【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part20
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SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/
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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605067624/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608643440/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611381460/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>283
45なんて400以上でロングツーリング用やろ
125なら33でもデカイな
箱付けたんか、まさかRじゃないよな？？？ BOXは通勤に使うと有ると便利
俺はpcと水筒くらいしかないから、リュックで通勤してる >>284
Lサイズのフルフェイスと
雨具を入れたいので33かなって思った
あとリアキャリア取り付けたのでね
S125だよ リアバッグだけどキャリア付けてBOXにしたい
バッグだと野暮ったい気がする ボックス付けたいって思ってるけど、見た目も気になるなぁ。
ボックスつけてる人の写真、いっぱい見てみたい！ 見た目は本気で糞になる
見た目でバイク乗ってるなら
ボックスはやめた方がいいよ ブレーキスイッチからusb付けようかと思ったけどボディーアースどっから取ればいいんだこれ ヘルメット入れたいって、どこまで神経質だか。
普通はロックだけでも取られんし、それ以上危ないとこなら持って運べ 世の中そんなに治安良くないし
持ち歩くなんて邪魔でしかないと思う
否定意見なんて書く意味あるのか やたら帽子を持ってるの居ないか？
ハゲてるのか？
バイクに乗る時は必要最低限の荷物しか持ちたくない。 >>293
youtubeでそれ取り付け動画アップしてる人居たよ。 >>297
好きにしなよ
俺も持ちたくない派だが
人は人でよかろうて 250はフルカウルにしては馬力ないという弱点を負っているので...
それよりもr125の私にツーリング行くモチベください。就活と院試で忙しいのですが寒い今でも西東京から何処かへ行きたいと思うので >>296
糞ダサいボックス搭載の写真なんて上げる意味あるのか >>299
250Rのことですか?
まあ、カッコイイんだけどねぇ
めっちゃSSっぽくて走りそうでカッコイイ
だけど他社ライバルに比べるとねぇ 近所の用品店で110-140のタイヤが安かったんだけど、履けるかな？ >>293
アースなんてフレームと電気が通ればどこでもいいよ、ただ個人的にはACCから引っ張るのはオススメしない
滅多にないけどヒューズ飛んだら色々灯火機類が死ぬ
普通にリレー噛ましてバッ直が一番トラブルない Rで１週間四国一周してくるがリヤボックス付けた方がええよな？
泊まりはホテルか旅館です。 >>309
同志よ
>>310
何泊？3泊くらい？あった方が便利なのは間違いない >>298
ありがとう探してみるよ
>>308
そんなリスクあったのか…
ただ自分でカウル外した事ねーんだよなぁ
まあもうブレーキスイッチのやつ購入したもんだから付けてみるよ >>310
リュックとかポーチとかは重いと 疲労がマシマシですよ。
見た目は 自分が許容出来るか？ が全てですから
他人の意見は気にしないで。 >>310
間を取ってエンデュランスのキャリアにネットで荷物縛り付けたらいいんじゃない
ボックスは外せるけど、邪魔だしね 雨の日の通勤だと箱なしでは生きていけない
他人からどう見られようと気にならなくなった
歳かな 雨の日でも
バイクで通勤とは
ご苦労様です
雨の日なら軽自動車通勤になるな
近所のコインパーキングに入れて トコトコだからリアボックスの空気抵抗はどうでもいい。 宮ヶ瀬とかにリアボックスつきが停まってたら3度見する自信ある キャリアだけでもダサいのにボックスなんてダサすぎて付けれん
ボックス＝シティコミューター感
シートバッグ＝旅感 俺はSの黒だけど、エンデュランスキャリアつけてもあんま違和感ないけどなぁ
結構な大物も縛り付けられるからここぞというときに便利だし 写真は今無いし2020年式だから違うけど
こんな感じでまあまあいい感じやと思うけどね
https://i.imgur.com/bK9tAeS.jpg >>314
しまなみ海道も廻るから１週間位。そんときだけやし見た目とか誰も気にしてもないし
便利なBOXにするわ。 俺はRでリアボックスキャリア付けてるぞ
自分さえ気に入ってりゃそれでいいわ 着替えはホテルで洗濯すればいいから濡れたときの予備で3日分
1週間だと雨具必須だしタオルも2,3枚と衛生用品
大きめのシートバッグでもいけるけど自分なら防水と防犯の面でケース選ぶかな
見た目のダサさ的にはケースもごついシートバッグも変わらん 50L？とか思うやつにサイドバッグまでつけたGSX-S125としまなみ海道ですれ違ったときは
流石に勘弁しろよって思ったわ。 >>329
ここまではまだ大丈夫
ボックスつけるとやばい 別にあなたに害が無いからよくね？
見えただけで害だ！と言うなら
運が悪かったとしか言えないな クサされるのは、モンキー乗ってて慣れた
自分が良ければそれでよし usb付けてしまったが無駄にコード長いのも相まってやっぱ配線がごちゃつくなぁ
Rだとコンバータをハンドル下に付けようとすると干渉するし何よりブレーキ電源近くの接続部の防水が不安だこりゃ
壊れたらバッ直にチャレンジするわ >>333
そう、洗濯するつもり。カッパか〜、要るな。まぁ辛い旅も二人で行くから楽しいわ。 >>332
30L
決して多く入るわけではないがついでに色々なことが出来るから乗る機会が増えた >>335
最近キャンプ流行ってるし、キャンプ装備だったんじゃね？ >>320
これ
このバイクに限ったことでは無いけど、小型バイクは出やすい 土曜日みたいな微妙な天気な日は走りに行く？
予報が曇りのち雨だったのが曇りだけに変わった。 どうしても行きたいって訳じゃなければ出ないかなあ
出るにしても近場のみ Rのデザインがよくて乗っている。
ニダボの性能には惚れるがエヴァぽくて
無理。 >>344
しまなみは狭い道をすれ違うから、横にクソデカイと危険が危ない キャリアがダサいという人が多かったが
それを解消するため後部座席用の荷掛けフックがあれば解決だな タンデムシートがケツ上がりだから、リアキャリアはケツケツ上がりとなり、そこにボックスなど載せたならケツ上がりの3乗やからな リアキャリアにチャックの開閉で大きくなるバックが良くないか？ エンデュランスのリアキャリアに
SHADの33Lのリアボックス付けてみた
https://i.imgur.com/iPjsfIG.jpg アクロスの125cc版をGSX-R125として
販売すれば良いんじゃない？ >>359
おお、隠せるんだ
というか輪っか4つシートの中に入れとけばいいんだ
非常時にネットと合わせると使えるね >>362
あとはゴム系の紐やネット。
アレンジ次第では、行きは手ぶらでも
帰りはお土産搭載できるね。 >>363
いいアイデアやね
ゴムヒモなら全部シートの中に収める事もできるかもしれないし
いい情報感謝 えんづらのキャリアにカスタム7つけたら走行中ずれてくるんだけどステーの締め付けが足りないのかな メルカリでヨシムラのマフラーをネット価格より高く買う人って何？webikeで見たら在庫有りなんだけど信じて良いの？決済したら在庫有りませんって有る？ 良くこのバイクで立ちゴケするん聞くけど
こんなチャリみたいので立ちゴケなんか有り得ないねんけど？ Uターンするとき立ちごけしそうになった事あるが軽いから踏ん張れたな 停めようとしてUターンしながら2速から1速にしたつもりが
ニュートラルでアクセル開けても動力なしで
おっとっとはあるけど非力でも軽いからコケたことはない
そこで出した脚が滑ったらコケるだろうけど 普通はそうよな。オクでもメルカリでも部品で立ちゴケ程度ってのは嘘で実は大転倒なんだろな。 今日店にR125の実物を見に行って跨らせてもらったんだが、ネットで言われてた通りかなり前傾姿勢がきついな
長時間のツーリングだと確実に腕や背中が痛くなりそう
見た目と大きさと足つきは凄く気に入ったんだけど、その辺はどうなのユーザーさん？ きつくなりそうになったらシートの前に座る、休憩はまめに取る、腕で突っ張らない、常にくるぶしかひざでグリップってくらいは意識して乗ってる
鍛えてるのもあるからかあまり体が痛くなることは無いかな >>377
慣れはあるかもしれない
最初の頃は手首が痛くなってたから原因を探ってたらたぶん腕でハンドルを押さえてたからだと気付いたので
それからはもう痛くないよ
経験ももちろんあるんだろうけど、自分は初心者なんでわからない
ベテランなら上で書いたようなことは意識せずとも自然にやってるのかも知れない
今ひどい腰痛持ちとかで無ければなんとかなると思う >>377
腹筋で上半身を堪えるのでは無く
背筋で上半身を釣るのがセパハン乗りの原則。
祝えよ、R125は全SS中で屈指のコンパクトポジだ！ 慣れてない内はすぐ手首痛くなるよな
意外に首や背中は平気だったりする 背中を丸める様に乗れば良いよ。前傾になるから尾てい骨が直接当たらない様になるから
けつは以外と大丈夫だけどな？起きてオフ車みたいな乗り方だと手首とけつが両方殺られるよ。 ケツが痛くならないのはそれか
確かにお尻で座ってる感覚は全くない車体に下半身でしがみついてる感じ
これが出来るなら手首も痛くなることはまずないと思う
上目使いで走れるなら首の負担も少なくなる
必要以上に首上げて視界広げようとする人は疲れるし首もやられる >>378-381
皆ありがとう。ネイキッドとカブしか乗ったことなくてSSは初めてだけど頑張ってみるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
