【SUZUKI】V-Strom650/XT Part18【DL650】
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川崎のヴェルシスはライト2頭継続だな
dl650も原点回帰せよ 世の新型モデルを眺めているとデザイントレンド的に2灯は減ってきて1灯に帰ってきてる感じはある
そもそもクルマでもあるまいしあの小さい面積に目のような意匠で2灯を置くというのが個人的に嫌いだったので最近のトレンドは歓迎 650は可能な限りシンプル路線で行って欲しいな。
色々な機能を付けて値段が上がったり故障のリスクが増えると、650特有の気軽さとかシンプルさからくる堅牢さが無くなるし。 >>27
スズキの現状から究極のシンプル-生産終了という手に出る可能性は？ トレーサーが来春フルチェンみたいだからこのバイクますます売れなくなるね
向こうはTFT液晶、クルコン、上下シフター、６軸IMU、ラジアルマスターとかなりの豪華装備 >>30
で燃費は？
ムダな豪華装備よりワンタンク500の航続距離が欲しいんだけど だからトレーサーは700を日本で出してみろよ。
全然でねー。
900はv-strom650の比較にならん 豪華というか便利装備かつ安全装備だよ
それを航続距離（のみ）とトレードオフする考え方もどうかと思うわ
給油の回数が多少減ることにどれだけの価値があるんだよ、てかVストの売りってそれだけか >>34
自分で豪華装備って書いてるじゃん。
私もクルコンとシフターは欲しい。 装備欲求度
ABSは不可避
アシストクリッパークラッチ、トラコン、ETC、グリヒ、電源２カ所、全灯LED、6軸IMUは標準装備
価格がそれほど上がらずに付くと嬉しい（無理だけど）ものは、
スマホ連動メーター＞シフター（電スロ）＞アダプティブ クルーズ コントロール そりゃ本州の都会に住んでりゃスタンドなんていっぱいあるから給油の心配なんてしなくていいだろうさ。でもこいつは旅バイクだからな 北海道とかなら次のスタンドまで100k以上とかあるし16時で閉まるスタンドなんてザラだしな。だから航続距離を重視する人がいるんだよ 田舎でGASゲージ3メモリになると不安になる
かなり余裕はあるんだけどスタンド見つけたら即入るな 個人的にはVストロームとトレーサーじゃ性格が違いすぎて競合しない
Vストロームはアドベンチャー、トレーサーはツアラー
エンジンもトレーサーの方が高回転型で履いているタイヤも
Vストの650どころか1050より太い
Vストはオプションでフルパニア可能だが
トレーサーはサイドとトップの同時使用を推奨していない
購入検討時に航続距離、積載性でトレーサーはすぐに対象から外れた
トレーサーが競合するのはNinjaの650、1000辺りでしょ
装備としては>>35と一緒でクルコンとシフターは欲しいかな
ただ、ＳＵＺＵＫＩは1050でもＸＴにしかクルコン付けないし、
650がモデルチェンジしても無印には付けなさそう 何回言わせんねん。
ケツ痛股痛玉痛のトレーサーは乗って手放した奴は二度と乗りたくないバイク。
それがトレーサー900。装備のコスパだけで惑わされるな。
長距離バイクに見えて実はmt09やxsr900と同類の近距離タイプの特性。
タンク18リットルだから給油回数少し減らせて嬉しいねって程度。
元オーナーだからこそ言えるけどディスりすぎてごめんね。
日帰り1000km以上も億劫にならないvストのエンジン特性と乗り心地は天国だよ。 トレーサー乗りに親でもひき殺されたんかいｗ
そういう噂は耳にするけど、モデチェンでその辺りも
改善されてるかもしれないじゃん
VストはVストでいいバイクなんだろうけどね 不人気車でも気に入って乗ってるんだから、いちいちケチを付けないでもらいたいね
あんたVスト650に乗ってないだろ？ 改善されてるかも知れないけどV-STROMのスレだからなここ トレーサーにもVストにも乗ってないスペック厨が荒らしに来たのか
スペック上等豪華装備とやらに乗ればいいのに買ってなんか違うなと感じつつも愛が足りないとか自分に嘘ついてケツ痛我慢しながら乗ってあれこれ乗り換えた後に、なんて素晴らしいバランスなんだと気づくバイクがVスト650。
お前にはまだ早い 玄人好みのバイクだけど無印のカラーリングは素人向けも欲しい。 トレーサー700が買えるんなら選択肢に入るな。
900はいらん。 175cm/65kgの標準体型
お尻に優しい後ろに座るとハンドルが遠いのでハリケーンのハンドルバックスペーサーを付けたいのだけど、デメリットがあれば教えてほしい
ワイヤーの張りすぎはケーブルガイドを外すことで解消出来るみたいですね トレーサー700でも選択肢に入らない
ヤマハで700ccならテネレでしょ
いつまで、トレーサーの話してるの
VストロームとNinjaと競合させるようなもので、
普通KAWASAKIならヴェルシスだよね >>47
ケーブルガイドも外してないし不具合も出てない
付けて良かったパーツNo.1だね >>50
理解出来ない人は関係ないから気にしないで ちょっと質問なんだけど V Strom 650の フロントフォークのオーバーホールとリアサスのオーバーホールって 何年 もしくは 何万キロごとにしてます？ >>52
フロントのオイル交換は毎年してる、2万キロくらいかな
シールやメタルは漏れないかぎり交換不要って思ってる（一回やったけど）
リアは社外品にして4万近くになるから今年OH予定だ
知らない間に劣化進んでるもんだよね >>53
やった事ないんですが、OHするとしっかり感が出るんでしょうか？それとも動きがスムーズになるんでしょうか？ >>54
その両方
現在のコンディションにもよるけど、シャキッとするよ
劣化前を維持したいんで冬整備でやってる
前はオイル粘度や油面ちょこちょこいじってたけど最近落ち着いてる 俺の付けてよかったパーツＮｏ.1は1050ＸＴのミラー
カッチョイイ。そして見やすい。 >>57
左右セットで￥15,000ちょっとぐらいだったかな やっぱりミラーは横に広いほうが見やすいよね
でも15000円かぁ ミラーって初代から変わってないのな
ひょっとして初代もさらに前の他のモデルからの流用だったりして ロンエアーズもメガジップも1050の検索できない。
他に検索できるとこ有りますか？ >>58
たっかいなw
今日チェーン注文したばかりだから無理だわ
チェーンは約19000kmでシール飛びまくりで寿命になった
マメにメンテナンスしてたけど伸びより圧倒的にシールの方が弱かったな
紫外線に当たりまくりだから当然かも知れんけど ちょうど自分も19000くらいだけどシール大丈夫そうだなぁ
週末に500～1000走って翌週末油指してるけど いくら長距離向いているといっても青森から東京まで高速のりゃ疲れる。
道中SAでこまめに休んでも一度疲れると元気に回復しないね。
車中泊できるは車の魅力の一つではある。
それと雨。 >>64
日帰りならやめればいいですけど泊まりが絡むと厄介ですよね。 マジレスするとロングの疲労度は年齢によるとおもう
5年くらい前は余裕だったのにと思う事あるし いやいや、サービスエリアや道の駅でのテントは嫌がられるだろ。
仮に認められれば殺到するのは目に見えている。
俺は喜んで絶対にやる。関東のキャンプ場は他地区より高いからね。
だが周りの利用者はいい気分はせんだろ。学生じゃないんだからキャンプ場に止まれよと。
貧乏人じゃないんだから、立派なバイク乗ってるんだからケチるなよと。 臨機応変で良いんじゃまいか？ライダーの体調は本人しか分からないので高速を長距離で走ればいつ何が起こるか分からんよ。必要なら仮眠取るためにもテントは有効手段だよ。 >>70-71
おまえが消えろや、ボケ
SAやPAはテント張る事を禁止にしてないんだよ‥>>69が言うように危険回避の為に張ることは黙認するんだよ‥なんならNEXCOやそこの管理室みたいなところに聞いてみろ青タンがボケ >>70
お前みたいな間違った情報を堂々と伝える奴がバイク乗るから世の中に嘘がはびこる‥その行く先にバイク乗り全体が冷ややかな目で見られる事に繋がる事を忘れるなボケ‥お前みたいな奴はバイク乗りの風上にもおけん‥原チャでチョイ乗りだけしとけ‥迷惑野郎‥ >>73
まあ向こうもお役所みたいなもんだから危険回避なんて言われたらどーぞとしか言えない気もするが… >>70は情報じゃ無くて要求だろうに
それを間違って情報～ってID:HaIZZZFzの言ってる事といい、性格と思考力がやべえな トレーサー9になって、電サスついたか
ケツ痛も改善されてるかね？ いくらになるんだろ
https://www.autoby.jp/_ct/17410105 >>79は口悪いけど、トレーサーの新装備なんてスレ違いだろ 国交省HPより
「道の駅」は休憩施設であるため、駐車場など公共空間で宿泊目的の利用はご遠慮いただいています。
もちろん、「道の駅」は、ドライバーなど皆さんが交通事故防止のため24時間無料で利用できる休憩施設であるので、
施設で仮眠していただくことはかまいません。
https://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_03_04.html
恐らくSA PAも同じ考え方で休憩施設のため仮眠は問題ないが
SA PAに設置されている宿泊施設での宿泊を除き宿泊はダメ
・仮眠：時間帯に関わらず、長くても5～6時間程度
・宿泊：夕方から夜に駐車場に入り、朝7-8時頃まで駐車場など公共空間を占有すること
ただ、道の駅の運営母体はバラバラで車中泊歓迎のところもあり、
テント泊も大丈夫と考えられるので許可さえ取れれば問題ないと思われますね >>76
違法じゃなければ合法なんだよ、アホちゃうおまえ？ 認可されてない怪しいハーブに手ぇ出しちゃうヤベェ奴の言い分だw tracer9gtだと150万くらいか。
1050xtと同等の価格帯になりそう。 >>84
法律に反してなければ何やってもいいって考えはよくないよ
道徳やモラルとか、法律とは別次元で人としての行いの是非ってあるじゃん そもそもトレーサーは違うジャンルだから競合しないと思う トレーサーの話題は別のところでお願いしたい。興味ないも。 >>84
皆がSAPAなどでテン泊やり出したら機能不全を引き起こし、そしたら対応として法律で一律禁止となる。そうすると緊急避難的な使用も違法となり結局は利用者の不利益にしかならない。社会的なインフラとしてマイナスにしかならない行為。
だから普通の人はやらない、頭の悪い身勝手で貧乏な奴だけが合法だからとやるのは恥知らずな行為、コソコソしてればまだ良いが堂々と合法などと主張するのはまるで三国人。 見つけた。これこれ。
https://internetcom-jp.cdn.ampproject.org/v/s/internetcom.jp/amp/201647/mobed-motorcycle-mounted-tent?amp_js_v=a6&;amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=16056708372307&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Finternetcom.jp%2F201647%2Fmobed-motorcycle-mounted-tent そこまでするんだったら車でいいやんw
どうしてもSAで寝たいんだったらベンチで寝袋とか、建屋の食堂や椅子で仮眠でええやん。 バイクも対象かどうか分からんが、
もうこれから先を見越して期を待たずしてGSはドンドン廃業するよ。
だからこそ航続距離が重要になるんだ。
【英】ガソリン車販売30年に禁止、HVは35年 EV普及推進
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605664218/ 非常時は、車内（四輪）・車上（二輪・三輪）での仮眠はOK。
テントを張っての宿泊はアウト。
ゴネるのは、正当な理由なくマスク装着を拒否し、
周りに迷惑かける非常識者と同じ。 夜中だけなら良いんじゃね
ＳＡＰＡ道の駅でテント泊する人なんてそんなに居ないよ
法律で禁止になる前に問題が起きたら各施設で禁止になるだけ
わいわい騒ぐわけでもあるまい 道の駅とかでも明確に禁止してるのはテント泊よりもキャンプ行為の方だしねえ
・ここはトイレです、お米を研がないでください、髪を洗わないでください
とかトイレの手洗いでの注意や
・ここは道の駅です、バーベキューは禁止です
みたいな火気を取り扱う系の注意や
・近隣の迷惑になるので大音量の音やエンジンをかけっぱなしにしないようにしてください
みたいな音楽流したりエンジンかけっぱだったり近所の住民に騒音だしたりとか
割と禁止してることは明確化してるよね
少なくとも夜中に道の駅でテント立てて寝るくらいなら緊急避難ってことで問題ない気がする、上の画像みたいにバイクの上にテントを建てるのは現実的じゃないし
少なくともエンジンかけっぱなしで仮眠してる車よりは周りには迷惑になってないでしょ
かといってテント仮眠セーフと明文化するとやっぱり変なのが来て荒れるから今のままでいいと思う アドベンチャー乗りはフルパニアの人多いけど
OBK58とE22Nをつけた場合ってやっぱり干渉するのかな？ >>101
実はよく言われてるキャンプ禁止、というのはバイクよりも、車中泊ブームでマナーが悪い車が増えたのが原因で、ライダーやサイクリストがソロで泊まる場合は管理者に言えば快く許可してくれる所が多い。要するに、車で来る人はキャンプ場みたいにドンチャン騒ぎする事が目的なのに対して、バイクや自転車のユーザーは寝床の確保が目的になってるからね。 さいきんは道の駅にホテル出来たりSAにホテルあるしな やっぱり650乗りって性格悪。
道の駅とかでもツンとしてて同じVストなのに話しかけたくないもんな。 >>70
よう、皆んなの意見が↓だぞ、反論せんかボケ、おまえが恥じゃ 常識ある人間なら道の駅やSAでテントはるなんて、白い目で見られのわかってるからやらないでしょ。 >>109
おうやっと出てきたか青タンが、おまえ↑が危険回避の総意やでどーすんや？おまえこそ頭大丈夫のほか？顔も大丈夫？いや残念やろ >>109
見ず知らずの人間に簡単に恥とか抜かすその精神構造がこの状況を招いとるんやで？おまえバイク歴浅い青タンライダーやろ？駄目やなあ、明日も明後日も追われるぞ、どーすんや？ 道の駅でテントはチャリで日本一周している貧乏若者のイメージ。
流石にバイクは見ないな >>109
今からぜーんぶおまえの心ない精神構造の責任やで？どーすんの？恥恥恥恥恥この一言やで？それでガラリと変わるんやで、駄目な奴やなあ >>109
はよ、どーにかせーや？なあ？心無い一言から始まってるんやで？おまえの一言やで‥心無いバイク乗りの恥まで言った一言やで、とーすんの？ >>109
明日になってID変わっても無差別で追うぞ、相手は気軽に良かれと思いテント推進したのに、おまえの見ず知らずの人間に対してバイク乗りの恥と簡単に抜かすその一言から、ベテランからビギナーまて立ち寄る優良掲示板が荒れて潰れる可能性大やで、どーすんの？おまえ一人のせいやで、さぞかしおまえ立派な大人のバイク乗りやろ？これどーすんの？どう正常化すんの？世の中の常識知ってるんやろ？それなのに心無い簡単に放った一言、バイク乗りの恥まで言った一言が紛れもなく原因やで、はよ正常化せーや？なあ？どーすんの？ >>116
それを相手が簡単に放った言葉と思うならさ
己もいい加減にして簡単に聞き流すとか出来ないのか？
老害と言われている見境なくわめき散らす老人そのものみたいだぞ スルー出来ように大袈裟にしよーかね？
全ては>>109の見ず知らずの人間に対しての心無い暴言から始まりやで、間違えるなね、ええや？>>109に加勢するなら話大きくするぞ、ぜーんぶ>>109が原因やで、忘れるなね 明日以降そのうちみーんな気分害して嫌になって居なくなるぞ、閑散となるぞ、もしくはワッチョイに移行やで、どーすんの？ワッチョイなってもロー◯ン消しするぞ、あぼーん出来んぞ、分からんぞ、全て>>109の他人に対しての虚栄心か？心無い暴言から始まってるんやで>>109どーすんの？常識ある大人なんやろ？どーにかしてよなあ？ そろそろID変わるぞ、記念やで
>>109おまえが大人の対応取らんからやで、どーすんの？ 車中および敷地内（無料ｿﾞｰﾝの机に突っ伏してや、営業時間外のﾍﾞﾝﾁや敷地内でｺﾞﾛ寝）での仮眠は
仕方なく咎めず。
ｷｬﾝﾌﾟ用品使用（含むﾃﾝﾄ）、ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰでの宿泊は、許可が明示されていない限り、
管理者に許可を得る。
この辺りが、常識的でしょう。
転売ヤー、トリキの錬金術など、日本人のﾓﾗﾙの低下が甚だしい昨今、
明文化した規則や法律がなければ、自分が良ければそれでOKという人も
増えて・・・ なんかスレが伸びると思ったら
変なのが湧いてるなw
てっきりマイナーチェンジで
角目にでもなったのかと思ったよ 購入予定だけど マイナーチェンジ待つかどうか冬季思案中。 つか、迷惑度で言うならテント使うより直接寝袋の方が迷惑かけないだろうけど、
安全性の面で断られると思う。轢かれたら終わりだしね。
テントも事故に対する安全性の面を考えたら、ちょっとね。 いい歳した大人が他人の軒先で
勝手に野宿する事前提で居るのが驚きだわ。 >>126
マイチェンって来年は無いみたいだから早くとも再来年ってことになるよ
オレはとても待てないから2021白XT買おうかと思ってる 三兄弟でやっとカタチの差別化が出来た訳だし、250と650とどっちが先だろうね？
隼なんかは現行で12年同じカタチな訳だしw 話ついて無いがね、どーするの？常識人の先輩さんよ、はよ出てこんかい？それとも↑のおたく？ >>129
おたくに言ってんやけど？日本語難しいかね？空気読めへんなあ>>109どこいるのよ？ そうか、250も登場から結構経つからfmcが来てもいいのか
650は1050と共通か独自路線かどっちになる事やら >>124
わいもそう思うねん、でもバイク乗りの恥らしいで、どーするの？ >>136
今流れはちゃうんやで、で、まだまだ流れは変わらんで >>128
もう遅いんやで、走行時に暑過ぎか？寒過ぎで？とにかく気分悪なって、SA.PAに避難して、このまま走ればヤバイ思って、人の目避けて迷惑掛けずにたまたま持ち合わせたテント貼って仮眠したら、足蹴にされて、バイク乗りの恥なんやて、わかるやろう？ >>140
高速飛ばしてどーしても先急がないかんやったら、どーするの？体調回復の為仮眠取って無事に用事済ませて診てもろーてもええんちゃう？ちがうかの？何でそれがバイク乗りの乗りの恥なんやろか？わいにはわからへんね >>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ >>109はんはいきなり見ず知らずの他人様をバイク乗りの恥呼ばわりなんやで、これVスト乗りぜーんぶが非難されるわ、アカンわ、どーするの？ 120 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 23:55:20.39 ID:j7Kn0K4O
明日以降そのうちみーんな気分害して嫌になって居なくなるぞ、閑散となるぞ、もしくはワッチョイに移行やで、どーすんの？ワッチョイなってもロー◯ン消しするぞ、あぼーん出来んぞ、分からんぞ、全て>>109の他人に対しての虚栄心か？心無い暴言から始まってるんやで>>109どーすんの？常識ある大人なんやろ？どーにかしてよなあ？ >>142
おたくも参戦するの？大歓迎やで、どーするの？ その後の体調を心配してくれているだけでしょう？
当たるな当たるなw 学生さんが一生懸命バイトして金貯めて一生に一度の体験しよと思って旅の途中、高速で気分悪くなって休憩所で人の目隠れてこそーとテント張って仮眠してたら叩き起こしてホテル泊まれ言うんやろ？わい可哀想で仕方ないわ、で、Vスト乗りなんやろ？嫌やわー、どーするの？ >>136
650は1050のカタチにいきそうだよね、1000→650でデザイン似せたし
個人的には1050のデザインは好きじゃないんだけど >>149
おたくも可哀想なひとをバイク乗りの恥と詰め寄るんやろ？怖い世の中やなあ、それもこれもいきなり見ず知らずの他人様へ暴言吐くんやな？嫌やわーバイク乗り、迷惑やわ >>149
バイク乗って気分悪くなってテント張って休憩したらバイク乗りの恥なんやで？新型なんちゃらの話以前の話やろ？これVスト？いやバイク乗り全体の話やな？ほいとに臭い汚いと足蹴にするのと同じやで、わい無理なんや、こういう他人様に自分の価値観だけ押し付ける青タンがな 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
↑怖いわー、これが常識ある大人の対応なんやわ、勉強なるわ、いや、違うやろー？どーすんの？ >>142
おたくと>>109の文体似てるなあ
もしかしてもしかやろ？おたくやろ？違うかなあ？どーなるの？ 道の駅に行ったら1000に乗ってる人がいたから雑談してきた
6年乗ってもうすぐ10万キロで初めて到達するという
1000でも距離ガバな人多いんだろうな
ノーマルマフラーだったけど、音は1000の方がデロデロしてていいなー
サイズ的に650で満足してるけど、あの音は羨ましいね >>150
ここは所詮ネット、ネット耐性持ちなよ。
普通の人なら、そんなテント張りの人見ても面と向かって暴言などはかないよってかはけないよ。
皆ネットだから言いたいこと言える、言うだけのネット弁慶が殆どなんだって。
例えばSAPAで健常者禁止の駐車スペースにマークやステッカーの無い健常者運転候うの車が停まっていたら何か言う？
何も言わないで「迷惑なやっちゃ、ここに停めんなボケ」と思うおだけで何も言えないのが大多数でしょ。
で、車に戻って来たのが杖ついたご老人や車イスだったりで注意しんで良かったわ！ってよくある落ち。
そこまでは考えずに短絡的に思考してネットだから言いたい放題するのが人だからね。
>66 774RR sage 2020/11/17(火) 21:21:03.22 ID:FbzsK7Ji
>SAやPAでテント泊がお勧め
これだけ読んで不調の人とか判るエスパーでもなければ皆「何しとんのや迷惑な」って思うだろ。
それに緊急性が有るか無いかの判断もつかないからどうしようもない。
「お勧め」などと無責任なこと言って皆テント張りを始めたら休憩所の意味をなさなくなって真に困った人の妨げにもなる。
要は体調不良でやむなくテント張ってSAPAで休むと言った前提条件も書かなくて
>SAやPAでテント泊がお勧め
などと軽口叩けば叩かれて当然でしょ。 体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 カムギヤの音に憧れて1000が欲しかったな
でも排熱が凄かったから650にした トライアンフのアドベンチャーがリニューアルしたね。
トラってメンテ費用とかはどうなのかね。
日本メーカーよりも安くはないけどBMWよりは安いイメージなんだが。
v-strom650に不満はないけど自動車発祥であるイギリスのバイクも乗ってみたい気がする。
オーラルトラフォードやウィンブルドンのような聖地のようなものじゃないけど。
イギリスとイスライルはバイクツーリングしたいねぇ。 >>159
三発エンジンに癖があるね
って俺が乗ったのはもう20年くらい前だけど
乗ってみたいけど試乗のチャンスがなかなかないんだよな アメ車は豪快、ドイツ車は神経質、イタ車は見た目だけってイメージあるけど、
イギリス車ってメシがマズい以外あんまりイメージ湧かないな >>159
タイガー800に乗ってたけど、パーツが高いから距離走ると維持費はかなり高かったよ。あとは珍しい箇所が壊れるとパーツ待ちに3か月かかってその間乗れないとかね。ただ、走行性能は高くて高速は楽だった。 イギリス車とイギリスのメシがマズいのになんの関連もナイww >>157
おたく>>109にしよ、で、どう責任とるの？常識人なんやろ？自称かね？駄目やなあ、で、おたくが原因やで、これどーするの？ >>157
で、常識人の責任の取り方見てみたいねえ、皆んなもそうやろ？さあ、さあ、どーするの？ 140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。
↑見てみ？この人バイクのことなーんも書いてらへん、これこそ恥恥恥恥恥と思わへんか？嫌やわー、この人、この事態どーするの？困るわー、迷惑やわー、どーするの？ 140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 vst650ってレギュラーガソリンだけどハイオク入れるとなにか変わったりする？
というかハイオク入れてる650のりの人いる？ 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 650にハイオクなんてガソリン代のデメリットしか無いんじゃ >>172
投稿霞んでるね、ごめんよー、で、どーするの？ 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 >>179
投稿見えないね、ごめんね、で、どーするの？困ったね、ぜーんぶ>>109よ 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 しかしこうやって見ると、繰り返し繰り返し馬鹿にされてるみたいでちょっと不憫だなw 納車説明ではハイオクですよ、と言われたが取説はレギュラーなのでレギュラー入れてる
たまにハイオク入れてみるけど正直違いが分からない 131 名前:774RR :2020/11/19(木) 10:23:26.05 ID:IBbDsfb5
三兄弟でやっとカタチの差別化が出来た訳だし、250と650とどっちが先だろうね？
隼なんかは現行で12年同じカタチな訳だしw
147 名前:774RR :2020/11/19(木) 11:01:08.23 ID:IBbDsfb5
その後の体調を心配してくれているだけでしょう？
当たるな当たるなw
179 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:23:58.15 ID:IBbDsfb5
ハイオクの洗浄効果の程が気になるよね
184 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:38:04.98 ID:IBbDsfb5
しかしこうやって見ると、繰り返し繰り返し馬鹿にされてるみたいでちょっと不憫だなw 131 名前:774RR :2020/11/19(木) 10:23:26.05 ID:IBbDsfb5
三兄弟でやっとカタチの差別化が出来た訳だし、250と650とどっちが先だろうね？
隼なんかは現行で12年同じカタチな訳だしw
147 名前:774RR :2020/11/19(木) 11:01:08.23 ID:IBbDsfb5
その後の体調を心配してくれているだけでしょう？
当たるな当たるなw
179 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:23:58.15 ID:IBbDsfb5
ハイオクの洗浄効果の程が気になるよね
184 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:38:04.98 ID:IBbDsfb5
しかしこうやって見ると、繰り返し繰り返し馬鹿にされてるみたいでちょっと不憫だなw 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 131 名前:774RR :2020/11/19(木) 10:23:26.05 ID:IBbDsfb5
三兄弟でやっとカタチの差別化が出来た訳だし、250と650とどっちが先だろうね？
隼なんかは現行で12年同じカタチな訳だしw
147 名前:774RR :2020/11/19(木) 11:01:08.23 ID:IBbDsfb5
その後の体調を心配してくれているだけでしょう？
当たるな当たるなw
179 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:23:58.15 ID:IBbDsfb5
ハイオクの洗浄効果の程が気になるよね
184 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:38:04.98 ID:IBbDsfb5
しかしこうやって見ると、繰り返し繰り返し馬鹿にされてるみたいでちょっと不憫だなw 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 おい基地外さぼってないでとっととスレ埋めろ
お前が埋めたら次はIPスレにしてやんよw 131 名前:774RR :2020/11/19(木) 10:23:26.05 ID:IBbDsfb5
三兄弟でやっとカタチの差別化が出来た訳だし、250と650とどっちが先だろうね？
隼なんかは現行で12年同じカタチな訳だしw
147 名前:774RR :2020/11/19(木) 11:01:08.23 ID:IBbDsfb5
その後の体調を心配してくれているだけでしょう？
当たるな当たるなw
179 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:23:58.15 ID:IBbDsfb5
ハイオクの洗浄効果の程が気になるよね
184 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:38:04.98 ID:IBbDsfb5
しかしこうやって見ると、繰り返し繰り返し馬鹿にされてるみたいでちょっと不憫だなw 新しいトレーサーとタイガーはデザインがかぶって見えるな。
タイガーのONとOFFを区別した商品化は良いと。
Vストも高い安いじゃなく用途に合わさた差別化を次期でしてほしいな。 131 名前:774RR :2020/11/19(木) 10:23:26.05 ID:IBbDsfb5
三兄弟でやっとカタチの差別化が出来た訳だし、250と650とどっちが先だろうね？
隼なんかは現行で12年同じカタチな訳だしw
147 名前:774RR :2020/11/19(木) 11:01:08.23 ID:IBbDsfb5
その後の体調を心配してくれているだけでしょう？
当たるな当たるなw
179 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:23:58.15 ID:IBbDsfb5
ハイオクの洗浄効果の程が気になるよね
184 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:38:04.98 ID:IBbDsfb5
しかしこうやって見ると、繰り返し繰り返し馬鹿にされてるみたいでちょっと不憫だなw
195 名前:774RR :2020/11/19(木) 13:50:36.55 ID:IBbDsfb5
おやおや、私も何か気分を害してしまったかな？ 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 >>132
ありがとう、そうします。今のバイク継続車検受けて来年も長距離ツー。スレ静かになったら 覗きにきます。 あれから10しか進んでないじゃん
基地外のうえに愚図か
救いようがねーな >>149
今までのデザインの流れからすると、
初代と3代目は1000と一緒で、2代目
は1000と違うから、次の650は1050
とは違うデザインになると予想。 >>206
ごめんね、ぜーんぶ>>109の心無いライダーの恥発言からやん 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 年末 走り納めした日とか、連休にすげぇロンツーやったあととかは、
ご褒美的にハイオク入れることはある コピペばかりじゃ退屈なんで得意の関西弁でお願いします >>215
ハイオクの洗浄力？オクタン価？意味無いよ、拘るなら銘柄だろう‥ では煽られついでに
70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 >>217
ご褒美的に、って書いただろうが
効果なんかどーでもよくて気分の問題だっつーの
いやー今日は１日よく走った！ビールでも飲むか！
っつってるときに、アルコール度数が高い焼酎飲めば？
って言われたような気分だ やっぱ言葉って怖いね。
>>109は何故「恥」とか言ったのだろう？咄嗟にでたのかな？それにしても皆が迷惑したね。 >>220
だから銘柄って言ってるだろう？読めないの？もしかして>>109さん？ >>223
いい加減にしろ
>>220
構わないほうが良いですよ。 >>224
ごめん、無理ですw
皆さんでIPスレを目指しましょう！ 一応重複スレ禁止になってる
普通は埋めてからだけど運営に聞いて下さい この手の心の病気の人は一時の感情爆発だから何日も続ける根性は無いよ
放置で大丈夫かと え？あれ？そうなの？私なの？
70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 これ読み返すの大変だねw
気になるのは恥言われた奴は気狂いだが109はバイクに触れてないな、てかこれ109の自演臭くね？ 禿同。普通そう思うよな
せっかくの良スレが一夜で変わったのは‥ 新型は電子部品満載でおなしゃす
鈴木さん今回は150万まで予算あります >>235
すごい上からですね。
Vストロームを語って下さい。 150万のVストローム・・・？1050でいいのでは？ お前ら情報戦争だぞ！
フェイスブックの不正選挙デモのグループが削除された 150万が車両と諸費用だけなのか、
オプション等を含めた総予算なのかでかなり違う
現行でもETC、アルミフルパニア、フォグ、グリヒ、
ドラレコ、フルエキなんやらやったら150万ぐらいすぐなりそう
車両と諸費用だけなら総予算は200万ぐらいかな アルミのフルパニアって実際使ってる人いるのかな？
自分はキジマのクソデカリアトップとサイドバッグでの運用だけどそれでも結構でかくなるしさ
OBK58＋OBK37とOBK48なんてガッチガチのフルアルミパニアの人って取り回しどうしてるんだろ？ 1000だけど純正アルミフルパニアの人と話した事あるよ
落っことすと凹むし、工賃諸々で30万位掛かったって言ってた
本人曰く浪漫で装着したとかで満足気だった やっぱりGIVIのアルミフルだと30万だよなぁ
ミーティング行くと付けてる人けっこういるけど ひとときの安らぎやで、また奴が来るんやで、今のうちに聞きたいこと聞いとけよ、で、どーするの？>>109 アルミパニア水漏れして、お風呂のコーキング剤で補修してるブログあったな、大枚叩いてこれ、涙なしじゃ見られないw 結構あるらしいね >>243
付けた本人が満足してればそれが一番いい。 やめろよ・・・まるで俺が7割見た目でVst650乗ってるように思われるじゃないか
長距離走っても楽な体制取れてケツも痛くない、1回の給油で500ｋｍ以上走れるから長距離ツーリング時にいちいちガソリンスタンドが開いてる時間帯、曜日か気にしなくていい
っていうツーリングを快適にしてその分ツーリング行ける回数と量を増やすために買っただけで
見た目じゃなくて性能だけで買った人間だっているんですよ！
というかVst650に関しては性能7割見た目2割スズキ1割くらいでスペック重視のツーリング勢が好んでるイメージなんだよね
むしろこれしか選択肢がないレベルで他がない >>250
わいも動機が同じやで、で、>>109どーするの？ ああ買うときヴェルシスと比較したな、決めてはYoutube観てオフの走行性能で決めた。ストロークがヴェルより広いから安定性があるように見えたのが決めてやな スズキのVst650
ヤマハのトレーサー700（未発売）
カワサキのヴェルシス650（未発売）
ホンダの・・・ホンダの・・・？VFR800Xは流石に価格帯が違いすぎるし
でっかいカブ750Xは完全に別ジャンルだしなあ 確かにv-strom650の次もv-strom650ってのは、
初めてv-strom650に乗った感覚は味わえない。
教習所からスーフォアにずっと乗り続けているようなもん。
名車だから乗り続けるし、乗り味もあるし不満はない。
ヴェルシス650が出れば良いんだが。 >>250
安心しろ誰も見た目でVスト選んだなんて思わないよ
何故ならVストって人間で言えばブスだから
ブスだけど見た目より中身で選びましたっていうバイクがＶスト 見た目で言うなら現行Vスト650のタンク周りは好き
細身巨乳 タイヤでT31はいた人いる？寿命がどれぐらいか知りたい なんか急に静かになったな
結局>>109の件は解決したのか？どうなのか？ >>261
興味はあるんだけど高いよね
アドベンタイヤよりちょっと短いくらいと想像
結局は乗り方なんだよね、ブレーキかけなきゃ減らないw >>261
去年の夏ツー前の7月に交換して先日交換した。
距離は10000弱。
食いつき良すぎでイン側に入っていく感じが強かった。
スリップする心配は皆無だったけど減ったらすごい滑ってた。 >>258
サイドバッグはGoldwinのスタンダードサイドバック30使ってます
ただ購入したのは15年くらい前なので今のモデルと同じかどうかはわからないですが
とりあえず前の前のバイクについていたので試しに取り付けたらマフラーにもギリギリ当たらないし
ギリギリ体よりも内側に来るのでそのまま使ってますね ROAD5もコーナリングの安定感は最高なんだけど、思ったよりライフが無いね。 スコーピオントレイル2はオンより？
アナアドベンと悩み中 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 70 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 02:56:06.77 ID:yebsOqE1
>>66
頼むから消えてくれ。バイク乗りの恥
109 名前:774RR [sage] :2020/11/18(水) 22:58:48.16 ID:yebsOqE1
>>108
頭大丈夫？
140 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:46:13.76 ID:XQwNiwBM
>>139
しっかり診てもらいなよ。
142 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 10:51:54.04 ID:XQwNiwBM
>>141
だからちゃんと診てもらいなよ。
平日だから開いてるでしょ
154 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 11:52:25.27 ID:XQwNiwBM
急に暑くなったから仕方ないか。
157 名前:774RR [sage] :2020/11/19(木) 12:05:01.96 ID:XQwNiwBM
体調不良ならテント貼る前に
救急車でも呼べばいいのにね。
今年の夏は暑かったから仕方ないのか。 >>277
気が向いた時にだけ義務的にちょろっとやるとかお前の生き方そのものだなw どうせ承認欲求満たしたいんだろうから板で勢い1番になるぐらい荒らせよ。
もっと頑張るんだまだまだ足りないぞもっとだ いや、違う、これでは荒らしじゃん
そうだそうだ！もっとやらねーか？ いや、違うな、
そうだそうだ！もっとやられるんだ！ うーん、日本語ムズイねw
そうだそうだ！もっとやってあげて下さい お、また盛り上がってきましたね！
過疎るよりは歓迎です！ 本当に役に立たない中途半端なカスだなw
スレを埋める気概もないくせにいきがるなよww このスレッドではSA・PA・道の駅でのテント泊は推奨になりました。 もうv-stromについては語りきってしまって
なにも出てこんのだよ。
もう道の駅ゲリラテント泊オフ会でもしようぜ。
ゲリラに抵抗あるなら普通のキャンプ場でもいいよ。
俺は暇だから参加する。 >>291
この流れを有効に利用ですね。
でももうテント泊は寒いので
やれても日帰りキャンプとかじゃないですか？ >>291-292
本当うですね。この流れは全て>>109様に感謝ですね。109様ありがとうございます。 気管弱いから20℃以下だと風邪ひくし鼻腔がスースーして寝れないよ
極寒でもテント泊とかできる奴羨ましいわ チェーン替えたぜ
取り回し軽くなり過ぎて倒しそうになったわ
純正として付いてるチェーンは型番検索しても出てこないのな
直接納品分だからか？ 実際の事としてSAPA道の駅でのキャンピングカーや4輪車の車中泊は別にどうって事なく誰も文句も言わないよね。
車中など無い2輪車が同一スペースを使って泊をして何が悪いんだろうか？
>>109に答えて欲しいな ブロックタイヤが水没ではないのかもと思わせるな。こんな重い車体でオフ遊びとかワイルドだろ ヘッドライトもウインカーも見えなくて警察に呼び止められるだろコレ >>298
109ではないが、周りの人の目ではなかろうか。
ママ～、あの人あんなところでテントしてるよ～
見ちゃいけません！
とかのやり取りが無駄に発生する。 日本で売られてるバイクで世界で売れてる車種ってカブの次がＶストだったりして
んなこたねえか 車はとりあえずトヨタ、と同じで、バイクはとりあえずホンダって層もいるんじゃない？
ある程度バイクに詳しくなってくるとホンダの良し悪しも分かってくるけど 質問です。
フロントキャリパーを
サポート使って４ポット化してる人います？ 乗り換え検討で教えて下さい。
現行機のヘッドライトやテール、ウィンカーはLEDになってる？
白熱球やハロゲンだったら、カスタムで電力の確保しやすいかと思って。 >>312
LEDにはなってない
フルノーマルで上下電熱+グリヒ使ってるけど走ってりゃ問題無い
H7とH9のまともなLEDバルブはないからノーマルのままが良い >>312
テールはLED、他は電球。
ウインカーはLEDに変えても良いけど
ヘッドライトは光軸やカットオフライ
ンで車検落ちるかもしれないから気を
つけて。 >>312
このバイク電力は余裕あるよ
バッ直で（デイトナ）電熱服上下
メーター横シガーからスマホとカメラの電源つなぎっぱ
でツーリングしてるけど問題ない。 ヒーテック上下＋純正グリップヒーター使用で巡航時には問題なし、渋滞時は分からないけど、電圧計が付いてるのでそれで発電状態を確認できる
ちなみに発電量を客相に問い合わせたところ、12V/28A(392W)と回答があった 停車中ウィンカー点けると結構下がるからちょっとビビる どなたかウインカーをＬＥＤに替えた方はいますか？
ウインカーリレーの位置を教えてください。 たしか車検時のヘッドライトの点検はハイビーム側なんだっけ？
ロー側だけLEDにするなら車検通るのかな？ >>321
現行型にスフィアのHI、LOW入れてるけど車検通りましたよ。 >>322
自分は現行型を2018年に買ったから来年が車検だけどローがHID ハイがハロゲンなのよね
でも社外もいれても大丈夫なら安心そうね
まあLEDはスフィアくらいしか選択肢なさそうだけど、LEDって発熱凄いらしいけどスフィアとかだと本体へのダメージない感じです？
熱で内部がやられてたりヘッドライトのリフレクター部がやられたりするのは怖いので・・・ >>323
スフィアのLEDに交換後、約5万キロ走ってますが問題ありません。 >>324
そうなんですか！？自分の適当な知識だと
LED＝そこそこ明るいけど放熱フィンをつけないとだめなくらい爆熱
HID＝蛍光灯の仲間なので消費電力はLEDに比べると大きいのと最初に大容量の電力を食うけどハロゲンより明るい
というイメージだったので・・・
>>325
スフィアおすすめなんですね、とりあえず車検までは今のままで言って通ったらHI側も自分もスフィアのLEDに変えてみます
正直デフォのオールハロゲンは暗すぎて街灯のない田舎道を夜間走るには・・・とてつもなく暗いですしね・・・ >>323
LEDは排熱出来ないと熱に弱いLEDがやられて切れる
HIDは最悪リフレクターや樹脂のレンズが溶ける
HID付けるとき調べなかったのか？ 俺もつけてたスフィアLEDも悪くないけど、最初からユニットごと変えちゃうのをおすすめする。明るさのレベルが桁違い。車検は多分通らないけどな あ、つけたのは前話題になったhoglightね
同じデザインのが色んなブランドで出てるけど中身は同じ気がする 一つ前の型にスフィアライトの付けてたけど初めての車検直前に両方壊れたよ、2灯交換で5万万は痛いからハロゲンに戻したけど LEDってそんなに明るいかね？
フィリップスの高効率ハロゲンがクルマと変わらない明るさだから10倍の金でわざわざLEDにする意味が無いな >>331
明るいとゆうか眩しい、照射力はあまり良く無いけど非視認性が良いのとハロゲンに比べて真っ白な光なんでドレスアップ目的 >>297
チェーンメーカーからの直納品だから
一般では買えない。
おまけに切れ目なしの輪っかだから
仮に入手出来たとしても、スイング
アームを外さないと変えられないの
で工賃割高だよ。 >331
２型乗りだが、先日フィリプスのハロゲンから小糸のＶホワイトに交換した。
昼間は昭和の電灯色って感じだが、夜はいいね。明るいわ
配光がいまいちの２型だが、ハイビームにすると２眼のパワーで車なみの明るさだ
安いしフィリプスよりおすすめかもよ >>333
6500Kとか色温度高いのは雨や雪の日は見え辛いよ
白い光の方が好きだから承知の上で付けてるけどね >>335
3型だからH7なのさ
VホワイトのH7ってアマゾンとかにはないからフィリップス一択
2型でH4なんてバルブ選び放題じゃん
マジ羨ましい そして現行型のハイビームはH9
レアすぎて選択肢なんてないよね v-strom650って1000cc並みのビッグバイクだよね。
スズキってでかいよねぇ。 アドベンチャーバイクは全部デカイやろ
アフリカツインを初めて見たときは巨大すぎてビックリ 650absにセンスタを取り付けたいのですが、ネット見ると、バネが固くてみんな取付けに苦労してるみたいですね。何かいい方法はあるのでしょうか？ SW-MOTECHのセンスタつけたけどスプリングフックで一本づつ計2本引っ張れば楽勝だった記憶があるけど、純正だと太いスプリング1本とかなのかな。 スプリングフックさえあれば、何とかなるのかな？とりあえず、調達してみます。ありがとうございます。
スタンド自体が2万2千円位するので、さらに工賃をかけるのは財布的に厳しいのです… プロに任せた方が確実だと思うけどな
各言う自分もチェーン交換の為にチェーンより高いかし丸君買ったから人の事言えないけど ドライブスプロケ外すために800ニュート出るインパクト買ったよ
かし丸君も買った
他にもいろいろ買ったけど工賃分の元は絶対に取れないだろう
ネットで買ってバイクセブンに持って行った方が簡単でお得で確実
アフォーダンス おっ、この黄色が国内に入ってきたらいいな
これまでと違ってワンポイントに青か VストかSV650で悩んでるんですが
スクリーンってやっぱ効果大きいですか？
100㎞くらいまでなら防風服だけで問題ない気もしてます(夏は...) >>352
90キロ超えると虫が液状化するからあったほうが良いと思うけどな >>352
高速と冬は効果絶大だねー
夏は暑いからGivi Airflowの上だけ外しちゃう >341
100均の針金ハンガーは？
それで何とか着けたよ。 >>353,>>354
なるほど，ありがとう
しばらく近くにしか行かない気もしてきたので，行きたい先リストでも作って判断してみます
それか，そもそも在庫があるかどうか...
(バイクはどの店も品切れ状態らしいので...) 俺 前はGSX1400乗ってたけど、スクリーンないGSXより
スクリーンありのV-STの方が高速道路でスピード出せるよ
それぐらいスクリーンのラクさはすごい >>339
サイズ的にはCB1300みたいなビッグネイキッドに近い感じがするな。ただ、他のアドベンチャーよりもロード寄りで足も短めで、ハンドルの幅とかでかいパーツが上の方に乗っかってる感がないから、平均的な体格でも何とかなるサイズ感だと思う。 >>341
後輪のホイールにラチェットのタイダウンベルト引っ掛けてバネ引っ張ったら楽だよ >>352
スクリーン結構効果ありますよ。
それとナックルガードを装着すると快適度は増します。
聞かれていませんがＳＶ６５０は結構シートが薄いです（グラディウス程ではないが）
Ｖストのシートは広くて厚いですね。 VストとSVが競合するんだ。
俺にはSVはちっちゃくて駄目だったな。 高速道路や幹線国道も十分快適なんだけど、
ちょっと舗装の荒れた林道みたいなとこ行くのが一番面白いなこのバイク
元々 石畳のヨーロッパの道を快適に走れるように作られてるとか何かで見たけど、
ちょい荒れ舗装林道はまさにホームステージって感じ 俺も舗装林道や酷道が好きだからこのバイクを選んだよ >>363
舗装路しか走らんのでタイヤをロード5に代えてしまって
ガタガタの道やドロドロの道が不安になってしまって以前ほど楽しめなくなった
単なる気の持ちようかも知れんが >>361
いやあ非常に心動かされます
>>363
元がSWISHで一日100㎞までくらいしか走ったことないので，今後も当分は短中距離
なら安さとかっこよさでSV650かと思いつつ快適さと長距離も視野に入れてVスト買うか悩み中
たまにあるロンツーならレンタルで十分な気もするし車もそのうち買うだろうこと考えたらちょっと悩ましいなと
キャンプとかバイクでいくなら購入一択なんだけど...まだユースケースを絞り切れない >>366
そういう使い道ならSV６５０という選択肢もありですね。
個人的にはＳＶ６５０Ｘが気に入っています（しかしながらカラーが黒のみになってしまったのが残念）
でもVストで >>366
Vストだと100キロで十分だと思ってたツーリングが300や500になるんだよ
どこまでも走れそうな気がして週末だけのツーリングで1か月3000kmとかよくある >>348
エンジンスプロケットの締め付けトルクって145Nだよね
たしかに100オーバーとなるとインパクトを用意しないと辛いか >>366
好みの問題だけどそのような用途ならVストはお勧めしないな。表現悪いけどバイクらしいと言うか腰で曲がれて風になれるバイクの方が良いんじゃね？ Vストだと軽いツーリングがだいたい片道100km未満
日帰りツーリングが遊びだと片道150kｍ未満、走りメインなら片道250ｋｍ未満って感じかなあ
基本往復だからその倍って感じ
淡路大橋とか島を渡る以外だと下道使ってのんびりの自分のスタイルだと1日5～600ｋｍがギリギリなんだよね
法定速度で走ると下道じゃ時速40ｋｍ出すのが限界だから15時間走って600ｋｍだし
一度700ｋｍはやったけど次の日がきついしやっぱ楽しんで走るなら
目的地で遊ぶなら片道150ｋｍ 走りメインなら片道250ｋｍが限界だと思う
というか高速メインでVst650乗ってる人いたら使い勝手聞きたいです、どういう行動範囲になるんです？ >>371
うちは栃木県だけど高速メインで行くなら京都くらいまでだなぁ
だいたい500kmくらい8時間くらい
それ以上だと現地で観光する時間がないからね ツインでもグッチとドカでは味付けが全く違うように風になりたいならドカを選びたいね。Vストはどちらかと言うとグッチの部類だね。 高速と下道の直線以外なら十分風になれるバイクだぞｗ このバイクはSSと併せて所有するのが最高だよ。街乗りや普段のツーリング、大型連休の長距離、キャンプ等はＶストで楽ちん移動、
Vストの大人しいエンジンに飽きて直四の高揚感が欲しい時とかバイクのライディングを楽しみたい気分の時はSSで近くの峠とかサーキットでスポーツ走行といった具合に使い分けできるし。
Vストは大型にしては値段自体が最近のハイスペックな250cc並みに安いから、二台持ちのハードルは低い。 GSX-R1000から乗り換えを考えてるけど、二台持ち云々言われると悩むな VストとSSとオフ車と原2持ちだけどそろそろテントの話に戻しましょうやw >>352
SVだってスクリーンはつけられるし
それより乗車姿勢も乗り味もぜんぜん違うからそっちで決めたら
昔SV650Sに乗ってたけど軽くてひらひら曲がるかっ飛びバイクだった
Vストは決して速くないし、飛ばそうという気にあまりならない
時々バイクに乗っていることを忘れてしまう不思議なバイクだ >>383
感想に反して悪いがsv650はかっ飛ぶには少々危なかっかしい。理由はフロントブレーキの制動力が弱め。そしてハンドルポジションでオフ車のように両腕で押さえ付ける必要がある。まあ直線ならギュィーンと唸りながら回るが当たり前だが4発の方が吹けが滑らかで良い >>376
GSX-R1000から始まってFZ1、ダエグ、Z1000などのハンドリングマシン
今は限られた時間で楽に遠くにいけるバイクが欲しい
結局Ｖストは風になれるのか、なれないのか、意見が両方あって戸惑ってますｗ >>385
今まで乗った車種の中で一番鈍足やな、よって風は無理 VストじゃKAZEにはなれないよ
ホンダもヤマハもだめ
カワサキ車じゃないと資格がない それKAZE違いじゃんｗ
Vストは風になれないか～残念だ
ツインは未経験だけど、のんびり走れそうなイメージで気になってたんだけどな リッター4発ばかり乗ってるしあんまバイクのこと知らんのか？R1000も乗っとるし分からん人やな‥SBKでホンダとドカのVツインの凌ぎ合いの時代は見ものやったぞ >>370書いたのはワイやけどな、Vストはマニアな旅人しか乗らん思ってだけど、最近はadv流行りに汚染されてきたな、残念やからもう一回テントの話に戻そうやw >>394
ワイ？高校で中型そして限定解除するも20歳で取消しそして直ぐ免許買ったwそれからバイク屋もしてたから何でも買って乗ってきのよ >>372
なるほど、そこまで劇的に変わるわけじゃないんですね
あまり走ってると現地で遊ぶ時間作れなくなるし悩ましいところ >>394
>>395に車歴聞かれてますよ
答えてあげてください！ >>371
高速メインというわけじゃないけど、俺は泊ツーで最後の日の午後から全部高速で帰ったりする
リッターSSで450km走るとヘロヘロだったのに、Vstだと650km走ってもそこまで疲れてない
歳も取ってるはずなのに
あと、次の日がかなり楽で、最終日に守りに入る時間が遅くなったな
個人的感想みたいなのしか書けないが、こんな感じ DLのリッター版なら良いかもと思うけど、リッターSSは異次元の乗り物すぎてツーリングで使える気がしない
そりゃ疲れるだろ やっぱり姿勢が楽なのが大きいですよね
定番のハリケーンのスペーサー取り付ければほぼ背中丸めずにすむし
後立ち乗りもほぼ姿勢まっすぐにできる用になるから長時間走ってる時にも負担が掛かる場所を分散できるのはでかいと思う
後言い方は悪いけどいわゆるスズキバイクだから盗難の心配がほとんどないのもでかいよね
自分は家に止めてる時も旅行先でもハンドルロックすらかけてないけど今の所なにもないし
これがアフリカツインとか新型トレーサ－9とかならもう少し神経質に色々ロックかけてるだろうし
気楽に乗っていけるのは本当に楽 >>398
運転中でごめんよ、車歴？頭に残ってるのは‥
原付@パッソル、パッソーラ、タクト、フルマーク、ゴリラ、モンキー
オフ車@セロー、xr、crm、baja、kdx
中型@fx、フォーワン、z400gp、cbx
大型@忍者、z1100gp、zzr1100d、zx9r、12r、zrx1100、刀、v魔
まだあるけど川崎とホンダが好みだったかな？ ワイの時代からつーかスズキはボロってイメージあったよなあ >>399
疲れ知らずは断トツに風防効果とポジションとシートだろうね 結局，昨日発表されたレブル1100のDCTモデルに決めちゃいましたが(オプションのカウルとDCTが決め手)
相談に乗っていただいた方ありがとうございました！
発売されるまで，レンタルでVストも試してみようと思います笑
>>384
モデルチェンジで制動力強くなってるらしいですよ >>406
883のような走りが出来たら操る楽しさを味わえるだろうね >>406
ワイ、ミニサーキットで試乗会に行ったときSV650乗ったんやけど路面が少しでも荒れてると急制動でハンドル暴れてたw レーサーレプリカから乗り換えると姿勢が天国と地獄のような違いがあるな >>399
SSが楽しいのは走り始めて数時間、高速を飛ばして現地のワインディングを走って帰ってくるぐらいの200～300kmぐらいの行程では疲れよりも楽しさが上回る感じで、
1日がっつり走るとか泊りのツーリングは辛くて二日目はさっさと走って帰りたいといった感じになるからな。
Vスト650はこの辛くなるという感覚は全く無くて、数週間単位のツーリングでもまるで日常の足と化すみたいにこなせる感じ。
もっと大きいフルカウルツアラーやリッターアドベンチャーでよくある重さ疲れもないし本当に楽だよ。 >>411
発表されたのはまだ欧州と北米だけですよ
日本じゃなにも発表されてないので、
さすがにディーラーも注文受けないと思いますよ 現行SV650から乗り換え検討してる。
スポーツというより俺の用途はやっぱロングツーリング。
この円熟エンジンに一切の不満はない。
気になるのは足着きだけかな。 Vstrom650現行型乗ってるけど細かい不満はあるけど我慢できるレベルって感じ
ただやりたいことがすべて8割できる系バイクだから今まで乗ってたバイクみたいに
あれやりたいけどこのバイクじゃ無理みたいなことがないのは有り難い
このバイクが壊れてもまたこのバイク買いそうなのが怖いわ
あとはたまに言ってる人がいるみたいにこれともう一台の大型二台持ちかなあ >>416 足着きは170cmもあれば尻ずらせばそこまで不安はないと思う
個人的にはステップの位置が微妙。他のADVやオフ車乗ってないのと、試乗せずに購入したから足だした瞬間大股開きで転倒しそうになった 姿勢がラクなオンロードバイクとして乗るぶんには不満も無く最高だけど
オフ要素を考えるとちょっとなってなる
そんなバイクじゃないから当然だけど >>423
オフロード性能もかなりありそうだね
>>419
そんなバイクじゃないから→誤
そんな腕がないから→正 楽しいかどうかは別にして、FJでも普通にオフは走れるんだから車種は関係ないね 必ず>>424みたいな事言って勝ち誇る爺現れるけど同じ腕ならって話の前提を崩してどうするのかと
まあ向いた車種でないのは確かだけど
すると今度は下手云々や俺は余裕だったとか熱い自分語り始めそうだけど >>426
バイクだけじゃ無しに、アウトドア趣味は割とお一人様お断りスポット多いよね
自殺防止と単独事故からの捜索難航が嫌なんやろな >>433
腕△
タイヤ△
腕＋タイヤ＋空気圧＝◯ >>419
ただ、オフ寄りのタイヤを履ける設計になってるから、完全なオンロードバイクよりもオフ走行はかなり有利だけどな。 今日とあるPAで休憩してたら
運送屋の人が寄ってきて
私も同じ色乗ってますよー言われて
ちょっと嬉しかった。
250を増車する言ってたなw そろそろ冬眠の準備
みんなはこの冬のメンテ何する？
俺はフロントフォークのOHする 今年新車購入してまだ2万㌔未満だし、いつも通り屋根下でカバー掛けて保管
天気と路面がいい日に日中にツーリングのつもり
OHクラスの大掛かりなのは来年だね 2年でOHとか早すぎね？
そんなダメになる部品ないしせいぜいタイヤ交換位いだろ 東海地方民の俺に冬眠という概念は無かった
伊勢志摩のシーサイドツーリングの季節やで～ >>439
OHはフォークオイル漏れるまで要らないと思ってるけど
オイル交換は毎年すると気持ちいいぞ >>440
北国ではこれからの季節は毎週末スノボ三昧＆山遊びでバイク乗る暇が無くなるんよ
だからバイクは冬眠 >>442
イミフな自慢w
我々の地域はスノボー楽しみたかったらスノボー行くし、雪山行きたかったら山に行きます。
バイクツーリングも雪を気にせず普段どおり気軽に楽しめるため冬眠も不要です☺ 別に自慢でも何でもないよ
オレに>>は440の方がくだらん自慢に見えるがな
それにシーズン中にスノボに行く回数や雪山に行く回数はたぶんチミの想像を遥かに越えてるyo 派遣社員の俺はいつかこのバイクに乗って日本中を旅したいと思いながらライン作業に励むのであります >>445
今からでも遅くないから
XEMって仮想通貨買えるだけ買いな。
今から爆上げだから。 >>411,>>414
正式発表は12/18ですけど，押しかけてみたら仮予約できました
オプションとかは未確定だけど，標準でETCとグリヒついてました
反響の大きさ予想外らしいです 南関東、東海、近畿は雪がほとんど降らないから、ツーリングにオフシーズンはない。
夏と冬に遠出する回数は激減するだろうが。
今の電熱ウェアや電熱グローブが安くて質が良いね。
バイクで冬キャンプなんて７年位前はマニアックな遊びだったんだが、今は冬にバイクキャンプする人が一杯居るね。 レブル1100良いな こういうのでいいんだよ
クルコン・DCT・LED灯火類・グリヒ・ETC とツボ押さえて価格は低め
航続距離と積載で困るから自分の場合は候補にならんけど
V-Strom650も 基本今のままでいいからもうちょっと装備を近代化
してくれたらなーとも思う 価格爆上げは困るけど
SCASなんて部品変更だけで対応できそうだし Vストロームも後1-2年で20年選手だろ？そろそろお蔵入りして新しいADV出して欲しい ＡＣＣとＤＣＴがあれば間違いなく初期型から乗り換えるわ
まあないだろな まーた懲りずにしまなみ海道と佐田岬といった感じで愛媛方面までまわってきたけど
橋以外ずっと下道つかって700ｋｍはなかなか辛かった、Vstrom650じゃなければ即死だったぜ…ケツが
このバイクほんと下道走るのには向いてるけどどうしても長時間ぶっ通しで乗ってると徐々に疲労が溜まっていくからだましだまし負担かかる場所変えて乗ることになるけど
最終的に尻と右手のひらだけはどうしてもダメージ残るね
特に右手はいたみ始めるとアクセル回せなくなるから手のひら側がぶ厚めのグローブつけたりグリップに取り付けて手のひらでアクセル開けられるようにするスロットルアシストもつけてるけど
それでも長時間ずっとアクセル握ってるとどうしようもないね
長時間乗ってる人はどういう対策してるの？ 右手が痛くなったことなんて無いな
ケツは後ろに座っときゃ何時間でも大丈夫
最終的に腰は痛くなるけど セローで1日700キロ走ってたからＶストなんて天国だわ >>455
なんか体の構造の問題かもしれんよ
俺は左手が腱鞘炎になるんだよ
北海道行っても３日目くらいから痛み出してそれからずっと左手はタンクバッグの上で休めてるもん 長い事悩んでたけどハイシート買ってみた
足着きは全く変わらないどころか良くなった
クッション性が良くなったノーマルよりはるかに柔らかい
もう少し高くしても良さそう10～20mm上げてクッション性に振っても良い感じ
これをノーマルシートにしても足着き評価は変わらなかったのでは？と思う
悩んでる人は買ってみても損は無いアイテムだな 俺はローシート買ったけどホント無駄だった、脚付きあまり変わらす乗り心地悪化で押入れの肥やしになってる ローシートはマジでムダや、100均で売ってる分厚い中敷きの方が効果あるぐらい
ただハイシートはハイシートで、乗車姿勢が変わって腰痛くなっちゃって俺には合わなかった >>455
右手の手の平の血流が悪いんじゃないかな？
スロットルアシストでも手のひらで押さえつけると血流が止まりやすいから。
慣れないと危ないけどGRANDTOURアクセレーターってのを使うと
右手手放しも出来る。
これで北海道への往路1000キロも余裕になった。 ロード5のフロント15000程で右側だけスリップサイン出た
真ん中と左はまだ大丈夫だが
ロンツーメインの使い方でもサイドから減ってくとは
逆に言うと真ん中のライフは相当長そうだ
あと俺の走り方は左コーナーが下手くそだってことさ 左サイドが減らない＝左カーブが下手クソとは一概に言えないと思うけど
俺はまだ1900kmしか走ってないけど、フロントのアマリングはないがリアは２センチくらいガッツリ余ってる
前のバイクは前後ともしっかり使ってたのに・・・ >>466
右カーブが多かっただけだよ
いやマジな話 >>467-468
そういうもんかね
結構減り方に差があるんよね
フロント履き替えたら
ツーリングは常に反時計回りのコースを設定してみようかな
理論上は左コーナーが多くなるよね
まあほとんど意味無い気もするけど 道路は中心から勾配ついてるから右側が減るのはあるはず >>467
タイヤによってアマリングは変わるから、バイクが変われば推して知るべしだな。
俺はパイロットロードの時は前後ともアマリングが15mmぐらいあったが、アナキー3やアナキーADVだとアマリング消える。 >>467
構造的にリアだけアマリングにならないだろ、どこで乗ってるの？ 川口オートレース場でぐるぐる回れば左側だけ減る。
オートレースっておもしろいね アマリングって２ちゃん用語だったんだな
使わないようにしよう アマリング気にするのってスポーティなバイクだけだと思ってたけど
やっぱＶストでも気になるんだ
そういうの気にせずもっとのんびり平和に乗りたいんだけどね バイク歴が長くなるほどアマリングを気にしなくなるね。キャリアに比例してアマリングが無くなるのも事実だけど リヤのアマリング完全に消えたらバンクセンサー無くなってない？
この間初めてセンサー擦って予想外過ぎてキンタマがキューってなったわ 乗り方の違いかねー？ 3型でステップノーマルよりちょい下げしてて端っこまでタイヤ使っててもステップ擦ったことない >>477
すみません、34年もバイク歴あるのに
前後共アマリングしてます。 >>477
すみません、39年しかバイク歴がありませんが、仰るようにアマリングは見当たりませんでした。 SAでキャンプしたらアマリングが無くなってました。何故でしょうか？ ローダウンしてるとタイヤ端まで使わない内にステップ擦るし、全然曲がらないかったるいバイクだなぁなんて思っていたけど、ダウンリンクを外して車高を戻すとアドベンチャーバイクなのにスポーツバイク並みに曲がるようになってビビッたわ。 >>478
Ⅱ型。アナキーADV。センタースタンド付。
リアのアマリング無いけど、バンクセンサーは擦ったことない >>484
当方はローダウン＋アンコ抜きしておりますがアマリングは見当たりません。よってローダウンリンク関係無いと思われます。またヒラヒラはサスの減衰圧だと考えます。ちな39年でございます。 ただ倒すだけじゃアマリング無くならないよ
しっかり過重かけて曲がらないと。
でも、アマリング気にしてるなんてガキだけだよ。 後輪のアマリングは無いけど、センサーは擦ったことないな
がに股で乗っててブーツ擦るぐらい ツーリング先でブーツの先はあるあるだがサーキットでは無いな
SSのとんがりシートでは腰ズラして膝スリスリ楽しんだら逆アマリングがドロドロで出来てタイヤが終わる苦い思い出 やっと納車された
NC750Xよりは若干足つき悪いけど、そんなに乗った感覚は変わらない気がする
加速はNCかな。クラッチの入り方や制動力、乗車姿勢はブイストの方が楽だし扱いやすい。ヘッドライトが明るい笑 ママチャリのバンクセンサーなら油断すればすぐこする >>490
加速がNCってVスト4000縛りで比べてない？ NC750だから排気量ある分、加速も良いのかもね
vstもツーリング向けだし >>490
低回転数のトルクはNCが上だからね
Vストは6千からが本質だから(音だけね) NC馬鹿にしてたけど、あの低速トルクでグイグイくる感じには負けるぞ。
上まで回して3速4速とガチ全開した時の勝負は分からんが。 NCクラスになればユニットLEDでも明るいのかと思ったらそうでもないのか
トリシティ155乗ってたけどライト暗かったな
光が拡散しないから明暗がはっきりし過ぎだしコーナーの先は見えないしどうにもならなかった >>492
まだ乗り出したばかりだから回してないので確かにそうだね。
発進時の加速と言ったほうが正しかったかも。
>>494
正に。発進時に体が置いていかれそうな加速があったのはNCだった
>>496
ネットでもちょこちょこレビューあるけど夜道怖いレベル…今回のモデルチェンジで改善されてると良いなぁ
NC売却してから2ヶ月ほどクラッチすら握ってなかったので指が痛い笑
店の発注ミスでフルパニアは数カ月先になりそうだけど旅が楽しみ NCの低速のトルク感はともかく
トルクのリニア感というかスムーズさはVストに軍配
レビューなんかでも乗りやすい乗りやすい言われるのはこのエンジン特性からだよね たしかにこの感覚は以前乗ってたGSX250Rに少し似てるんだよね
スズキのエンジンの特性でもあるのかな？ 500ゲット♪
私的な意見だがこのバイクにキャリアが若い奴には乗って欲しくない！数々のバイクに乗り経験豊富で行き着いた上がりバイクの手前のライダーにこそ乗って欲しいね‥
若いヤツが乗るとVストローム本来の趣まで変わってくるし息を吐くように平気で嘘を付く
この気持ちは熟練ライダーなら口に出して言わないが心の奥底で思ってると思うぞえ 青タンよ、500踏めなくてザマー♪
ベテランにイキって突っかかっても青タンは軽くいなされるのが落ちw
ツーリングではやたらマスツーやってチンタラ走るか不法行為を重ねて迷惑極まりない連中ww
直接でもコーナーでも整備でも資金力でも女の経験数でも負ける青タンライダーwww 2型の2速ギアの低回転が粘らないの何とかなんないの？
スプロケット変えればいいの？ バトラックスT32発売、Vストサイズもあるね
https://news.webike.net/2020/12/01/192761/
T31は高くて履く気しなかったから安くなるといいな それよりタチが悪い最底辺青たんイキリ知ったかライダーw ttps://www.cycleworld.com/story/motorcycle-news/new-suzuki-v-strom-650/ スズキの新しい並列2気筒モデルの開発は加速しているようで、同じ新しいエンジンの周りで複数の自転車が同時に考案されていることを示唆する特許が日本でさらに増えています。 日本の他のビッグ4メーカーは、今年すでにいくつかの新しいまたは更新された2021モデルを発売していますが、スズキは新しいペイントスキーム以外にほとんど見せることがなく、ここ数年は同様の話をしています。 V-Strom 1050とKatanaは、過去24か月で同社からの最も重要な新モデルであり、どちらも既存のバイクに大きく基づいています。スズキから欧米市場で最後に見たクリーンシートの新モデルは、2017年のGSX-R1000でした。 しかし、まったく新しいバイクの開発には時間がかかり、スズキの研究開発部門は怠けていません。代わりに、新しい並列2気筒の開発に多大な労力を費やしています。 ターボ付きで開発してたのをターボがうまく行かなくて立て直したエンジンだよね、正直興味ない
どうせやるならV型３気筒とか変態性出せや 迷走しとるな
その中で変態化すりゃええけど、ぐぬぬ‥ スズキなら垂直対向ぐらいやらなきゃ変態とは言えまい 6ストロークでNCを圧倒的に越える燃費なら次の候補になるが、どうせヤマハの700とNCの間位の性能が出せれば御の字だろうしな >>519
アグスタが採用したリクルスのオートクラッチなら自動変速にはならないが
発進から停止までクラッチ握らなくて良くなるよ
https://rekluse.com/support/ride/?bikeId=6948 新しい操作覚えるのもうしんどいから
何も進化しなくていい >>517
前の穴と後ろの穴と交互にインサートすんのかえ(･я･`) 油冷パラツインSOHCの600とか
ジクサー600とか軽量で出て来たらちょっと面白そうではあるかな そりゃいるだろ
SSだろうがメガスポだろうが
GSだろうがどんなバイクでも通勤で使ってるヤツはいる >>527
V-Strom150はNK150とフレーム構造、機械が類似らいし
https://en.haojue.com/product/parameters.html?id=73
リアはドラムからディスクに変更みたいだけど、エンジンは空冷のまま
250と同様パニアのブラケットがあるから3ラゲッジ対応するのかな
あと、V-Strom125も可能性があるみたいだけど、150にしろ125にしろ日本で売るかどうかだね 2021モデルXT赤
国内版はホイールも赤にしてください
SUZUKIさんおねがい 以前、センタースタンドの取り付け方を尋ねた者です。
一日半格闘した末、昨日ようやく取り付けられました。
まず、KTCのスプリングフックを買いましたが、その小ささに愕然。２本あるうち、細い方のスプリングは何とかかけられたものの、太い方はビクともせず。
仕方ないので、こちらで教わったラチェット式荷造りベルトを購入。しかし、安物だったせいか、すぐラチェットにベルトが絡まり、うまくいかず。
途方に暮れて、やけくそで大きめのマイナスドライバーでうりゃーっ！とテコの原理でひっぱったところ、バチーン！と大音響とともにはまりました。
スタンドの塗装はあちこちはげちょろけ、私の手もボロボロ。「プロに任せた方が早い」は至言でした…。 工具当たりそうなとこはガムテとかで養生するんだよ・・。
とりあえず つ 黒スプレー 初体験て好きだな、不安やドキドキで頭使って道具揃えてそういう経験が貴重だから大体自分でやるw 俺は普段使わない工具(どの辺までを「普通」とするかは難しいけど)を必要とする作業は店に任せるようにしてた
しかし、ネジの締め方一つでさえ丁寧に作業する店に出会ってから簡単な整備まで丸投げするようになった
こういう店には潰れて欲しくないからね >>537
取り返しのつかない過ちが(´；ω；｀) 250は街乗りが得意だし、高速を使ったツーリングもそこそこ。
650は街乗りがソコソコだが、長距ツーリングが得意。
俺は650で通勤している。 実際どんなバイクでも通勤に使えないバイクなんて無いよな
極端に高額って訳でもなければ気にせず使う Vストのネタは2021年モデルの情報が発表されるまで封印？ 青たんライダーがチラホラ見掛け出したので650は打ち止めで良い。鈴菌の為にも新型も要らんし進化も要らんw どんな年代だろうと楽しく乗っていいだろ
わざわざ青タンがどうとか何目線だよ
知り合いのプロライダーなんて、若い人にも誰にでも丁寧で優しい
狭い世界で生きてんだな元青タンライダーは nc700x乗りだけど信号待ちで並んだvsuto 650の加速に全然追いつけなかった・・・
やっぱ速いわvスト650 >>546
元祖青たんライダー様ですね？わかります >>548
ケツの青い未熟なイキリ傲慢チキンなライダーでしょ？ >>551
俺とタイマン張る自信あるなら出ておいで
スレ荒らしたくないからメールでやりとりしようか？
関東？君 元祖青たんライダー様
ワイが傷害罪に問われたくないのでやめときますw おお
ネット弁慶口だけドブネズミは自分の弱さをひけらかして何か楽しいか？
会って俺が青タンかどうか確かめてみようよ
タイマン俺が負けたらケツの穴舐めてやるよ 性癖が違いますw
ちなドSですがタチじゃないのでやめときます >>557
逃げるなって
お前が謝るか直接やりとりして俺が青タンライダーでお前よりイキってるか確かめようよ
自分は手の届かないところから他人を貶めてただで済むと思うなよ
訴訟でも何でもできるからね 何で訴訟するのでしょうか？宜しければご教示くらさいw 他者を誹謗中傷、人格否定、尊厳を貶める、全ては名誉毀損の罪に問われる可能性だ
他人を過度に貶める投稿をする一部の人間が逃げ切れる時代じゃないのに未だに理解してない阿呆がいるね そうでしたか。ある表現が個人を指定して誹謗中傷した事実はございません。むしろ過疎化するスレの流動性を求め悪役を買った上で活性化の為の行為だとしたらどうでしょう？しかしもし貴方が勘違いでそのように思われたなら語弊がありますがスレ統率の雰囲気上宜しくないと思われますので謝りますね。後はご自身のご判断でお願いします。 Vストに興味もってスレ覗いてたけど
そうか、Ｖスト乗りってこんな感じなんだ・・・ >>562
言い訳がましいのは余計だが、冷静に身を引くことを弁えてるようなので、俺も引くよ
スレ汚し失礼 >>567
よう、言い訳がましい？おまえ何いってんや？ タイマンと訴訟のダブルパンチでの啖呵切ったんなら男ならヤルべきだな
死金掛かりまくりで争点が定められず過失追求に法的根拠の立証が出来ずに逆に取り下げられるだろう
ネット弁慶口なら知らんが女性で美人なら許されるの特権活用しろ バイクの酸いも甘いも知った上で乗ってるヤツが多いからね https://suzukibike.jp/BIKE/17369030
>元々は欧州育ちのVストローム650ですが、ボクはあえてこう言いたい。
強靭なボディと、扱いやすさと、最適なパワー。
そのすべては、日本を走るため！
旅を愛するライダーのみなさまへ。
これは排気量が650ccだからこそ到達できた、ひとつの旅バイクの理想形。
旅バイクの理想形コレだよな カテゴリー違いだけどNinja1000は気になったな
価格でvstrom650になったけど 旅先で見かけるロンツーしてるっぽい人はninja1000率高いよね
一度乗った事あるけどポジションきつかったなぁ
もっと良いのもあるんだろうけど全然疲れない650が天国に感じたよ 中型ネイキッド乗ってたときは半日も乗ると疲れと節々が痛み出すのとで帰りは高速使ってとっとと帰ってたけど
また高速が風でしんどくて
なので大型はまず風防付きってこともあって高速楽そうなVストにしたんだが
帰り道もまったく疲れないからほとんど高速使わなくなったわ ninja1000はzzr1100とzx9rの良いとこ取った感じのバイクだよね。どっちも所有して楽しんできたけど上の方が言うように軽さは正義ですよ。zzrは重かったけど高速は楽だった。反面zx9rは軽くて峠もサーキットも楽しかったけど高速のロングは意外と苦痛でした。
またninja1000はセパハンにカラー入れてアップにしてる人多いと思う。ただスクリーンの加工が必要かな？ ぼちぼち前後パッド交換だけど安定の純正かデイトナのハイパーシンタードか
オススメある？ >>577
今現在その2台で悩んでる
Ninjya1000は2019年の新車在庫で110万まで落ちてるんで価格差は少ないし
2020のVスト新車とめっちゃ悩む 片方990円の奴はどう？
純正もデイトナも高すぎる >>582
絶対シンタードだよん。ガッツんガッツん効くよ。コーナーが楽しくなるから。 因みに純正が個人的にショボ過ぎてまだ残ってても途中で交換したよ。そしてイニシャル調整して自分の走りに合わせてる。 >>585
純正でも大した不満ないんだけどアドバイス通りハイパーシンタードにしときます
純正はブログでリヤ9000円とか出てたから止めときますわ
フロントは4500円とかだったのに何かの間違いかね 585はゴールデンパッドのこと言ってるんじゃないの？知らんけど。ハイパーシンタードって純正並みじゃなかった？
ちなみに赤はやめとけ。引くほど減り早いぞ。 確かに585はシンタードとしか書いてない
シンタードには違いないがゴールデンにした方が賢明でそ デイトナの寿命は純正の半分ってどこかのブログに書いてあった パッドについて素材が違うことにより摩擦係数が上がり効きが良くなるが、一概には言えんが摩擦係数が上がると言うことはパッドにもデスクにも負荷が掛かり消耗も早くなるって基本だべw >>584
ブレーキってヘルメットと同じぐらい生死に関わってくる部品だろ
それを安さだけで選ぶのは理解しかねる >>583
峠道や高速道路のハイスピードクルージングでスポーツバイク的な走りを求めるならNinja1000、
色々な道、シチュエーションに対応したオールマイティなツアラー的な走りを求めるならVストといった感じで用途で選べば良いと思うよ。
特にデザインの好みが無いなら、値段で走り方、使い方が異なるバイクを選ぶと、絶対後からやっぱりあっちのバイクにしときゃ良かったと後悔するからね。 こういう重要部品は特にだけど、純正を使うようにしてる
サードパーティーは信用してない >>583
ツインとマルチって時点で比較対象から外れるような…
両方試乗したら自ずと答えが決まるよ 黄色＆青けっこう良いと思ってるんだけど俺が異端なのか 1050と同じ怪鳥デザインになったら買おうと思ったら
一つ目小僧継続か～ 海外でも人気に衰えが出てるんじゃねーかな？テネレやアフツイの方が遥かにADVぽいわ アフリカツインは欲しい気がするけどテネレ700は全く惹かれない
あとどっちも視界が悪そう
着座位置から正面みたら手前の路面がめっちゃ見辛いんじゃないかね >>603
海外ではむしろアフリカツインクラスのリッターオーバーアドベンチャーの方がデカすぎて
装備満載のゴージャスツアラー化していて、アドベンチャーっぽくないという事で、最近ではミドルクラスが注目されてるんだけどな。
あと、テネレ700はアドベンチャーではなく完全なビッグオフとして売られていて、購買層も少し違うとか。 2021の黄色見て2020の黄色を買う決心がつきました クチバシは黒かグレーの方が引き締まったかな？その辺は好みだろうが
にしても、雑誌とかでもほんとXTしか写真を載せないよな
無印派としてはちょっと悲しいわ 旧650に乗ってて現行のヘッドライトが気に入らなくて買い換えられない、250と1050はいい感じなんだけどなぁ 自分は最初250を買ったが、見ているうちにだんだん650のヘッドライトが良くなってきて20年モデル買ってしまった。250は今、娘が乗ってる。 >>608
初期や2型からだと現行は一気に安っぽくなったからなぁ。色々な機能が追加されてなお価格を抑えてるから仕方ない部分もあるけどね。 ノーズぐらい純正部品買って好きな色に塗ればよくね？ >>613
現行の嘴、左右で2万円もするからねぇ。
せめて左右で1万円なら、やっても良い
けど… この調子なら初期型をメンテしながら乗り潰すのが良さそうだな
但し嘴が欲しいなら海外取り寄せしか無いし高い SV650からR1200RSに乗り換えたけど、Vストローム650に乗ってみたらやっぱこのエンジンすごくいいよね…
トルクがあって低回転域でも扱い安いしスムーズに上まで回ってホント楽しい。 回せ回せと急かしてこないのもGOOD
車体の方もR1200RSの標準シートより足付きいいし、見た目の立派さに反して押し引きめちゃ軽いし、ハンドル切れ角も大きくてUターンもしやすくてたまらんわぁ…
高速巡航も軽さに反して安楽そのものだしもう次のバイクこれ以外考えられない位気に入ってしまった…
スズキのバイクは試しに乗ってみたらダメですなぁ… 欲しくなっちゃう >>614
たしかに安くはないよね。またみんな話のネタにしてるだけだろうけども、ノーズごときで毎回文句合戦になる意味が本当に分かんない。
いや、あなたがそうだと言ってるわけではなくてね。 >>615
ギヤポジションインジケーターやロー
rpmアシスト、TCSに魅力を感じない
なら、それが良いと思う。
自分は初期型から乗り換えて一寸後悔
してます。 乗り換えて後悔するのは辛いな
最新のシステムに全く惹かれないか？と聞かれるとそうでも無いけど、一番気になるのはライトなんだよね。やはり二眼は明るいし照らす面積が広い。フォグ付けりゃいいやんで終わるけどそこまでやってヘタレなら恥ずかしい‥ 初期型のナビマウントが気に入ってるから買い換えられない ノーズごとき、って人の方が少ないんちゃう？
車だってノーズは大事だし特にこのクラスのバイクなんてほぼ趣味だから好みの話になるのは普通かと クチバシはバルブ交換の時に外したことあるけど
結構簡単に外せるし、あのサイズなら自家塗装も割りと簡単にできそう
飽きたらガンメタにでもしてみようかしら >>616
R1200RSの標準シートって760mmくらいだけどそれより足付きいい？ >>623
それは日本の標準で本国のローダウンじゃない？
あれより全然高いよ >>619
あと、些細な事なんだけど現行モデルは
右のスイングアームが掃除しづらい。
何でだろうと考えたら、サイレンサーが
下に来たからだった。 >>616
俺は逆にBMのR1200GSの大きさと高級過ぎて道具的な使い方をするのに億劫になってVスト650に乗り換えたけど、
リッタークラスのアドベンチャーより小さ目で軽いし、エンジンもスポーツバイク的に回って峠道なんかも結構楽しめるから、乗っていて飽きがこないんだよね。
流石に荷物満載でタンデムで長距離はちょっと苦しかったけど、それ以外だと特に不満はなく、140kmぐらいまでは余裕で加速していけるからリッタークラスのバイクとのツーリングでも普通についていけてる。 折角アナキーADVに替えた事だし、用事が終わってからちょっとダートを走ってみた
土手の上の車も普通に通るフラットダートだけど、交換前のA40より安心感が大きいね
40km以上出しても全然怖くなかったわ
A40もああ見えて意外とダートでもグリップすると言われてるけど、やっぱりブロックパターンは強いね
1000に装着してる人と話したけど、1万8千走ってもまだスリップサインが出ない位のロングライフだし、
防音壁の側を走った時に多少ノイズが聞こえる以外、今現在一切不満がないな >>628
アナキー3信者だった俺は廃盤になった時にミシュラン恨んだけど、後継のADVは更に良かった。どっちも音がするけど3よりちょっとマシになったと思う。限界グリップは知らんけど普通に走ってる時のがっつり接地感が良い。 gs1200から思い切ったな
俺ならまず1000に乗り換えるつーか体力的にも衰えてきたなら分かる。まあ余程の事が無い限りリッターの余力使うこと無いけど気分の問題だね
それとリッターとツー行くと出だしはやはり離されるぞ。常に置いてかれないように付いて行くって感じになる。 >>612
メーターとタンク周りは現行の方が好きなんだけどね、ER-4nもそうだったけど丸い縦2灯が駄目なんだよね好きな人には申し訳ないが >>624
自分1200RSは820mmのハイシートで乗ってるけど両足ベタ付き、でもVスト650はノーマルシートでカカトは付かないですね… >>630
平均的な日本人体型だとサイズ的にGSはどうしてもでかすぎて高速道路以外の場面では持て余して結構きつかったんだよね～
1000でもリッターサイズのアドベンチャーは結構大きいし、他社のミドルアドベンチャーを含めて考えた結果、Ｖストの650が丁度良かった。
あと確かにリッターで明らかに置いて行かれる感が出るのは同行者がＳＳとかメガスポみたいな速さ重視のモデルと一緒に行った時かな。
ネイキッドとかツアラーだとそこまで加速したりハイペースで走らないから似たり寄ったりの速度になる感じ。 Ｖストローム650ＸＴ買おうと思ってるけど、
何色がいいかかな？
個人的には、2019年の赤が一番いいんだけど
新車はもう無いってショップに言われたし、
2020年の青も、もう少し明るい色を使ってくれれば・・・。 650にクルコンが付いて1050と同じ角目になったら買おうと思ってたけどまだ先かな >>634
同じように迷ってる。
19赤がいいなと思ってるのも一緒だし20青がパッとしないなと思うのも一緒。
消去法で20黄かなと今は思ってるけどガチアドベンチャーぽくて躊躇。
21赤黒待つべきか。 散々考えて決めて注文しようとしたらメーカー在庫無しだと残念だから、とりあえず今現在何色がどのくらいあるか店に聞いてみたら？ >>639
2021無印赤が出たら買う。
いや今のバイクの車検切れたら買い換える。
でも今のバイク結構気に入ってるしな。
まあその時が来たら考えるか… >>641
アドベンチャーの説明でクチバシがついてるバイクと言いきれる
実はスズキが元祖何ですよとマウント取れる 何ぞやの記事で読んだけど、
クチバシの目的は
ヘッドライトフェンダー？とかで
ヘッドライトを汚れから守るためのモノらしい 昔はヘッドライトの上からクチバシの先端まで透明な樹脂ガードが着いてたりしたからな
あとは前輪で踏んだ泥が跳ね上がってこない効果があるとかないとか クチバシの話で盛り上がってるけど一種の流行りだと思ってる
初期型はクチバシらしいの無いね
フロント19インチも含めてオフ車風にしてるのが一番の目的じゃないかな？ 流行りだと思ってる
って、30年くらい昔に
DR-BIGでスズキが流行らせたんだぞ。 クチバシを流行らせたのはR-GSじゃないの
スズキは元祖クチバシでBMWは本家クチバシみたいな そういう造形的資産を資産と思わないところがスズキっぽい
近年あわてて起源主張っぽい態度をとっているようだが
そんな物よりマグレ当たりだろうが次のマスターピースを期待してるぜ 2代目のXTなんだけどフロントのサス調整って
ハンドルクランプの傍でバネの初期荷重 スパナ
フォークの天頂部で減衰調整 水洗ドライバー
初期長 三又の締め込み位置
ぐらいだよね？ 2代目のXTなんだけどフロントのサス調整って
ハンドルクランプの傍でバネの初期荷重 スパナ
フォークの天頂部で減衰調整 水洗ドライバー
初期長 三又の締め込み位置
ぐらいだよね？ >>651
フロントは水栓ドライバー使う
イニシャル調整しかないよ？ クチバシの元祖はライディーンのスパーカーでフェードイン！ >>654
それを言うなら秋月玄のマシーン・ホークがハナ差で元祖じゃないか
※電人ザボーガー >>657
メットに蛇腹の大きめなインカムw
のマイクが着いてた記憶w >>653
言ってくれたのは現行の事かな？
2型から現行になって調整機能が減ったらしいから。 俺は最後の大型の予定で3型を新車購入@バイク歴18年の48歳 嘴の元祖はアマゾンのジャングラーだよ。
正に怪鳥だも。 >>661
２型はプリロードの調整しかないよ
３型はそれすら省略されてしまった >>665
考えてみれば、このクラスのツアラーでプリロード調整すら省かれるってコストダウンにも程があるよなw
新しくなってあれこれ追加されたという宣伝は出るけど、この機能は無くなりましたというのは絶対に言わないだろうし、買った後に気がつく人もいるはず。 VP56AはXTのクチバシ取り寄せて付けられるけど3万くらいしてた記憶が >>668
おまけに取り付けが面倒だと
バイク屋さんが言ってた。 vスト650の購入を検討中です。一番ネックなのが脚付きなのですが、ローダウンが50mmできるプレートがあることを知りました。
他のプレートよりもかなり下がるのですが乗り味に影響などはあるのでしょうか？つけてる方orわかる方いましたら教えていただきたいです 50mmローダウンしたら足着き以外弊害しかないような
そこまでするならノーマルで乗れる車種を検討する方が遥かに良いと思うんだけどな
ちなみにフロントの突き出しも50mmになるんかね
アメリカン並みにステップ擦りそうだけど >>641
くちばしが黄色い＝若く見られる(´・ω・`) >>670
172cm、90kgのピザデブだが
納車時バイク屋にリヤサス一番柔らかくされて
「これで多分大丈夫、調子悪かったらローダウンもできるからまた来て」
と言われた
かかとが浮くくらいで問題なく乗ってます（＾＾） 足つき不安な奴がなんでこのバイクを
選択肢に入れるかね？
俺は170センチ62キロで片足しかつかんが
覚悟して乗ってる。
今じゃなんの不安も無いけど。 自分は164cm 64kg だけど、別段気にしていないよ。慣れの問題かなぁ 170の52
気持ち尻をずらせば片足だけ踵までべったりだから不安は無いね 163㎝の65Kg
ノーマルだけど何とかなってます！ >>679
上には上がいるんや
203センチ88キロやの老害やでwww 167の80(コロナ前は72)
足付き余裕なので立ちごけは4回しかしてない >>675
俺とほぼ同じスペックだけどなんとかなるものなのかね
両足つま先ツンツン状態で不安でしかない 足つき不安だったからローシート入れたけどさいきんノーマルに戻した 以前から何回も書いてるけど、ローシートはマジで意味ない
あれ買うぐらいなら、100均で売ってる厚底インソール買った方がマシ GIVIの可変スクリーンに交換した人いますか？ 使用感聞きたいです 手のポジションがちょっと上になるメリットがあるねん >>685
高速ですげー楽になったよ。二重になってるメリットが大きいと思う。ポジションはいつも一番下で可変させないわ。真夏は上だけ取っちゃう。 >>685
AF3112？
控えめに言って最高
自分の身長だとスライドスクリーンを伸ばさない状態が最も効果ある
国内だとかなり割高な価格で販売されてるからモトスト辺りで個人輸入するのが安い
たまにヤフオクに出品されてるヤツを狙うのもありかな 163㎝の65Kg
ノーマルだけど何とかなってます！ サスを触ると足つきは大分改善されるけどな。出荷状態では80kgぐらいのライダーを想定していて、タンデムや法定速度以上でぶっ飛ばす事も視野に入れられてるから、標準体重ぐらいだと殆ど沈み込みが少なくて足つきはかなり悪くなる。 >>670
25mm下げてたけどセンタースタンドかけるのかなり大変だった50mmも下げたらかけられないと思う、あとサイドスタンドも市販のショートサイドスタンド以上に切り詰め加工しないといけないよ 足つきはほんと慣れるしかないが慣れたらもうなんの問題もなくなるよな
走行中足が疲れてきて両足をだらんと降ろしても路面に届かないので足を休めやすくていい
でもちゃんと足をつけようとすれば爪先がつくいい塩梅 >>693
気になる程ではないというか気にならない リアが柔らかく感じるようになるのでプリロード調整で硬めにして2型なのでフロントも少し柔らかくして乗ってる 不安を持ちつつ乗るくらいならローダウンして気楽にのれる方が良いと思う 不要なら戻せばいいし >>693
↑の方の補足だけどそもそもフロント19インチなので後輪との内輪差は出る。FR共に17インチの旋回性とは乗り味が違うよ。 ガエルネ買ったから足つきめっちゃ良くなったけど
シフトのポジション変えんといかんね >>693
フロントフォークのつきだしもセットでやれば変わらんでしょ
ハンドルにバックスペーサも入れれば ハンドルカバーつけたいんだけどナックルガード対応だとラフロかZETAが定番なのかな
もし使ってる人がいたら使用感など聞ければ嬉しいです ラフロを５年以上使ってるけど、いいよー。取り外しが簡単だし、真冬でもグリヒなしでいける 上から被せるタイプはワイヤーとのすき間から冷気が侵入してこない？ 多少は冷気が入ってくるけど、普通の冬用のグローブしてれば大丈夫だよ。真冬に静岡→東京を行き来してたけど、神奈川との県境あたりでも手が冷たいと思ったことはないな 近未来を読む‥
経済がニ極化する事で格差はまだまだ大きく広がる。今までの上昇気流に乗れた者や既に持ってる者もしくは今後持てる可能性がある者は問題視しないが、明らかに落ちた者や諦めた者は今後も神や宗教またスピリチュアルや占い・霊視など形の見えない力やモノに縋りのめり込む。即ち生産力を持たない精神世界に蔓延り出す‥そしてその者達が集団となり活動が活発化すると共にある種持たざる者の文化が出来てマスコミも取り上げて社会現象化する。更にその者達の中には社会革命を掲げて暴徒化する者も現れてくる‥それに拍車を掛けるように外国人の日本流入が増し異文化が摩擦を起こして治安問題へと発展する。果たしてこの流れは資本主義の源流に沿った良きものなのか？突き詰めて元を正せば似非スピやオカルト等にコトの発端が見られるのでは無いか？と危惧してるのが実情だよ‥
私はスレの冒頭にも掲げてあるが偽者が蔓延ることを良しとはしない。正しい道を導く者は歓迎だが何の能力も無い者が人間の思考を止めて心を失うことは避けたい‥来年は水面下で偽者を排除する活動も多くなると思う‥ ハンカバよりまずはグリヒをお勧めするよ
もちろん両方が最強
真冬でも革一枚のグローブでいいってのは最高 >>704
スレタイも読めない奴が近未来を読むとか語るの？(笑) スマン
ラフロのハンカバって
これでいいのけ？
https://rough-and-road.weblogs.jp/news/2017/05/rr5927.html
コミネのネオプレーンのやつはグローブしてると手入れにくいんで使いづらかったんだが
ラフロのやつがそこら辺問題ないならつけたい >>710
それでいいよ！
手も入れやすいし引っ掛かりもしない。誰かも言ってだけど貼るカイロを内側に貼るとオコタ状態wわ コミネのやつは寒いとスイッチ上の透明のところが破けるという本末転倒製品なんだよねぇ >>711
サンクス
アマゾンで買うわ
白だから白アクセントのやつにしようかな
経年で黄色くなりそうだけど >>693
バンク角が減るから、ステップが接地しやすくなって絶対的な旋回性は落ちるよ。ただ、低速域では重心が低くなる分、軽い力で動くようになるし、舵角がついて乗りやすくなるから、普通にツーリングで乗る分には特に問題ならないと思う。気をつけるのは飛ばし気味で走った時と荷物満載で走った時ぐらい。車体のディメンションが変わり、フロント荷重が減るから、ハンドリングが鈍くなってアンダー傾向になる。でかいリアボックスとかパニアを積むなら更にこの傾向が強くなって曲がらないバイクになるから、ローダウンするなら積載はバッグを使うなどで少しでも後ろを軽くした方が良い。 >>693
>>714
俺は逆にロア化してる時の方がバンクしやすくてコーナリングは楽しかった。
荷物満載でも気になる感じはなかった。
標準で良かったのは荷物満載でもセンスタ掛けが超軽かった事。
それまでは荷物下ろして気合い入れないと掛けられなかった。 >>715
納車の時に足つきが不安で付けていて、その後は慣れて外した時の比較だよ。実際、俺は最初の車検の頃ぐらいまではローダウン＋ローシートの短足仕様で走ってたし。 >>714
どちらも試したが気にするような事じゃない！ >>714
謎理論持ち出さないで自分の感想だけ書いてくれればいいのに >>714
謎理論持ち出さないで自分の感想だけでいいのに これ書いたの例の青○ンと呼ばれて一人で吠えてたヤツかな？文体が似てるw スリップサイン出てもアマリングに毛が生えてる俺にはナニダウンだろうが関係ない
北海道の直線を延々と走って真ん中をツルツルにする仕事だお >>704
世界の仕組みとこれからどうなるかをじっくり教えてあげるから
どこのスレの誤爆なのか教えてよ 698です
皆様レスありがとうございます
やはり良さそうですね！
書き忘れてましたが当方車両は純正グリップヒーター装備してます
設定がメモリーされないのがただただ残念でハンカバしたときの操作性は慣れが必要かも
あと先日コミネの電熱ウエア上下も購入しました
ラフロは開口部がしぼってあって保温性に優れ、ZETAは開口部が広くグローブの選択肢が広い代わりに防寒性はそこそこでグリヒ推奨、という印象を受けました
こちらの皆様はカラバリも楽しめるラフロを選ばれた方が多そうですね！厚手のウインターグローブはやはり厳しいでしょうか？
来月末、身内の見舞いで高速で片道500キロ強の移動をする予定なのでますますハンドルカバーが欲しくなりました！ >>724
ハンカバあればウインターグローブ要らないよ ハンカバ愛好家で年中オフ用グローブの俺様が通りますよ いいな．．．
冬でも乗れる地域の人は．．．
さてと、もう一回除雪するか．．． シンコーのE705のフロント側が異常なレベルで減らない
リヤとの差がとんでもないレベルだわ
減らないからグリップ悪いかと思えばそんな事も無いしなんだろなこのタイヤ スズキから年明けだとばっかり思ってたＶストロームのイベントグッズ届いてたよ また高効率バルブが切れよった
クロライトのH7買ってみようかと思うけど使ってる人居る？ １７７６年
アメリカ独立、イルミナティ創設
↑￣↓神の数 来年
１７７６→７７７→２１
分かるよね？ ミーティングってぼっちおじさんでも楽しめる？
ぼっち動物園は慣れてます もう10年も経つと『お達者倶楽部』とか呼ばれるわけだな 齢40の私でも若手扱いですか？
去年の写真とか動画みたけど臭そうなハゲか白髪のおっさんがほとんどだったもんなw 今日ハンカバを付けた
夏グローブだったけど純正GHは最弱でも暑すぎる 夏グローブじゃ薄すぎて熱いんよ
しっかり冬用のグリヒ対応グローブつかってみ ここでお勧めされていたラフロのハンカバRR5927取り付けました、昨日の大観山10℃以下 春秋グローブで充分楽しめました！ 2014年式ハンドルガード付ですが、スッポリ綺麗にハマってくれました。良い商品をご紹介頂き有難うございました！ 寒がりだからハンカバ使いたいけど寒がり以上にビビリで手元が見えないのが怖くて
使えない、ナックルカバー以上ハンカバ以下でハーフハンカバなんてのないのかな 運転中に手元を見てウィンカー出す奴は居なくね？
完全に無意識で出来る位には慣れてると思うけどな
操作が阻害されるってのはあるかもだけど見えないから不安ってのは慣れの問題だな >>745
ウインカーとキルスイッチくらいでしょ？ >>747
ごくまれにパッシングやホーンを使うべきだなって時は思わず見てしまう
ハンカバするときは練習しとかないと間違えそうだ ハンカバ付けるとハイビームスイッチが操作出来ない気がするけどどうなんだろ >>749
ハンドガードつけてたら、普通に操作できるよ >>742
俺は秋口に一日中使ってたら低温やけどした。
カイロの注意書き「低温やけどに注意」見て『こんなん気付かない奴居るんか？』と思っていたが、全然気付かなかった。
夕方になんかヒリヒリするな？と思ったときには手遅れだった。
皆さんも気をつけてな。 OBKN37APACK2、OBKN58が3日ほど中継地の空港で休憩中w
先月注文したPL3112CAM、SRA3112、T506、E203、E144、E143、T512、、
E201、E161、S250、BF01、ST605、AF3112、SL105、E172は
E201欠品のため年末出荷にw
納車が未定だから良いけどさヽ(´ー｀)┌ ヘッドライトバルブをLEDに交換したら電圧めっちゃ余裕あるな
グリップヒーターLV4とウィンカーで13.8Vを維持してる
グリップヒーターオフで走行中なら14.7Vとか出てるわ
消費電力10Wは伊達じゃないな リチウムバッテリー使ってる人いますか？
レギュレーター純正のままいけるか不安です。 >>756
スカイリッチっての使ってる
この時期、朝イチセル回らないことあってビビるけど、グリヒとライトしばらく付けとくと復活するよ >>756
5年程ショーライ使ってます。
レギュレーターはそのままで問題なし
です。
ただ半年以上の長期間乗らないでいる
と、時計とイモビが電気使っちゃって
上がります。 758、760
教えてくれて、ありがとうございます。
そろそろバッテリーがやばいので、次はリチウムします！ 3型でキャニスタ外してユーザー車検通した人いる？
シート下まで見るのかな？ >>762
シート下まで見ないと思うけど、外した
後の処理はきちんとしてね。
気化したガソリンに引火して火事になる
恐れがあるから。 大気汚染で発癌性があるから規制で付けられてるものを外すなよクズが クズにクズと言われて困惑w
来年車検だし外して受けてみるか 新車で買うか中古で買うか悩んでる
早く乗り回したい・・・ 早いバイクが欲しい人におすすめ出来ないのは見た目でもわかるしな 遅いってw 高速道路150km以上違法走行とサーキットの話かな？
ツーリングとワインディングにおいては、それは乗り手次第では？
SS含め数多のバイクを17台乗り継いできた身としては特別遅いと感じないけどなぁ。
バイクに乗せられて来た人からしたら遅いかもねw >>768
中古は年数なりにゴム類とか劣化が進んでる。金がどうにかなるなら新車にしとくべき。 普通にメーター読みで170km/hは出るからな。
650で遅いとか有り得ない。
もっと遅いハーレーがなんで売れているか解らないんだろうね。
スピードに捕らわれている人間がスピードを出せない日本の道路事情をどうおもってるんだろう？ >>769
俺、お前ようなヤツ、めっちゃ好きやで！ 最近、touring the alps by motorcycle とか
v-strom touring eu とか v-strom touring dolomites とかで検索して欧州のモトブロガーの動画よく観てるけど、Vストめっちゃ人気あるんだよね
なんで日本ではいまいちマイナーなのか、ほんと不思議 欧州では排気量至上主義が廃れて600～800クラスの中間排気量が取り回しもしやすくて良いと再認識されて最近はブームになってきている
日本はバイクに対する考えも流行もちょっと欧州とは違うし、とりあえず一番良い（でかい）の乗っとけって言う素人考えが蔓延っている
それにこういうアドベンチャータイプは盲目的に外車が良いという一定の層（信者）もいるってのが癌になってる >>783
保険料だよ、排気量でかくてもクルーザータイプは保険料安いから売れてる。事故率で保険料が決まるから600でもサーキット走るようなタイプは高くなる。 保険料は出力で区分されてると思ったが
オプションは車体価格に対して高すぎるから、オプションてんこ盛りにしたいなら中古もいいと思うけど、俺はパニアやガード類は不要だったから新車にした オプションてんこもり中古はあまり値段に変化ないよね
特にパニア系を新車から追加するのは勇気が要る パニアは社外品の方が割安で揃える事ができて、乗り換えた時に箱自体は次のバイクに使えるから得だよ。俺はGiviのアルミパニアを買ってから3台、使い続けてるし。 >>781
俺もだけどVスト650は速いのに疲れて遅いバイクが欲しくて選んだ人多そうだけどな
遅いって言っても速いバイクと比べたらの話で十分速いけどな 隠居バイクのつもりで乗る人もおるかもしれんけど
俺は遠乗りやキャンプツーリングメインに考えて乗り換えたぞ
以前のレプリカ乗ってる時よりはるかに乗りだす機会は増えた 競技するわけじゃないんだし、速い遅いで単車選ばんって。
低疲労で足は長いから総合評価は高いと思う。
楽しさが有ったらもっと良いな。 >>791
俺も好きで乗ってて、速さとかは別に重視してないのよ。
人に聞かれたら、あんま速くないし加速もそれ程でもないって
答えるんだけど、必死な人が居てちょっと可笑しかったのよ。
テクニックガーとか欧州ではーとか、十分とか、他に良い所が
あるんだから、速さとかどーでも良いだろがw 公道じゃ頭のネジが外れてる奴が一番速いわな、マシンとか腕より 海外仕様のフロントフォークリフレクターを特に理由もなく着けてみたんだけど、
考えてみたら夜間とか基本的に走らないし意味がない気がしてきた
まぁフロントフォークに空いてたネジが埋まったからヨシとするか 一番最初に買ったカスタムパーツだわ。
あれが無いと落ち着かない。 あんな小さなリフレクターに気付ける人はそもそも事故を起こさない気がする
逆に気が付かない奴はあんな物付けても容赦無く突っ込んでくるだろう アレは海外の画像やら動画やらを見て、なんとなく付けてるヤツがほとんどだと思うぞ。 2型乗りで現行に乗り換え検討中。
現行のgiviモノキートップケースの台座って補強ステーついてるんだよね。
2型は補強ステーないんだけど流用するか買い直すかどうしようかな？ >>801
純正キャリアに汎用金具で付けてそろそろ5万キロになるけど問題起きてないよ。常に満載とかじゃなけりゃ大丈夫じゃないかな。 >>794
このバイクを好んで長く乗り続けてる人は、速いバイク、高級バイクなど何台も乗り継ぎ、自分にとって最適なバイクを、他の人の目を気にする事なく自然体で乗りたいというベテラン層で、もはや速さなんて、今までスペックを追い求めて散々速いのに乗ってきたからどうでも良いわって人が多いんだよね。 >>792
スプリントじゃなくて長距離ランナーだもんな
航続距離の長さも含めて >>804
そうそうワイのことや
青タン言うたら怒られるようだから、青びょうたんはお呼びじゃない ブレーキメンテナンスついでに20000km走った純正パッドがどのくらい残ってるか計ってみた
リヤ3mmのフロント2.5mmって結果だったわ
デイトナのゴールデンパッドχが新品で4mm
純正も同じ位の厚みだとすれば40000kmは無交換で行けそうだな なあ「DL650」ってなんなんだ？
Vストの旧称みたいな感じ？ >>808
車名がDL650でペットネームが
V-strom650じゃないかな？ >>808
俺、お前ようなヤツ、めっちゃ好きやで！ >>812
そういう設定にしたいんだろうなｗ
あれを妄想してるかと思うと笑える
おれは安いから買ったけど満足だよ 14年650/118093ｋｍ
来年車検だけど流石きつくなってきた
複数乗ってるから一本化したい事もあって250を検討してる
でも俺、独身だし、1050と125って選択肢もある
1000→650はよく聞くけど逆は聞かない
誰か山道ガリガリステップ擦れる走りしかしてない俺にリッターの良さを教えてくれ >>814
公道でイキッテル自慢してる人に薦めるバイクは無いなー それに650スレで1000のオススメポイントを聞いてくる頭の弱さ 独身なのがよくわかる >>815
人の楽しみに水差すなや
加齢で体力も視力も反射神経も衰えてきてるんだろ おまえカッケーな
イキられてるのはアノ伝説の青びょうたんの方ですか？そうでしたか‥。 ステップ擦ってるだけでイキリ認定って思慮なさ過ぎだろ。 エネオス・セルフが出てくるまで我慢してたら最終警告(燃料警告灯・燃料バー同時点滅)まで走ってしまったが心臓に良くないね
これからはセルフのみの縛りにしよう
19.1Lも入った 19Lは攻めてるなぁ最高で18.5Lだわ残り航続距離0kmまで走って。 長野住みで初の越冬の為ガソリン満タンにしてフューエルワンぶち込んだ
バッテリーも外した方がいいかな？ インジェクションはタンク密閉されてるから何もしなくていいと思うよ。バッテリーの方が心配 長野じゃなくても冬眠でバッテリー長持ちさせるなら外すべきです。マイナスからね。 >>824
バッテリー外してトリクル充電器に
繋いでおくのが吉。 結露などの水分蓄積させたくないから自分もF1入れてます。 ラフロのハンドルガードに被せるタイプのハンカバ、純正GHのスイッチ見えなくね？ >>814
ステップガリガリ削る走り方なら650でも1000でもなく違うバイクをお勧めするよ
Vstはバランスの取れたいいバイクだけど、さすがに向き不向きがあるからね
ロンツーついでにワインディング程度ならわかるけど、常にガリガリするなら、
さすがに他のバイクの方が向いてる 買って3年4万km走ってるけど未だにバッテリー一発始動
買い替えようかと思うけどなんでこんなに元気なんや >>830
そりゃそうだろ
キジマのGH07だって見えないぞ
調整はスイッチ押した回数で合わせてる >>832
おれもほぼ同じだけどセルぐずった感じしてついにリチウムイオン化したよ。3kg以上軽くなったわ。 >>832
マメに乗ってるとバッテリーはへたりにくい 冬の度にバッテリー上げちゃうとか月に一回乗れれば良い方って人の方がバッテリーのへたりは早い 最悪なのがアイドリングで充電！とか言って15分ぐらいエンジン回すのだっけ
充電するほど回らないからバッテリー痛めつけてるだけだとか聞いた気がする >>821
宗谷の白い道走ってたら終わりの方の下り坂でエンジン止まったよ
そういう仕組みなんだろうけどビックリするね
もっと余裕があるのかと思ってた アイドリングだとメーター読みで13.6Vくらいじゃない？
あまり充電されないような気がするけど >>836
そうですね、アイドリングだと持ち出し
になっちゃうから、2,000rpmは回して
欲しいです。 >>839
2000じゃあキツイんちゃう？3000欲しいよ >>837
3型のマニュアル確認したら、点滅で2Lなんだね。
4Lだと思ってたから、100km位はいける計算してたわ。
危ない危ない。 なんでこのバイク、大型なのに遅い😒➰💦
MT07に、全くついていけなかった。
鈴木だから、カタログより2割ちから出てないのが普通と言われ、スーパーオートバックスで計ったら、3割減で、しかも隣のはやぶさは、104馬力しかなかった。
104馬力のバイクを190馬力とかで売って良いの？鈴木は頭おかしいって感じました。
リミッター解除すれば165馬力出るとか言ってましたが、104を嘘ついて最低なメーカー 先に計ってたBMWの、R1200RSってやつは、調べたらちゃんとカタログ馬力以上出てました。128位でした。
鈴木は酷い嘘つきですね
同じ排気量なのにヨーロッパの外車がパワフルに感じるのは、カタログで嘘をついていないからとようやく分かりました スーパーオートバックスのお店の人は、日本の車やバイクで、カタログの力が出ているやつは見たこと無いと言っていました。
欧州や米国車はカタログ馬力以上出ていると言っていました。
あちらは、出ていないと訴えられるとか言ってました。
日本は、特に鈴木は詐称が酷いらしい。
がっかりです、 なんか前に、マジでギリギリまで給油粘ったら20.5ぐらい入ったとか言ってたことなかったっけ エアフィルターメンテナンスでタンク降ろしてみた
20000km走行だけど羽虫がチョイ入ってる位で大して汚れてなかった
スロットルボディにアクセルと連動しないバルブがあってビックリした
タンク降ろす時に引っ掛けて壊したかと思ったわ
あれがSDTVってヤツだったんだな >>848
メーカー規定のライン以上なみなみ入れたらそのくらいになるで カタログの馬力とかみて購入動機にするヤツはこのバイク買わないよ。わ 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その23【最大排気量】
159 ：774RR[]：2020/12/30(水) 18:08:14.40 ID:7gBdFfs+
mt09に加速でちぎられた。マジで。
あれは速いね ID:7gBdFfs+はスズキ下げ、ヤマハ上げの嘘松君か カタログスペックもシャシダイで測ってると思ってるのかな？
このアホは このスレは相手してくれる優しいヤツが多いから変なのがちょいちょい来るよな 新年あけましておめでとうございます！
dl650乗りの無事故祈願を心よりしまして新年のご挨拶にかえさせて頂きます。皆様、今年もどうぞ宜しくお願い申し上げます！ あけましておめでとうございます。
本年も見たことのない景色をV-STROM650と見に行けますように。 スズ菌という 涼やかな美しい言葉があります
他者からスズ菌と言われる事で、真のしあわせを感じる幸福な人
スズキ湯飲みを 茶道具の様に取り扱い 生活の中の美意識を大切にする人
スズキバイク愛の強い熱心なスズキバイクファンそれが スズ菌という美意識です。
真紅の刀 それこそがこれからの スズキ愛の証なのです。
茶人が、新たな茶道具を手に入れる様に
剣士が、真剣 居合刀を手に入れる様に
スズ菌は、真紅の刀を手に入れるでしょう
短距離を全力で走りきる快感、本物の満ち足りた幸福な時間へと至る
、
真紅の刀 このバイク加速が、酷いわ！
同じクラスのR1250RSに、うんちみたいに見られ。 もし奇跡的にコロナ収束したら夏は五輪で混むから今年は止めとけ あかんか
6月終わりくらいなら寒いけど空いてるかなと思って 直接番長はこんなバイク乗らないだろ
念のため「こんなバイク」は誉め言葉です Vスト650を2台積んでも1250RSは買えんよな。 赤信号に向けてスピード落とし、最後Nに入れてトロトロ動いてるとき、
うっかりクラッチ繋いだまま1速に入れてギアロックしてしまった
幸いコケたりはしなかったけど、ギア周りに何らかのダメージいっちゃったかな
多分10km/hも出てない状態だったと思うけど… あーあ、ギア歯だいぶ磨耗したかもね。コンロッドの曲がりもチェックしといた方がいいかも、もちろんクランク・コンロッドのメタルの動きもチェックな。 V-STどころかバイク持ってるのかすら怪しいレス付けるヤツたまにいるよな コケないで良かったね。
その位で壊れやしないよ！
心配すんな！ タンクに付いてるカウルは部品代2300円
コケてもお安いスズキ 車検の度にチェーン交換になるが、純正が弱いの？サイズ上げると前後スプロケも変えなきゃ駄目？ >>887
ナックルガードも片方1050円だから左右頼んでも2100円なんだよ
ナックルカバーセットが5830円だからどうかんがえても部品で頼んだほうが安い チェーンは伸びないけどシールだダメになる
油分を切らさないってのは難しくないけど紫外線を当てない熱を加えないってのは不可能だから消耗品だと思ってる
自分は通勤にも使ってるから夏場にガッツリダメージ喰らってるんだろうな チェーンは何はなくとも3万キロぐらいで交換してるわ >>890
形は同じっぽいから使えるんじゃないかな
XTじゃない場合はバーエンドのネジとクラッチ調整ネジのカバーとか取り付けネジが違うから別途用意しないと駄目だとおもう >>890
左はポン付けでいける。
右はスロットルケーブルの辺りに差異が
あるみたいでちょっと加工が必要かも。 チェーンもうOリングがボロボロでセンスタ立ててギア入れて回すとガチャガチャ結構な音がするわ
あと100kmで切りがいいのでもう一回ツーリングしてから交換するわ
ノーメンテで錆びないチェーンが欲しい この週末はさすがに寒すぎるな
走り初めは来週末にするか スプロケ、チェーン、プラグ、エアクリ交換頼んできた
やっぱ結構諭吉が飛んでくね
せめて工賃抑えるために自分で出来る工具揃えるかな
でもタンク外すのとかホイール外すのとかめっちゃ大変そうだしな
みんなどこまで自分でやってるのかな？
俺はオイル交換とチェーン調整くらいしかやってない 俺は基本的にぜんぶお店にぶん投げ
ドライバーとスパナで出来る程度の簡単な外装部品の交換ぐらいなら自分でやるけど
バイクで走るのが好きであって、バイクをイジるのはそこまで好きじゃないしね >>901
慣れれば両方とも5分もあればいけるよ
初回点検以外バイク屋には出してないな
エンジン以外は自分でやる感じかな >>901
プラグ、エアクリは車載工具で出来るからやってみるがよろし >>901
メンテやりたいが場所がないんでなくなくバイク屋さんに持っていく
エンジン描けてメット被ってさあ出発って位で大家がうるさい迷惑出ていけって怒鳴ってくる。部屋借りる際に揉めるの嫌だから特約で明記させたんだけどね >>903
マジで感心
>>904
タンク下ろすのって燃料抜いたりハードル高くない？
そういや前にバルブ交換を自分でしたんだったが
みんからか何か参考にしながら何とかやったけど、次また自分だけで同じように出来る気がしないわ >>906
Vストでそんな言われるんだ
めっちゃ静かなのにね
純正はだけど >>907
燃料抜かなくてもタンクは外せます。
ただ、満タンだと重いので気をつけて。 >>909
そうなんだ
てっきり抜かなきゃいけないもんだと思ってた 出来ないとは言い切らないけど車載でタンク外すのは止めた方が良い
燃料ホースのクリップとかあのゴミみたいなプライヤーで扱いたくないな
車載工具で使った事あるのは六角レンチだけだわ >>911
燃料ホースは工具なしでぱちんと外れるよ
他に2本ブリーダーがあるけどゆるいし 以前はオイル交換始め一切合切店に丸投げしてたが去年Wr125r増車してからはなるべく自分でやる様になった
流石に3台全部店に丸投げだと工賃だけでも馬鹿にならんくなったわ 初車検前に前後タイヤ、エアクリ、プラグ、Ｆパッド、前後フルード、ＬＬＣ
全部自分で交換したぜ。
ちなみに走行3マンＫｍ弱。 タイヤ交換は整備工場にホイール持ち込んじゃうなあ
疲れるんだよなあれ 自分で2回交換してバランスなんかとってないけど特に問題ないな
暴れるブレるは一度もない
手離しでもヨレないな バランサー買ったけど気休めにしかならんね
黄色ポッチ合わせるだけで殆ど合ってる オンロード600のタイヤ交換してたから、
Vストも普通にできるだろと思ったけど、
GSの業務用エア使ってもフロントのビード上げに少し苦労した。
リムが細くなるとビード密着が甘くて上がりにくい。
でも次は近所にできたライコかな・・ そうゆー時はタイヤ外周を荷締めベルトですこし縛ると
カンタンにビードが上がるよ 初めてフロント自分で交換したけど2.7くらいまで入れんと上がらんかった ぼちぼちリヤタイヤ交換だからレバーだけビード落としに挑戦してみたいな
時間は掛かりそうだけど何か楽しそうに感じる XT乗ってるけど、スポーク初体験でわからないので質問
スポークのメンテ、増し締めとかってどれくらいの頻度でするものですか？ >>925
自分の好きなタイミングでタイヤ変えられるのがいいよ。
まだ減ってない早いとか、
しのごの言って変えてくれないバイク屋いるし。 >>928
ロードしか走らないなら増し締めなど必要なし
ココで聞くような人はスポーク張り調整なんてできないよ
2万kmほど走ったら素直にバイク屋へＧＯ！ オフ経験なしでこれから先もオンロードの想定しかしてません
ここの人たちからは邪道だと突っ込まれるかもしれないけど、XT買ったのはスポークの方が乗り心地いいだろうと思って
２万キロでバイク屋、メモっておきます 聞いてるやつにはできない！
カッコいいよねこのセリフ。ケッ いろいろ工具やらケミカル、サービスマニュアルを揃えてようやく気づいたが、自前で整備しても投資した金と労力を考えると全然節約にならない。バイク屋に全部任せたほうが安上がりかも。それでも何故自分でやるかっていうと、やりたいから。自分でやると楽しいから。そんだけ。 >>931
Vストの前はボンネT100乗りだったけど一度もスポーク触ったことないわ
車検のときにショップでやっててくれたんだと思う
ちなスポークの汚れや錆が嫌であえてVストはキャストにしたわ マメな人じゃないと無理だよな
と、キャストですら洗わない俺は思う >>935
だよね、XTもホイール選べれば良いのに >>935
綺麗なスポークは綺麗なキャストより偉いと思うけど、同じようにメンテをサボるならキャストの方がマシだわな
メッキパーツにキャストホイールを磨くのも楽しいけど、良い保管場所がないと維持が大変すぎる ズボラな性格なんで乗りっぱなしで洗車なんか年に１、２回しかしないけど
スポークが錆びたことなんて無いけどね 晴れの日しか乗らないからかもしれないけど XTはセンター標準搭載してるからチェーンメンテも楽なんだけどね 650はxtでもセンタースタンドはオプションだろ
新ためて確認したら、250と1050xtは標準装備なんだな ああすまん650は標準じゃなかった
そんなわいもキャストホイールなんやけど ブイストームはヒラヒラ感はないです
Vストロームはヒラヒラ感あります 強いて言えばビラビラが長くてまとわりつく感じだな DTだけど 似た排気量帯だとクルーザー系よりはヒラヒラいけるものの、他のネイキッドはもちろんツアラーならもっと小柄で軽くて振り回せるものが多い
vstはドッシリ乗れて疲れないって感じで、ヒラヒラ感を楽しみたいなら他と乗り比べた方が良いよ
昔乗ってたリッターよりは余裕で乗れるお手軽ヒラヒラバイクだよオジサンに騙されてはいけない 特性が違うからな
でも、わざわざこのスレでヒラヒラ感ありますかと聞く人には、あると答えるのが正解じゃね？
図体的にどう考えてもストファイみたいにはいかないのは明白だし、かと言って見た目ほど鈍重じゃないわけだから
他の車種スレで名前が出たら、違うだろってなるだろうけど 約30年前のネイキッド(F18、R17)から乗り換えだけど、Vスト650のほうがヒラヒラしてる感じがする 足長でタンクが高い位置にあって重心が高いので結構パタパタと寝ると思う
でもセルフステアで曲がろうとする感じはあんまりない ヒラヒラってSSの急な峠道の感覚でしょ？そんな走りは出来ません（キリッ 前後ブレーキしっかりかけたら気持ち悪いぐらいにバッタンバッタン倒れ込むよ。 アップハンとセパハンを比較すればブレーキング関係無しにポジションの影響で倒れ方の感覚は全く違う。よってSSのヒラヒラ感は無いが正解。 2021モデル発売ま～だ～
バイク屋がスズキは欠品、廃番で
売る車種がないって困ってるぞ～
早くしろ～～w え？
スズキもなの？
ヤマハは2020モデルはメーカー在庫がほぼ無くて、2021年モデル入荷まで店頭在庫のみって話だけど。 >>956
コロナの影響で入荷が遅れてるのと、
公共交通機関を避けるためバイクが売れてる
だから、各メーカーとも在庫が少ないが、
スズキはニューモデルの発売もないし、
他メーカーより特にヤバい状況らしい エフェックスのローダウン付けてる人でどの位突き出しました？ >>959
フロントフォークに線入ってるからそれに合わせた2-3ミリかな スズキの総合スレにも書いてあったがもう廃盤にしてもらっていいけどな。部品だけ初期型も含めて供給してくれ。 >>959
バイク屋さんで取り付けてもらったけど、フロントは必要ないだろうってことで、出荷時のままです。
あわせて、 ショートサイドスタンドに交換しました。 >>957
四輪ではホンダを抜いて国内シェア二位に躍り出たのに、会社としては二輪が足を引っ張っていて、完全にお荷物部門になってるからなぁ。
しかも、その中で利益の主となってるのは実用小型バイクで、趣味性の高い大型バイクはその存在自体が損失で、赤字の原因という・・・。 仮にメーカーの足元が崩れかけてるなら廃業するのか、部門縮小するのが一番だよ。まず足元固めて新型を出してもらわないと買う側も安心出来ないね。 100周年というのに隼もマイチェンらしいし不安で仕方ないよね Ｖスト250がそこそこ売れて、アドベンチャーが売れ始めてるのに、
計画生産台数製造したら増産しないんだと
Ｖスト650は11月にはメーカー在庫なくなって、
もし、昨年と同じ3月発売だと4-5ヶ月在庫がない状態
チャンスロスどころの騒ぎじゃない 去年1月にバロンで新車契約したら、在庫に余裕があって好きな色が選べたもんだけど、
この1年で世の中の事情が変わり過ぎたな
前車高額修理の廃車ってのもあったけど、去年買って良かったわ 20年モデルの黄色XTが欲しかったが在庫ないとのことだったので21年の白XT待ちですわ ZX25Rやハンターカブのような売れ方をしたならともかく、
輸入車、逆車でもないのに4-5ヶ月欠品とか、スズキのやる気のなさ・・
最下位脱出なんて考えてないよなあ >>963
バイク屋が言うんだったら、突き出ししなくても良さそうですね。
デイトナだと25mm下げだから突き出しした方がいいなかな？
ありがとうです。 明日青のXT契約する予定だったけど、在庫あるか不安になってきた 2021年モデルのグレーもナカナカいい感じしない？
GSX-S1000とおんなじMetallic Oort Greyだし。 そろそろサンドベージュとかカーキとかのアースカラーを出してくれってもう5年ぐらい言ってるのに、
スズキさんは全く消費者の意見に耳を貸すつもりはないようですね
幻滅しました2021の黄色買います 前スレで 11月に在庫がなくなったって話だけど、
僕が11月に乗り換えようと650ＸＴの在庫確認した時は、
青が何台か残っていて、黄色は在庫なし。
黒は12月に少数生産するって聞いたよ。
最も今の状態は知らんよ。 前スレで 11月に在庫がなくなったって話だけど、
僕が11月に乗り換えようと650ＸＴの在庫確認した時は、
青が何台か残っていて、黄色は在庫なし。
黒は12月に少数生産するって聞いたよ。
最も今の状態は知らんよ。 >>979
＞黒は12月に少量生産するって聞いたよ
11月下旬には12月の少量生産分は在庫としてではなく
販売済みとなっていたようで、
注文入れても入らない状態になっていた
同様に黄色もないって言われた
で、12月、1月には生産しないって回答だった 過去スレ見たら、11月下旬じゃなくて11月中旬だった
2020黒XTが生産終了なら2021グレーXTに自動切り替えで手付売って注文済み
冬だし、原二2台と250もあって困らないので、下取り車もすでに出してる 現行型Ｃ733Ａの
フロントブレーキをアップグレードしたいのに
方法が分からん。
使えるキャリパーサポートが分からん GSR750のキャリパーサポートでもピッチは一緒なんだけど、
右フロントフォークにＡＢＳのケーブルを固定するための
ステー？が鋳込まれていて、キャリパーサポートが取り付けられないんだよ。
Nプロジェクトや、アクティブでもピッチ、
オフセットのアウキャリパーサポートはあるんだけど、
鋳込まれたステー？のおかげで取り付けられないんだよ（涙 マジレスするとみんカラにつけてる人いたぞ、検索してみ
ニッシンだったような記憶があるけど レスありがとう。
それは見ました。
アメリカのキャリパーサポートみたいだけど、セカイモンでも確認できませんでした。
後は、強化になるかはわからんけど、
ninja650のスライドピンタイプのニッシンのキャリパーに交換する方法も検討中。 スポークのXTにはあわないって書いてあるね。ホイール幅が狭いから？？
キャリパー自体が当たっちゃうのかな 昔サーキット走ってたときは無ければ作るって発想だったからアルミ・金属加工工場とは仲良しだった思い出 とうとうロービームが切れた
3型だけど、皆どこのバルブ使ってる？
近所のホムセンには無いから通販で買おうと >>979
>>981
僅かな可能性にかけて明日契約してきます。
ありがとうございます
新車と中古で迷って、決心したのに在庫切れだったら悲しい スズキバイクショップの表彰大会みたいなの中止らしいね
いつもならそれで情報出してくるんだけど >>992
クロライトってところのH7LEDバルブが予想以上に良かった
高いけどキチンと実用レベルの明るさがあるしグレア無し、カットラインバッチリ
明るさはノーマル以上高効率バルブ以下って感じ
明るさ求めるならフィリップスのレーシングビジョン
但し寿命は半年持たない ベロフの車用のLEDバルブ
使えそうだけど、どうだろう。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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