【HONDA】GROM グロム MSX125 Part72【ホンダ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]
2021-
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part71【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611632458/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 試乗インプレまではともかく、後半はシンプルにキモすぎてダメだった 私は自分の欲望に正直でありたいと思います。
>>955
メーター読みだけど普通に出たよ。
道が混んでいて試せるチャンスが無かったんで一度だけ挑戦してみて100km/h出たんでやめた。
理論上は8500rpmで120ｋｍちょっと（旧型は4速で110km/hちょっと）出るみたいだし、
試したときの感じからして助走距離が長ければ105km/hくらいはでるんじゃないかな。
（感覚として90km/h超えてくると平坦な道で距離がないとスピードが上がっていかない）
ちょっと感動したのが5速6000rpmで90km/hまでいったこと。
5000-6000rpmって気持ちよく吹けあがるところで巡航に耐えうる回転数なんだわ
これは、実用性ばっちりだな、と。
あくまで個人的見解ですが。 >>27
遅レスだけどすげえな
旧型だけど山道そんなに走らんで最高燃費が71km/Lだった気がするわ
新型欲しいけどタイヤ変えちまったしなあ JC92だけれどもライポジが微妙
もう少しオフ車寄りにしたいけど
ブレーキホースが短いのよね
ハンドル30mmアップしたいのだが グロムはメーターはハッピーメーター。
新型も含め誤差かなり大きいよ。 旧型はGPSと比べて10%位だった
グロムに限らずそんなものかとも思う >>957
平地主体のロンツーで78Km/Lまで確認した。
当然ハッピーメーターだから、満タン法だとそこまではいかないけど、でも満タン法でも70超えを複数回確認している。
最近は慣らしも終わり、折を見てカチ回してるからそこまでは行かないけど、それでも60を割りこむ事はまず無いね。
ホンダの謎技術に感謝しとります。 ハッピーメーターって距離も結構違うのかな？
フロント1丁上げで7%位補正してるんだけど、この前GPSと比較したら13%ズレてた
ノーマルだと距離はそんなにズレて無いような気がする
計算してないけど メーター読み()で幸せになれるって安っぽさ丸出しでいいと思うぞ 市街地だとストップアンドゴーの繰り返しで燃費は厳しくなるだろうけど
そうでなくてもギア上げずにぶん回してるとやっぱり燃費悪くなるよね
30km以上のスピードがでていれば4-5速にあげても加速してくれると思うので
周りの状況で減速したときなんかに無闇にシフトダウンせずに
一番高いギアで走るように心掛ければ少しは燃費があがるかもね >>960
バリオスとマジェと3台餅の時GPSで測り比べたがバリオスマジェはメータ-10%、グロムはほぼ0から-3%で最近は正確になったなと関心したが、タイヤツルツルまで外径減ってるんじゃね？ 今はハッピーメーターが義務付けられてるからな
速度表示がマシマシなだけだから距離計とかは普通 >>969
タイヤツルツル程度では大して変わらないし、取り敢えず新品タイヤの時に測ったよ バイパスでクルマに合わせると70切る位、最高速も平地110近くメーターに出るのかへー
俺のJC61はクルマに合わせて60だし最高速もメーカー公称値前後だけどね まあでもグロム初めて乗ると距離表示もおかしいんじゃねーか？ってぐらい
アホみたいな燃費でびっくりするのは分かる >>961
信号とかで急加速や急ブレーキしたりした？
やってそれなら５速時速60kmを極力キープしたら80km/l 越えしそうだな。 新型グロムのメーターに表示される平均燃費は盛り過ぎたろうと思ってたけどガソリン満タンで計算したらほぼ誤差範囲だった事に驚いた
69km/LとかJC75だと慣らし運転中でも無かったわ ディーラーで先々週黒を予約して、昨日晴れて納車。ずっと400乗ってたから125cc初めてなんだけど楽しいわ
ADVやら色々悩んだが心から良かったと感じてる。 >>977
原付きは増車じゃないと自動車専用道路走れないわ坂登らんわですぐ嫌になるぞ FIって高性能で相当厳密にガス吹いてるから実はメーターはそこそこ正しくてスタンドの誤差が大きいのではと思ったり 満タン法は何回か給油した平均取らないと
タンクの中身がしっかりと見えないだけに
どうしても満タンの具合に誤差が出るからね タンクの口にある棒状のパーツを基準にしたら50ccもずれないと思うよ
そもそも満タン給油時は液面見えるし >>975
あの記録が出た時は確か…敢えてシフトアップをどんどん矢継ぎ早にくれて、エンジンにトルクの癖付け(出来るのかどうかは知らん)を意識して走行していた。
急加速は無し、ブレーキは(1速まで含めて)エンブレメインで、右手右足での減速は停止直前以外に使っていない。
100Km程ノンストップで走った記憶。
ちな、今日早朝出発で往復310Kmのソロツー行ってきたんだけど、
①自宅出発直後の給油、満タン法で63.7Km/L。
②310のツーリング完了後、メータ表示で75.0Km/L、平均速度41Km/h。
おっしゃる通り、
平地主体・無風又は追い風・ハイギア主体・軽量ライダー
の条件を揃えてエコラン意識すれば、80の大台も見れるような気がするね。
やりたいか、と言われると面倒なのでやらないけどｗ あーちなみに、殆どフルノーマルですが
・エンジンオイルは工場充填オイルの旧G1から国内某社のフルシンセ5W-30に交換済み
・Wiruswinのハイパーバルブ装着(←一応燃費向上効果謳っていますんで)
の状態での記録。 先日jc61の前期型を買ったんだが、走行距離をトリップが追い越していって笑ってる。
走行1700キロでトリップ1702キロ。 途中送信してまった
トリップはリセット出来るから追い越してて当たり前だよ。
ODOが総走行距離 そういえば今日310Km走ってきたけど、ブリーザドレンが15mm程溜まっていたorz
廃油受けに捨ててパーツクリーナで洗って付け直しといたけど、やぱフルシンセは相性悪いんかなぁ…。
何か今日に限ってシフトフィール物凄く悪かったし、1↔N↔2のタッチも悪いし、交差点でのロングストップでエンジン止めたら、再始動後1速に入らんしで散々だったわ。
今のオイルが4L缶なので、終わったらちょっと浮気してみようかな、他の安めなヤツに。 くだらない報告いらんって何回言えばわかるんだろうな 112.70.179.164
↑コレ、何の役にも立たないクソアラシなので、皆さんNGで良いです。
age全般もその扱いで良いと思います
>>989
早よ首でも吊ってあの世池や >>992
同じようなタイミングで出てくるageカスのお前もどうかと思うがな。
112.70.179.164のクズは論外にしても。
>>112.70.179.164 >>992
同じようなタイミングで出てくるageカスのお前もどうかと思うがな。
112.70.179.164のクズは論外にしても。
>>112.70.179.164
お前は何を求めて何をしたいのか理解できん。
ただ邪魔で無意味。
このスレから永久に居なくなって欲しい。
出来れば早くこの世から居なくなって欲しい。 こう言う自称正義マンが場を荒らしてるって理解できねえんだろうなあ…バカだから 小熊「おじさん達熱くなってるスレ違いの話なのに。バカみたい。しかもハゲてる。」 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 45日 11時間 14分 11秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
