しい >>424
純正か、純正じゃないかによって、、、、、 あっ、エアオーナーの方は答えていただかなくても結構ですよ( ^ω^ ) >>424
ちょうど今日取り付けてきたよ
トルクが上がるというか30～60キロ辺りの加速が良くなったと思う
登りはあんまり試してないけど低速での粘りは増した気がする
デメリットとしては70キロ以上の振動が絶対に増えた。100越えると今まで無かった種類の振動をケツで感じた
あとエンブレも弱くなったと思う
BEAMSのシングルとの組み合わせだからかも知れないが正直排気量上がる訳じゃないし
ハッキリと加速やトルクが上がった！って感じは無い気がする。乗り比べたら違うかもしれないけど
自分はエキパイとマフラーの色統一させたかったから満足だけどノーマルで現状不満がないのなら無理に換えなくてもいいかもって思うよ
https://i.imgur.com/S8JgdHK.jpg 猿に反応するのは良いけどﾜｯﾁｮｲで追いきれんから名前つけてくれな ヘッドライトをプロジェクターLEDに交換してみたいけど難しいのかな
やってる人は画像見かけるけど交換方法は書いてないんだよね 417のド直球だけには目を逸らしてて草
去年の夏から働いてれば憧れの2輪買えた子供部屋おじさんを
レブル乗り達全員で見守ってくださいね🤗 ｱﾒでNG入れといた方がいいよ
こいつこそエアオーナーのホラッチョだから こんな安いバイクにエアオーナーなんて居ないって
エアオーナーの利点なんか無いでしょ！？ >>435
ケンカっつーか一方的なリンチやけどな
なお僕ちゃん昨日からツーリングを満喫してる模様
https://i.imgur.com/xhLoHiu.jpg
和製マーガリンくんは部屋で一人寂しくブラッドボーンかな？ >>427
僕ちゃんもマフラー変えようかな
どノーマルさすがに飽きてきたわ
クソダサ座布団試しに巻いてみたけどこれええぞw >>441
色の選択肢もうちょいあったらねぇ
>>442
神奈川から一泊して富山の海沿い走ってたで 一泊ツーリングいいなあまだ行ったことないや
地方のビジネスホテルならバイク止めても大丈夫だよね 2019250でブリッピングするとたまに燃料が行かないのかエンストする、2～300㎞に1回くらいの間隔、怖いけどこんなもん？点検時に原因わかるかな～ >>443
良いねぇ富山！俺もこないだ金沢行ってきたから海の幸旨かったのわかるぞ
運転に気をつけて楽しんでくるんだぜ >>446
99％分からない、もしくはまともにみないと言える
試してみて、報告待ってる ちょｗ ママのfireタブまで持ち出して自演とかｗｗｗ マーガリンくんさぁ…
悔しいのはホント理解できるんだけど
上4桁とId変えたら駄目なんだよなぁ…w LEDって自分は明るいだろうけど前走ってる車の迷惑とかにならんかね 気づいたんですけどこのバイクってハーレーの48と似てませんか？ LEDは対向車が眩しくないかなと確かに思う
でも純正は暗い
もうハーレー比較は飽きたよ
ハーレースレでしてくればいいよ マルチですまん
栄えてない方の板に書き込んでしまった
うちのレブル500、燃料計が1になったタイミングで給油してだいたい6Lちょいぐらいしか入らんのだがみんなこんなもん？
半分ちょい減ってるぐらいだよなこれ >>456
こんなもんよ 1の点滅始まったら残り大体２リットル
そこから給油所探すくらいで丁度ええよ
最近のバイクは燃料計を過保護に設定されてる >>448
了解
乗りやすくて楽しいバイクなんだけどね、この症状で楽しさ半減 >>446
慣らしのときにはたまにあるかも。
慣らし終わってエンジンにアタリが出ればめったにならないよ。
むしろわざとスナッチ気味にして走っててもエンストしなかったし。 レブルは近年まれに見る良いバイクだと思う。
デイトナのクラブバーキャリアつけて、
TANAXのモトフィズ バイク ツーリングバッグ バッグ シートバッグを装備
これでツーリングもキャンプもOK >>458
まあ結果報告してよ
期待してるみたいだからさみんな
俺は経験上鼻で笑ってるけどね 状況によって違うって時点でおかしいだろ
馬鹿にされてもしょうがないよ >>459
ありがとう、様子見ます
ヘルメットホルダーがサイドつけると場所が悪く使えないので裏からネジを二本外して違う場所に移設した、ググって出たサイトを参考にさせてもらって切り込み入れてドライバー当ててトントン、
不慣れなのでリアフェンダー外し込で2時間以上かかりましたけどね、解決できて嬉しかった ならしだったらエンストするって逆にやばくね？
ノーマルに変えて検証してみようと思ってるマジで >>466
あんたバイク持ってないのに書き込んだらダメだよ。 こうやって何人にも言われてるのに自分がおかしいんじゃなくて周りがおかしいって思い込んでるのが一番やばいよね それおまてだろ
↑こんな短い文章すらまともにうてないんだぜ？
免許なんて無理無理 >>474
お前のこと言ってんだよ？
ここまで頭おかしいのか >>457
なるほど、な
いつも1になった時点で気が気じゃなくてなw
もう少し心に余裕を持つことにするぜ >>475
ｱﾒ君と俺は別人だぞ
コテハンいれてるだけで >>478
