【07から】スポーツスター【現行まで】36
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvv:1000:512
↑スレ立て時、本文一行目に2行以上になるようにコピーしてください
前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】34
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547370847/
【07から】スポーツスター【現行まで】35
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555913860/
過去スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540897212/
【07から】スポーツスター【現行まで】32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537263232/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>468安心感重視で純正のスーパーチューナー
セッティングはマフラーにあなあけてセンサーいれてダイノ エンジンガードは高めのスポーツサイクルに利便性を求めてフェンダーとかスタンドを付けるのと同じ
俺は無理 今日帰省しようとおもって3ヶ月ぶりにチェーンロック外そうと思ったが外れない。
ショップのレビュー見たら同じ症状の人が多数。
結局業者呼んで破壊してもらって35000円。
このチェーンロック、今現在も平然と売られてるからな。 >>475
どこのチェーンロックか教えてください!有名なトラブルなんでしょうか これ
【バイク ロック】 バイク 鍵 ロック チェーン 鍵4本セット 盗難防止 保証付 チェーンロック 自転車 マウンテンバイク ロードバイク クロスバイク バイク ダイヤル 盗難防止 防犯 ロック 頑丈 暗証番号 人気 オススメ おすすめ
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/mujina/mujina0002/ >>477
早速ありがとうございます!助かりました!
線径書かずに直径とは… なるほど
安けりゃ開かなくてもしょうがないと?
安けりゃ何売っても良いんだな どうしてそういう解釈になるか不思議
仕事出来なさそうだな こんな安物のロックなんか鉄筋カッターで切れそうだな 切れないロックなんてあるの?
何故そういう時の業者さんが存在するんだろう? そりゃお金払ってでも自分の手を汚したくない人も居るからね このチェーンロックなら5秒、いや8秒で切る自信がある。 以前キタコロックの鍵穴イタズラされたって書き込みあったな。かわいそうにその後解錠出来たんだろうか >>477キー部が南京錠ならバール二本とかスパナ二本ありゃ壊せたろに >>491
ネットに6000円から って書いてあったし高くても1万だと思ってた。
その後、帰省する予定で焦ってたのもあって頼んだ。 そうやってテコの原理でバキバキやれば数秒で南京錠の方がこわれっから
次から頑張れ
アレンネスのモンスターサッカーとかスクリーミンイーグルのヘビーブリーザーみたいな形のエアクリーナーもブローバイのオイル漏れってしますか?
漏れるとしたらやっぱりフィルターから垂れる感じですか? おい
埼玉の仙人がお前らの仲間入りしたな
キムタクと同じモデルだ。 キムタクスポスタ乗ってるのか?
草なぎはナックル乗ってるよな >>488
無知なんだろうから教えてやるけど、警察は都道府県営な。
国営は警察庁とか管区警察局くらい とりあえずカタログ落ちってガセ流したショップはシバく! 2020モデルが最後って話だった気がする
2020モデルが出ないって話あったか? 2020モデルが最終かって話だったのに頭の悪い人がいると大変ね スゲーな所は
バイクに栓抜き付けちゃうんだぜ
遊び心があって
ホントスゲーよ >>514
リアフェンダーにヴィンテージの栓抜きつけてるんだよ
あれでビンコーク飲んだらカッコいいと思うな シート下
シート下にETC付けられるスペースがあるのは14年までの一部車種だっけ? 俺は古いタイプだからハンドルにごっついのが付いてるよ ハーレー乗りたくて大型免許とりました。
xl1200l 買いました。思いのほか走るのに驚いています。
ハーレーはかっ飛ばすバイクじゃないとよく言われますがこんだけ走るなら不満は無いのですが
スポーツスターで最も走るモデルはやはり現行型になるのでしょうか? 最も走るの意味がよく分からんが、リジスポ1200の方が速いよ >>524
燃調しました?変えるとさらに楽しくなると思います。
パワーなら現行型が一番簡単に上がるんじゃないかな >>525
ググってみます
>>527
今のところチューニングは考えていませんがもう少し勉強してみます。 細かいパーツ変えると違いがよくわかるな
いじり甲斐があるわ シーシーバーの購入検討してるんだが純正と社外の安いやつだとかなり違いがある?
見た目ではよくわからん FP3 ユーザーに朗報みたいだけと何が来るんだろ?
以前からダウンロードやら何やらかんやらは言ってたけど
https://youtu.be/NMbD0tbMJyE フェンダーエッジテールランプ&サイドナンバーの人
リフレクターどうしてる? 現車合わせかFP3か迷ってるんだけど現車合わせするまでもない感じですかね みなさんプライマリーオイルは何使ってる?
レブテックはギアの入りが悪いから10w-40のエンジンオイル使おうと思うのだが・・ >>549
レブテックのトランスオイルって粘度いくらなの? スクランブラー寄りのカスタムをしたいんだけど
ベース車は何がいいと思いますか?
もともとホイールのインチ数がでかいロードスターがいいかなと思ってるんだけど
どうだろう それこそベースにすんなら1200Rとか883Rじゃないの?
車高高めだからすぐに完成
ってかタイヤ換えただけでそれなり >>554
車高だったらロードスターが1番高いよね?
ハンドルだけモトクロス系に変えたらそれっぽくならないかな >>555
スクランブラーの定義はよくわからないけど、スポークホイルでブロックタイヤ、アップマフラー、厚めのシートっ感じ?
サスは替える前提でベーシックなNをベースにしたら? 流行のネオなんちゃら系にするんだったらスポークでもキャストでもいい気がする
なのでロードスターベースに一票 ロードスターとか48みたいな人気車種と旧1200R、883Rとでは中古市場でも下手すると倍近く価格差あるぞ
まあ金関係ないならいいんだけど >>556ダートラとスクランブラーがごちゃ混ぜななってたから883Rって書いた俺だけど
スクランブラー好きに言わせりゃダートラ883Rとは違うのですよって感じなんだろうな >>559
しかしふざけたビジネスモデルだよな
フレームエンジン、タンクも共通なのに
足回りやハンドル回りをちょちょいとデコレーションしただけで、さもまるで別モノみたいに付加価値つけて高値で売りさばくんだから RもNもベースとしては大して変わらないでしょ。RはフロントがWディスクなくらいでダートラ風なグラフィックなだけだし。 バージンハーレー→ビビットハーレー→ウィズハーレー あれっ
バージンハーレーって無くなったの?
つい最近見たような気がしたけど気のせいか? >>565
ありがとう。ビビットハーレーは知らなかった。。 ハーレー雑誌なんてホットバイク以外なくなっちゃっても全然構わないんだが。この雑誌だけ毎号レベル高い。先月号も良かった。もう15年読んでるが飽きない。 >>561
価格抜きにしてもFLとFXでもおもたFXはフロント21インチなんだからタンク細身にしとけよとか 過去にTWが溢れ返ってた時って、あれに乗りたくて免許取得したのかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています