【HONDA】ADV150 part12【KF38】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■推奨NG
[113.154.47.57]
専ブラに↑をNGに入れればスレがスッキリ
※解説
ぼくのかんがえたさいきょうのアーバンスタイルという妄想（迷惑行為）をタレ流し
意に介さない相手を排除しようと
【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577868208/
という別スレを建てるも相手にされず本スレに出戻り迷惑行為を続ける
荒らしを相手にする奴も荒らしなのでスルー推奨 adv150スレに出てくるアタオカ系一覧
・アーバン
・アーバンjr
・関西のベンツ鍵自慢おじさん
・北関東在住のチンピラ
・それに喧嘩売ってた小心者 アーバンJr.と北関東は同一人物、っつーかオレだww このバイクには、WINSのヘルメット入るんじゃろか そもそも１５０スクーターでこのメットインに入らないようなデカいヘルメットを被ってる理由が分からんわ。
XLサイズのジェットヘルとか普通に入ると思うんだが。 >>25
FF-COMFORTのMは入る、Lはシートを無理やり閉めれば入る。 ツアークロスが入らないのは判るがSZ-RAM（ジェット）まで入らないとは思わなんだ
トップケース付けてるから困らないんどけどさ 改善っていうけど、お前の頭のデカさを改善するつもりはないんだな。
>>31
より大きな問題を作ることで小さな問題を見えなくしたわけかｗ 2月下旬にKN企画からハイスピードプーリーキットがでるらしい。
試作品情報(モトチャンプ2020年8月号より)だとプーリー径が5mm拡大されるから若干最高速アップも期待できるな。 >>28
フルフェイス入るのか。今も昔もメットインはヘルメット選びが難しい >>34
最高速だけ１０％アップしたとしてもほとんど無意味だと思うんだがなぁ・・・
まあとりあえず弄りたいという趣味の人もいるとは思うが。
今日は対向車線のマジェスティＳ（もちろんビグスクカスタム）のお兄ちゃんにガン見されたわ。
やっぱカスタムの仕方にもよるのだろうけど、見られるカテゴリの車種だなと。
皆も安易に箱とか付けないで「人々が期待するADV」にドレスアップしてもらいたいな。
（その前にダイエットと植毛か？ファッションセンスももう少しどうにかした方がいいな。） >>40
決してこのスレでは見せられないけどカッコよくてガン見されるADVですかニダボさんw シュプリームwww
笑い死にさせるつもりか
クソアーバン CBR250RRは好きなバイクだけどあえて買わないようにしてるんだ。
ああいうのは若い人たちが「俺たちの特権！！」としたいバイクだろうからな。
おっさんが乗っちゃ駄目なやつだと思う。
逆にZ900RSはかっこいいと思いつつも「どう考えてもおっさんしか乗らないやつｗ」
だから逆の意味で手を出さないｗ
バイクはかっこいいけど乗ってるやつは必ずダサい、というバイクってあるからな。 結局2021版の色追加日本はなし？pcx160の110リミッターありで来年のモデルチェンジの期待もなくなってきたしなんかもうどうでもいいかと思ってきた。 他人を気にしてばかりいる馬鹿
世の中って色んな馬鹿がいて興味深い 正直、１５馬力の１５０スクーターの最高速が
１０５ｋｍｈであろうと１２０ｋｍｈであろうと何も変わらんと思うけどな。
その１５ｋｍｈの差が役に立つ局面なんてまずない。
フォルツァ２５０が１２０ｋｍｈ出るか出ないか辺りだろうから乗ってみたら分かると思うわ。
俺が２５０スクーターを勧めないのは動力性能的に１５０スクーターに毛が生えたようなもんだから。
前も言ったけど高速道路である程度自分の意思で前の車を追い抜いたりしたいとなると３０馬力は無いと厳しくて、
そこは１５０スクーターであろうと２５０スクーターであろうと足りないことには変わりがないの。
スクーターなら最低でもシルバーウィング４００ＧＴが必要。（もうないけど） その代わりシルバーウィングはあの巨体なので出足と低速域のトルクが良くない。
街中で乗ってる分にはADV150の方がよっぽど速い。
（ていうか、ADV150は街中では最強クラスに速い）
高速道路でわがまま言いたいなら素直にTMAX買うか、400のMT車買うのがいい。
１６０ｃｃのＥＳＰ＋になれば何か変わるとか絶対ないからｗ
まあ、400㏄でもＳＲみたいに高速道路はまるで駄目な子もいるけどな。 すみません
素人インプレは引っ込んでください
うざいんで >>45
ぶっちゃけ、いつかされるかもしれないアップデートを待つより買いたい時に買って乗り倒した方が勝ち組よね 高速の追越で一瞬120出ると楽。まあコレに興味持ってる時点で割り切ってるから良いけど今年の日本の発表ないのがな購買意欲削ぐ。 東京２３区震度４か、一応バイク倒れてないか見て来るわ。 乗らないからその15km/hの差が大きいことを知らないんだな、哀れなやつｗ 大丈夫だったわ。
こういうことがあるから前輪はしっかりロックしておくのが安心なのよね。
ハンドルロックしてても前輪が数センチも動けばセンスタが倒れてガシャーンと逝ってしまうからな。
俺のバイク自体はクラッシュガードが付いてるから倒れたくらいでどうということはないのだが、
周囲のバイクを巻き込むと厄介だからな。 なぜそこまで対策してるかというと、アーバン環境では基本的に月極駐車場を借りて運用することになるのだが、
（新しいマンションなどは３ない運動の成果で普通はバイク駐輪禁止になっている）
駐車場で起こった物損事故などには保険が適用されないのよね。
保険屋を使えないので相手が悪いと面倒なことになりかねないわけ。面倒臭いわな。 アーバン先生もそれらしく呟くなら写真を添えてくれれば説得力マシなのにねぇw >>47
理屈じゃねぇ、男の子は1kmでも最高速の高い乗り物を求めるもんなんだよ >>51
だから高速道路での追い越しで必要なのは最高速より９０－１００からの加速なの。
じわじわとしか伸びないパワーで追い越しとか、そんなことほんとにやるか？
かったるいだろｗ
たぶん君らがやりたいことってNosじゃないと無理なのよね。
あれなら瞬間的に２、３０％動力性能そのものが向上するからな。
問題点はそうなるとミラーボールが出て来てテーマソングが流れ、
イルミネーションがビカビカ点滅したかと思えば周囲の車のフロントガラスに告知文が、
など案外手間が掛かることと「押すと見せ掛けて押さない」などの“焦らし”のテクニックも必要になるなどハードルが高いんだ。 >>60
本当お前って人としてつまんない存在だよね。
何で息してんの？ >>55
君のADVと私のADVはセンタースタンドが違うんだね。私のはそんな華奢なスタンドじゃありませんけど。 >>59
じゃあ150ccなんて乗らずにリッターバイクにでも乗りゃ良いじゃん
あ、隼新型出るぞ みんな150に色々求めすぎw
確かに高速で加速に余力があると楽だけど、それならX-ADVっていうカッチョイイバイクがあるぞ いや、オーナーはわかって乗ってるだろ？
そりゃ余力は欲しいがそこで軽快さがなくなったらコイツを選んだ意味がない
ブツブツ言ってるのはアーバンだけかと >>66
自分はバイクなど持ってないのに、他人のバイクが地震で倒れてないか見にいく暇人やからな >>68
理屈じゃなく最高速求めるんじゃねーのかよw >>65
ADV150をレッドバロンで買ったけど、X-ADVに買い替えるとなると中古になってしまう。
見せ変えるのめんどくせえ。 最高速をやたら求める奴は、原付や原二上がりしかいない
中大型ばかり乗ってきた人は、高速での加速力を最重視する >>72
大型からの乗り換えなんだが最高速求めてるぞｗ ま、15馬力の150スクーターということで少ないパワーをどう配分するかがテーマだろうから
思い切って中低速トルク重視に振ってあるADV150は最高速が伸びないことと引き換えに街中では贅沢な乗り味になってると思う。
（またこのセッティングはフラットダートでも威力を発揮するだろう）
ま、ADV150はこれでいいとして30馬力程度であまり重たくないやつが欲しいかな。
アシスト＆スリッパークラッチくらいは付いてるやつがいいな。 >>60
本当におまえって頭が悪そうで、書くことも超絶くだらないね。
犬とかレイプしてそう。 シティグリップ2に交換して来たけどプロファイルの違いからか倒しこみが楽になった気がする
フラットダート程度ならコレでも充分だから純正IRCにこだわる必要はなさそう
IRCもBSのバイアスタイヤOEMやってる位だから悪くはないんだけどね そこはもう絵的な問題だな。
せっかくセミブロックタイヤでアドベンチャー感を出してるのに、
ＰＣＸみたいなタイヤに変えるのは中々な。 >>57
自分でアーバン環境とか言う辺りこの呼ばれ方気に入っているだろこの嘘付きキチガイは
もうアーバン呼称はやめた方がいいね >>74 登り切れずに転倒してる海外動画あるな
登板能力がな >>78
純正は安いしな。オフ走行性能はブロックタイヤでも履かない限りにたようなもんだろうし。一年立って溝にヒビ出てきたから履き替えるならシティグリップ2だな。ミシュランのパイロットSC?はリアのサイズあるんだよな、、、。100kmちょいの最高速度なら何履いても大して変わらんと思うけど（雨除く） >>82
パワーピュアSCですよね
2CT構造で耐久性はシティグリップよりも有りそうな印象
フロントは排水性重視でシティグリップ2、リアは耐久性重視でパワーピュアSCでも良いかもしれませんね >>79
ニダボさん、丸一日掛けた必死の反撃（のつもり）は終わりましたかぁ？
あなた図星付かれてテンパると泡食って長文連投しますからね分かりやすいですねw >>76
犬とかレイプしてそう。
パワーワードすぎてワロタwww アバンテでわかってるだろ
ハイギアにすると低速域が犠牲になるんだぞ adv150のシート下ってジェットヘルメットなら大概入りますかね？シレックスのバーキン(Lサイズ) って奴使ってるんですけど、実際行って確認しないとダメかな シレックスのパーキンでググってみたけど、ジェットとは言えそのまん丸いメットは難しいかも
お店に行って頼めば確認くらいはさせてくれる >>88
そのタイプは入るはず。ジェットのなかでは超小ぶり >>89
まじかー、でも情報有難うです
>>90
入るなら近い店で即成約なんだけど在庫なくて。ドリーム行くしかないか そこで悩むなら入るやつに買い換えた方が早くね？
俺、なんだかんだでバイク用のヘルメットは6個か７個持ってると思うわ。
（バイク用と断ってるのはスノボ用、スケート用など他のメットもあるから） >>91
一応心配だし責任取れないからちゃんと確認してね ドリームで事情話して展示車にメット入れさせてもらえ メットインに入るかどうかの確認って結構本気度高いから店で言えば嫌がられない気はするねー しかしこれ大問題だよな。ヘルメットとバイクを同時に買うとき、どっちも持ってないから確かめようがない。ヘルメット買ってから実車で確かめて入らなかったら…ヘルメットを変えるのかバイクを諦めるのか…
だから箱買っちゃうんだけどね。フルフェイス入るし。 トリシティはアドベンヘルメットもぎりぎり入るようだがADV150はアドベンヘルメット
被りたくなる車種なのに入らないんだよな ヘルメットが入るかどうかなんて、バイク選びに何の影響もしねぇよ
SSやネイキッドなんかそもそもメットインなんかねぇしな 選んだバイクにヘルメットがたまたま入るなら使うだけのこったろ 顎の部分までシールドがないタイプなら余裕で入ると思うよ。
ショウエイJフォース4のLで少し上が当たる感じ、傷気にしないなら無理くり閉まる。 ヘルメット入れなくてもバッグとかグローブ放り込めるから便利だよな。フロントボックスは使えない（笑） メットインって雑にメット入れると閉まらなくなるから結局は箱に入れちゃうw
メットインは買い物の時に箱だと重い重量物（飲料とか米とか）入れるのに重宝する シート裏先端の工具が邪魔してんじやね？思って外してみたけど結局ダメ
SZ-RAMでも入らないから諦めた
トップケース付いてるし問題無い
メットインスペースにはウインターパンツとか入れてる そろそろフロントブレーキパッド交換なんだけど純正、デイトナ金、ベスラで悩み中 命に関わるヘルメットを妥協するとか無いわ
入らなかったらヘルメットホルダーなり箱付けるだけの話 >>104
何キロ走ったん？赤パッドで良いんでね？ >>106
9,600kmで残り1.5mmくらい
純正でも良いんだけど違うのも試してみたいって感じだね
ドリームじゃ純正以外取り付けしてくれないので馴染みのバイク屋にお願いする予定 PCXに箱つけるよりは全然まだ似合うがとはいえ箱つけるとやっぱりダサくなってしまうな >>105
夢を壊すようでなんだが、公道でヘルメットの良し悪しで生死が分かれるとかまず無いぞｗ
プロテクターも然りだけど。 違うな
安全性の高いヘルメット選ぶ層は運転も安全性考えてるってこと
一時が万事ってことね >>108
たぶん「箱が似合うか否か」に関してはPCXの方がだいぶ上。
基本的にスーパースポーツやオフ車などケツがかち上がったデザインとトップケースの相性は最悪だからな。
意外に思われるかも知れないがレブルなんかの方が納まりがいいんだ。 ゴールドウィングのように箱まで含めたデザインにしよう 俺はむしろ今どきのスクーターはヘルメットいらんくらいの考えだな。
ブレーキもよく利くしタイヤのグリップも良いからな。
（よっぽど不用意な運転をしない限り転ぶものじゃない）
昔のスクーターはそもそもブレーキが全然利かないから、足裏擦って止まるとか当たり前のテクニックだったｗ >>112
もうコンセプトが正反対だしｗ
ADVは悪路も行けるというアドベンチャースタイルだからトップケースは根本的に似合わん方向性と言えるだろうな。
箱の取り付け位置も高くなってダサい以上に危険というのもあるしな。
そもそもトップケースがかっこいいバイクなど存在しないという話もある。
失うものがあまりにも多すぎるのでどうしても必要ということがない限り箱は付けないわ。 統合失調症の人がいますよ。
とうとうスクーターがスケボーに見えてきたか。 足摺りがブレーキ代わりなんてのは自転車が発明された19世紀の話だ
いい加減なこと言うなよ >>117
待て待て、ひょっとしたら彼は19世紀から2世紀超えて生きてるのかもしれないぞ。 もうアーバン呼び辞めてアボーンにしよう
NG入れてるからそれで通じるw 二人乗り前提で設計されているバイクに乗せても5～10kgのトップケース付けたところで走安性に与える影響なんて誤差の範疇
むしろスクーターなら箱つけてこそだろう >>120
主にスタイリングだろうな。
ADV150の場合「スクーターなのに」というデザイン、装備、コンセプトが売りなので、
「スクーターならば」とケンカしてしまうのはしょうがない気がするな。 >>109
そうかよ
お前が死のうと知ったこっちゃ無いから好きにしろよw スタイリングか...
未だにヤエーしてもらったことないんだが
バイクとして認めて貰うにはどうすればいい？ >>109
じゃお前だけ装飾品のメットかパチモンSHOEIでも
被ってさっさと事故ってこい。
死ななかったら認めてやるよゴミカス君。 >>123
それ、認めてもらえてないのは跨がってるハゲデブの方だった場合は、
バイクをいじっても意味なくないか？ >>123
先週末秩父行った時は結構ヤエーしてくれたよ
ヘルメットの中でも笑顔を忘れずに！ 先週多摩の方まで走ってきたけどめちゃくちゃヤエーしてもらった 女性ライダーからも手振ってもらって嬉しかったな >>107
参考なるわー、ありがとう。うちのは一年で4000km走行だからパッドは来年以降だな。 >>125
ドッグレイパーは黙ってろ
このスレでいくら知ったかしても無駄なんですよニダボさんw >>127
かなりﾔｴｰ貰うよねADVは
こっちはスクーターだと思ってるから油断してると返し損ねるわ まあ、箱が付いてると通勤の人だと思われるだろうからな。 >>132
その「まあ○○だろうな」がまだこのスレで通じると思ってる頭の悪さが笑われてるんですよニダボさん？ 最近この人が凄く可愛そうに思えてきた。
何か辛いことがあったなら話聞くよ？ ヤエーとかチョーウゼェんだけど、どうしたら貰わないように出来る？
もちろんされてもガン無視してるけど、知らん奴に手振られる事自体がウゼェんだよな
youtubeのせいか知らんが、全くトンチキな文化が出来たもんだぜ >>137
おれもヤェー文化は大嫌い
北海道別荘持ちなんだけど、北海道とかは特に舞い上がってるバイク乗りばっかりなのでヤェーしろよ的な態度とか、休憩してると馴れ馴れしく話しかけてきたり本当にウザい >>137
1970年代、井上順がコニカのCMでピースサインをしたのが始まりらしい まあ リターンライダーがぶり返したんだろうな
歳くって指関節かたくなったからピースは絶滅したけどな >>927
ヤエーって、どんなのを言うの。無知でごめん バイク乗り同士仲間意識かなんか知らんが、
じゃあ、電車の同じ車両に乗った奴にも仲間意識持って手振ってヤエーってやれよなぁw >>141
全く見ず知らずの他人に、たまたまバイクですれ違ったと言うだけで馬鹿みたいにはしゃいで手を振り、返さないとさもこちらが悪いような言いっぷりで被害者ヅラするクソくだらねぇ文化 バイクに乗って独りに浸ろうとしてるのにコミュ力の無さを突きつけられる文化w ヤエーだと思ったらファックユーだったことならある。 ハンドルカバーつけてるとヤエーされる率が低い気がする。
まぁこちらも咄嗟にヤエー返し出来ないんだけども。 ヤエーって何って聞いた者です。皆さん、教えてくるてありがとうございました。 2021モデルまだか？
新型エンジンに積み替えて発表しろよ >>152
ネタがキャリアか新型エンジンとか
堂々巡りの会話で本当お前等つまらんな。
大陸製品の話とか出来る奴居ねーのかと。 >>153
たかだかカラーチェンジ如きで前年モデルの捌きに時間稼ぎいらんわ
セコい販促するなら本社をタイやインドネシアに置けよ
ホンダはやってる事が反日 >>153
大陸製のロンスク付けてるけど歪んでたりエッジの加工とかイマイチだぜ >>153 北米版はキルスイッチになってるんだぜ
ハンカバに干渉するからいらないだろう >>146
デカチンが好きなんだろ？
あ〜バンバン突いて〜！！もっと〜！アヒッ！あらべ！ゲベパ！ぺぶしっ！死にたわっ！
ってか、利根川とかFuck youとか、おまえカイジに影響され過ぎ。 アーバン粘着野郎共はいちいちipとかワッチョイとか確認してるん？
ご苦労さんなこってw >>159
その年になっても40万が買えないバカもいるんだな >>160
ADV オーナーになったという妄想癖のヒドイ奴のことですね。 新カラー追加って、近いうちにADV160出るよって事で良い？ ADV150はアジア向けモデルだから現状の21年モデルは色の追加のみなわけで
日本向けだけ160化とかはないでしょ
あとは令和2年排ガス規制の継続生産車への適用が令和4年11月～だから
今年の年末か来年発表で令和4年の秋以降にADV160発売（22年モデル）になるんじゃね？
あるいは日本向けモデル終了で2023年辺りにモデルを統一して全世界展開とか
まー今のADV150がEURO5をギリクリアしてるならその限りじゃないけどw 参考までに聞きたいんだけど、既に150オーナーの人は160出たらすぐに買い換えるの？ >>166
俺は160とか必要ないなあ。高速メインなら別のバイクか車を使うし。 >>166
つい最近買ったばかりだから見て見ぬふりする >>166
排気量とか気にならないけどメットインが大きくなってアドベンメットが入るか否かだけが
判断基準と思ってます。 >>166
PCXを見れば分かるけどesp+って現状維持で環境基準に対応しましたって話だから、走行性能は何も変わらんぞ？
何が変わったと期待してるんだろ。 >>166
高排気量化で新東名の流れに乗れるようになる（120km/h巡行）なら考えるw
100km/h巡行と割り切ってるなら現状でも不満ないしね >>172
おやおやあなたは「まあADV250はCBR250RRベースで決まりだろうな（ｷﾘｯ）」って言ってりゃいいんですよニダボさんw 一年たったしWR17g入れてるところなんだが、純正ローラーかなりドライだった。テフロン加工かなんかされてんのかな。 これってハンドルバーに直接スマホホルダー付けられる？ >>176
バーの径が通常のハンドルよりも太い（というか部分によって太さが違う）から
直接だとちょっと難しいかなと思う
https://www.youtube.com/watch?v=ByLzTeUm3RU
この動画の8:38あたりに数値出てる >>177
この動画の奴はファットバーを何だと思ってんだ？
少し考えれば分かるだろw wr17g気持ちよく加速良くなった♪キタコのDLCボス入れたくなったわ。 真ん中が太くてインチバーじゃなかったっけ？ゴテゴテするの嫌いだからハンドルクランプのボルトにRAMつけて使ってるわ。 >>180-181
このパターンがよさそうだな
試してみるわ スクリーンのウェルナットをうまい具合に締めるコツってある？
自分で付け外しすると、どうしても走行中にゴム？が緩んで外れかかるんだよね >>183
締め込めなくなるまで締め込めば良し！固着したら消耗品で買い換えればいい。 >>183
締めすぎかもしれんね
ほどほどで締めるとしっかり止まってる印象 緩むってやつは弱すぎな気がする締めすぎて潰れても安いもんだし限界まで締め込めばまず外れない。 >>183
ウェルナットは潰れて固定させる使い捨てだってば
ケチらず新品買いなよ >>177
おれ付属のスペーサー使わないで
傷防止にテープ巻いて直付けしてる X-ADVの新型出たな。中々カッコ良い
PCXもモデルチェンジしたことだし次はADV160かな wr17g非常によし、登坂でもちゃんと登るようになった感じする。
これはクラッチ側もやりたくなるわ。 ご先輩諸兄の皆様
通勤用にこのバイクを検討しているのですが
ここ5年大型MT車ばかり乗っており
150ccのスクーターと言う物の感覚が全く掴めずにいます。
試乗できる環境にもなくあと一歩購入への踏ん切りがつきません。
そこでお願いなのですが
このバイクの楽しさをお教え頂き私の背中をグッと押して頂けないでしょうか
勝手なお願いを長文で申し訳ありません
何卒よろしくお願い致します >>192
背中おさられなきゃ買えないくらいなら他のにしとけば？原2以上250以下だぞ？大型出すの億劫でこればっかり乗ることになると思うが。
>>193
上は変更前とたいしてかわらんかった110くらいまではメーター確認したけどね。登坂力アップと低速コーナーが一回り上で回るようになってるはずだからより気持ちよくなったきがする。これ以上をもとめるなら一式やらないと大きな体感はないだろうな。
ベリアルで専用ださないかな。 >>192
大型MTとは違うワクワク感があるよ。
軽くて楽ちん、いろんなトコにこれで行ってみたくなる。
通勤だけじゃもったいない
法定速度内での走行性能は必要十分です。 >>192
同じく大型某車とADV併用してるけど、小回り効くし、スリ抜け簡単だし、高速にも乗れちゃうし、燃費めっちゃ良いし、街乗り最強だよ。
だから敢えて言うと購入は[やめておけ]
ここ1年ほどADVのせいで大型に跨がるのはガレージの中だけ。 もう一つ付け足すと、PCXも良いバイクだけど、125も含めてあれだけ世の中に出回ってると流石に嫌悪感抱くよね。
10万プラスしてADV買ったのは俺的には正解だったと思う。 >>194
有難うございます、自分はメカ音痴ですから皆さんの煮詰めて行った良いとこ取りさせていただきます。
どうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m >>192
１５０スクーターの限界として８０以上はじわじわしか伸びないことと、
好みのギアを選ぶ楽しさ自由さはないという点だけ踏まえておけば、
完成度に不満を感じるところはないはず。
１５０スクーターに興味あるからお試しで１台欲しい、という感じならちょうどいい気がするな。
悪い意味でのスクーター感が少ない車種だから入り易いと思うね。 >>200
お前さあ、これ乗ったことないだろ。
80超えたらジワジワじゃねーよ。 >>104
デイトナの金ってADV150用あったっけ？
ちなみに自分はベスラのシンタード付けてるけど、ノーマル殆ど使わないうちに換えたので比較インプレは出来ない。 adv150買って大型が億劫つうのは
実はそんなに大型が好きでもないつう裏返しだよ
好きな人は通勤に毎日大型乗ってるよ まぁ、好きな方のればいいべさ。
ここ一年はほとんどadvしか乗ってない（笑）あらかた交換したいところ終わったから駆動系に手を出し始めてしまった。
yssのフォークキットよさげなんだよなー。 まあバイク好き以外は毎日バイクなんぞ乗らんわ
自分が思っていたほど実はバイクが好きではなかった…が大多数じゃないかなぁ >>205
通勤で毎日大型乗るような人にADV150がハマるシーンはないと思うぞw
そういう人には「ADV150よりオフ車買え」で終わってしまいそう >>192
大型では苦痛ですらあった30～60キロの走行が楽しい。
そして高速では出ても115なので免許にすごく優しい。 バイク好きだと自認してるつもりなんだけどなあ。
ADV買う前は大型で通勤してたけど、今じゃ自宅のガレージから出すのも会社の駐輪場に入れるのも重いし面倒臭く感じるようになっちゃった。
根性なしと言われてたらそれまでなんだが。 大型とADV150乗ってるとどちらの良さも解ってバイクライフがすごく幸せ
でも大型に毎日は乗れないわw それが出来る人は尊敬に値する >>199
>>200の言うことに取り合わないようにね >>201
いや、一瞬で80～100に上がるわけじゃないしージワジワで合ってるだろ アクセルひねってりゃ三桁までは普通に出るほうだとはおもうぞ？ >>206
駆動系、宜しくお願い申し上げます
m(_ _)m >>217
人柱はほかにまかせる（笑）wrもインプレ見て17gだし。ウェビックでアドバンスのクラッチキットでてくるけどあれアウターがヤスリみたいになっててシューすぐなくなっちゃうやつだよな。 そりゃ、低排気量なんだから乗せてるウェイトによって加速度はダイレクトに変わってくるだろ？
…つまりはそういうことだw >>219
ロンスクが空気抵抗になって最高速が落ちるんじゃないか？って心配ですよね。
結論から言うと最高速は落ちません。逆に体に直接風が当たるより空気抵抗が減って、
最高速までの到達時間は短くなるし、高速走行時の燃費も良くなるんですよ。
雨や虫や飛び石もガードしてくれますしね。
ADVの場合、気に入らなければ簡単にノーマルに戻せるので、悩まずに装着してみて。 丁寧に言ってるから分かりにくいけど、これ人のバイクだと思ってポコチンスクリーンを付けるよう勧めてる図だからなｗ >>223
見た目がサイッコーにダサくなるって言うデメリットも教えてやれよw むしろロンスクつけた方が可変式スクリーンを最大限に活かせてカッコよくなるんだけどなぁ
純正の大きさだと立てたところであまり変わらないのよね
風の抵抗的にもシルエット的にも
ロンスクだとその違いが明確に感じられて
なんで純製をロングにしなかったんだってなるw
まぁ付けた事ない人にはこの感覚はわからんだろうけどね ふーん、オレとはセンスが違うんだな
どんなメリットが有ってもロンスクなんてクソダサいから付けたいなんて微塵と思わん ＞むしろロンスクつけた方が可変式スクリーンを最大限に活かせてカッコよくなるんだけどなぁ
これ暇なおっさんが退屈しのぎに煽ってるだけだ。
当然のごとく、ビットコインも持っていない。 今日オイル交換したんだけど
なんかトルクレンチがうまく反応せず
こんなにキツク締めても大丈夫かな？って程
締め付けてやったぜぇ～（´・ω・｀） >>228
可変ギミックはおっさん世代にはヒットだからなw
大体、与えられたギミックを最大限活用しなきゃ意味ないだろ
純正のショートスクリーンじゃ折角の可変機構も活かし切れてない
カッコいいってのは機能性も含めてこそなんだぜ >>231
もう旭ロンスクが下がることはほとんど無い立てたママが快適すぎる。
適度に風は来るしロンスク馬鹿にしてるやつ一度乗ってみれば半分くらいは落とせると思うな。だってものすごく快適になるもの。
ナックルバイザーもおすすめ。汎用品はださいからホンダのフォルツァ純正OPのがいい。 >>231 >>232
知らねーよw
いいか、快適になるってのを否定してるわけじゃねーんだぞ
どんなに快適になったとしても見た目がダサくなるからやらんって言ってるんだよ
何度でも言うが、カッコ良さ捨てて快適さ欲しい時は4輪乗るっつーの
ナックルガードはアドベンチャー感が増してカッコ良くなるから有りだけどな >>235
精一杯の煽りがビットコインのドッグレイパーは黙ってろクズがw >>232
ナックルバイザーってスクリーンに干渉しない？
エンデュランスのナックルバイザーは延長ステー付いてるから
一応何とかなるけど（スクリーン寝せて思いっきりハンドル切ると触れるレベル）
あとバイザーのプラガード外せばハンカバ付けた時にステー部分とハンカバがフィットして潰れ防止でいい感じになる >>233
PCXのGIVIスクリーンみたいなのは俺もかっこ悪いと思うけど。旭のはデザイン悪くないと思うがな。
>>237
旭＋フォルツァ純正ナックルバイザーだと絶妙に干渉しない、スクリーン上下してもハンドルフルにきれる。そのへんも含めて旭推しなのよ、えぐれてるぶん風入ってくるけどあれだけえぐっておかないとハンドルまわり干渉しちまう。
せっかくスクリーン変えても下げたら干渉するからあげたままとかつまらんし。 >>238
あのハクション大魔王の壺見てぇなのがデザイン悪くないって？
みょーんってなってるじゃんwww
ねーわw センスが違いすぎるw もっとくいついてこいや（笑）！みょーんってなってるよーめちゃんこ、でもハンドル切るにはあそこえぐらないとあかんのよ。ADVはハンドル切れ角でかいから。 旭風防大魔王www
ハンドル切れないから壺でいいんだってよwww
純正だったらそのままでハンドル目一杯切れますよwww ハクみょ～ん大魔王www
クシャミしても出てこんでくださいねwダサいんでwww >>240
お前仮想ADVに飽き足らず仮想通貨にも手を出してるんだって？w 与えられたスペックを見栄えで捨てる事の方がよっぽどダサいけどなw
スクーターなんてそう痩せ我慢して乗るもんじゃねーし 昨日、伊豆の天城トンネル(旧道)にいってきた
深いワダチあったりでソコソコ路面が荒れてたけど、余裕でのぼれたよ
いいバイクだ >>>245
与えられたスペックって何？www
あのみょ～んってなってる壺型スクリーンの事？www つーかよ純正スクリーンでもデカいんだよな
あと5センチカットしてもいいくらいだわ 例えがなんとも言えないでおじゃるよ。
純正カットするならスクリーンレスで乗ればよくね？どんな形にカットするか興味あるな、マスキングテープでライン作ってPカッターで切るときれいに切れるぞ。 >>250
掃除するためにスクリーン外したけど、頭に乗っかってるブーメラン取ったウルトラセブンみたいだったよ。 旭風防ってどんなのかと思ったら
例のエリンギみたいなスクリーンか。
そりゃダセェわwww なんだこの流れww
リアBOXディスる、ロンスクディスるしか能がないのかお前らww そもそもスクーターが格好良いとか格好悪いとか一般人は興味ないのだよ
お前らは内輪で格好良い格好悪い言ってるだけの井の中の蛙なのだよww >>256
ひょっとしてお前ボックス付きの旭風防ADV乗りか？
顔真っ赤にして連コメして必死だなw >>256
スクーターだろうがバイクだろうが車だろうが興味ない奴からしたらどれも一緒だっつーのw
オレがダサいと思ってるからダサいって言ってんだよwww 旭の壺型エリンギスクリーン付けるくらいなら、全裸にネクタイとハイソックスと革靴だけで乗ってる方がよっぽどマシwww しかもディスってるヤツって納車待ちで買えないんじゃなかったっけ？ｗ >>247
・可変スクリーンを最大限に活かすためのカスタム
・ＡＤＶのハンドルの切れ角を損なわない形状
カスタムしたらそいつが持ってるポテンシャル殺しちゃうのがダサい
ああだこうだとやらない理由を探してるのはもっとダサいｗ いっその事スレ分けたらどーだろ？
こことロンスク箱派と >>262
付けない理由っつーより、あんなクソみっともねぇの付ける理由がそもそもねぇよwww
あれ下に下げたら喉に刺さるんじゃね？www
マジで旭のあれがいいと思ってるの？ねーよwwwナイナイwww やりたくてもやれないわけじゃねぇのに、やらない理由探す必要なんかねーわw
クソダサくてみっともねぇからやらねぇんだよwww
あんなん実際走ってたら、見てるこっちが恥ずかしくなるだろwww 実際ナップスで付けてるやつ見たことあるけど
やっぱおっさんなんだよな。
ありゃカスタムじゃなくて改悪だわ。
腰が痛いからってSSをバーハンにするおっさんと同レベル。 >>269
だから何でおっさん世代の例えなんだよ。
ウルトラマンセブンもマジンガーZも知らんし
画像見せられても共感せんわ。 >>268
だからバイク乗りなんか、オレも含めてそうだって言ってんだよw 旭のスクリーンでも特にADVのはひでぇよなw
あんなの付けるなんて、メガスポーツに半袖短パン突っ掛けサンダルに半ヘルで乗って高速走るのと同じくらいみっともねぇよwww >>270
俺の事、兜コージって呼んでもイイんだぜ ノーマルスクリーンにすら長いと文句つけるやつは別の自分の好みにカスタムできる他のバイクに乗り換えて欲しい（笑）ショート化したらそのカッコよさをここで披露してくれるとおもうが。 >>274
イヤだねw こんなとこに愛車の写真載せるような下品な趣味はねぇんだよw
チンポコみてぇなスクリーン付けて平気な下品な奴らとは違うんだよw
あんなの付けてたらセクハラで訴えられるか、猥褻物陳列罪で捕まるわっ！www スレ伸びてると思ったらまたアーバンJrが暴れてるのかwww スクリーンの上下機構やボルト4本で簡単に外せる設計はカスタム前提じゃないのか？
まあ確かに旭はちょっとどうかと思うけど… >>277
カスタムするななんて一言も言ってねぇぜ
ロンスク、特に旭のはチンポコみてぇでダサくてみっともねぇって言ってるだけだぜw ロングスクリーン、リアボックス
どちらか付けてるだけでもダサい
初老か服装のセンスもない男確定 まぁロンスク、ボックソのADVとか、その辺で
すれ違ってもクソダサいと思って見てるわ。
壊滅的にセンスがない。 まあ、バイクは道具やからな～。中身のない見栄えにばかり気を遣うより、使いやすくボックスでも何でも付けたらええ。 >>281
違うね！ADVみたいなバイクは道具じゃねぇ、オモチャだよ
使いやすさ、快適さより、見栄えやカッコ良さ重視だよ
それがわかんねぇから、あんなチンポコみてぇなスクリーンとか、安くてデカいだけのホムセン箱とか、お婆ちゃんが手縫いした巾着袋みてぇなハンカバとか付けて恥ずかしいとも思わねぇんだろw
道具だったら軽トラとかジャイロキャノピーとかでいいだろってのwww >>282
同意
なぜあんなにダサいリアボックス付ける？ロングスクリーン付ける？
ダサいと気付かない時点でやばい
恥ずかしいぞ これほど箱似合うスクーターはそうそうないと思うがなー。 PCXみたいな流麗なデザインは車で言わばクーペ、対照的にADVはオフロード車
俺からしたらPCXに箱は折角のスタイルを損なって見えるし
逆にADVに箱やスクリーンやガードなんかはオフ車に架装するのと同じ感覚に思える
架装のセンスの是非はあるけど、全てが駄目という見方の方がセンスないかな オフ車種ならゴテゴテ付けるのは余計にダメやな
逆に、不要なスクリーン、ボディカウルなどを外して行く方へ進まないとな ボックソ擁護派が必死すぎてウケるわ。
お前らそれ真顔で言ってるの？
どうせ実は俺もそう思ってるけど
利便性には勝てないっておっさんばかりだろ。
ボックソも巾着もエリンギも付ける必要が無けりゃ付けないのに楽だから、暖かいからとか
ぬるい事言ってるおっさんが必死に
言い繕って言い訳してるようにしか見えねぇ。 ルック車だけどなにが？って言いたいけどリアサスはストローク長いしエアボリュームもあるタイヤついてるからオフも走れます度は高くはなってるよ、センスタスグするけど左。
ボッ糞とか壺とか用語流行らせたいのかな（笑）中華スクリーンもなんか命名してくれよ♪あとはサイドバンパーとかフォクもぜひディスってもらいたいところです！ >>290
ダセェお前のADVに似合うじゃねぇか。
ボックソとか壺。 >>286 >>288
ワッチョイ下4桁が一緒なんだがw賑やかしか？ 車のジェットボックスは別に変じゃないのになぜバイクのボックスはイマイチなんかね？
もうちょいデザインなんとかならんのかな 今日、横浜までラーメン喰いに行った帰りの15号で白のADV150と併走したけど白カッコいいな
MHRのロンスクとSHAD箱を付けてたんでこのスレやつべで動画や画像うpってた人かもしれん
しかし、今日の強風はまさにロンスク様様だったぞ
軽量な車体がゲートブリッジの横風に吹かれて接地感がふわふわするから
スクリーンの整流効果が有難かったわ >>292
しらねぇよ。
んなクソ見たいなコメしてる奴。 >>294
ADV150のデザインからすれば似合うボックスは角型になると思うんだけど
市販のボックスは角が取れた丸っこい形状が多いからかねぇ？ >>270
だから何度も言ってるじゃないか
ADV150が刺さるのはおっさん世代なんだよ
スーパーカー自転車のゴチャっとしたのに憧れたり
ガンプラにハマって改造したり
ミニ四駆の肉抜きで限界まで削ってみたりとか
ガキの頃のあれやこれやが具現化したオトナコドモ向けのバイクがADV150
人のやることにケチ付けるのがカッコイイと思ってる餓鬼はすっ込んでろってこったw >>297
ボックスなんてどれもダサいよ
あんた服装センスないだろ >>298
カッコいいと思ってるわけじゃねーよw
カッコ悪いものをカッコ悪いって正直に言ってるだけだっつーのwww
そのポコチンみたいなスクリーン、見苦しいからどうにかしろよwww オッサンはオッサンでもダサいオッサンだろwww
カッコよく乗ってるオッサンに失礼だわw
ポコチンスクリーンwww >>298
ケチつけてるとか言ってる時点でお察しだな。
同じ車種乗ってるのにボックソチンポコカスタムして
さもそれが正統派のカスタムとか言ってる時点で
ダセェおっさんだなって言ってるだけじゃん。
てめーの娘にお前のエリンギADVがカッコイイか聞いてみろっての。彼氏のチンコより長いけどダセェって言うから。 ロンスク、リア箱、ナックルガード
このうち一つでも装備してたらダサい
全て装備してたらもう業務用
通りすがりの若い連中に笑われてるの気付けよ！ 小便臭いガキになんか笑われても別にいいよ。
本人が満足してるんだから、他人のセンスなんかどうでもいいし。
珍走団みたいに、うるさいマフラーにかえて、騒音まきちらして迷惑かけてる訳じゃないしな。 ディスってる奴があまりに品が無さ過ぎて
ドン引き草
ディスり方にセンスが無いのがダサい輩の特徴 >>305
小便臭いガキwwwwww
加齢臭はんぱねぇクソジジイに何言われても
説得力ねぇよwww
まっすぐ走れてます？立ちゴケして起こせますか？
老眼っぽいですが見えてます？
子供とか轢かないでくださいね迷惑なんで。 >>307
こんなスレで自分に品があってセンスがあるような物言いに草
そこまで言うならダサくないお前のディスり方ってなーにー？ 何故に突如イキリキッズ参入？
スルーで良いでしょこんなの。相手にしなさんな リアボックスとかすげーダサい
ピザか郵便局でバイトでもしろや >>314
ぶっちゃけ何も言えないから
スルーしか出来ないよねお前みたいなの。 煽ってる奴はオーナーじゃないからなw
兄貴分のPCXスレもそうだが持ってない奴ほどよく吠えるw >>318
よく言うよねそれ。
まぁ吠えてるのお前だけどな(負け犬っぽいし)
ADV？所持してるよ？
ボックソとかエリンギスクリーンとか
付いてないけどwwwwww これぞ便所の落書き、the 2ちゃん。
世の中誰もお前ら二人のADVなど興味がない。 そりゃあバイクにチンポコスクリーンおっ立ててたら目引くわなwww
悪い意味でwww 可変ギミック上下するたびに勃起したり萎えたりwww
まさにチンポコwwwww >>320
大丈夫お前にも誰も興味ないから。
むしろなんで息してんだ？w いったい何と闘ってんねんやろ？
風防とリアボックスに異常に反応するのって
なんかのコンプレックス？
あっ、そおいう事かあ！ >>325
ねぇねぇ
チンポコスクリーン上げたり下げたりする時ってどんな気持ち？
やっぱり興奮しちゃうの？www wは付ければ付けるほど自分は馬鹿ですって自己紹介乙
自分は持ってるアピールからのだが画像は貼らぬまでがテンプレ
悔しいのぅ だってチンポコだぜwwww
ウケるwwwww
おまけにハンカバでしごいてる手を隠してるんだろ？wwwww
ヤバいwwwwwwwwwwえ >>327
お前必死だなぁwww
何を貼って欲しいんだ？
特定されない程度で良けりゃ貼ってやるぞ？
もちろんお前もテンプレに沿って貼れよ？www 純正クリーンをかっこよく短くカットされた写真を楽しみにしてるぜ！ 182.251.60.192
このイキリ糞ガキ、アーバン以上の狂人だな。
ってか、このガキが荒らしてる間、アーバンの書き込みが無いな。 アーバンなんて呼んでやらんでも「あのキチガイ」で充分ですよ バンさんはNGしてあるから無問題、jr一人で騒いでるだけ。 >>333
加齢臭半端ねぇおっさんが
クソガキとか言ってブチギレてるけど
ボックソ搭載のイキリ立ったチンポコADVに乗ってるようなダセェ奴に何言われてもなーwww
立たないテメェの息子の代わりにスクリーン立ててんのか？www >>335
Jrって北関東の奴だろ？俺そいつじゃねぇし。
NG？俺もどぞーwww
クソガキとか言ってスルーも出来ない
ダセェ箱つけてるジジイが
ムキになって必死なのがマジでウケる。
ダセェ仕様だと自分でも気づいてるのに
必死に自己弁護してるから
クソ叩かれてんだよ。気づけバーカwww チンポコ団体様いらっしゃーいwww
どんなにチンポコスクリーン立てても自分のチンポコは役立たずですよwwwww きっとロングスクリーンとリアボックスに親が殺されたんだね。
優しい目線で見守ってあげよう。 スッキリあぼーん♪騒いでるやつって有効な情報ほとんどもってないからな。 旭風防のスクリーン付けてる奴はチンポコライダーと名付けようwww
そうしようwそうしようwww じゃあお前らに聞くが
例の旭風防のスクリーンをマジでぜひ付けたい、あれ以外考えられないって奴何人いる？
もし純正スクリーンがあの形でも、変えずにそのままにしてたぜって奴何人いる？
他人の好みはどーのこーのとかいう言い訳は無しでお前ら自身の例のスクリーンに対する感想を是非聞きてぇもんだ そこまで勃起スクリーンに憧れてるなら買っちゃえばいいのに。
物欲を抑えるために頑張ってるのは分かるけども。 ホンダHPの認定中古車ADVめちゃ増えたなぁ たった数キロ走行のほぼ新車もあるし >>295
あーそれ多分別人だと思う
剱崎sin1チャンネルの白ADVだったら今冬眠中
しかしこのスレ病人増えましたね
心の病気って治らないのかな？ >>345
なんですぐ手放すんですかね
足つきなど理由で新型PCXに乗り換えたとかかな？ >>343
？？？
どこをどう読んだらあのチンポコに憧れてるなんて思うんだ？日本人じゃねーのか？
結局どーなんだよ、>>342に答えてみろよ ロンスクに異常なコンプレックスを持ってる人がいるね。
後ろに来たら煽り運転されたと騒ぎ出すに違いない。
少し可哀想になってきた… >>349
自分がコンプレックスの塊だからって他人もそうだと思うなよw
お前は例のチンポコスクリーンどう思うんだ？あ？ >>349
コンプレックスじゃなくて単にダサい
私服センスない
初老 >>342
ロンツーやるなら是非付けたいね
スクリーンの快適さは巡行距離で確実に出てくる
でもチョット高いな このスレには
アーバン
アーバンJr
アーバン3号
の3バカトリオがいて今暴れてるのは3号の模様
3号だと面白味に欠けるので
アーバンスクリーンと命名しようと思う >>347
乗らない時期は売っ払って温かくなったら新車で買い直すとかかもね
新型の新車なら買取もいい値段付くと思うし買い直すときはまた好きな車種選べるし >>354
試乗車落ちじゃね？ 夢店コロナ対策で試乗車中止してるから、
眠らせておくより売りに出した方がとか。 ロンスクの恥ずかしさを自覚できない初老
リアボックス、ナックルガードはもっと恥ずかしい
道の駅とかで見たらこっちが恥ずかしくなる アーバンスクリーンじゃ長いからチンポコの
アーバン珍でいいよ
そういやウンコチンチンは小学生の大好物だって
コロコロコミックの編集が言ってたな 箱、ロンスク、ハンカバ、電熱はバイク快適四天王だからな
そういうのに抗いたいってのは痩せ我慢してる俺カッケーっていう厨二病だから若いウチはそれでいいと思うよw
おっさんになってこっち側に来たらなんでもっと早く付けなかったんだろうってなるw >>358
バーカw
痩せ我慢なんかしねぇで車乗るっつーのw
いい歳してそこまでしてバイク乗りたいなんてどっちが中二病だよw
単純にカッコ悪いからやらねぇって言ってんだろw >>357
って事はあの変なチンポコスクリーン付けて平気な奴らは頭の中身が小学生って事なんだなwww >>358
オッサンで一括りにすんなよw
オッサンが全員チンポコスクリーン付けてるとでも思ってんのか？
お前らはオッサンはオッサンでもクソダセェオッサンだろwww きっとスクリでもやってんだろな（笑）「バーカw」はどのへんで乗ってんだ？ >>357
それでも長いからちょっと可愛らしくあーちんで >>362
スクリってなんだよ？w
クスリとスクリーン掛けてみましたってかwww
ヘルメットの中で自分の臭い息嗅ぎすぎて頭沸いちまってんじゃねーのか？w
クソ寒ぃんだよ親父ギャグwww もうこの流れはADV150乗ってたり購入考えてたりとか関係なく、スレ荒らしたいから荒らしてるだけだな。 >>332
IPでもNGできるから、日付が変わっても、3人ともあぼんで快適だね。 >>364
すまん、単なるうち間違えだ（笑）確かにうまい事言ってるふうに捉えられなくもないお前頭いいな天才だよ（笑）
見守って頂いてる方ご迷惑をおかけいたしました餌をまいてしまいました。追加でNGかけます。 >>363
あー珍にしてみたぞ
あーちんとどっちがいいかな？ >>370
あーちんは可愛すぎてもったいないからアー珍でいいと思うｗ 病むってこういう事なんだな
しかもチ◯コで嵌るって…
不憫すぎる >>367
おい、オッサンはみんなチンポコスクリーン付けるんだよな？
どーなんだよ？
自分に自信が無ぇ奴って自分個人の意見をみんなの総意みたいに言いたがるんだよなぁwww うわぁ なんかこのスレ
イカ臭～～～～～いwwww >>373
お前さんのちんこに立派なスクリーン付いてるじゃんw >>377
世の中のバイク乗ってるオッサンは全員チンポコスクリーン、巾着ハンカバ、ホムセン箱付けてんのか？って聞いてんだよw
ごまかさねぇで答えろよ ハンカブよりGooBikeの登録数多いね、出て一年だし相場は高めだな。カスタム車は49万とか、ちょっと乗ったやつでも43万以上な感じ。 >>358
>おっさんになってこっち側に来たらなんでもっと早く付けなかったんだろうってなるw
自分がそうだったからって、なんで他もそうなると思えるんだ？
お前の言ってる事は全部お前の願望からの決めつけなんだよ
気付いてねぇみてぇだから教えてやらぁ
「こうだったらいいな」→「こうであるべきだ」→「こうに違いない」→「こうだ！」って具合にな 寝ても覚めても頭からチ◯コが離れないんだな
好きなだけ書いていいぞ 他人にどう思われるか見られるかを考えてオシャレしてる人ってどうなの？
若けりゃ可愛げがあるけど
単に好きだからという理由で選んでる方が好感持てるし個性も出ていいでしょ
他人に対して自分の価値観を押し付けるのは多様性の否定だし最悪だね >>382
ホントだよなw
オレはオレがカッコ悪いと思うからやらねぇって言ってるだけのに、快適さがどーとか、オッサンはみんな付けてるとか、いらねぇ価値観押し付けられて困っちまうぜw チンポロンスクがかっこよいって満足してる人もいるかもしれないのに、俺はカッコ悪いと思うって、いらねぇ価値観押し付けてわめいてるのはどっかの最悪なバカだったんじゃないの？
あ、やべ、落ち着いてきたのに地雷踏んだかな >>385
だからお互い様だって意味で言ってんだよ
ここのバカどもにゃ皮肉も通じねぇのか？www >>385
そういうてめぇもチンポロンスクとか言ってバカにしてるじゃねーかwww とりあえずみんな養老孟司の馬鹿の壁を読みなさい
チン好スクくん、道でロンスク付けてるライダーに会ったら喉が枯れるまでチ◯コ連発して下さい。
大丈夫、君は責任能力問われないから >>388
ただのロンスクならチンポコとは言わねぇよ、ダセェけどw
オレがチンポコスクリーンって言ってるのは旭風防のADV150用スクリーンの事だ
そこは間違えんなw >>386
>だからお互い様だって意味で言ってんだよ
はて？どこに？
まあ、他人を下げて自分が優越に浸るって隣国の人みたいニダ
火病起こすし まあ、箱もロンスクもADV150をさらにかっこ良くドレスアップできるものがあるといいんだけどな。
スーパーへ買い物に行くなど実用性の問題で仕方なく箱を付けざるえない人もいるだろうからな。 >>390
やっぱりバカにゃあ皮肉は通じねぇかwww
しかもお決まりの願望からの決め付けw
ご期待に添えなくて申し訳ないがオレは生粋の日本人だ
残念だったなwww 箱に関しては一点ものを作ってもらう、塗装する、ラッピングかステッカーを貼る、などかな。
まあ、１５０スクーターにそこまで手間掛けられないだろうから適当にステッカーでデコレーションするのが現実路線か。 >>393
お前は、アボーンの極め付けなんだからしれっと話に入ってくるなよ！！！！！！！ あぼんばっかりで、見辛くなってきた。
ID真っ赤にしてまだ頑張ってるのか。 おもしろいやりとりw
>>392も>>390の皮肉通じてないよね
キ○ガイの俺は正常だ！俺こそ正義だ！俺以外バカだ！の見本みたい
まあ、仕事もせずに一日中書き込めるネット厨がうらやましいわ >>397
「も」って事は>>390は皮肉通じてねぇって事じゃんw
だからお互い様だって言ってるんだろw
お前もオレにアンカー付けた時点で同じ穴の貉なんだぜw
ようこそ！www >>393
その「まあ○○だな」はもう失笑しか得られないんですよニダボさん
しれっと入って来ようとしても無駄だよ馬鹿がw まあ、がんばり過ぎて滑った五月人形みたいなロンスク付けて走るよりはいいでしょ。 >>401
お前スレの流れが全く掴めてないだろw
なのに上から目線の物言いはしたいんだな
キチガイだから？ キャリアすら買う金がない。かっこいいショートスクリーンが旭と同じ値段ででても高くて買えないとかだろ。てかこれ買うやつで箱その他快適アイテムにけちつけるのはクレーマー認定！ >>404
ほらまた、願望からの決め付けw
お前ら簡単だなwww ロンスクがダセェって言ってるのにショートスクリーンの話してどうしたいんだ？
じゃあ、その旭のかっこいいショートスクリーンってのをぜひ教えてくれよw アー珍まだ暴れてるのか
だからガキだって鼻で笑われてんだぞ >>403
ADV150は丸っこい箱より角張った箱の方がデザイン的に合うからね
むしろ箱付けて完成形ってのがスクーターなんだよな 非常に見応えのある応酬
両方とも、自分の思いを精一杯ぶつけて欲しい。 アンカーがすり寄ってくる猫に感じるんだろうな。どんどんNG入れてるからあぼーんたくさん（笑）jrも同じこと繰り返してて面白くなってきた。 あーちんはさぁ、何色が好きなの？
あーちんの好きな食べ物は？
あーちん、好きな芸能人とか居る？ お、何か言わねぇと気がすまねぇ奴らが集まって来たw
どうせオレが何言っても見えてねぇなら好き勝手やっても問題ねぇなwww
旭のチンポコスクリーン付けてると、排気ガスがイカ臭くなるから気を付けろよwww 通勤おじさんたちも無理に箱やロンスクがかっこいいと言い張るより、
どうすればかっこ悪さを誤魔化せるかの議論をした方が建設的だと思うんだけどな。
ステッカーを貼ってみるとか、ヘルメットに付けるツノや三つ編みなどのデコレーションを付けてみるとか。 バカヤローw
チン毛三つ編みにしたチンポコ想像しちまったじゃねーかwww 股で挟まないでトイレ座りで乗るスクーターは
便器て鼻で笑われてんだぞ
カスタムしたらバカスクにステップアップするけどな 自称「お菓子屋」、その実「犯し屋（犬専門）」
バイクに箱付けようがポコチン付けようが、クズのおまえに因縁付けられる
筋合いはない。消えろ糞アーバン。 >>416
必死だなオッサン。
因縁つけてねぇよ？ダセェって言ってるだけ。
外野に言われて嫌なら付けなきゃ良いじゃん。
ボックソ、チンポコスクリーン付けて
お前の息子のような腑抜けたクソカスタムをするから叩いてるだけで、クズとか他人に言う前にダセェADV転がして加齢臭垂れ流すなよアホがwww >>418
他人のカスタマイズをそこまでこけ下ろす>>418が乗ってるadv150ってどんなの？
ノーマル？カスタマイズしてるの？それともadv150自体ダサいから乗ってないの？
なにがクソダサくないのか興味あるな どんなのも何もチンポコスクリーンも
ボックソも付けねぇadv150乗ってるだけだが？
つかadv150乗ってるからこのスレ湧いてんだろ、
何がクソダセェ？お前今までスレの何見てきたの？
読解力ねぇの？www >>421
何だよwお前も人のバイクダセェって言うマインド持ってんじゃんw
お互い様ですなwww 「ボクはチンポコスクリーンがダサいと言われて超悔しかったです。
出来るだけ冷静を装い相手のバイクを聞き出し、例えどんなバイクであってもダサいと言い返してやろうと思いました。」
ってかwww 匿名で遠く離れた画面の向こうで「チ◯コ、ダセェ」っ連呼出来ても、隣に並んだロンスクや箱付けてる奴に下向いて何にも言えないんだろ？
そっちの方がカッコ悪いで >>425
まさにそれすぎだよねーネット弁慶の典型。 >>425
こういう事書かれると「それならでかい事やってやる！」って頭おかしい方向にいっちゃダメからね。
自分と違う意見があるって事を理解しないと、自分も理解されないって事だから。
世の中上手くいかない事が殆どなのに、全て他人や社会の所為にしてストレス溜めて理不尽な犯罪に走るんだよ。
ここでの書き込みも社会生活も本質は変わらないからね。
どノーマルで乗ってるのもイイと思うよ。
それなら試した事も無いロンスクや箱を批判するより、ノーマルで乗る事の良さをもっとアピールした方が理解されると思うよ。 そもそも誰も「理解されたい」とは思ってないと思うんだよな・・・
自分の考えを理解して欲しい、相手の考えを理解したい、
そんなことを考えるのはよっぽど傲慢なやつだけじゃないかと思う。 たとえば箱ロンスクフェチって言い換えるならデブ専かハードゲイみたいなものなんだけど、
そんな性癖を一々理解し合わねばならないのかというと、俺はそんなに暇じゃない。
いちいち共感を求めず勝手にしろって感じだな。
視界に入ったら気に入らないので殴ってしまうかも知れないが、ごめんなさいとも思わない。
通常の営みにつど「ごめんなさい」してたら切りがないからな。 >>430
もちろんお前も好き放題言われていいよね？ 最近の週末は暖かかったからそろそろハンカバ外してナックルバイザーに換装しようかと思ったけど
また寒さがぶり返してきたな >>432
晴れてても風が強い日が多くてバイクで出かけるかどうか悩む日が多いわ。 >>433
それもあるよね
ロンスク＋可変スクリーンで多少マシにはなるけど
軽量でラクなバイクは風に煽られるとその軽さが心許無くなる 早くても来年でしょ
160でesp＋なら下取り出して買い換える トルコンも着くのかな
ホワイトはよ >>425
この前、とある道の駅で隣に停めたロンスク親父が「寒いねぇ」とか言ってきたから、「そんなダサいのと仲間だと思われたくねぇから話しかけんな」って言ったら
なんか顔真っ赤にしてフルフルしてたけど、この中にいたりしてw >>435
少なくとも前方から来る風はスクリーンがある程度防いでくれるので
横からの突風に気を付ければいいかなって感じ
スクリーン下げると前と横との風になるからかなりシンドイと思うよ
（ノーマル上げても肩に風が当たるから持ってかれる感じあると思う）
箱は…荷物入ってるからトレードオフじゃね？w 新しいバイクを買い足したいのだがやはり車庫の手配が無理みたいだな・・・
コロナもあって通勤バイクおじさんが激増しているので
車庫の取り合いになっているとのことｗ
（アーバンエリアでは「通勤先」にも月極駐輪場を借りる。←そこまでしてバイク通勤せんでも・・・おかげで近隣住民が借りられないのだが・・・） このバイク、けっこうなハッピーメーターだね（´・ω・｀） >>428
ダセェという自分と違う意見があるのを理解できてねぇのはどっちだよwww >>440
ADV150に関係ないクソ日記は
別のとこにしてね。 気違いに好き放題荒らされ居着かれたから、ここ最悪のADVスレに成っちゃったね。
ここはもう諦めて別スレ立てても良いんじゃね？ >>444
ﾜｯﾁｮｲ＆IPアリだから專ブラでNG入れて自己防衛
あと、荒らしに構う奴も荒らし認定だから構うのはほどほどに >>441
違う。「取り締まりに強い」と考えるんだ。 赤見かけたがGIVIの角箱ついてたな。とりあえずヘルメット入れるならb32。e43はプッシュロックだったら良かった。鍵めんどいけどかっこいいのでdlm使ってるわ。
>>446
専ブラマジ便利だーな♪ まあしかしロンスクおじさんが必死で「聞こえなーい」とやってるのもみっともない感じだけどな・・・
箱とロンスクはどの車種のスレでも荒れるネタだわ。
聞こえてないのは自分だけ、という状況に怖さを感じないのは普段の生活から常に
「聞こえなーい」とやってるからだろう。
まあ、逆にいえばこのタイプの人たちは道の駅で知らない相手に話し掛けたりはしないんだろうから、
現実社会ではそう迷惑になってないライダーという気もするか？ >>446
って事は、荒らしをほどほどに構うと、ほどほどの荒らし認定って事なんだろうなw >>449
図星で何も言い返せないから
「あーあー、聞こえなーい」ってやってる負け犬なんだからほっとけよw
そんな奴らに邪魔されず好き放題言えるんだから天国じゃねーかw >>450
まぁそういうことw
NGで完全スルーがベターだけど、相手にされないからって
別の方面で発散されて犯罪者になっても怖いしなぁw
数少ない遊び場奪っちゃってｺﾞﾒﾝﾈ >>452
おいおいwあぼーんしてたんじゃなかったのかよw
舌の根も乾かねぇうちにオレなんかにレスしちまって大丈夫か？w
コレでお前もほどほど荒らしだなw ウェルカム！www >>452
あーそれと別に遊び場奪われてなんかいねぇぜ？w
楽しくやってるわw アボーンしてる、と言ってる人はだいたい見てる。
言い返せないから「見えない」「聞こえていない」ということにする人たち。
本来は多段嵐王などのコピペ嵐を消す機能であって言い返せない意見を見えなくする機能ではないんだけどな・・・ まったく相変わらず何と戦ってるんだかな。
見えてないのは君だけだ。
「お前ら全員アボーンだっ！！」
すっかり呆けちゃってるお爺ちゃんじゃないんだからｗ お前は一体何と戦ってるんだ？
あぼーんだらけでロンスク基地外なのかアーバンなのかわかんねえ。 反応されたのが嬉しくて大騒ぎする
うんざりした人があぼーんする
反応してくれる人が少なくなって注目集めようと大騒ぎする
うんざりした人があぼーんする
ますます反応してくれる人が（以下略
これの繰り返し
で、本人はその自覚がないと ボックソロンスクカスタムは本人達もダサいと自覚してるのに多様性だとか、ボックスはADVに似合うとか訳の分かんない言い訳をする奴本当多いよね。
仮に他のライダーに褒められてもそれが相手の本心だと本気で思ってるの？内心クソダセェけど波風立てずにここは持ち上げとこうって思ってるに決まってんじゃん。 あまりにも二匹の気違いに好き放題されてるから、アホくさ過ぎて書き込む気にも成れないわ。 >>461
利便性に突っ走った根性ないおっさんに言われてもなぁwwwご自慢のロンスクと箱のっけたadv150で走ってりゃ良いじゃん。ダサすぎて見てらんねぇけどw www まぁそもそもadv150をメインで乗ってる奴は大型リタイア組かリターンが多いと思うよ？結局大型を持て余して扱いきれなくなった根性ないおっさんが、利便性に走った結果、ロンスクとかダセェ方向に行くわけだ。まぁサブで買ってadv150が便利で大型乗らなくなった奴も多そうだけどな。結局、気合入ってない腑抜けがゴチャゴチャ言ってるだけで根本はダサいままなんだよ。だから気違いだとか、書き込む気にもなれないだとか必死な言い訳して自分を慰める>>461みたいな奴が湧くからクソウケるwwwwww >>459
自分がそうだから他人もそうだと思っちゃう典型w
それが正しいと思い込んで、そこから動けねぇマヌケwww 箱ロンスク問題はどの車種にも付き物だけど、いつも感じるのは
「どうすればかっこ悪さを誤魔化せるか？」という観点で議論すればいいものを
「かっこ悪くないわ！」と言い張るからおかしくなるんだよな・・・
スーパーカブでもない限りバイクなんて「かっこよく乗る」のが前提なのだから、
言い訳してかっこ悪くすることはどうしても批難の的になりやすい。 またしれっと出てきて講釈たれとるんか
すっこんどれ、ドマ抜けが！！！ 今日は本家アーバンにJr、アー珍のイキリ御三家揃い踏みかよw
グリヒにハンカバ、電熱ジャケットで防寒したがズボンだけ冬ズボンだから足がちょっと寒いw（オバパン履き忘れ）
軽く走って今温泉で回復中～♪ ロンスク、ナックルバイザー、リアボックス
わざわざなんでこんな恥ずかしいもの付ける？
通りすがりの人に笑われるぞ そんなもん、普通の人は全く気にもしてないぞ
笑われるなんて思うのは、自意識過剰のクソ餓鬼だけやな >>469
人それを自意識過剰と言うんだな
冬にバイク乗ってて寒そう程度にしか思ってないよ >>468
何しれっとダサダサ日記書いてんだ？温泉でイカくさいのちゃんと洗えよw
あ、でもまた帰りにイカ臭くなるかwww アーバンネタばかりで恐縮だが、さっき京葉道路で白見たわ。
28-32Lと思しき小さめの黒箱が付いてたけどスマートな体形のライダーで
ヘルメットからウェアからアドベンチャー風でビシッと決めてたから
中々かっこいい感じで乗ってたな。
まあ、箱とかロンスク以前にまずライダーがかっこ良いかがかなり重要なんだと思う。
小汚いとか腹が出てるとかは論外なんだ。 >>471
㌧クス
温泉上がりからの風が気持ちいいッスよ >>468
ダセェ格好して乗ってるクソみたいな
おっさんがツーリング日記のつもりか？
チラ裏でも書いてろカスw オプションもろくに買えずドノーマルのビンボークセェ格好して乗ってるクソみたいな
ガキが俺がカッコいいつもりか？
チラ裏でも書いてろカスw >>477
「カッコいいつもりか？(キリッ」
お前鏡見ろよwwwwww
オプションもロクに買えず
どノーマルのビンボークセェ格好してるクソみたいなガキの方がボックソチンスク巾着袋のお前みたいな加齢臭漂わせてるクソジジイよりマシwww そもそもノーマル否定する奴って大概
相手のことを貧乏とか言うけど、
中華パーツの安モン付けてイキってるおっさんが
何をドヤ顔で「カスタムしてる俺の方が金持ち」
みたいな言い方してんだwww
>>477関西のベンツ自慢してた奴みたいに金で優劣付けなきゃ気が済まないタイプですかwww >>475
なんだこの毒にも薬にもならねぇクソみたいなレスwww >>480
スマンのう、年金ガッポリの勝ち組じゃ
おまえらはもう80以後しか貰えんぐらいになるやろ
まあ年金の原資自体をワシらが食い潰すからのう、ゆるせよ！ お前も鏡見ろよwwwwww
アドベンチャーバイクに箱つける金もなく
ドノーマルで乗るしかできないお前みたいなオナニー精子臭漂わせてるクソガキよりマシwww
そもそもカスタム・オプション否定する奴って大概
ダセェと文句つけるけど、
ドノーマルでイキってる貧乏なガキが
何をドヤ顔で「オプションつけてるのダセェ」
みたいな言い方してんだwww
>>479貧乏なウサ晴らしを５ちゃんでしか叫べんで欲求不満解消するしかないネット弁慶タイプですかwww >>483
貧乏なウサ晴らしを５ちゃんでしか叫べんで欲求不満解消するしかないネット弁慶タイプですかwww
↑
当たってるんじゃね？
て言うか、彼等に共通して感じるのは、同じバイクのオーナーとしての匂いがが1ミリも感じられないんだよな。
普通ここまで攻撃的に成らないよ >>482
おいおいwクソ老害かよw
入れ歯がフガフガして何言ってんのかわかんねーよww
歩行者の列に突っ込む前にさっさと免許返納して来いよwww 否定から入る奴はたいがい陰キャのコミュ障だからなぁ～
コミュ能力あるのは受け入れて褒めたりがナチュラルに出来る
自分の愛車の話になればそれが如実に現れるよね >>477とか>>483みたいな
相手の文体真似する奴よくいるけど、恥ずかしくねぇのかな？w
おうむ返しは2ch時代から最もバカにされるレスの仕方の一つだって知らねぇんだろうなwww 相手のレス馬鹿にする奴よくいるけど、恥ずかしくねぇのかな？w
否定しかしないバカは2ch時代から最もバカにされるレスの仕方の一つだって知らねぇんだろうなwww >>483
いま鏡見てきたけど加齢臭満載のくたびれたお前の面より全然マシだったすまんのぉwww
精子臭とか本当ウケんなーw
まぁおっさんが精子臭(笑)とかしてたらやばいもんな。あ、お前の枯れた奥さんじゃ立たないかwww
別の意味で枯れてそうだしwwwwww
そもそもカスタムを否定はしてねぇよ？
ボックソロンスク巾着手袋のクソダセェカスタムを否定してるだけで最初からカスタムしたきゃ全然すりゃ良いじゃんwww
ダセェカスタムはダセェって言ってるだけでノーマルだから貧乏とか本当ウケるwwwwww
カスタムしてれば金持ちですかー？
まぁ蟻で買い物してダセェ中華スクリーンつけて
ライダー気取りのおっさんが顔真っ赤にして俺のアドベンチャーバイクを貶すとか許さんぞクソガキってキレてる見るのはクソウケるけどなwww また願望からの決め付けwww
老害老害叫んでるけど俺はまだ二十代だけどね、アンタの歳は知らんけど
バカは妄想して自分が正しいって決めつけるからな
まあ、こんな天気の良い日曜に一日５ちゃん張り付いてる厨房だもんなww
悲しいなww >>484
いやいやお前ここどこだよ。
5chだぞ？俺が同じADV乗ってようがお前が同じオーナーだからってなんで普通に接する必要があんの？
馴れ合いしたきゃインスタかFacebookで君のGIVIカッコいいねーいや貴方のGIVIも中々とかやってろカス >>491
うわ出たーwww後出しジャンケンの上に
他人におうむ返しはクソレスとか言われて
顔真っ赤にして俺は実は二十代ですとか暴露するクソ雑魚。 >>491
しかもコイツ本当雑魚いのが
散々クソガキとか精子臭とか自称おっさんとか
書いてるのに今頃になって俺は二十代だけどね！
とか言っちゃう辺りが本当クソwww
お前まさにアレだ
鏡 見 ろ よ ク ソ ガ キ wwwwww >>491
さすがに２０代が箱ロンスクを「かっこいい！」と言ってるというのは無理がありすぎるｗ >>486
確かにコミュ力ある奴は内心クソダセェと思いながらも表面上は受け入れて褒めてるよな。
でも別にここでそれする必要ねぇし。
ダセェカスタム否定しようがノーマルディスろうが
好きに発言する場所だからここwww
取り敢えず君SNS向いてなさそうだからまずはインスタから始めようか、ハートいっぱいくれるよきっと！ いやいやお前こそここどこだよ。
5chだよな？俺がお前のことカス呼ばわりしても良いよな？
クソレスしたきゃチラシの裏に買いてろよ貧乏カス >>498
あれ？www
自称二十代のおっさんが何か言ってるなぁwww 拝啓、お母さん。
今日もこのスレはあぼーんさん達で埋まっています。 >>491
バカだからアンカーの見方も知らねぇんだなwww うわぁダセェwww
意地になっておうむ返し繰り返しちゃってるよwww
バカだから自分で文章組み立てられねぇんだろうwww そういえば未だに２０２１モデルの話が出ないってことは結局日本には入らないっぽいよな。
コンテナが限られてるから割愛されちゃった感じか？
案外日本仕様は希少になる可能性あるな。 間違えた、もっと下品だったわw
ゴキブリと一緒だ嫌われる為に生きている >>503
おやおやいつものロンスク箱のテープばっかり回して、ADV250がCBR250RRベースで決まりだろうなって寝言はもう言わないんですかぁ？ >>504
わざわざ意味わかんねぇ動画持ち出して
3匹の行く末って…お前こそ根拠はどこだよw
あ、お前もしかして撮影されたおっさん？なら納得だわ(^^) >>505
ところで俺が指摘してやったインスタとかFacebookでちゃんと馴れ合って来たか？
お前のダセェADVもしっかり褒めて貰えただろ？www
承認欲求の塊みたいなライダーって自分のカスタムを他人に認められないと我慢できなくてゴキブリとか下品だとか自身を否定する奴に向かって火病みたいに喚き散らすからなぁwww >>509
クソウケるwww顔真っ赤だぞwww
お前如きに何言われても死なねぇよカスwww
そもそもテメーに自信があれば俺らがボックソだとかロンスクをダセェって言われても一々反応しねぇのよ。現に専ブラでブロックしてる奴も居るしなw
でもお前は一々過敏に反応する。何故か？
簡単だよ、お前自身もそのカスタムはダセェと思ってんだよwww自信が無いのかな？www
ゴキブリ連呼して必死ですねwwwwww >>509
ビビっちゃってカワイイwww
レスされたくねぇなら変な正義感出して文句なんか垂れねぇで大人しくしてろよwww >>513
ついに会話がゴキブリの単発ワードになっちゃったww顔真っ赤だよぉ？血圧とか大丈夫？？
ゴキブリ野郎とか言ってる奴にご自慢のバイクをディスられて悔しいのかなwww >>516
へぇwこうなるのかw
おもしれぇwガンガン行こうぜ！www 普段グローブしているから気付かないんだけど
これのグリップって、素手で触ると
加水分解した樹脂みたいにやたらベタベタしているんだが
俺の奴だけなのかな？ >>519
買ってどのくらい？そんなに気になるほどベタベタには並んと思うが。ミラーの付け根のゴムが一回膜貼ったようにはなったな。
まだ春先で寒いときあるから交換ついでにグリヒ入れるのもありだぞ。 >>438
あーっはははは！
赤ら顔で手がプルプル震えてる気さくなお爺ちゃんに、お前は暴言吐くヘタレって事は良く分かったわ
あんまオッサンを笑かすなよ、腹ちぎれ草 >>524
お前あん時のオッサンか？
息臭かったからポリデントでも齧って、周りに迷惑かけねぇようにしろよwww >>519
パーツクリーナーで拭いてみる
中性洗剤で洗ってみる >>525
どうした？
顔真っ赤でプルプルお爺ちゃんみたいになってるぞ？ >>527
え？お前が？www
息臭いから呼吸止めてくれるかな？www どんどんNGぶっこんどくしかない。あとは餌（アンカー）つけなきゃそのうち餓死すんだろゴキブリ（笑）
桜咲いたら花見ツーや！ >>530
あれ？お前[49.97.98.19]ゴキブリしか発言できなかった雑魚じゃん。よかったー心配してたんだよ、血圧大丈夫だった？ゴキブリの様にしぶとく生きてて本当よかったよ！血圧上がりすぎて死んじゃったらなんて言うかクソウケるしwww 花粉症の俺はこの時期はやっぱりフルフェイスじゃないとキツい。
Lサイズでメットインできるフルフェイスってないのかなあ。 眼科か耳鼻科、内科でタナベのベポタスチンを貰えば、随分と楽になるぞ、アレルギー治療薬な 加水分解なら無水エタノールで拭くとかなりマシになる
かも https://youtu.be/ZaSLfo8RtxY
まあこのお方
ここでいろいろ否定されている物付けているんだが
お年的にマフラーも変える必要あるのかな？ >>533
なんだ？お年的にって
年齢でして良いカスタムとしちゃいけないカスタムでもあんのか？
ロンスクはダセェけどヨシムラのサイクロンマフラーは、音良くなるし良いだろ
別に違法マフラーってわけじゃねぇし >>539
普通に面白い動画だけどねほしいと思ってる人とか、パーツ悩んでる人にはすげー参考になると思うよ。
何回か言ってるかモリワキ爆音、ヨシムラでも普通に音でかい、団地住まいの俺は忠男に落ち着いた。
持ってるバイク3台とも結局忠男になった。 >>539
７０歳くらいだろうか？ｗ
背筋も伸びてるし服装なども頑張ってるんじゃないだろうか。 >>541
今どき団地住まいとかあるんだな。
東雲のバブリーな公団がファイナルエディションかと思ってたわ。 いいお年でマフラー変更どうでもいいが
近所ではあまりイイ顔されない感じだね
スクリーンで上に挟んでちょこんと付けるタイプ
あれは正直ダサいかもしれんよ スレがあぼ～んだらけで吹くw
次スレはテンプレにアーバン以外も推奨NG入れんとアカンやろな >>542
また出てきやがって、すっこんどれ、カス！ >>544
あとちょっと風防効果欲しい時にいいかなって思うんだけど
挟み込むとスクリーンの方に傷が付きそうでなぁ このバイクのスクリーンはライダーから離れている上に横幅もなく防風効果はあまり期待できないから、
雨粒や虫、飛び石よけだと考えた方がいいと思う。
拡張スクリーンも雨の中で走るとまあまあ良い仕事をする。 まぁ傷付くのは仕方無いとしても、効果あるなら付けてみたい
ロングスクリーンは付け替えが面倒そうで >>549
傷とか心配するならクリップオンはやめといたほうがいい。
ロングスクリーンいくらもしないし暇つぶしには交換も簡単でいいよ、うまくつけられないのがよくわからない。 >>550
いや傷は別に良いんだ
夏場に簡単に付け外ししたいんで、ロングは外した時の置き場にも困るし出来れば避けたい >>549
ロングだろうが固定方法は全く同じなので今のを外して、同じネジで同じ場所に固定するだけだぞ ダサいって言いたいのを我慢してんだから察してやれよwww >>551
高さがどうこう以前に幅がないから、そもそもADV150のロンスクに防風効果がそこまであるのか疑問なんだが。
つまり、雨よけ虫除け用途になるからむしろ冬場はいらんやつ。 その点を考慮して俺はスクリーンに関しては
「必要なときだけクリップオンする」という方式を採用してるのね。
普段付けてても視界の妨げになるだけに感じたのでメットインに放り込んである。
雨の中を走ると「たしかにあるとちょっと楽かもな」ではあるので、通勤の人ははめ殺しで良いのかもだが。 >>552
外したスクリーンの置き場が無いねん(´・ω・`) >>550
エンデュランスの付けてるんだけどあとチョット足りないんよねw
ショップイベントの時にメーカーさんに聞いたら
これ以上ロングにすると視界に入ってくるからこの長さにしたということだけど
もうチョットあると風を気にならないレベルまで防げるかなぁと まあ、アドベンチャーモデルでそこまで風に神経質になるのも違うかなと。
通勤おじさんスペシャルを作るならPCXをベースにした方がいいものが出来そうだし。
目的と手段を履き違えている領域に入ってしまいそう。 今、PCX150の初期型（KF12）乗りで、次はADV150がいいなと思っているんだけど、PCXの調子が良過ぎて、手放す気が起きない
ちなみに、ビームスマフラー、GIVIのロンスクとリアボックス、後付けUSB電源、グリヒ、ETC、時計付き
あえて不満点を挙げれば、燃料タンク容量（航続距離）くらいかな
なので、同じKF12からの乗り換え組で、ADVに換えてこんなに良かったよ！って意見があれば、俺の背中を押すつもりでぜひ理由を聞かせてください！ シートは閉めたつもりが閉まってないことが多々ある（笑）あーまたあいてたみたいな。
文句つけるならフルオープンからバネが効く角度までたれてきちゃうことだな、屈んでしまってきたシート先端でまぶた強打して悶絶したことがある。 >>561
現行PCX160でええんちゃう？
見た目が好きならADVへようこそ♪ >>563
ADVの方が好き
週末よく伊豆・箱根や房総方面にソロツーするんだけど、
PCXだとパーキングとかでなんとなく気が引けるんだよね >>557
MHRにクリップスクリーンつけてるよ
身長180cmで巣のままだと首ぐらいに風がきてジェットヘルなんで冬に首筋に直撃で寒くてつけた
走行風が丁度目線ぐらいになって良好
暖かくなったら外す予定だから簡単に外せるのも良い
ただ自分が買ったのは止めネジがプラ製で走行中外れかかって危なそうだから金具のボルトとナットに変えた
ご参考になれば >>562
だからそれは３代目PCX以降は盗難防止のためにそうなったと何度も言ってるだろ。
シートの隙間から治具をねじ込む盗難技を封じるために
シートとバケットの隙間をギチギチにするセキュリティ対策が講じられたのね。
それと引き換えにポイッ、パチーンとは閉まらなくなった。 >>567
いや、3代目PCXだが軽く押すだけでカチッと締まるよ。
上からバタンでもそのまま締まる事もある。
前に試乗したADV150は明らかにシートの締まりが悪かった。 バッテリーを完全に放電させてしまった
チューリッヒのサービスでエンジンは始動したが
2回目以降は有料との事（1年に1回だけ無料らしい）なので
念のため、台湾ユアサの互換バッテリーとジャンプスターターを購入した
キーレスは便利だが、油断すると面倒だな >>519
気になって確認したら俺のも少しベタベタしてたわww >>568
こいつのシートは最後に手でグイッて押さえて、やっと閉まるんやぞ >>569
アイストするうえスマートキーなので、キーオフにしたつもりでキーオンのまま放置してバッテリー上げちゃうのはあるあるらしい。
ハンドルロックする癖付けよう。 >>571
ピーの初期型の頃は、シート閉め忘れて悪路でスタンディング走行中に
シートが開いてケツカッチンはよくあったわ。
全然痛くはないけど、少しオマヌケな状態(笑。 降りる前にスイッチをシートオープン位置でにする癖がついててコンビニ出てきたらシートオープン位置のことが多い。
どの個体もシート自重でパチンってことはないから仕様だな。メットインにロック連動の照明ついてたらバッテリーあげちゃうかもしれないからこのくらいシンプルでいいな。 シートオープン位置のままだとバッテリー消耗するんじゃなかったっけ？ >>575
スマートキーの待受状態になるんだと思ってる。バイクで言うところのハンドルロック外した感じ？
鍵もハンドルにひっかけてガレージいれてるからセキュリティは甘々だぜ（笑）！ 自分はバイクカバー付けてるから次に乗る時に「しまった前回ロック忘れてた危ねー」って事がままあるw
昨晩は風でカバー飛ばされてたんで慌ててカバーの紐縛ってカバーごとチェーンロックしたわw >>566
MHRのスクリーンはエンデュランスより気持ち大きそうですよね
興味あるけどオクでしか買えないのとこれ以上スクリーン増やしても…ってのがあるw 今月中にシティグリップ2に履き替える。
どんだけ不整地で差が出るか試すわ。 >>572
俺の場合はキーオンの状態でカバーを掛かっていたので、バッテリーが上がるのは必然だった
ハンドルロックしてバイクを離れるのを心がけるのが重要だね >>578
エンデュランスからMHRのスクリーンに変えたが
MHRの方が厚くてサイズも若干大きくていいよ
ちょっと高いがオートサロン オギヤマというショップで購入できるよ >>582
ヤフオクでMHRロングスクリーンのクリアの新品、7000円ぐらいで買ったよ
ハズレ引くと歪みがひどいってどっかに書いてたけど7000円ならダメ元でいいやと試しに
一応、歪み、キズなく視界も良好だった
到着も国内発送で2～3日で届いた >>581
風防効果体感出来るくらい変わる？
そうなら検討してみるかなぁ >>580
ヘッドライトでもりもり電気食って昇天だな。スタンド確認とメーター消灯、メインキー、シートロック確認はお約束になるな。 >>584
高くなった分のしごとはしてくれるとおもう。
空気抵抗綿密に計算して作る速度までは速度でないと思うけど可変ステーとスクリーンの間の隙間でだいぶ清流されてるきはする。 >>584
購入時にノーマルスクリーンを外してショップに行ったが
快適さはMHR→スクリーンなし→ノーマルスクリーンの順番
ノーマルスクリーンの標準状態が一番風を受ける感じだった 風を受けるのがそんなに嫌ならバイクなんか乗らなきゃいいのにw んー、たぶんそこは通勤快適仕様なんだろうな。
カッコ悪くしてまでロンスク付けたくないという人に共通してるのは
レジャー用途なのでむしろ「バイクに乗るなら風を受けたい」だから。
やっぱ、風圧をドワーっと受けるとバイクに乗ってる感じがして非日常を楽しめるからな。
今、スクーターの限界に不満を感じてマニュアル車の増車を検討してるけどやはりネイキッド一択だし。 ただまあ、このバイクって末弟とはいえ狂暴、凶悪さが自慢のADVシリーズなので、
快適性を求めるのはちょっと違和感あるけどね。
最速スクーターと呼ばれたTMAXがX-ADVに瞬殺される動画がYoutubeに沢山ある。 >>588
こればっかりは付けりゃわかるとしか
通勤程度ならともかくツーリングでそこそこの距離走ると疲労感がまるで違うのよ
あと冬季には寒さもｗ 先週末、一週間ぶりに乗ろうとしたら
エンジンが全然掛からなくて焦った
その翌日も、最初なかなか掛からくて...
なにが問題なんだろう？
今までは二週間乗らなかったりしても
いつもニコニコ一発始動だったのに
バッテリーも別にへたってないし（´・ω・｀） >>591
何回も言わせんなよw
付けリャわかるとか言われても、ロンスクはダセェから絶対付けねぇってw >>592
低温で始動性が悪化してる可能性
バッテリ以外にも燃料の気化性が悪化したりとかオイルの粘度が上がったりとか理由は考えられる >>592
ガソリン満タンだった?
満タン以上に給油するとチャコールキャニスターが液ガス吸って始動時に吸気に吐き出すので一時的にプラグが被った状態になるよ >>597
ワコーズ PRO-S プロステージS 0W-30 を使っているが違いはわからない 「風やだ、寒いのやだ」なら無理しねぇで車乗れよwww モービル1の10W30買って用意してあるけど、走行距離が伸びずに交換してない。
ドリームのメンテナンスパックが改悪でオイル代込みになってるから点検時にE1入れることになる。 >>463
リッターオーバーで通勤&ツーリングしてたけど、職場の駐輪場が半分に削られたのでADV150に買い替えたわ。喫煙所に化けてしまったんだが庶務の責任者が今時ヘビースモーカーで、自分の席から近いと言う理由で駐輪場を改造しやがった。
いっその事、駐車場に大型二輪を止めてやろうかw >>591
むしろツーリングだからこそたっぷり風を浴びるためにロンスクなんて着けないのだと思うが・・・
通勤ならまあしゃーねぇと分からんでもないのだが、ロンスクおじさんはなぜわざわざバイクに乗るのかよく分からんな。 >>605
非常にエアプらしい意見だなキチガイくんよw >>598、602
へぇ～
いつもギリギリまで入れてる
それで問題なかったのに
チョツとこれからきおつけよ（´・ω・｀） >>605
「僕のカッコいいハンカバ」設定忘れてますよニダボさんw >>603
今どきモービル１なんてバナナで釘を打つときしか使わんことね？ なぁ、マジで風も寒いのも嫌なのにバイク乗るん？
もう返納も視野に引退考えた方がいいんじゃね？ >>607
https://yokorin01.exblog.jp/27569830/
フォルツァでもトラブル起こってるんだけどADV150も型式は2BK-KF38なんで同じような構造だと思われます 前スレだったかに分かりやすいタンク構造の画像貼ってくれてる人がいたね
結構ギリまで入れてたけど、あれ見てからオートストップまでにしてる 後輪スイングアームにエンジンが付いて、
大切なエンジンが常にガンガン振動受けまくりのスクーターは、所詮長持ちしない使い捨ての安物。
だから、こんな所でケンカすんな >>609
100%化学合成の10W30 JASO/MB相当の中では、入手性やコスパが一番良かったので。 ロンスク、ナックルバイザー、リア箱
本当にダサいからやめろ
恥ずかしいという感覚がないのか？ 他人がどんな仕様で乗っていようが勝手だろ。
爆音とかで他人に迷惑かけてるわけじゃないのなら。
黙ってスルーしてきたけどいい加減にしてくれんかね？ >>613
ケンカじゃなくて
ぼくのかんがえたかっこいいアーバンスタイル以外は認めないというアーバン（エアオーナー）と
あれはダサいこれはダサいだが自分のバイクは見せぬ！というアーバンズがイキってるだけ
彼らはオーナーにとって有益なネタを書き込むわけじゃないのでウザいと思ったら専ブラにﾜｯﾁｮｲやIPをNG入れればスレがスッキリ 専ブラはAndroidならChMateオススメ
NGはレスのIDから即入れられるし、書き込み時に画像も一緒に添付出来る（画像にスレ名とか入れられるのでなりすまし防止にもなる）
他にも専ブラのオススメがあったら誰かお願い >>616
誰もADV150の事なんか気にしてない ヘルメット入れようとしなければ箱なしでも日帰りツーあたりならあんまり困らないよな。
メットインはあると便利♪ 彼女と夜のアドベンチャーできるのはADVだけどな！HAHAHA メットインはヘルメットをキッチリ入れないと閉まらないから結局箱に入れてるわ
メットインは買い物を入れる時に楽チン
箱だとキャリアの耐荷重とか気にする必要あるし 箱は便利そうだし興味あるけど、キャンプ道具積む関係でつけてない
ヘルメットはワイヤー式のメットホルダーでハンドルにぶら下げて、メットインはもっぱら収納 走行1500kmで車体32万円、安いかね？値切れるかなー 近所の個人店やね。乗り出し40万弱。安いなら乗り換えようかなあ。 >>627
むしろキャンプ時に箱は本領発揮するぞ
箱外してそのまま持ち運べるしその形状によってはそのままテーブルにもなる 年末に注文して現車もあるのに教習のペースが超スローペース。
買った事も忘れてしまいそう。
早く乗りたい日々を過ごしてます。 二輪特需でめちゃくちゃ混んでるらしいね教習所 半年点検で夢行った時バイク売れまくってるって言ってたわ >>634
教習所持っててって乗り回しちゃえば（笑）？ 免許取得応援キャンペーンとかやるくらいだから、そりゃ買えるだろ >>637
買えるけど納車できるかできないかは店次第
免許取るまで運転しないとか誓約書書かせて納車する店もあるみたい はえ～そうなんだ!
俺はてっきり族上がりの悪いバイク屋と結託して、ヤンキーが乗り回してるもんだと思ってたぞ。 >>631
東京に新車乗り出し41だか42万のところあるぞ。 >>641
＞>>631
＞東京に新車乗り出し41だか42万のところあるぞ。
在庫ありが何店かあるね。迷うなー ２０２０を入れすぎて店頭で余ってるから２０２１は持って来ないということかｗ ADV160やら新色やら待ってたけど、もう20モデルでいいかな～。グロムから乗り換えだ。 >>642
今日住民票を持って買いにいけば、水木には乗れるかもー >>644
おめいろ。
グロム残しておいたほうが後々のりたくなるぞー（笑）。
夢で４８万くらいだから４０ちょいで即納ならアフター捨ててでもありだな。 >>646
背中押すね～笑 価格か即納か、やね。
グロムは7年で2台乗り継いだし、更に気軽に乗れるADV150をガシガシ使いたくなった！ >>647
グロムじゃどう頑張っても出ない速度が普通に出るし楽でいいよADVは、サスも仕事してる感じわかるしタイヤとブレーキもなかなか良いバランス。在庫有りのところで買っちゃえ♪ >>647
グロムじゃどう頑張っても入らない荷物が普通に入るし便利でいいよADVは。
今日も昼間ポカポカ陽気だったのに、午後急に寒くなってきてシート下に
入れてあったイージスに助けられた。
チェーンメンテから解放されるのもマル。 今日は本当に暖かかった。ハンカバもさすがに外したし。
改めて思ったのは街中ではやはりこれが最強なんじゃないかということ。
知らない土地の住宅街のよく分からないせこい道に入っても全く不安感がないし、
バイパスくらいまでならパワーに不足もない。
メットインに荷物も入るしハンドルやメーター周りもかっこいいし、
スクーターのもっさり感もないし、見た目もかっこいいし、
ちょっとイキったハンドル捌きもできるし、音も楽しげだし、ほんとに傑作だな。
「１５０スクーターである」という点以外に不満点が見当たらないし、
このカテゴリでは突き抜けた存在じゃないかと思うな。 >>650
しれっと嘘を吐かすな！
ハンカバを外しただと、チャリにハンカバつけて乗ってるんか？お前はバイクは乗ってないんやから、直ぐバレる事を吐かさず、すっこんどれ！！ それっぽいこと言ってるが、突っ込ませてくれ、スクーターのＣＶＴはもっさりしてんだろT魔は別だが。 おそらく吸排気をチューニングして低中速のトルクをアップしてるのと、
ショックが硬いのが良い方向に出てるんじゃないか？
２スト時代の原チャリみたいにポンと気持ち良く反応するからな。
前も言ったけど２スト時代の原チャリをパワーアップしたような感触なのよ。
スクーターなのにほんとによく動く。
これだけ動けば大抵の人は不満がないだろうし各所で絶賛されてるのも分かる。
８０キロ以上になるとあちこち苦しくなるけど、そこは１５０スクーターだからな。
得意分野の完成度を評価すべきかなと。 自分以外の全員をアボーンでもしてるのか？って思えてしまうな。 現在PCX乗りなんだけど、サスがウンコ過ぎて社外に換えるかいっそADVに乗り換えるか検討してる
同様にPCX乗ってた人いる？ADVのサスはPCXよりはまとも？ >>656
ストローク長伸びたから現行ＰＣＸなら少しは良くなってるだろうけど。ADVはストローク長があるからだいぶマシになるよ。さらにオーリンズやナイトロンいれると幸せになれる。純正サスは減衰がかなり弱いしな。 誰かアディオのブレーキストッパー付けた猛者はいないかのう？
前車のスクーターで付けてたんだけどめっちゃ便利でADVにも付けたい
PCX150用がいけるような気もするんだけど、メーカーに聞いたら実車なくて試せないんで来てくれれば装着テストするよと言われたが遠くて >>658
俺も問い合わせてテストするよと返答きたものの遠くて行けなかったクチ。
YAMAHA純正のパーキングレバーも試してみたけど駄目だったよ。
現行PCXが後輪ディスクブレーキになって需要も増えるだろうから待つしかないかな >>656
自分はJF56からの乗り換えだけどすごくよくなったよ
3年くらいでフワフワしすぎて怖かったけど同じ道を同じような速度で走っても安定していて怖くない 後輪側に着けたがるとこを見るとパーキングブレーキというよりは坂道停車時に使うイメージか。 >>661
精度の当たり外れが大きい、ロックピンが飛んでったとか悪い噂が多かったのでそれは避けてたｗ 素朴な疑問なんだが、常設のパーキングロックってなんでリア側なのん？
傾斜してるところとかリア止めてもそこを軸に回転するからフロントの方が良くね？
ってことで自分はデイトナのどっちでも使えるロックをフロントのポケットに入れてるけど >>667
前輪フリーだと後輪中心にコンパスみたいに回らないか？という疑問
店舗前の駐輪場が傾斜しててそこに止めた時にズルっと動いて
そっか、スクーターはギアがないから停車中でも動き出すと止まらないのかと
慌ててパーキングロックポチったのよw
で、色々調べたらこの手のロックって後輪しかないやんって >>666
そういえば純正でパーキングレバーがついてるバイク(フォルツァ、銀翼など)も基本リアだよね。
あっちは重量配分とか見た目とかそんな問題もあるのかもだけど。 >>659
構造的にあのメーカーの仕組みじゃつかないよ。にぎったときにレバーホルダーとレバーの末端に隙間ができないからストッパーをいれられない。
セムスピードのは付属のカラーが短くて微妙、ストッパーステーもレバーと干渉して削れていくしステーがトモジメのみで廻り止めがないからずれると面倒。 >>670
停車中に動かないってよりも駆動輪を動かさない（誤発進防止）って発想なのかね？ >>661
それも考えたけど他の人も書いてるけどガタつきとか工作精度よくないみたいだから、一応ブレーキ周りは命に関わるとこなので除外した
アディオのストッパーは前車で着けてたけどまたがったまま、坂道途上で停車してナビ操作したりドリンク飲んだり、サイドスタンドでちょっと止めたりする時に人差し指クイッとやれば直ぐロックされるんでかなり便利で
確かになんでリヤにするのかわからないけど車のサイドブレーキもリヤだし、停車でロックするにはリヤの方が効率良いのかな？よくわからんけど >>673
何故パーキングブレーキがリア側なのかWIKIで調べたけど分かんねー(笑。
昔、四輪MT車が主流だった頃は、リア側ハンドブレーキの方が
坂道発進し易かったとか？ まあ、リアにかける形だとセンスタ立てると無意味だからな。
俺はフロント側にフックのやつ付けて駐車してるわ。 >>674
油圧ブレーキはかけっぱなしに向かない。ホースもたるむ。
ほい
> その名の通り駐車中に使うパーキングブレーキは、普通のブレーキとは違って油圧を使いにくい。エンジンが停止した後もずっとブレーキを利かせておかねばならないからだ。
https://www.webcg.net/articles/-/42577 >>678
いや、リヤドラムの軽でも油圧式だし、その記事から引用するとすれば
“ワイヤーを引っ張るため、操舵で動く前輪よりも、
固定されている後輪に搭載するのが自然な流れだ。”
の方かな。言い替えると舵取りの操舵輪よりも後輪をワイヤー引きにか。
でも、何が自然なのかが分からんな。
>>676
昔のスクーターにはサイドスタンドがなくてもリアブレーキロックが
付いてたり、センスタロックなんてのもあったな。 >>674
んー、たしかにMT車の坂道発進はサイドブレーキを使うのだけど、その話とロックするのが後輪なのはあんま関係無さそう。
そっかー、ぼちぼち４輪のMT免許持ってないのが多数派になりつつあるのか。 >>680
ニダボおじさんはスクーターすら乗れないでしょ
しっかりしてくださいよw ADV-150ってガンケース付けられるかな？
ハンターカブ買おうと思ってたけど値段そこまで変わんないっぽいからこっちにしようと思ってるんだが >>686
ガンケースってハンドガンとか入れるアルミとか樹脂のスポンジ入ってる箱か？
取付簡単なのはハンカブだろな。 土曜にハンカバはずしたら日曜にまた寒くなったのでついでに
Amazonで1500円くらいで売ってる裏地がベロアになってるネオプレン手袋試したけど
気温５度くらいまでならたぶんこれで対応できるな。
（ハンカバだと素手でも気温が１０度くらいまで上がると手汗をかいちゃう）
気温が５度より下がるようなら手袋は断念してハンカバかな。
ちなみに俺はグリップヒーターはあまり意味ないと思ってんだよね。
だって冷たいのはハンドルじゃなくてブレーキレバーだから。 あれ？
そう考えるとネオプレンゴムでブレーキレバーを包めば冬でも冷たくないってことなんじゃね？
ネオプレンでなくとも天然ゴムのチューブみたいなのでいいか。
ハンズで売ってそうだな。来年の冬にでも試してみよう。 >>687
あー、猟銃だから長物用のケース。
キャリアなりつけるならやっぱりハンターカブかね。
長物はリュックで背負うとちょっと怖いよなあ…
銃抜きにしても高速乗れるからADVにしたいんだけどな >>690
まずはテキサスあたりに移住してからだな。 >>688
手掌多汗症だろ？耳垢も湿っていてワキガ体質だろ？
それと、ここはおまえの日記帳じゃないから。 2020年式の赤で走行3000km弱、ETC・バックレスト付で40万のが有った！ポチる寸前。 >>693
もうちょっとの出費で新車が買える
中古は怖いので、バイクは新車しか買った事がない >>693
40あたりで乗り出せるならいいんじゃね？それにグリップヒーターついてればなおよしだが。 >>655
週に２回ほど訪問時にその度々特定連中をNG登録しているのだが毎回復活して出てくる
IDでNG登録するだけじゃダメなのかしら？ >>697
IDは変わるから、ﾜｯﾁｮｲかIPでNGに入れると良いぞ >>698
勘違いすんな、>>697がNGしたいのはお前のことだ。
ポジティブなやっちゃな。 いやーこいつ本っ当に本物の馬鹿なんだな
リアルで声出して笑ったわw バイクにあまり詳しくないんだけど、こういう風にホイールのインチアップさせるのって結構大変なのかな
スクーターだしスペースに余裕無さそうだとはおもうけど、K180みたいなタイヤ履けたらいいなぁ
https://i.imgur.com/z09X9AF.jpg
https://i.imgur.com/KWjfhAq.jpg
https://i.imgur.com/gCNQtUF.jpg 3枚目のフロントだけサイズアップしてるように見えるね 後ろが14インチ化されてるって書いてたんでメーターは別として軽くポン付けできるもんなのかなと >>693
本日成約しました！スレの皆さんアドバイスありがとうございました。はやく乗りたい！ バイクが売れる季節になってくるな♪
KN企画のプーリキット1万ちょいかー、もとちゃんの測定の動画公開してくれねーかなー。 俺、以前バイク屋さんで原2のスクーターにハイスピードプーリーセットをポン付けで組んで貰ったんだけど、元々速いスクーターじゃ無かったから加速が俄然良くなったし最高速も5～10キロ上がった。でもADVはそう簡単には上がりそうも無い感じがするんだけど、詳しい人はどう思いますかね？ リミッターでカットされてるから大きく変わることは無いと思われ
その僅かな効果を費用対効果でアリと思うならやればいいと思うよ KN企画のプーリーキット。
プーリー径が純正123mmに対してモトチャン時は128mmと大型化されていたから最高速アップを期待していたのだが
実際は120mmと小さくなってるから逆に落ちそうな感じなんだよな。
プーリー径だけで一概に最高速が決まるわけでもないのかもしれんが >>715
確かにHPだと120mmとなってる。もとちゃんの数値が記載ミスの可能性もあるが記事信用して入れるとなんか違うってなっちゃうかもだな。
センスプとクラッチスプリング硬くしてローラーはより軽く、ずっとエンジン上で回ってるような感じになるんかな。 こちら側かどうかはまだわからねぇだろ？
チンポコスクリーン付ける側か付けない側かハッキリしねぇとな 717です、チンポコスクリーンってなんです？
4／3納車の黒を買いました！楽しみです >>722
旭風防のADV150用ロングスクリーン
その見た目からチンポコやエリンギや壺と言われる
みっともないから付けるのはやめとけって代物
付けてる奴は大概免許返納間近の老害 twitterやみんからで着けてる人がいたが最高速は93km付近まで落ちるらしい。
WRが軽すぎ(14.5gと15g)のようだが重くしても駄目っぽいのでフェイス・ランププレートそのものに問題があるのかもしれない。 >>724
メーター読み？それとも実測？
メーター読みならノーマルでも115くらいは出るし実測でも100以上は出たはず… PCX160とADV他の乗り比べ動画出てるね
www.youtube.com/watch?v=HM7AfXQb-Yc
万人に薦められるのはPCX160だけど自分が金出して買うならNMAXかADVってコメントが興味深い >>727
もうちょっとまともな場所で出来なかったのかねｗ
あとADV入れるなら未舗装路での比較もして欲しかったな ADV乗りが新型PCX160レンタルしてみたってのあるな。
とりあえずADVオーナー増えて何より♪ KNプーリーイマイチそうだなー。ＷＲ手たしてるからクラッチ周りまでやってもそんなに工程かわらんし遊べそうなんだけど 天気は良かったが風がすごかったわ。
ビビリつつゲートブリッジに特攻したら案の定、氏ぬかな？という思いだったｗ
これは無理ゲーだと全力でバイクに伏せても右に左に突風で１ｍ飛ばされる。
ポジションが高い小型スクーターだからなのか？
周囲と比べても自分だけ極端に煽られてるような感じだったな。
（お、こいつは仲間だｗ）と感じたのは環七で出会ったウーバーイーツの原チャリ。
下道でも風に煽られてフラフラしてたｗ ヘタレめが、もっとラフロードでバランス取る練習しる！
昨日の豪雨であちこち土が流れ出てたわ。 >>733
しょうもないクソ日記は
控えて貰えませんか？ >>733
いようただの馬鹿
お前事細かに書けば書くほどエアプを晒すと分かってないだろw >>736
初期の頃からバイク乗ってないの丸わかりだぜ 夕方乗ったが寒かった、グリヒはまたまた出番がありそうだわ。 林道行ってきたけど
ちょとの衝撃でメーター電源落ちるし
登り坂でエンジン焦げ臭かったぞ >>739
メーター電源落ちた話は初耳
詳しくお願いします >>739
ETC取り付けとかでメーター裏のカプラちゃんと戻されてないとそれなるかもしれん。あれ一回外すとすげー戻しにくい、用品店で作業してもらったがちゃんと戻されてなかったわ。 >>741 それだ
絶縁テープでぐるぐる巻きにしてるのはそういうことか メーター付けてなくても走るんだが時計とカレンダーがリセットされるならメーターの通電切れた証拠。 >>734
しかし、今日は下道でも場所によっては吹き飛ばされそうな突風の中で
首都圏最悪と言われるゲートブリッジに特攻して来たけど、
あれ、箱付けてたらかなり厳しいと思うんだよな。
箱無しでレーシングポジション？を取っても辛かった。
（上空６０ｍで飛ばされる寸前ですｗという接地感を小刻みなアクセル操作で踏ん張るｗ）
この突風を箱付きで乗り切ろうとすると３０キロくらいで走れば良いのだろうか？
しかし誰も制限速度を守らない道路でそれはそれで怖いな。
などと考えながら走ったわ。 ジェッペルのＬサイズはだいたい入ると思うけどな。
オフロード用みたいなでかいサンバイザーが付いてたら知らんけど。 >>746
箱とロンスクはデフォだから風速10mでも平気だが、
信号待ち停車中は辛いな。 今日は風強かったけど、ロンスクとナックルバイザーで全然行けたなw
あとは強風でカバー飛ばされない様にしとかんとカバーごとチェーンロックしないとね
（メンド臭がってチェーンロックした上からカバー被せると大抵飛ばされるw） >>750
待てｗ今日の東京は風速１０ｍどころじゃないｗ
たぶん２０ｍ超えてたんじゃないか？下道でも台風が近づいてるのかという厳しさだったからな。
（環七一周アドベンチャーしてたけど風が強すぎて楽しい区間は少なかったｗ）
しかし、ＡＤＶ１５０の車重やトルクでは厳しい環境に接したことでメインマシン選びの参考にもなった。
それなりに車重もあって低めの姿勢でたっぷりトルクがあるのがいいな。
ＡＤＶ１５０では怖くて避けてしまいそうなところにも行けるのが良さそうだ。
（極端な話、ハーレーの人が羨ましい状況だったからな）
とはいえ、今度台風が来たらＡＤＶ１５０でゲートブリッジにリベンジしたるわ！という自分もいるが。
（↑やめろｗ） >>745
winsのは入るかもしれんが、ショウエイJフォース4のLでちゃんとしまらないよ。シートまがるの気にしなければ無理やり閉めればはいるのもあるが。 >>752
なかなか徒歩やチャリであの橋を渡るのは珍しいな >>238
旭て純正のやつかな？
HONDAのナックルガード持ってるから考え中。 やめとけやめとけ
旭のチンポコスクリーンなんかわざわざおっ立てるこたぁねぇ この時期は風が強いからロングスクリーンはあると全然違う
下手すりゃ命に関わるからなw 危ないのは横風だからスクリーンはあまり関係ないと思う。
むしろ風を受ける面積が広くなって返って危ないと思う。
乗車姿勢が高く車重が軽いことで横風に煽られやすいという問題。
あと煽られたときにエンジンのトルクで踏ん張るのもこのクラスでは限界があるな。
これは小さくて軽いことのメリットの裏返しだから仕方ない感じだ。
そういう場所には近づかない、風を受けるような装備をなるべく着けないなどの対策になるかなと。 とくに下り坂が神経質だったな。
スピードが上がるほどにトルクが得られなくなる一方でスクーターなのでエンジンブレーキが期待できない。
小刻みなブレーキングで速度を抑えつつ突風に煽られたらアクセル吹かせてトルクで踏ん張る。
そうするとまたスピードが出てしまうのでブレーキングで抑える。
これをバイクに伏せた状態でやらねばいかんからな。
（メーターが70キロ前後を指しているのを見て、これ以上加速しては突風に対抗するトルクが失われるぜ？などとヒヤヒヤ）
普段は心地よい高めの乗車位置が仇に感じられた。 わかってないなあ
このクラスで横風受けたら踏ん張るんじゃなくていなすんだよ
ラオウじゃなくてトキみたいに乗ってみな >>763
参考にしたいから具体的なライディングテクニックで説明してくれｗ >>763
北斗有情破顔拳のように両手を広げるんですね まあ、しかしスクーターならではなんだよな。
マニュアル車なら「１速で走れよｗ」でわりと済んじゃう話なんだと思う。
ADV150が一番苦手なシチュエーションだったかもな。
地上でも突風が吹いてるような状況だから、巨大なゲートブリッジを眼前にして一瞬躊躇したんだけどな。
（ビビったら負け）
と開き直って突っ込んだら想像した以上に適性がなかったｗ
何となくだけど、エベレストのデスゾーンってきっとこんな感じなんだよ。
「集中力を切らせたら死ぬ！」「しかし引き返すことは不可能」みたいな。 怖いのは不規則に吹き付ける風でハンドル取られることだから
ロンスクの整流効果で風を受ける方向を絞る事が出来るわけ >>766
両手を広げると天国に行けるのでやめてくれww >>768
ハンドルは取られないんだけど真横にフワーっというか、グイーっというか接地感なく流されるから
バウッと加速することでそこから脱出する感じだな。
ただし加速しすぎると脱出するトルクが失われる。
どっちから殴られるか決まってればまだいいんだが、
橋の上だと往復ビンタくらうからな。 なので箱とか付けてる場合は「早くここから脱出せねば！」「後ろからトレーラーが来たら詰む」と焦る気持ちを抑えて、
極力速度を落としてエンジンからトルクを引き出せる状態をキープすることが大切じゃないかと思えるな。
８０キロ以上で食らったらトラクションを取り戻せず、
そのまま壁に特攻しちゃうんじゃないかと。 なんか見積もり取りにドリーム行ったら生産止まってるらしいね。
コロナで船便が駄目とは聞いてたけど。
今は流通在庫のみだから、品薄でお店も強気。
年度末だから、値段頑張るかと思ったんだけど甘かった ドリームで値引き期待する方が間違い
てか、そろそろ入荷してきてるぞ、オレのも4月頭に入荷の連絡来たし
あれだろ、ドリームで値引きとか言ったから体よく追い払われただけだろw 高々40～50万の物値引きしねぇと買えねぇ貧乏人は大変だなw
で、買うとしても鬼ローンとかなんだろなw >>771
まる一日掛けた必死の「俺はADV乗ってるぜ」アピールは終わったか? エアプ君よw 去年の2月にその値段で買えたわ。本部の締め付け厳しくなってほとんど割引できなくなったとその後に言われたが、売れ残りとかは値引きしないと売れないし多少のさじ加減は店長裁量だろうな。
これ、定価で買って普通に諸経費いれると50こえんだな恐ろしや。 最初は値引きは厳しいってスタンスだったけど、
色々と話をしていくうちに最終的にこの金額になった。
店とは10年くらい付き合ってるから一見さんではないけどね 今は世界的に半導体の奪い合いだから車やバイクの生産もそれに巻き込まれてる
しかも組み込みでカスタマイズ必要だからPC向けより手間が掛かるので優先順位も低くて数回ってこないとか >>778
交渉？そんなもんしねぇよw
いくら？よし買う！ってだけのことだよw 家電量販店でさえ値切るなんて恥ずかしくて出来ねぇよw
貧乏人じゃあるまいしw 45万のバイクで5万引かせるってのも結構アレだなあ
モデル末期の在庫処分ならまだしも >>790
国内品、基本価格が10万引きだと認識している
ETCなしだったら2万安くなり、登録場所が販売店と同じだとさらに1.2万安くなる >>789
ETCが1.0だったり、リード125を下取りに出してたり色々と切ない感じだな。
すごく頑張って買ったというのが滲み出てるｗ >>791
つまり、自賠責込みETC抜きで45マンつーことなんで
まぁまぁ安いんじないか？ >>791
どうやったら10万引きに耐えられる仕入れが出来るんだろ？
数捌いて利益無しでも、なかなか厳しい金額だと思う。 SOXのインドネシア仕様がそのくらいの価格だから、購入者が日本仕様だと思い込んでいるだけかもな。 PCX160がADVにタイヤサイズ合わせてきたってことは出る布石だと思うわ IRCは嫌だけど >>797
和光のホンダの社員もその店に買いに来ると言っていたよ
>>798
国内の保証書もあるので確実に日本仕様 >>781
それって付き合い込みの値段って事だよな
交渉の上手い下手関係なくね？ >>799
もうちょっとオフロードに寄せたタイヤ出ないかなと思ってるけど、PCXと同じサイズとなるとオンロードタイヤがどんどん出てきそうだな >>802
>>704のタイヤとか良さそうだけど、出ないだろうな IRCにしてはGP-212は悪くない
一昔前のPCX125の純正は酷かった >>803
それぼくのレス
結局、どうにか近い径のタイヤ探してみたけど、まだ実車が来てないから妄想だけじゃどうにもならないね
納車されたら、じっくり見て探してみようと思う >>802
PCXと同じなのはリアだけで、フロントは違ったりして。
KF38 110/80-14
KF47 110/70-14
KF30 100/80-14 フロントは、純正かシティグリップあたりが無難だろー。
リアは結構選べるよねスクートスマートは超絶ライフだけどおすすめしない軽い車両だと硬すぎる。 シティグリップめっちゃ値上がりしとる。フロント一本１万？！ >>795
値引き交渉は一切してないよ、下取り価格を聞いて即決
>>809
LEDリード購入後１年半、走行距離8,000キロ、傷なし
ドリームだと下取り価格は9万だった
下取り込みの価格だとドリームは9万くらい高かったので、格安店で購入した >>789
ちばラキの某地域で先週の話
男爵→黒/グループ店在庫あり/自賠１年で４８万/値引きなし。（初回で値引き不可/オイルとか盗難なし）
地元店→赤/メーカー在庫あり/自賠５年で４９万（値引き３万）黒などは納期未定
遠出してるほど暇はないので地元で決着。
４月納車でメーカー配送待ち。2011情報は全くないそうだ。
猿のモデルチェンジ（5速化＆カラー変更）8月は案内あるみたいなんでADVに関してはカラー変更は『無い』と判断して
は諦めた。 コロナ禍が終わったらテコ入れで有りそうだけど来年は新色追加、160は再来年くらいじゃないかな? 日本向けは独自仕様だから一足飛び（マイナーチェンジなし）にADV160って流れはあるかも知れんね これスゴくかっこいい！と思ったけど、ベルトが丸見えってのがなぁ…
https://i.imgur.com/VHhihCs.jpg
https://i.imgur.com/WADCNGC.jpg
ワンオフでパニアのステー作ってやろうかとも思ったけど、肝心のパニアケースが大きいのばっかりだし…
どこか大きすぎないパニアケース作ってくれないかなぁ >>823
いらねーよ！！
欲しけりゃ、GSでも買えば？
つめないからこそミニマムでよかろうに。
家でたら1ヶ月帰らんとかじゃかなかろう？（笑）。 >>823
これは上にシートバッグ付けるのが暗黙の了解的なところあるから… >>823
キャンプ行く時に使ってるぜ。
シートの上には別のバッグ載せてる ADV150はマフラー跳ね上げてるからサイドバッグやパニアの形状に制限受けるのがな
せっかく出掛けるのが楽しいスクーターなのにそこが惜しい
メットインに箱とパニアが付けばキャンツー最強スクーターの完成だw 自転車からの乗り換えで水曜日納車予定なんだけど皆さんツーリングで山奥とか未舗装路走る時はチューブレスのパンク修理キットは持って行ってますか?
自転車の細いタイヤだと落石の石器みたいな尖った破片でパンクしたりサイドカットしたりする場合が有るので予備チューブ持って走るのだけども。 >>830
俺はロードバイクの時は予備チューブを持っていくが
オートバイではパンクした事が無いので、修理キットを持っていない
それよりバッテリー上がりに注意 俺は必ずパンク修理キットは携行してる。
なんだかんだ、ここ10年で２回使ったな。自走で帰ってこれるのは大きい。
ボンベもないとだめだぞ >>830
自分も前は持ってたけどそんなに山に行くことも無くなったし任意保険に
ロードサービスもつけたから持ち歩かなくなった co2と修理キット、ブースターケーブルはいつも持ってるけど20年一度も使ったことない。任意保険で付いてるからいらないと思うよ。 皆さん意見をありがとうございます、やはり自転車とはタイヤサイズ等でパンクしづらいのですね、ロードサービス付帯する任意保険に入る予定ですが携帯電話の繋がらない圏外も想定しチューブレス修理キットとco2ボンベ持参で楽しみたいと思います。持参する荷物の重量も気にせずに行動出来るのもオートバイの良さですね。 バッテリーあがりにも注意しますね、スマートキーの扱いに慣れないと駄目ですね。駐輪場の関係で右ハンドルロックになりそうなのでその点も注意します。 最近はバッテリー式のエアポンプも小さくてリチウムバッテリーで強力な奴があるからCO2ボンベの代わりに携帯考えてみては？ タイヤをシティグリップ2に交換したけど、タイヤの形状が変わったから乗り始めから判るくらいにハンドリングが変わった。
純正はどっしり落ち着いたマイルドなハンドリングだけど、これがクイックでひらひらした感じになった。
まだヒゲが残ってる状態なんで、これから変化していくかもしれないけど。 ２ヶ月前にシティグリップ頼んであるけど、まだ入荷連絡こねーぞ シティグリップ2値上がりしすぎ、初期タイヤ履きつぶしに計画変更。もうちょいで4000だからあと数千キロは持つだろ。
ウェビックで1月頃に入荷してたから国内在庫なくなったら次の便待つようになると思うよ、半年くらいかね。 と思ってたら4月入荷予定となってるから発注してあるならあと一月もすればとどくでしょ。 シティグリップ2は良いよ～
毎日常に全開で走ってるけど裏切らないタイヤだね！ 先輩方教えてほしいんですが購入時からカウル周りで30kmから40km位の振動でビビり音がするのですが仕様でしょうか？
ドリームに行って両面テープ噛ませたりシリコンスプレーで対処してもらったんですが全く改善しません
しまいにはプラスチックなんで仕方ないなんて言われちゃう始末でお手上げです >>843
部品何か変えたりつけたりしてない？
自分はグリップ周り変えたらリアから振動出るようになったよ >>843
うちのもそうでしたが、決まった速度で出るのなら、車軸の回転数と車体の共振、と販売店で説明されました。
バーウエイト変えたり、ネジの締め増しすると共振する周波数が変わるから、症状が出るスピードも変わりますよー、とも。確かにその通りだった。
よく使うスピード域なので気になりますね。もうなれたけど。 ありがとうございます
いろいろ試してだめならだめで割り切って楽しみます！ >>823
見てくれは悪くないけどそもそもの容量が少なくない？
ファッションアイテムとしてつけるのならいいんだろうけど あ、途中で書き込んじゃった
やっぱり上にバッグ載せるもんなんだなぁ
大きなバッグを積む程でもない時はこれで済むならシュッとしてていいかと思ったけど…
>>849
シート下に入りきらない小物なんかを放り込めればいいかなと思ってさ >>843
音出てるときに手でカウル抑えて収まるところを探す、耳がおかしくなければ右側か左側くらいはわかるとおもう、あと前後の位置。
回転によって共振の位置は動くからなんとも言えんが場所さえ特定すればスポットでそこにゴム板挟むとか対策はできるな。 >>849
むしろこの半分の幅でいいかなぁ。
バイク旅は荷物を持たずに行くのがかっこいい。 まだ一年未満だけど何か飽きてきたのでPCX160に乗り換えるわ
ADVも160が出たらまた戻るかも
じゃあの 新色出たら今の125から乗り換えるぜ
コイルがつぶれて交換したところだけど >>857
元気でな！向こうのスレでもみんなと仲良くするんだぞ >>859
あ、でも何か今160は入荷遅れてる？とからしいので
手放すまではこちらにもいますけどｗ >>855
チューリッヒが値段的にはお得ですかね。
色々あるから悩みます。 ネット保険なのに来季の契約内容変えるのに電話が必要な保険か、
三井でいいわ、 >>862
チューリッヒ?
去年はネットで内容変更手続き出来たぞ? >>862
車両入れ替えの手続きは電話だったけどな アクサはネットで手続き完結したな
等級が上がっても保険料下がらないのが不満で今は三井D 長年チューリッヒだが、車もバイクも車両入れ替え以外で電話必須だったこと無いわ >>865
新規で入って2年目だったけどチューリッヒのほうが安かった。車と等級マックスの別のバイクは国民共済でやすくなったけど。 安さがどうとか、ネットで手続きがこうとかどうでもいいから、
実際何かあった時の対応はどうなん？
それが1番大事だろ？ バイクの任意保険入ってから17年間一度もつかったことないからわからん。とりあえず安いとこなり付き合いのあるところでハイツてるだけだわ。 メルカリ出品の赤ADV出品取り止めちゃったね
まだジモティーには掲載されてるけど Youtubeに風で倒れた報告上がってるな。
やっぱ車高が高いこともあって走行時も含めて風に弱いバイクだと思う。
おそらく俺がゲートブリッジに特攻して死ぬかと思ったのと同じ日だろうなｗ
左側に倒れたってことだから強風に煽られて前輪が動いてセンスタが上がっちゃったんじゃねーかな？
これを避けるためには前輪ロックするパーキングブレーキ（フック）は必須だと思うのよね。
センスタって前輪が流されると案外あっさりガシャンと降りるもんだから。
投稿者はカバーの有無に言及してるけど個人的には前輪をロックしてなかったことに起因していると分析するな。 >>875
風の強い時はサイドスタンド使うのはバイク乗りの常識なんだがな
センスタで転けるのは当たり前 あぼーんで見えないがどうせエアバイク乗りが能書き言ってるのだけはわかるw 風が強い時は、バイクカバー外した上でサイドスタンドで駐車が基本だよな。
タイヤロックはするにこしたこと無いが。 >>875
お前のカキコはいつ見ても、バイクなど乗ってないの丸わかりなんだな >>881
下にクッション置いて
最初から倒しておく（´・ω・｀） おそらくサイドスタンドを使うにしてもタイヤはロックしておかないといけないと思う。
あとはあれかな。サイドスタンドを使う場合は合わせてデイトナのジャッキ的なやつでサイドスタンドの反対側（バイクの右側）にもつっかえ棒する。
これでサイドスタンド側からの突風に対応する。近くに壁があるなら壁に沿って駐車する。
ただ通常はそこまでの対策は不要で、Youtubeの投稿者は風景から察して海辺の風が強いエリアに住んでるように見えるんだよな。
横浜あたりもみなとみらい周辺なんかは常に風がすごいからな。（風も厳しいけど塩害も心配な地域）
風が強い上に吹きっ晒しで少し傾斜がある場所に止めていたなど悪い条件が重なった可能性があるな。
小さな工夫だけど傾斜があるところにバイクを駐車する場合はスタンドが下りないよう前輪を山側に向けて止める必要があるのね。
谷側に向かって駐車すると重力によっていっそう前輪が流れてスタンドが降り易くなってしまう。
教習所では教えてくれない知識なのでメモっておくようにｂｸﾞｯ ガレージは屋根ごと飛ばされるようなのじゃなきゃそれほど心配しなくていいのがいいやな。地震は対策しとかないと倒れるかもしれんが。 先日パンク修理でアドバイス頂いた者です、先ほど無事納車されました。お約束のウインカーとホーン押し間違えと初アイドリングストップであたふたしました(^^; >>889
それなｗ
もう間違えてホーン鳴らすのは船の進水式みたいなもんだ。
俺も交差点でやっちまって前の車の運ちゃんにバックミラー越しに睨まれたわ。 アイストつかうなら、アイスト中にスイッチ切ったらメインスイッチオンオフしないとエンジンかからなくなるから注意な（笑） >>889
納車して一年だがいまだに間違える
恥ずかしい俺 >>893
単にその状態のままセルスタートボタン押すだけで掛かるだろ >>894
「納車して」を間違えるのは恥ずかしいな >>895
かかんないんだわそれが（笑）一回信号待ちでやらかして焦った。 >>898
掛かるよ
ちゃんとブレーキ握ってないとダメだけど(普通の始動と同じ) かかるのか、今度試してみるわ。インヒビタースイッチ加工前だったから握りが浅かったんかもしれん。 モリワキマフラー興味あるんだけど、音がかなり大きいみたいね？つけてる人いるかな そうでもないぞ、まあワシはTV音量38まであげてるがな >>902
音量気にするならモリワキはまじでやめとけ（笑）動画だとあの爆音は伝わらないんだわ、つけていい音してるって言ってやつは耳おかしいも思う。
作りはいいしパワー感もあるのは間違いないがな、モリワキ一日で外して、ヨシムラで、我慢して忠男でやっと納得行く音量なったよ。 やっぱ音でかいんすね
ほどほどがいいんで、ビームスとかにしたほうが良さそうね。 いいなぁー^ ^
来週の土曜日納車なんだよなー、天気予報は雨(T-T) ああ良いなーw
まだウチは今月いっぱい外出規制でダメなんだわ 良い天気だなーってぼーっと走ってたらコケたぜorz
フロントとサイドのカウル交換で3万くらい行きそう
みんなも気を付けてな それで済んで良かったじゃん
俺なんか家に停めてる間に風で倒されてカウル、ハンドルバーやらなんやらたくさん交換して7万だぞ >>911
まぁ誰も巻き込まなかったし、カウル以外はバーエンドと箱にガリ傷が付いた程度だから良しとしようか >>912
大きな事故にならなかったのが何より。
ご本人の体が無事ならよかった。
お互い、楽しいadv150 赤以外は写真ばえしないんだよなぁ
景色に埋もれちゃって、どこにバイクがあるかわかんない写真が多いよね ホンダ公式のライダーズボイスに5台写ってる投稿あり。
赤とトリコロールが一番目立ってる…(笑。 妻の付き添いで病院に行ったらADVが自分含めて3台もあったわ
売れてるんだな >>916
昨日相模湖の方行ったら3台くらいすれ違ったよ
黒とグレーばかりで赤は自分のだけ 水曜日納車で土日で何とか400キロ乗りました、あと100キロでホンダ推奨の慣らしが終わります、スタート緩やかな運転だとバイパス等で車の流れにのれないのでストレス溜まりますね。オイル交換してスタートだけでもガバッっと全開してみたいです。先輩方も慣らしは500キロメートルでした? >>918
慣らし運転? 何それ? 美味しいの?
俺は初っ端からフルスロットルよ! >>919
そうなんですね
>>920
1000は凄いですね忍耐が要りますね 慣らしはやるにこしたことはない。
あと、とっととオイル交換しちゃう人がいるけど、交換するにしても特に最初のうちは純正のE1のようなモリブデン入りオイル(大抵はJASO MB)にしておいた方がいいよ。 >>922
ありがとうございます、オイル交換は500キロで行おうと思っていますが「モリブデン入りオイル(大抵はJASO MB)」参考にさせていただきます。 今日注文してある店に行ってきた。
ナンバーも付いて、ETCやマフラーなど諸々付いていつでも乗れる状態になってた。
あとは4日の卒検次第で納車日が決まる。
早く乗りたいです。
持ち帰ったノーマルマフラーの重かった。 ノーマルマフラーは相変わらずマフラーガードあたりからの錆がひどいな
形状は気に入ってるから交換したくないんだけど交換しようかな >>919
実際はハーフスロットルもフルスロットルも
パワー感に大きな差は感じられないんだけどね
ハーフでこれくらいならフルにすれば...と
思っていると（´・ω・｀） いよいよ、次の土曜日に納車。
楽しみすぎます、早く乗りたい！ >>927
ノーマルを新品ノーマルに交換すればおｋ やっと来週ブラウン納車です～
ところでキャリアの質問ですけど、アルキャンハンズのキャリア使ってる先輩方、強度はどんな感じです？
アルミの鋳物みたいだけど、物載せるとパキッと割れそうな感じとかないですかね？ アルキャンは割れそうな感じはなかったかな R-SPACEに替えたけど
いい点は
見た目が純正と同じ
ちょっとだけ箱の位置が低くなる
タンデムもできる（R-SPACEは多分無理）
悪い点
グローブつけてるとシートの後ろに指をいれづらい
移動するとき意外と持ちづらい
規格が5キロ（気にしなければもっと載せられると思う） ソロなんだけどタンデムステップに足乗せて走るのが好きになってしまった >>933,934
ますます純正キャリアと悩むなぁ…
でも、脆そうな安っぽい鋳物とは違うと聞いて安心しました
ありがとう 俺はハンドルウェイト目当てで純正キャリア選んだ。
ウェイトは頼めば部品で買えるみたいだけど。 ある意味純正のH2Cのキャリアも悪くないぞ
キャリアの位置は高くなるがタンデムバーが掴み易いので
降車時の取り回しがラク >>941
中古でもほぼ新車と金額変わらなくなかった？ 俺は新車の黒、今週の土曜日納車だぜー、天気もってくれ～ >>943
RBでそれくらいの金額であったけど、見積りとったら45万くらいになった
オイルリザーブとか付いてたけどね… バロンの展示車で5万引
ETC載せ替え、自賠責と盗難保険3年、オイルリザーブ入れて50丁度だった
今考えると探せばもう少し安い所もあったかも 注文してから1カ月経つが、いまだ入荷連絡なし・・・('Д')
皆、いつ頃注文したのかな？ コンテナ不足なんだよ
スエズ通った船が回ってくるまで待てヨ！！ >>949
pcxだけどアールズギア入れてる
当たり >>947
このご時世で1ヶ月程度でガタガタいうなw >>947
赤以外は納期未定。
先週末の時点で赤だけ4/27だった。
3月中盤ごろに在庫あったんでそれ買ったけど。 俺も黒を3月中旬に店頭在庫で買った、明日納車だぜー 今から注文したらシーズン終わりそうだから、在庫有りの店で茶色買った
自動車税の関係で来週の月曜に登録するって連絡きた
本当は今日やってほしいけど… 2週間近く前に買ったけど、トラックで引き取ったきり天気悪くて乗れてない。まだ1kmの新車。 >>954
俺も税金の関係で2日登録の3日納車にしてもらった このバイク買おうと思ってるが
中古でも諸経費入れると高いな これで高いって言ってたら8割のバイクは乗れないぞ・・・
セカンドバイクにしてる人も多いのに。 このフェンダーレスはスッキリしてて良さそうなんだけど車体に穴開けて固定だよねきっと
雨の日走ったら泥々になるんだろうなぁ
http://www.sippe.co.jp/SHINKAI/PARTS/adv150/adv150.htm >>958
来年リッターオーバー買うからADVはセカンドに落とす。 ＞＞959
穴あけ？？？
ほぼ付け替えっぽい。
某社のフェンダーレスキットの取付pdf見なよ。 >>959
車体加工不要のボルトオン
って書いてあるじゃん >>963
ほぼ見た目だよ、わざわざバネ下にステーがまして重くなるもんつけたくはないな。 >>964,965
どっちだよｗ
デイトナの控え目なフェンダーレスキット付けたいけど、泥まみれになりたくないしなぁ ほぼ見た目のマッドガードねぇｗ
車体メーカー全否定といってもいいなｗ ロングインナーフェンダーはつけようかなと思ってる。
マットガード付けるなら、フェンダーレスしなきゃいいのにって思うが、まぁ好きなものつければよし。 第二回 ADV JAPAN 関西ミーティング
https://www.facebook.com/events/138790354804783/
ADV JAPAN メンバー関西ミーティングを行います。
別に大したイベントではございませんが、同じADV乗りとして交流を深めれたらと考えてます。
現地集合、現地解散ではございますが、お時間の都合がつけば道の駅内でランチをと考えてます。 東京はまともに検査してないだけで実情は関西どころじゃないと思うぞ
ヤクルトや巨人でも大量離脱が発生してる事考えるとな… >>969
こういうのマジで気持ち悪い
何が同じADV乗りで交流を深めたいだってんだよ >>972
今夜集会やるから特攻服着て来いや。天上天下唯我独尊。夜露死苦。
俺もどんなバイクでも集団だとイワシの群れにしか見えないなあ。あーゆうの本当嫌い。
単独で走ってる人間には話しかけないで欲しいわ。 レディース服で行きますわよ
中身は、ジジイズです事ヨ！ 同じバイク乗り同志で情報交換なんだから俺は行ければ参加するけどなw
特にカスタム系は実際に付けてる人のを見る事が出来るから参考になる やっと免許取れて明日ADV迎えに行ってくる。
年末に注文してから長かった。
先ずは近場を徘徊して人間とマシンの慣らしから始めようと思います。 >>977
ADV150はスクーターのわりに足付き良くないから立ちゴケ注意なw 今日契約してきた。
シガーソケットついてるけど別でUSB電源つけといた方がいいかな？ リール式の平ケーブル使えば蓋に挟めてもそんなに気にならないよ。シガソケに刺しっぱ。必要なときにだけリール伸ばしてスマホに刺してる。 スマホ一台充電できればまず困らないと思う。
USBC標準のやつってホンダ独自のユニットなのかね裏がL字2Pカプラなら付け替えやすいかな。 とりあえず今はスマホ充電できればいいんだけど、シガソケのとこのふたが邪魔で使えなかったりしないかなかって心配
フラットケーブルなら大丈夫ってことね usb充電とスマホホルダーは必須アイテムだと思って付けたけど、ADV買って1年経つが結局数回しか使ってないな。ちなみに10000km超えてる。 運転中インカム越しに音楽聞いてるからスマホホルダー必須だわ バイクでも車でも音という情報を阻害するなんてオレにはできねーわ
ながらスマホと変わらねーじゃんよ しかもバイクなんてヘルメットのせいでただでさえ音情報少ないのに >>986
1AだからUSB接続のグリップヒーターなんか全く役に立たなかった
ほんのり温かくなる程度だな >>986
これのシガソケからグリヒの電源はとらないだろヒューズ飛ぶぞ。カウル少しバラせばアクセサリーカプラあるからそこから一通り取れる。 このスレッドは１０００を超えました。
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