【YAMAHA】MT-03/MT-25 part6
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851774RR (ベーイモ MM8f-/yvR)
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2024/01/07(日) 21:07:35.81ID:a/qUQOwYM
MT-125にはVVA、トラコン、アシスト&スリッパークラッチとか付いてるし
MT-25,03も次のモデルチェンジで付くんじゃないの
そうしたら売れるかも分からん…間違いなく値段は上がるだろうけど
0855774RR (ワッチョイ df8b-8nP8)
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2024/01/09(火) 01:21:32.40ID:BAGLjfYa0
元03乗りです。せっかく良いバイクなんだから、もう少し万人向けなスタイルにしたらもっと売れると思った。走行性能的には欠点が無いと思えるぐらい好きだったけど、見た目は最後まで好きになりきれなかったなぁ
0857774RR (ワッチョイ 5ff2-19ip)
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2024/01/09(火) 11:10:07.56ID:TaNV/d9U0
そもそもホンダやカワサキに比べたら最近のヤマハはバイクにやる気を感じないからな。
0858774RR (ワッチョイ dfb9-xxpi)
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2024/01/09(火) 11:45:05.65ID:IIQqgCoM0
あれだけ売れてたセローやSRの後継を出さないしな
もう日本市場なんかどうでも良いんだろう
0859774RR (アウアウウー Saa3-psfm)
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2024/01/09(火) 12:26:15.20ID:nUOAKo6ea
MT-25/03はインドネシア生産だから日本市場は関係無いけどな
ただ大型と小型に注力して中型は後回しになってるのは確か
開発リソースがないんじゃね?
0862774RR (ワッチョイ ff9f-/yvR)
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2024/01/09(火) 15:18:11.48ID:gVkKlMos0
250ccと320ccだけこれからも、スリッパークラッチその他を付けないまま放置するとは思えんし
ヤマハの新規購入者キャンペーンも既存モデルの在庫をなるべく早く捌く為だと勝手に邪推させて貰う…
0866774RR (ブーイモ MM9f-h8kC)
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2024/01/11(木) 07:20:09.94ID:1j3TCqhLM
アシストアンドスリッパークラッチのことならあればクラッチ軽くて楽だからでしょ
0867774RR (ワッチョイ 7fb8-psfm)
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2024/01/11(木) 08:46:50.03ID:2D/huBCK0
構造上難しいんだろうけどオプションでいいのでセンタースタンドが欲しいぐらいだな
0870774RR (ワッチョイ 5fd3-uk3A)
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2024/01/12(金) 02:22:28.91ID:kYOemWSk0
YSP横浜戸塚のYouTubeチャンネルで23年の販売台数ランキングで2位に入ってるな(殿堂入りがあるので実質3位)
レンタルでも人気らしい
0871774RR (アウアウウー Saa3-psfm)
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2024/01/12(金) 08:13:36.00ID:F2egugQja
2023年販売ランキング
YZF-R25/MT-25
250cc未満クラス7位 2140台
YZF-R3/MT-03
400cc未満クラス7位 935台

相変わらずレブル250とGB350が人気だけどYAMAHAは対抗車種を出す気が全然ないな

YSP戸塚でMT-03が売れてる理由として3年も乗る人は居ないから車検は実質無料だからと分析しとったな
0872774RR (アウアウアー Sa8f-QjX3)
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2024/01/12(金) 08:23:23.02ID:Zv+4DxmRa
12月に発表されたヤマハ発動機人事のニュース見たら納得の動きはしてるよね。
2輪に関してはほぼ海外のメーカーになってんだろうなと。
0874774RR (ワッチョイ ff84-PTWr)
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2024/01/12(金) 10:43:06.12ID:wXX/qY5Y0
155を国内正規販売しないのなら出して欲しいわな
125/155との差別化でヤングマシンのスクープCGみたく、900風味の外見なら尚良し
0875774RR (ワッチョイ dfb0-gxrN)
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2024/01/12(金) 10:45:29.17ID:pmbPmzeX0
>>863
サーキット走るとリアがホッピングしてタイヤが荒れるから
街乗りだと握力を温存できる
0876774RR (ワッチョイ 5f69-DtpT)
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2024/01/12(金) 12:15:58.96ID:xWfhpeez0
わざわざ排気量高い方選ぶ位だからな
ある程度03に慣れて大型二輪取る頃には物足りなくなるんだろうな
0879774RR (スププ Sd9f-8nP8)
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2024/01/12(金) 17:28:14.54ID:UzOSfXUDd
アシスト&スリッパークラッチが付いてない頃の03に乗ってた。俺にとってはめちゃ乗りやすいバイクだったけど、たまに人に運転させるとエンストしまくってた
0880774RR (アウアウウー Saa3-psfm)
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2024/01/12(金) 17:39:59.48ID:LQH3aAkla
付いてない頃と言われても今でも付いてないな
エンストしやすいのはクラッチじゃなくて低回転時のトルクがないからでしょ

03を3万km以上乗って1回目の車検通したけど、珍しい方なんかね
特に乗り換えも増車も考えてない
0884774RR (スプープ Sd1f-UC0k)
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2024/01/12(金) 19:24:26.41ID:kJ3haMF7d
2台目のバイクがこれだけど確かにエンストほとんどなかった気がする。ぬるっと発進するよね。
0889774RR (ワッチョイ f9b9-fE5j)
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2024/01/20(土) 17:48:36.70ID:7jnH5+f20
23年の販売ランキングって一部車種は23年モデルとその前で台数カウントが別なんだね
あれだけ売れてたVストが翌年はランク外かと思ったら23年モデルとそれ以外で集計違うんだとか
それにしてもホンダの強さが凄い
0890774RR (ワッチョイ 06c9-lXtY)
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2024/01/20(土) 20:19:33.89ID:JLdSchM+0
2022年11月からの排ガス規制対応で型式変わったからだな

正確には販売台数ランキングじゃなくて、形式登録台数ランキング
同じ名前のバイクでも形式が違えば別に集計されて、YZF-R3とMT-03の様な名前違うのに形式が同じバイクはまとめて集計される
0892774RR (ワッチョイ bd25-JX5z)
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2024/02/01(木) 03:16:49.22ID:B+IvwUQ50
AIS遮断するとO2センサーでの排気温度が変わりECUが勘違いしてエンジン吹けなくなる?
0893774RR (ワッチョイ b5aa-H2NU)
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2024/02/02(金) 16:47:42.46ID:/Hwtt8du0
最近03買ったんだけど
高速で100km出すとしんどいな
純正のカウルつけて多少は効果あるんだろうか
ダサいし効果もほぼなさそうに見えるけど
0895774RR (ワッチョイ 6af5-rhQw)
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2024/02/02(金) 17:18:51.52ID:BdQWiApq0
ないよりマシなので疲労が蓄積するロンツー行くなら多少の軽減は見込める
更に軽減したいなら追加スクリーンか、プーチの汎用のデカい奴を付けるしかないね
0898774RR (ワッチョイ 6a4c-mqlT)
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2024/02/02(金) 19:39:16.40ID:bDP3UdJR0
R3乗りだけど、同じエンジンでもカウルの有り無しで大分感じ方変わるんだね‥

R3だと新東名120キロ巡航でも、辛さはみじんも感じないし、多分140キロ巡航くらいなら問題無くこなせる(そんな出さんけど)。
スクリーンはMRAのに変えてるけどね。
0899774RR (ワッチョイ 7daa-4G45)
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2024/02/03(土) 08:12:59.99ID:RUFODfMh0
100㌔とか全く苦にならんけどこれは個人差なんだろう
カウルあろうとなかろうと
140㌔超えたらまともに運転することはできんので03でちょうど良い感じ
昔のバイクだと250で十分な力あったのが03ならば
あと少し足りないのが補えて車体も軽いので山もヒラヒラ走れる
0900774RR (ワッチョイ 5ede-50ll)
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2024/02/03(土) 13:41:17.10ID:v/ME0EMM0
俺は120くらいでもうこれ以上はいいやという気持ちになる
巡航は時速二ケタキロが良いですわ
0902774RR (ワッチョイ 658f-/Adh)
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2024/02/03(土) 21:32:31.70ID:2Xb9pzH10
パフォーマンスダンパーつけると100km/h超えの振動がほぼ無くなって疲れが軽減するぞい
0903774RR (スププ Sdbf-JeKO)
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2024/02/04(日) 09:23:08.02ID:Ziro46Szd
パフォダンの効果は認めるが、振動がほぼ無くなるは言い過ぎ

それにMT-25/03で長時間の100km巡航したいなら重いバーエンドウェイトが最優先
これに限っては異論は認めない
0904774RR (ワッチョイ bf27-p7ZV)
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2024/02/04(日) 09:49:44.70ID:sDtAD+B+0
RG74J乗りです。
電源取り出しハーネスを探しているけど、RG43J用やRG10J用しかない。
RG43J用やRG10J用でもRG74Jで使える?
0906774RR (ワッチョイ 377a-XQNw)
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2024/02/08(木) 16:28:59.47ID:iXyA4bgB0
顔が好きでこのバイク考えてるんだけど20年~23年では性能や装備に差ある?
0907774RR (ワッチョイ d7b4-JeKO)
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2024/02/08(木) 16:49:55.31ID:mMQJiBiw0
>>906
性能は20年と21年は同じ
22年以降は排ガス対応でパワー据え置きで燃費が悪くなってる
装備は基本的には変わらないけど、22年以降はオプションでクイックシフターが装備可能
0908774RR (ワッチョイ 97aa-JoMy)
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2024/02/08(木) 17:34:26.96ID:DT7bwjrk0
23年式の03乗ってるけど
燃費はリッターで20kmぐらいしか出ない
燃費悪すぎだわ
0914774RR (ワッチョイ d7ae-1jKZ)
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2024/02/09(金) 06:03:52.92ID:4DMk+jlp0
>>908
そんなにガソリン代気にするようなつまらない車種なら変えたほうがいいと思う
楽しけりゃハイオクリッター3でもいいじゃん
退屈ならリッター50でもゴミ
0915774RR (ワッチョイ bfb9-H3WP)
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2024/02/09(金) 06:20:13.50ID:ENt6Rs8p0
バイクの場合燃費というのは航続距離に直結する
重要な性能指標のひとつ
ガソリン代が安く済むのはあくまでもそれのおまけ
0917774RR (ワッチョイ 37ca-JeKO)
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2024/02/09(金) 07:44:28.90ID:emQHQGqI0
器用貧乏なバイクなんで用途は人それぞれ

ツーリング主体で10万km程度余裕で乗るつもりなので(現在約7万km)、レギュラーで30km/L以上の燃費はほんまありがたい
0919774RR (スプッッ Sd3f-nPro)
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2024/02/09(金) 12:43:01.00ID:iwjcREIWd
リッター20だとセンサーやインジェクション周りの故障で、常にエンジン冷感時のガスが濃いままの状態で走ってるんじゃないかと疑うレベル
0920774RR (ワッチョイ 1758-MO48)
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2024/02/09(金) 21:46:56.80ID:Q48do8kA0
>>918
35〜40はいいね。うちの03(2017)は街中と郊外半々で26Km/Lくらいだわ。
まぁ、年間2000Km位しか乗ってないので気にもならないけど。
0921774RR (ワッチョイ 3781-YezG)
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2024/02/10(土) 01:05:31.21ID:NMXznl9/0
>>919
直管にしてコールとかしてるんじゃね?
0924774RR (ワッチョイ 476f-6TZg)
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2024/02/12(月) 19:22:21.57ID:ul8HmmBM0
2018年式の03に乗ってるけど、2017年式までのロングアクセルワイヤーはあるんだけど、2018年式以降のが見つからないんだけど、どっかにないかな?
0927774RR (ワッチョイ 72f4-kzDT)
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2024/02/14(水) 15:07:56.19ID:9oClue8V0
南無…
ぱっと見20メートルも擦った様には見えんね
しかし凄いホイルの色
純正カラー?
0931774RR (ワッチョイ 1eb9-NFxR)
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2024/02/14(水) 17:21:29.31ID:NmNlBsoQ0
歩道に20メートル擦ったのは怪しいなあ
車による幅寄せでわ?
0934774RR (ワッチョイ a7b9-lpOu)
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2024/02/14(水) 20:34:58.15ID:0rHXFyvC0
エンジンスライダーはコケた時に距離伸びるから公道で使うのは良くないと聞いたのでヘプコのエンジンガード買った
0935774RR (ワッチョイ b758-A4IV)
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2024/02/14(水) 23:08:30.99ID:mt0fO/ZE0
曲がり切れないと思うと余計に曲がれなくなるのがバイクだからねぇ…
曲がれずに歩道との間の縁石に当たってハイサイドのような感じで飛ばされたのかな。
ご冥福をお祈りいたします。
0936774RR (ワッチョイ 1e9d-KM4X)
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2024/02/15(木) 09:58:46.49ID:STozdpA30
社会人になって二輪免許とって初めて買ったバイクで事故ったのかなあ
親御さん辛いわ
0939774RR (スップ Sd32-0vWV)
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2024/02/15(木) 12:20:54.41ID:PZogU2cJd
レインボーライディングスクールにお世話になったわ
教習車がCBR400Fでメカメカしい所がカッコ良かった
懐かしいわぁ

免許取ってからは
ヤマハとスズキとカワサキのバイクにしか
乗ってないけど…
0940774RR (ワッチョイ c692-5WGz)
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2024/02/15(木) 15:14:43.17ID:NPDe+r4y0
技術ももちろん大事だが、車がどんな挙動でどんな視界なのかを理解してないと危ない

まず車で公道に慣れてからバイクに乗るほうが本当はいいけど、費用考えると難しいのがな
0941774RR (ワッチョイ 92ab-z7rg)
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2024/02/15(木) 23:37:13.56ID:3S4uHZH90
ライスクで加速後にホイルロックさせるつもりでフルブレーキするよう言われたが、思いっ切りしてるつもりでも意外とロックしなくて勉強になったなー
0943774RR (スップ Sd52-IW1p)
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2024/02/16(金) 10:00:00.79ID:9cxxuxD2d
ライスクは普段行わない動作や限界値や挙動を自ら体験させてもらえるからそれだけでも凄い収穫になるよ
0944774RR (ワッチョイ 1fa5-lmPU)
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2024/02/17(土) 18:18:09.25ID:5oBco57B0
自分は大型取りに行ったときに色々試したよ
教習所のバイクはガード付いてるし
バイク転倒も料金の内と考えれば気楽
0946774RR (ワッチョイ a3aa-xr8H)
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2024/02/19(月) 07:36:22.32ID:N0EhVShM0
>>944
いやホント、自分のバイクじゃ試せないこと色々できるからいいよね。
修理代のことが頭をよぎったらなかなか思い切ったことできん。
0950774RR (ワッチョイ 9333-LCFs)
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2024/02/21(水) 12:22:39.52ID:6gKkpq9t0
雪国ライダーです。大変です。ただ、田舎だから快走路や絶景スポットがたくさんあって、たぶん夏は都会の人より楽しい
0951774RR (アウアウウー Sae7-pKB8)
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2024/02/21(水) 13:28:20.71ID:jAGs9ZUAa
このバイクは田舎道や舗装された山道を走るのが楽しいよな
飛ばすでもなく、かと言ってのんびりでもなくの速度域で走るのが楽しい
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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