【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part71
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
公式ページ
CRF250L
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
CRF250M
https://www.honda.co.jp/CRF250M/
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part70
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1693394520/
関連スレ
【HONDA】CRF250RALLY part37
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1692949485/
パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/
※注意事項※
・次スレは>>980が建てて下さい
・980が建てられない場合は他の人にお願いして下さい
・次スレのURLを前スレに貼り、誘導して下さい
・即死回避のため20レスまで保守をお願いします
・荒らしはスルー推奨、LD煽りは厳禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 慣らしの時に設定して二段階目の6000回転設定で放置してるわ 登坂でぶん回した時にピカピカ光るアイツか。
トレールバイクには不要ってことか ありゃコースでも走ってゴルゴリに回しまくる時に使うもんだろ >>660-666
皆さんありがとうごさいます
誰も有効活用できてないと分かり、スッキリしましたww ストップウォッチも不要ですよね
表示切り替えでボタンが固い上に更に余計な手間がかかってイラッとする
スルーする設定とか、無いんですかね? SSみたいな前傾姿勢なら視界の端でピカピカ見えるんだろうけどオフ車でインジゲーターついても見えんよな
なんか光り方も控えめだし 気温計は欲しいね
案外寒いな……いや、行けるか……?って時に
上着着るの面倒で後から後悔するんだけど
気温計ついてると俺の背中蹴っ飛ばしてくれる
老人になると体温調節機能も衰えるから頭で先に考えて対策しないと 設定してたのを忘れてたまにガバッと開けた時に光ってビクッとなるw 気温上がって40km/Lくらい出るようになってきたな マ?
普通に気持ちよく走ると25
加減速めっちゃ気を使って35しか出ねーわ 北海道ツーリングしてるけど気温低いのと荷物あるから35km/Lぐらいしか伸びない トリップメーターの燃費はあまりあてにならない気がしてる
ガンガン回してほぼフルスロットルみたいな運転してても30km/Lを割らない トリップの燃費表示は満タン方で計算するより悪い数字が出るよな 満タン方で最高の条件でロンツーして30だが?
通勤は22くらい 通勤は俺もそんなもん、22くらい
まったりロンツーだと40越えることがある 人によって言ってることまちまちだし個体差ありすぎて不正確ってことか? 茨城行ったら道広くてきれいだし全然渋滞なくて距離伸びたってのもある 新潟縦断でダラダラ走る車列に巻き込まれて
40超えた なるべく給油回数減らしたい派です
燃料計点滅してからすぐの満タン給油で想定より入らないのでお聞きします
セルフ給油時ってスタンドかけてて車体傾いてますよね
で満タン給油の目安として給油口の2本のバーの半分が浸るくらい入れてんですが、もうちょっと、完没する位まで入れても大丈夫でしょうか?
あと、点滅状態で走り続けるとガス欠と同時に表示は全部消える仕様?もしくは消えても少しは走る?
長文かつ教えて君連発ですんませんm(_ _)m >>673
本当だ、その辺に接点があって右下押すとすごくラクだわ
ありがとう!
最初モード設定についての釣りかと思ったゴメンw 洗車するとピカピカになった満足感と
汚れてた方がカッコよかったという後悔と
半々の微妙な気持ちになる変なバイク 公道走行不可パーツって
事故ったときちゃんも保険効くの? >>692
バイクの型式がわからないので断定はできないけど
最近のバイクはキャニスターが付いているので,給油の時に目いっぱい入れるこ
とはNGです.車種によっては,エラーが表示されるものもある様です.
詳しくは以下のリンク先などを確認ください.
https://ryokai-life.com/crf250l-charcoal-canister/ もうちょっとパワーが欲しい
海外だと300L売ってるみたいだな
450L再販しないかね
ボアダウンして400にすれば中免でも乗れるから
速攻ディスコンになった450Lより売れると思う
レーサーのまんまでオイル交換1000q毎はちょっとどうよと思ったけど
オイル量少ないからどうでもいいかそこは その海外版の300って実際280とかだからあんま変わらないって言ってる人いたよ
でも47の性能で顔が44から続投してるの羨ましいわ >>698
あれは元がレーサーだぞ?なにテキトーに売れるだの乗れるだのwww MD47だけど燃料計の表示3つから1つになるの早くない? 可能性があるとすりゃトレール400だろう
需要は絶対にある
そんで400で出せる値段にしちゃうと誰も買わなくて結果的に売れない
つまり出ない カワサキがKLR650を日本で売ってくれたらなあ
マッハで注文しに行くのに >>692
7.8L入るから脳内で大体どんくらい残ってるか計算してる
ガス欠なっても点滅は消えない
点滅のタイミングはかなり早い >>704
どうせウェビックとかで純生パーツ注文できるんだから逆車探して買えばいいべ >>704
KLR650って初めて知ったけど、俺もめっちゃドンピシャだわ
需要ありそうなのに何で日本で売らないんだろうか?
排ガス規制? >>697
MD47です
そのキャニスターに食われないギリギリ攻めたら給油口のどの高さか?質問なのでした
>>705
点滅開始が残り1.9Lって早いし自分も距離見て計算しながら走りますわ なるほどな
2本線が上まで毎回完全に水没するまで入れてるけどクソ燃費悪いわ
普段通勤で22、ロンツーで30~32
ガソリン臭も嗅いだことある トライアルの選手がコレでガンガン障害物乗り越えてるの見ると結局乗り手なんやと思う今日このごろです