【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目
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前スレ【SUZUKI】 GSX-S1000/F 40台目
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2以下にテンプレよろぴく
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured テール周りのカスタムキットどこかから出ないかな
カクカクデザインに統一したい
リアランプも新規らしいのにもうちょい頑張って欲しかったなー
カタナのテールとか移植できんかな すまん、燃費下がったってどこに書いてあるん?
スズキグローバルサイト見てもわからんかった(´・ω・`) >>750
リアランプ新規なのこれ?現行の流用だと思った
フロントに比べてカクカク感が足りないというのは同感 塩ビ管グレーって車だと死ぬほどダサいのにバイクだとかっこ良く見える 色合いもあるんだろうけど、グレーは量産型ロボ(結構強い)に見えるからいいなぁ
>>754
車だとどうしても四角めなフォルムで面も広いからじゃん?
バイクは結構角多くなるしね 普通にコストフォーバリューで考えれば160超えだけど、スズキならあるいは145あたりの線もあるか >>753
某ブログによるとリアランプはウィンカーともに新規らしい
ふぬーー!! >>724
慣らしが終わったタイミングで
新型発表は正直辛い、、、
まあまあデザインは新型は好みだ
Fがカッコ良くなっていたら
寝込む、、、、
まあFで乗り出し105万だったから
納得するしかない
新型150万超えろ
新型F今年は出るな
新型F現行よりダサくなれー
(涙) >>699
電スロ入ってるのになんでエンブレ制御入ってないのかね?
どうせそんなに値上がりしないし入れろやって思う Euro5対応で馬力下げない為に
ハイカム化されているから
ECU書き換えで化けそうだな
フルエキと組み合わせで
170ps Overも狙えそうw >>750
それ、自分も同じこと思った!
リヤ周りにも、もっと個性が欲しいな
それと海外では定番スタイルなのか知らんけどケツはデカいほうがイイわ リヤはいままでと同じでしょ!?
何も変わってないじゃん
バイクのリヤで惚れ惚れするほど格好いいのは
1位、CB400SF
2位、BMW S1000R
3位、トライアンフストリートトリプルRS >>771
エンジン掛けてる!
新型はユーロ5対応で排気音は期待出来ないかなと思ってたけど変わってないな
音量規制は今までと同じなんか? 現行の素晴らしい排気音はちゃんと継承されてるから、S1000系だってのが分かりやすいな 誰か教えて欲しいんですが、現行 6速変速比1.26とやたら高めです。
ハイパワーのリッターでなぜもっと低くできないのか、低くしたら燃費良くなりませんか? 5chで必死こいてる奴が
貯金6千万円あるはずがない。
6千万ウォンの間違い。
半●人はすぐに日本に対抗したがるからな。足元にも及ばないくせに >>746
>>771 の動画でも梱包箱にMade in japanの記載があるし浜松工場製造。
というかスズキの大型二輪は全数国内生産じゃなかったっけ >>777
GSX-R1000Rの変速比と見比べてみて なんか 正面から見るとB-KING並みのデブぶりだな >>773
またおまえかよ
新しいモデルが出るたびにいろんなスレにそれ貼ってるけど、なんだそれw >>781
デザインが直線基調だからデヴには見えない
それよりも君のズラがずれてるのが気になる >>780
ベースがSSなので変速比もセットなのですか
勉強になりました >>759
セパハンにしたら灰色の上の青にバンドル当たりそうだな >>737
まんまブーメランだろ
否定はいいがちゃんと150万でも他社に比較してどう売れるか説明してみろよ >>752
おれもシュラウドは白っぽい方がいいと思った
グレーはピンとこなかったけどこれならかっこいあ youtube見たぞ。もうイタリアについてるんだ。よくイタリア語判らなかったけど、ウィングレットと言ってた。
あとシート近くとラジエターの横のデジカモみたいな変な塗装が立体的でなく単に塗装だと分かった。
教えてくれてありがとう。
バイクにいくら使うとかはその人の思い込み次第では?年収300で200万のバイクをローンで買う若者もいるし、年収1千万円でも、バイクに200万は、と思って買わない人もいる。
そんなことで言い合っても仕方ないじゃん。あとSA/PAで高いからえらい、大きいからえらいみたいなのもくだらない。 こんな所の書き込みを真に受けてる時点でアレだがな
話10%位にして聞き流しておけ なんか殺伐としてんな
もしかしてカタナのスレから来てるやつおるの? 刀買っちゃった人の涙で俺のスマホがびちょびちょだわ(笑 鈴木ファンだけどカタナのタンク容量見て、ないな、と思った。
今度は発表燃費が落ちている分、容量が増えているのでいいのでは?
ヤマハとかクソみたいに小さいタンクで使えないし。 TFT液晶を他のメーカーは採用しているのに
未だにスズキだけ使っていないとはね
安普請だな 新型のライト
Vスト250に付けたら
格好よくなりそう 新型のサイドシルエットというか造形が
シャープでカッコいい こんなもんも買えないやつは貧乏人と言いつつ見栄を張れると分かってるからこそ100万〜150万のバイクを買う
若者は好きなものを買えず仕事で人生を消費したおっさんたちは殆ど乗りもしないバイクを道の駅用に買う グーバイク見ると現行型の新車展示車ありが安価で多く出ている。
真っ黒のならどこの何というバイクか
わからん、安価なリミッターなしハイパワー新車として使えるバイクだ >>802
そこらかな。
クイックシフターや電子制御やらも
充実したから、今と同じ価格はない。
かといって大幅な値上げは今の客層が
逃げる ちなみにヨーロッパでは
10999ユーロ=約135マソらしい 間違えた
ユーロ131円なので144マソの計算かな
元地図ならこの値段で逆輸しそうだな スズキのバイク!にその辺ちゃんと解説されてるから読んでおけ
結局お値段が幾らになるか発表されない事には分からん 新型は無印前提のデザインだけど、
現Fユーザー層取り込み目的でFのような
防風対策バージョン出ると予想する タンク容量2L増えたけど、燃費悪化で航続距離はほとんど変わらんのな >>813
寧ろじゃねえよw
今やLCD液晶がチープでスクーターや廉価バイクでしか使っていない中、スズキは未だにR1000初めリッターで使っているから遅れているって話だボケ >>816
言葉が荒いと自分の品位が落ちるだけだよ?
指摘するにしても理性だってないと「この人独りよがりの危ない運転するんだろーなー」って思われ損するよ LCD液晶にうけたw
TFT液晶とか書いてるけど、要はカラーかモノクロかを言いたいのか? >>798
リソースをエンジン、シャシーに全振りしてたZX-10ですらついにTFT液晶にしたからな
他の会社が上位のスペックで安く作れるのにスズキは下位スペックで高い
国内工場で金を使っちゃってるんだろうな これだけハイテクな顔になったからテールライトはドカやアグスタみたいな個性的なのに
したいからパーツメーカーに期待 液晶ディスプレイなんか今のままでいいわ、速くて手頃価格ならかまわない >>820
フルカラーのドットマトリクス液晶といえば伝わりやすいと思うの バイク用のモニターが何方式の液晶なんか知らんけど
外に剥き出しだし激しい振動とか色々と条件が厳しいんだろうな
カラーでもモノクロでも見やすければそれで良いよ 電制マシマシならフルカラーがええ
設定の変更画面が見やすい モニターへの接続をCANにして欲しい
そうすればモニターもロガー機能のある社外品に交換できるのに >>826
家電用と4輪用とで部品仕様が違うけど、
2輪用だと4輪より環境が過酷だからなー
メーターは重要保安部品だから、適当な部品使って故障が多発すると問題になる
4輪向け部品がそのまま使えるならいいんだけど >>829
ホンダもカワサキもヤマハも液晶モニターの故障事例は無いんじゃない?
推測だけどサプライヤーになめられて高く売りつけられてるんじゃない?IMUだってそこまで価格に影響ねえのに
スズキは購買部門が超弱そう >>802
その辺ならスズキよく頑張ったなと言われるラインだな
それなりに売れそう 良くも悪くもデジタルデザインだなぁ
タンクの造形が変かつデカ杉る
ちょっと期待していただけに消沈
文鳥も無いとは救いがないな 新型S1000発売から少し経ってからS1000Fを発表すると妄想しておく ニュース見てスレに来ました
1000ccだから重いのかなと思ったけどGSX-S750とそんな変わらんのね
V-Strom650乗ってたけどタイヤ径が小さくなる分類切り返しが楽になる? S750のスチールフレームは一歩譲って良いとしても、スチールのスイングアームは萎えるな。
そこ直せば有りかもしれんがどうせだからS1000買うわな。 スズキは液晶系ホントダメだな
隼もあえてアナログ残したとか言い訳で技術がなかっただけだろ
今どきTFT採用しない理由なんてノウハウがない以外に何もない。車も作ってるメーカーなのに情けない話だわ MT10と同じ値段なら買わないだろ?
税込170万なら叩かれても仕方ないが、安く売るって事はどこかに必ずしわ寄せがくるって事だろに マジでカッコいいな
カタナ好きだから新型カタナ買って後悔はしてないけど新型S1000は素直にカッコいいと認めざるおえない 液晶は確かにチープ感がきつい
でも逆に考えたらスズキの特色ってことに!!
ならない!?
ならないか MT-10は選択肢に無いなぁ
デザインがぶっ飛び過ぎなのと、モデルチェンジでカッコ良くなったとしてもクロスプレーンの排気音が好みじゃないので 青緑色が懐かしのFL管っぽくて味があって好きだけどな スズキの開発担当がメーターを豪華にして走りが良くなるのか?コストが上がるだけだって言ってたよ。 >>840
あんなもんノウハウもねえだろ
外からの買い物だから仕様を伝えればいい >>846
じゃあなんでIMUを入れないの?
コーナリングが安定するじゃん メーターを豪華にして
ブレーキとか足回りヘッポコでも良いのか?
嫌だろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています