【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 16台目【通勤快速】
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えっ？首都圏住みでリミテッドで今が２度目の冬だけど、春まで
夏用のグラブで全然平気だ。家を出るのが朝６時前で片道３０分。
もちろんグリヒとシートヒーターは使うけど。
この季節でいちばん冷たいのはアゴかなあ。OGKのRT-33だけど、
チンカーテンがやや小ぶりみたい。ちなみにRT-33はメットインに
余裕で入る。Ｍサイズだったかな？ ２本サスと片サスってコーナーでの安定性の違いで乗り心地ｊはそんな変わらないの？ 代車で1日だけ2本から1本になった時は30分が限度だと思ったわ… 気温10度前後ならハンカバ+グローブで事足りる グリヒ使うのは10度以下 霜が降りる様な時から 自分から始めといてこれである
肯定以外認めないマンかよ 俺は10度切るまでは半袖半ズボンでスクーター乗るからな 0℃でもハンカバ+グローブ？無理無理wやせ我慢やめて
自演でもなんでもない -5度の時に750cm離れたコンビニにハンカバ＋グローブで行ったけど余裕だったけどな グリヒやシートヒーターは燃費に関係ないのですね？何方かでスウィッシュのUSB電源
接続して給電したまま走行すると燃費が悪化するとの事だったので質問した次第です >>117
近ければ素手でも少しの我慢で走れるが20k以上先まで走れば
ハンカバ、グローブでは我慢の限界が来る 定期的に冬でも夏用グローブで平気自慢おじさん現れるけどあついしぼうでも持ってんのか
それとも元から超冷え性かなんかで指先に神経通ってなくて寒さ冷たさを感じないのか
リミテッドで冬用グローブにグリップヒーター入れても0℃付近まで下がる今の時期の朝6時台だと30分程度でもかなりきついし
大抵メッシュタイプで風通しまくる夏用グローブとか考えただけで凍傷になりそうだわ
>>117
そりゃ7.5ｍしか離れてなけりゃな… 糖尿病にかかってから真冬でもグローブ付けなくても寒さ感じなくなったし糖尿病オススメ これジビとかポン付けできるのかな？
40くらいのやつ付けたい 糖尿と診断されてすぐ対処したら寿命が5年縮む程度で済むが透析まで行っちゃうと余命が5年になるね
アジア系は糖代謝が弱くて欧米人と比べたら元から糖尿みたいなもんだマジで気をつけないと
ちなみに日本人の糖尿病は2000万人もいる >>134
2000万人だよ、近所に透析クリニックが絶対あるだろ？（グーグルマップで検索してみ？）透析患者の半数は糖尿病由来だから
更に毎年70万人増えてる
長らく微増か横ばいだったが糖質制限が流行りだしてからまた有意に増えだしてる
糖質制限は糖尿の1因だから良くない、ちゃんと食べてちゃんと運動するのが大事
糖質制限と言うより糖質を減らし多分のカロリーを油で補ってるのが良くないんじゃないかという研究もあるね
脂肪が増えるとインスリン抵抗性が生まれるんで逆に考えると糖尿と診断された初期なら痩せるだけで実質的な寛解に持ち込める 皆さん糖尿病には随分とお詳しいのですねぇ
スウィッシュ乗りはぽっちゃり体型の素敵なオジ様方達ばかりですか？ >>121
自分も冬用グローブ＋グリヒで指先が冷たくて厳しいんだけど
もしかしたら夏用の手のひら側が薄い方がヒータの暖かさを感じるのかも知れない
・・・と思うけど未だ試してない。 東京だけど透析クリニックだらけだよ
送迎車を見ない日は無い
親の友人が送迎やってたがクリニックの休み明けの月曜に自宅で亡くなってる人が毎月いるとか それもその人の天寿だったのだろう
誰でもいつか必ず亡くなるものだからね 身長180cmでBMI90だけど最近物が霞んで見えたり、虫みたいなのが動いて見えるんだけどもしかして糖尿病？
食べることが生きがいで運動もほぼしてないからただの不摂生が祟っただけか 糖尿なんて血糖値だけ管理すればいいのに治療をサボるとあっという間だ
幼少期からインスリン打ってる1型の人なんて40代50代でも健康なのに
ちなみに糖尿の疾患の受刑者は半数が投薬がいらなくなり3割はインスリンが要らなくなったそうだ
つまり自己管理で相当改善するのに何もしないクズが相当数含まれていて医療費食いつぶしてる BMI=体重（kg）÷身長（m）×身長（m）
体重=1.8×1.8×90
=291.6kg
>>141バケモノで草 >>145
身長の二乗と体重の積の単位がkgなのは納得がいかない
メートルどこ行った
それと
BMI ＝ 体重kg ÷ (身長m)の二乗
適正体重 ＝ (身長m)の二乗 ×22 スウィッシュ＝オッサンは本当だな。
ヽ(⌒∇⌒）人(⌒▽⌒)ﾉ V125乗りのオッサン・・・じゃねーや、スズキの新しいやつだな
またスズキの新しいやつ・・・やっぱりオッサンが乗ってる
またスズキの新しいやつ・・・これ乗ってるのオッサンばかりだな
オレ・・・オッサンでごめんね センター・サイドともにスタンドの塗料が剥げてきちゃいました
何を塗ったらいいんでしょうか、クルマのペイント剤とかですかね？ アドレスV125Sから乗り換え考えてるけど
SWISHは良いものですか？ 誰だよ青ニス除去剤勧めてきたやつ
スウィッシュの側面に油性マジックで落書きされて困ってたの消えたじゃねーか アドレスとスウィッシュだとタイヤが滑りやすいとかの差はある？
接地面積とか >>157
アドレス125でウェイトローラー変えれば走りはスウィッシュと同等まで持っていけるけど、リミテッド買うならおすすめ
給油もしやすいしな サイドスタンドとセンタースタンド2つついてるのはスズキ仕様なのか？風で倒れるのも考慮されてるわけか >>160
ノーマル同士ならスウィッシュの方がハイグリップだな峠も攻めれる タイヤが1万キロでつるつるになるわけでもなく？
接地面積も大きいと？こけるのをかんがえるとSWがいいのかも スクーターってセンターサイドどっちも付いてるもんじゃないのか >>165
ホンダなんかリード125以前はサイド付いて無いのが多いからな スクーターで3万キロ走ってるやつはほぼうってないんだが
そこまで乗る人がいないのか廃車にしちゃってるのかどっちなんだろう
ＭＴのチェーンのGSX250ｒとかは10万キロまで行けるわけでもないよね？ 3万キロのスクーターは減価償却0円だから出回らないね バイクの減価償却は3年だったような
そういう意味じゃないのか >>168
０ではないけど見当たらないってことは
修理考えると廃棄なのかな。 新車で買って2年のって売るのが一番コスパがいいのかね
走行距離2万行かないぐらいで >>172
このクラスは基本的に乗り潰すのが一番良い
V125G/S時代から消耗品や保守部品安いし
駅―職場用になってるV125Sも買ってもうすぐ10年なるが、今でも元気そのもの 俺の以前の職場は片道50k弱でv125は直ぐに10万k超えたよ
流れの速い広いルートだったから案外平気だったけど もうすぐ納車間近で今から楽しみなのですがスウィッシュお乗りの皆さん片道何キロ
くらいのツーリング行った事がありますか？
今アドレスV125Sですが埼玉の自宅から国道254号と国道152号利用して長野の
ビーナスライン迄走りに行きましたが往復路トータル500キロ超えたのは自己最高
記録でした。高速乗れるバイクと違ってひたすら下道走るのも色んな風景見られて
乙なものです、凄く気分転換になります さすがに原二で１日500km超えたことは無いな
東京近郊→岩手県北上までの490kmでもギリギリって感じ
ひたすら走る日でも１日300km程度が適当な距離と思う そしてビーナスライン上の霧ヶ峰駐車場に到着した時の場違い感は凄かったｗ
廻りはリッターバイクのスポーツやネイキッドやツアラーばかり、オフロードも
ちょくちょく見たけど原２のスクータータイプはは自分だけ、そんな自分にもヤエー
はしてくれました 片道120キロくらいですかねぇ。
自分の家からだと、ちょっと遠出しようと思うとこの時期は、神奈川がメインになります。
年末に箱根に行って来ましたが、こちらも125のましてやスクーターなんて全然いませんでしたね 日帰りで450kmが最長
一昨年の秋口だったから県境(広島〜島根〜山口)跨いだけど、楽しい慣らし運転だったわ
去年は最長で300km(広島市〜福山市)…今年は遠くへ行きたいものよのぉ 去年、東京から能登半島まで泊まりながらツーリングした。
楽しかったよ >>182
日帰で500kmってAVG.40km/h(って関東・甲信越で可能なのか？)で休み無く12時間強！
渋滞や食事・トイレで停止することを考慮すると(北海道なら、まだ分からないでもないけど)
信じられん。 >>181
その場合は2年ぐらいで売って新しいの買った方がよくない？
10万キロ超えると廃車でまた新車買うとなるとすごいことになる 地方道だと信号待ち＆走行は時速60キロ代キープの125ccクラスで35km/毎時くらいの
移動距離になるかな、夜中の信号ほぼ無い国道やパイパスは車の流れについて行くと
50km/毎時ぐらい進む時もある
天気の良いゴールデンウィークなんかは市街地の渋滞早く抜け出したいから早朝5時前
出発、夜９時過ぎ帰宅ならギリギリで当日500キロツーリングも出来るよ >>192
別に廃車に成ることは無く、今は近い職場だが現在16万ｋで12万kの時に代車とメンテも
考えてもう一台増車した。 数年前までは夏の北海道を旅するアドレスV125Gを
毎回２〜３回見かけたな（自分も１回V125Gで行った）
最近多いのはPCXかな
スウィッシュはまだ見たこと無い
仙台港の苫小牧行きフェリーでスウィッシュを見たときは
北海道の販売店へ荷物として輸送する車体だった 最近やっとスウィッシュをよく見かける様になってきたな 1日最高は500kmの名古屋-広島だわ
1日目は名古屋広島移動のみ、2日目は広島観光、3日目はただ帰るのみ >>192
そもそもなんで「売る」に固執してんの？
原2なんてナンバー取った時点で半値近く(店売りベース)なるんだから、
使い倒した方が良いに決まってんじゃん 売るのを前提に買うなら、SWISHどころかSUZUKI車は原則お勧めしない
PCXでも買った方がいいと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
