【HONDA】ハンターカブ CT125 6台目
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ハンターカブ復活?
東京モーターショー2019でコンセプトモデル公開予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 5台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577105110/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1乙お礼にハンターカブ予約券が手に入る呪いを掛けてやろう これ買うか、ソックスで売ってるCB 190Xを買うかどっち買うか迷うなぁ… 主導権を取ろうとした中国も電動車は諦めたみたい
パナは大損こいて中国ベッタリというか配下になろうとしてる
電動に未来はないって分かり切ってたことなのに 前スレで自動車メーカーがバイクを作ってる事が異常なのだってあったけどプライベートジェットもやってるんだが… >>29
ホンダの場合、沿革からしたら逆じゃね?
現在も車はパッとしないしw 農機具も製造しているな。>ホンダ
家庭菜園程度の畑で使うくらいの大きさだけど。 日本のとある車メーカーの「シェア50%でそのシェア自体が宣伝とブランドになり売れ続ける」ってのを2輪の世界販売でホンダがやってるからクルマ無くてもやって行けそう
叩かれてる車も利益は出てるから無くならないだろうが ホンダの車とかヒュンダイみたいな質感やし
かと言って今のトヨタも良いって訳でもないので次買う車悩む タイ製125CCはやっぱ耐久性と信頼性に問題があるわ
国内業務用でバンバン使われないと何万キロでお釈迦になるかわかったもんじゃない
熊本製の信頼性がある110で出して欲しい タイ製のカブが日本で走り始めて四半世紀以上経つのに今更何いってんだが DQN期間工が組み立てた没落日本製より、優秀タイ人が組み立てたタイ製の方が良くね? そもそもタイ生産のWAVE125がアジアでバンバン走り回って
耐久テスト済みなのに今更何いってんだが >>45
高いだけじゃなくてタイカブより装備しょぼいのが日本仕様 クロスカブのカバーのツメ?みたいなところは酷い出来だったな
あれはカスタムする時に速攻で折ったわ タイ産の方が良いはないだろ
お前らCT125が熊本生産だったら真逆のこと言ってそう だからさぁ。オマエらのこのアホみたいな条件反射的なスレの伸びは「できれば日本製が良いなぁ」の裏返しのわけだよ。ホント分かりやすいヤツらだな。 サイレンサーについてる黒いのは足の保護のためかね
正直いらんな なんか、これならクロスカブでええわって思った
モーターショーのは良かったのにな マフラーガードの上にヒートガードついてるのはタンデム用だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています