0952774RR2017/07/18(火) 10:24:08.45ID:z4FyqXbF
オイル量確認って、
センタースタンドの状態と手動で垂直にした状態とで
オイルレベルって違うん??
0954774RR2017/07/18(火) 11:53:12.83ID:oMKVGmEK
>>952
違う
センスタ立てた状態だと後輪浮くけど、それってちょい下り坂で手で立てるのと同じだから 0955774RR2017/07/18(火) 12:51:52.03ID:ahgPyQO/
オイル窓側にフロントブレーキかけながら座って見れないか?
どうしてもセンスタ無し状態で測りたいなら
センスタかけてエンジン前方の下に雑誌でも木材でもゴム当てたジャッキでも入れて
車体前部も持ち上げればいいさ
後輪が地面に接地したくらいがおおよそ水平くらいだよ
身長の問題なのかな
自分でハンドル持ちながら覗けないか?
lowerからupperの間に入ってるかどうかだけなんだし
0962774RR2017/07/19(水) 07:23:10.02ID:XNEh8nh9
>>898
このお方の言う通りですよ
ファイナル買ったぞ!
1気筒死んでないか?というような加速だな
0964774RR2017/07/19(水) 13:21:45.30ID:7G8gcTuO
跨った状態で覗き込むと、どうしても傾いてる気がして。
ちょっと傾いただけで全然違うしね。
センスタでローレベルに合わすってのが一番いいかな
0968774RR2017/07/19(水) 17:27:20.42ID:sjNpCXQj
2500回転付近で 最高トルクを発生するんじゃーなかった?
加速は けっこう良いはずだよ
何からの乗り換えなのかによるよね
パワーあるバイクからなら遅く感じるのは普通だし
パンクしたことある?
山の中でパンクしたらレッカー呼ぶのが一番簡単だよね?
TT100GPてランフラット並みに硬いから空気抜けても走れるんじゃね?
とタイヤ交換する度思う
0976774RR2017/07/20(木) 05:55:47.80ID:TQeD2OHP
埋め
0977774RR2017/07/20(木) 07:48:59.74ID:ZWWtPZs4
1万キロでタイヤツルツルなんだけど、バイクってこんなもん?車だったらふざけんな、と言いたくなるけど
0980774RR2017/07/20(木) 12:51:14.64ID:ggr8UyCL
大型で1万キロ持てば、かなり長持ちな方。しかも
バイアスタイヤだから安いし。
大型ロードスポーツだと5000kmで交換。しかも値段が2倍
09829772017/07/20(木) 15:12:07.30ID:59dZhu8V
>>979、980
サンクス。
やはりこれが普通なのか。
金がかかるようにできてるのね。 維持費かからんゆーけど、軽自動車以上にかかりてる気がするw
タイヤ前後25000
任意保険30000
自動車税6000
車検店に任せたら5万前後
オイル交換5000
しょうもんひんるい
ガス代
スプロケやチェーンも高いし
たちごけなんかしたらゾッとするw
0989774RR2017/07/20(木) 21:19:56.80ID:9E66BYn0
0990774RR2017/07/20(木) 21:23:58.70ID:9E66BYn0
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