【ホンダ】 HONDA FAZE Part22【フェイズ】
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>>1乙!
サイドエアロ買って来いっ!
(`Д´)っI ようやく、前後のホイールベアリングの交換が完了しました。
純正品のベアリングは無駄に高いので、型番を調べてNTN社製を購入。
結果安く済んだのは良いのだけれど、ついでにカラーやシャフト、ボルト類を新調したので、なんだかんだ12000円くらいかかりました。
同じバイクを長く乗っていれば当たり前ですが、「こんなメンテ、二度はやる必要無いだろうな」と思えるような作業の二度目が視野に入ってきてチョット憂鬱(笑) >>22
おつかれ乙。
スクーターは整備性悪い傾向で、
やりたくないねw
対し、ネイキッドバイクの整備楽ですね(笑) PCX160ってフェイズタイプSより加速悪いかな? フェイズタイプS、走行80000km、エンジン好調、オイル、タイヤ交換済、点検整備済。
いくらで売れるかな? >>25
3000円くらいかな。
もちろん取られる方ね。
廃車費用として。 125ccで10万キロ車だっているから250ccなら余裕だって。 とりあえずタイプSのエンジンオイル交換したよ。
エンジン快調♪ 今日ドライブベルトを交換してみました。
PFP52965 4351円
まだ試乗してないので何とも言えませんが、アイドリング状態では問題なし。
ホントは純正品が良かったのですが、このベルトのあまりの安さに試してみたくなりました。
RKのベルトは過去に不具合が出たのでやめました。
何か不具合が出たら、また報告したいと思います。 俺はRKベルトにしたけど、5000kmほど走って今のところ問題無しだね。 32です。
あれから100kmほど走行してみましたが、すこぶる調子イイです。
交換直前のベルトが走行時にバタついていたらしく、音が静かになりました。
まだ全開走行は試していませんが、100km/hくらいまでは気持ち良く加速します。
この価格でこのパフォーマンスなら文句は全くありません。
後はどのくらい保つか?だけですね。 >>35
シートでも破けたの?
専門の業者に頼めば完璧だけど、頑張れば自分で張り替えも出来るよ。 シート破れてるんだよねー。
タイプSの純正シートカッコいいから欲しい。 >>38
これも補修したとはいえ破れてるからなぁ。
俺のシートと大差ない感じ…。
補修とか破れがない純正シート欲しいなぁ。 >>39
個体は無印なんだろ?
typeSのシートだけ載せるのは嘘つき、お前の人生そのものだな FAZEに乗ってもいないヤツが批判しちゃダメだな。
そもそも、おまえ免許持ってないだろ(笑) >>45
お前の過走行な無印なんかより断然いいだろ 2012年の新車購入から12年経過、走行距離約11,000㌔
初めてのベルト交換と、2回目のギアオイル交換をお願いしました
@typeS >>47
年に1000kmも走ってないんだ。
余計なお世話だけど、走行距離少なくても最低でも年に一回程度はオイル関係は交換しないと。
ドライブベルトやタイヤ等のゴムも10年とか経つと硬化してきて、いつ亀裂が入るか怖くて乗れないな。
いきなり高速走行なんかしない方がいいよ。 >>48
エンジンオイルは年2回交換
タイヤは2017年に交換ですが、まだまだ柔らかい
エアクリーナーの交換を忘れていたので、現在部品手配中
フォークメンテも、エアクリーナーと同時にやりますよ
ガレージ保管なので、直射日光も避けられています ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています