>>72
わざわざリカージョンの開発を中止したわけで。
一度中止になった物が、再び動くかは怪しい。
どっかで願望がゴッチャになっている気はする。
仮に再開発がはじまり製品化した所で、遅きに逸した感が凄い。
今のバイク市場の大きな流れは250四気筒、リカージョンは及びでない。
今スズキがやらなければならないのはGSX-R250。
カワサキ、ホンダが250四気筒出せば、ヤマハも何かするはずで。
このままだとスズキだけ置いて行かれる。
ブームに置いて行かれると、もう追い付けないからね。
スズキがリカージョンを突破口とするつもりなら、致命的にズレているとしか言えない。
ミドルパラツインも同じ。
250ブームに乗り遅れたらおしまいだと思う、カタナ失敗どころでは済まない。