【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
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ヤングマシンは、RSはもうひとつの日本仕様ではといってるけど
どうせなら前後とも
17インチで
前後17インチだよね?
日本は未舗装道路なんて望んで林道でもいかんと無いんだから〜〜 フェンダーがいい感じになってるな
おっさんにはメッキの方がウケ良さそうだけど んー見てるうちに欲しくなってきた
ヤバイな金がねえ 昔はSR400なんて500が買えない中免小僧向けのペチペチバイクだったのに
長い事頑張ったなぁ こういう感じにカスタム出来るかな?
RSと無印どっちがベースに合うんだろうか
https://i.imgur.com/O4D5M5r.jpg 輸入業者がまだ手を出してないのは何故か
コロナでもってこれんのか コロナの影響でコンテナが圧倒的に足りない
バイクに限らず色んな産業で問題になってる リアキャリアとリアサスペンションの所に荷物用にフックついてるね。
地味に嬉しい。
最近のバイクはみんな荷物括ること拒否してるしね。 日本生産とかこれもう乗り出し70万コースだろwww >>659
青メタがマットぽいせいか全体にすごくチープで安価なバイクに見えるな
実際インドで27万かそこらだからそうだろうけど
さて問題はこれを日本でいくらで売るかだな
50万そこらでで売ってくれりゃいいがCTやモンキーの125ccで40万円台だから今のホンダの値付けじゃ無理だろうな 噂通りツートンは来ないっぽいね
ツートン待ちとしてはGBが売れてツートン追加発売、って流れに期待 しかも排気音もアイドリングや走行時もえらい静かになっとるな
インドモデルは音をアピールしてたのに日本には去勢のフン詰まりかい だから値段も前から何度もいってんだろ…49.9万の税込み55万くらいだっての
>>682
荷物用というか、どのバイクにもあるヘルメットロックじゃないの? 荷掛フック増えてるよインド仕様から
テールライト遠いし、純正でいい感じのリアキャリアも期待 >>687
前から言ってるって、それ確実な情報なの? >>689
少なくてもここで60だ70だ妄想してるやつより確実だけど >>669
フェンダー素材はハイネス同様スチール
グレーの塗装仕上げ インドからそのまま持ってこないで名前を変えたり熊本工場組立とかを
強くアピールしているのは日本独自の付加価値を付けたいためで
価格もそれなりになるんじゃないかなぁ
C125、モンキー、CT125にあんな値段付ける会社だぜ
レブルの実売価格が59万9500〜 63万8000円(by価格COM)を考えると
それ以上になる可能性もあると俺は思ってる
もちろんいい意味で裏切ってくれると嬉しいけどね モーターステーションの方を見たけど、イイネこれ。
車体だけ見るとちょっとさっぱりしてるけど
人が乗ると一気に映えると言うかシルエットが完成されると言うか。
今溢れる車体単体で派手で映えるデザインだけど
人が乗るとダサダサになるバイクたちとは真逆だ。 このバイクインドから持って来るんじゃないのか?
値段高くなるだけだろ、そんな事したら 日本用に装備豪華にして高く(インド価格の2倍+数万円上がるんじゃね)売るよりインド仕様そのまま廉価バージョンでええわ メーターの数字駄目だったか
あとホーン一個ってことはインドでの低グレード版やね >>699
そういうのは客単価さがるからやらんと思う。数売れない以上一人からなんぼむしれるかが勝負でしょう。 レブル250が60万として350ccだから70万払えってホンダなら言いそう インドで26万7000円(17万655ルピー)のジクサー250をほとんどそのまま
日本に持ってきて44万8000円(メーカー希望価格)
だからほぼ同じ価格のインド仕様CB350をそのまま持ってくれば
50万切りもあったかもしれないが、日本産(日本工場組立)を売りにするなら
さらに10万〜20万の上乗せがありそうな気がする >>692
樹脂じゃないのか・・・
少し軽量化されてると期待したんだけどな。
何れにしてもマットに仕上げて来たのは好感。 日本よりインドの方が弾が出るだろうし日本で部品作るメリットもないからな
インド製パーツを日本でKDする方が合理的 ただあんまり高くすると並行輸入車に流れるユーザーも出てくるかもな
スレも別に建てられて「【HONDA】 ハイネス CB350 殿下の親衛隊 1人目 【インド】」とかw ここはぐっと耐えて
インドホンダからの刺客に刺激されたカワサキが
前後ディスク&サドルシートのエストレヤ250を再販売するか、
勘違いしたスズキが1200tの変態レトロビッグシングルを出してくるのを
待つのである。 SRのファイナルですら70くらいだっけ、それをこんなので越えてくるはずないし
元がタイ生産よりも安いんだから日本で組むとしても55くらいにしかならんよ >>713
排ガス規制に対応したエストレヤ(もしくはその後継機)はありそう
SRも虎視眈々と新型狙ってそうだし そもそもとっくに店には55くらいで売る予定ですって通達も行ってるの、そこから極端に変えてくるわけないわ >>714
悪い方に予想がハズレたら心が痛いしサイフも痛むだろ
だから俺はとりあえず高め高めに予想してダメージに備えている
もちろん良い方にハズレることを祈っているけどね Bluetoothはマジでいらんから少しでもやすい方が嬉しいな
でもインド標準装備のメーター横USBポート無いのは糞としか言えん >>718
予想じゃなくて予定として動いてる話なんだけど…w
そうやってリスクばかり気にする考えはいかにも日本人的なんだけどさ あ、USB省力?
それはなんだかなあ?
せっかく見た目クラシカルで現代装備が魅力なのに >>720
ソースは?
とりあえず俺はホンダの公式発表があるまでは楽観視しないけどね
まあ発売までの価格予想のグダ話もスレの醍醐味さね >>722
店で資料見せてくれといえば見せてくれる、店にもよるかもしれないが
まあここでグダグダ言っても仕方ないしどうせあと1ヶ月くらいで発表されるし待てば済む話でもある オプションでETCあると思うがどこに収まるんだろうか サイドカバーの膨らみのせいで170cm位でも爪先ツンツンなんだな
レブル買うか・・・ >>713
1200のビッグシングルとか昔の電気あん摩より酷い事になりそう カッコいいのとABSとかトラコンついてて安全なのに
足つきの悪さから見送り予定になりつつある。
車重が割とあるしCB400SFと同等かそれよりも
大きい立派な車格って書いてあったから
自分は踏ん張れなくて立ちゴケしそう。><
>>711
スレのネーミングセンスお茶目で好き。ワロタ。 うっわGBじゃん
なんかマッドカラーだしダサく見えてきた >>733
ありがポン
爪先チョンチョンですね... >>732
mud color
mad color
matt color
どの色が好き? じーびーさんぱん か しーびーさんぱん の方が言いやすかったのに >>732
国内発表の祝賀ムードの中、ハイネスおじさんが溺死してたかw
たぶん、CBで控えてるのがあるから使えなかったのかと。
これがGBになったことでどんなCBが出て来るのか楽しみが残された。 まあ、それ以前にいい加減CB400SF/SBをやめろって話なんだけどさ。
あれこそ誰得なんだと。 CB350PROのマットブラック/マットグレーのツートンはゼファーみたいだね
新CB650Rと同じマットブラックだと欲しいかも >>732
オイコラ〜〜
千葉の自称 老害モトブロガー
お前と 行動範囲が 大体一緒だからな〜〜
今度 カフェグローブ で俺と握手だな〜〜〜
言い回しとか、些細な事で
人に嫌われる要素を持ってるから 普段から気をつけないといかんぞ〜〜
>>740
ホンダ自身がもう作りたくないだろうよ
大して売れないのに、ラインの維持管理 パーツの維持管理
同じ手間かけて ヒット商品を管理 生産したほうが
更なる利益も生むし
新規見込み客層を満足させる商品を出したほうが良いだろうよ
CB400SFを無くせば、
違うバイクをマーケティングから分析して
新たにラインナップできるんだから〜〜
もう古いんだよ〜〜
SR400と同列だよ〜〜 若者受けしない CB400やめれないのは教習車としての呪縛があるんだろうね >>740
価格ガーって連呼してたキチは高いバイクに拒絶反応が起きるらしい メーカーと排気量(パラツインでも良い)以外ドンピシャで好き エンフィでもトラでもいいんだけど買った後のこと考えたらこれになっちゃうよなあ >>690
だからあんたは何らかの確信があるみたいだけど、ここに書く以上はどういうソースなのか示さないと
自身が関係者なのか、信頼できる筋からの確定情報なのか、どうなんだ? >>750
何度も示してんじゃねーかよしつけーな、よく読みもしねーのにレスしてくんな >>748
動きの鈍臭さといい「大きいスーパーカブ」という感じなのでこれはこれで需要がありそう。 赤はあずき色ぐらいの色かなあ?
足つきは気になるなあ
rental819にすぐ納車されるかなあ
honda go でお安く出るかなあ 価格やら発表・販売時期確認したい奴はドリーム行って聞いてみりゃいい
結構前から販売店向け資料出てるから見せてくれるぞたぶん >>660
俺が前に言ったって何だよ知らねーよ
そう言いたいならコテハンにでもなれや >>758
おめーがしらねーだけだよ、一生誰かが情報くれるの口開けて待ってろ トレンドに乗ってたから久々に見に来たけどフェンダーはメッキの方がいいね
派生モデルの方のショートだったりナローだったりスッキリしたフェンダーならメッキじゃないのも良いんだけどね
あと日本仕様の車体色は魅力的じゃないね ちょうど飽きてきたからZ400から乗り換えるぞ!
明日売ってくるわ! McFesライブ配信そろそろ終わりそうだけど発表なし? 自分もマットよりも艶ありの方が高級感があって好きだわ。
自分的にはインド仕様の方が高級感あるように見える。サリーガードも付いてるし。
サリーガードあるだけでなんか車体全体が暈されて
車体の隙間等が目立たなくなってギチっとまとまって見えるのよね。 今日ドリームで予約して来たわ
もう数人予約済みだそうだ >>759
ろくにソースも示せない奴が偉そうにほざくな
一生思わせぶりでくだらん優越感に浸ってろ >>769
だから示してんだろーがwおめーの読解力が低すぎるだけだろ
こんなとこで俺に楯突いてる暇があるなら店にいって聞いてみろよ
今なら俺が見たときよりも詳細を知れるかもしれないぞ
まあこんな読解力じゃ理解できるか怪しいけどw >>770
ほう、示してるんなら、頭の悪いワタクシにどれが該当するのか教えていただけませんかー? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています