【HONDA】 CB350 ３台目【インド】

**774RR** · 2021/02/02(火) 16:31:39.00

ホンダのシングルロングストローク

前スレ
【HONDA】 CB350 2台目【インド】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605682299/

**774RR** · 2021/02/16(火) 17:23:31.18

安っぽいんじゃなくて安いんだよ実際

**774RR** · 2021/02/16(火) 17:24:40.83

やっぱノーマルかなあ

**774RR** · 2021/02/16(火) 17:24:49.73

RS期待通りだった
こっちにするわ

**774RR** · 2021/02/16(火) 17:29:34.27

画像よくみるとシーソーじゃなくなってそうだし、タックロールシートとフォークブーツだけノーマルに移植できないかな

**774RR** · 2021/02/16(火) 17:31:28.71

>>446
スクランブラーが出るってのは予想サイトやら妄想ヤンマシが書いてるだけだしな
スクランブラー風のマフラーガードとスキッドプレートこれを勝手にスクランブラーが出るって騒いでただけだな
しかしRSでもないしスクランブラーでもない中途半端な装備のモデル出してきたな・・素のでいいわ

**774RR** · 2021/02/16(火) 17:39:16.30

なんか肩透かし喰らったような情報だな。
FTRを現代風にレンジしたイメージだわ

**774RR** · 2021/02/16(火) 17:48:47.95

チンされた

**774RR** · 2021/02/16(火) 17:52:15.37

個人的にはちょいカスタムでカフェにもスクランブラーにも振れるこの形は良いと思うな。
雰囲気を変えつつ飽きずに乗れそう。

ただエンジンが20馬力のままじゃないことは確かめたいよね。
この形で２０馬力でトコトコでは様にならないからw

**774RR** · 2021/02/16(火) 18:04:56.13

みんな言ってるようにスタンダードの方が良いな
せっかくのネオクラをスポイルしてどうするんだよ思う

**774RR** · 2021/02/16(火) 18:11:32.28

>>461
みんな言ってない上に（かっこ良すぎて俺には関係ないやつ・・・）という本音が透けて見えてるよ。

気に入ったバイクに気兼ね無く乗るためにも
普段からある程度自分磨きしておく必要があるんだ。

**774RR** · 2021/02/16(火) 18:16:38.32

そんな風にバイクに対して「俺にちょうどいいダサさ」を求めてたら嫁さんも「お似合いのブス」になっちゃう。

だいたい仮面夫婦なんだよ。
大抵は別にお互いが好きで結婚した夫婦じゃない。
お互いに諦めて結婚した夫婦なんだ。

こんなブスをお嫁さんお母さんにしてあげた俺、
こんなブ男を旦那さんお父さんにしてあげた私。
お互いに蔑んでる。リスペクトのない夫婦。

**774RR** · 2021/02/16(火) 18:32:12.74

CB350だけでW400/Z400RSの需要をかっさらうつもりか！！？
冗談はおいておいて、ポジション変わるってことはシートだけじゃなくハンドルの位置も違うってことで良いのかな

**774RR** · 2021/02/16(火) 18:38:33.78

RSオシャレでカッコいいな
エンジン的にはノーマルの方がしっくりきそうだけど
500くらいにボアアップしてスクランブラー出してくれないかな

**774RR** · 2021/02/16(火) 18:42:20.48

インドのお下がりを回して頂くだけの貧国民が勝手にいろいろ欲しがってもムダや！！

**774RR** · 2021/02/16(火) 18:49:53.10

RSはカフェレーサーという認識でいいの？

**774RR** · 2021/02/16(火) 18:54:27.09

インドと協調して中国に対抗して行かないといけないこの時期にインド叩くアホ

**774RR** · 2021/02/16(火) 18:57:05.00

他人からどう見られるかを病的に考えてしまうところはさっさと治そう

**774RR** · 2021/02/16(火) 18:59:37.12

キチ率の高いスレだ

**774RR** · 2021/02/16(火) 19:41:18.77

RSとか必要あるかこれ？
スクランブラーだせよ

**774RR** · 2021/02/16(火) 19:42:52.65

なんか中途半端な感じ
インドに合わせた形のRSなんだろうけど

**774RR** · 2021/02/16(火) 19:46:27.91

悪路多いインドなぜスクランブラー出さない？

**774RR** · 2021/02/16(火) 19:48:54.68

うむ、いいじゃないか
でも特別な個性が無いな…

**774RR** · 2021/02/16(火) 19:50:14.41

確かに中途半端な感じはするね。
思いっきりクラシック路線か又は新ジャンルになりそうな
デザインに振り切れば良かったのに
今の流行（自分はストリートファイター系好きじゃ無いけど）を
意識しちゃった感があるというか？
このRSよりもちゃんとしたスクランブラーか
マグナとかシャドウとかレブルみたいなクルーザー
出した方が良かったんじゃ・・・とは思う。
インドの人たちでレブル熱望してる人たちも多かったし。

**774RR** · 2021/02/16(火) 19:53:47.90

>>449
へー、アリやな
現物はよみたいところやわ

**774RR** · 2021/02/16(火) 19:56:56.01

50万円で販売したら買おう
3年ローンで

2021/02/16(火) 19:57:30.59

国土全部が未舗装だと思えば

こういう風になるんだろ～～～

FTRだな～～

ダートトラックレーサーのゼッケンプレートが似合いそう

３５０ｃｃ短気等だから

フラットトラックにはもってこいかもな～～～

**774RR** · 2021/02/16(火) 19:58:53.63

ノーマルもRSも馬力とか一緒みたいよ。タイヤのサイズと太さは違うけど。

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:04:42.24

こりゃ軽く60万オーバーだな
おまいら無駄遣いせずに金貯めとけよ

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:20:30.42

単気筒だけど車重180kgもあるのかこれ
規制対応用の補機や途上国の荒れた路面を走るためのフレーム強化とか
色々理由があるんだろうけど結構重いな

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:26:32.51

>>479
マジで！？
さすがにこのルックスで２０馬力でトコトコはなくない？

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:30:07.82

ごちゃごちゃ言う人はZ900RSを買えば幸せになれるんちゃうか

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:30:18.74

馬力とトルクは似て非なるもの

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:31:56.35

>>478
短気筒ではなく、ロングストロークなんだぞ

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:36:06.60

軽くググった限り本当にRSも20馬力っぽいな・・・
この車重で20馬力って間違いなくSR並のトコトコバイクだぞ・・・

んー、無しでｗ

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:36:23.30

いいねこれ
オプでリアキャリアがほしいな

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:39:38.12

普通に乗って楽しいバイクだろうから、国内に入ったら跨りに行かねば。

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:40:06.97

単気筒なんだからトコトコバイクになるのは当たり前だろ

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:47:21.08

リアキャリア付けたらテールランプ見えないなぁ
ノーマルと画像重ねてみたらハンドルは低く遠く、ステップは高く後ろに、リアサスが長くなりテールが上がってシート高も高くなっている

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:51:17.80

ちなみにGB350RSのライバルにあたりそうなXSR155は車重130kgで19馬力だからな。
155ccなのに高速の120キロ区間も普通に走れることで知られている。
（150ccスクーターはあっさり置き去りにされる）

**774RR** · 2021/02/16(火) 21:11:47.57

馬力馬鹿どうにかならんのか？
馬にでも乗っとけよ

**774RR** · 2021/02/16(火) 21:18:36.61

馬力はともかく重いのは事実だからな

**774RR** · 2021/02/16(火) 21:22:14.39

https://young-machine.com/2021/02/16/167048/
フェンダーレス嫌いな俺でもフェンダーレスにしたくなるな、まぁ買うとしたらノーマルだけど

**774RR** · 2021/02/16(火) 21:40:21.83

ＲＳってさ、カッコいいけどさ、これはもうリアキャリアは無理かねえ?
トップケースつけたいが

**774RR** · 2021/02/16(火) 21:56:57.51

SR亡き後の空冷単気筒クラシック枠
SRが中古も含めて高いから価格次第で流行るんじゃないかな

**774RR** · 2021/02/16(火) 22:54:50.24

フロントが19インチのままなんだな

**774RR** · 2021/02/16(火) 22:58:25.46

>>493
重いつってもSRより6キロ増、400Xから15キロ減、W400から12キロ減と思えばそこまでは

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:01:30.53

しかもSRはABSが付いてなくてあの重量

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:02:01.21

軽くなってるじゃん、2kg。

シート高、タンク容量は変化なし。
ミッションも5速のままか。

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:04:22.77

>>493
ＣＢ２５０Ｒ→１４４ｋｇ２７馬力
レブル２５０→１７０ｋｇ２６馬力
ＧＢ３５０→１８８ｋｇ２０馬力

ホンダ車同士で見てもそのモッサリ感が際立ってる・・・
インド人の好みなのかもな？

>>495
おいｗ
よりによってＲＳを選んでトップケースってｗ

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:08:54.22

>>501
ハイネスの装備重量181キロじゃないの?

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:11:08.01

>>499
ＳＲは完全に見た目や素材だけに振り切ってるからな・・・
走りの方は誰も期待してない。

さすがにＲＳは３０馬力程度の動力性能が与えられると期待していたものの、
このルックスでも２０馬力というのは現地好みにしてあるとしか思えんな。
あまりキビキビしてるとインド人は嫌がるのかも。

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:16:02.52

cb250r--23Nm
rebel250--22Nm
cb350--30Nm
馬力馬力言ってる奴はトルクなんて見てないのか？
俺なんかこの数字見てヨダレものだが

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:17:25.40

しかしＣＢ２５０Ｒもインドだったはずだから、メーカ内での棲み分けなのかもね。

しかし１２５と共通車体のＣＢ２５０Ｒはいかにも窮屈だし、
ほんとバイク探しって難しいよな。

普通のサイズ、３０馬力程度、なるべく少シリンダーエンジンでネイキッド、
あまり斜め上のデザインはやめてね？
あと今どきアシスト＆スリッパークラッチくらいは付けてくれ。

たったこれだけの普通な注文なのに合致するバイクが１車種もないｗ

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:22:37.03

>>504
価格馬鹿が価格ネタで構ってもらえなくなったから馬力馬鹿になっただけ
相手にするだけ無駄よ

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:23:30.28

>>505
CB250Rはタイだぞ
でたらめ多すぎやせんか?

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:26:14.45

https://www.youtube.com/watch?v=kPSDBqNmGTE

これ見ると加速もあんま良くないだろ？
１速MAX４０ｋｍｈなんだろうか？６０ｋｍｈまで４、５秒掛かってるから
トルクもりもりでドシューン！みたいな走りはどう見てもしてくれないと思うのだが。
最高速は実測１２０ｋｍｈ行くか行かないかくらいだし高速での追い越しは厳しそう。

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:28:10.46

>>503
ロングストロークの知識もなければ魅力もわからない馬力馬鹿まるだし
100km/h超えてもパルス感のあるCB350は20馬力のなせるワザなのだが
阿呆にはワカラナイのだろうな

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:30:16.26

>>508
速いバイクに乗りたければ別のスレに行け

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:32:36.94

>>509
たぶん、そこだろうな。
俺は当初からスタイリングの魅力は認めつつも
空冷ロングストロークエンジンがボトルネックになるんじゃないかと指摘してたっしょ？

日本でこんな糞エンジンをありがたがるのはかなり少数派だと思うのだが。
どう見たってかったるい。たぶん、レブルの方がキビキビ走ると思うわ。

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:35:45.61

>>511
>>レブルの方がキビキビ走ると思うわ。
その通り！ワカッテルじゃないか！
だからレブルスレに行け

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:35:48.75

>>510
いや、持論なんだけどＳＲのような鈍臭いバイクは鉄の塊でメッキピカピカという走り意外の魅力を追求した結果だろ？
しかしこいつはプラスチッキーな外観でそこはそこまで拘ってない。

素材感はないけどＳＲなんかと違ってよく走るよ、とかトレードオフがないと個人的には受け入れらんない感じだわ。

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:37:45.88

>>512
すまん、ＲＳはよく走るのを出してくれると期待していたのでかなりガッカリして、
今まで内心不満に感じていたことを吐き出させてもらったｗ

これはもうカタログ見ただけで駄目な子だって分かる。

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:40:24.34

日本での販売価格を下げたいのかもしれないけど、やり過ぎると販売自体がなくなる可能性もあるからな

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:43:52.79

>>513
早く別のスレに行けよ
と思いつつおじさんは親切だから少しヒントを教えてあげよう
SRの高速走行動画とCB350の高速（っぽいインドの）走行動画を比べてみろ
SRは80km/hでパルス感なくなるがCBは100km/h超えてもパルス感に余裕がある
動画見ても何も違いがワカラナイ
あるいは別にどうでもいいと思ったなら
別のスレに行け

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:45:27.49

だからﾜｯﾁｮｲスレにしろと言ったのに

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:46:52.88

まあ、個人的にはＣＢＲ４００ＲからＣＢ４００Ｒを作ってくれるのを期待することにするわ。

>>516
おう、ＲＳも期待してたのとは違ったので去る。

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:48:59.05

>>516
まあ、個人的にはそんなわけのわからんところに拘るなら二気筒でええよ、っていうのよ。
パルス感がどうのとかそんなんホンダに期待してないから。

ホンダ車に期待しているのは走りの完成度。
さすが、ホンダ。よく走るな。これを期待している。

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:50:46.10

濃ゆいなぁ

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:56:01.57

やっぱ、ホンダ車のイメージって大きく２つあって
・まず見た目が抜群にカッコイイ（スズキとは違うぜ）
・そしてとてもよく走る（カワサキとは違うんだよ、カワサキとは）

なので「味がどうとかそんなんどうでもええから」なんだけどな。
どうせ電動モーター車にもバイブレーターつけて味とか言い出すに決まってんだから？
（名車〇〇を模した鼓動感、目隠ししたら玄人も判別できない！！）とか、絶対来るｗ

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:59:00.52

>>519>>521

>>518
>>おう、ＲＳも期待してたのとは違ったので去る。

うそつき…

**774RR** · 2021/02/17(水) 00:03:56.85

BEVバイクになったらね、たぶんヤマハが伸びるね。
「３２ビットDSPを搭載したリアルな仮想エキゾーストサウンド！！」
とか、楽器屋は得意分野だからな。

SRそっくりの仮想排気音を奏でるSReとか絶対出るわ。
エンジンパルスもバイブレーターでシミュレートした仮想パルスだから
３００ｋｍｈ出そうとドコドコするだろね。

**774RR** · 2021/02/17(水) 00:05:20.28

>>521>>523
キミはバイクの経験が絶対的に足りない
いろんな形式のエンジンを経験すれば味もワカルようになる
キミはクオーターマルチはうさん臭いと言ってたヤツだろ？
でもあのバイクは250では間違いなく最速なので
キミにこそピッタリだと思うけどね

**774RR** · 2021/02/17(水) 00:21:41.22

コロナで道の駅に講釈たれる若者がいないからってここで暴れんな

**774RR** · 2021/02/17(水) 01:54:00.19

インドは未舗装路だらけだろうから前輪が19インチのままなのは必然なんだろうけど
後輪を17インチにしたのは旋回性を高める為だろうな

**774RR** · 2021/02/17(水) 02:00:34.55

俺はわかってる、俺は詳しい、こういうおっさんが道の駅で講釈垂れ流してくるからほんと気持ちわりーんだよな
ここみて改めてそう思った

**774RR** · 2021/02/17(水) 02:07:29.36

スペックがキワモノすぎて実際に乗ってみないと評価しようがないわ
見た目は好きだけどインド価格が安すぎるせいで実物を近くで見たら粗が出るタイプじゃないかと不安

**774RR** · 2021/02/17(水) 03:54:57.00

CB350RSのページ出来た
https://www.hondabigwing.in/cb350rs

CB350はこちら
https://www.hondabigwing.in/cb350

**774RR** · 2021/02/17(水) 04:02:00.49

>>487
このグラブレールを見るとリアキャリとか箱とか色々付けられそう．
https://www.hondabigwing.in/Content/images/cb350rs/Features/Massive/Sporty%20Grab%20Rail.jpg

**774RR** · 2021/02/17(水) 06:25:29.31

とりあえず早くレンタルバイクで出てくれないかな。
ホンダがやってるレンタルバイクでプロモーションとかしないかな

**774RR** · 2021/02/17(水) 08:36:39.06

ＲＳのサイドカバーの下部がちょっとえぐられてるな
アップマフラー想定ともとれる

**774RR** · 2021/02/17(水) 08:40:55.36

RSかっこいいなぁー！
RSはリアは150になるんだな。

**774RR** · 2021/02/17(水) 08:42:12.81

まあ350じゃちょっと足りないのは事実だな
500ccで30馬力以上ならマジで満点

**774RR** · 2021/02/17(水) 09:23:17.56

RSに箱を付けようとしたり、すでに寄ってきてる客層からしておかしいと思うｗ
ぜったい見た目もおかしい変なおっさんしか興味を示していないｗ

**774RR** · 2021/02/17(水) 10:00:38.78

箱には関係なく大抵おっさんの見た目はおかしいだろ

**774RR** · 2021/02/17(水) 10:02:57.19

俺箱大好きだが体型だけはカッコいいよ
だからフルフェイスにミラーシールドは欠かせない

**774RR** · 2021/02/17(水) 10:22:42.97

XJR400R乗ってたけどトルクは5N・mしか違わんのか

**774RR** · 2021/02/17(水) 11:05:56.04

軽いバイク重いバイク、天国まで行けるんじゃないと思うほど速いバイク。色々乗ったひとならCB350の良さが分かると思う。
上がりバイクはカブって人には大きすぎるが、上がりバイクでもバイクは股がって乗りたい自分には完璧！とりあえず個人的にはイイ予感しかない。
なのでプラザでw800を契約してきた。
みなさんも良いバイクライフを安全にね！

**774RR** · 2021/02/17(水) 11:12:14.67

>>534
ロイヤルエンフィールドがメテオの500cc版とか出してきたら
メテオ350とCB350みたいにホンダが対抗してくれたりして

**774RR** · 2021/02/17(水) 11:15:19.59

>>537
顔は世間に出せない、モンスター顔なんだな！

**774RR** · 2021/02/17(水) 11:38:02.68

最高速度は130km/hくらいかな？
高速道路120km/h区間を走るにはちょっと辛そうか。

**774RR** · 2021/02/17(水) 12:02:02.44

>>542
Youtubeで見る限りでは実測120前後。
100から上の伸びがじわじわだから高速道路で追い越しとかは中々厳しい。

さすがにこれじゃ駄目だからRSは30馬力程度で出すと期待したのだが、あくまでインド仕様だな。
日本の道路事情と相性が悪そうだ。

**774RR** · 2021/02/17(水) 12:18:16.02

>>543
いつになったら去るの?

**774RR** · 2021/02/17(水) 12:25:48.97

>>544
なんだかんだで２、３日文句言っちゃうと思うｗ
さすがにこれはないだろ、というスペックだからな。

ワンチャン日本仕様は違うって可能性くらいだな。

**774RR** · 2021/02/17(水) 12:57:18.08

違うわきゃねーだろ、消えろ

**774RR** · 2021/02/17(水) 13:03:44.46

cb350いつから販売するんだろな
待ちくたびれるぜ

**774RR** · 2021/02/17(水) 13:15:15.78

1月末に発表ってスケジュールがホンダドリームには決めたらしいが音沙汰なしらしい
今月中にはあるといいけど

**774RR** · 2021/02/17(水) 13:30:51.01

ホンダ発表は3月末予定だぞ

**774RR** · 2021/02/17(水) 13:50:19.50

>>545
そういやインドで発表あった時点でスペック分かってるのに何で今さら文句言ってんの?
RSのエンジンがスタンダードと変わらないのは分かりきってたことだと思うが

**774RR** · 2021/02/17(水) 13:56:00.34

んでスクランブラーはまだ？

**774RR** · 2021/02/17(水) 14:17:43.12

日本は来月末発表だと前スレから何度もいってんだろ