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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0021774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-IQUa [111.239.176.14])
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2021/04/12(月) 19:49:41.15ID:ClbedRkka
スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo
新型ティーザー
www.youtube.com/watch?v=YTWy3KDuWik

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 37台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595661529/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 38台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602090735/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 39台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608814518/
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 40台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614671629/
0026774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-VoBf [49.98.15.181])
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2021/04/12(月) 23:58:36.70ID:0mOsTXWXd
ジクサー顔つてよりKTMっぽくもある
どっちにしろ一時期の猫も杓子もそうだったような逆おにぎり型のライトよりはマシだ
独創的なの頼むぜスズキさん
0029774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83da-VoBf [220.144.110.188])
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2021/04/13(火) 08:44:23.53ID:gp4185510
ここでよくMT09ディスってるのは同じ人か？
先進的なデザインは往々にして批判の対象になるけどその中身は時代についていけないおっさんのたわごとがほとんどだ
特におっさんライダーの多い日本では顕著だけどそんなのに付き合ってたら一向にデザインは進化しないんだよな
0038774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ada-AJCP [125.197.238.44])
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2021/04/13(火) 12:35:57.97ID:WbDQS4xl0
今のところディラー専売をやらないスズキには感謝しかない
カーディラーでさえ値引き交渉の楽しみを残してくれているのに
ドリームとプラザは強気だなw
0040774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-RWJJ [133.106.206.123])
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2021/04/13(火) 14:42:55.74ID:ymPI+lkyM
ドリームこないだ初めて入ったけどすごいね、めちゃくちゃキレイで良い匂いしたよ
バイク屋じゃないみたいだったわ
0051774RR (ﾜｯﾁｮｲ be01-1WRr [49.129.165.195])
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2021/04/13(火) 21:46:38.65ID:wmyseQly0
>>34
そらヨーロッパにもアホな5chﾈﾗｰみたいな連中はおるやろ

ヨーロッパの言うことなら何でも有難がる典型的な白人コンプレックスやなｗ
0055774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-VoBf [1.75.253.115])
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2021/04/13(火) 22:45:01.50ID:dP0DzCx4d
ヘッドライトの横からのシルエットがジクサーみたいな首高ではなくかなり低く鋭くなってるしなんか段差付いてるし無機質でめちゃかっこよさそうだ
スーパーデュークみたいになるのかな？
好みは分かれそうだけど楽しみだ
0057774RR (ﾜｯﾁｮｲ db15-ksEv [180.30.73.188])
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2021/04/13(火) 23:53:57.64ID:Fo7TnKgQ0
>>26
R1000k5-6のアッパーカウル形状をバンにそのまま持って行ったりカタナライトをVストに
使いまわしたりする実績のあるスズキだからまさかのジクサーライトそのまま流用とかあるぞ
0060774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-0IWc [60.112.65.80])
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2021/04/14(水) 04:01:25.77ID:Vu8KlFSv0
ジクサー顔言ってるのはあくまで正面から見た時の話であって、横からだと全く別物だから流用はしてないな

最も、今の流行(クラシック)から外したデザインなのは違いないから賛否両論だろうけど
0063774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa02-8YTl [211.124.109.3])
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2021/04/14(水) 06:52:34.02ID:cVdK3pqR0
現行1000Rベースかー始まったな
0065774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17ce-uh6b [122.20.81.203])
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2021/04/14(水) 07:04:19.59ID:HdJCjwln0
愉快犯がおちょくってる阿呆話にまともに相手すんなよｗｗｗ
0067774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9aee-ksEv [27.85.3.91])
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2021/04/14(水) 19:15:09.60ID:yUfZ7KuL0
隼開発で培った6気筒希望
0068774RR (ﾜｯﾁｮｲ beda-NuSi [49.129.241.114])
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2021/04/14(水) 19:42:07.37ID:AcXn97Jb0
>>隼開発で培った6気筒希望
わざと言ってんだろ
0072774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bf3-MSj2 [14.9.1.64])
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2021/04/14(水) 22:20:55.49ID:kI6DakXg0
新型にもFが出た場合、ミラーがカウルマウントで現行Rのエンジン流用だったら多少高くてもL0Rから乗り換えることにしよう。
0076774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-1uKb [106.73.15.0])
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2021/04/15(木) 07:36:18.34ID:YGhmoY6E0
ハンドルマウントはダサいよな。見た目とかそう言う問題では無く。
0077774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-RWJJ [133.106.194.99])
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2021/04/15(木) 07:38:43.24ID:RdkpDEJbM
メーター共通はやめて欲しいかなー
0079774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f3-1uKb [106.73.15.0])
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2021/04/15(木) 07:56:10.70ID:YGhmoY6E0
カッコいいけど壊れるよアレ。メーターの液晶が死んだりする。
「スタックとコラボ」みたいなライトな感じなら良いかもなw
0082774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb6-i5Sw [133.106.71.22])
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2021/04/15(木) 08:52:56.45ID:JfpThlOlM
固定概念というよりは、実際にフルカウルバイク見比べたらそう思わないか？
アップハンはフルカウルツアラーなんかは基本的にアップしてるから違和感は無い
たとえセパハンであっても、ぐっと上に持ち上がってる
メガスポーツと捉えるならもっと下げて欲しいがな
0083774RR (ﾜｯﾁｮｲ 765e-CoCA [111.64.254.134])
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2021/04/15(木) 09:30:28.57ID:JcL2H3L00
>>70
最近流行りのエンジンを車体強度のメインとする設計だったんじゃないのかな
ドカのV4パニガーレなんかはエンジンとフォークを繋ぐための前フレームと
シートを付けるためのシートフレームだけになってるじゃない
0084774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-VoBf [49.98.15.50])
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2021/04/15(木) 09:40:53.25ID:J5X5WWnqd
>>82
確かに純正はでかい高いでダサいがじゃあカウルマウントがかっかいいかと言われればよく見りゃ普通にかっこ悪い
そもそもミラー自体がスタイリングの邪魔になってる
だったらバーエンドミラーとかハンドルマウントでも低く小ぶりなほうがフロントカウルのスタイリング崩さないし
そんなにカウルマウントに拘る必要ないだろって思ってる
0085774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-Qpm0 [163.49.208.15])
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2021/04/15(木) 10:37:54.72ID:M25S+dY6M
そもそもフルカウルバーハンドルが世界的に好まれないデザインて調査結果は出てる。
でもスズキがそれを採用する理由が「開発者が好きだから」と本気で言ってるだからしかたない(´・ω・｀)
おそらくミラーがハンドルマウントなのも「開発者者が好きだから」が多分理由
本気でカウルマウントにしたかったらその開発者をぶん殴ってきてください…
0091774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-i5Sw [114.147.72.16])
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2021/04/15(木) 12:28:14.26ID:aFRodh2B0
>>89
ミラー実はFのは高い
アームがウイング形状でミラー部分だけ調整できるタイプ
そしてミラーアームの取り付け角度も厳密に規定されている
それはフルロックまで切った時にスクリーンへ接触しないようにするため
0094774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-z93U [111.239.188.70])
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2021/04/15(木) 14:24:56.28ID:X77XEI9na
>>85
「開発者が好きだから」ではなく「ストファイだから」だよ。
ストファイのフルウカウルだからハンドルマウントになる。
フルカウルで、セパハン＋カウルミラーが欲しいならR1000R買え、という事なんだろう。
それは現行の時もそういう事なんだと思うわ、だから文鳥になられたチュン。
0095774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb6-P8ae [133.106.81.28])
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2021/04/15(木) 14:26:56.26ID:nZNQ0d1bM
ハンドルミラー別に気にならんけどなあ
逆にカウルにニョーンと延びてるほうが触覚見たいで好きくない、TMAXとか
完全に主観というか好みの問題なんで言っても水掛け論にしかならんけど
0097774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-RWJJ [133.106.194.178])
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2021/04/15(木) 14:38:06.43ID:Bt1103FyM
そぅだ、オフ車発売しないのかな？
買わないけどOEMでいいから出て欲しい
0099774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5a-VoBf [1.72.9.99])
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2021/04/15(木) 15:51:29.11ID:dKx4mBand
アプリリアのトゥオーノなんかもフルカウルなのにネイキッドって言ってるからな
もはやネイキッドはカウルの有無ではなくアップハンのストリートバイクを指す言葉になってしまった
あっちはツアラー的要素は微塵もないけどね
0108774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-EPB0 [60.140.153.80])
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2021/04/15(木) 23:47:06.73ID:ym0FS4qY0
どうしてもカタナにしたい糖質がずっーと粘着しててオモロイ
0112774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-z8dx [133.106.192.250])
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2021/04/16(金) 07:39:31.90ID:15On88cHM
Fはポジションランプのおかげでキリッと引き締まってると思うけどなー
0115774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-EJcL [182.251.133.51])
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2021/04/16(金) 08:47:22.72ID:hwPyoUxea
スペック的なことで一番の関心事は現行エンジンのままでEURO5に対応させるのか、それともEURO5に対応させた次期新型R1000のエンジンを搭載するのか?と言う事ですかね

前者の場合、もちろんパワーダウンは避けられませんが価格的には最小限の値上げに抑えられます
後者の場合、名目上のパワーアップに加えて大幅な値上げになる事でしょう
0117774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33da-GmM7 [133.209.116.124])
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2021/04/16(金) 10:35:25.89ID:0LQpYlkN0
150万以下で180馬力とかあったらそりゃロマンだけど
300キロ出したきゃ素直に200万用意しろって思うけどな
馬力は据え置きくらいでいいよ
そのかわり6速のギア比を下げて高速燃費を上げてほしいな
0118774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-JPAq [1.72.0.176])
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2021/04/16(金) 11:25:20.06ID:mcJhQK4Hd
速くて安くてリミッター無しハイパワー欲しければ、現行のを今のうちに買ってしまえばよろしい。
国産リッターのモデルチェンジなんかほとんどの人は知らない
およその排気量と暴力的な速さだけは誰でもわかる。
乗り出し百万円ちょいでこんな速くてリミッター無しで風圧なしに230でも出せる、現行Fはそれだけでもう十分でしょう
0119774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-v7uZ [126.166.148.172])
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2021/04/16(金) 11:32:35.72ID:qf62oUntr
まずは26日を待ってからでも遅くはない
S1000fも新型発表するならそのタイミングだろうし、価格も判明する
それまで妄想するのは各自の自由だ

勿論鵜呑みにしない事
0121774RR (ｽﾌｯ Sd33-PRwv [49.104.59.38])
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2021/04/16(金) 12:28:33.81ID:rWdSDxsmd
安くて速いバイクねぇw
0125774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29ce-xEks [122.20.81.203])
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2021/04/16(金) 15:20:45.55ID:4HwkSCHI0
公道仕様車で標準でステアリングダンパーが必要ならば操安の面で欠陥車ですぜ？

と2st V4作った中の人が言うとったし、2st Square4の人はあちらの馬鹿の訴訟対策やと。
0126774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-H5vC [111.239.188.70])
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2021/04/16(金) 15:26:23.80ID:RloHSW/xa
>>115
チラ見せ動画は、現行Sのシルエットに近いからね、エンジンの一部も含めて。
もちろん断言出来る程の情報量じゃないけど。
高いハヤブサを出したばかりで、また高いバイクを出すとも思えんし。
今のスズキなら高いS1000をドヤ顔で出しそうだけど…。
0138774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1337-40K0 [125.173.213.14])
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2021/04/16(金) 21:40:53.92ID:cDxbcEhK0
去勢は4,5,6だったと思うんだが
それはそうとフロントフォークのアウターは53ミリぐらいだった
ステー取り付けを考えてる人は参考にどうぞ
0148774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51aa-v7uZ [60.112.65.80])
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2021/04/17(土) 06:19:28.70ID:TaQZaBQn0
警察の張り込み情報は長年蓄積されてて、しかも有志が纏めてるから意味がないんだよなぁ
気まぐれで別ルートに巡回へ行くほど警察も暇じゃないのも分かりきってるし
所詮国家の犬
0151774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6103-zs6h [116.67.219.96])
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2021/04/17(土) 14:42:55.74ID:CFV3E/sx0
リミッターって速度の話であって各ギアでの去勢はあるんじゃなかった？
0152774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1379-QJa2 [125.198.41.106])
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2021/04/17(土) 15:16:24.97ID:3XEsmDZP0
初期型のリミッターカットしたときにそんな話聞いたことある気もするけどどうだったかなー
現行型もスピードリミッターはないけど456の高回転はセカンダリバルブが少し閉じるとかなんとか言ってたかな
0153774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19b9-0+8J [114.147.72.16])
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2021/04/17(土) 15:21:33.42ID:E4ISwhcJ0
>>151
4,5,6のマップを去勢することでリミッターになってる
180kmに向けてジワーッとパワーダウさせてあるからリミッターで唐突にエンブレみたいなことにならず、自然と180km付近で落ち着く
0154774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-v7uZ [126.167.75.23])
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2021/04/17(土) 15:27:05.76ID:8dKiUrxjr
大体のS1000/F乗りはECU書き換えをお勧めしてるし、ECUでコントロールしてるのは確かだわな
それを去勢と言うべきかは微妙だが(去勢したら直せない。コレは直せる)
0157774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-0+8J [133.106.71.67])
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2021/04/17(土) 15:55:14.27ID:oX6B2RVKM
リミッターなしモデルはその制御はして無いけど、書き換えでショップオリジナルマップとか使うと、ノーマルの大きな安全マージンを削る感じでちょっとパワーUPとかしてるよね
0159774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-v7uZ [126.167.75.23])
垢版 |
2021/04/17(土) 16:09:38.46ID:8dKiUrxjr
結局の所、１、２、３速は変化なし
４、５、６速はリミッターの有無で差はあるけど両方ともパワーダウンしてる
ECU書き換えで改善する

って結論でいいのか？
0164774RR (ﾜｯﾁｮｲ e125-6YTy [180.146.210.118])
垢版 |
2021/04/17(土) 18:46:38.96ID:l0xlmGRv0
>>163
2017以降は何故かECU書き換えても
パワーはタイヤ測定で137ps程度
2016とかはECU書き換えたら
タイヤ測定で145psとか出る
マイナーチェンジ前後で
根本的に何かが違う
0165774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1379-QJa2 [125.198.41.106])
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2021/04/17(土) 19:11:37.44ID:3XEsmDZP0
>>164
そうなの？
145ps近く出てるのかー
やってよかった

なんとなくだけど初期型とそれ以降って排気音が若干違う気がするんだけど気のせいかな？
初期型は少しうるさい気がする
0167774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51aa-v7uZ [60.112.65.80])
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2021/04/17(土) 19:51:14.60ID:TaQZaBQn0
考えられる要因はEURO4対応に伴う改良くらいしか思い浮かばないな
いずれにせよ、やはりECU書き換えはやっておいた方が良さそうだ
0171774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51aa-v7uZ [60.112.65.80])
垢版 |
2021/04/17(土) 20:55:59.75ID:TaQZaBQn0
ECUオリジナルマップっていうデータが商品なんだし、解析・転売されないように鍵くらい掛けるものだと思うが
契約書やら事前説明やらでその話はあるだろうし、納得の上でやって貰うんじゃないのか？
0172774RR (ﾜｯﾁｮｲ b335-vWgT [101.128.169.66])
垢版 |
2021/04/17(土) 21:34:13.21ID:gx4fALiy0
>>171
オリジナルマップとか言ってるけどバイクメーカーのECUとプログラムとマップをベースに作ってるんだろ？
これこそバイクメーカーへの知的財産の侵害じゃないのか？自分等のマップはパクられたくないとか都合よすぎ
0173774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51aa-v7uZ [60.112.65.80])
垢版 |
2021/04/17(土) 21:36:31.37ID:TaQZaBQn0
>>172
いや、そういう事を書いてる訳でなく、鍵に関しては契約時に何かしら説明があるんでないの？
それが無いなら企業としては駄目だろうな
0179774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-58nn [133.106.164.119])
垢版 |
2021/04/18(日) 01:01:46.74ID:gdo3q7dkM
ECU書き換えれば新GSXS1000出てもキモデブならマウントとれるんじゃね
0181774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51aa-v7uZ [60.112.65.80])
垢版 |
2021/04/18(日) 05:05:43.54ID:kDyEVKHz0
https://youtu.be/UUBA0qUQRvQ
この動画、新型S1000のフロントデザインが凄く分かりやすいサムネ使ってるな
メーターの所を見ると現行と同じパーツを使ってるのが分かる
まさかのメーター変更無しかコレ？

あと、タンクのボリューム感が凄いことになってるのに、逆にライト周りが小さすぎ＆ジクサーに見えるので違和感が…
0185774RR (ｽｯﾌﾟ Sd33-JPAq [49.97.111.191])
垢版 |
2021/04/18(日) 10:04:02.61ID:MsFUUzEjd
>>179
だから国産リッターバイクのモデルチェンジなんて世間の99％以上は知らないし
興味ない。道の駅やサービスエリアの
マウンティングなんかくだらないし、
シグナルグランプリのマウンティングなら99％以上のバイクに勝てる。
安くて速くてリミッター無し。飛ばすためのツール。これだけで十分。
0186774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-58nn [133.106.164.119])
垢版 |
2021/04/18(日) 11:51:28.42ID:gdo3q7dkM
>>185
井の中のキモブタは涙拭けよ
0187774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-61AT [27.85.3.91])
垢版 |
2021/04/18(日) 18:50:32.68ID:MNvrJA6M0
釣られるのもまた一興よ
0188774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29ee-aJtH [122.133.64.237])
垢版 |
2021/04/18(日) 20:55:35.10ID:/hpB5aMr0
パパパパパぁーん、パパパパぁーん、パパパパぁーん！
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX！
昨日は黒パンスト穿かさずに、即ハメ、ハードピストン、中イキ中出しSEX決めたぜ！
またしたい、早よしたい！
0189774RR (ﾜｷｹﾞｰ MMab-Fj5P [219.100.29.21])
垢版 |
2021/04/19(月) 07:47:26.78ID:iojHiXeAM
>>178
何か問題有りますか？
0193774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09f3-hkh3 [106.73.15.0])
垢版 |
2021/04/19(月) 08:46:59.91ID:kU8eRezB0
別のECU用意して車体ナンバーと合ってる方は置いておけば良いだけでは？
0194774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51aa-v7uZ [60.112.65.80])
垢版 |
2021/04/19(月) 09:05:29.95ID:y5UNHoe80
それならいける…のか？
何処かのショップが販売してるチューニング済ECUを購入、交換って手順が一番手っ取り早そう
一番の問題はS1000/Fにそこまでする価値があるのかどうか
俺ならしない
0198774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM5d-zs6h [36.11.224.107])
垢版 |
2021/04/19(月) 12:36:39.54ID:4VcQ9ol8M
このバイクのフロントブレーキフルード交換難易度高すぎやろ
マスターシリンダーにもブリーダーバルブあるけどハンドル周辺狭くてレンチ入らんし
キャリパーはバルブ内側側向いてるし、、、
0203774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13da-uKKU [125.194.53.12])
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2021/04/19(月) 13:42:15.69ID:tav0dfgx0
ティザー画像第二弾って出ないのかな。出たとしてＦの画像が出なければＦは無し?画像なくても同時発表とかよくあることなのかな？
それとも数ヶ月後とかに発表とか？
0208774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6103-zs6h [116.67.219.96])
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2021/04/19(月) 18:25:57.64ID:9PMbbnq10
>>199
>>202
レスありがとう
首振りできる8mmレンチ買ってきました
0209774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM5d-zs6h [36.11.225.241])
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2021/04/19(月) 18:29:29.10ID:o7llWNhjM
リアブレーキパッド交換したときパッドスプリング落としてしまい、、、、
キャリパーのパッドスプリング向きがどっちが正しいのかわからなくなってしまったのですが、スプリング分割されて一つになってますが細いスプリング側がピストンと反対側になればいいですか？
0211774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM5d-zs6h [36.11.225.241])
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2021/04/19(月) 19:32:07.57ID:o7llWNhjM
>>210
ありがとうございます
パーツリスト側が正しいのですね
サービスマニュアルの画像を見ると逆側になっていまして、、、助かりました！
0212774RR (ﾜｯﾁｮｲ d928-hWUs [210.165.26.249])
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2021/04/19(月) 19:42:20.69ID:4SAGO3Iy0
Fは出るのかなあ
0213774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bda-uKKU [49.129.242.236])
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2021/04/19(月) 19:51:48.33ID:RUXDzpQ20
>>211ごめんなさい。言われて自分もサービスマニュアル見てみたけど4C-4のページの写真見たら確かに逆ですね。自信なくなってきました。
確か、写真の向きだとハマらずにすぐに落ちて、パーツリストの方向だとカチリとハマったからそれでいいと思ってたんですけど。詳しい人を待った方がいいかも。
0214774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bda-uKKU [49.129.240.1])
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2021/04/19(月) 20:01:24.41ID:I055lqDI0
あと、ピストン側のバットがスライドするはずだから構造的にも広い方がピストン側に来るのが正しいかと。違ったらごめんなさい。
0215774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2925-TwVX [112.68.81.57])
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2021/04/19(月) 20:40:04.43ID:18v3B6240
新型カタナは要望にお応えしてセパレートハンドルになります!!
なのでタンク容量を更に減らして10Lになります!!とかだったりw
0216774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM5d-zs6h [36.11.225.241])
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2021/04/19(月) 20:49:08.17ID:o7llWNhjM
>>213
いえいえ、教えていただいて非常にありがたいです。
しかし、サービスマニュアルで誤りがあると間違ったまま取り付けられて不具合あったりしないのだろうか、、ま本来は整備士さん向けの資料だから作業中間違えようがないのかな

>>214
なるほど、いろいろと勉強になります
0219774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-z8dx [133.106.206.205])
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2021/04/20(火) 12:29:10.37ID:+G+NjGf1M
メーターって運転中ずっと目に入るから力入れてほしいよね〜
0221774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9fc-GJAZ [120.74.127.84])
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2021/04/20(火) 18:50:10.87ID:g40Gs33G0
なんか新しい情報は見つけられないし、２６日まで待つしかないのかね
0225774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1ee-V52h [118.152.186.21])
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2021/04/20(火) 20:25:02.26ID:bWdclOBH0
俺も気になってるんだけど、非表示部分が黒く浮き出てる画像もあって躊躇してる。
シートの違いなのか、切り出し角度のせいなのか、それともそういうものなのか。
0231774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-7rVi [121.86.50.211])
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2021/04/21(水) 00:46:42.85ID:MJ0SqIvk0
エラーコードは診断カプラーを直結しないと表示されないよ
（単にFIと出るだけ）
多分排気デバイスアクチェータだろうね
0232774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-7rVi [121.86.50.211])
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2021/04/21(水) 00:56:56.52ID:MJ0SqIvk0
ちなみに全開の位置で死んでるだけならいいけど、閉位置で死んでるなら、排圧が高くなるので、修理するかワイヤー外して全開にした方が良いよ
俺のが壊れた時は80%閉まったまま動かなくなってた。

全開：反時計回りでストッパーに当たる辺り
全閉：時計回りにストッパーに当たる辺り

正常ならイグニッションON時に、閉>開>ちょい戻り
アイドリングしてNのまま空ぶかししたら、回転上昇に合わせて閉方向に
音量計測する5000rpmで全閉になる

全閉と言っても完全に塞がるわけじゃないので、バルブの周りから排気ガスは通ります。
0233774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-58nn [133.106.134.34])
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2021/04/21(水) 01:51:18.33ID:g1VzYBO5M
聞いてねえわ
0234774RR (ﾜｯﾁｮｲ b15d-rbsg [118.240.202.210])
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2021/04/21(水) 03:27:07.63ID:9/qZt4qq0
>>227
昼間はそんな気にならないけど夜の方が透けが目立つかな。
まあミスったらまた偏光板買えばいいし興味あるならやってみたら？

偏光板の大きさには注意ね、俺は小さいの買っちゃった。


C46はフルエキに換えた時に物理キャンセラーつけたけど結局サーボが壊れてヒールテックのキャンセラーをつけてるよ。
0245774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-58nn [133.106.37.191])
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2021/04/22(木) 23:56:17.90ID:5BHldblsM
>>239
片側だけかよ
0246774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-H0th [36.11.229.20])
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2021/04/23(金) 08:48:59.55ID:5nyu8IPzM
シャークはええぞー
0251774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbce-1bRV [122.20.81.203])
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2021/04/23(金) 10:36:27.87ID:BEwUKdkG0
おまえらナニいきり立つ自分を平静に装ってるの？
弾けていいのよｗｗｗ
0262774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5758-On6t [153.130.3.128])
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2021/04/23(金) 14:02:25.11ID:PXPZxojT0
デザインは好きだけど、俺のようなおっさんには厳しいな
電子制御全部入りで問題はお値段ですね
先代がバーゲンプライスなだけにどうなるのやら
0263774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-SjVS [111.239.189.52])
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2021/04/23(金) 14:25:19.43ID:cXg68QsZa
KATANAより手が込んでいるね、デザインを車体に合わせて煮詰めた感じがわかる。
ライトからのデザイン、タンク前半のキーまわり、サイドシュラウドにかけて統一感がある。
タンクこそは丸みがあるけど、そこから前の角張の意匠は本当に統一感が凄い。
基本的レイアウトは完全に現行車のままっぽいけど、あとはどれだけの値上げするのか。
0264774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbce-1bRV [122.20.81.203])
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2021/04/23(金) 14:37:09.25ID:BEwUKdkG0
あんま見え見えだと後でタコ殴りにあうぞｗｗｗ
0265774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-SjVS [111.239.189.52])
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2021/04/23(金) 14:39:20.42ID:cXg68QsZa
よくよく見ると、CB650Rにグロムのライト付けた感じが凄い。
でもそれで良いと思う、やっとホンダの造形力に追い付けたわけだし。
ちゃんと「新S1000」とわかるから。
0280774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-BkUf [118.152.186.21])
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2021/04/23(金) 17:51:02.71ID:dpJDR0Sh0
これマジな画像？
これはこれで良いかも。

あとは社外品含めて似合うスクリーン次第。
個人的にはモデルチェンジ前の無印が好きかな。
月曜日楽しみですね。
0283774RR (ﾜｯﾁｮｲ a395-CqSB [180.144.189.166])
垢版 |
2021/04/23(金) 18:21:54.00ID:1o26wmd/0
テールカチ上げてるなー　gsxr1000と共通のテールランプかもね
0289774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b25-F2Wt [180.146.210.118])
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2021/04/23(金) 19:40:15.43ID:/EQLDowT0
コスト重視なら、電子制御は
従来レベルで良いかな
多分メインはユーロ5対応
ストファイに過剰な電子制御は
個人的には要らないw
0290sage (ﾜｯﾁｮｲ 8f25-Nexr [180.63.163.48])
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2021/04/23(金) 19:42:06.99ID:guZkE+cS0
うーーむ、かっちょええなあ
CB1000Rと同じような装備なので
価格はやっぱ税込みで１６０万位になるんだろうなあ
0292774RR (ﾜｯﾁｮｲ d725-+a6l [121.114.162.252])
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2021/04/23(金) 20:09:44.63ID:q13xnsc/0
>>287
メーターが出っ張ってるの新型MT-09と共通で気に入らないポイントだな
ストファイカスタム定番のバグアイそのままで来るのはいいんだか悪いんだか
0294774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-SjVS [111.239.189.52])
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2021/04/23(金) 20:25:23.44ID:cXg68QsZa
KATANAが欧州で大失敗したから、今度は新S1000でGSXブランドを強化したかったんじゃないの？
隼は高過ぎてあんまり売れないだろうし（なら何故出したんだとは思うが）。
おそらく今回の新S1000は日本で値上げ、欧州では値下げになるのでは？
値上げとなる日本市場は捨ててるんじゃね？
日本でもオマケ的に売れたら良いけど、メインターゲットは欧州なんだろう。
多分欧州先行で販売開始、日本では秋か初冬頃発売とか、そんな感じじゃね？
0300774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bfc-Im0W [120.74.127.84])
垢版 |
2021/04/23(金) 20:35:55.01ID:oL1CLTwr0
小さいスクリーンとか欲しいな　刀なんか作らんで最初からこれで来てほしかった
0301774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43aa-sDoy [60.112.65.80])
垢版 |
2021/04/23(金) 20:46:35.20ID:QjSFA0800
そこまで外装変更してないけど、グローバル価格と電制によるダブル値上げで150万突破したら色々ヤバイと思う
このスレで購入する人が出てくるかも怪しいレベル

140万切ってたら勝利宣言だろうな
0305774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bfc-Im0W [120.74.127.84])
垢版 |
2021/04/23(金) 21:00:10.34ID:oL1CLTwr0
MT10のモデルチェンジも待ち遠しいが、見れば見るほど欲しくなるなぁ
0306774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-Im0W [27.85.3.91])
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2021/04/23(金) 21:02:37.64ID:ksnIWpBI0
ちょうどいい変更ですな
変わりすぎてないというか
あとは値段だなぁ
0307774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.206.171])
垢版 |
2021/04/23(金) 21:40:20.64ID:85fR19AUM
>>258
ダッサ
0312774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-97k/ [113.153.125.14])
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2021/04/23(金) 22:20:30.08ID:v6Y1K1J30
MT09みたいにかっこ悪くならなくてよかった
0316774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-+uxf [221.113.57.157])
垢版 |
2021/04/23(金) 22:58:56.49ID:W6EORM9I0
GSX-R1000のヘッドライトみたいに格好いいのを想像していた
出てきたのは大きいグロムだった
0324774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43aa-sDoy [60.112.65.80])
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2021/04/24(土) 04:31:48.86ID:aPnod49C0
オートクルーズは今や標準装備って感じで各社搭載してるから、ここは外さないと思われる
逆にアシストクラッチは無いだろうな。搭載出来るなら現行やカタナで既にやってるだろうし
ETCは知らん
0325774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fb9-On6t [110.131.129.232])
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2021/04/24(土) 06:46:04.54ID:Hg5HsKgx0
and now, for the biggest change on this bike, we expect the new generation GSX-S,
to have the same electronic package as that of the hayabusa,

spectre motoの夢が実現したら車両価格170万円コースだなｗ
フィリピンのヤンマシと命名してあげよう
0327774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fb9-On6t [110.131.129.232])
垢版 |
2021/04/24(土) 07:17:07.70ID:Hg5HsKgx0
そういえば最近、右手が反応する間もなくスライドが収束することが多くなった
反射速度が落ちてそろそろビッグバイク降りるべき時期に来たのかな、俺
0328774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-pFeR [106.133.125.208])
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2021/04/24(土) 07:32:08.40ID:7LkkuH8Qa
スライドさせない走り方にすれば無問題
オラは流れるとビビって その後ヘロヘロになってるw
聞こえ良く言えば 丁寧に侵入して脱出加速してると言えばカッコツケレル
0332774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.224.116])
垢版 |
2021/04/24(土) 09:17:22.01ID:qzLcFIexM
>>309
出た
S1000オワコンと騒いでたど田舎のクソ評論家
0336774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03aa-42zS [60.140.153.80])
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2021/04/24(土) 13:41:46.19ID:tsOebJDR0
月曜に正式アンベールなんだよね
0339774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-BIa7 [126.194.245.71])
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2021/04/24(土) 14:20:20.67ID:QNc0F3MRr
そのうちＳＳＢのバンパー漬けようと思ってたけどフレームにかなり悪そうだよね
でもカッコ良いから付けたいわ
コケない自信は無いな
0342774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f37-kvHo [125.173.213.14])
垢版 |
2021/04/24(土) 18:09:49.08ID:3UJKLaAd0
配線いじってる途中にエラーが出てエンジンがかからなくなった
ショックで気絶しそうになったがキーシリンダーのカバー外してるだけだった
0348774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03aa-42zS [60.140.153.80])
垢版 |
2021/04/24(土) 23:23:25.09ID:tsOebJDR0
問題はアプハンじゃなかったの？
0355774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-SjVS [111.239.189.52])
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2021/04/25(日) 06:50:28.97ID:iJ4PH2/la
動いちゃうと現行S1000と大差無い事がよくわかるね。
ライトとタンク周辺以外は印象が変わらない。
そして結構な値段がしそう。
なにより、としひろをCGにしたセンスがわからん。
本人が直に顔出しで語れないのであれば、プロのナレーションベースで良かったのではないか？
S1000よりも、雑な仕上げのCGと微妙な英語が気になって仕方ない。
0359774RR (ﾜｯﾁｮｲ a741-I7vP [121.86.50.211])
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2021/04/25(日) 07:45:36.34ID:VexdlIlb0
ウインカーはスズキのLED（カタナやR1000と同じ）は想定内として、テールライトが現行と同じってのがワロタ、シートレールも同じっぽいな
電子制御は今時のが載ったけど、これで価格爆上げなら萎えそう
0362774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-On6t [153.177.51.69])
垢版 |
2021/04/25(日) 08:34:54.70ID:qKqzr/bF0
ライバルのMT09はアメリカで400ドルの値上げ
国内換算で103万→107万ぐらい
元からアップ側オートシフターは付いてたけど排気量上げて軽くなってる
S1000とのタンク容量3Lと約30psの差にいくら出せるかだな
元が安すぎたから海外やカタナと同じ140万超って言われるとう～んだな
0366774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-pmSo [211.124.109.3])
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2021/04/25(日) 09:18:13.85ID:aYZ+zyEQ0
相変わらず、ムカつく英語やで
0371774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.38.44])
垢版 |
2021/04/25(日) 11:04:03.58ID:Gy0M0JUuM
お前ら英語聞いても何もわからんのか？
ライド・バイ・ワイヤ
クイックシフター
装備
0382774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-VM8f [49.98.60.165])
垢版 |
2021/04/25(日) 12:56:43.68ID:nzI836lOd
カタナはブランド戦略()でやたら強気の値段だから、そこよりちょい下ぐらい狙ってくるんじゃ？
カタナより高くもできないし、めちゃくちゃ安くもしたくないはず
0384774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bf3-fX9O [106.72.212.0])
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2021/04/25(日) 13:18:28.02ID:8ppo5wZT0
ここで微妙なクオリティのCGぶっ混んでくる憎めない感じがスズキだなぁ
顔つきはちょっと新型Vストローム1000とテイストが似てる気がする
これがBキング顔の後釜にやるのだろうか
0385774RR (ﾜｯﾁｮｲ d725-RXEV [121.82.248.235])
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2021/04/25(日) 13:28:19.11ID:JBsCq2vo0
>>374
趣味性の強いバイクが売れない時代に価格を下げても販売台数は変化しない
台数が出ないので低価格で提供してもメーカーには何のメリットも無い
欲しい人は価格に関係無く買うからな
0386774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.38.44])
垢版 |
2021/04/25(日) 14:06:20.08ID:Gy0M0JUuM
>>385
欲しい人は安い値段で満足できるものを買う。電子制御の恩恵を得る走りを出来る人はまずこのスレにはいない。
0389774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.49.51])
垢版 |
2021/04/25(日) 15:39:45.04ID:KREJ9p0cM
ありますん
0391774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-b5OR [182.251.133.186])
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2021/04/25(日) 17:30:36.79ID:vK5YM2tAa
デザイン、価格、電子制御の盛り具合やスペックに装備、そして新型Fが出るかどうかが明らかになれば現行から買い換える人もいるんでしょうね
私は不満が無いのでおそらく現行のFを乗り潰します
0392774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-3BSE [49.98.173.96])
垢版 |
2021/04/25(日) 17:47:04.34ID:97qbBCs0d
>>386
電子制御の恩恵？
・ハイパワーバイクなら、パワーモード切替あると街乗りで扱いやすいよ
・ABSとTCSは１回も活躍しない人もいるだろうけど助けられる人もいるだろう
・クイックシフターはツーリングでもトラック競技でも役立つよ
0393774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b25-F2Wt [180.146.210.118])
垢版 |
2021/04/25(日) 19:31:05.08ID:7GmGTHwu0
ま、S1000がどうなるか分からないけど
電制スロットは時によって違和感が
アルらしい
BMW S1000RRではライダーの意思を
時折無視した様な制御が入るらしい
個人的には、イヤかもw
0394774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f11-3168 [183.176.116.230])
垢版 |
2021/04/25(日) 19:31:45.94ID:r3G2om3j0
2019年型で2500～3000回転でのアクセルパーシャル時のハンチング現象が何速で走行しても
強く発生します　同じ悩みの方いませんか
0399774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fd1-2DNI [1.33.22.182])
垢版 |
2021/04/25(日) 21:43:25.00ID:XOVHC44K0
ジクサーはあくまでジクサーだし
新Sにはあんまりジクサー要素は無くて
価格も性能もそれなりにジクサーレベルよりも上だと思うけどな
0400774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f11-3168 [183.176.116.230])
垢版 |
2021/04/25(日) 22:16:16.98ID:r3G2om3j0
>>396
最終型もハンチングでてるんだ　ってことは刀もでるかぁ
ちょうど３～4速2500～3000回転　結構多用するんだよね
やっぱ諦めるか、ECUいじらなきゃダメかなぁ
0401774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03aa-42zS [60.140.153.80])
垢版 |
2021/04/25(日) 22:28:07.79ID:+oXnky5X0
一度試乗して確かめたらどうだい？
真実を
0402774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03aa-42zS [60.140.153.80])
垢版 |
2021/04/25(日) 22:28:13.25ID:+oXnky5X0
一度試乗して確かめたらどうだい？
真実を
0405774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-pmSo [211.124.109.3])
垢版 |
2021/04/25(日) 23:54:33.95ID:aYZ+zyEQ0
テールランプがすげえダサいな
まあスズキらしいちゃらしいけど
0406774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.49.40])
垢版 |
2021/04/26(月) 00:27:53.35ID:vzhoEAtRM
>>394
それ初期型2015から症状がある。
ECUを対策プログラムのものに書き換えたら改善したが、クッソつまらんバイクに変身した。
0407774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b25-Im0W [218.44.122.41])
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2021/04/26(月) 00:40:57.22ID:jKmLzFP+0
2017年式、2020年式と乗り継いでいるけれど、症状はあるね
無意識にその回転域を使わないようになっている
下道なら１～３速で走る感じで回避している（3速トップギアと思えば良い）
良い副作用として、速度超過し辛い感じ
最近では光電管でのゲリラ的取り締まりが近隣の一般道で増えているから、一石二鳥
0408774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.49.40])
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2021/04/26(月) 00:46:01.19ID:vzhoEAtRM
>>394
2750rpmで発生する。
6速 60km/hで発生する。
0409774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sraf-sDoy [126.237.68.10])
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2021/04/26(月) 01:49:20.82ID:TKjao/b9r
あまり電子制御が充実し過ぎると、修理時にバイク屋が対応出来なくなる可能性があるのがね
特に知らない土地の遠距離ツーリング時のトラブルが怖くなる
0411774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f11-3168 [183.176.116.230])
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2021/04/26(月) 05:45:54.14ID:cqvHU46K0
２７５０鬼門の番号なんだ　
あのノッキングでも無いギクシャクでエンジン壊れないといいだけど

常に微妙にアクセル動かして回避するしかなさそうだ
0415774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-M4eh [106.128.128.169])
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2021/04/26(月) 08:10:23.11ID:ki0POVmEa
ギア落とすと2～３速　普通に走るには結構な騒音
快適走行は４～5速でアクセルパーシャル
その回転数がちょうど鬼門に当たるんだよなぁ
0418774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b25-Im0W [218.44.122.41])
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2021/04/26(月) 09:45:07.26ID:jKmLzFP+0
>>410
近隣のケースでは大抵は、信号機の手前
黄色で突っ込めみたいな走り方していると、二輪・四輪問わず餌食になるって寸法
0434774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf25-JI0G [223.219.174.205])
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2021/04/26(月) 12:28:02.65ID:UTgj46cg0
新型イイね。まさに正常進化って感じ。マフラーとかミラーは先代流用に見えるので、価格も頑張っているのだろう。先代無印は安い店なら新車乗り出し100万だったけど、110～120万なら許容範囲かな。
0437774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-cnk2 [153.159.102.177])
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2021/04/26(月) 12:51:16.59ID:rK6YL33ZM
何回か動画見てるうちにカッコいい？気がしてきた
0438774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ff3-lDCx [14.11.34.32])
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2021/04/26(月) 13:02:09.85ID:bulwpXjk0
リアのデザインはもう少し頑張れと思うが
なかなか良いね
MT09なんかより断然良い
一時期のヌメヌメデザインからやっとマトモになった
0442774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b92-Im0W [122.216.43.74])
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2021/04/26(月) 13:48:36.40ID:qRZZNjhB0
タンクは１７Ｌ⇒１９Ｌ
２Ｌだけの違いだけど、結構大きな差だよね
0444774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8792-VM8f [124.37.208.247])
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2021/04/26(月) 14:02:04.92ID:5kaBVB0t0
リアのデザインンンン！！！
何か欲しかった…！！
あとやっぱりTFTじゃないのが残念過ぎる
フロントはめっちゃカッコいい！
独特でイイね！
誰だグロムとか言ったやつ
全然違うぞ
0446774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b92-Im0W [122.216.43.74])
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2021/04/26(月) 14:10:24.70ID:qRZZNjhB0
IMUがないから、安くなると期待したい
0447774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f21-3cD6 [207.65.148.207])
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2021/04/26(月) 14:28:02.47ID:OabcFWE60
ムチムチマッスル感が無くなったな
隼と同じ方向性でちょい変わった感じ
タンク19は素晴らしいね
カタナで散々言われたんだろう
0448774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b92-Im0W [122.216.43.74])
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2021/04/26(月) 14:37:28.44ID:qRZZNjhB0
エンジン、フレームは基本同じ
灯火類LED化は、もはやそれ自体でのプレミアム感はない（常識化している）
ドライブバイワイヤ化とそれに伴う諸々の付加価値はあるにはあるけど、１０万程度の値上げで済むんじゃない？
Ｖストロームのように、上位モデル「Ｘ」とか追加して、IMU搭載モデルも選べるようにするのも良い
８万円程度の上乗せにはなるだろうけど
0451774RR (ﾜｯﾁｮｲ db07-Tr8V [202.208.119.132])
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2021/04/26(月) 14:58:44.89ID:XTLWWVhO0
シート高の記述が無いけど、フレーム流用なら同じ810mmかな?
2015年モデルに3年乗ってて、病気で体調崩して今はNinja650なんだが・・・
体調も戻ったのでリッターに復活したいが、830mmとかなら厳しいｗｗ
0452774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b25-F2Wt [180.146.210.118])
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2021/04/26(月) 15:07:18.66ID:CmyVjZYr0
>>448
そうあって欲しいが、中々難しいのかな
そもそも現行が安過ぎもあるし
Euro5対応させて馬力微アップ
上下のクィックシフター
パワーモード3段階で10万アップなら
バカ売れだろうなw
0460774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f12-d95O [39.111.112.74])
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2021/04/26(月) 16:12:29.80ID:wINhUQn50
フロントのデザインかっこいいな！
ちょっと前までストファイといえばどこもかしこも似たようなフロントで最近はスズキ以外は独自性出してきてたけどようやくスズキもあのデザインから脱出できたか
他にはない縦2灯ってのがしびれるぜ
0466774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b25-Im0W [218.44.122.41])
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2021/04/26(月) 16:22:19.57ID:jKmLzFP+0
UK価格
GSX-S1000F（従来型）£10,799
新型GSX-S1000 £10,999
従来のFよりは高くなるが、大差ないって事
この序列で考えれば日本のF1,207,800よりはチョイ高くなるって程度じゃないの？
0468774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b25-F2Wt [180.146.210.118])
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2021/04/26(月) 16:28:32.68ID:CmyVjZYr0
10999 x 130.38 = 143万4050円
を日本特別価格にしてくれれば
って話しだが、多分値引き対応くらい
と思っていた方がショックは小さいw
0474774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f12-d95O [39.111.112.74])
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2021/04/26(月) 16:49:38.52ID:wINhUQn50
日本円で150万切ってきたか
ユーロ5対応させて馬力アップ
流行りの電装も一通り装備
そしてこの手のバイクでタンク19リッターはすげーな
高速なら400キロ走れんじゃないの
0478774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b25-rqav [218.44.122.41])
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2021/04/26(月) 16:55:31.74ID:jKmLzFP+0
浜松工場で製造してるのよ
海外の現地価格を円換算するって、無意味だよね
Fの価格見ればわかりそうなものかと
0480774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-+uxf [221.113.57.157])
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2021/04/26(月) 16:58:26.46ID:8wOVtxte0
新型GSX-S1000
1、パワー158pslove
2、トランスフォーム5形態（二足歩行、四足歩行、キャタピラー、水中モード、ドローン）
3、タンデムシートが小さすぎるため運転中に股間がリヤタイヤに接触し怪我をするための股間ガードオプション
4、アイリス大山共同開発リヤトップケース半透明衣装ケース1500円　70L
5、価格120万円（税込み）ぽっきり！
0481774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-SjVS [111.239.189.52])
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2021/04/26(月) 17:00:15.95ID:zIN/DsHAa
KATANAの時みたいに、欧州で先行発売なんだろうな、日本で公式のアナウンスゼロだし。
日本での価格公表は「日本での販売開始頃」なのかな？
KATANAはどうだったっけ？
0482774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-+uxf [221.113.57.157])
垢版 |
2021/04/26(月) 17:04:18.01ID:8wOVtxte0
このマットグレーの流行はいつまで続くの！？
はっきり言って一度もいいと思ったことない塩ビ管にしか見えないし！
マツダロードスター
GT-Rニスモイメージカラー
GSX-S1000
ニッサンキャラバンブラックギア
すべて塩ビ管
塩ビ管軍団で一般道走行して欲しいくらいダサい
0488774RR (ﾜｷｹﾞｰ MMbf-zCxq [219.100.28.215])
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2021/04/26(月) 17:25:50.32ID:O6C2b4XNM
正面から見たらペガッサ星人思い出した。
0492774RR (ｽｯﾌﾟ Sd2f-ZttA [1.66.97.251])
垢版 |
2021/04/26(月) 17:34:57.02ID:D6qNObrJd
そもそもストファイ自体がSSとかの皮を剥いだのが始まりみたいなもんだし、だったらカウル欲しければR1000Rを買えよって事なんだろう。
0499774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-+uxf [221.113.57.157])
垢版 |
2021/04/26(月) 17:50:24.57ID:8wOVtxte0
GSX-S1000は格好いいけどGSX-S1000Fは超ダサい！
正直仲間意識すら持ったことはない
まったくの別物
Fなんてでなくて当然
GSX-S1000は大英博物館で展示しGSX-S1000Fはシベリアの永久凍土に眠らせるべき
0500774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-sDoy [61.197.52.219])
垢版 |
2021/04/26(月) 17:50:52.56ID:Ttrpe6kg0
んでお前ら買うのか？
俺は今乗ってる現行のFで十分だと結論が出たのでスルーさせてもらう
結局想定範囲内の価格に落ち着きそうだし、MT-09やZ900辺りにも全てにおいて勝てるストファイになってると思うから、買って損はないと思うぞ
0504774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-+uxf [221.113.57.157])
垢版 |
2021/04/26(月) 17:55:51.00ID:8wOVtxte0
新型GSX-S1000はGROMの大きい版
フロントの重厚感が皆無
だったらGROMを買ったほうが心の平穏が約束されるレベル
新型が出て旧型が値下がりした時が一番の狙い目
白いGSX-S1000の超絶格好いい勇士
獰猛でワイルドで力こそパワーなあの太いリヤタイヤに頬ずりし今日も俺はゆく！
0507774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bfc-wULo [120.74.127.84])
垢版 |
2021/04/26(月) 18:04:11.30ID:GIcKgZGW0
マフラーやフェンダーレスキット　その他現行物流用出来そうだね
0508774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-sDoy [61.197.52.219])
垢版 |
2021/04/26(月) 18:07:37.45ID:Ttrpe6kg0
一番の問題は隼を見てれば分かると思うが供給量が少ない事
欲しいなら早めに予約しないと年越し納車もあり得るかと
それだけ今のバイク業界は供給したくても供給できない状況が続いてる
0509774RR (ﾜｯﾁｮｲ a395-fbS1 [180.144.189.166])
垢版 |
2021/04/26(月) 18:09:55.70ID:Dys6GLOx0
オプションの赤ブレンボ幾らするんだろう　黒車体に赤ブレンボの組み合わせかっこいいなぁ
0512774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bfc-wULo [120.74.127.84])
垢版 |
2021/04/26(月) 18:12:36.79ID:GIcKgZGW0
近くにレッドバロンしかないが注文してこようかね
国内未発表でも予約とか受け付けるのかな
0516774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-Sn0r [106.128.71.25])
垢版 |
2021/04/26(月) 18:20:01.01ID:Y1OWvAHIa
おっさんだがこのデザインはめっちゃ好み。　
大体ストリートファイターに無難なデザインはいらんて。
この位尖ったデザインで問題無し。
0518774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f41-hzqe [119.231.184.155])
垢版 |
2021/04/26(月) 18:35:35.38ID:k2mBNloJ0
というかシルバーに塗装してカタナロゴつけて新型カタナでいいんじゃないか
これくらい別物なら旧型ファンも逆に納得するのでは
0520774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-BkUf [118.152.186.21])
垢版 |
2021/04/26(月) 18:41:57.57ID:luSA3ghZ0
これは良いね
色々文句言って旧型からの買い換えしないつもりだったが、文句のつけようがない。
スタイルは好みがあるが結構好き。
クイックシフター良いね。
パワーアップにタンク容量upだし、ほんと困っちゃうわ。
0523774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-+uxf [221.113.57.157])
垢版 |
2021/04/26(月) 18:47:22.70ID:8wOVtxte0
おいらが切れ痔だった頃彼女はイボ痔だった
こんどのシートは厚みがあって良さそうだそれでけでも買う価値がある
0527774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-dJvK [111.239.255.146])
垢版 |
2021/04/26(月) 18:56:09.19ID:K5oYjB1Ua
かっこいいけど現行の方が好みだな
ちょうど乗り換え時期だし値引き次第では現行でもいいかな
アンダーカウルともうちょい曲線が欲しかった
0547774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa57-scVV [106.180.7.212])
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2021/04/26(月) 19:49:04.66ID:kFIn3W5sa
>>539

グローバルサイトにSuzuki Clutch Assist System (SCAS)って書いてある。
アシストスリッパークラッチつくね。クイックシフターもあるし、左手の疲れから解放されるね。
0552774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-BkUf [118.152.186.21])
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2021/04/26(月) 20:10:49.73ID:luSA3ghZ0
たしか数ヶ月にこのモデルチェンジを語ってた人が、Ｆも後から出るって言ってたような。
かなり格好良くなるって言ってた。
果たしてどうなるか。
0563774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-Bck1 [111.239.171.140])
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2021/04/26(月) 20:47:59.92ID:bpweSJU5a
クッソかっこいいな
MT-09待たずに買おうかな
0564774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7ee-pIir [124.209.165.64])
垢版 |
2021/04/26(月) 20:52:32.88ID:axK1QH0B0
>>552
騙されても良い。俺は待つ事にする
0566774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7ee-pIir [124.209.165.64])
垢版 |
2021/04/26(月) 20:58:33.02ID:axK1QH0B0
リックディアスの方が似てる
0573774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-VM8f [49.98.53.141])
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2021/04/26(月) 21:12:37.99ID:FarhOEXQd
カタナの方向性、今のみたいな中途半端な懐古デザインにせずにs1000みたいにいっそ突き抜けた方が良かった
s1000、いいね！！
0574774RR (ﾜｯﾁｮｲ a395-CqSB [180.144.189.166])
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2021/04/26(月) 21:14:20.66ID:Dys6GLOx0
ミラーをバーエンドにしたらかなりかっこいいなこれ　値段しだいだけど乗り換えたいな
0580774RR (ﾜｯﾁｮｲ df6b-sVZV [49.253.209.221])
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2021/04/26(月) 21:35:38.65ID:IVTSmhwu0
多分これはSV650Xをデザインした人の仕事じゃないかな
繋がってないラインが繋がってるように見えるタンク-サイドカバー-ライトの処理なんかそのまんまだ
KTMっぽいけど蟻の頭がくっついてる本家より美しい・・・やればできるんじゃないかよ
0582774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-mqok [106.133.124.243])
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2021/04/26(月) 21:37:17.67ID:kQPTF/oQa
ずいぶんと評判良いな
メカと電制が素晴らしく、デザインはスズキらしい野暮ったさが残ってるってとこがいいのかな？
シュラウドのごちゃつき具合、テール回りのツメの甘さ、やっぱスズキはスズキなんだなぁ悲しい
0594774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1328-JKMK [160.248.20.104])
垢版 |
2021/04/26(月) 22:32:11.93ID:+THsAMBM0
ヤマハのロボ顔はなんか悪役チックで好みじゃなかったが、新型S1000のはいいな
タイタンフォール2のヴァンガード級タイタンみたい
0604774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-+uxf [221.113.57.157])
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2021/04/26(月) 22:50:39.59ID:8wOVtxte0
きたーーーーーーーー！
かっけぇーーーーーーー！
やっぱGROMが大きくなっただけだぁ～～～～！
人が跨がるとまるでチンパンジーw
2021 Suzuki GSX-S1000 [ WALKAROUND ]
https://www.youtube.com/watch?v=7bh8e0o1ESo
0615774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-Vlh8 [121.109.160.219])
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2021/04/26(月) 23:39:50.94ID:ce8PoLLs0
相変わらずスズキのデザインは糞ダサいな
でも今回のヘッドライトはわりと好きやで
メーターが時代遅れだけど
0616774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-EAnX [49.96.17.241])
垢版 |
2021/04/26(月) 23:43:46.39ID:q7aig6Kad
マットグレーの新型ほれてしまった。
2ヶ月前にSV650無印の新車買ったばかりだが、当時これがあったら結論変わったかもしれない。
0626774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab15-Im0W [180.30.73.188])
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2021/04/27(火) 00:18:16.46ID:g0pbsWIH0
SBSで店員に聞いた話だと微妙な顔して
価格は・・・うーん、今までのS1000が安すぎでしたからねぇ・・・
で色々聞いてくとKATANA+10万っぽい
㍑SSベースのストファイだとMT-10やらCB1000も200万弱だからそれよりは安いかな、と
つか海外だとさほどの価格上昇ではないので国内で値下げしたまで売る気はまったく無い
0628774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-On6t [153.177.51.69])
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2021/04/27(火) 00:24:56.46ID:LZfptxRs0
EURO5対応すると大型バイクだと+5kg-3Psみたいな感じになる
排気量アップでパワーのマイナス分を補うメーカーが多いけど
新型は回転数の上限を1000rpm上げた
旧型と同じ回転数ならパワーダウンしてる
燃費が10%悪化したからタンク増やして航続距離を維持した
トルクも下がってるから新型の方がカタログスペックは上がってもマイルドになってるのは間違いない
リッター16って200馬力のSSと同じだから流石に古いエンジンだと環境燃費馬力を全て満たすのはきついみたい
0631774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f41-hzqe [119.231.184.155])
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2021/04/27(火) 00:56:13.79ID:03lF2b/M0
言うほど安かったか？
ライバル車と違って電制がトラコンくらいしか無かったし逆に海外価格高すぎでは？
だから海外ではあまり売れなかったんだろ。
0637774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1325-Im0W [114.182.250.187])
垢版 |
2021/04/27(火) 03:27:47.38ID:oaJ/tTA60
MT-10やCB1000Rの二の舞にはなって欲しくないな
もし、150～160万以上の価格なら、次はZ1000、MT09辺りを購入するな
レブルシリーズにしてもGB350にしても、値段が大事って事の証だよね
利益率良くても売れなきゃ０
売れれば、次につながるけど、売れなきゃ廃盤
0638774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-sDoy [61.197.52.219])
垢版 |
2021/04/27(火) 04:14:19.67ID:bK9LyxYR0
日本の価格改定が新型S1000のモデルチェンジの理由の一つだろうからな
相応に値上がりする事は避けられない

レブル1100やZ900RSのようにバカ売れはしないだろうが、堅調な売れ行きにはなるかと
0640774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ba9-3cD6 [118.104.3.173])
垢版 |
2021/04/27(火) 05:26:03.08ID:gJLm+UJm0
日本での人気はあのバーゲンプライス込みだったからね
競合他車と価格差がなくなれば「この値段出すなら〇〇の方がいいや」ってなりそう
まああくまで主戦場は海外ってんならスズキ的にはそれでいいんだろうけど
0641774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-EAnX [49.96.17.241])
垢版 |
2021/04/27(火) 06:06:43.70ID:ZaDvLIXxd
オートバイなんて簡単に盗まれるわ、転倒一発廃車あたりまえなのに、新車リッターSSは二百万円だからね。そんなバイクに高速道路でも220キロオーバーで楽々
ついていけるFが半値で買えた。2019からリミッターなしだから。
大幅値上げになったら他に流れるんでないか
0642774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f11-3168 [183.176.116.230])
垢版 |
2021/04/27(火) 06:58:11.41ID:FLStpzRx0
あの破壊的な音が継承されてるといいが
0645774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-+uxf [221.113.57.157])
垢版 |
2021/04/27(火) 07:20:05.27ID:hSISN52M0
新型GSX-S1000が車両本体価格147万円
値引きされて事実上120万円人気がた落ち
80万円台で手に入るGSX-S750の人気爆上げ
多分こういうことになると思うよ
実際GSX-S1000よりもGSX-S750の方が評価高いし
0648774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7f3-R/Ry [106.73.15.0])
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2021/04/27(火) 07:40:13.15ID:TFn47he/0
貧乏人向けのバイクだったけど値上がりして排除されるんだなw
まぁ個人的には免許も昔の限定解除くらいの難易度で、オーバー750は逆輸入しかなく200万超え当たり前の時代の方が良かったと思ってるくらいだから大型みたいな趣味の乗り物はどんどん値上げの方向でいいと思うわ。

逆に貧乏人向けにはアジア生産で激安なのも用意しておけば実用で乗りたい層はそれ乗れば良いし文句も出ないだろう。
0650774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-Sn0r [106.128.69.26])
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2021/04/27(火) 07:45:03.57ID:iuoqpkgqa
750との差別化はあるだろうね。
こっちは電子制御モリモリであっちは必要最低限の装備。
電子制御なんて最低限の装備があれば良いって人は750の方がコスパも良いしそっちに行くと思う。
0651774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7f3-R/Ry [106.73.15.0])
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2021/04/27(火) 07:49:05.67ID:TFn47he/0
750くらいだとそこまで電制要らないもんな。
最近は250スクーターにまでトラコン付いてたりするけどw
過剰な安全装備が存在するのは別に良いが、全てに義務つけとかされるとつまらなくなるんだよな。
要らねー装備付いて値段が上がって改造しにくくなって誰も得しない。
0661774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-sDoy [61.197.52.219])
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2021/04/27(火) 08:56:46.69ID:bK9LyxYR0
上に出てたアシストスリッパークラッチの移植って、クラッチ板を新型の物に交換する。って話なのか？
あんまり細かい事は分からんが、もし出来るのなら現行に乗ってる人はやるべきなんだろうな
0665774RR (ﾜｯﾁｮｲ afda-kE4W [133.209.119.231])
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2021/04/27(火) 09:13:18.29ID:EOTE5/530
わかりやすくかっこいいバイクとか仮面ライダーとか好きな世代には刺さらないんだろな
それとMTとかと比べてる人はこの手のバイクが全部同じに見えてそう
つまり全員おっさん
0670774RR (ｽｯﾌﾟ Sd0f-rqav [1.72.7.229])
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2021/04/27(火) 09:30:05.64ID:DwOSLa6Ud
金持ちは、価値のないものにはお金を出さない
千円の輪ゴムなど、買える買えないの問題ではないのと同じ
買うのは、そんな事でしか見栄を張れない貧乏人

リッターストファイの価値は、せいぜい税抜120万程度つて事
フレームだの、エンジンだの、開発費の償却済の流用（流用がわるいのではない）だから、150とかいわれると、逆にムカつく
0672774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-jB1t [119.238.245.141])
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2021/04/27(火) 09:35:35.40ID:7mV7UtK0M
1台で複数のニーズに答えるのは無理だよ
普及型は750に任せるかどうかしないと上のクラスじゃ戦えないと思うけどな
高級ストファイ需要があるかどうかについては同意。
0673774RR (ｽｯﾌﾟ Sd0f-rqav [1.72.7.229])
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2021/04/27(火) 09:44:17.05ID:DwOSLa6Ud
ストファイは、格好良くて、乗りやすくて、他のカテゴリーより安いってところがないとね
現行s1000は、及第点なので購入して乗っている
デザインは、好みだからね
高価なストファイって、馬鹿高い吉野家的な違和感あるわ
0674774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-R/Ry [1.75.247.28])
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2021/04/27(火) 10:01:15.29ID:QOtYlEgyd
>>661
アッセンブリーで全部交換になるよ
0675774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-R/Ry [1.75.247.28])
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2021/04/27(火) 10:04:44.11ID:QOtYlEgyd
150万で高いとか。
あんたが貧乏なだけ。今や350シングルが50万の時代だよ？
0677774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-R/Ry [1.75.247.28])
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2021/04/27(火) 10:07:04.75ID:QOtYlEgyd
大型バイクは安い趣味ではないし、G7でも平均年収が異様に低い日本人の中でも平均を下げてる側の奴が買えないだけで普通の人からしたら200万なんて大した金額じゃないんだよ。
0681774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-EAnX [49.96.17.241])
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2021/04/27(火) 10:15:01.77ID:ZaDvLIXxd
>>677
くだらねー
貯金は6千万円あるけど
盗難されやすく転倒で一発廃車の
オートバイに二百万円も出せないわ
立派なガレージに鑑賞用で置いとくなら
いいけど
0684774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe0-R/Ry [163.139.151.166])
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2021/04/27(火) 10:25:29.87ID:u2suS4e/0
>>681
じゃあ買うなよアホかお前w
0686774RR (ｽｯﾌﾟ Sd0f-rqav [1.72.7.229])
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2021/04/27(火) 10:27:37.89ID:DwOSLa6Ud
150の価値が無いと俺は思うだけよ
この程度の価格帯で、貧乏とか言ってる時点で、それこそ貧乏だな
0688774RR (ｽｯﾌﾟ Sd0f-rqav [1.72.7.229])
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2021/04/27(火) 10:35:29.90ID:DwOSLa6Ud
定食屋で、5,000円の日替わり食わないのと同じ
払えるか否かなんぞ、それこそレベル低すぎて、笑っちゃう
価値に見合わない対価は、払わないのが当たり前
それが、払える額だとしても
0690774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f55-rpy5 [122.131.154.11])
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2021/04/27(火) 11:02:32.68ID:SPJQg61X0
ID:DwOSLa6Ud
一生懸命嘘をついて買えない言い訳して
人生虚しくならないの？
まぁ、そんなんだから
そんな惨めな人生になるって
早く気づいた方がいいよ（´・ω・｀）
0691774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f25-Im0W [180.63.163.48])
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2021/04/27(火) 11:02:58.40ID:izujU2w40
バブルがはじけて、先進諸国の中でも日本だけ、デフレが続いてるからなあ。
それなのに自動車やバイクなど、グローバルに生産販売する製品は、
世界のレベルに合った商品作らないと売れないから、どうしても値段が
上がってしまう。「バイクに２００万！！」て俺も同じ意見だけど、
メーカーも販売店も、利益が出ないとやっていけないのも事実で。
新型で電子制御これだけ入ってなら、税込み160位は仕方ないとも思う。

やっぱ日本国の経済成長が必要だ。人口減であっても成長してる国は
あるそうなので、経済成長3～5％、インフレ率2～3％くらいの
バランスで国家運営できないもんかねえ。
0693774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-BkUf [182.251.46.53])
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2021/04/27(火) 11:12:49.03ID:OdQpE/ADa
金持ち喧嘩せず

人それぞれ違うんだし、言い合ってもしょうがない。
みんな同じだったら逆に気持ち悪い。
「そう考える人もいるのね」で良いじゃない
0695774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-R/Ry [1.75.245.33])
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2021/04/27(火) 11:26:06.95ID:Rv3gpVvRd
>>686
お前がどう思おうと物価の推移からしたら適正だよ。
売れなきゃ失敗ってだけの話。

お前の価値観なぞ全く意味がない
0699774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-KKaU [49.98.216.4])
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2021/04/27(火) 11:49:39.51ID:Sv97nHM2d
燃費は何で悪くなってるのかね？ユーロ5対応でパワーダウンしたのを、取り戻すため？まあもともとR1000を去勢したエンジンだからポテンシャルはあるのか。
あとどうせ燃費落ちるなら、あの乗り辛いスロットルオフ時燃料カット制御やめてほしいわ。
0703774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-V6SR [126.156.245.221])
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2021/04/27(火) 12:12:33.19ID:mtDCOQp1r
KATANAはもう死んでいる
0712774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-n3U+ [49.98.164.3])
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2021/04/27(火) 12:42:00.29ID:WDxqZK04d
S750もテコ入れするならR750もラストモデル頼むよ
馬力10馬力ぐらいなら下げていいからトラクションコントロールとクイックシフター上だけ付けてくれれば十二分
それで140万くらいなら即買うから
0713774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f91-3BSE [180.35.152.189])
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2021/04/27(火) 12:53:06.92ID:POdhgwgs0
>>702
どうせ1100カタナの後継デザインでないなら
ニューS1000カタナエディションでいいよな
ニューS1000に大きめのメーターバイザーつければちょっとだけカタナっぽくなるな

現代風でよければS1000の微・カタナテイストでもいいし、
1100カタナ風じゃないとダメな人には
そもそもS1000ベースだと大改造しないと厳しいし
KATANAは誰得バイクだった
0714774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-EAnX [49.96.17.241])
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2021/04/27(火) 13:01:40.30ID:ZaDvLIXxd
ここ見るまでMT10がR1のエンジンベースという事も、CB1000がRRのエンジンがベースという事も知らなかった。
値段も知らなかったよ。単に興味ないだけのことだが。
他方GSXS1000のエンジンがGSXR1000K5ベースとは知っていた
0715774RR (ｽﾌｯ Sdaf-pmSo [49.106.208.110])
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2021/04/27(火) 13:22:41.76ID:M9OzKUEbd
バイクもだんだんモビルスーツみたいなデザインになってきたな
どうせならそっち系のデザイナーにデザインして欲しいわ
0717774RR (ﾜｯﾁｮｲ cffa-/alk [153.129.105.236])
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2021/04/27(火) 15:02:34.18ID:mvFXS8Ls0
新型メチャクチャかっこええやん
欧州メーカーみたいな洗練された顔になったな　スズキっぽいイモさがない
これで前モデルと値段据え置きレベルなら売れるだろ

新型カタナ見習って大幅値上げはしねーだろうから
0718774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bfd-xYSY [112.138.17.123])
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2021/04/27(火) 15:03:51.89ID:Tut3yeMU0
頑張ればZH2買えるから悩むなあ
0721774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.39.15])
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2021/04/27(火) 15:32:09.67ID:lMa9MuPpM
>>484
オマエの予想はS1000廃盤オワコンだったはずだ
0722774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.39.15])
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2021/04/27(火) 15:32:51.16ID:lMa9MuPpM
>>500
ずっとスルーしてろ
二度と書き込むな
寝とけ
0723774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.44.102])
垢版 |
2021/04/27(火) 15:36:29.75ID:EX4/fhEtM
>>552
あるよ
0724774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbce-42zS [122.20.81.203])
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2021/04/27(火) 15:41:33.27ID:QSE4zkMM0
S1000オワコン、急いで在庫探して買っとけ!!!!!!!!!!

これで阿鼻叫喚の地獄を見た奴実際おるしな、洒落にならんて
0725774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-EAnX [49.96.17.241])
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2021/04/27(火) 15:47:26.24ID:ZaDvLIXxd
>>724
現行は何より安価でハイパワーしかもリミッターなし、駆け込み組は別に後悔してないでしょ。よっぽど現行が嫌いで新型が好きでもないかぎりは
0733774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-KKaU [49.98.224.67])
垢版 |
2021/04/27(火) 16:01:12.29ID:lO4tlEwTd
よし週末ワールド行って、出来るかわからんけど予約して来よう。夏の北海道に間に合わせたいな。ヘプコの振り分けバッグもそれまでに出てて欲しい。
0734774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-+uxf [221.113.57.157])
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2021/04/27(火) 16:08:06.76ID:hSISN52M0
新型GSX-S1000には隠しコマンドがあります
イグニッションキーをひねりながらクラッチを握りクラッチを離し再度クラッチを握りスターターを回すと上下三段のヘッドライトとポジションランプがハイ＆ローが横並びになりポジションランプが真ん中上に収まります
またシュラウド部分が横に張り出し真上に跳ね上がりちょうどコンコルドの主翼のような三角形の翼に代わります
そのままアクセルをひねると空を飛び東京大阪間がわずか45分で移動できます
0737774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-R/Ry [1.75.241.70])
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2021/04/27(火) 16:25:32.58ID:ZLnMksord
>>716
それで全く売れないならそうかもしれないが、今のところお前の感想でしかないわな。
中身がーとかお前の決める事じゃないよ。

なんか勘違いしてんじゃない？
0738774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f5e-On6t [111.64.254.134])
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2021/04/27(火) 16:32:41.11ID:Cf2ejz6z0
>>732
イギリス付加価値税(20%)込価格で165万だね、イギリス税抜価格で137.5万
文鳥ちゃんが日本税抜110万円、イギリス税抜135万
国内価格の文鳥ちゃん+5万円とすると国内税込み125万円くらいじゃないだろか
0739774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43aa-sDoy [60.112.65.80])
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2021/04/27(火) 16:48:13.32ID:wko5gf/B0
面白算数披露するなや
元々日本の価格は安すぎた言われてるだろ
それ是正されて税込み140万近く、下手すればそれ以上ってなる
カタナのようにメーカーから値下げ禁止令出たらお前ら買わなさそう
0747774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b04-Ti/P [58.0.173.75])
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2021/04/27(火) 17:41:54.89ID:ou0pkhh/0
デザインは個人の主観だから置いておいて
カタナで主に文句言われてた値段とタンク容量をクリアできてるなら
販売数いい線いきそうだね
0748774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-RtIo [121.109.160.219])
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2021/04/27(火) 17:45:22.71ID:hxsjhMnI0
ガンダム色がちょっとなぁと思ってたので
黒にしてみたら
わりとかっこいいかもしれない

https://i.imgur.com/lX77slH.jpg
0750774RR (ｽﾌｯ Sd8f-VM8f [49.104.41.60])
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2021/04/27(火) 17:53:48.01ID:RFAMrOrld
テール周りのカスタムキットどこかから出ないかな
カクカクデザインに統一したい
リアランプも新規らしいのにもうちょい頑張って欲しかったなー
カタナのテールとか移植できんかな
0756774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-JKMK [119.105.18.9])
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2021/04/27(火) 18:23:45.84ID:wZlRxA9A0
色合いもあるんだろうけど、グレーは量産型ロボ(結構強い)に見えるからいいなぁ

>>754
車だとどうしても四角めなフォルムで面も広いからじゃん？
バイクは結構角多くなるしね
0764774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f43-6Okr [124.159.87.247])
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2021/04/27(火) 19:26:22.47ID:3RCQPgl+0
>>724

慣らしが終わったタイミングで
新型発表は正直辛い、、、

まあまあデザインは新型は好みだ
Fがカッコ良くなっていたら
寝込む、、、、

まあFで乗り出し105万だったから
納得するしかない


新型150万超えろ
新型F今年は出るな
新型F現行よりダサくなれー
(涙)
0765774RR (ﾜｯﾁｮｲ d728-pmSo [210.165.26.249])
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2021/04/27(火) 19:28:19.28ID:a9uoto3R0
>>757
おおいいねえ
0768774RR (ﾜｯﾁｮｲ d728-pmSo [210.165.26.249])
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2021/04/27(火) 19:44:02.80ID:a9uoto3R0
刀テール移植流行りそうよな
0772774RR (ﾜｯﾁｮｲ d725-RXEV [121.82.248.235])
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2021/04/27(火) 20:48:36.81ID:FDmPb7xE0
>>750
それ、自分も同じこと思った！
リヤ周りにも、もっと個性が欲しいな
それと海外では定番スタイルなのか知らんけどケツはデカいほうがイイわ
0773774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-+uxf [221.113.57.157])
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2021/04/27(火) 20:55:49.07ID:hSISN52M0
リヤはいままでと同じでしょ！？
何も変わってないじゃん
バイクのリヤで惚れ惚れするほど格好いいのは
1位、CB400SF
2位、BMW S1000R
3位、トライアンフストリートトリプルRS
0777774RR (ｽﾌｯ Sd8f-yH17 [49.104.60.109])
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2021/04/27(火) 22:05:27.82ID:IZ7UTz1ld
誰か教えて欲しいんですが、現行 6速変速比1.26とやたら高めです。
ハイパワーのリッターでなぜもっと低くできないのか、低くしたら燃費良くなりませんか？
0778774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4baa-On6t [126.92.180.127])
垢版 |
2021/04/27(火) 22:07:17.58ID:hZctE+t90
5ｃｈで必死こいてる奴が
貯金6千万円あるはずがない。
6千万ウォンの間違い。
半●人はすぐに日本に対抗したがるからな。足元にも及ばないくせに
0790774RR (ﾜｯﾁｮｲ d70f-Im0W [118.241.244.249])
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2021/04/28(水) 00:00:33.11ID:ZkJ9j0Fk0
youtube見たぞ。もうイタリアについてるんだ。よくイタリア語判らなかったけど、ウィングレットと言ってた。
あとシート近くとラジエターの横のデジカモみたいな変な塗装が立体的でなく単に塗装だと分かった。
教えてくれてありがとう。
バイクにいくら使うとかはその人の思い込み次第では？年収300で200万のバイクをローンで買う若者もいるし、年収１千万円でも、バイクに200万は、と思って買わない人もいる。
そんなことで言い合っても仕方ないじゃん。あとSA/PAで高いからえらい、大きいからえらいみたいなのもくだらない。
0793774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-Im0W [27.85.3.91])
垢版 |
2021/04/28(水) 00:57:25.27ID:kBk/a+K70
メーター良いね！眉毛より好きだわ
0797774RR (ﾜｯﾁｮｲ d70f-Cf/Y [118.241.244.249])
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2021/04/28(水) 01:51:58.34ID:ZkJ9j0Fk0
鈴木ファンだけどカタナのタンク容量見て、ないな、と思った。
今度は発表燃費が落ちている分、容量が増えているのでいいのでは？
ヤマハとかクソみたいに小さいタンクで使えないし。
0801774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4baa-50bo [126.60.121.122])
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2021/04/28(水) 03:20:03.65ID:U5ZqcHaE0
こんなもんも買えないやつは貧乏人と言いつつ見栄を張れると分かってるからこそ100万～150万のバイクを買う

若者は好きなものを買えず仕事で人生を消費したおっさんたちは殆ど乗りもしないバイクを道の駅用に買う
0803774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-EAnX [49.96.17.241])
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2021/04/28(水) 03:43:56.38ID:suKcUZKld
グーバイク見ると現行型の新車展示車ありが安価で多く出ている。
真っ黒のならどこの何というバイクか
わからん、安価なリミッターなしハイパワー新車として使えるバイクだ
0804774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-EAnX [49.96.17.241])
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2021/04/28(水) 03:47:28.74ID:suKcUZKld
>>802
そこらかな。
クイックシフターや電子制御やらも
充実したから、今と同じ価格はない。
かといって大幅な値上げは今の客層が
逃げる
0807774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1325-rqav [114.182.250.187])
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2021/04/28(水) 04:57:59.09ID:4Gcoc2jS0
ユーロとポンドの違いも分からんとはな
0808774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43aa-sDoy [60.112.65.80])
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2021/04/28(水) 06:11:57.88ID:NIX3b/zC0
スズキのバイク！にその辺ちゃんと解説されてるから読んでおけ
結局お値段が幾らになるか発表されない事には分からん
0813774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-cnk2 [153.159.102.177])
垢版 |
2021/04/28(水) 09:30:36.82ID:cVKVvms0M
>>798
コスト寧ろ液晶の方が安いんでない？
0816774RR (ｱｰｸｾｰ Sxb7-I7vP [126.248.13.51])
垢版 |
2021/04/28(水) 10:02:12.75ID:1eW+VCfdx
>>813
寧ろじゃねえよw
今やLCD液晶がチープでスクーターや廉価バイクでしか使っていない中、スズキは未だにR1000初めリッターで使っているから遅れているって話だボケ
0817774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-JKMK [119.105.18.9])
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2021/04/28(水) 10:06:43.38ID:mD6/6pW+0
>>816
言葉が荒いと自分の品位が落ちるだけだよ？
指摘するにしても理性だってないと「この人独りよがりの危ない運転するんだろーなー」って思われ損するよ
0819774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-cnk2 [153.159.102.177])
垢版 |
2021/04/28(水) 10:47:20.49ID:cVKVvms0M
>>816
STN液晶のこと言ってんのか？
0822774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8335-bWQO [220.100.45.40])
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2021/04/28(水) 11:30:05.43ID:o6dNZOor0
>>798
リソースをエンジン、シャシーに全振りしてたZX-10ですらついにTFT液晶にしたからな
他の会社が上位のスペックで安く作れるのにスズキは下位スペックで高い
国内工場で金を使っちゃってるんだろうな
0826774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-Gxek [163.49.212.72])
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2021/04/28(水) 12:10:23.22ID:m4TBJO3ZM
バイク用のモニターが何方式の液晶なんか知らんけど
外に剥き出しだし激しい振動とか色々と条件が厳しいんだろうな
カラーでもモノクロでも見やすければそれで良いよ
0829774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9f-f8ay [49.97.96.212])
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2021/04/28(水) 12:26:02.26ID:BrkLkhj2d
>>826
家電用と４輪用とで部品仕様が違うけど、
２輪用だと４輪より環境が過酷だからなー

メーターは重要保安部品だから、適当な部品使って故障が多発すると問題になる
４輪向け部品がそのまま使えるならいいんだけど
0830774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8335-bWQO [220.100.45.40])
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2021/04/28(水) 12:32:02.75ID:o6dNZOor0
>>829
ホンダもカワサキもヤマハも液晶モニターの故障事例は無いんじゃない？

推測だけどサプライヤーになめられて高く売りつけられてるんじゃない？IMUだってそこまで価格に影響ねえのに
スズキは購買部門が超弱そう
0832774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b6b-yxcN [218.216.204.220])
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2021/04/28(水) 12:38:05.85ID:0nAozg6p0
良くも悪くもデジタルデザインだなぁ
タンクの造形が変かつデカ杉る
ちょっと期待していただけに消沈
文鳥も無いとは救いがないな
0834774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-xrPI [163.49.200.226])
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2021/04/28(水) 13:00:41.37ID:HVSSw3vYM
ニュース見てスレに来ました
1000ccだから重いのかなと思ったけどGSX-S750とそんな変わらんのね
V-Strom650乗ってたけどタイヤ径が小さくなる分類切り返しが楽になる？
0838774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-Ti/P [126.182.130.32])
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2021/04/28(水) 13:28:52.26ID:i9ZtMgsDp
S750のスチールフレームは一歩譲って良いとしても、スチールのスイングアームは萎えるな。
そこ直せば有りかもしれんがどうせだからS1000買うわな。
0840774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-RtIo [121.109.160.219])
垢版 |
2021/04/28(水) 14:38:02.00ID:j6z300eP0
スズキは液晶系ホントダメだな
隼もあえてアナログ残したとか言い訳で技術がなかっただけだろ
今どきTFT採用しない理由なんてノウハウがない以外に何もない。車も作ってるメーカーなのに情けない話だわ
0841774RR (ﾜｯﾁｮｲ df6b-sVZV [49.253.209.221])
垢版 |
2021/04/28(水) 14:45:01.18ID:xKDFRBD40
MT10と同じ値段なら買わないだろ？
税込170万なら叩かれても仕方ないが、安く売るって事はどこかに必ずしわ寄せがくるって事だろに
0842774RR (ﾜｯﾁｮｲ cffa-/alk [153.129.105.236])
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2021/04/28(水) 14:51:07.02ID:u3pbQ2pF0
マジでカッコいいな
カタナ好きだから新型カタナ買って後悔はしてないけど新型S１０００は素直にカッコいいと認めざるおえない
0844774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-KuPA [126.166.219.139])
垢版 |
2021/04/28(水) 14:58:48.84ID:vVv5WjCDr
MT-10は選択肢に無いなぁ
デザインがぶっ飛び過ぎなのと、モデルチェンジでカッコ良くなったとしてもクロスプレーンの排気音が好みじゃないので
0854774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbce-42zS [122.20.81.203])
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2021/04/28(水) 15:46:19.19ID:nxvZ/+w10
なんだかんだで盆栽野郎どもが湧きだしてんじゃん

廉価バイクスレで盆栽もねーもんだわｗｗｗ
0859774RR (ﾜｯﾁｮｲ af7b-42zS [121.103.186.100])
垢版 |
2021/04/28(水) 17:21:01.73ID:gSkvam0c0
1100カタナの前傾がつらくなってきたんでこれ追加するかな
0864774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-RtIo [121.109.160.219])
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2021/04/28(水) 17:57:35.69ID:j6z300eP0
>>846
いかにも貧乏くさい開発者の発想だな
スズキ以外の全メーカーに言ってやれw
走りには関係ないかもしれないが
それを操る人間や、バイクの売上には関係あると言い返されるだろうが。
0866774RR (ｱｳｳｨﾌ FFdf-dJvK [106.171.85.94])
垢版 |
2021/04/28(水) 18:07:15.48ID:gYpCekeBF
おれみたいに現行の曲線と直線の組み合わせが好きな人って少ないのかね
とはいえ新しいモノ好きでもあるし乗り換えるか迷うなー
0868774RR (ﾜｯﾁｮｲ df6b-sVZV [49.253.209.221])
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2021/04/28(水) 18:18:54.91ID:xKDFRBD40
>>864
CB1000RやMTがぱっとしない理由が値段にあるのならばアプローチを変えてみるのも一つの手だと思うがな
装備を簡素にして安く供給しても数が出ず儲からないとしたら
各メーカーが出してる高価格高性能ストファイの需要そのものが大した事ないって証明になるかもよ？
0869774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bee-BkUf [118.152.186.21])
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2021/04/28(水) 18:19:46.60ID:DJqlb45g0
俺も現行が嫌いな訳じゃ無いよ。
結構気に入ってるよ。(無印)
でも新型も格好いいと思っている。
装備も良いしね。
買い換えするかは分からないけど、もし買い換えしなくても新型のクラッチは移植したいな。出来るか分からないけど。
0870774RR (ﾜｯﾁｮｲ d70f-Im0W [118.241.244.249])
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2021/04/28(水) 18:26:40.26ID:ZkJ9j0Fk0
速い、軽い、安い、のスズキが嫌いな奴は立ち去ってくれよ。

ホンダ＝優等生、退屈
ヤマハ＝デザイン重視、女性的でタンク小さい
カワサキ＝マッチョぶり、重い
0873774RR (ﾜｯﾁｮｲ df6b-sVZV [49.253.209.221])
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2021/04/28(水) 18:44:36.61ID:xKDFRBD40
金が無い若い奴が、コケてボロボロになったSSのカウルを取っ払って遊んでたのがストファイの源流なら
そもそもニッチな市場なんじゃないかなあ
そういう連中は外装だけ逝って商品価値の無いそこそこの中古に手を出していたんだろうし
世界中のメーカーが本気で参入するような世界じゃないだろと思う事がある
0874774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-waxO [111.239.182.64])
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2021/04/28(水) 18:49:07.86ID:EVdbqSW+a
>>868
装備を簡素にする訳が無い、高級感こそがテーマだし。
所有欲と、走らせた時の支配欲を満たす為の高級感よ。
CB1000Rが高いと言っても、KATANAと大差無い金額だし。
同価格帯ながら、装備や豪華さはKATANAより格上だし。
0876774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b5d-EefM [118.240.202.210])
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2021/04/28(水) 19:04:47.15ID:4J9+Rb9L0
エンジンえぐいネイキッドって商品価値ありそうだけどなぁ。

SSのエンジン乗っかったネイキッドをメーカーが作ってくれるんなら、少数派かもしれないけど走りだけメインに振っていいと思う。
0879774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-WHtW [49.98.155.147])
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2021/04/28(水) 19:14:47.37ID:5rIMQQadd
>>873
同意、俺もそう思うよ

だけど大型バイクの主戦場は欧州市場なんです
確かに日本一国でも欧州のバイクがたくさん売れる国なみに売上はあるんだけど、EU圏内では在庫の移動が自由（通関が不要）なので商圏としては同じ。
取説やカーナビも英独仏伊西のマルチランゲージにしとけばだいたい事足りるので

なので欧州の好みに合わせた商品構成になりがち
CB1000RやMT10なんかは日本だとサッパリだけど欧州市場ではそこそこ売れてますね
少し前だと日本では？だったER6はEUで大人気だったし。

参考
https://global.yamaha-motor.com/jp/ir/library/factbook/pdf/2020/2020factbook.pdf
0880774RR (ﾜｯﾁｮｲ d70f-Im0W [118.241.244.249])
垢版 |
2021/04/28(水) 19:18:27.56ID:ZkJ9j0Fk0
ストファイ分野はドゥカティのモンスターからBMW、トライアンフ、本田、ヤマハも出してるでしょう。
最近はアドベン系が人気であまり売れてないのも事実だがポジションきついSSよりまし。
0884774RR (ﾜｯﾁｮｲ df6b-sVZV [49.253.209.221])
垢版 |
2021/04/28(水) 20:01:34.43ID:xKDFRBD40
>>879
消費者は今ある物から選ぶ事しかできないからなあ
脳汁が出る鬼加速やカッコよさが求められてるとしてもそれは実用性を殺す事が必須じゃない
フルカウルのER6をそうしてもいいじゃないかと

で、Fに期待してる
0885774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-50Rf [106.154.7.24])
垢版 |
2021/04/28(水) 20:10:32.48ID:z/KaUtqBa
新型GSX-S1000にKATANAカウルとテールランプを雑コラしてみました。これだけでも結構良い感じ。
シートとサイドカバー延長して、タンクを刀タンク風にしたらかなり良くなりそう。
フロントカウルもこのままより新型Sのデザイナーが新しくデザインした方がカッコよくなると思うけど。
https://pbs.twimg.com/media/E0DlWiyVEAcN_c5.jpg
0897774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-50Rf [106.154.7.24])
垢版 |
2021/04/28(水) 21:05:52.31ID:z/KaUtqBa
>>893
どっちかと言うとこっちの方が…見た目SSでサーキット走行とかレースベース車に特化されてなくて、公道を楽しく走れるモデルって必要だと思うので、GSX-S1000Rみたいなモデルは需要あると思うんですけどねえ…
https://pbs.twimg.com/media/E0Dz2KJUUAICd-K.jpg
0898774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-waxO [111.239.182.64])
垢版 |
2021/04/28(水) 21:08:53.30ID:EVdbqSW+a
>>890
Z900RSの事なんだろうけど、KATANAは懐古路線でも無い、ただのストファイ。
新S1000ベースだと結局KATANAになる。
Z900RSは確かにZ900ベースだが、ベースが何だかわからないレベルまで手を入れたからね。
ストファイからド定番ネイキッドまでにするのは大変だよ。
ストファイ特有の背虫タンクをド定番ネイキッド風タンクに変えるだけで、相当な手間と開発費がかかる。
カワサキは怠けずやった、スズキはやらなかった、その結果がZ900RSとKATANAの差。
0899774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-waxO [111.239.182.64])
垢版 |
2021/04/28(水) 21:13:02.96ID:EVdbqSW+a
>>897
>公道を楽しく走れるモデル
スズキがF作ったのはそれだよ、だからツアラーじゃない。
だけどフルカウルにした事で世間から誤解されてしまった。
だからスズキが「S1000Fはツアラーじゃない」にこだわるなら出さないんじゃないかな？
開き直って「ツアラーです、箱もオプションであります」となれば出すと思う。
0900774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43aa-sDoy [60.112.65.80])
垢版 |
2021/04/28(水) 21:15:13.41ID:NIX3b/zC0
それＶストの役目だから一生出ないな
ツアラーではない、ストファイでもない、スーパースポーツでもない
どのジャンルにも属さない孤高、それが文鳥
0902774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-0MFg [221.113.57.157])
垢版 |
2021/04/28(水) 21:24:25.25ID:dlNV8DeG0
>>885
どうせコラ作るならさ
リヤカウルはホンダのスーフォアのカチ上げたカウルにしろよ
あの２灯のストップランプと合わせてもう国宝級
0903774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7f3-R/Ry [106.73.15.0])
垢版 |
2021/04/28(水) 21:29:01.35ID:ioC7IKYj0
>>816
クソボケ老害かよw
0908774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-b5OR [182.251.124.66])
垢版 |
2021/04/28(水) 21:48:43.43ID:ndhSh+dBa
>>899
Fはツアラーではない、という認識に同意します
Fの主な使用用途としてツアラー感覚で乗っている方を否定する気は全くありませんが、Ninja1000と比較されたりすることが多々あったりしていたのが自分にはとても不思議でした　
現行のPVがそれらを物語っていましたからね
0909774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfc6-On6t [153.177.51.69])
垢版 |
2021/04/28(水) 21:54:58.53ID:fKD09do60
サスブレーキマスターは旧型と共通だぞ
期待しすぎないように
サスのセッティングは変えたみたいだが
ムック本参考にでもしたのかね
0910774RR (ﾜｯﾁｮｲ df6b-sVZV [49.253.209.221])
垢版 |
2021/04/28(水) 21:58:18.33ID:xKDFRBD40
220km巡航が楽だからいいという人が購買層の何％いるかって話だな
勿論GSX-Rのエンジンがツアラーに向いているなんてこれっぽっちも思ってないけど
電スロである程度調教できるはず
何よりラインナップに大穴が開いているリッターツアラーっぽい事もできればそれも商品競争力の一部でしょ
0912774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-0MFg [221.113.57.157])
垢版 |
2021/04/28(水) 22:09:38.79ID:dlNV8DeG0
新型GSX-S1000がっかりポイント
1、フルカラー液晶じゃない
2、丸目２灯じゃない理想はヤマハFZ400R
3、ETC2.0が付いてこない
4、タンデムシートが小さすぎる
5、リヤストップランプはいままでと同じなのに作り直したとか意味不明
6、レーダー探機地が付いていない
7、ドライブレコーダーがついていない
8、ステルス塗装が施されていない
9、機関銃が装備されていない
10、トランスフォームしない
0913774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f4e-0MFg [221.113.57.157])
垢版 |
2021/04/28(水) 22:12:58.52ID:dlNV8DeG0
>>911
後続車に対してのあの存在感！
あの２灯が光るストップランプの高級感
それに比べてGSX-S1000のリヤは大型車とは思えないショボさ
ストップランプも威圧感ゼロ控えめでおとなしい
0919774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-50Rf [106.154.7.24])
垢版 |
2021/04/28(水) 22:34:27.73ID:z/KaUtqBa
>>906
GSX-S1000FもGSX-R100Rもレンタルで乗った事あるんですが、楽しく気持ち良く走れたのは1000Fの方だったんですよね。
R1000も充分低速トルクあるし、実際には意外な程走り易くはあったんですが、アイドリングから猛獣の唸り声みたいな獰猛なゴロゴロしたエンジン音がしてストレスが大きいんですよね。
ゆっくり高速巡航してる時でもそんな感じなので精神的な疲労感が大きくて…
それと取り回しの気楽さというのも重要で、S1000の重心の低さ、シート高の低さというのも大きいです。
0920774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f41-cfBm [119.231.184.155])
垢版 |
2021/04/28(水) 23:32:11.27ID:4YSDLNOS0
>>885
半端に懐古趣味引きずって大爆死、ジジイからもボロクソに言われてる現行カタナのカウルつける意味ある？
新型S1000をシルバーにしてカタナロゴつけるだけでいいのでは…
0921774RR (ﾜｯﾁｮｲ d70d-VM8f [210.157.85.107])
垢版 |
2021/04/29(木) 01:45:16.11ID:Sq5zFSpr0
>>920に同意
現行カタナのカウルは完全に失敗作
新型s1000の方向みたいな、誰も予想できないような新しいデザインを打ち出してそれをカタナにするのがいい気がする
直線基調、未来感、この2つでいけそうなことが分かったじゃないか

それと多分、シンボリックなあのバイザーがあれば、カタナは出来上がるんじゃ
0923774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9f-f8ay [49.97.96.135])
垢版 |
2021/04/29(木) 07:14:02.63ID:qdm2FhUWd
>>876
リッターエンジンで150ps前後出てれば
公道なら十二分じゃね？

スペックにこだわる気持ちもわかるけど、10,000rpm以下なら同排気量の200psエンジンと遜色ないか、逆に低中回転域では
上回ってたりする
0927774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7f3-R/Ry [106.73.15.0])
垢版 |
2021/04/29(木) 08:09:45.93ID:SIjFgKpP0
>>924
MTはセカンダリーインジェクターが無いから1万までしか力がないんだよな。
R1のカウルないだけで半額かと思って考えたことあったけどそこでやめた記憶ある
0928774RR (ﾜｷｹﾞｰ MMbf-zCxq [219.100.29.221])
垢版 |
2021/04/29(木) 08:43:17.83ID:S/BrEXcfM
公道で10000rpmまで回す事はほぼない
0935774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-pmSo [211.124.109.3])
垢版 |
2021/04/29(木) 10:03:43.37ID:q3foijzL0
>>912
5だけ同意
0938774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfee-T6Cp [119.106.214.52])
垢版 |
2021/04/29(木) 10:12:18.91ID:dl5nPYcp0
スズキのデザインは直線基調と曲線基調を行き来して
さらにコストの制約から一部の部品を流用したりするから
デザイン言語の異なる部品が混在した残念な仕上がりになる
デザイナーが中長期的な商品化計画を立ててないんだと思う
0948774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-rqav [49.98.173.215])
垢版 |
2021/04/29(木) 11:58:35.35ID:Mhx1d2Lbd
ストファイは高級品じゃあなくて、機能的で格好良い普段着って感じなんだよね
高価ならば、本格的なものを買っちゃう
普段着の価格帯であればこそ光る
スタイルはOK
機能の割り切りも、まぁまぁ良いかと
価格設定さえ間違えなければ、売れると思う
強いて言えば、国内向けは、短足仕様があるとなお良い
0949774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.40.6])
垢版 |
2021/04/29(木) 12:37:16.89ID:1QY8AM+xM
予約してきたで
0951774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5CYL [133.106.40.6])
垢版 |
2021/04/29(木) 12:38:23.53ID:1QY8AM+xM
>>950
そんなの口約束やがな
0952774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe0-R/Ry [163.139.151.166])
垢版 |
2021/04/29(木) 12:47:22.44ID:o3GkHhYs0
>>928
そんな事ないんだよ実際
0959774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-6Fjd [27.85.3.91])
垢版 |
2021/04/29(木) 18:08:27.12ID:85jkbhcP0
なんかKATANAよりKATANAっぽい
0961774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-waxO [111.239.189.216])
垢版 |
2021/04/29(木) 18:31:18.98ID:+rnQIdAQa
>>957
デザインを優先したからS1000より5L減だよ、本当はもっと減ってたんだよ。
それじゃ流石にあんまりだと、ライダーの股間下までがタンクになって12Lよ。
ライダーの股間下にバッテリーが置けなくなって、わざわざ小さいバッテリーを作ってもらってタンデムシート下へ移設（その為なのかETCはオプションすらない）。
もはや設計が破綻しているわけで、KATANAって設計を破綻させてまでの良いデザインかね？
少なくとも工業デザインとしては失敗だよね、元々がカスタムバイクのデザインなのだから。
0966774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b92-6Fjd [122.216.43.74])
垢版 |
2021/04/29(木) 18:45:29.69ID:Tfj9g0TN0
新型のＦが事実上のKATANAの後継機種って事だろうかな
どのみち、KATANAだって今のままのエンジンじゃぁダメな訳だし
ただ、現行KATANAユーザーに配慮して、多少遅く発表するって事で
0968774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-UD+o [133.106.36.134])
垢版 |
2021/04/29(木) 19:27:53.47ID:7pQcXlCWM
>>920
それは完全に同意ですよ。取り敢えずあり物の刀カウル付けてみた雑コラで、新型Sのデザイナーならもっと良いデザインにしてくれると思ってます。今のデザインのままシェラウドと合体させてハーフカウル化しただけでもイケると思いますけど…
https://pbs.twimg.com/media/E0IlyHLVIAA9YU-.jpg
0969774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8792-VM8f [124.37.208.247])
垢版 |
2021/04/29(木) 19:28:26.91ID:U3pZcqk30
もし新型F出たらどんなデザインでくるんだろうな！？
このままのテイストで頼むっ
めちゃくちゃカッコいいんじゃないか！？
考えたらカウルでこういうデザインは今までなくないか
0971774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-UD+o [133.106.36.134])
垢版 |
2021/04/29(木) 19:38:08.38ID:7pQcXlCWM
>>930
SA出口から本線への合流とか料金所通過時とかに、取り敢えず1度は2速とかでレッドゾーン手前までは回してみます。一瞬ですしエンジンのパフォーマンスを確認したいだけなので不要と言えば不要ですが…
0974774RR (ﾜｯﾁｮｲ d779-FdfN [125.198.41.106])
垢版 |
2021/04/29(木) 19:49:47.15ID:zdSQ9Zxv0
初期型が出たときにこのバイクって現代の刀みたいなバイクだねって話をしたことを思い出した
新型Fはガチのデザインを求む
つーかいつ発表すんの？
0975774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5325-WCdX [112.68.6.123])
垢版 |
2021/04/29(木) 19:51:10.03ID:+Iu6gwfC0
>>972
確かに下手なコラ見せられて
イラッとしてる人は少なくないと思う。
0987774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-waxO [111.239.189.216])
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2021/04/29(木) 20:26:43.05ID:+rnQIdAQa
>>979
ハンドルエンドが、タンク丈夫の凹みと同じ高さじゃないと無理。
S1000のセパハン化は、結局純正のバーハンと同じ高さになる。
また、S1000は上から見たら横の張り出しが凄い（新旧もKATANAも同じ）。
セパハンが可能なバイクじゃないんだよ、ストファイなんだから。
0988774RR (ﾜｯﾁｮｲ d725-RXEV [121.82.248.235])
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2021/04/29(木) 20:50:21.19ID:ISptbAEP0
今Fを登場させると、海外デザイナーと社内デザイナーが同じ車両をベースにして、事実上の外装デザイン対決が行われる事になるからな
スズキとしても共食いになるような事態は避けたい
まずはKATANAの中味を新型に変えたモデルを出すのが先になるだろう
0989774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-waxO [111.239.189.216])
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2021/04/29(木) 20:55:51.78ID:+rnQIdAQa
どうしてもセパハンのカタナが欲しいのであれば、
隼、R1000R、SV650X、GSX250Rの中から選ぶしかない。
S1000にセパハン付けるには、エアクリーナーを新設計し、
タンクも新設計し、場合によってはフレームから見直す必要もある。
KATANAはダミータンク化してもセパハン不可能で、それどころか耕運機ハンドルになってしまった。
セパハン可能かどうかは、ベース車がセパハン車かどうか、よ。
無印SVからセパハンXが作れたのは稀有なパターン、車体と比べてエンジンがスリムだからかもね。
0990774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-UD+o [133.106.36.134])
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2021/04/29(木) 20:57:51.30ID:7pQcXlCWM
>>972
最初はこんなに雑コラ連投するつもりじゃなかったんですが、確かにちょっと調子に乗ってしまった様です。失礼しました。
0995774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-UD+o [133.106.36.134])
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2021/04/29(木) 22:06:06.79ID:7pQcXlCWM
>>989
刀のタンクにセパハンが干渉するのは刀のタンクカバーの前部が普通のタンクの様にフレームに沿ってすぼまらず、逆に広がってフロントカウルに繋がってるから。
S1000のタンクの前部は普通にすぼまってるので、トップブリッジ下に着けるのはシェラウドと干渉するから無理だけど、フロントフォーク延長キットを使ってトップブリッジ上に着けるなら大丈夫だと思います。
1000774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf58-scVV [220.107.60.156])
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2021/04/29(木) 23:20:21.94ID:V7Iy08Sz0
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