【HONDA】Rebel レブル 1100/500 Part34【ホンダ】
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel1100/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/
関連スレ
【HONDA】Rebel レブル 250 Part33【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614582150/
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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※前スレ
【HONDA】Rebel レブル 1100/500 Part33【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614582401/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 朝布団で粘りすぎて朝飯食いそびれたから電車降りたら朝マックだな >>16
雨上がるといいね
>>20
すまん、そこまで気が回らんかった 北海道ではモーターサイクルショーやってるみたいだな
ホンダは出展するのだろうか? 前スレ>>972
その女性、前置きで「重い」とか言ってて、本編で「軽い」とか。何なんだよ(>_<) そりゃ230sもあるんだから,下りてるときは重いわな >>33
もう許せるぞオイ!→もう許さねぇからな?
こんな感じでは 納車報告ラッシュかと思ったら
なんだ、この過疎っぷり。 九州の人は納車してるんじゃない?
向こうは晴れみたいだし! 大半は本日納車は無理っぽいね
まあ明日は関東から西は晴れるっぽいから明日だな >>24
ハーレー間近に見て迫力と美しさにレブル買ったこと後悔しないでね。
ショックでレブル捨てちゃダメだよw >>43
ハーレーって何だよw
ストリートとか配線剥き出しでひでーぞ >>46
シートはセパレートがいいけどかっこいいな! ヘルメットロックは純正だとシートの下らしいから
使いづらそうだよね。
デイトナの250/500とかの使えるのかな。
専用出るまで待たないとダメかな。 各種パーツが出揃ってないのは新型のつらいところだな こういうバイクだよねバイクらしいっていうバイクは
ほんと欲しい システムヘルメット買ったけど、みんなはどんなヘルメット使う? z8にしようかと思ってる、新商品で揃えてやろうかと笑 シスヘルは見た目がダサい以外欠点無さすぎて初ヘルメットにすると抜け出せなくなる 札幌からの書き込みがないなと思ったら、
ホンダ車の展示がないらしい。
どうしようかな。
バルカンsを買ってしまいそうだ笑 ホンダの展示無いってマジ??
今日行こうと思ってたけど止めるかな…
もしかしてヤマハもスズキも無し?
カワサキがあるのは確認してるが 夫婦でドリーム行ってレブル1100跨って来たけど
乗車時のバランス悪いって言われてショック >>63
Twitterによると国内はカワサキのみらしい。
メーカーは参加してないんだって。
販売店のみ出店。 >>64
それドリームの人が言ったの?
だとしたら、そのドリームある意味
凄いね。従業員なら絶対怒られそう。 背骨にズレがある場合がある。
整形外科や人間ドックで調べよう。 自分で思ったんじゃなくて、
嫁が言ったことなの?
そんなの書くかな。
イチャつくならご自宅で
ねっとりどうぞ。 ネットの画像見た限りだとサイドスタンドかなり立ち気味に感じる
これなら幅1メートルの駐車場に停められるかな ダークカスタム風が昨今の流行りなのは理解してるんだが
クロームカスタムされたバリエーションが発売されるといいなと 本田ドリームの客層はモーターショーに行かないのかな >>71
ハーレーじいさん、こんにちわw
おとなしいなw >>62
自分もバルカンsと迷った時期あったが、マフラーの音が残念すぎて…
スタイルは好きなんだけどね。
まぁマフラー変えればいいのかもしれないけど。 タンデム用に買おうかと思ってたけど、やっぱレブルのタンデムシートてイマイチなのね 今、ドリームにいるけど、
目の前で納車してる。
今日は多そうだな。 Honda GOにレンタル車両は入ってきていますか? >>78
バックレスト付けられるからタンデム用で買いました。
硬かったらゲルシートとか敷いてみるよ >>77
動画ではレブル1100は比較的いい音してるね。
マイナー車は社外マフラーが充実しないしね!
ネイキッドのように乗りたいのだが、何がいいのかなってね。 予定数より多く入荷したって。
ドーリーの人言ってた。 12日納車予定だったけど雨で今日に延びてようやくきたぜー
試しに渋滞にわざとはまってみたけどクソ楽だったわw
DCTは思ってたよりも自分で操作できる感は損なわれて無い気がする。MTも捨て難かったけどDCTにしてよかった。
音も気持ちいい! >>87
さんくす!
まだ慣らしはじめたとこでこれから変わってくるとこもあると思うけど、変速の音自体は普通のMTと比べたらほとんどしないかな?
けどちゃんと変速してる感はあるからオートマ的な静かさではなく良い意味で静かな感じかな >>88
500に過去に乗ってたことあって、その後sv650挟んでからのこれだけど、500乗ってた分違和感はなかったかな?
けど直近ではsv650との比較になるからそれと比べたらやっぱり股関節の力の入り方が明らかに変わるくらい違うね。
でもクルーザーっぽくはないというか若干前目のミドルだからすぐ慣れると思うよ! 見た目とはちょっと違う音
(低温で大きめ)にちょっと驚いた。 >>90
ぜひSV650と比較して欲しいな。
SVもいいバイクだし、それもいいかなって思ってんだよね いましがた、黒DCT成約した。
次に入荷したら自分だわ。クルーザーもDCTも両方初めてだから楽しみ。 >>89
渋滞が楽な大型って、乗る機会増えそうですね ハンドル遠くない?
もうちょっと250/500のこと勉強して欲しかったな。 >>94
おめでとう!青空に映える赤だね。
タンクパッドは付けなかったか来なかった? >>92
sv650もめっちゃいいバイクで、乗り換え理由はキャンプツーリングとかのフル積載時のバランスとDCTだから許されるなら2台持ちしたかったってのが本音かな。
sv650の圧倒的なヒラヒラ感と軽さはちょっとした感動もんだったよ。下も上もきっちり回るし、街乗りから峠、高速と高いレベルで平均的になんでもこなせる感じ。
そしてめっちゃ安いw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています