【BURGMAN】スズキ バーグマン400

1774RR2019/07/12(金) 18:31:14.57ID:lta1A26R
どうぞ

182774RR2020/06/26(金) 04:35:41.43ID:Afi5PjVw
>>177
その騒ぐ輩の気持ちもちょっと分かる、前YouTube動画でキムコのエキサイティング400が高速道路の緩やかな下り坂で170km出ているのを見たから。

183774RR2020/06/26(金) 05:19:56.17ID:e3CIviFV
バーグマン400の最高速145km
Gマジェ400の最高速160km
しかし、Gマジェ400の出足は原付二種スクーターと互角のトロさだった

184774RR2020/06/26(金) 05:46:56.63ID:JT7vTRJH
>>182
騒ぐ奴はそっち買えば良い。バーグマン400のスレで騒ぐことはない。

185774RR2020/06/26(金) 10:10:03.37ID:JS4ftKcM
Gマジェはハイプリ&WR交換で最高速落とすことなく出足の改善ができたけどね
バーグマン400の最高速の遅さはすごい気になるな…
145km/hがMAXって、もうその域だと一杯一杯な感じ?
それともそれ以上は速度乗らないけど、最高速を保ったまま巡航は余裕でできるのかな?
実際Gマジェも引っ張って引っ張って160km/hは出るけど
余裕のある巡航は140km/h辺りまでだったからね
同等のアベレージで巡航できるなら大したネックにはならんけど

186774RR2020/06/26(金) 10:17:31.94ID:qyFG6M2y
バーグマン400の全力ダッシュはこんな感じ
メーター読み値とGPS値はほぼ同じでハッピーメーター
(サバ読み)ではないらしいよ だから高速走行は覆面
に注意かもね

https://www.youtube.com/watch?v=2D7oyWq_v18

187774RR2020/06/26(金) 10:21:43.21ID:JS4ftKcM
ああそうか、メーターの精度という観点もあったか
まさか同じ400で、最高速にそこまで違い出ないよねえ
140km/hも、実際その速度域を多用するわけではないけど
昨今高速の速度規制120km/h区間も増えてきたんで
他車との絡みも考えるとやっぱそのくらいの速度での巡航性能は欲しいからね
まあ一度レンタルでもして乗ってみるかな

188774RR2020/06/26(金) 11:29:49.86ID:53dv3qg4
キャブ車のスカブ400なんかもメータ読み160kmとか出たらしいからハッピーメーターの可能性は高いかな

189774RR2020/06/26(金) 11:39:42.89ID:qyFG6M2y
<参考までに>

ヤマハのNMAX155の最高速度&GPS計測値はこんな感じらしい
https://www.youtube.com/watch?v=Lk_lyeB29GM

ホンダのADV150の場合
https://www.youtube.com/watch?v=30AzrJ28B4A

バーグマンのスピードメーターが正確過ぎて損している面が
あるのかな?って感じはする

190774RR2020/06/26(金) 11:48:41.96ID:qyFG6M2y
<追記>
比較的車格の近いホンダのフォルツァ300では
130km/h巡行でGPS値は120km/hだそうです

https://www.youtube.com/watch?v=leZDyDE0T30

191774RR2020/06/26(金) 11:56:29.14ID:x+N42hR6
ロシアの動画だがスカブ400で軽く180出てる動画あるけどあそこまで駆動系変更出来ればすごいな

192774RR2020/06/26(金) 12:00:44.87ID:53dv3qg4
駆動系は純正じゃないとすぐダメになったから改造はお勧めしないけどね

193774RR2020/06/26(金) 13:10:48.10ID:RGummg3u
TMAXなら180km

194774RR2020/06/26(金) 13:25:42.10ID:qyFG6M2y
>>193

Tmaxならコレですね、ハッピーながら流石です
https://www.youtube.com/watch?v=BF0q5KboSLo

195774RR2020/06/26(金) 21:00:21.04ID:NkprfioP
TMAXの中古か
バーグマン400か

196774RR2020/06/26(金) 21:11:06.74ID:53dv3qg4
箱なしで荷物を載せるか載せないか

197774RR2020/06/26(金) 22:24:18.40ID:2R7/7GeW
バーグマン400、何ヶ月か前にスズキワールド見に行ったら乗出し80万くらいって言ってたかな
TMAXの中古でそのくらいで買えるとなると4型前期、よくて後期かな
後期なら悩むが前期は今となってはさすがにないかなあ…

198774RR2020/06/27(土) 23:22:07.49ID:OMuG3Klx
ようつべよりバーグマン400 リアルタイムGPSテスト

メーター値142km/hに対してGPS計測値137km/h
いずれにしても計測誤差の少ないメーターだとは思う
https://www.youtube.com/watch?v=0l3p487K3wc

199774RR2020/06/28(日) 06:52:27.39ID:WLX88+Uv
>>198
浜松製造だからなあ。
XMAXやフォルツァを選ばなかった理由の一つ。
ところで映像はタイ?

200774RR2020/06/28(日) 14:15:14.30ID:gt6d8gVU
多分そう

タイはバ―グマン400の動画が多いよね
密かなブ―ムになってるのかな?

201774RR2020/06/30(火) 11:08:59.97ID:o3FqFsgv
はじめまして!中古のばーーぐまん400ABS白買いました。
質問させてください。
ハンドルバーのグリップエンドのウェイトの重さがわかる方いらっしゃいますか?
ウェイトと外カバーと中のゴムをあわせて何グラムになるかが知りたいです。
社外品のウルトラヘビーウェイト330グラムと比べて重い方を付けたいと考えています。

202774RR2020/06/30(火) 12:28:25.11ID:DbYHqcl5
>>201
購入おめでとうございます。
この前、ポッシュフェイスのウルトラヘビーウェイトに交換したけど変なバイブレーションが出てるから、純正のままの方が良いと思うよ。

あと、重さだけど、外したバーエンドはナックルバイザーが付いた状態で放置してるんで正しく計測できん。ごめんな。

203774RR2020/06/30(火) 14:51:04.31ID:o3FqFsgv
てんきう
純正で行きます

204774RR2020/06/30(火) 17:31:56.30ID:DbYHqcl5
>>203
中古でも高かったろう?
グーバイクでも中古は60万近辺だらけだし。

205774RR2020/06/30(火) 18:47:53.75ID:mDpU7AJY
>>203
大人のスクーター、バーグマン400の世界へようこそ
貴方は乗れば乗るほどバーグマンが好きになります

206774RR2020/06/30(火) 20:41:07.37ID:x3LwvK9L
あれま ウルトラヘビーバーエンドは逆効果なのか

207774RR2020/06/30(火) 21:17:36.61ID:96tcFHpm
>>206
純正はそれなりに計算してるからなぁ。
ブルブルブルブル→ぶるっ、ぶるっ
て感じのバイブレーションに変わった。

208774RR2020/06/30(火) 21:24:59.42ID:JbvU6Gwv
なるほど。参考になりました。

209774RR2020/06/30(火) 21:26:45.38ID:JbvU6Gwv
もうひとつ質問を。
駆動系チューニング
https://youtu.be/GeYZiVLy-_o
どうですかね。

210774RR2020/06/30(火) 21:30:24.62ID:JbvU6Gwv
>>204
コミコミ50万円で買えました。ワンストップの仕入れが安かったみたいで。少し多めに走ってるワンオーナーですが、特に問題のないコンディションです。運とタイミングですかね。

211774RR2020/06/30(火) 21:51:56.33ID:cwDcPP33
それ俺が買おうとしてたのに、、、酷い

212774RR2020/06/30(火) 22:20:13.34ID:JbvU6Gwv
あ、早い者勝ちでしたね。スズキさんのは某所にワンオーナーが2台出てて、立て続けに売れちゃいましたかね。
僕のは登録代とリアタイヤ新品ブリジストンが無料でサービスになったのでラッキーだったかも。やっぱスズキのステッカーが欲しかったので。

213774RR2020/06/30(火) 22:32:14.94ID:9M4pnmFs
>>209
ノ―マルセッティングは今までのスカイ
ウェイブとは異なり、スク―タ―らしからぬ
怒涛の鋭い加速を見せつけてくれるから
走ってて気持ちがよいよ

一般道では先ず困らない、高速巡航は110キロ
くらいで気持ちよく流して尚且つ坂道は全く
失速しない
最高速は星野のスカイウェイブ用ハイプリ
を流用可能。100キロ巡行は6000回転→
5000回転へと下がるからMax8500回転回すと
計算上160キロ近くまで出せる様になる

但し急坂での加速は体重重いor2ケツしてると
多少は体感出来る程度に加速は鈍いと感じる
かもしれないから一長一短はあると思う
高速の使用頻度や坂道の多い日本のお国柄
考えても先ずはノ―マルで使用してみてから
駆動系弄るかどうか考えてみると良いかも

メ―タ―はハッピーじゃないみたいだけど
色々なデ―タ出てるから、次回自分のバグ
400でgps 計測器使って検証してみるつもり

214774RR2020/07/01(水) 05:19:57.41ID:nQsEAR6O
>>207
なるほど、振動の周期が変わる感じなのかな
レンタルした時にけっこう振動を感じたから、購入したら交換してみようと考えていたけど車両の購入自体をちょっと悩むな…

215774RR2020/07/01(水) 05:35:13.45ID:fNtx8ap2
バイク買ったら最初にドラレコ付けなさい
箱も付けて箱の後ろに「ドライブレコーダー撮影中」のステッカー貼りなさい
後続車が思い切り車間距離開けるようになる

216774RR2020/07/01(水) 06:29:30.64ID:DwIq+6Of
>>213
都市部なら今の駆動系で問題ないなあ。

地方高速走る以外最高速度必要ないし、あの加速ができるスクーターなんて限られてるから、替える方が勿体ない。

217774RR2020/07/01(水) 06:35:44.03ID:DwIq+6Of
連投スマン。
他のビグスクスレ見たきたが、足継ぎが〜、加速が〜、スクリーンが〜、って殺伐としてんな。
バーグマン400スレは平和で何より。

218774RR2020/07/01(水) 07:54:08.84ID:CcYOagBK
400スクは足付きとか取り回しの多少のキツさは織り込み済みのユーザーが多いからじゃないかな
250だと免許取ってすぐとか原二上がりでその辺の覚悟ができてないのが結構いそうだから
動力性能については400あれば日常使いからツーリングまで、ほぼ不満の出ることはないしね

219774RR2020/07/01(水) 11:08:34.56ID:4b1v9Z0H
スカイウェイブ400やマジェスティ400なんかの話題もここで良いのかな?

それとも他に400スクータースレ作った方が良いのかな

220774RR2020/07/01(水) 12:04:09.57ID:yfIjuiGv
>>219
ここの過疎スレで他車・他メーカーの400スクの話題出しても恐らく反応薄いよ
悲しい事に400スクは絶滅危惧種と言われて久しいからなあ

そんでもってホンダやヤマハのスクーター乗りからは全く話題に上がらない
のけ者扱いの可哀想な子・・バーグマン・・

221774RR2020/07/01(水) 17:17:04.92ID:tu4FvVtU
>>220
バーグマン400はスカブースレから追い出されたから、スカブーの話題は荒れる。

222774RR2020/07/01(水) 17:58:11.58ID:8Cmq5zGk
>>213
参考になります。やはりDU11はノーマルで乗った方がよさそうですね。
自分は散々400スクーターを乗り回してきましたが、まず銀翼のGT400ABSは二気筒のアイドリング音が魅力的でしたが、走り出すとそうでもありません。やたら重すぎる上に取り回しの際の重心点が他より明らかに高く、ふらついて逆側に倒しそうな感じがあったので早々に居りました。
2009年に刷新されたスタイリングはやや冗長ですね。シングルディスクのフロント周りの造形美にやや劣る気がします。フォルツァ・チックな若者感がアンバランスだった気がします。
銀翼が変な感じで重心点が高く感じるのは、おそらく二気筒の自重とフレームマウントのバネ上の重さが仇となっている気がします。乗り心地は良いのですが。逆にバネ下が重いスイングユニットですが、取り回しは有利かもしれません。

グラマジェ400は250が廃止された後の顔面整形モデルを二台乗りました。ABSレスでしたがダイレクトタッチのブレーキのフィーリングがとても良く、コーナリングも自在でUターンも得意でした。足付きがやや高めでしたが使い勝手がとても良く、シート下も使いやすく、ブレーキレバーの位置調整やリアダンパーの減衰調整などヤマハらしい走りを感じさせるバイクでした。
見慣れると横や後ろのスタイリング(お便器風?)に伸びやかさが感じられないのと、メーターパネルの角度が見辛く、またある時はエンジン本体ではなくほんの些細なトラブルでエンジンに不調をきたしたりと、吸排気系の熟成に未だ課題を残していたと思います。
後期は400専用でしたが、250との併売期間が長かったため乗っていて特別感が薄いのが気になりました。

CK44の銀ギラを気に入って乗っていたので、CK45リミテッドABS中期までの銀ギラと最後まで悩みましたが、やはり現行のトレンドに乗る最新モデルだったのと、400専用モデルだったのが決め手となりました。長文すんません

223774RR2020/07/01(水) 18:53:49.79ID:u4F+zE+v
>>222
3行で

224774RR2020/07/02(木) 07:49:42.56ID:Uj7kCcbi
3行で
熟成のCK45と悩みましたが、新しいDU11に決めました。
銀翼、グラマジェなど過去の400スクーターのネガをキッチリ消している点が評価できます。
過剰装備が省略された点は賛否両論ありますが、国内の浜松工場のラインに乗っている点が決め手になりました。

225774RR2020/07/02(木) 07:52:34.94ID:Uj7kCcbi
因みに、国内生産のスクーターで記憶に新しいのがアドレスV125の規制前フルパワーK5と、ホンダのフェイズです。
自分はフェイズのタイプSに乗ってましたが、少しだけいじるだけで間違いなく250スクーター最速です。

226774RR2020/07/02(木) 09:29:45.08ID:slFyH0Xw
フェイズには乗ったことないけどファントムマックスより速い国産スクーターなんて存在するか疑問

227774RR2020/07/02(木) 09:30:37.17ID:0clJ95zI
蛇足が多い無駄な文章

228774RR2020/07/02(木) 10:04:32.07ID:q4o8lrq0
フロントボックスの施錠できるようにしてほしい

229774RR2020/07/02(木) 12:06:34.16ID:rpfuVadm
>>226
ジレラFXR180は加速番長だけど。

230774RR2020/07/02(木) 13:03:08.60ID:twR7KV9t
youtuberから示談金名目で1億


日始皇という出し子にビットコインから現金に換金させ、警察と半グレから逃走中



大阪市内
https://i.imgur.com/RSqPLpI.png
https://i.imgur.com/YmRz8fO.png(左前腕にリストカット跡あり)

231774RR2020/07/02(木) 18:19:53.71ID:W22ESNz0
バーグマン400なら、0-100km/h加速で8.5秒ぐらいだから、250ccクラスのスクーターより3秒弱速い。

232774RR2020/07/02(木) 20:09:06.98ID:Um3vZ3Ri
>>231
バーグマン400を所有したのなら、いざって時の加速性能は隠しつつ
エレガンスかつ大人の走りを見せてやるってのが玄人乗りってもんだ

そしてその乗り味や抜群の高速安定性能等、走りを味わいつつ旅行や
イベントや観光も含めて総合的にツーリングを楽しんでもらいたい

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