【FORZA】フォルツァ総合スレ 91km/h【HONDA】
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 90km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592018049/
関連スレ(バイク板)
【FORZA】フォルツァ総合スレ 95km/h
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585648187/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured X-ADV 126万円、フォルツァ750 120万円
想定の通りやんけ。 TMAXとライバルなら安い速いは当たり前
フォルツァ750全幅790 0−50m 3.9秒速いのけ?分からん
X−ADVとの車幅910 350はいつ頃発売だろ。
SOXあたりで買いたいわ。 750とか350なんか興味ねーから、250で35馬力出してくれよ そんなに250にしがみつかなくても
無くならないと思うよ 750は日本でも発売されると思うけど、
一番気に入ってるメタリックは教習車になりそうなので、
買う際にかぶるのはちょっと気が引ける。 >>586
日本の法律上250が気軽に乗れて良いじゃん?んで今よりパワーあれば高速も余裕出るし、オールラウンダー的存在になると思うんだけどな。 そんなの出来ないから今があるんだろ?
パワーを出せばそれ以外のデメリットが大き過ぎるんだよ。 制約ある中で250で35馬力が無理なんてチンパンでも分かると思うんだが
そんな250買うなら750でいいじゃん 750はデメリットが多すぎる。
重い、うるさい、街中遅い、高い。
メリットなんて無いのに。どうせ日本は100キロまでだし、タンデムでもそれなら250で十分だしな。
ヨーロッパ向けだよ750は。 どうせ125を買っちゃうくせに
見栄っ張りばかりだな 軽さと街乗り重視たまに高速ならADV150の方が良くね >>595
良くねえよ、ラゲッジスペースが小さすぎるだろ。
リードの方が上。 35馬力は無理だよな。分かってるんだけど、もうちょいパワーあればなぁ という愚痴でした。本当にすまない。 インテグラのりとしては750は最有力候補なんだぞ。排熱不良解消のためか左側のカウルのエア抜きかなり大きくなってなのがわかる。 >>597
2chで素直に反省するとか出来た人じゃん
二気筒ならなんとかだけどN1やアクロスみたいになるよね 売らねぇバイクの話ばかりするやつうぜぇ。便器フォルツァよりウザい 125から250にも車検を課せば400クラスが売れる(輸入される)ようになって意外とハッピー? >>574
89200円。あんしんパック込
教習時間5時間オーバー、卒検5回落ちた
でも、CBR1000RR(SC77)のってます 私は遠い昔カワサキライディングスクールで
大型講習受けて警察の試験場で2回目で
合格したので自慢します。 そもそも、250以下は車検いらないってのも、意味分からんよな。 スロットル・バイ・ワイヤを折角採用したのに
なんでクルコン殺してるんだろ。
もったいつけないで最初から付けて発表しろよ。 売れたら上位モデル出すんじゃね
電動かはともかく可動スクリーンとかクルーズコントロールとかETCとか色々付けて 日本で販売する際にはいくら何でもETCは付いてるだろ。 あ〜パールファルコングレーの350いいな
めっちゃハイセンスでおれにぴったり は?ちょっと薄くなっただけだ
頭に目線を感じたことはまだないから大丈夫さ 俺が250買った途端、750.350.125と次々と新しいの発表されてて草 さ
>>616
発表だけで売らねぇよ。笑う事ねぇだろ てか日本はバイク高すぎるよ。
売れないから高くするの悪循環。 750は来年春に発売との噂もあるらしいけど
本当かな?
だとしても、半年も先じゃ熱も冷めてるよな・・ 750買うなら別の選択肢も出てくるわな
フォルッアで750買おうとは思わんわ 400ccまで >>621
分かる、TMAくらいのトランクあるならまだしも、路上の性能も利便性もほとんど変わらないなら、未舗装林道くらいイケちゃうADVがいい。 ホンダはさっさと日本では売らないと明言しろよ
売られる事前提の妄想がキモ過ぎる >>623
そんな事くらいでキモいんだったら
世の中生きていけないだろ。 東京のハズレあたり在住だけどハンドルカバー+夏グローブあれば
グリップヒーターなくても大丈夫かな? >>593
法定速度が120km/hに変更になったの知らんのか
新東名が御殿場〜三ヶ日ジャンクションの間
東北道が浦和〜佐野の間
常磐道が柏〜水戸の間
東関道が千葉〜成田の間
が年内に全て120km/h
その後、安全と確認されれば全国に波及させる。 >>580
こっちのが、いいだろ
TMAX560・0-100km/h・5.8秒【Sモード】
XADV750・0-100km/h・4.5秒 車の加速ではどの辺か
トヨタ・プリウス・0-100km/・9.0秒
ホンダ・シビックタイプR・0-100km/h・6.0秒
ベンツ・AMG450・0-100km/h・5.2秒 プリウスは分かるけどそれ現行シビック?
250マルチより100まで遅いんだな そりゃバイクは圧倒的に軽いもん
中間加速以上は逆に車の相手にならなくなるけど ッアのおじさんまともに文字も打てないのか不安になる >>620
「フォルッア」と言ってる時点で買わなくて良し 買う気もない発売未定のバイクで盛り上がれるとは、ある種の才能だな。
全く興味持てないんだが。 >>633
買う気が有るか無いかは君の個人的問題だが。 スルーすりゃいい話だと思うけどな
自分以外がワイワイしてると不機嫌にりそう ようつべで検索してみ
TMAX530 VS XADVの0−1000mとなりに並んで加速勝負あるから伸びが違うわ
検索文字 ヤングマシン 大加速祭2017 >>635
売る気が無いのをわかってるよね。
逆輸入待ってんの? >>627
250は一人乗りで100km安定だよな。
大型ならタンデムして100kmから加速して追い越しとかできるし。
125はでないとおもうけど250はお情けで作ってくれるだろ、750は個人的には期待してるがXADVとトレードだろうな。
XADVもモデルチェンジされて同じ液晶なってクルコンつくならまだ残る希望あり、いっそのことキャストホイールにしてくれればいい。 750国内販売する派、しない派がいるのは分かる
ひと昔で言えばスマートキー採用する派と、しない派が討論してたわ
しない派は国内の電波法があって日本の法律に引っかかって採用されないの1点張り
する派は、その当時 正規国内販売TMAXがスマートキー採用してるからスマートキー採用すると
過去にも採用されてたからって言っても無駄だったな
結果はスマートキーが採用車種も増えて、しない派は消えたけど
フォルツァ750はホンダ広報は何も言ってないから待とうや >>625
乗る時間もあるけど、全然大丈夫だと思う >>641
国内仕様でるなら、少なからず夢に情報来てるだろうから今情報来てないってことは、750はヨーロッパ専用になる可能性が高い。 750がなんでそんなに出ないと繰り返すの?
でも気になってこのスレ覗いてるんでしょ?
小中学生が好きな子に嫌いだ!といっているみたいで
ちょっとかわいい。 キツめの規制対応してる日本生産の車種で国内発売してないモデルってあったっけ? 売らねぇバイクの妄想じゃなく、現行乗りが語らないのか???? 2021年3月末発売
値段135万円。
信じる者は救われる。 750が国内販売されるならこのスレから抜けてX-ADVスレに合流した方が良さそう シルバーウイング600を新生フォルツアとして
リメイクしてほしかった。 フォルッアの750も日本で出たら120万ぐらいはするんだろうな
X-ADVがそれぐらいするもんな フォツッアの150出せばいいのにそれじゃ
pcxの足引っ張るからそこは出さないんだろうな 受発注でいいから海外モデルもホンダが販売したらいいのに。 150万かーって思ったけど、日本が給料増えてないだけで諸外国は増えてるんだもんな 国内発表なったら別スレでええんじゃない?中身ほぼXADVな気がするけど。 そんで日本も貧富の差が激しくなってるだけで
ナナハンスクーターに150万くらいポンと出せる層がいるのも確かなのよね
リッターSSは200〜300万円台になったけど買ってる奴は買ってる
俺が若い頃はバイクに100万したとか言ったら車買えるじゃねえかと言われたもんだが
今や軽自動車も200万する世の中だしな
もう俺には車はともかくバイクの新車は無理かなあ
数十年後の老後を考えんといかん年になると趣味の物に150万は出せないメンタルになってしまったw ヨーロッパでの発売日っていつなんだろ?
今月末くらいか? 125まで登場したんだな。
突然、増殖して一体どうしたんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています