【新世紀】アドレス110 45台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 42台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565790953/
【新世紀】アドレス110 43台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573726433/
【新世紀】アドレス110 44台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579332955/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
■メーカー希望小売価格
213,840円（消費税8％込み）
（消費税抜き 198,000円）VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
とりあえず初回点検に行って
オイルだけ交換かな 今日同じ色のアドレス110の兄ちゃんにヤエーされたんだけど、ツーリングとかじゃなく普通に仕事帰りだったのでうまく返せんかったわすまんな
もっとレア車種ならわかるが、まさか同じアドレス乗りからヤエーされると思わんかった…
原2界隈はもっとサツバツアトモスフィアと思ってたからちょっとほっこりしたぞ >>841
レスありがとう
今日から通勤経路を変えた
青い軽の基地害
スピード出せない堤防道路で、俺が基地害軽の後ろについたら
前に走っている３台の車を抜いていきやがった
あぜんとして、俺はもちろん３台の後ろをついていったけどな
この前は、今度は俺が前にいたのだけど
同じ堤防道路であおられて、俺はアドレスで90まで出して逃げたが
横に並ぶかのように、それ以上のスピードで追いついてきやがった
対向から車いっぱい来てるんだぜ 今日白バイたくさんいたよ。
いまさら交通安全運動しなくてもいいのに。
それに道路工事に電線工事。
コロナで止まってたのを一気に始めたんだな。 すこしでも安く抑えたくてアドレス125と悩んでるんだけど、足元が伸ばせないのだけが購入決心にひっかかるんだけど、実際足が伸ばせないのはどうなんでしょうか？ >>858
足が長いなら手も長いだろ？
ならシートの後ろの方に座れば足伸ばせる >>858
足伸ばせて安いやつならキムコGP125もいいかもしれない。 >>857
今の加速で十分だけどな。 レースやってるわけじゃないのでとばす必要ないし。 コンビニから左折するときに、キックスターターあたりを
縁石にぶつけてしまった
今日走ってたら、エンジン音に異音がプラスされて聞こえてきた
明日、エンジンオイル替えるついでに、バイク屋さんに聞いてみる 軽トラに抜かされるって奴いたけど、ちんたら走ってるか巨デブのどっちかだろ ちんたら走るの俺だ 笑
原付だけでなくCBR1000RRの時も左ギリギリによってほぼ制限速度で走ってる
貧乏人なんで保険料の関係で違反してゴールド免許失いたくない 軽にって、
ターボ付きならババアのムーブの方が圧倒的に速いやん。
大人しく左寄れや。冗談は混んでる時だけにしろ こいつが走れる道路での話なんだから80以上出してるアホにしか抜かれんよ 軽トラどころか電チャリに抜かれそうになったわ。スズキさん何とかしてくれろ チョイノリに乗ってた頃は、ママチャリに涼しい顔で抜かれてったな。白バイ前で全開通過してもガン無視されたしｗ お前らの生活でこのバイクの位置付けってどんな感じなの？
俺は二段階右折が不要な下駄だな スクーターなら外観がほとんど同じだしカスタマイズもしないし安いのでいいかって位置付け 会社に原付1より速いチャリ乗ってるのいるよ
Ego-Kitsをさらに改造して2400W以上にしてる
街中は無法者の改造自転車がダントツに速い
信号無視や歩道走行どころかバイパス乗ったり逆走もしてるみたいだ 左折時に縁石にぶつかり
センタースタンドがスターターのところに当たるようになった
その結果、走行中に異常音が
オイル交換ついでに、センタースタンドの位置をずらしてもらって
簡単になおりました >>870
最強の乗り物
俺は何にもストレスないからなぁ。
何気に速いしね。
22000km越えた今でもメーターでウニャウニャ出るしね。
リアサスをKYBのガスに替えたら別物位に、またまた良くなったよ。 ２りんかんに売ってたバイクのマフラーに使えるサビ落としを買ってきて使ったらコーティングみたいなの剥げた
錆びた時点で多分あかんかったしコーティング剤吹いたからいいんだけどもうちょい範囲絞って付ければ良かった
一部だけつんつるてんだと結構目立つな・・・ 125と110 新車で買うならどっちが良いの？
110 の方が2、3万安いけど乗り心地とかだいぶ違う感じ？ >>854
県警によっては煽り運転の情報を募集している所もあるよ
出没時間や場所、車種、色、ナンバーと運転者の特長、
煽りの常習者で、危険性が高いことを具体的に警察にチクってみるといい
法改正で罪が重くなるし、ニュースで逮捕されてる映像が出たりして >>882
＞足元広いから125がいいよ
メットインの容量とかも変わる？ >>885
メット入れるつもりなら実際使うメット持っていって確かめた方がいい。容量は大きいのに半ヘルしか入らないアクシスZみたいなのもあるから。 ウインズのメット対応表見る限りメットインは125のがちょっとでかいっぽい
50ccのメットインにも入るやつが110だとアウトだったりするし110のメットインがちょっと特殊なんかね いうほどメットインにヘルメット入れるか？
グローブとか色々小物入ってるから晴れてればヘルメットホルダーに引っ掛けて雨降ってたら後ろの箱に入れてるわ
このバイクで買い物でも何でもするつもりならおとなしく足元広いの買っとけ
足が窮屈ってことより足元に荷物が載らない狭さにイライラするわ フルフェイスだと箱かメットインに入れておかないと安心できないだろ
ホルダーに引っ掛けて置いたらいつの間にかシールドこすって買って1週間で傷物にした俺はそう思うわ・・・
傷が目の真正面だから目がチカチカしてシールド買い替えようか考えてる 数万するヘルメットだと相当落ち込むな
自分は3000円ちょいののフルフェイスだから結構雑に扱ってるけど 1万7千円のLS2 BREAKERでした、シールド１枚3000円するんだわ
どうせ虫で汚れるんだし冬までは傷物で我慢するよ 一万八千円の箱に三千円のヘルメット入れてます<(_ _)> もう少し命大切にしようよ。
ヘルメットに出せる金額＝自分の命の価格
せめて、アライ、ショウエイのエントリー位は・・・・・
たかだか原２だけどさ。 そんなこと言ってる奴がサンダル短パンTシャツで乗ってたら笑えるな >>895
全く間違ってる。バイクに乗ってる時点で命の値段は車の50分の1以下。
ヘルメットの値段なんて関係ない。 でもな、ヘルメットだけは良いの買っとけ
半ヘルとかホムセンのペラいのとか買って事故ったら貧乏人ほど地獄を見るんやで… 後は新品を買おう。
間違っても中古だけはやめとけ。＞ヘルメット 6000円位のフルフェイス買ったけど、国産SG規格で大型バイクもOKとなってた
地味だけど・・ >>898
本体最安だからこそ、メットに金かけないと・・・・
安いメットは、本当にヤバいって。 だから、そんなに怪我のことを心配するならバイクなんて乗るなって言ってんだよ。
頭悪いなー >>836
アラショーメットで半袖ジーパンマンってなんか今流行ってんでしょ？
二輪の死亡事故の部位トップは胸部なのにプロテクター付けないでお高いフルフェって馬鹿の極みでしょ
実際見たら吹く
PSC付いててJIS２のメットならなんでも良いと思うよ
日本の規格通してないのは事故った時に保険屋がゴネるからやめとけ 能やって即死ならまだ良いが、中途半端な後遺症残って
植物状態が、己も家族も辛い。思いっきり安いメットで即死か
高いメットで無傷。
中途半端なメットで植物状態。さぁ選べ。 俺ガチ筋トレマンだけど、一回雨の日に滑って肩を強打して痛かったけど怪我は無かったよ
よく使えない筋肉とかバカにする奴いるけど、防御レベルが上がるのは間違いない
もちろん頭とか肩肘なんかは鍛えられないけど いや、俺は好きよこういう流れ
同じバイクに乗ってる奴がどういうもんを使ってるか興味無いの？ 良いメットで頭守っても首やるから結局後遺症が残る
首やらない程度の頭部衝突なら安メットで十分守れる 高いフルフェに軽装で二種スク乗ってるのって２台持ちとかでしょ
いちいち笑うことか ヘルメットはバイク本体価格の3％までって言ったでしょ にりんかんとか南海とか､ヘルメットガッポガッポかぶりに行く店と化してるな俺
金落とさなくすみませんマジで 新聞配達やってますがヘルメットはアライのを使ってます >>907
高いメットで無傷？
ヘルメットの性能差で生死が紙一重で決まる大事故なら
体の方が無事なはずがないやろ、たぶん首から下が全く動かんとか最悪の結末になるぞ 頭だけ守ってプロテクター付けないのは意味ないじゃん
極論を言うとだんだんと重装備になって戦争に行くみたいな装備になるが プロテクター装備しない代わりに、ライダーの周囲を鉄板で囲もう
そうすると重くて安定性が落ちるから、車輪をもう2つ付けよう
いっそのこと雨風がしのげるように、四方をガラスで囲って屋根も付けよう 確か免許書き換えで貰う教本でシートベルト装着時と無装着の負傷率、死亡率
変わらないで驚愕したけどな。
その程度さ とか言っといて、いざ時速60キロぐらいで壁に突っ込め言われたら震えながらシートベルトカチャカチャするんだろｗ バイクに乗る時点で車の50倍の死亡率。フルフェイスでそれが40になったとしても、車からみたら
たいして変わらない。バイクに乗る奴なんて命知らず。
事故が怖いならバイクになんか乗るな。乗るなら割り切って半キャップ＋半袖で乗るしかない。 頭は2mの高さから強打したら死ぬ稀に歩いててずっこけて頭打って死んでる人いるだろほんと運悪いぜ、、体は2mから落ちても全身打撲や骨折だけで済むことが多い体の出っ張ってる部分が一番被害被る頭、肘、肩、踝、踵、脊椎、手、膝、顎
メットだけ良いのしても意味が無いって、ちゃんとしたものかぶってたら生きてた人は多い頭と上半身は特別 そもそもフルフェイスの方が快適だから半ヘル被らないだけだし
夏でもフルフェイスだわ
もちろん多少緩くて風通しのいい安物だけどな 安全以外にもいいヘルメットはメリットがあるよ
リード工業の4000円クラスからゼニスに変えただけで
風切音や首頭への負担が大幅軽減
長距離走った時に疲れにくくなった 洗いと照英は高くて買えないが
やっぱバイクメーカーのヘルメットだよな〜ということで
ゼニスにしている 雨なのに、追い回してくる４輪がいたわ
アドレスだけど、ドライブレコーダーつけようかと検討中 >>932
追い回してくるって、執拗に追跡されたってこと？
そんなんよほど確執がないとやられないと思うけど、何かあったのか？ 2020年6/30にあおり運転刑罰強化されたのに怖いもの知らずだな
場合によっては一発即免停やのに >>932
ドラレコつけたわ。ステッカー貼らないと気付かず煽ってくる。 またエンジンかからなくなって雨の中押して帰ってきた
リコール出してからこれで3度目
過去2回はバッテリー上がりと思って新品バッテリー入れたのにエンジン警告灯がついたままでキックしても結局かからん
スズキにやかり散らすか >>937
ステッカー付いているから煽らないってのも変だけどな
普通は怒っても煽らないもんだけど わかる
二輪のワイに対してめちゃくちゃ車間詰めるのに、相手車線変更して普通車の後ろにつくと平然と車間開けよる
非常に腹立たしい 大雨の中、新聞配達して来ました。アドレス110大雨でも元気に走ります ピカピカだったアドレスも5年たってだいぶボロっちくなってしまったわ
カウルも割れてるとこもあるし
24000キロも走ってるしなあ
お別れも近いかもしれん >>941
通勤時やたら車間距離詰めてくる馬鹿とかいたけど
信号待ちとかで隣に隼とかＮinja400とかがが止まって一緒に並走すると4輪は途端に大人しくなるけどな
露骨すぎて笑えるわｗ
まぁ煽り運転禁止が施行されてからは全く無くなったけど
今日もめっちゃヘリ飛んでたな >>943
自分も似たような年数距離で同じくボロっちくなったわ。ちなみに色は当時馬鹿にされてたネズミ色
一度も故障したことなく好調なんだけど、やっぱピカピカの新車欲しくなるよね ドライブベルトとタイヤ交換を２万キロで交換した
現在４年目の２．５万キロ
次の４万キロでまたタイヤ交換、ドライブベルトの交換（４万くらいかかった）だろうから
４万キロで継続か廃車の選択をするでしょう 買い換えたいスクーターが無いよー
原二スクに25万以上払いたくない〜
アクシスzはキャリア糞だし、
ディオ110は何も変わらんし、
アド125は野暮ったいし。
もっとしょうもないスクーターを18万で発売して欲しいわ。 インドホンダのクリックにしとけよ
18万なら2台買えるぞ 海外ありならインドホンダのグラジア(18〜20万)気になるけど
パーツ供給が心配で故障したらすぐ直せなさそうだから、ちょっと海外は手を出しにくいわ
>>949
クリックはキャブだからアド110から乗り換えはきつくないか？ｗ >>948
タンク容量4.5リットルはないな
アドレスですらもう少し欲しいと思ってるのに レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
