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【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】
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2019/11/04(月) 12:19:34.27ID:hKHy3K83
ウンコマックスとPCX似ているようで売れ行きが全然違う。
外で見る体感では９対１以上の差がある。
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2019/11/04(月) 13:17:06.28ID:8CN+Xob0
あ〜とから〜き〜た〜の〜に〜♪（NMAX）
お〜いこされ〜♪（PCX）
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2019/11/04(月) 13:19:52.32ID:IoIsqg8W
NMAXって、めったに見かけないけど
たまに見かけるNMAXは、案外ジェントルなライダーが多い
PCX２毛比べると年配の人が多い気がする

このスレでのイメージとは逆なんだがw

一応、他のNMAXオーナーの名誉のために書いてみたw
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2019/11/04(月) 13:22:48.67ID:8CN+Xob0
泣くのが〜嫌な〜ら〜さぁ〜す〜て〜ろ〜（PCX）
0251774RR
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2019/11/04(月) 14:45:04.28ID:ogCzCgti
ウンコマックスが信号待ちでいい気になってダッシュスタートしても俺のダークブルーなPCXに打ち抜かれて、え？ってしてる顔が可愛い❤
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2019/11/04(月) 14:49:14.73ID:8CN+Xob0
何色でもおまるはおまる。。。
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2019/11/04(月) 15:25:05.97ID:gbQjEPNK
こんな絶好のバイク日和に、水戸黄門を歌ってるなんて
気の毒だなー。でも3時過ぎると日が傾いてきて、足が冷えそう
だから早めに引き上げてきた。今年もあと3週間位か。

>>249
皆分かってる。休日に見掛けるNMAXには、子供とタンデムの
若いお父さんもいたし、
現行PCXのサスは固めではあるが、初期型よりストロークが
増えた分、ガッツンは減った。
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2019/11/04(月) 15:51:00.76ID:GmO315Su
ウンコマックスもおまるじゃねーか
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2019/11/04(月) 17:05:05.62ID:8CN+Xob0
水戸黄門ってなぁに？これはPCXの歌だよｗ
0256774RR
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2019/11/04(月) 19:05:32.87ID:GH+nkiUx
ハンカバ着けるぞ！
いいんだな！本当に着けるぞ！

ホントに付けちゃうんだからね
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2019/11/04(月) 21:05:49.42ID:8lfsVjch
>>256
何で付けるの？
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2019/11/04(月) 21:24:54.49ID:vNRel/PK
>>243
下駄にも高級なのとか安いのとか色々あるし
下駄も使い込んでると愛着湧くし
議論するのも楽しいよ

乗り比べると楽しいのはNMAX、快適なのはPCX
燃費は結構な差でPCXって感じ（2割以上違う）
0259774RR
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2019/11/04(月) 21:31:36.41ID:N+uXwPcs
完全に下駄で割り切るならアドレスでいい
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2019/11/04(月) 22:27:56.72ID:n9fOd/Gn
>>258
議論じゃなくてバカにしてるヤツらだらけだからなぁ
短期間だけシグナスに乗ってPCXに乗り換えた
シグナスは乗ってて楽しいんだけど昨今の四輪HVに負けそうな燃費の悪さがネック
PCXは面白みのない優等生だね
よくできるんだけど、全然ワクワクしない
0261774RR
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2019/11/04(月) 22:49:03.75ID:JCIIaF4z
ノーマルだとそうだね
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2019/11/04(月) 23:48:02.44ID:wL2YRcS9
>>259
コスパだけで考えたら１番だね
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2019/11/05(火) 05:01:55.09ID:zB4dZOt5
アドレスやリード、DIO等に150ccは無いからなぁ
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2019/11/05(火) 07:59:17.97ID:ylu2n5UC
>>263
フレームの剛性を考えると怖くて乗れないな
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2019/11/05(火) 09:06:01.39ID:f9RGdpaF
カッコ悪いけどハンドルカバー付けてしまった。Amazonで中華ナックルバイザー買ったけどステー加工しないとカウルに当たる。
旭風防の専用バイザー高いからなぁ。
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2019/11/05(火) 09:43:14.56ID:CFLGgopm
>>256
付けたら外せなくなるゾッ。
0267774RR
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2019/11/05(火) 09:45:35.60ID:CFLGgopm
>>258
インドネシアでのNMAX の売れ行きはティダプルチャヤよ。
0268774RR
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2019/11/05(火) 11:09:24.16ID:CT9CYbI5
新型SH125に新型エンジンeSP+搭載が発表されたな
次のPCXにはこのエンジンが載るんだろうな
0269774RR
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2019/11/05(火) 11:44:32.26ID:L8+N1G+n
>>190
見てから言えよ無能
制御面荒い分速く感じるだけなんだよねNMAXちゃんは
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2019/11/06(水) 00:16:57.57ID:VKC0clFT
>>266
自分は去年12月に装着して、2月中旬に外した。
今年も同じ位かな。
ハンカバは付けてもいつでも外せるし、なくても
ちょい乗り程度なら冬用グローブで済むし。
0272774RR
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2019/11/07(木) 06:35:18.91ID:5fd2U/Gq
>>271
フレームがダブルクレードルじゃなくなってるけど、新型エンジンは現行のPCXフレームにのるんだろうか。
0273774RR
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2019/11/07(木) 13:30:54.63ID:47a+PhVn
走りに影響あるのは、4バルブ化とHSTCくらいかなぁ？
HSTCってどうなんだろう？
0274774RR
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2019/11/07(木) 13:55:52.20ID:mYfKzY6O
雨の日のマンホールとかにはいいんじゃない
泥とか砂とか走る人はほぼいないだろうし
0275774RR
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2019/11/07(木) 17:20:01.64ID:G4n7n0vL
まさかSHにHSTCは乗らんだろ
と思ったらマジかw

しかし上で紹介されてたページで
トルコン（トラコン）と略されてたのは
元4輪メカとしては紛らわしいからやめてーと思う
0276774RR
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2019/11/07(木) 19:21:23.73ID:C8pY9a/J
ピアジオ125EGが4バルブだから、欧州で売れる為にホンダも4バルブを出してきたようだが、
日本の原チャリには必要ないな
そんなにパワーが欲しいなら、中免を取れよって話し
0277774RR
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2019/11/07(木) 19:34:31.25ID:jEh/P0Jx
新型エンジンを積んだらパワーも燃費も上がって、
値段も上がるのだろう。+2万位で収まるのかな。

eSP+（イーエスピープラス）EURO5対応
4バルブ化による出力向上
油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用
によりフリクションの低減

Hondaセレクタブルトルクコントロール（HSTC）
0278774RR
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2019/11/07(木) 20:10:54.46ID:JJg+Iiz8
>>277
こんな原付を４バルブとか金掛かりそうやな
0279774RR
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2019/11/07(木) 20:54:45.18ID:G4n7n0vL
しかしEURO5規制となると軒並みパワーダウン必至という話はどうなった？
牙が抜かれてなんて話は全然聞こえてこないじゃないか
0280774RR
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2019/11/08(金) 00:53:12.91ID:GcohXPo2
公道に於ける原二スクーターの格付け
NMAX１２５≧マジェS＞リード１２５＞シグナスX＞ビーウィズ１２５＞アドレス１２５＞スウィッシュ＞アクシスZ＞アドレス１１０＞PCX１２５≧犬のうんこ
0281774RR
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2019/11/08(金) 00:54:06.64ID:GcohXPo2
訂正：公道に於ける原二スクーターの格付け
NMAX１２５≧リード１２５＞シグナスX＞ビーウィズ１２５＞アドレス１２５＞スウィッシュ＞アクシスZ＞アドレス１１０＞PCX１２５≧犬のうんこ
0283774RR
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2019/11/08(金) 07:24:28.44ID:FNBoMW/O
犬のうんこってスクーターあるんだ、知らなかった
0284774RR
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2019/11/08(金) 07:51:44.54ID:JOxoyhJ1
>>282
125と150の最高出力を引用すると12.5に上がってるみたいだよ。

>•馬力：8.9kw(12.1PS)/8,500rpm→9.2kw(12.5PS)/8,250rpm
>•馬力：10.9kw(14.8PS)/8,250rpm→11.9kw(16.2PS)/8,500rpm

150の方は回転数取り違いだと思うが、156.9ccってあるね。

1 PS = 0.7355 kW
現行 9.0 kW (8.95〜9.04) = 12.16〜12.29 PS
0285774RR
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2019/11/08(金) 07:54:57.58ID:JOxoyhJ1
>>283
昨日八王子方面で3台も見掛けたよ。＞NMAX
0286774RR
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2019/11/08(金) 10:33:49.02ID:FTpvJZrz
買って2週間でスタンドかけ損ねからの立ちゴケ
ショック受けたが奇跡的にアンダーカウルとセンタースタンド横の傷だけで済んだ
部品も安いし自分で替えられそうだから助かった、チラ裏すまんね
0287774RR
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2019/11/08(金) 11:36:33.69ID:aSUIAGQn
>>283
彼はマジェSが犬のうんこってスクーター？以下だからランキング外に訂正したのかな？
マジェSユーザーの自虐ネタとかかな？
なんだか可哀想だよな。
0288774RR
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2019/11/08(金) 15:40:32.46ID:UDXE9xm5
>>284
新型のPCXは、いつ頃になりますかね？
0289774RR
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2019/11/08(金) 18:22:26.87ID:vbrd0bMe
>>281
俺はシグナスとビーウィズが最下位だと思う。性能的にはあらゆる意味でNMAXの劣化モノでしかない。
加速はどの速度帯でもNMAXに劣るし、燃費と静寂性も原二で最悪。空冷4バルブなんて何もいいこと無いな。
PCXやアドレスのほうが他に無いプラスポイントはある。
NMAXとリードがトップ2というのには同意。
0290774RR
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2019/11/08(金) 18:42:28.45ID:qLtYfJzr
>>286
むしろ俺みたいに毎日ハードに使って一年に3回も立ちゴケさせたらどうでも良くなる
0291774RR
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2019/11/08(金) 19:43:00.34ID:C7HWhOIc
>>289
改造範囲デカイからシグナスが一番速いよ
0292774RR
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2019/11/08(金) 19:44:36.44ID:JOxoyhJ1
>>288
それは分かりませぬ。遅くても2022年には…しか。
恩恵は150の方が大きいから、現行の海外の売れ行きがどうか。
0293774RR
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2019/11/08(金) 20:13:24.84ID:GcohXPo2
>>291
あのシグナスの車格でパワー上げてイキって走るのが恥ずかしいわ
0294774RR
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2019/11/08(金) 20:44:01.05ID:JOxoyhJ1
>>291
何処かしら不満があって弄り始めたら、それが大きく改善されて、
弄りシロが多いと更にエスカレートして行くんだろうね。
0295774RR
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2019/11/08(金) 21:02:26.12ID:C7HWhOIc
>>293
あなたのようにNMAXごときで粋がるよりは実際に速い分マシかと
0296774RR
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2019/11/08(金) 21:17:59.15ID:GcohXPo2
>>295
シグナスはダメだw
あれは発達障害のガキの乗り物だｗｗｗ
0297774RR
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2019/11/08(金) 23:30:35.03ID:/awNSvsk
>>296
俺にはお前が発達障害にみえるんだが…
0298774RR
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2019/11/09(土) 00:07:15.30ID:mQFc4d0u
NMAX様のエンジンのおさらい
＞特筆すべきはその高回転特性で12000回転時でも高い出力を維持しており、
＞同じクラスのシグナスXなどと比べてもその差は歴然としています。

http://dilts-japan.com/nmax.html
0299774RR
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2019/11/09(土) 00:41:32.36ID:F26hGynt
足バイクで速いだの遅いだのガキ臭すぎて笑う
0300774RR
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2019/11/09(土) 00:46:57.15ID:vbbh4sn1
>>290
右側ならフロアーサイドカバーとマフラーカバー
左側だとフロアーサイドカバーとセンスタか。
次にグリップエンドとミラーとブレーキレバー
フロントサイドカウル上部が地面にあたる。
0301774RR
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2019/11/09(土) 00:49:49.23ID:aWodiWss
>>299
おまえイカ臭いなwしっかり洗えよw
0302774RR
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2019/11/09(土) 00:54:12.06ID:R9B44rzU
>>301
自己紹介はいいから
俺みたいに9才年下彼女でも見つければくだらない書き込み続けなくても良くなるぞ
まあそんなんじゃ無理だろうが
0303774RR
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2019/11/09(土) 14:42:01.12ID:/1wgb1Rw
50で41の彼女か、裏山
0304774RR
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2019/11/09(土) 14:50:06.43ID:8WH1PC4F
ボロMAX押しの時点で既にあれだしな　笑ってやる所だぞ
0305774RR
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2019/11/09(土) 15:25:35.27ID:mQFc4d0u
欠陥おまるはレバー不具合リコールしろよｗ
0306774RR
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2019/11/09(土) 15:25:43.54ID:hAvNeXOD
>>303
20歳で11歳の彼女なんだろ
0308774RR
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2019/11/09(土) 19:35:44.50ID:rRS3wpVU
そういやPCXのハイブリッドは未だ見たことねぇな。
0309774RR
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2019/11/09(土) 19:42:09.23ID:OPdDsepn
コイツNMAXが全然売れてなくて僻んでPCXスレに寄生してるのか？
0310774RR
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2019/11/09(土) 19:43:40.71ID:OPdDsepn
俺ので良ければ試乗させるぜ
0311774RR
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2019/11/10(日) 07:50:57.67ID:l7w7UWYt
東久留米の強盗殺人事件の容疑者に浮上してる奴が荒らしてるって本当？
0312774RR
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2019/11/10(日) 11:16:10.86ID:rUWCohu6
安物PCXブレーキレバーの値段
品番 53178-K35-V00
価格 990円(税別)
工賃 1100円〜(税込)

ちなみにNMAXは1540円
0313774RR
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2019/11/10(日) 14:03:37.31ID:C/BBPcIg
流通量が少ないから高いんでしょう。
0314774RR
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2019/11/10(日) 14:49:12.37ID:jkGHNd7z
ブレーキレバーは56も81も共通？
変えようと思ってるけど
0315774RR
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2019/11/10(日) 15:00:41.45ID:Yz1kW4Sf
なんでPCXはブレーキ関連に手を抜くんだろうか？
なるべく転倒させて補修部品でも稼ごうとしてるんだろうな
0316774RR
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2019/11/10(日) 15:46:48.02ID:wbHL4aaF
NMAXもPCXも、他のバイクも含めて
純正レバーの構造も製法も違いなんてない
価格は単純に量産効果によるもの
生産計画、つまり予めどれだけの数量を作るかで単価は決まる
NMAXとPCXで価格が違うというのは、生産台数の違いに他ならん
0317774RR
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2019/11/10(日) 15:51:21.35ID:C/BBPcIg
>>316
多分312はグローバル発注によるコストダウンとか
毎年メーカーから部品メーカーにくる
コストダウン要請とか知らないんだよ
0318774RR
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2019/11/10(日) 15:53:24.66ID:MkHyqYp2
使う側からして安いほうがいいだろあんなもんｗｗｗ

それも分からんのか
0319774RR
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2019/11/10(日) 16:52:58.51ID:kkbXLqIl
ブレーキレバーの定価自慢て初めて聞いたなw
ものくっそしょーもない奴だな
0320774RR
垢版 |
2019/11/10(日) 17:31:12.95ID:rUWCohu6
なるほどPCXのハンドルに振動があったり、レバーが暴れてバチバチ指に当たって痛いらしいけど、あれもわざとなのか
0321774RR
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2019/11/10(日) 18:54:40.63ID:Uc6P0pbw
>>312
その案件の回答をした者だが、朝からパーツリスト調べて、
monotaroで価格調べて、工賃は自分のデータを適用して
手間ひま掛けて回答しているんだよ。

それを無断で転載するとはどういう事？

謝罪を要求する。
さもなくばスレから出て行って下さい。
0322774RR
垢版 |
2019/11/10(日) 19:40:38.14ID:MkHyqYp2
レバーが暴れてバチバチ痛い「らしい」

自分は触ったことすらなし
0324774RR
垢版 |
2019/11/10(日) 22:18:00.34ID:JyTKB/cJ
俺の81もフューエルのフタ開きにくいわ
0325774RR
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2019/11/10(日) 23:32:07.80ID:Y9i4Inrb
>>323
蓋開かなくなるのって俺のだけじゃなかったんだ
0326774RR
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2019/11/11(月) 08:56:47.97ID:AAKphhBf
NMAXはバッテリー2万もするんだぞ
PCXなんか三千位だろ
俺はリッチだからNMAXのってるだぞ〜


俺は部品の安いPCXでよかったよ
0327774RR
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2019/11/11(月) 09:39:23.77ID:QKNAveBm
>>326
俺がPCX選んだ理由の一つだわ
あとどう考えてもいつ新型出てもおかしく無いから
0328774RR
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2019/11/11(月) 11:28:09.05ID:9RhlKFux
数年に一度のバッテリー代が高いとか任意保険入ってない証拠ｗ
やはりPCX乗りは格下なんだと確信したｗ
0329774RR
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2019/11/11(月) 11:36:12.02ID:Zd3UZT3G
原付二種だけしか持ってない人は頻繁に乗るから２年か
車２台にバイクも2台持っててバッテリー上がらすことあるかもしれないからねえ
0330774RR
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2019/11/11(月) 11:50:59.44ID:Nnag600p
バッテリー高い云々ってNMAXさんですよね？
0335774RR
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2019/11/11(月) 14:32:42.50ID:AAKphhBf
ホンダが日本でカブ作ってた頃と比べるとたしかに今のホンダの耐久性落ちてらよ。
これは反論できません。
0336774RR
垢版 |
2019/11/11(月) 14:34:40.87ID:AAKphhBf
コストカットエンジンのおかげでお財布の中身もコストカット。

NMAXみたいにガソリンガブガブ飲むバイクにはのれませんよ^_^
0337774RR
垢版 |
2019/11/11(月) 15:17:35.04ID:9RhlKFux
これだけ欠陥があるとPCXが幹線道路で格下になるのも納得ｗ
0338774RR
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2019/11/11(月) 15:19:11.09ID:akNEiFsL
>>325
俺の56も蓋開きにくいけど叩いたら直った。
0340774RR
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2019/11/11(月) 15:43:23.13ID:AAKphhBf
粗探し乙

そんな暇あったらNMAXの糞タイヤと5900円のショック交換しろよ
0341774RR
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2019/11/11(月) 15:55:34.31ID:ZB+LHU5d
>>336
ガソリンがぶ飲みはさすがに言い過ぎｗ

NMAXが40km/L前後でPCXが50km/L前後
Nからすると25%アップだから確かに同排気量とは思えないっちゃ思えないが
0344774RR
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2019/11/11(月) 16:07:10.78ID:FR1Rw5/V
NMAX君は価格コムPCXのファンなの？w
0345774RR
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2019/11/11(月) 16:55:22.74ID:Hqgwaevs
しかし単純に感心するわ

執念？熱意？根気？ヒマ？アホ？

まあなんだかわからんが
嫌いなバイクのスレに粘着するために
これだけのエネルギーを割けることに
ともかく感心する
0346774RR
垢版 |
2019/11/11(月) 17:30:37.72ID:5UyVvHZ3
それが仕事なんだろ
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