【YAMAHA】マジェスティS Part41【155cc】

**774RR** · 2021/02/07(日) 11:40:27.13

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part40【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608134361/

**774RR** · 2021/02/12(金) 11:33:36.90

ボキャブラリーが貧困な奴が間違った表現で断言するから誤解されるんだよな
フロアのビビリ音を振動とかマジで失笑した

**774RR** · 2021/02/12(金) 11:39:16.74

>>131
> 何か強力な擁護がこのスレに複数住み着いてるなw
> あんなに足ビリビリすんのに気にならないの？

なんか足ビリビリすんのがマジェＳのデフォみたいなこと言ってるけど
オレの2016年型 30000㎞をきのう越えた個体はこれまで一度もそんな
気になる振動（ビビリ？）なんて感じたことないよ

これは擁護じゃなくってオレとオレのマジェＳに関するオレ的事実な（ｗ

**774RR** · 2021/02/12(金) 12:16:35.36

PCXより売れてたマジェｓが今や大差を付けられて半分程度だよな
乗ってる人の評判が周りに伝わって売れなくなってるのに
都合の悪い話は認めたくない人間が多いのな

**774RR** · 2021/02/12(金) 12:17:23.39

どっかのネジが緩んでるんじゃないか？

**774RR** · 2021/02/12(金) 12:30:38.85

振動に関しては個体差か鈍いかどっちかでしょ。
自分は2018のLEDモデルだったけど、20、30km/h付近でフロアステップビリビリ来てたよ。
共振とかじゃないの？

**774RR** · 2021/02/12(金) 12:47:33.87

樹脂どうしをツメで固定してんだからビビり音は出て当然だと思うし何処に出やすいかは個体差がある
完璧に対策したら値段が跳ね上がると思うがそれなら買わないだろ?

**774RR** · 2021/02/12(金) 12:55:05.37

むしろマジェはツメが多すぎるからボルト止めにしてもらいたいところ。
外すの大変。

**774RR** · 2021/02/12(金) 13:11:00.82

>>139
俺が言ってるのはビビリ音じゃなくて振動だよ。
高速で100キロ以上で巡航してると、足の裏に振動がジンジン来るでしょ？
あれと同じやつ。エンジンの振動だろうね。
トルク稼ぐため低速から回転数上げ過ぎなんだと思う。
最大トルク出るのは6000だから。

**774RR** · 2021/02/12(金) 13:16:00.43

>>140
何が都合悪いの？
販売台数とかどうでもいいんだけど？
君も見えてない想像に対してレスしちゃう人？

**774RR** · 2021/02/12(金) 13:19:05.89

リード160でも出てこなきゃ比較にはならないよね。

**774RR** · 2021/02/12(金) 13:33:17.34

>>145
そりゃエンジン回ってりゃ当然振動もあるし、ましてやシングルだし、、
でも高速も含めて気になるような、あるいは意識するような振動は感じたことがないよ
ちな気になる振動っていうのは、普段は発生してない、何か異常の徴候っぽい振動な

んでこれもあくまでオレとオレのマジェＳに関する限定的な事実なｗ

**774RR** · 2021/02/12(金) 13:46:09.98

結局の所互いに乗り比べてみないと分からんよね。

**774RR** · 2021/02/12(金) 14:18:48.06

>>148
異常な振動は自分も感じたことないよ。
初めて乗ったときに、やたらエンジン回してから変速させるなぁと思ったけど、そういう仕様のバイクだと分かった。
渋滞でスロットルをちょびちょび開け閉めするとエンジンがウォンウォン言うもんね。
そして足もビリビリw

**774RR** · 2021/02/12(金) 15:04:27.77

WR重めにすれば？

**774RR** · 2021/02/12(金) 15:25:24.16

>>150
どこかのネジが緩んでるが一番可能性高いんだが

**774RR** · 2021/02/12(金) 15:55:15.49

>>133
頼むよー
スクーターは元V125K5乗り　→　Lead125　→　現在マジェS併用です

>>89>>86
　無い人は無いんだね
　今度カウル外してチェックしてみるよ

　箱無しなら手放しとか指で軽く抑えるくらいでもぶれないんだけどね
　箱有りだとハンドルが極低速時で振られる(これはLeadでも同様)

足元の振動なんて話、急に出てきたけどこれは感じたことはないかな

**774RR** · 2021/02/12(金) 16:25:39.60

>>150
普段は異常な振動しないけど、道が少し悪い所で40～50kmでハンドルブルブルが始まることが稀にあり、手を離すと転倒するくらい大きな振動になる
手で押さえ込むと静まる
普段はまったく感じないんだが、、、

**774RR** · 2021/02/12(金) 16:34:05.96

それは道が悪い所でって自分で書いてるじゃんw

**774RR** · 2021/02/12(金) 16:56:32.03

>>154
それってほぼタイヤの磨耗と空気圧が原因

**774RR** · 2021/02/12(金) 16:59:09.77

ハンドルが共振してる感じ
他のヤマハのスクーターでもその道で同じことが起きたけど、ホンダ、スズキでは起きなかった
ヤマハオフロードでも問題ないからヤマハスクーター固有かも

**774RR** · 2021/02/12(金) 17:01:11.25

>>156
まだ5000kmだけどタイヤ磨耗するかな？
急制動とかしないけど

**774RR** · 2021/02/12(金) 17:36:18.25

箱付けるとブレるとは科学的根拠を示せ

**774RR** · 2021/02/12(金) 18:13:25.76

>>158
うちの場合も、手を離したらハンドルがフラフラし始めてそれが徐々にでかくなるという症状が出たけどタイヤ交換したらピタリと収まった
元々小径タイヤだしフレーム剛性やフロント荷重に不利なスクーターだからタイヤのバランスの悪化や磨耗でぶれが顕著に表れる事はよくある
まあ、手を離さなければブレないし普通に違和感なく走れるから大した問題じゃないんだけどね
ていうか走行中手を離すなって話だ

**774RR** · 2021/02/12(金) 18:28:01.56

もう初心者ばっかで同じネタを何度も何度もリピートで（ｒｙ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これ懐かしいだろｗ

**774RR** · 2021/02/12(金) 20:22:44.28

直線ばかり走ってるせいか真下の溝だけがなくなってきた

**774RR** · 2021/02/12(金) 20:57:13.49

単気筒は振動あるよ。MTの単気筒の排気量小さいのだと長距離乗ると痺れるくらい。スクーターがいいならHVのPCXとかなら気にならないんじゃない？知らんけど

**774RR** · 2021/02/12(金) 20:58:32.20

マジェS155・・・原２モドキ
バーグマン200・・ビクスクモドキ
PCX160・・・・・チョウセンヒトモドキ

**774RR** · 2021/02/12(金) 21:03:11.57

>>62
>>64
慣らしに関してはこの辺が真理ですよね。正味ポリタンクをバイクで運ぼうって層には金銭的に大切なバイクですし、後悔ないように慣らしはきっちりすべきかも

**774RR** · 2021/02/12(金) 21:13:01.80

>>43
MT乗ってるとその辺の挙動が気持ち悪いの凄くわかる。なんて言えば良いかわからんけど、一応アクセル一定でスピード保つんじゃなくて、アクセル開けたり休ませたりしながらスピード保つと気分的にマシ

**774RR** · 2021/02/13(土) 02:20:55.00

たしかに林道の下りはこわいな

つくづく都市型バイクだと思う

**774RR** · 2021/02/13(土) 04:20:02.39

久々に乗ったけどやっぱりゴミバイクだった
来月売るのが本当に楽しみ

**774RR** · 2021/02/13(土) 06:29:43.52

今日売れよw

**774RR** · 2021/02/13(土) 06:42:26.70

ヤフオクでも全然売れないのなw
NMAXは高値推移してるのにww

**774RR** · 2021/02/13(土) 07:39:22.77

コンセプト的にはPCXなんかの２倍売れてもおかしくないのに

**774RR** · 2021/02/13(土) 07:41:21.94

新車も含めた話ね

**774RR** · 2021/02/13(土) 07:44:51.69

ハンドルブレとか、スクーターは普通にあるな。
家にあるフォーサイトなんか倒れるぐらい揺れまくるw

**774RR** · 2021/02/13(土) 08:02:07.27

キャスター角をあと1～2度増やせばいいのに

**774RR** · 2021/02/13(土) 08:24:53.11

>>171
街で見かけるマジェS乗りは白髪混じりのじいさんか作業服着た人ばかり
そういう層にしか売れてないバイクなんじゃない？
（個人の感想です）

**774RR** · 2021/02/13(土) 08:30:17.19

YouTubeのモトブログでは若いのが多い印象。

**774RR** · 2021/02/13(土) 08:42:58.22

俺に喧嘩売ってきたゴミは眼鏡の中年だったよ

**774RR** · 2021/02/13(土) 08:50:29.52

その特徴だと該当数多すぎだろｗ

**774RR** · 2021/02/13(土) 08:54:54.14

俺も眼鏡の中年

**774RR** · 2021/02/13(土) 08:55:54.63

ヤマハ発動機、二輪部品工場閉鎖へ　本社工場に集約
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ125TP0S1A210C2000000/

ヤマハ終了ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**774RR** · 2021/02/13(土) 09:01:04.47

>>180
その記事からどんなロジックでヤマハ終了に持っていったんだ？

**774RR** · 2021/02/13(土) 09:03:25.27

マジェ乗るのはバイク好きでスクーターは速い方が偉いと思う人種で
PCXは運動苦手なパソコン大好きオタクで、バイクは歩くのも面倒で下駄代わりに乗ってる人種のイメージ

**774RR** · 2021/02/13(土) 09:07:49.91

>>177
どんな喧嘩売られたの？

**774RR** · 2021/02/13(土) 09:21:15.15

>>182
そうかな？
都内だと若者が乗ってるのは全く見たこと無いけどね（作業服の方除く）
やっぱり現場仕事で道具運ぶ人とか、スーパーで箱買いしたいユーザーにしか響かないのでは？
他と比べると燃費とか装備で見劣りするからね。

**774RR** · 2021/02/13(土) 09:26:07.03

>>184
なんでいちいち否定すんの？
自分のイメージと言ってるし別にお前みたいに決めつけてないんだけど
お前の狭い価値観を押し付けんな

**774RR** · 2021/02/13(土) 09:36:29.19

>>183
片側一車線の道で最後尾走ってたら真横に並走してきた
あぶねーから止まった時に文句言ったらオメーがうぜーよ！つって逃げてった
俺も追わなかったけど

**774RR** · 2021/02/13(土) 09:51:53.62

運動苦手でパソコン大好きヲタクは自分のイメージだからを免罪符に狭い価値観で人を浅いものの見方で話してるしちょっとでも否定されると過剰反応しちゃうイメージ
狭い価値観の人間の勝手なイメージだから許してね

**774RR** · 2021/02/13(土) 09:53:17.33

マジェＳ乗るのはキチガイばかりのようだな

**774RR** · 2021/02/13(土) 10:00:23.45

>>188
つ鏡

**774RR** · 2021/02/13(土) 10:09:25.88

>>180
創業の地を辞めちゃうわけね
現在年間20万台を16万台に落とす
ただし繁忙に戻ったら最大22万台
あれ？日本全体で20万台じゃなかったっけ？

**774RR** · 2021/02/13(土) 10:35:26.10

マイチェン前はおじさんが乗ってるイメージ。見た目別物過ぎ　マイチェン後に乗ってるおっさんだけど

**774RR** · 2021/02/13(土) 10:37:40.88

価値観は人それぞれと言うのなら、批判やネガティブコメントも一つの価値観として受け入れた方が説得力あるよ。

**774RR** · 2021/02/13(土) 10:50:24.66

レンタルで20年式借りたかったけど18年式しか無かった。エンジンは同じもの？

**774RR** · 2021/02/13(土) 11:01:52.23

人を否定したり傷つける事を是とする価値観てなに？

**774RR** · 2021/02/13(土) 11:28:07.37

>>188
お前自分のレス読み返してみろ
自分のことキチガイって言ってんぞw

**774RR** · 2021/02/13(土) 12:19:06.62

>>193
カラーチェンジ位しかしてないんじゃない？

**774RR** · 2021/02/13(土) 15:46:49.62

デサインチェンジ前と乗り比べた人いる？

**774RR** · 2021/02/14(日) 10:57:30.65

もしもPCXのフラット版が出たらマジェSなんてほとんど売れなくなるだろう
しかし現実問題そんなの出ないから大丈夫

**774RR** · 2021/02/14(日) 11:00:16.17

SH150iが日本でも販売されねえかなあ

**774RR** · 2021/02/14(日) 11:12:25.65

>>198
ほんとそれ
ホンダが競合車種投入して、ヤル気ゼロのヤマハに喝をいれて欲しいわ。
いい加減この古くさいエンジン変えろっつーの

**774RR** · 2021/02/14(日) 11:20:50.53

>>200
PCXのフラット版がもし出たら、ヤマハもこれはマズいと感じエンジン変えるかもね
だが今の段階ではまだ安心しきってんだろうな

**774RR** · 2021/02/14(日) 11:39:51.63

それってリードなんじゃ

**774RR** · 2021/02/14(日) 12:01:34.17

リードにPCX150（今は160か）のエンジン積めよって散々思ってた

**774RR** · 2021/02/14(日) 12:11:19.48

他にないから仕方なく乗ってる勢が一丸になってホンダに要望出せばsh150iなら取り扱ってくれるかもね。
ただsh150iはシート下が良くないからshモードの二の舞になりそう。
リード150だったら売れるだろうけど、
グローバル展開的に無理だろうね。

**774RR** · 2021/02/14(日) 12:14:24.56

ヤマハ「本気出してグリフィス125とグリフィス150を作って国内投入。マジェSは廃止な」

**774RR** · 2021/02/14(日) 12:14:49.08

>>200
日本で作ってないから無理でしょ、やる気無いし工場閉鎖リストラだし

**774RR** · 2021/02/14(日) 12:19:14.98

>>205
グリフィス150来たらガチで買うんだけどな。
無理だろうね、、、、。

**774RR** · 2021/02/14(日) 12:21:56.30

>>206
マジェSは台湾ヤマハでNMAXはインドネシア
NMAXのエンジン持ってくるのも手間っぽいな

工場集約って言ってるだけ
「人員削減はしない方針」
よく読め

**774RR** · 2021/02/14(日) 12:26:52.15

>>208
表向きはそうだね

**774RR** · 2021/02/14(日) 12:32:23.89

>>209
裏ではリストラやりまくりってか？
SNSで誰でも発信できるこのご時世そんなことやったら大騒ぎだろw

**774RR** · 2021/02/14(日) 13:05:46.88

今さらガソリンエンジンの開発はできないから、マジェSとNMAXでこのへんの排気量のスクーターは終わりだよ。

**774RR** · 2021/02/14(日) 13:29:40.23

ヤマハに願をかけるほど無駄な時間はないというのはシグナスの歴史が物語ってる。
ホンダの新機種開拓を祈るばかり。

**774RR** · 2021/02/14(日) 14:55:32.11

ホンダはハイブリッドなど電動化を進めてるけどこれは乗用車の技術があっての事
純電動車はまだeしかない
一方ヤマハはハイブリッド車は無いものの昔から電動車を作ってるし電動アシスト自転車のノウハウもある
そしてトヨタ向けにエンジンなどを提供してきたのでトヨタとのパイプもある
将来の行末はわからんな

**774RR** · 2021/02/14(日) 15:23:09.60

>>205
＞ヤマハグリフィス150
180と200も用意されてるってWeb記事みた
ロングストロークだからPCX対抗だろうか

**774RR** · 2021/02/14(日) 15:36:43.13

>>198
そらそーでしょwたりめーやん

**774RR** · 2021/02/14(日) 16:15:03.33

>>214
マジでそんな話出てるのか
あっちこそシグナスに早くブルーコア積めと何年も言われてた結果だしな
SMAXが現地でどれくらい売れてるか知らんけど廃止は割とあり得ると思ってる

**774RR** · 2021/02/14(日) 16:38:59.90

この中途半端な排気量って世界戦略だと丁度いいんだっけ？
台湾では最新ではわからないけど、大型バイクでも高速道路が走れない筈
なので、排気量が多ければいいって話でも無いかと
向うじゃ若者の機車って「命」だから、
125でどれだけ出来るかってのにしのぎを削ってると思う

現地からしたらすげー高いけど、それでもお手頃なのが125だと思うな
s-maxとforceって販売期間の関係からs-maｘの方が多いよ
実物のforceってやり過ぎ感があるよｗ
このクラスの機車って30代くらいからの乗り物ってイメージ
早く台湾行きたいなぁ～

**774RR** · 2021/02/14(日) 16:57:25.52

つかヤマハだから買うとかホンダだから買うとかそんなくだらん話ある？身内ぐらいのもんだろ。視野を広くせんと合ったものには出会えんよ

**774RR** · 2021/02/14(日) 17:21:11.15

>>218
いや、結構おるぞ。
特にホンダ党はその傾向強い。
ヤマハ党もいるけど、最近のヤマハのやる気の無さにホンダに流れ出してるけど。
新型NMAXが来ないからPCXに流れるとかね。
スマホで安いプラン出てもずっと使ってるから高いプランに残ってるみたいなもんや。

**774RR** · 2021/02/14(日) 18:50:50.33

メーカーで決める人は大勢おるでしょ。
私は買わないメーカーはある。

**774RR** · 2021/02/14(日) 19:20:59.45

そなのか。どっちのバイクも乗るけど、ヤマハはヤマハ、ホンダはホンダで良いとこあると思うけどね。

**774RR** · 2021/02/14(日) 19:23:36.76

そう言う人はマジェsがホンダなら買わないって事？つまらんね

**774RR** · 2021/02/14(日) 19:25:43.43

ホンダはウインカーの位置の関係でよほど食指が動くバイクが出ないとまず買わないな。

**774RR** · 2021/02/14(日) 23:11:24.68

ここでマジェを叩いてる奴、実はマジェスティ大好きなツンデレと思ってるけどだいたい合ってるよね

**774RR** · 2021/02/15(月) 00:59:36.26

ブルーコア積めばな
いい加減古いエンジンやめろと

**774RR** · 2021/02/15(月) 02:09:50.43

>>223
それな

**774RR** · 2021/02/15(月) 09:11:47.64

>>198
PCXフラット欲しい！

夢のマシンだな

**774RR** · 2021/02/15(月) 12:10:10.15

>>225
それぞれメーカーによって拘りがあるんだよ
例えば車でも、なぜスズキはいつ迄もあの古臭いアンテナに拘ってんだろう
わかっちゃいるけどやめられない♪

**774RR** · 2021/02/17(水) 16:09:02.26

駐輪場横のPCXの人にカッコいいですねって言われたが、お世辞か

**774RR** · 2021/02/17(水) 16:21:17.53

次はPCX買うからマジェSの人にお世辞言うわｗ

**774RR** · 2021/02/17(水) 16:22:08.04

>>229
素直に受け取っとき。
個人的にはデザインはPCX上回ってると思うし。

**774RR** · 2021/02/17(水) 18:17:31.28

>>231
私も同感、スタイルで購入を踏み切りました。
PCXより燃費悪いが、2stよりは燃費良いしｗ

**774RR** · 2021/02/17(水) 18:33:05.11

職場のPCX125乗りのおっさんが、150は中途半端とかディスってきやがる。

**774RR** · 2021/02/17(水) 18:52:09.35

>>233
「そうだね、でも高速乗れるし原付より楽しいよ」
と返してやれ

**774RR** · 2021/02/17(水) 21:09:23.15

>>233
俺も150って中途半端と思ってた時期がありました。
ファミバイ特約ってそんなに安いの？軽二輪でも充分安いと思うんだけど

**774RR** · 2021/02/17(水) 21:10:51.19

>>231
同感です！

**774RR** · 2021/02/17(水) 21:15:11.16

かっこいいですね

**774RR** · 2021/02/17(水) 21:28:45.48

>>237
ありがとうございます！