健常者は論破された相手のﾜｯﾁｮｲ名乗って精神保ったりしないんだよ？
異常者だからそんなこともわからんのか？ 異常者じゃないかぎり、今回のトラブル把握してないわけないんだよな
バイク板みてみ
画像うpしろうpしろとかいう異常者がいるから いるから見てみ！
とかいわれてもだから何？って感じなんだが？
ここ車種板やし他板で負けたからって泣きついてくんなよ気持ちわりぃ
写真上げて黙らせろよ異常者
バイク持ってないお前が悪い うっきーあのステッカー人様から貰ったもんあんな偉そうに配ってたのかよ >>484
ｱﾒ君馬鹿にされてるからって長文は恥ずかしいよ
コテつけろよ
みんや迷惑してる 俺はコムつけてる
みんな迷惑してるからコテつけろよ
つけたらNGに入れてやるよ 和製くんコムつけてるんだー！
すごーいw
で？コムって何？見たことないから画像うpして見せてよ
コンドームか何か？ うっきー
自分のデザインパクられたってマジギレしてたけど
お前ホンダの市販バイクのデザイン使って金儲けしてたんちゃうんかと
レブルをデザインしたのお前ちゃうやろ ああいう中二病的デザインが好きな人もレブル乗りにも一定数いるんだね
このバイクはそういったもの好きからは対極にあるような気がするんだけど スカルとかダサいよな
しまむらの服にかかれてそうだわ
やっぱノーマルが一番！ >>490
コメントでそれに関して普通に質問されてるのにいちゃもん扱いしててワロタ
確実にアスペか発達障害入ってるだろ ステッカー作って配ってるだけならまだしもシャツやらパーカー売ってるからなぁ…
会ったこともないレブル界隈()の人間フォローしてるのもその辺のせいじゃんってなる
フォロワーやLINEグループメンバーからツーリングの誘い無くのけ者にされて
あとから画像見せつけられた！相手は故意でやってますとか被害妄想みたいだし んで挙げ句の果てにドクれてレブル手放すに至るうっきー。もうなんというか もうMT03に乗り換えとるねうっきー
丸目カスタムしようとしてさっそくライト通販で購入しては合わないと自己都合で返品しまくってるご様子w こんだけ返品しまくっててAmazonから目つけられないもんなの やっぱりいらないつかない最初から壊れてたが何度も通用するのがすげーな
図々しさも ネチネチ陰湿な野郎が多いなバイク乗りは
匿名で個人を攻撃するなよ レブル界隈のSNS疲れでレブルを降りるが、SNSにて社外品パーツの引き取り手を探し、疲れるがSNSはそのまま続けると言うブーメランの結晶 そういや試乗したゼファーをSNSでボロッカスに蔑めてたんコイツだったっけ？ まぁいいんでねーの
結論的に変なレブル乗りが消えてうっきーはクズでした。ってのもわかったわけだし 普通は憚られる話題だけど
つまりは普通じゃなかったってことさ レブルのデザイン、名称を使用したティーシャツ、パーカー売りまくって利潤あげててデザインパクられたら烈火の如くキレるって頭おかしいんちゃうかな
ホンダが寛容だったからよかったものの、同じことディズニーにやってみろようっきーさんよ ホンダは知らんだけじゃないのか？
勝手に商標デザイン使われて商売されてるのをさ。
うっきーが儲けただけでバックれさせたらいかんと思うな。通報したらいい。 こういうのはエア偽善者のｱﾒにやらせとけばいい
おい！出番だぞ旗持ち！ >>510
それおまてだろ（笑）
輪に入りたきゃせめて2輪用意しろよ
ド底辺 >>511
good job !
ところで、レブルのリアサスって一年くらいでへたるもの？走行距離によるのかな？ 伸びてると思ったら糞で糞を洗う糞スレになってたでござる Vツインマグナとか250のアメリカン用のカバーのサイズでやや大きいって感じかね
ただワンサイズ下げると多分タイヤはみ出すんじゃないかな 休みだし良い天気だからオイル交換、洗車、チェーン清掃注油、空気入れしてきたぜ
整備した後に愛車眺めながらの一服はたまらんぜよ このバイクさ
ガソリン満タンの時が一番パワー出る気がするんだけど気のせい？
40キロから70キロまでの加速が明らかに違う >>526
ハイオク入れたらパワーアップしたと感じるタイプだろw >>522
500のレブルとモンキー買っとけばええやん
どこ迷ってるわけ？ いまレブル250乗ってるけど、今後の車種選びの幅広げるため大型免許の教習中です。
いざ大型の他車種色々調べ始めるとやっぱレブルみたいに見た目カッコいいのなかなか無いね。
レブル250→500に乗り換えるべきか…
でも見た目変わらないから乗り換えはもったいないか… パクり元のハーレーのアイアンの方がカッコ良く見える
だがハーレーに限らず外車乗って維持するのは相応の覚悟が要るんだよな アイアンは過去を引きずってる、そこがいい
レブルは未来を向いてる、そこがいい
未来志向のクルーザーってなかなか成功しないがレブルはお見事
まあレブルがクルーザーかどうかは異論もあるだろうが >>531
俺もまさに250から500にアップしようかなって思ってるけどもったいないとは思ってないな
乗りやすさが群を抜いてるしむしろレブル一本で良いと思ってる 丸２年で自賠責今月期限切れやわ
何年で更新すっかなぁ～ >>531
250から500乗り換えたけど満足しているよ。
やっぱりレブルかっこいいなと思う‼??
燃費もリッター28キロで満足ですよ。 ミドルクラスのクルーザーに選択肢がもっと増えるといいんだけどなぁ
リッタークラスはしんどい >>521
いちいちそんなことでマウント取ろうとするなよカッコ悪い 過去との違いってメッキくらいじゃね？
ぎんぎらぎんなのはだせぇ >>537
そんな走るんだ
満タン300ちょっとくらい？ >>542
たぶんそんくらいは走るかと。
250過ぎたら給油してます。
燃費走行してる訳でもなく、時折ブン回しています(それがまた楽しい)。 遠乗りできる季節になったしSP武川のシートカバー買おうかと思うんだけど使ってるやついる？
主に外見重視で検討中 レブルに付けるUSB電源でおすすめありますか？
ホンダドリームで買って付けてもらうと高そうなんで付けてるもの教えてください 純正のシガーソケットにそのままUSB電源付けたけど
特になんも拘んないなら適当にアマゾンとかで安いの買えば良いんじゃないの？ ウインカー表示わかりにくいんだけど！なんで両方光るわけ！？ >>548
ほんこれ！ こんなん左右分離したって大したコストアップにならんと思うが 500乗ってる方に質問ですけど、
左足がケースに当たる違和感はしばらく乗ってたら治りますか？
試乗レベルだとそれが気になって。。。それ以外はすごくよかったのですが。 >>551
それなw
不安になったなら一度消してまた付ければええやんと思う
それよりホーンの位置変えてくれと思う 間違って鳴らすやつ多すぎ >>552
リラックスして乗れるようになると気にならなくなるよ
試乗のときは緊張してるから些細なことでも気になっちゃうんだよね >>554
ハンドルの遠さと右の張り出しはレブル500のウィークポイントだよね。
正直に答えると、気にならない言ったら嘘になるけど気になると言っても嘘になる感じ。
つまり気になりだしたら気になるけど、ずっと気にし続けることは逆に難しい。
理由は、スポーツやネイキッドから来た人はニーグリップする乗り方が抜けないから、最初特にそう感じる。クルーザーの乗り方をして、股を開いて腰で入力するのが、ポジション的に正解なんだけど。腰で入力したら結構ひらひら操れて楽しいよ。軽い。 なるほど。今まではスポーツ・ネイキッドしか乗ってなかったので本当にそう感じていました。
肩ひじ張らずにのんびり走りたくて検討しているのですが、そういう乗り方をすればいいのか。
ありがとうございます。もう一度試乗して、感覚を確認してみます。 景色を見ながら、気楽にゆったり乗るのが目的ならぴったりだと思う。軽いしね。
メーターやハンドル回りもブラックアウトしていて目障りなものが一切ない。
エンジンにも表情があって、静かに流したり、バリバリ言わせたり、ほどほどの範疇で楽しめるよ。 試乗せず勢いにのってバイク童貞をレブル250で卒業したいと思います！
パネマジブスじゃないことを祈ります！ メーターのショボさは気にならんのか
500でこれだとホント萎える
まあ250なら残当かも知れんが それ言う人が定期的に現れるけど
要は見た目がピカピカしてないとかデジタル表示なのが気に入らないだけなのではと思うようになった それ言う人が定期的に現れるけど
要は見た目がピカピカしてないとかデジタル表示なのが気に入らないだけなのではと思うようになった いや
500で値段もあれならやっぱショボいでしょ
特に他のバイクと並ぶと
うーんて感じ
そーいや500リニューアルって話はどうなったんだろ
1000が出るんでなしになったのかなぁ というかそもそもカスタムパーツをたくさん出さないのが悪い
カスタムメインなはずじゃんこのバイク >>558
スポーツ・ネイキッド乗ってたなら、ヒールグリップの延長で、そこを挟んで下半身の安定に使えるようになるよ。 >>560
試乗かレンタルしなよ
確かに乗りやすいが、その分物足りなさもでてくるから メーターがプラスチッキーで表示もしょぼいしなんだか100均の時計みたい。 高級感とか言いながらアホみたいにメッキメッキしてるやつが欲しけりゃホンダにマグナ復刻を訴えるしかないぞ ケチつけて買わない理由を求めてスレ覗きに来る奴ってほんま哀れなよなぁw いろんな意見があるのは、見る人からすればメリットデメリット知りたいから良いことだよ。
けど、ネガ投稿のために張り付くのは、一体どんな気持ちなんだろう。今どんなバイクに乗ってるのだろう。 二輪免許取得中で比べられるのが教習のCB400しかないからよくわからん
まったくの別物ですか？ >>577
足つきがめちゃくちゃ良くて軽いからCB400で大きさや重さ由来の扱いにくさを感じるくらいの体格だとびっくりするくらい楽だよ
操作性に関してはレブルは素直だから教習車からでもそんな違和感ないと思うよ >>577
全くの別物
あなたの股下が何cmか知らんけど今乗ってる教習車の足つきで考えてるとビビるくらいベタ足で膝曲がるくらいシート高が低い
でもって車体も軽いからサクサク動けて乗りやすい
ただただ楽
まぁ4気筒から単気筒だからエンジン音は少しがっかりするかもしれんけど 577です
教えてくれてありがとうございます
股下は74センチくらいです
もともとモンキーに乗りたくて免許取得し始めたんですが
いろいろ見ているとレブルにも興味が出てきまして…
身長が160センチなのですがハンドルは遠く感じますか？ >>582
俺165だけどハンドルの遠さの感覚は正直人によると思う
個人的にはそんなでもないからハンドル変えてないけど遠く感じるなら変えた方がいいかも
初めてだと右左折とかUターンする時にちょっと感じるかもしれない
股下74cmくらいなら教習車だったら靴底ぴったりか若干かかと浮くくらいかと思うけど
レブルだったら間違いなく膝曲がるくらいベタ足だから安心してもいい でも、スーフォアの感覚でギアチェンジすると入らないことがあるから気を付けてね
スーフォアの方がおかしいんだけど メーターはもうちょいコストかけても良かったと思うよ、カブC125のメーターぐらい頑張ってほしかった。
カスタムする余地があるって考えてるけどさ。 いろいろとありがとうございます
また気になることがあったら聞きます
購入を考えながらモチベーションあげていきたい！
教習がんばります >>585
メーターもカスタム前提で簡素な云々ってどっかの雑誌に書いてたけど
そのカスタムパーツが未だに出てない… メーターなんて汎用品がいくらでもあるやん
メーター如き専用設計にそこまでこだわる必要ある？
取り付けは楽だろうが発売してもどうせボッタ値やし他人のレブルと丸かぶりやぞ 俺の場合足が長いから止まってる時足が曲がりすぎて逆に疲れちまうぜ
ッカーつれえわw メーカー側がカスタム前提って言って低品質なパーツを使ってるのを自己肯定するのって何か違うよな >>592
ファッションバイクなんだから体に合ったもん乗れよ メーターの反転液晶、結構好きなんだけど、オレだけ？
シフトポジション表示だけは欲しかったな。残念。 トンネル入ると青くメーター光るのはなかなかかっけええ 若い子向けだしこれくらいでいいか、って作ったバイク
安いんだから安っぽくて当たり前
この程度で満足できる客層相手の設計に文句を言うのは筋違い コンセプトがいいんだよな
足つき良くて女性でも安心、クルーザーだけどネイキッドよりで扱いやすい 何だかんだで売れてるからね
文句言ってる奴らは自分の感性が主流じゃ無いって事を認識したら？ >>593
それこそ個人の自由だろ
いくらでも社外品の高級パーツが世に溢れてるんだが？
ま、まさか汎用品＝低品質と思ってないっすよね!?ﾊﾟｲｾﾝ 本当はCBR 250Rが欲しかったんだが生産終了なんでコレにした妥協バイク PROTECのシフトインジゲーターを付けてもらったんだけど全然駄目できちんと動いてくれない。バイク屋いわく後付けは純正の様にはいかないとの事なんだけどそうなのかな？ >>605
そもそもあの手のやつって走ってる状態じゃないと仕様上反映されないとか、ギアチェンジ直後は反映されないとかそういう感じじゃなかったっけ >>605
ソコソコの速度で走行してる時は若干の遅延はあるもののソコソコ使える。停止時はダメだね。
必ずしも正確とは言えないし正直要らないと個人的には思う。純正のギアポジ表示とは雲泥の差。 >>606
>>607
やっぱりだめかぁ。なんとなく雰囲気で見るようにするよ、教えてくれてありがとう >>608
アレ、表示部の裏側両面テープとかで防水しとかないと浸水ですぐ壊れるぞ。なんかいかにも浸水しそうな部分あるやろ？ソコから水が流れこむんよ。 防水ネタで思い出したんだけど、いま電熱グローブをバッ直で付けてるので今度ETC付けるついでにリレーかましてリレーはシート下に置いておこうと思うんだけどゴムカバーなどの防水処理しないとまずいかなあ？ >>612
当たり前
早く処理しとかないと最悪燃えるぞ >>613
まだリレーは付けてないので付けるとき防水処理します。
やっぱり雨でシート下も結構濡れるのかなあ。いままで雨の日は乗らないで来たし洗車は大丈夫だったけど。 人生初めてのマフラー交換した
ノーマルからビームスのシングルにしたんだけど音はやっぱノーマルに比べて大きいもんだね
当たり前なんだけどこんなにも劇的に変わるもんなんだなって感動した >>615
まぁ250だからそこまで大きい音にはならないけど
ノーマルの新聞配達みたいな音に比べると満足度高いよね やっとＥＴＣ付けた～
これで気兼ねなくアクアライン通れるw
ミラーの付け根に共締してもらったけどミラーの付け根カバーが下まで降りなくなるのでなんとかしたいなあ。 >>617
そのカバー無いとあっという間にミラー根元にサビがくるから >>616
とりあえず感覚としては新聞配達からビグスクになったって感じ >>618
まじか。ゴムシート切って巻きつけるかな。 ドコドコというかバルルルン！バルバルバルバル！！って感じだわ >>626
これがッ！これがッ！これが『レブル500』だッ！！ やっと今月で2年ローン払い終わりますわ。
Rebel250最高。まだまだ乗ります。 >>631
あんま気にした事無いけどリッター30以上は走るよ。
燃費はめちゃくちゃいい。
半分以下になったらすぐ給油しちゃうけど、自分でも過剰だと思ってる。
給油する時はいつも700円くらいだね。 給油する時は効果あるか分からんけど、フューエルワン入れてる。 走行距離150kmで燃料残り1になってから入れたの2回目なんだけど俺のレブル250だけ燃費悪い？
残り1メーターから満タン入れて700円だったけども 俺はタンク内の錆が怖いからめっちゃこまめに給油してる。半分以下になったことがない >>638
2000円入れて6Lちょい限界だったから4Lくらいかな 燃費気にしてんのに走行距離と給油量は比較しないの？ >>635
残り1目盛でまだ4割くらい残ってる感じ
点滅しても60kmくらい走れる そういえばエンスト君どうした？
ついに事故ってあの世行きか？ 身長１７５㎝だけど、ハンドル純正のままでドラポジ的にはどうだろう >>649
気になるなら実車に触れてみるのが良いと思うけど
私は身長174cmで目一杯後方に座って気持ち前傾姿勢 >>649
身長172cmだけど問題ないよ。
女性にも売れているようなバイクだから大丈夫だよ。 洗車や雨なんかで濡らしたらすぐ拭き取らないとサビがくるから気をつけて レブルで買い物行こうと思うんだけど
コンビニフック付いてますか？ 付いてないけどお前さんのレブルに引っ掛けたらいいじゃないか 日光まで行ったけど、250ccだと高速は弱いな。
80km～100kmでは走れるんだけど疲れる。
車にも大型バイクにも簡単に抜かれちゃう。
だけど、お土産とか買って帰るには積載量のあるバイクなんだよなぁ。
リアキャリアつけてバックつけれるし。 積載はニーハンの中でもゴミカスっしょ
拡張性はCB250Fとかよりマシやけど ２５０ｃｃなんて原付に毛が生えた様なもんだろ
長距離高速走行したかったら５００ｃｃだな このバイクはせいぜいリュック背負って都内をトコトコ走る程度なんじゃないかな？
それが結構気に入ってるけど。
ベイブリッジとか気持ち良いよ。 250だけど、4時間ほど乗ると足が痛くなってくる
太ももの付け根とか、足首とか >>670
デイトナのリアキャリアバーつけて、
バック付けれるようにしたら遠出もOKだよ。
北海道いって往復3000ｋｍ走ったけど楽しかったよ。
シートで尻が痛かったのと、高速で遅いのが難点だけど。 リアキャリアとサイドバッグサポートをアングルで自作してキャンプツーリング余裕
ダッチオーブンや薪も積めるぞ やっぱ全体的に安っぽいな。まあ実際安いんだが。
あまり長いこと乗るバイクじゃあないな。 このバイクに乗りたくて免許とった俺からすると満足だけどどこが安っぽいの？ 超お高級なバイクに乗ってたんじゃねーの
知らんけど ホンダから高級な質感の250って、今まで出た事あんのかな？ >>680
当時別に高級バイクとして売ってなかったし、これと言って他のバイクより質感が上と言うものでも無かった 久しぶりにエンストしかけたわ
やっぱこえーな
次なったら交換してもらうわ >>678
バイク買う金もないお寒い懐事情が伝わってくる名文 フルカウルは高級というより装甲に金かかってるなあという印象
好きな人は好きなんだろうな CBR250RRの隣にはなるべく置かないようにしてるドリームの判断は正しい。 ソロキャンしてみたくてサイドバッグつけたった、さて次は中身を
確か４速で、少し回しすぎたと思ってクラッチ切って流したら
繋がってない状態でエンストしたんだがなんだったんだろう
あれ？と思ってクラッチ握ったまますぐセル押したら始動音したから
間違いなく止まってたと思うんだが・・・ >>691
少し(かなり)回しすぎた状態でクラッチ切ったからリミッター発動してエンジン切れたとかじゃないの？ リミッターに当たったからってそれ以上吹けなくなるだけで、エンジン切れてたら危ないでしょ フルフェイス童貞だったけどshoeiのZ-7買ってよかった！ >>694
同じだーフルフェイスの安定感いいよね
フィッティングありだけどほんとしっかりホールドしてくれて嬉しい 駐輪場にカバー掛けて保管してる人が多いのかな
カネ掛かるけど、レンタルガレージに置いた方がいいよね 共同の駐輪場にバイク置いてあまつさえカバーなんてかけて場所取る奴なんて邪魔過ぎる。朝いきなり倒れてる、なんてことあるかもな。 >>697
ガレージ保管できるならそれに越した事はないね。防犯以外にも錆、ゴムの劣化、塗装のヤレが全然違うから。 >>695
私もフィッティングサービス受けて買ったよ！
ミラーシールド付けて良い買い物したよほんと USB給電からスマホ充電してたらバッテリーの回復が異様に早くてライトニング端子が溶けてたんだけど改善方法あります？
ホンダドリームにUSB付けてもらったんだけど... >>704
その他の配線(バイク側の)にも大ダメージ確定。
最悪燃える。 そんな事ないっしょー
他にも回り込むくらい流れたらどこかしらヒューズが切れるはず
そのUSBが流せる電流とケーブルが対応してる電流が合わなかったんでないの？USB側にヒューズがないものとかだったら分からんが >>705
DCーDC回路のこと知ってたら嘘でもそんな事は言わない USBstation2ってやつからiphone7の純正充電ケーブル使って充電んしたんだよね...
行きはナビとして使ってたiPhoneのバッテリーちょっとずつ減るレベルの電流しか流れてなかったのに何故か帰りはどんどんバッテリー残量増えてってケーブル見たら少しゴム溶けてたんだよな
怖かったから直ぐ抜いたわ... 単純にケーブルが断線してたんじゃない？
自宅で使ってたケーブルをそのまま使ったのならありうると思う
断線部分が熱持ってカバー破けるのはよくあるしね とりあえずバイク炎上したら
ホンダドリームに弁償して
もらおうよ(´・∀・) 放火とかされたわけじゃなくケーブルショート等の炎上の場合って保険ってどうなるんだろうか？ バイク屋が自分の損保使うんじゃない？
もしくは証拠がないって突っぱねられるか
以前車でガソスタ行ったときに頼んでもいないのにボンネット開けてオイルの汚れ見ようとして風にあおられてボンネットへし折られたことあったけどその時はガソスタの損保使ってたわ
その修理で車屋持ってったのに返ってきたら窓が開かなくなってたけどこっちは最初から開かなかったんじゃないかって言われたわ バイクのUSBポート最大2.1AだけどiPhoneだとこれって電流でかいのかな？
そのせいでケーブルが耐えられなかった感じ？ カカクコムの口コミ見てたら遂に人気ランキング2位まで上がっててわろたw
モーサイで跨った女子も足付きでキャーキャー言ってたの見たし相当売れてんだろな >>716
安くてそこそこ見栄えのするバイクだから若者には人気だしな
ガチで安普請だから長持ちはしないけど 長持ちと言うが、90年代のバイクなんて別にそんなに長持ちしてないし そこはなんとも言えん
昔の安物だってまだ走ってたりするんだしね 教習所卒業できたからこのバイクを買うぞ買うぞ買うぞ >>728
イエーイ
合宿だったんだけど30代にはきつかったｗ >>730
学科はただの暗記だから弱いところを空いた時間に適当にやれば大丈夫だったかな
ただ技能は何度も繰り返して体で覚えるには圧倒的に時間が足りないからそっちのがきつかったよ
どうしても操作が安定しないまま一発勝負で卒業検定受けることになる感じ
一度目の卒業検定で乗る時に足引っ掛けてバイク倒して乗らないまま不合格になったよｗ >>733
なるほど
初めてなら超オススメだぞ
滅茶苦茶乗りやすいぞ 5月6日に250abs契約した！
ただ、納期えぐいw Reble250は初心者がまず乗るべきバイクだと思う。
俺も普通二輪取ってすぐにDreamに行ってReble250ABSを契約したもんだ。
バイク維持なんかも考えて、
250ccでツーリングしやすそうなバイクと考えると意外と選択肢は無い。 各社がアドベンチャーツアラーっぽい250を出してるから選択肢は多いと思うがのう
ただ、アレ等は足が短いと苦しそうだ 逆に身長185でレブルに興味あるんだけど
やはりポジション的に死ぬだろうか ハーレー883のアイアンなんかも結構小ぶりだよな
で、北米では相当売れたんだよな 初バイクなら400ccの多気筒の方がいいんじゃないかと思う
CBSFの感覚で乗ると遅すぎてつまらないよ >>742
やはりそうか、250だと
オフかモタードしか選択肢は無いよな
でも機会あれば試しに跨がってみるわ レブルだと林道、砂利道、砂浜くらいなら普通に走れそうだよな >>756
それでもいいんだけどさ…逆にそこを走れないバイクって何よ 172でも脚は窮屈だなぁ
よく脚の付け根がつって困る 私も左足の付け根が時々つりそうになる
ステップあと15～20cm前に出したい >>742
そうなのか、、、
190だときびしいかな？ライポジさえ窮屈じゃなきゃどうにでもなりそうだけど。 >>763
乗ってる人が怖いからヤダ。
レブルは見た目がオシャンティだから久々に新車で買いたいとおもったのさ。 >>762
170センチドラえもん体型の俺に代わってアフツイ乗ってくれ >>764
膝が腰の高さを超える
子供用の椅子に座ってる状態 身長高いけどレブルに惚れてレブルに乗りたいって人は確かにつらいかもなぁ それだけあるとこれだと相当ちんちくりんだし窮屈だもんなぁ
元ネタの883も窮屈
ハーレー本家までは気合いいれたくないしな 無駄な書き込みより一度の試乗
自分の体で確認するのが一番よ
足攣りそうなのは乗り慣れてくれば自然と体が足の攣らないポジション覚えてくれると思うよ 身長が高い人は足が窮屈になって疲れやすいと思う。
身長が低い人、またはネイキッドみたいに前傾姿勢が嫌な人はおすすめ ウォーキングデッドのダリルみたいにボバー？系がかっこよくて乗ってみたいんだ。
週末試乗しにいくよ。 ライド with ノーマン･リーダス見てるでー
https://www.happyon.jp/ride-with-norman-reedus
世界中で大ヒット中のゾンビドラマ「ウォーキング･デッド」でダリル役を演じ絶大な人気を誇るノーマン･リーダス。
実は大のバイク好きで、撮影現場にもバイクで通い、暇が出来たら走らせる根っからのバイカーだ。
ノーマンの“趣味”が仕事になったこの番組は、毎回ゲストとツーリング。バイクの走りを楽しむとともに、その土地の自然や文化、人々と触れあう。 ノーマンリーダースの顔ならハーレーも似合うけど俺の顔じゃな、、、
ダリルのCBベースの二台目のバイクっぽくない？レブル。 >>782
髭はやしてサングラス
誰も素顔何か見ない でもこれからの季節はレブルだな。熱くないのは素晴らしい 造りも価格も大のオトナがマジになって所有したがるようなバイクじゃないぞ
女子供の足用バイクだわ安普請過ぎる >>785
そんなとこにこだわるのか、子供は大変だなあ >>785
オトナのバイクって何？
ゴールドウイング？ >>786
まあお前さんにはわからんよ
満足してるなら黙って乗ってろ >>789
わざわざこんな所まで来て嫌味を書き込むとは大人だねぇw >>790
頭のおかしい人には関わらんほうがいいよ アイドルオタクのエアガイジ
バレてないと思ってて草 神戸ガイジマジでキモオタロリコンで草
https://i.imgur.com/fc7FANd.jpg
向こうでも嘘つき呼ばわりですけど大丈夫っすかw？ 今日乗ってたら足リアルにつったわ
立ち上がってなんとか修正したけど >>795
そいつ荒らしだから相手すんな
捏造の常習犯だから おいおいもうちょいマシな反論してくれよ
【神戸】KOBerrieS♪ ★15 コウベリーズ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/idol/1556261312/
真実は自分の目で確認してくださいねぇ
女子供のバイク！とか馬鹿にしてる裏で女子供と一緒に楽しく歌って踊る姿がそこにはあったのだ
端末総動員で草＆草
図星付かれてよっぽど悔しいんでしょうなぁw こいつバイク板でも画像出せ出せ言う捏造マンだから、まともに反応したら負けやで
ただの荒らし ねつ造かしらんが所有してないバイクのスレにノコノコ出てきてケチつける輩は陰湿なキモメンに違いない 安っすいバイクのスレだけあって安っぽいインチキ野郎が現れたな >>803
そういうことしてる人間だし
所有してるバイクのスレでも嫌われて誰も相手してくれないのかもね こういう所でイキる子供は
現実で誰にも相手にされない反動なんだよ ソース叩きつけられても捏造！で押し切ろうとしてて草
誰かさんにそっくりですねぇ…
エアオーナ同士で慰め合いとか勘弁願いたいものですなぁ 残念なところもあるけどかっこいいと思うよ
安くてかっこいいバイク 基地外はフルボッコして二度とネット出来ないようにしないと居座るからな >>814
頭おかしいフリして誤魔化そうとするんだぜ馬鹿だから レブルいいなぁ
XSR900売って買おうかしら
何かここがイヤってとこあったら教えてほすい 原チャ感覚で気楽に乗り回せるからなかなか手放すのが惜しいところ 過去に見かけたのも含めた難点らしい難点は
・フロントホークの継ぎ目辺りが錆びやすい
・足が長いと窮屈、手が短いとハンドルが遠い
・ヘルメット掛けが使いづらい位置にある
・タンクがフルで11L
・高速で追い越し車線をすっ飛ばすには馬力が足りない、100km/h超えると振動がすごい
ってところか
個人的には大満足で乗ってる >>823
発売から二年近く立っても継ぎ目の改善されてないの？ >>821
250だが大型からなら発進加速が物足りない
タコメーターもないから無意識にシフトアップして今何速？とは思うときある
まったり乗りたいし、何より軽さは正義って気分で買ったから満足してる
ブラウンの見た目も大満足
900の走行性能に満足してるなら、500でも不満を感じるかもしれないから試乗がおすすめ >>824
たかがタイ生産の粗悪バイクにそこまで求めんなやクズ >>819
トレーサースレでも嫌われてるけど大丈夫っすか？
https://i.imgur.com/ly64Jut.jpg
やっぱネットでも現実でも相手されないゴミがアイドルにハマるんやろなぁ
和製ゴミもAKBスレにレスしてたし
そんで巣では大人しくしてるってのがまた泣けてくる
居場所なんだよなぁ…w >>828
ソシャゲキッズくんもさぁ
巣では礼儀正しいやん？
https://i.imgur.com/ONBaPwM.jpg
なぜイキるんだい？
現実では一緒にゲームする仲間もいないからネットで募るのかい？ フォークの錆はドリームが対応してるらしいから新色からのモデルは対応されてるんじゃない？ フォークの錆はドリームが対応してるらしいから新色からのモデルは対応されてるんじゃない？ >>832
むしろどの辺が捏造なん？
おまえも会話成り立たないガイジ？ >>825
加速はもう十分楽しんだからのんびり乗りたいんだよね
有り難う
>>830
おぉそれなら買うならドリームが良さげですね
しかしヤマハのバイクをホンダに下取りしていいものなの？ 和製便器より今の旬は各スレで嫌われてるアイドルオタク 5月6日に250absグラファイトブラック契約
→8月5日入荷予定
納期３ヶ月とかビビったわ
車じゃん(笑)気長に待ちまーす >>835
下取りしてくれると思うけど、YSPにもう降りるって嘘ついて買い取りだしてもいいんじゃない
錆び対応はドリームと言っても店舗によって運営会社が違うからどうだろ
錆び止め塗ったとか言われなかったし
2019年式約４か月屋根なしシート保管で錆びはまだない
ガラスコーティングと月１でシリコンスプレー適当に吹きかけてるけどね >>841
重ね重ね有り難う
YSPで買い取り
ドリームで下取り
レッドバロンで下取り
で比較して一番いい条件で行こうと思います 身長163センチです。先日100キロほどレブルで走行したら腰が痛くて痛くて3日ほど経った今でも痛いです。ぎっくり腰の軽いバージョンみたいな感じ。初心者なので力があちこちに入りすぎたのも原因だとは思うのですが皆様はポジョンなどで気にかけてる事などありますか？ >>843
バイク乗るなら体幹の筋トレしろ
筋トレ プランク でぐぐれ >>843
私も163cmだけど、納車の時にハンドル変えて近くしてもらったよリラックスして乗れて楽だしおすすめ
腹筋は免許取る前からほぼ毎日してるけどバイクでかなり役立ってる気がする >>843
あくまで個人的にですぐできることと言ったら
足が窮屈になるけどシートの前のほうに乗る
路面ギャップ拾って腰にきてると思うが、リアサスのプリロードいじってみるとか
わからないなら買った店に行って
「道路でこぼこで腰痛いからリアサスペンション調整できますか？」って聞いてみる >>849
上でも書いたけど加速がよくなった…と思うとかそんなレベルだよ
…と思ってたんだけど１ヶ月ほどたつとECUが学習したのか段々馴染んできた気がする
ぐんぐん速度が乗る感じがして峠道とか走ってて
あれ？まだ6速あったわってなる
振動が増えたのも気にならなくなったし低速で上のギアで粘る感じも体感できる気もする >>850
マジか
やっぱ結構違うんだなぁ
取り付けてみよかな 便乗で質問させて
パワーボックスの高速走行はどう？
例えばノーマルより加速鈍くなったとか、90～100kmに到達するまでしんどくならない？ 初めてのがこのバイクなんですが、停止からの発信がトラック並みに遅いのは仕方ないことですか？それとも自分が下手なだけでしょうか。。 >>851
ただそこまで劇的に変わったかと言えばそうでもないとは思う
現状に不満が無いのなら無理して着けるほどでは無い気もするけどスリップオンのマフラーに変えるよりは効果あるよ
パワーボックスに合わせた調整のサイレンサー部分もSP忠男から出るから一緒に交換するなら良いのかもね
>>852
30キロから60キロの加速は良くなったから合流は楽になると思うよ
70越えて80からの加速はボアアップした訳じゃないからノーマルと比べても特に変化無いんじゃないかな
100キロとかでの走行は若干振動は前より増したと思うけど加速が悪くなることはないはず
二時間走ると手がしばらくビリビリするけど >>853
慣れてないだけじゃない？
でも元から加速で楽しむバイクじゃないから、ゆっくり走るのがいいと思うよ >>855
レスありがとう
60以上はノーマルよりダメとかなるんだったら微妙だなって思ってたから聞けてよかった
高速での評判って探してもあんまりないから参考になった >>844
>>845
>>846
>>847
>>848
色々教えてくれてありがとう。色々やってみるよ。 ハローハッサンも女神転生アイドルキモオタも逃げてて草
どんなツラして覚醒火竜の魔王が倒せてませんとか書いてたんだろうな 今日もシコシコｱﾒ君が荒らしてます
暇人はいいなー >>854
セローも良いバイクだからねぇ
俺も悩んでたからわかる
その二択で悩むって事は足つきよくトコトコ走るのが好きなんだろうから普段どう使うか、見た目がどっちが好きかになるだろうね
まぁレブルはレンタル819は結構あるけどセローももしかしたら場所によってはレンタルあるかもしれんから試乗第一だね >>854
見た目ならレブル、楽しさならセロー
レブルはリセールいいから迷ってるならまずはレブル、飽きたらセローがおすすめ
ちなみに俺はレブル買って翌月下取り出してセロー買った >>861
すまん今日は普通にツーリング仲間と走ってるんだよなぁ
おまえもさー
シコってばっかじゃなくツーリング写真の一枚でもうpしてみろよ
できるもんならなw
https://i.imgur.com/1XaD9Xl.jpg ぼやけてて何も見えんわ
ピントくはいちゃんと、あわせろ で、でたーw
当スレ名物ファビョって誤字w
この誤字が見たいがために煽ってる説まである
>>867
おしいがもうちょい北やで エアオーナーがどいつもこいつもゲームキッズな法則なのは何か決まりでもあるのかな？ 身長189センチだけど脚が窮屈すぎるのにハンドル位置は丁度いいから変な感覚 女子供のバイクやしそこは
しゃーないわ 割り切って楽しむしかない 暇人煽りからの即ツーリングうpでワンパン決められてて大草原
エアガイジ雑魚すぎだろwww
手も足も出ず足つった報告しかできないチンカス >>862
初バイクだから足付きと乗りやすさは最重要項目にしてます
普段使いもしたいから若干セローに傾いてるところはありますね
>>863
どっちも別方向の見た目の良さがあって悩みます
通勤にも使いたいんですけどどっちがいいんですかね セローとCRFで迷ってるならともかく
何故にレブルとセローなんや？
別に空冷と水冷で迷ってるわけじゃないんやろ？
足つきと通勤ならタンク容量6速absからしてレブル1択やと思うが
バイク初心者のためのバイク購入相談スレッド
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510988883/
>>875
迷うならこっちで聞いてみれば？ ところで新車で買った皆はメーター回ってた？
俺は買ったときまだナンバー付いてないのに既に4キロ回ってたんだが そんなもんや。気にするな。そんなちっさいこと気にしてたらバイクなんて乗ってられへんで バイク免許も自動車免許ももってないんだけど昔からバイクに乗るの憧れています。
今日このレブルを発見したんだけどレブルかっこいい！
みなさん乗れててうらやましいです！ >>875
通勤ならセローの方が細身だからすり抜けしやすいよ オールマイティな一台ということで、レブルとセローが上がってるのかな？
オフも必須じゃないみたいだから、個人的な意見としては、ロード中心ならレブルかな。オフもやるかもならセロー一択。
ただし、実際またがってポジションは確認したほうがいいですよ。
両車やや癖があり、レブルは股関節が窮屈でハンドル遠い、セローは膝曲がりがキツめ。カスタムでカバーできる範囲だけど、長時間乗ると無視できなくなって乗り換えになると思います。 カブよりシート高さ40mmひくいよな。
そう考えるとすごい。 トリッカーが良いんじゃない？セローより街乗りオシャレ感がある >>888
それくらいなら他の人が言ってるみたいにトリッカーがいいかも。いざとなったらセロー化もできるし。街乗りが多いなら、トリッカーの方が乗りやすいよ。
バイク選びは用途しだい。売れてるバイクで間違いないから、後は自分の選択を信じるのみ。 >>875
通勤ならそもそも軽がいいというのは置いといて、その2台をノーマルで通勤にのみ乗る前提ならレブルがいいと思う
通勤距離にもよるけどセローよりお尻が痛くならない
冒険心あるタイプなら確実にセロー
燃料タンクの容量気にならなければトリッカーもいいかも
俺もレブル売った後セローとトリッカーで悩んだわ >>876
>>880
>>890
ありがとうございます
まずは両方試乗してから改めて考えてみます！ >>877
契約の時に納車前整備の最終点検で試乗コース走って確認するのでご了承くださいと言われた覚えある
点検や整備の時も最後は走らせて確認してから引き渡してくるしそんなもんだろ >>893
>>894
そんなもんかー新車買うの初めてやったからのー… レブル750早く出さないとカワサキバルカンS買っちゃうよ！ 単気筒の250に２気筒の500
次は3気筒の750と４気筒の1000だな
6気筒でワルキューレ復活したら買う うっき～さんのレブル、全塗装してるのに
結構いい値段だね。 うっきー早速レブルをディスってて草
乗り換えるキッカケを作ってくれてありがとうとか煽っててなお草生える 大人しくしてればレブルカスタムの先駆者ポジだったのになぁ
オレもミリタリー感あるカスタムにしたいと思ってたのに痛いおっさんの二番煎じみたいでなんかなぁと思えて来ちゃう うっきーショップのスタッフにカスタム褒められて悦に入ってるけどさ、そんなの「クソ面倒な客のご機嫌とり」だから！
どう考えてもノーマルのまま定期的に点検に来てくれるような顧客が一番ありがたいに決まってるだろ。
DIYで中華パーツ適当に取り付けまくってるバイクの文句に一々付き合わされるのたまったモンじゃ無えってのw うっきーって見かけに無駄にこだわるからな。それもステッカーとか幼稚なのばっか。 いちいち報告しにこなくていいぞ
ファンボーイ
>>917
やめたれw いくらで売れたかわからないけど中古検索してみたら売り出てる
錆びとか気にしてた割に左リアとか塗装はげてるように見えるしちょっと高いかな しっかしホント、乗れば乗るほど分かるんだけど乗り心地ちょうど良いよなこれ
反逆者という名のくせに原付きみたいに扱いやすく運転しやすい優しい子 >>925
さすがに過大評価
全体として悪くないけどリアサスの出来は落第だろ >>926
そう？過大評価だったかも知れんけど俺はそこまで気にならんかな
まぁ人それぞれだしな むしろ車重に比して過大なサスが付いてるような気がするのはオレだけ？
2年乗って馴染んできたのか、フロントもリアも柔らかくて心地良いよ。 まあリアショックの評価は良くも悪くもないってトコじゃないか？
車体に対してならこんなもんだろうと思うわ
オーリンズやナイトロンを受け止めきれる車体でもないしな 落第はいいすぎだけど高速乗るとｶﾞﾀﾝって跳ねて怖い時があった
過大なｻｽとも思わんけど慣らし中だったから硬かったんだろうか リアサスはもっとコストかけるべきだと思う。
高速の継ぎ目とかヤバいよね。 無茶言うなw
ニダボのエンジン高いしシャシーに対してオーバースペックだっての もしレブル750、1000が出たとしたら値段いくらくらいなんだろうか ワイは反逆者なので乗りにくい方向にカスタムしている >>940
そんなカニみたいなバイクあったら見てみたいわｗｗ >>934
500ccを積めるのだから250ccぐらい積めるだろう >>939
右手クラッチアクセル左手ギア
右足リアブレーキ左足フロントブレーキ >>944
他人から見たら分からんが、激難だろうな アイプロのシフトインジケーターつけてる方いませんか? 丸2日レス0で草
お前らどんだけスレ立てたくねーんだよ
しゃーねーな 立ててくるわ 【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part18【ホンダ】 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558554845/
ほらよ 仲良く使えよな スレ立てた途端にマーガリン沸いてて笑うんだが
レスしたくてウズウズしてたんかな(笑) レブル買うつもりが気づいたらハーレーショップでハンコをついていた
何を言っているかわからないと思うが略 ハーレーはなんかギラギラしてて苦手だ
レブルくらいチープさがあるほうが肩肘張らなくて好き 今どきのアイアンとかエンジンも黒く塗装されてるし、メッキ部分なんて殆どないけどね バイクイベントでハーレーずらっと並んでるとそれだけでお腹いっぱい感あるよな ハーレーは胃もたれに似た気分になる
エネルギッシュさはいかにもアメリカ的だけど俺には脂っこすぎる >>965
いかにもバイクの事何も知らなさそうな書き込みだな >>965
何でこのスレに書いたのかわからない定期 レブル250試乗したけど良いな
買うなら500の方にしたいけど だってしょうがないじゃん
ホンダドリームの向かいにハーレーあるんだもん
悪いのは僕じゃない ハーレーのイントルーダークラシックキャストホイールスタッドサドルよりレブルのが好きだ レブル250イイ子なんだけど
ゆったり走ってると時速40km行かなくて
原付1種に余裕で抜かれたわ
こないだの猛暑日に大して走ってないのに
マフラー末端でさえ爆熱になるしマジ個性的 ゆっくり走ればゆっくりになるし
猛暑日なら熱くなる メーター無いからうまく慣らし運転できてるかわからん基本6まで上げてるけどいいのかな このスレッドは１０００を超えました。
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