【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その30【ボルト】
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店頭在庫もしくは最終入荷予定で買い手が付いてなければ買えます >>23
グーバイクぐらい見ろ
50台以上新車在庫あるじゃないか >>25
一ヶ月前で60超えてたから10台は売れてるんだな 親父が2017年当時に愛知小牧のライコランド(バイク王ダイレクトショップ)で中古乗り出し70万(2年落ち1800キロABS無Rスペじゃない)で買ったボルト
24000キロ程走って2022年10月頃に売却したら50万で売れた
状態は屋内保管立ちごけ無し、2万くらいのエンジンガードと1万くらいのサイドバッグステーを取り付けただけのノーマル
売ったのはネットでの評判がいまいちなバイク王
冷やかしとまではいかないけど価格が知りたくて呼んだ
自分もその場にいたけど50万なら売るよ(50万はさすがに無理だろ)って言ったら1時間くらい上司?本部?電話して50万でオッケー出た
バイク王の社員も50万通った事にびっくりしてた
貴重な大排気量な空冷Vツインだから値上がりしてるのだろうか
一応情報として SCRも値上がりしますやろか？
今んとこ売る気はないけどプレミアついたら嬉しいなぁ まあ、ヤフオクなら60万円以上で売れるんだけどな。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u1064975718
1時間くらい粘るのは演出（実際は商用車の中でスマホいじってるだけ）
驚いたのも演出
買取業者の出張査定なんてそんなのばっかり。
基本、客を騙してナンボ。 ヤフオクとか個人間でごちゃごちゃ揉めるのも
避けたいしね
ビッグモーターみたいに売ったあとで難癖つけて
くる業者もあるけど 購入検討しています。タンデムの快適性ってどうですか？彼女乗せて日帰りや泊まりでツーリングするんだけど シート変えればバッチリよ
検索してご覧、山ほどあるから 純正だと弁当箱の様な細いシートに申し訳なさそうにタンデムベルトがついてるだけ！
それにつかまって命を預ける…いや彼女に後ろから抱っこして貰いましょうw 最近の尖ったタンデムシートが付いたネイキッドにくらべたら、ボルトはバックレストもワイズギアから出てるしタンデムしやすいと思うよ（適当） 答えになってないと思うが、
タンデムの快適性にパラメーター全振りさせたいのなら
トリシティ300をお勧めします。
コケ無いので安全ですし。 アレ買うならBOLT買える値段
しかもスタアシ不具合 >>39
>タンデムの快適性にパラメーター全振りさせたいのなら
極端すぎるだろ。 タンデム性能はとても大事ですが見た目の好みも重要。そうすればタンデム快適、カッコいいバイクに乗って楽しい時間を過ごしている私という条件が揃います。w800とかレブル1100なんかも見せて「ボルトがいい！」となれば良いですね。 >>43
トリシティ300、くそかっこええやんｗ
交差点で足つかないとか、カッコよくて彼女濡れ濡れだろｗ トリシティ300デカ過ぎるんだよ
ゴールドウイングかってくらいに とりあえずタンデムありきじゃなくてソロ目線で見ないとな…
基本バイクはソロで乗って気持ちいい〜楽しい〜じゃ無いとつまんなくなる様な気がするけど… >>45
車体のボリューム的に、パッと見そんな感じがしますよね。
分かります。言われて見れば同感…
YouTubeでヲカライダーがBOLT試乗動画投稿してましたね。
YAMAHA車の動画珍しかったから…
良い動画だったと思う（リンクは貼らない） ハンドル交換を考えています
ハリケーンのボルト対応に変えた方いたら
インプレッションお願いします🙏 ノーマルで肩こりに悩まされてるならデイトナにしたほうがいいよ
体格にもよるが ハンドルは早く買った方がいいぞ
今アマゾンにあるのとかくらいで次の製造未定か廃止って言われたから ハリケーンハンドル変えました
ノーマルより楽な姿勢ですよ。
むしろ、こちらがノーマルとなってもいいくらい
ただ、ABS車にはクラッチワイヤーが通常の通り道では届かないので、工夫が必要 ハリケーンハンドル変えました
ノーマルより楽な姿勢ですよ。
むしろ、こちらがノーマルとなってもいいくらい
ただ、ABS車にはクラッチワイヤーが通常の通り道では届かないので、工夫が必要 ありがとうございます
ハリケーンをアマゾンでポチりました
デイトナはABSだとホースの全替みたいなので
ハリケーンの方が交換しやすいみたいなので デイトナの50Bはホース全変えしなくてもホース延長のエクステンダーつければ問題ないですよ。 ボルト購入検討中。新車乗り出し110万円。110万円ならレブル1100のほうがコスパいいか？ボルト中古は80万円から。80万円出すなら新車がいい。100万円位のハーレーの中古もアリか？いやアメリカン初めてだからとりあえずボルトだろ？全く決まりません ヤマハのVツインはいいぞ
空冷だから夏はクソ熱いのが短所 >>56
外車は壊れても壊れても笑って修理代を出せる稼ぎがあるなら止めない後は好きにしろ >>56
レブルは見た目だけクルーザー
ドコドコ感はない
ドコドコ好きなやつが新車買ったけど
半年で乗り換えた 俺は好きなようにやってたら乗り出し130万になったw
でも他はレブルかバルカンしかないしハーレーも今は230万くらいするから安いだろうと思って自分を納得させたw
後やりたいことはタンクの色とテール交換くらいかな >>56
自分もアイアンと悩んでこっちにしたけど今はこれで良かったと思ってる。
よく一緒にツーリングにいくフォーティエイト乗りの友達が高速でオイル漏れしてるの目の当たりにしてやはり高年式でもハーレーだなと思ったよ。 >>56
コスパだけ見れば断然レブル。ただし細部を見ると色々残念。すぐ買えるのかも不明
ハーレーというブランドに憧れているならハーレー。でも維持費はかかりそう
総合力ならボルト。しかしコスパの良さもブランド力もない
結論から言うと好きなの選ぶといい コスパって新車の値段レブルと変わらんやん。中古を視野に入れたらレブルのほうが高いし。
自分の場合候補はボルト、レブル、ストリートボブの３つだったんだけどレブルは予約すらできないからパス、
ハーレーは高い重い壊れやすいの３重苦で諦めた。ボルトは国産最後の空冷Vツインってことでボルトに決めたよ。 上でいうコスパは価格に対しての機能の事でしょ。(ETC.グリップヒーター等)
このスタイル好きな自分としてはBOLTみたいな感じの新しいクルーザーをヤマハには作ってほしいな。 ボルトこそコストパフォーマンスが高いと思うのはひいき目かな
どう見ても細部の作り込みはレブルより優ってると思うし、性能はアイアンを圧倒している
そもそも性能云々ではなく、あの独特の佇まいと乗り味をあの価格で出したヤマハさんを褒めてやりたい！
10年後、価値があがってるのレブルよりボルトだと思う フレーム溶接部の荒々しさがなんとも言えない雰囲気を醸し出していて俺は好き レブル1100は250程人気って聞かないな
丁度あのポジションのバイクが無かっただけなんだろうな 小型二輪の販売台数ランキング2021年度2位2022年上半期5位(国内メーカーで3位)の車種がそれほど人気ないか?
250と比較したらほとんどのバイクがそれほど人気ないになるよ そもそもバイクなんてクルマと違ってヤフオクで気軽に高値で売ることが出来るので、
ローンさえ組まなければ、あまり価格は気にしなくても良いような気がする。
そもそも趣味の道具にコスパ求める奴って、何のために大型バイク買うの？ 限られた予算の中でなるべく高性能なバイク高品質なバイクに乗って楽しく走ったり所有感を感じたい人 ハリケーンのハンドルに変えてます。持ち手が気持ち手前にきて、いい具合に肘が曲がるので腕の疲れがかなり軽減されますよ。 BOLTいいバイクだよね
ただ曲がらない
峠でステップするし重いし… 重いとステップはクルーザー系乗ったことがない人が言う事だよな
400アメリカンやビグスクを乗ってきた人間なら一切気にならないと思うわ >>80
BOLT乗っていた感想なんだが…
>>78
倒さずに曲がるの峠だと疲れるんだよ
ず～とだもの そんなやつはSSもネイキッドも乗れんだろ原チャリスクーターでも乗ってろよ >>81
ボルトの前までにクルーザー乗ったことあるか？
あるならそういうものって分かった上で買うからな アメリカンクルーザーで峠を好んで行くものではない
どうしても峠にクルーザーで行きてえ言うんならレブルに乗り換えるのも…
乗ったことないがアレってネイキッド並みにバンクさせてコーナー走れるんでしょ？知らんけど… >>83
250のマグナくらいしか乗った事なかったよ BOLTに乗った事に後悔はないし楽しいバイクだったよ
>>84
そう思ってレブル500にしたのだか
さすがHONDAで乗りやすくてすぐに
飽きてしまったよ ネガこいてる奴は荒らしたいだけの虫だから
みんな無視しようよ。 言いたい事はわかる
わかるけど、なんのバイクも一長一短があるから面白いわけで、あなたの都合に合わせてバイクなんて作ってないんでね！
そもそもバイクって四輪と違って低中速でも癖あるから面白いわけで、アドバイスとしては「バイクやめて四輪乗ってれば良いと思います」
です いや、ボルトはめっちゃ曲がりやすいし曲がるんだけどな。 曲がらないな。
そもそもボルトはゆっくり走って鼓動の味わいを楽しむバイクだと個人的には思う。
峠道でクルマの後ろをチンタラ走ってても全くストレスにならない。
こないだなんかモンキー125に道譲ったったわ。 基準が883とかならよく曲がるバイクだけど
スポーツバイク基準にしたらクルーザーなんでみんな曲がらないバイクだから 荒らすつもりはなかったのだが…
四輪乗れって…
ここの人はBOLTを乗りこなしている人ばかりみたいですね 失礼しました >>91
ん〜乗りこなしてると言うか惚れ込んだマシンに対して乗りこなす努力をしてるんだよきっと
俺のボルトも右のステップはガリガリだけどボルトを降りようとは思わないけどね〜 >>91
マグナ乗ってたら買う前にイメージ出来るだろ >>94
ある程度覚悟はしてたがマグナより曲がらない 260キロ近い車体をスイスイ扱える様になる為にかなり走ったが…
BOLTの走らせ方は案外難しいものだね >>95
ハンドル変えたらいいよ
この話題の前に書き込みした者ですが
ハリケーンのハンドルに変えたら変わったよ
傾きで曲がるバイクじゃなくて ハンドルで曲がるバイクなので
ハンドル変えたら激変するよ 「乗りこなす」ってのも人それぞれでは。
バイクって人によって結構差が出る乗り物だと思うので、マスツーは嫌だね。
のんびり君の俺はよくマスツー集団にゴボウ抜かれするのだが、あれ見てると本当に怖い。
後についてく奴とかカーブの途中とかでも平気で抜いていくからな。
ああいうのがバイクを「乗りこなしてる」っていうのなら、俺は別に乗りこなせなくてもいいやと思ってる。 曲がるとか曲がらないとか良く分からないけど、エンジンのドコドコを味わいたいです。新車買うお金無いのでどなたかbolt売ってほしいです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
