【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 231台目【HONDA】
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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】 ・
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荒らしはスルーで楽しくね
中華饅頭の相手はむりむりカタツムリ🐌 休日にバイクで遊んでその足で同市内の実家に飯食いに帰るのがルーティンだから来週まで保留だよ >>101
いや出来の悪い我が子の方がかわええやろ!やろ! 16ヶ月間で5,000kmしか走っていなくてワロタ その間にオイル交換4回、LLC1回・・・
スプロケの山が残りまくり 16ヶ月で5千キロって普通じゃね?俺は年間2千キロ行かないくらいだぞ 周りもそんなもん 年間3000q走ったら伸びた方なので、年間10000qとか走る奴は単純にスゲーって思う 月に2回くらいしか乗らないからなー
土曜日に晴れだったら乗る感じ
強風だと乗らないし曇り30%からは乗らない
日曜は全く乗らないし
用事があれば乗らない
みんなこんなもんでしょ ほぼ下道だけで年間10000km走るよ
とにかく遠くの走ったこと無い道を走りたいんだ
ヘルメットの中はいつも奥田民生のさすらいと、イージューライダー、あいみょんが流れてる。 車の年間走行距離
約1万2千キロー1万5千キロ
バイクの年間走行距離
約1500キロー2000キロ
多分バイク通勤とか休みの度にバイク乗れる独り身とかじゃない限りそんなに頻繁にバイク乗れないでしょ
家族いたらバイク乗れる時間ないよ 家庭持ってる奴がこんなバイク乗ってるわけないだろ
金無いから250か逆に金あるから大型かの両極端 あーそうだ。吉村知事がいたよねw
コロナ禍の最中だから今は自粛中だろうな >>101
>>>97
>それでも吉村知事の方が顔も頭脳も地位も性格も十万倍上じゃね?なぜあんたが見直されるという発想になるんだよw
>つーかそもそもこういうスターはダサいところがあってもそれすらかわいいだの愛嬌あるだの加点要素に変えてくるからなーすごいよ
こうやって女どもは騙されるんだろうな。政治とは関係ない見た目とか性格とかで。 >>120
マイホームパパじゃなくて共働き休みなしカツカツ家計だな 貧乏で何が悪いの?そうだよ共働きだよ
でも幸せだから別にいい 金とヒマが無くても無いなりにこのバイクを楽しめマス 貧乏家庭なのに親がバイク乗ってるの子供心にすごい腹立ってたというかなんか悔しかったな
お前が無駄にバイクに掛けてる金を少しでも俺にも掛けてくれよと親を恨んだもんだっけ 親が家に大して金を入れず、息子に手をあげて、しかもバイク3台も買ってきてろくでもねぇってぼやいてた友達がいるんだけど
どんなバイクかと思ったら、ドリームCB750・Z750RS・Z1300
全部合わせりゃ600万くらい掛かるんじゃねぇのかって面子だった バイク道楽もほどほどにしないと身上つぶしかねないな
家族に迷惑かけるなんざ論外だよ >>131
その親の血が自分にも流れてるって思うとどんな気持ちになる? >>137
金持ちならともかく一般家庭が10年で600万を娯楽に費やしたら、相当家計を圧迫するだろうね
しかも維持費とかカスタムとかも含めると更に増大。
生涯独身を貫いてれば、いくら費やしても家族から恨まれる事も無かったろうに 金持ちってたーくさんいるんだよホントは
自分も含め5ちゃんでうじうじしてる貧乏人も多いとは思うが ポジション楽にしたい
アップハンドルお勧めあったら教えて >>141
ハリケーンのセットバックスペーサー、白バイのようにさらにアップ&手前にしたければPOLICE ハンドルSET 足長すぎおじさん以外これ以上楽にしようがあるのかと思ったがあるのか アップハンドル結構たくさん出てるねー
そんだけ需要があるという事なんだな >>142
そんな便利なパーツがあったんだね
知れて良かったありがとう >>142
わしのスーパーボルドール、POLICE 3型HBK626S-01 だけど
思ったほど前の方には来なかったな 教習車みたいにもう少し前に来るのかなと思ってたあるよ lciのスリップオンに変えたら爆音だったから速攻で外して純正に戻した 結局純正が1番いいな
まさかここにマフラー変えてる奴はいないよな lciもヨシムラもモリワキも忠男も結局音が変わるだけで後は低速落ちて高速伸びるだけで皆同じでしょ
だったら安いlciで充分でしょー 純正マフラーの機械的な音は嫌いじゃないし、静かだと頑張ってる感がしないのがいい。
ただデカくて重いのでスリップオンならモリワキのサイレントかなぁ。 爆音スリッポンにタックロールシートって
昭和の暴走族に憧れてるならスーフォアじゃなくね? >>152
安物の見た目がダサいゴミしか買えなかった奴の負け惜しみにしか聞こえない デビル、RPM、BEET
ここら辺りはLCIなんかと違ってワークスに採用されたりレースに参戦するまともなメーカーなのに
ゾッキーが持ち上げたから印象が悪い BEETってカワサキ党御用達だろ
ホンダに付けるとかマジヤバいありえん 俺はホンダなのにヨシムラマフラー付けてるわ
チタンカラーが欲しかったがどうしてもモリワキの当たり確定レインボーカラーが受け付けんかった 本田はモリワキかRPMでしょ
CB400SFは男らしくショート管がベスト ショート管は外見的にどうもなあ
やっぱりサイレンサーのデザインにメーカーのセンスが出るような気がするんだよね 令和になっても未だにホンダモリワキ、スズキヨシムラなみたいな信仰残ってるのかよ >>169
当たり前のように残ってますけど何か
そもそもCB400が未だに残ってるだろ SP忠男2本出し最高だわー
地元走ってると「お前今うちの前走っただろ」って
LINE飛んでくるぐらい最高だわー… マジレスすると忠男2本出しは結構静かだからな
サイレンサーが2つあるんだから当たり前なんだが kawasakiイメージだがトリックスターカッコいい...高いけど バイク乗り換える度に幾つかのメーカーのマフラー買ったけど
SP忠男はピークパワー狙いではなく中速域重視の作りで一番乗りやすかった
名前は焼き鳥屋みたいだけど んなわけあるか
BEETをビートたけしみたいとか言わんやろ スーフォアに忠男の二本出しってダサくない?音も小さいし重くなるし無いわ ググッてみたけど、2017年モデル迄の加速走行騒音規制値は73dB
忠男の2本出しは78dBだから静かって訳ではないな >>182
2018年モデル以降の現行の加速走行騒音規制値は77dB
なお車検時は加速騒音規制値が測定できないから、車種毎の近接騒音規制値+5dB迄は許容範囲 地元に帰ったら遊びに来た県外ナンバーばっかで自粛とは何なのか分からなくなった
しかし、ハーレー軍団のヤエーは心があったかくなった
ヤエーするとヤエー返してくれるんだな やたら元気なヤエーは無視しますね
相手をションボリさせたいから 最近youtubeなんかの影響でカメラ装備してるライダー多いからヤエーして晒されるのは気になるな ボルドールだけどジェットヘルメット被ってる
バイザー全下げでも風の音が煩い マフラー音量をdBだけで換算しちゃいかんよ
現行忠男2本出し、純正よりdB数値は低いけど
体感音量は倍以上だよ
高音寄りの純正と、低音極振りの忠男
低音がいかに近所迷惑かが身をもってわかったよ… >>189
純正よりdBがデカいだろ?実際に付けてみたのにスペック確認してないの?
二本出しだから静かとか、なんの都市伝説かよ >>188
自分もジェット。
今は暖かいから良いけど、冬は寒いし
風切音がうるさい。視界の良さとメガネが
かけやすいとこだけメリット。 複数本出しマフラーって車検の時音量やら成分ってどう測るの? 現行用のTwoTailは近接騒音:88dB、加速騒音:80dBだから
加速騒音は純正より煩いだろ 忠男?無駄に高いし重くなるし元々1本出しのバイクに二本出しとか厨二病みたいでダサい
どうせ音の為なんだからLCIで充分
LCIの方が音でかいし音もいい まともなメーカーは空燃比計測しながらシャシダイでセッティングとってデータ公開してる
更にJMCAの認証を得ているけど、LCIはそんな事一切してないんじゃね? 煩いとバイク近付いてきたって分かるしな
音については一長一短だけど、近所迷惑とか思ってる人or実際に言われた人っては近隣と上手く付き合ってないんじゃないの おはようございます
これファイナル出ますかね
昨日ニンジャ見に行ったはずなのにボルドールに惚れちまった
欲しい時が買い時なのは承知してますが… 音で存在を認識させるというかスポーティーな音で見た目より速く見せる事が割り込みへの牽制に良いんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています