【HONDA】 CB350 ３台目【インド】

**774RR** · 2021/02/02(火) 16:31:39.00

ホンダのシングルロングストローク

前スレ
【HONDA】 CB350 2台目【インド】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605682299/

**774RR** · 2021/02/17(水) 22:50:19.10

もう、400ccまで車検なくしてほしい

**774RR** · 2021/02/17(水) 22:54:57.54

それより126cc以上要車検にすれば公平なのでは

**774RR** · 2021/02/17(水) 23:02:01.42

規制強化に賛成するわけないだろ

**774RR** · 2021/02/17(水) 23:11:11.41

車検はあってもいいけど
ハンドル幅が2cm変わっただけで構造変更が必要とかは止めて欲しいわ

**774RR** · 2021/02/18(木) 00:30:56.08

>>566
人口が１０倍だと考えると日本だと１０００台か。
これは好調な数字なん？

**774RR** · 2021/02/18(木) 02:47:43.89

>>575
1000台だと8月に発売したジクサー150の2020モデルと同じくらい

**774RR** · 2021/02/18(木) 02:53:14.82

誤字 3月

**774RR** · 2021/02/18(木) 06:05:27.46

400以下高速半額
車検なし
これでバカ売れだな

**774RR** · 2021/02/18(木) 07:37:51.06

>>573
増税に賛成する国民性だからw

**774RR** · 2021/02/18(木) 08:04:57.23

>>556
SR400はオフロードバイク(XT500)をオンロードモデル化したもの。
ちなみに後期RZ50もDT50Rをオンロードモデル化したもの。
わかったかな？

**774RR** · 2021/02/18(木) 08:06:50.57

ホンダさんはもう少し頑張って空冷ツインのハイネス500を
作って欲しい。

**774RR** · 2021/02/18(木) 08:22:58.82

>>581
日本語で言うてもあかんやろ！
ヒンズー語でインドへ投書したら

**774RR** · 2021/02/18(木) 09:01:50.00

そういやCB350ってボイコン搭載だっけ
ヒンズー語憶えなきゃな

**774RR** · 2021/02/18(木) 10:44:55.38

RSはドリーム店に情報入ってるかな？

**774RR** · 2021/02/18(木) 11:34:14.24

ツインなんてナンパなことしないで単発のままどんどん肥大化していってほしいわ

**774RR** · 2021/02/18(木) 11:36:03.29

リッターシングル乗ってみたい

2021/02/18(木) 11:44:39.98

いい加減　とっとと情報　出せや～～

SOHCってだけで２バルブか４バルブかも判らないし
直打式なのか、ロッカアームか　ローラーロッカーアームかも判らないし
ヘッドの状態が判らないと～　低い馬力を是正できないだろ～～
だから～　早く情報出せや～～～

２０馬力ってだけで　イラッとするのに

レジ袋の金　払いすぎて　イライラが貯まりに　貯まりきってるんだよ

はよせ～や～

**774RR** · 2021/02/18(木) 11:46:00.55

早く去ってくれおっさん

**774RR** · 2021/02/18(木) 12:08:14.37

レジ袋など1万枚買えヨ！！

**774RR** · 2021/02/18(木) 13:13:15.50

つまんね

**774RR** · 2021/02/18(木) 17:37:46.16

>>587
鯛ねーぜ死ね

**774RR** · 2021/02/18(木) 18:29:21.86

>>587

なんでここにいるの？
早いシングルなら他にあるじゃないか。
バイクの指向性も何も分かってないんだなあ。

**774RR** · 2021/02/18(木) 19:41:42.95

https://youtu.be/XjQyTXV4Ayo
サイドバック似合うね

**774RR** · 2021/02/18(木) 20:26:51.46

買う準備はできてるから4月中にたのむ

2021/02/18(木) 21:20:27.52

>>592
回せば辛くなるし、回し続けられない　お洒落だけど長距離の実使用で使いづらい　SR４００と違って
ぶん回し続けられる、前例が無い、長～いストローのこの３５０エンジンには、本当に期待してるんだよ！

インド人が、ペットボトル尿みたいに　ペットボトルにガソリンを持って、ケチケチ入れてるのを見るから
ガソリンが貴重品な発展途上国向けで
２０馬力は、極端に低燃費化を狙った低燃費の演出でないかな？

ハイカム　とか他のシングルエンジンで実績のある小変更でかなりいい　感じになるだろうよ
現時点で、SR400を　見た目の仕上がり以外で、全て超えてるんだから～

>>593
バイクは良いが、右の男は

レイブログとか、週間バイクTV　出てる奴みたいな、雰囲気ですごく印象が悪いな、服装って重要だね
めちゃくちゃ　印象が悪い　帽子のかぶり方が特に

似たようなメーカーとか
同じようなデザインのを着てるから

印象が悪くなるんだよ

バイク業界の中ではな　

**774RR** · 2021/02/18(木) 21:21:52.15

　
酔ってるのかなｗ
　

**774RR** · 2021/02/18(木) 21:22:28.72

シンプルにきもちわりぃ

**774RR** · 2021/02/18(木) 21:27:34.70

>>593
ロングストロークらしく歯切れのいい排気音だ
このまま日本で売れるといいな

**774RR** · 2021/02/18(木) 21:37:02.36

ストファイだらけの中で久しぶりの良バイクじゃない
MT03から乗り換えようかな

**774RR** · 2021/02/18(木) 22:27:45.53

これって日本でもシーソーペダル採用するのかな?
クルーザーとか以外で採用したことあるの？

**774RR** · 2021/02/18(木) 22:39:22.74

RSは普通のペダルみたいよ

ところで日本ではRSのみって可能性はあるんかね？

**774RR** · 2021/02/18(木) 23:38:24.80

ねーよ、だから何度もノーマルが来月末に発表っていってるだろ…

**774RR** · 2021/02/18(木) 23:53:33.87

そうなんだ、スマヌ

上のスレ読んでて水冷ロングストロークを氷結ストロングに空目したわ
もうちょっと飲んでくる

**774RR** · 2021/02/19(金) 01:19:15.83

レブルの500のパラレルツインつかってこんな外見のロードバイクがあると良いなぁ．

**774RR** · 2021/02/19(金) 03:09:17.27

２０馬力縛りならスタンダードモデルの方がいいかもな。
しかし動画で見ててもモッサリ感が顕著で特に峠道での重苦しさは如何ともし難い印象を受ける。
かといって高速でもパワー不足。
レブルやスヴァルトピレンと比べても動きが重苦しくバイクに乗ってる楽しさがあまり無さそうに見える。

まあ、如何にもインドという感じでよっこらしょ、よっこらしょ、と乗る種類のバイクだということだろうな。
見てるだけでかったるくなってくる。

**774RR** · 2021/02/19(金) 04:48:59.42

またレブル馬鹿か

**774RR** · 2021/02/19(金) 05:51:41.57

ロングストロークEgに好意的になれないなら買わないことだよね。実際何も知らずに買ってコレジャナイ！って言い出すやつ多そうで怖いわ。
もしかしてホンダ史上に前列のないロングストロークEgなのか？

**774RR** · 2021/02/19(金) 07:10:58.97

ＲＳってリアタイヤが１７インチになるのか？
これってどういう効果があるんだい？
フロントを１８インチとかにしたほうがいいような。

**774RR** · 2021/02/19(金) 07:26:52.63

>>605
日本の様に、高速をキビキビ走り回ることは考えてないんだよ！

**774RR** · 2021/02/19(金) 07:42:46.99

>>608
外径を変えずにタイヤを太くする視覚的な部分では

**774RR** · 2021/02/19(金) 08:12:47.82

>>607
その手の人はロングストローク云々の前に20ps？ハァ？ゴミだろ
てなるから寄ってこないと思うわ。何故かここのスレには一匹居着いてるけど

**774RR** · 2021/02/19(金) 08:48:38.98

>>610
成るほど!
逆に他に色々変更しなくてもいいわけか。
やっぱりフロント18インチが良かったなあ。

**774RR** · 2021/02/19(金) 08:59:45.40

何となく比較画像みてるとシートとかそっくりそのまま流用できそうなので将来的にノーマルとRS合体したやつに乗れるな

**774RR** · 2021/02/19(金) 09:56:09.21

ロングストロークって鬼滅の刃に例えるとどんな感じ？

**774RR** · 2021/02/19(金) 10:16:25.97

今度はアニメバカかよここはバラエティに富んでるな

**774RR** · 2021/02/19(金) 10:43:42.54

面倒くさい奴らばかりだな。メーカーが日本人を相手にしなくなるのも当然だな

**774RR** · 2021/02/19(金) 11:30:17.84

>>616
というより、あくまでインド市場向けという感じなのよね。
グローバルという感じでもない。

やっぱスーパーフォア・スーパーボルドールの存在ががいけないんだと思うな。
あの糞バイクがあるせいで「日本向けはこれで十分っしょ？」な空気になってんだと思える。
まさに老害というかｗ

ホンダ内でも新しいネイキッドバイクを作りたい人たちは沢山いるのだろうけど、
この老害モデルが無難に売れるせいで却下されてる裏事情を察するな。
CB-Fコンセプトも結局なくなちゃったしさ。

まず日本のライダーが一致団結してスーパーフォア・スーパーボルドールに毅然と「ノー」を叩き付けることが先決なんじゃないかと。
ホンダなんだから新しいことにチャレンジしろと。

**774RR** · 2021/02/19(金) 11:31:19.09

相当悔しいんだなこのおじさん

**774RR** · 2021/02/19(金) 11:32:51.63

ぶっちゃけ「伝統のなんちゃら～」だの「伝説のなんちゃら～」だのは
ヤマハとかカワサキにやらせとけばいいんだよｗ

そういう感性を蔑んでこそホンダだろ。

**774RR** · 2021/02/19(金) 12:21:14.57

>>617
やだよ
あれはあれで完成された姿だし
売れて当然やん

**774RR** · 2021/02/19(金) 12:27:14.57

インドてバカ売れだと、日本導入はだいぶ先になるんじゃないの？
年間生産台数には上限があるわけだし

**774RR** · 2021/02/19(金) 12:52:17.62

>>619
蔑んでこそホンダだなんて思ってるのお前だけだと思う
つかお前が見てきたものはHonbaとかHandaとかおかしなスペルだったりしない?

**774RR** · 2021/02/19(金) 12:52:48.61

>>620
ライダーがそんな調子でいるからホンダも新しいのを作らないんだよ。
（新しいものを作りたい若者がいても出てこれないムードになってしまう）
古いことはそれだけですでに悪だと思わないとね。

新しいことに挑戦できていないことそれ自体に危機感を持たないとさ？人間って腐っちゃうんだよ。

**774RR** · 2021/02/19(金) 13:11:05.97

日本向けに250だすらしい

**774RR** · 2021/02/19(金) 13:58:49.51

>>624
このエンジン250にしたら坂走れんのとちゃう?

**774RR** · 2021/02/19(金) 15:49:36.71

>>624
らしいって言うんならソース示そうな

**774RR** · 2021/02/19(金) 15:54:46.96

逆に値段上がるだろ

**774RR** · 2021/02/19(金) 17:35:09.73

SR亡き後人気出そうだな
海外じゃエンフィールドも人気だね

- · 2021/02/19(金) 19:08:21.32

SR400は化石。
GB350がその後を引きつぐ。
SR400よりGB350がましだ。
SR400は40年前のバイク。だから終わる。

**774RR** · 2021/02/19(金) 19:21:10.19

SRと一緒にCB400SF/SBも終われば良いのにな。
古いと言われてからどんだけ経つんだよ。

**774RR** · 2021/02/19(金) 19:23:08.68

バイクは進化してはいけない乗り物なのかもね

**774RR** · 2021/02/19(金) 19:25:32.63

Vテックは終了だろ？

**774RR** · 2021/02/19(金) 19:44:01.69

デザインがよくなって軽くなったスーフォアなら欲しい

**774RR** · 2021/02/19(金) 20:04:23.36

軽くなったスーフォアも面白そうと思うが
デザインはあのままがいいかな

**774RR** · 2021/02/19(金) 20:08:39.56

スーフォアはもう少しシート高上げたら楽でいいのに
1300が乗っててすごく楽だし、400もいい音だから楽しみに乗ったら凄く元気のいいエンジンで楽しいけど足が窮屈で疲れた

**774RR** · 2021/02/19(金) 20:27:47.27

排ガス規制は年々強化されていくからその分進化していかないと生き残れない

**774RR** · 2021/02/19(金) 20:41:59.14

>>630
期待ハズレだから去ると言ってから毎日粘着するガガガのガイ

**774RR** · 2021/02/19(金) 21:19:16.72

https://this.kiji.is/734668635996553216

**774RR** · 2021/02/19(金) 21:33:21.03

後輪のスリップと前輪のウィリーってあり得ないだろ

**774RR** · 2021/02/19(金) 22:04:34.34

どこに同時に起きるなんて書いてあるんだお

**774RR** · 2021/02/19(金) 22:21:09.37

日本で発売されてスポークホイールでもどっかから出れば、欲しいな。SRはショートストロークで傾いたシリンダーがダメだった。なんならロングストローク化してテンプター再販でも良いよ。

**774RR** · 2021/02/19(金) 22:23:01.51

>>634
ｗ
デザインが一番最悪だろｗ

**774RR** · 2021/02/19(金) 23:07:04.82

タイヤはバイアス？ラジアル？

**774RR** · 2021/02/19(金) 23:47:40.24

>>605
世の中には
「ぼくのかんがえたさいきょうのばいく」
以外にも多種多様のバイクがあることを知った方がいいよ

発表されたスペックを読み解けば
ドコドコ感を楽しみながらゆっくり走るバイクだということが解るのに
それを読み解くだけの脳ミソは無いようだね

ジビエ料理店で
「もっと脂が乗った肉出せや！霜降り和牛持って来い！」
と怒鳴ってる最低最悪の勘違いオヤジ…それがおまえだ

**774RR** · 2021/02/20(土) 01:41:43.36

ぶっ飛ばしてバイクを壊したり他人に迷惑をかけるとかそういう時代じゃないから。このバイクは売れるんじゃないかな。

**774RR** · 2021/02/20(土) 04:27:48.34

まあ安いバイクにはこの手のなんでも入れろおじさんが付き纏う
よくいるでしょ　完全武装ゴテゴテしたカブw
自分の買える値段で全部入りバイク欲しいってな感じ
まるで乞食
割り切って出してくれた物自分でカスタムすりゃあいいじゃんね

**774RR** · 2021/02/20(土) 04:56:36.48

RSサリーガードが付いてないところに新しい方向性が見える

**774RR** · 2021/02/20(土) 04:59:04.44

>>646
言葉はキツいがたいへん納得出来る
新車種を出してもらえるだけでありがたいけどね
ヤマハなんかは完全に日本展開をやめつつあるもんな

**774RR** · 2021/02/20(土) 07:09:31.51

>>646
値段が上がったらぼったくりだの客の気持ちが分かってないだの努力が足りないだの言い出すからな

**774RR** · 2021/02/20(土) 07:43:54.59

まあまあ、もうそのくらいにしてあげなよ
おじさんにも買わない理由がいっぱい欲しいんだから

**774RR** · 2021/02/20(土) 09:20:58.41

とりあえず日本で乗るなら100ｋｍでクルージングできるなら良い。
いざとなったら120出せるぐらいで。
後はワインディングでどうこういう話は本人の技量と趣味の問題だ。

ところでsr400は100kmで走り続けるの？

**774RR** · 2021/02/20(土) 09:20:58.45

単に貧乏だから買えないだけだろ

- · 2021/02/20(土) 10:29:40.41

動画では140Kmは出てたな。
100K120Kは余裕だろ。
光速も問題なし。

**774RR** · 2021/02/20(土) 10:32:24.04

凄いな、音速を超えて光速になるんか20馬力は！！！

**774RR** · 2021/02/20(土) 10:51:16.72

グラムスターってもう在庫あるのかね？

**774RR** · 2021/02/20(土) 11:08:10.79

>>655
近所のライコは有ったよ。

**774RR** · 2021/02/20(土) 11:15:34.47

>>656
そろそろ買っとくかなあ
ハイネスいつきてもいいように

**774RR** · 2021/02/20(土) 11:30:39.76

GB350正式に来たな

**774RR** · 2021/02/20(土) 11:36:07.59

https://www.honda.co.jp/GB350/

**774RR** · 2021/02/20(土) 11:36:53.69

ついにホンダ「GB350」国内モデル初見参!! ハイネスCB350改め『GB』の名で先行公開！
https://young-machine.com/2021/02/20/168574/

まだ正式じゃない、先行公開
通年のモーターサイクルショーに相当するオンラインイベントでの先行公開でしょおそらく

俺が前にいったように、国内発売予定としての御披露目だと思う

**774RR** · 2021/02/20(土) 11:46:28.59

おお、だっさいシルバーのタンデムステーが黒になっとる
日本人の感性わかってるねえホンダさん
安心して買えそうだ

**774RR** · 2021/02/20(土) 11:51:03.57

お、3Dビューとかいうので全角度から見れるけど日本仕様もシーソーペダルのままで嬉しい

**774RR** · 2021/02/20(土) 12:17:27.58

フェンダーはメッキがいいんだけどなぁ

**774RR** · 2021/02/20(土) 12:21:57.54

同じく。フェンダーはメッキがいいね
インド仕様の純正パーツが買えるならそれでいいけど

**774RR** · 2021/02/20(土) 12:26:43.03

ステップの所安っぽいマットシルバーからマットブラックになってる！！
最高かよおい絶対買うわ
今からドリーム行っていいか？

**774RR** · 2021/02/20(土) 12:38:55.18

>>664
メッキパーツは純正オプションにありそうですよね。

**774RR** · 2021/02/20(土) 12:39:42.23

ちょいちょい変わってるのあるし文字盤の数字フォントもワンチャンあるな

**774RR** · 2021/02/20(土) 12:40:23.58

>>665
今から行ってもお待ちくださいって言われるだけだろw

**774RR** · 2021/02/20(土) 12:43:16.00

フェンダーも樹脂になって返ってカッコイイな。
シーソーペダルもポイント高い。

プラスチッキーさを増してSRとは違う雰囲気にして来たな。
重厚さが減って可愛らしい感じ。
この方が若い人にウケ、おじさんに避けられて日本では良い。

変なおじさんに話し掛けられそう、という不安感が少し低減している。

**774RR** · 2021/02/20(土) 12:45:09.55

>>668
俺は促されたので手付け金入れたよ

**774RR** · 2021/02/20(土) 12:58:29.52

フェンダーが地味な灰色で安っぽくなってるじゃん・・・