【HONDA】 GB350 GB350S 2台目 【H'nessCB350】
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この春発売予定のGB350とGB350Sのスレです。
GB350 オフィシャルサイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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前スレ
【ホンダ】 GB350 GB350S 1台目 【ロングストローク】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613881794/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>100
四輪は2030年目安で二輪は2035年目安だっけかね
販売側の組合は現状代替物の無い状況での移行は断固反対してるみたい 発電量が足りてない
充電施設が足りてない
バッテリーの技術が足りてない
色々と無理が有りすぎるから延期しそう 日本のメディアが紹介してるのがSエディション？
USB給電ポート標準かしら 国内相場維持するのやめろと
現地だと20万なんだろ。おかしいぞ YouTube見直したらついてなかったわ
いろいろ削っても50万なぁ >>105
あんたがインドに移住すればあんたはニッコリ
ここの住民もゴミスレがなくなってニッコリ 逆に好きなUSB を取り付けられるとポジティブに考えるしかない まだワンチャン製品化した時にUSBポート付いてる可能性にかけるわ そうだね、2口ポートのやつつけられる！
まぁUSBなんて安いもんだし別にいいんだけどね >>105
↑こういうﾈﾀﾞﾝｶﾞｰな御仁は、
その価値観こそが廻り廻って自分の懐の風通しを良くしてることに気が付かねえんだな。 >>98
ついでにお経持って帰って売ればいいこづかい稼ぎになるな USB電源使わない民だから良いけど、わざわざ心証を悪くしてまで有るもの無くさなくてもなぁとは思う >>97
10％なんてまだマシだよ
将来確実に20％超えてくるからなぁ これ以上消費税が上がったらおそらく抜け道が作られると思うな。
見た目、台湾の通販サイトだけど利用者は大半が日本人で実は倉庫も日本にある、みたいな。
しかし取引自体は台湾で行われているので日本の消費税は掛かりませんよという。 >>115
日本より導入の早い
アメリカが15%、ヨーロッパ諸国は20%越えてるもんな 今はコロナで各国減税している
また20%ぐらいの国でも食料品などは税率が低かったりする
日本は消費税は10%だか全ての税に対する消費税の割合は世界トップクラス 消費税高いとこは教育費や医療費が無料だからね
日本はなにがあるのかな どこの国も国の借金を増やしながら社会保障やインフラを整備していく
国の借金返済なんてやってるのは日本ぐらい https://motor-fan.jp/article/10018405
さよならヤマハSR400、こんにちはホンダGB350。
空冷シングルの諸元を比べてみた。 >>115
>>117
消費税２０％か〜〜
どこまで、社会が壊れて行くんだろうか？
俺はすでに、異世界転生モードで蚊帳の外から
斜に、世の中を見てるけどな〜〜
>>121
社会保障への信用度は、ジジイ達も 若者達からも信用 ゼロ
コロナ復興税１５% その先の２０％ 信用ゼロの中でやったらどうなるんだろう〜〜
そろそろ イロイロ 引き上げ時
無職転生して、異世界でも、本気出さずに オートバイばっかり乗ってよう〜〜
ただ〜 ただ〜 正しい事をして、清く正しく 死んでいこう〜〜〜〜
そろそろ、イロイロ 引き上げ時
ただ、ただ スピードの中で、本気で生きてきた
もう満足だ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
でも、GＢ３５０も良いんじゃないて思うわ？ でも〜
ホンダドリーム店 でなんか〜 買いたくね〜わ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 一人変な奴が現れるとスレ全体の雰囲気変わるからなあ どうせ出た後は乗ってないエアプ野郎なのがバレるから自ずと消える 追加情報なさ過ぎて毎日足つき動画を繰り返し見る日々 >>119
法人税減税と消費税増税はセットなんで
ホンダがウハウハする分、庶民はカツカツ
予定では20%までは上がります 消費税のバイパスについてはすでに議論が活発化していて、有力な案としてはビットコインでお買い物をするという話があるな。
海外サーバ上でビットコインでお買い物された場合はどうやっても日本政府は課税する権限を持たないからな。
結果的に財政難に陥って公務員の賃金まで支払えなくなり消費税を撤回せざるえなくなる。
そんなグダグダなことになるなら最初からしっかり説明して受益者（高齢者）に直接課税しとけばいいのになｗ
ようするに、ろくに民主主義を運用できない馬鹿どもなのよ。 >>130
は？
彼らは仕事が増えて泣くだけだぞ、回収義務はあれど自由に使う権限はない 貧民の苦しむのを楽しむことが最高の喜びさ、、、
貧民には到底理解不能やろが、、、 >>130
ガソリンが値上がりしてガソリンスタンドが儲かるとか言ってるレベルのアホだな 法人税下げて消費税上げたほうが良いんだよ
今や日本より消費税高い国は、みな日本より豊かになった 消費税は日本が世界一高い。
他の国は医療食料・薬・衣服などは免税だったりして税率のわりに負担は少ない。 >>131
>結果的に財政難に陥って公務員の賃金まで支払えなくなり
日銀当座預金があるから絶対に財政難にはならない
なぜならキーボード入力するだけでいくらでも預金を作り出すことができるからだ 新しい情報がないからクソつまんねー話題ばっかだな
動画も足つき動画ばっかりだし
個人的にはUSB端子の有無が気になるところだけど
細部を写してくれてる動画って上がってる？ いや英語で良いのでは？インドの人が英語でYoutube動画上げてるよ >>139
円安誘導になるからアメリカが許してくれないだろうな。 HSVCが無いからUSB端子は無いんだろうね
自分で取付けるのも難しくないと思う ドリームで予約してきたわ
いろいろ話聞いたけど、CT125とかレブル250ほど手に入りにくいってことにはならなさそう、たぶん これ総務省がNHKとかスマホ業者のドコモとかから接待受けてるから
スクランブルもされないしスマホ料金も横並び談合料金みたいに安くならないのね。
まさに汚職事件。 >>147
既に人気の車種以外はそう危惧する事もないわけか GB125も出してくれ
盆栽にするんだ(´・ω・`) んほぉ
待ちきれないから単車のシート張り替えゲルパッド入れて欲求満たしとく 輸送の問題らしい
タイで作ってるCTとかレブルはバイクの輸送に使えるコンテナがアメリカで足止めされてるから、新しいコンテナ作ってるんだってさ。
普段能天気にバイク乗ってるけど、いろんな事情があるんだなぁ 車検費用嫌がる人間のために250クラスだして、あとシート高も下げたら馬鹿売れすると思う
個人的にはどうでもいいけど もう国内販売予定のモデルを公開してて普通にシーソーです シーソーはリターン式なのでカブなどのロータリー式とは違って踵でシフトアップ、つま先でシフトダウン snsとか見ててもシーソーとロータリーをごっちゃにして批判してる恥ずかしいニワカいるよな カブスレでも
逆シフトが嫌なら踵側のペダル切り落とせ
とか馬鹿なレスしてくるカスも居るしな 靴が痛まなそうなので個人的には歓迎。
ただ踵で踏んだとき足つらないのか心配w 踵を下げるというよりつま先を上げるイメージかな
わからんけど ステップにつま先乗せて土踏まずでシフトアップかな
ステップは常に固定ポジとか残念な使い方しなくていいから >>164 >>165
なるほど。
考えてみると確かに必ずしも踵で踏む必要はないな。イメトレして足つってたわw ペダルの踏み方は乗ってるうちに暇潰しで色々と試し出すだろうね
つか予約断るところもあるのか
俺が予約したドリームはたくさん予約が入ってるって嬉しそうに報告してきたけど つま先で上げてシフトアップという一般的な使い方ができないと思い込んでる人が多いね。
普通のリターン式のペダルに、靴を痛めずにシフトアップできるかかとペダルが追加されてお得です、って説明すればいいのかな。 >>171
この話題は1スレ内で何回も出るだろうなw えっ、カカトでシフトアップなのか、知らなかった
カブちゃんに乗ってるけど逆になるんか…
寒くて足冷えてるとカカトで踏むの足つりそうで辛くなるのよね ぶっちゃけ10台も予約されてなかったりして
ETC入り込む隙間どこになるんだろう〜
インド人のレビューじゃETCなんて出てこないからなぁ 売れるとか売れないとかユーザーからすればどうでもええわ
売れないならむしろレア度上がるからそっちの方がええやん 売れないとパーツが出なくなったり整備手順が見つからなかったりしてマジで不便だぞ
ソースはCB250F >>166
昔400と500の2本立ラインナップだったから出すかもね 売れすぎると被るのがちょっと嫌
でもレブルみたいな売れ方しないだろうし杞憂だな あまり売れなくてもいいから
かつてのGBシリーズの様にある程度の
ブランドポジションを確立してほしいな
定番化してほしいと言うことね
排気量で数種類 ２５０ ３５０ ５００
バージョンで トラッド カフェ スクランブラ
ゆっくりと売続ける必要があるだろうけれども
こういう立ち居地が確立されたら
各社パーツメーカ化から面白いパーツがでるでしょ
BSAタイプのアルミタンクとか作ってほしいな〜〜〜〜〜〜〜 昔のGB400のスペック見てて思ったけど、この350って結構重いね >>187
ABSや規制対応用補機類を含めるとそこからちょっと縮まりそうだな レブル250と同じくらいの重さだからヘーキヘーキ
あれは触ったときめちゃくちゃ軽かった記憶があるから >>166
こういう路線（悪くはない）の単車がGB500を名乗るのは遠慮願いたい。
旧GB三兄弟は懐古趣味の外観を裏切る元気なエンジンあったればこそのGBだったわけで。 >>195
若い者が過去を知らないのは無理もないし、それ自体は悪いことでもないが、
「知らない状態に居直ること」はやっぱり浅薄で滑稽だ。
伝統は過去を継承してこその伝統。 >>197
自分の趣味を押し付けてグダグダ言ってるお前が滑稽だぞ >>199
こういうスレは所詮お互いの趣味の押し付け合いでしかない。
>>195だって「過去を重んじる思想は嫌い」という己の趣味を語っているに過ぎない。 >>200
>こういうスレは所詮お互いの趣味の押し付け合いでしかない
と、クソ思想レスを正当化しようとするのが気持ち悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
