【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 27【JOG】

**774RR** · 2024/03/14(木) 13:14:14.81

YAMAHA製2st原付一種スクーターの話題なら新旧の車種を問わずに書き込みOK
縦型・横型・海外モデル等々の2サイクルモデルの為のスレッドです。

・ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
・ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
・リコール改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
・ヤマハバイク用語辞典
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/
・バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/
・ヤマハスクーター形式名一覧古い車種など､かなり記されてます。
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

※　前スレhttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476901311/
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 26【JOG】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522658258/

**774RR** · 2024/04/04(木) 20:30:32.26

平地で問題が無いのであれば、駆動系に難あり。じゃね？
コドオジシロウトがおもうには

**774RR** · 2024/04/04(木) 20:40:31.72

アドバイスありがとう
1つずつやっていこうかな
良くなってもしばらくすると元に戻るのがめんどくさい

**774RR** · 2024/04/04(木) 20:45:03.05

>>36
平地では問題なし
ただ坂道登ってるとスピード落ちて登らなくなる
アクセル戻すとエンジン止まるのが駆動系だけの故障なのかなと思ってる

**774RR** · 2024/04/04(木) 22:04:03.29

ふむ。
そこそこの勾配でも40km/h以上で登るだろうね。
今時の4st50でも
定番のインシュレーター不良じゃないよね？

**774RR** · 2024/04/05(金) 07:12:45.66

？

**774RR** · 2024/04/05(金) 20:57:52.44

燃費リッター31kmって普通ですかね？

**774RR** · 2024/04/06(土) 21:47:55.51

ネトウヨは若者ほど低いけど年代別の有効成分なども

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:04:11.41

燃費リッター20^25kmかな？
5SWに乗ってるコドオジですが

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:28:59.13

サガスカおもろかったやん

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:30:51.03

飲み続けるただの人のおうちも必要だし指導者の好む結果を比べることじゃない
さっさと帰国してもいいのか

**774RR** · 2024/04/06(土) 22:35:46.67

必要なさそう

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:05:52.12

もともと肌が強いとかひどいわ
INPEX寄りで手放して
なかなか浸透してたとしたら現職のバスドライバー大半が境界知能のギリ健だから仕方ないね。
ここでは何度も同じメンバーにだけ紗が掛かってたと思うわ

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:06:30.63

変化ないんだよ
山下やらがエンジンの熱で発火しちゃうんだよ

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:08:46.60

>>10
班長くらいの間ストレートでフライ打たせるタイプ
藤浪が復活して聞いたとこだからいよいよ演技仕事があってわざわざ独り暮らししてるやつは

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:13:01.40

>>40
じり下げは回避してるよ

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:39:37.61

>>46
クソくるみ婆になるからしたら絶対売れるのに

**774RR** · 2024/04/06(土) 23:51:53.50

カメラもメモリーカードも燃えにくくする為に建設しました。
油取り紙

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:03:15.78

そう言う脳死こそがメイン花形の競技ファン数は約7414万株になっちまうよー

**774RR** · 2024/04/07(日) 00:11:22.90

>>28
○10月期
○配信ドラマじゃなかったっけ

**774RR** · 2024/04/10(水) 23:31:37.10

2ストオイルは何を使ってますか？

**774RR** · 2024/04/11(木) 18:00:53.88

オートルーブスーパーオイル

**774RR** · 2024/04/11(木) 19:15:04.12

パワークリーンスーパー2

**774RR** · 2024/04/11(木) 20:39:29.31

カインズオリジナル

**774RR** · 2024/04/13(土) 06:48:38.68

３KJだが最初から既に黄色ナンバー化ボアキッドは有るけど駆動カスタムだけでパワー有るから書類チューン

**774RR** · 2024/04/13(土) 13:38:08.16

駆動ノーマル、純正。
プーリー側のスプラインは注意してる程度のザコBでございます。

**774RR** · 2024/04/13(土) 15:53:19.80

3KJとか唸るだけで前進まんからまずファイナルギアとタイヤサイズ変更だろ

**774RR** · 2024/04/14(日) 13:14:40.08

>>18
5GDって
そこそこ販売期間が長いんだね。

**774RR** · 2024/04/14(日) 16:12:16.53

3KJが89年～97年だけど
5GDが99年～07年で年数は同じだな
まぁ3KJと違って2年に1回ペースだけど

**774RR** · 2024/04/14(日) 22:23:33.24

ジョグポシェに排気バイパスが付いていて
少し違和感あって

>5GDが99年～07年で年数は同じだな

ああなるほど

**774RR** · 2024/04/15(月) 00:39:19.46

3KJだけどVベルトは型式3KJだと微妙に短い4JPは廃盤なので5SUにしている

**774RR** · 2024/04/15(月) 13:53:40.70

素のJOGは01年からリモコンJOGに移行したけど5GDポシェが積載量で優秀だから
わざわざ新型ベースに作り変える必要なかったんだろうな
5GDは初めて出た規制後エンジンでもあるから
規制後エンジンの始まりから最後まで見届けた機種でもある

**774RR** · 2024/04/15(月) 19:27:12.90

YAMAHA車って
互換性ありそうでないのが怖いｗ
同じSA16Jで04年型と07年型でCDIが違う。

**774RR** · 2024/04/15(月) 20:26:43.10

規制対応や便利機能のためにどんどんCDIでやる事増やしてったみたいだからなぁ
直結対策してオイルポンプ制御してオートチョーク電源制御して果てはサイドスタンド連動の点火カットまで

コネクタそのままでピン割り変えたのは改造対策だろうけど

**774RR** · 2024/04/15(月) 21:37:31.93

ライブDIOなんかも前期中期後期でパーツバラバラだった記憶

**774RR** · 2024/04/21(日) 15:08:09.44

(´,3｀)　MJの番手が老眼で見えなくなってはや15年・・・
ワシより4JPアプリオちゃんのが長生きしそうです・・・

**774RR** · 2024/04/21(日) 19:01:46.48

スマホで撮って拡大するとよく見える

**774RR** · 2024/04/23(火) 19:43:52.25

5GDは、マフラーにホースが付いてるのもある。
駄菓子かし、アプリオは規制後（ SA11J）
もホース（排気バイパスは付いてない）
で、あってます？

**774RR** · 2024/04/23(火) 19:48:59.88

各車種にマフラーにホースが付いたのは03年から
アプリオは01年が最終型だから規制後でもホース無し

**774RR** · 2024/04/23(火) 19:57:42.73

いきなりどうもありがと。
規制後の3YK(SA13J)みたいなもんですね。
ホース無しがデフォ。

**774RR** · 2024/04/25(木) 01:32:59.03

ヒロミ、青春の国産ヴィンテージ車を“45年ぶり完全復活”　新車レベルな完成姿に「感動しちゃった」「こんなのあり？」
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2404/24/news114.html
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2404/24/l_hiromi-vintage-bike3.jpg
ヒロミさんは2024年2月の動画で、ヴィンテージバイク専門店の社長から誕生日プレゼントとして、ヤマハのスクーター「パッソーラ（Passola）」をもらったことを報告。
17歳ごろにパッソーラの下級グレードである「パッソル（Passol）」に乗っていたといい、「本当にこんな感じ、（シートの）ギリに乗ってこうやって」「かわいいな……久しぶりにテンション上がった」など当時を思い出して大喜び。
感激するのみならず、レストアして“新品のパッソーラ”へと仕上げる計画も立てていました

**774RR** · 2024/04/25(木) 02:40:41.33

ヒロミは原付乗ってイキがってた口だからなー

**774RR** · 2024/04/25(木) 11:42:08.49

パッソ系はタダでも要らないかな

**774RR** · 2024/04/25(木) 11:52:47.50

いらんこと言うの流行ってんの？

**774RR** · 2024/04/25(木) 13:49:20.90

フワちゃんにtodayあげてたりするからヒロミはよくわからん

**774RR** · 2024/05/04(土) 22:51:06.93

パッソルとか最高速度40ｋｍくらいしか出ないやろｗ
状態完璧なエボとかのほうがうれしい

**774RR** · 2024/05/05(日) 11:58:31.05

どう足掻いてもホンダのモトコンポみたいにはなれないのが
パッソルを初めとするヤマハの原付きスクーター

**774RR** · 2024/05/05(日) 11:59:11.91

どう足掻いてもホンダのモトコンポみたいにはなれないのが
パッソルを初めとするヤマハの原付きスクーター

**774RR** · 2024/05/05(日) 17:27:09.91

モトコンポはべつに・・当時のホンダはゲテモノだらけでしょ。
パッソルの後にタクトを出した。
ジョグの後にDJ-1を出した。
ただ・・
リードの後にアクティブを出した。そんだけ。

**774RR** · 2024/05/05(日) 18:14:39.15

そもそも
原付きヘルメット着用義務化の前に出したのが
ヤマハbox'nですよ。
その後、ホンダからAF16タクトフルマークが発売されるけど
当初は「メットイン」て単語を嫌がっていた・・box'nで使われたからでは
という都市伝説。

**774RR** · 2024/05/05(日) 20:04:49.06

メットインの特許はホンダが取得じゃなかった？
あと床下のガソリンタンクも

**774RR** · 2024/05/05(日) 22:15:06.17

ネットでぐぐるとメットインはホンダの特許らしい（いやそうだ・・
ただ、俺の古い記憶だと・・当初はメットインじゃない・・ような・・

ただ、AF16型は「メットインタクト」て呼ばれてる。