【SUZUKI】新型 GSX250R part18
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公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx250rl7/top
次のスレは>>980を踏んだ人が立てるようにしましょう
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前スレ
【SUZUKI】新型 GSX250R part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614428893/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スクリーンのおすすめって何すかね
中華製のプーチのパクリ商品は曲げて無理矢理じゃないと装着できないとかで、やばそうなので避けた方がいいのかと思ったんだけど 中華製のパクりプーチ持ってるけど取り付ける時に少し広げてやる必要あるけど問題なく使えてるよ
ただ防風性は純正と大差無いから見た目変える以外の価値はないかと スモークにムラがあるとか小傷が多いってことはないかな？
少し広げるってのがどのくらいなんだろうか？
固定されるカウル側に変な力がかかって良くない影響あると怖いけど
ドライヤーで温めたらきれいに広げれるかな？
質問ばかりで申し訳ない >>954
それは自分は気にならなかったけど感じ方は個人差あるからなぁ
少しの傷も許さないとかでなければ大丈夫でないかな
あくまで中華製で中華梱包なのは考慮しとくべき
片側に合わせてネジ止めしたら反対側のネジ穴の半分の位置くらいにカウルの穴がきたと思う
うろ覚えだけど 少しの傷なら安いし許容できるかな
本物が3つ買える価格だし
スクリーンは使ってれば線傷なんていくらでもつくし
ネジ穴の位置は全く合ってないわけじゃないんだね
数センチくらいがっつり引き伸ばすの想像してたわ
ネジ穴が半分被るくらいなら少し引っ張るだけか
買ってみようとおもう
ありがとう そりゃあ本物が3つ買える値段だったら本物の方を買うわな レモン１つに含まれるビタミンＣはレモン３つ分みたいな 納車日以来乗ったの2回目だけど、軽く伏せてみて、スクリーンがあと少し角度立ってたら結構防風効果ありそうだなと思った。
キタコのスペーサーと中華ダブルバブルスクリーン併用でかなり体感変わるかな 250R納車から1年半程乗っているものです
最高速145km/hまでしかでないのですが、これってECUいじったりスプロケ、チェーンいじればもう少し早くできますかね そもそも純正だとレブリミットで141キロまでしか出ないはずだけどな
スプロケ変えれば少し伸びる余裕はあるらしいが 250ccバイクで140kmなんて快適とはほど遠いんだから大人しく排気量上げなされ Z250に乗ってた頃150くらい出せたけどハンドルにしがみついてべったり伏せてほんの一瞬その速度で走る感じだったなぁ
普通に乗れるのが120くらい
250はそんなもんなんじゃないかなぁ 単純な疑問なんだけど・・・
バイクのスクリーン変えたり風圧がって言ってる人よく見かけるけど、そういう乗り物なのでスクリーンが少し伸びたくらいでは無駄な抵抗って思ってしまうんだけど、伸ばしても伏せないとダメですよね。
でも高速でもガッツリ伏せてる人あまり見ないし
カブの長いスクリーンつけたよ！って人だったら勇者&効果あるかもね！
って思うけどさ。
胸の少し下の風が軽減すると、疲労感違うのかな？
それでも風びゅうびゅう来ますよね。
否定するつもりもなくて、疑問ね。
ロングスクリーン体感してみたら、ワイもつけてーってなるかな？ 他人の意見読んだだけで納得するか自分で体験して納得するかの違い ネイキッドのバーハンドルは横に割と真っ直ぐ伸びてて脇が開きやすい
なので速度を出した時に風圧が結構苦しい
セパハンは垂れがあったり角度が絞られてるので脇を閉じやすい
なので風圧の影響がバーハンドルよりはマシになる
あとスクリーンは小さくても無いよりはマシ
直立姿勢だとネイキッドと変わらないかもしれんけど、少し伏せるというか、前傾姿勢をとるだけで、かなり違う ヘルメットにびゅうびゅう風当たっても横や上に風が逃げ易いけど、胴体は腕前に伸ばしてるし前傾だしで横や上には風が逃げにくいから乳首辺りで受ける風は腕でじゃまされて横には逃げにくいけどやや前傾した時の5から10
センチ上の鎖骨辺りなら風は逃げ易いから体が楽みたいな事なんじゃ無い？
知らんけどw 強い風に長時間当たる＝身体への過剰な刺激や不自然な体温低下の原因だからじゃね？ なんかGSX250Rも排ガス規制クリアで発売されるみたいね。V ストロームもね。
ソースはネット。 100キロ程度ならネイキッドでもどうってことない。 隼カラーのモデルが出たらDRZ売って乗り換えてしまうかも知れない Amazonすげーなぁ
2週間前くらいに売り切れたアクリポイントのスクリーンがもう在庫ありになってる 初めてのバイクなのでよくわからんが体伏せると寒さとかマシな気がするのはスクリーンのおかげ？
純正のままだけど SS系のスクリーンってのは伏せた状態で空気抵抗を減らす為の形状だしなあ
100km/hやそこらで快適さを求めるなら大きくして立てなきゃならんから見た目は絶望的になりそう でもネジ4つで固定されてるこのバイクであまり大きくて角度の立ったスクリーンをつけるとカウルとかが破損しそう プーチ系の変則バブルスクリーン形状がベターかもなあ・・・
左右に空気を割って中央だけ上に跳ね上げるコンセプト >>989
お手数おかけします
ゆっくりしていってね！ どうでもいい質問だけど洗車の時ワックスがけしてる？
スプレーとかでなく固形ので >>990
(出先なのでID変わっちゃったけど)こちらこそありがとう。
VTRキャブ車の部品がだんだん出なくなって来たので次のバイクを調べてました。 >>989
ありがとう
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