【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】

1774RR2020/08/29(土) 03:26:43.42ID:iv0eHtdW
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265774RR2020/09/13(日) 20:58:35.20ID:3bws8GrY
>>253
SVのツアラーがVストではある。
箱三つ付けても違和感無いし。
日本でSVツアラーは多少売れるかもしれんが、
ユーロ圏だとアドベンチャーに箱三つの方が売れると思う。

266774RR2020/09/13(日) 21:04:51.41ID:3bws8GrY
>>260
Vツイン出しても、なぜか王道のデザインを外してくるからなあ。
SVがサザエで無かったら、一度は大型販売台数で一位になれたよ、絶対に。
マジでVTR650で良かったのに。
特徴の無いのが特徴、そんなV型650なら大ヒットだった。

267774RR2020/09/13(日) 22:11:19.63ID:Df73npF6
>>266
そうだよね。
今からでもマイナーチェンジで普通のメータにしたら、売り上げアップすると思う。

268774RR2020/09/13(日) 23:15:46.63ID:aMlYjL+Z
>>265
そんなんやってる間にヤマハにmt07フルカウル出されて顧客全部持ってかれるよ

269774RR2020/09/13(日) 23:51:26.90ID:3bws8GrY
>>267
Xが出てから合算で年間1000台でベストテン入りだら、主に売れているのはXなんだと思う。
サザエかXかなら、どう考えても誰しもがXを選ぶはず。
普通のメーターにしたら(ただの四角い箱でも良い)、Xとの合算で1500台くらいは行くかな。
さすがに爆売れのタイミングは逸してるので、2000台は無理だなあ。
SVは地味に装備やオプションも微妙だからなあ。
XSR700には、MT-07譲りの「メーターの向こうにキー問題」があるが、
XSRのメーターをキー前に移動する社外キットがあるのよね。
これで「メーターがキーの奥になる」ので、メーターの視認性もアップ。
SVにも「サザエ外してメーターケース化するキット」があれば良いのに。

270774RR2020/09/14(月) 00:01:25.04ID:6bazdssB
SVにリカージョン外装で

271774RR2020/09/14(月) 06:07:12.14ID:lDJlPefd
リカージョンって、そんなに良いかな
それよりSV650SFでフルカウルスポーツとして、もう一度復活希望

272774RR2020/09/14(月) 08:47:58.13ID:l2jZ1jBo
リカージョンの独特なデザインはミドルターボっていう特別なエンジンだから映えるわけで
普通のVツインやパラツインじやただの変なバイクで終わるよ

273774RR2020/09/14(月) 19:36:14.44ID:r1NkaSCZ
サザエかワカメかタラちゃんか知らないけど、SV系の賞味期限が切れて目垢がついているだけでしょうに。
極端な話、昔VT250Fが大ヒットして7万台売れたんだから末期のVTRがその1/10も売れないのはおかしい!って騒いでいるようにしか見えんぜ?
これは商品として良い悪いという次元じゃないよ

274774RR2020/09/14(月) 22:23:32.66ID:Hj14qb9g
>>273
いや、グラ亡き後の、せっかくの新型VS650がサザエのせいで波に乗れなかったという話だよ。
グラの後継どころか、エンジン改良してグラよりパワー上がってたんだよ。
普通のメーターなら「パワーアップしたV型650ccエンジン」として売れたはず。
MT-07は2015年に2562台売れて、この年の大型トップ、
その前後年は1500台程売れてる。
SV650は2016年に発売したが、販売台数がベスト10入りしたのはXが販売された2017年じゃなく、
2018年にSVとXの合算1005台で九位、2019年に1016台で10位。
賞味期限云々というなら、販売開始後の最初の二年間から賞味期限無し状態。
Xが出てからやっと賞味期限が出来たんだよ。
SV販売開始一年後の2017年は不遇の年で、大型第十位はCB1300SF/SBで495台。
つまり、SV650は二年目で既に494台以下しか売れていない。
最初から終わってた、理由は簡単、サザエだから。
Xが出てからやっと合算で1000台越えたわけで。
今は多分、ほぼだけがXが売れている状態だろう。
良し悪しで言うならサザエが全部悪い。

275774RR2020/09/14(月) 22:38:53.66ID:B3Cde1vA
サザエが嫌ならホタテにします。

276774RR2020/09/14(月) 23:55:19.96ID:mLnqmpBn
メーターバイザー周りの形状は個人的に気にならないけど
タンク周りのちょっと不自然なプラカバーとペラいシートは改善の余地ありかなぁと思っている

277774RR2020/09/15(火) 00:23:12.69ID:mP81D8fb
今思い出したけど、SVサザエが出た時、各ネットメディアが色々と高評価して解説してたなあ。
バイザー各種紹介記事も多かったな、サザエまで塗装してた画像も見たことあったわ。
オプションのゼッケン的なサイドカバーを付けた紹介記事も読んだ記憶ある。
そうか、スズキはあの時も結構な宣伝記事書かせていたのか。
Xのベースカスタム車も結構デカデカと出ていたっけか。
X発売後に急速に記事が萎んだけど、スズキは広告をカタナにシフトしたのか。
露骨にSV/Xの話題が無くなったな。
いや、Xをカタナにするパーツが話題になると、それを猛烈に叩く書き込みが目立ったな。
今思うと工作員だったのかな、X買わないでカタナ買えという。

278774RR2020/09/15(火) 01:45:08.55ID:Z9rbQX00
バンバン600希望

279774RR2020/09/15(火) 03:14:37.56ID:JSC4PEKj
今のスズキはコストダウンの意識が迷走してる気がする
メーカーがコストを意識するのは当然だけど、安いしか取り柄が無いんじゃダメなんだよ
かと思えばカタナみたいに、お安い作りのバイクにとんでもない値段付けたりするし
安いだけのバイクと、高いだけのバイクの両極端しか無いってのはコスト意識が歪んでるよ
ZX-25Rみたいに、しっかり作って納得のお値段という当たり前の事が出来てない
コストパフォーマンスって何なのか、もう一度良く考えてほしいね

280774RR2020/09/15(火) 03:45:49.95ID:XHgKp8z8
>>279
例えば?

281774RR2020/09/15(火) 04:08:11.57ID:mP81D8fb
「ZX-25Rみたいに」と例えているぞ。

282774RR2020/09/15(火) 05:01:16.01ID:U1+IQUDE
立ち読みしたモトナビにスズキのデザイナーが出てたな、そっとじしたけど

283774RR2020/09/15(火) 07:04:26.23ID:gHUlA7iJ
>>282
何手がけた人だった?

284774RR2020/09/15(火) 17:18:23.07ID:yeur0j3f
>>283
毛塚さんという人、ジクサーのお話。過去のデザインはグラストラッカー?あとはわからない

285774RR2020/09/16(水) 00:35:17.70ID:ICnp0xNh
250も手掛けてるんかな?なら買おうと思うけど
コロナのせいで店向けの説明会くらいしか出てなかったらしいけど、SF買ったとこの店長はメッチャ開発話熱意あって面白かったと言ってたし

286774RR2020/09/16(水) 01:07:16.98ID:Tl57ojyk
かならず試乗してから購入してる?

287774RR2020/09/16(水) 07:49:15.19ID:vim6arMe
試乗車が無い場合も少なからずあるから、そうでもないな
もっとも最近はレンタルが大分充実してきたから、出来るならやった方が良いんじゃないか

288774RR2020/09/16(水) 10:15:21.22ID:plxjUcVN
スズキは試乗できる店が少なすぎてな…

289774RR2020/09/16(水) 10:57:40.67ID:MtdEf8vQ
レンタルバイクは?

290774RR2020/09/16(水) 12:38:12.50ID:tBnGphWI
Vストローム250のデザインは優秀だと思う。
あれも社内デザインかい?
優秀なデザイナーだから他もデザインして欲しいよ。そうだろ?

291774RR2020/09/16(水) 12:45:49.80ID:vWP1GJXy
クチバシに丸目と全体的に太い感じ
川鵜みたいでかっこいいな

292774RR2020/09/17(木) 09:44:51.57ID:yXZskMPm
>>289
試乗するたび何万も払ってたら破産するわ
SSとかレンタルできるとこ少ないし

293774RR2020/09/17(木) 12:04:55.51ID:ZKoDVFab
>>292
箱根まで行って一時間3000円で借りるがよろし

294774RR2020/09/17(木) 18:11:29.53ID:kFEuyW7O
>>288
そこでスズキファンライドフェスタ
SSでサーキットを時速100キロ以上出せるぞ

295774RR2020/09/17(木) 18:55:30.82ID:Cyfl6lTw
>>294
今年はやってねーだろ。

296774RR2020/09/17(木) 19:28:45.18ID:YZVPFq1L
ホント、ファンライドフェスタやって欲しい
どうしても試乗したいバイクあるのに

297774RR2020/09/17(木) 20:03:24.12ID:zw4Mpvep
またがりもせず実写を見ることなくR125を成約した俺氏、低見の見物

298774RR2020/09/17(木) 20:22:35.51ID:YZVPFq1L
実写を見ずにイラストだけで購入したのか?

299774RR2020/09/17(木) 20:34:31.34ID:hfl4P0S8
中身がハズレじゃないのがわかってるなら一目惚れも普通にありだと思うけどな
自分もどちらかというとそっち派だし、だからけなされても全然気にならんし他人の趣味をどうこう言わない

300774RR2020/09/17(木) 20:35:15.76ID:zw4Mpvep
動画を参考にしたくらいで、あとは勢いで(テヘペロ)

301774RR2020/09/17(木) 22:07:10.87ID:uOzQB2Wo
良いですね!
私は勢いでKATANA買って一年で手放して今はDR250に乗っていますよ

302774RR2020/09/17(木) 23:26:48.89ID:aISd6iav
>>301
KATANAはいくらで売れたの?

303774RR2020/09/18(金) 00:11:31.66ID:86HC/ARQ
30万円で売れましたね
DRはしばらく乗るつもりでごわす

304774RR2020/09/18(金) 00:59:37.84ID:QOu7Dpwg
安いなあ・・・

305774RR2020/09/18(金) 01:01:12.79ID:kof3lcPp
中古の250とか400じゃないの?
さすがに新型のカタナで30万はありえない

306774RR2020/09/18(金) 04:15:01.14ID:80UHlt2O
250や400なら高くて3万くらいやぞ。

307774RR2020/09/18(金) 04:38:13.44ID:An3VGZ67
なんで新型刀だと分かるの?どこにも書いてなくね?

308774RR2020/09/18(金) 04:56:04.26ID:8YlEh3/3
カタナだと旧型かも知れないけど、KATANAだったら新型ってことじゃね?

309774RR2020/09/18(金) 15:38:18.39ID:xziTPLL8
新型KATANA以外はどれも排気量込みで書かれるのが普通だからな

310774RR2020/09/18(金) 17:28:18.73ID:L7F06FEr
あのタンクを設計させられた奴に罪はないだろ
お前ら鬼かよ

311774RR2020/09/18(金) 19:15:48.83ID:ObyXjq5S
>>310
結果が全てなんだから。売れてれば功労者、売れなければ?

312774RR2020/09/18(金) 20:23:40.42ID:80UHlt2O
>>310
判子押したヤツが悪い。

3133012020/09/18(金) 22:44:42.03ID:v0oYMq35
>>302
6000キロ走って100で買ってくれたよ。
その後、すぐ買い手が見つかったから良かった。
店の人も売れるかなぁって悩んでたし。


>>303
もうちょい設定ちゃんとしてくれ
ええ加減過ぎるわ
で、ごわすってなんやねん

>>305
新型ですよ。
普通なら100は絶対にありえない価格です。
昔からずっとその店舗で買い換えているからその値段で引き取ってもらえましたし。
不人気すぎるから80〜85位が良い所かと。

>>310
タンクが悪いわけじゃないですよ。
一番悪いのはgsxsの車体を使ってしまったから横に太くなりすぎたのだと思います。
昔の刀はエンジン幅よりもカウルやタンクが狭いですからね。
刀身から握りまで綺麗に日本刀って感じに作られています。

新型は乗車して見える景色は本当にUFOに掴まって運転してる感じですから
刀ではないです。
KATANAですよ。
フォグランプ位まで横幅削ってくれたら本当にカッコイイデザインだと私は思います。
なのでSV650で作られたKATANAモドキは私は好きです。

314774RR2020/09/19(土) 01:03:11.12ID:Xd6RqVZK
>>313
上から見たら(ライダー目線なら)UFOに掴まって運転してるというのは良く伝わります。
こんな感じだし、銀色なら確かにUFOっぽい。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/06/084-09.jpg

315774RR2020/09/19(土) 06:09:39.35ID:wiW05Sm1
>>254
そうなんだよな。エンジン新造って金がかかるから
ホンダCBR1000RRRなんて完全新規エンジンは珍しい
今からつくるやつは減価償却できるか各社なやんでいると思う

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