Kawasaki W800 Part21 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2017/03/31(金) 23:24:23.86ID:GM5wsofK
◇ スペシャルサイト
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前スレ
Kawasaki W800 Part19 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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Kawasaki W800 Part20
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2774RR2017/03/31(金) 23:25:33.37ID:GM5wsofK

3774RR2017/03/31(金) 23:26:10.98ID:GM5wsofK

4774RR2017/03/31(金) 23:27:05.84ID:GM5wsofK

5774RR2017/03/31(金) 23:27:34.04ID:GM5wsofK

6774RR2017/03/31(金) 23:30:06.52ID:GM5wsofK
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7774RR2017/03/31(金) 23:30:55.53ID:GM5wsofK
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8774RR2017/03/31(金) 23:31:15.72ID:GM5wsofK
800

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20774RR2017/03/31(金) 23:35:07.84ID:GM5wsofK
20

21774RR2017/04/01(土) 06:01:00.35ID:+tfvmCRO
>>1
いちおつ

22774RR2017/04/01(土) 07:46:00.96ID:ZYqB+DdG
ぶるんぶるん

23774RR2017/04/01(土) 08:52:09.90ID:gwiWuXtV
>>22
それは、いちもつ

24774RR2017/04/01(土) 11:16:25.88ID:1L863Dpq
モンキーも無くなるんだね。

25774RR2017/04/01(土) 12:11:36.02ID:+Ly7jzAP
GooBikeでW800の新車を検索したら200台あった
まだ新車で買える
予備と投資に一台

26774RR2017/04/01(土) 15:07:41.07ID:INKPy86j
俺のW中古で買って、予想以上に気に入ってしまったので
下取りだした新車に買い替えたい症候群です。
でもカラーはFEより今のが気に入ってんだよね

27774RR2017/04/01(土) 15:09:07.90ID:INKPy86j
ポテチ食いながらだったから変な文章になってしまったスマン

28774RR2017/04/01(土) 15:21:22.64ID:B05s6G7K
今の乗り続ければええやん

29774RR2017/04/01(土) 15:32:36.18ID:pE1AU1hv
カラーなんて塗り替えればいいやん

30774RR2017/04/01(土) 15:51:33.28ID:5a2E8Dud
先日行われたモーターサイクルのイベントでW800の後継車のお話し、ってありました?
W650に乗っているのですが乗り換えをどうしようか考えていたもので。

31774RR2017/04/01(土) 20:14:14.22ID:34GRJMKc
>>24
電動でいいから復活して欲しいが、ホンダだからデザインも近未来にしてくるんだろうな

32774RR2017/04/01(土) 21:37:46.04ID:umHW8Qxu
>>30
カワサキは国内向けはNinja Z Versysの三系統にはなるそうです
エストレヤも中止でレトロ系は廃止

33774RR2017/04/01(土) 21:40:06.02ID:nz32rL7y
ZXオワタw

34774RR2017/04/01(土) 22:03:24.55ID:umHW8Qxu
ブライトはブライトでいままで通りにやっていくらしいですよ

35774RR2017/04/02(日) 00:09:42.06ID:USV+HTSR
すでにW800乗ってる奴が後継機を期待する意味が分からん

36774RR2017/04/02(日) 06:56:08.33ID:x0BPowvG
空冷ってもう出てこなそうだからたぶんずっと持ち続けると思う
売ったら後悔しそう、いま3XV売ったの後悔してるように
MT-10みたいなのを買い増すかもしれないけど

37774RR2017/04/03(月) 11:27:40.75ID:bS9RIfdy
W8は海外向けにはしばらく作るみたいだしパーツは大丈夫そう。
だから後継機はむしろいらん。珍しい存在になりたい

38774RR2017/04/04(火) 20:57:11.98ID:tEwXYoYp
今日晴れたのでw8をピカピカに磨いたら太陽が反射して至極美しくなった。やっぱこいつはカッコいい。

39774RR2017/04/06(木) 08:51:54.57ID:clk+EvSR
リアアクスルシャフトの右側(割りピンの所)のって24?25?ですか。
23までしか持ってなくて入らなかったんで、工具買っておきたいんですが

40774RR2017/04/06(木) 18:33:45.06ID:TCLdDext
27だよ
反対側(ボルトの頭)は19

41774RR2017/04/06(木) 18:36:42.55ID:TCLdDext
27だよ
反対側(ボルトの頭)は19

42774RR2017/04/06(木) 23:45:25.39ID:rHLgBN/x
FE(マットブラックのマフラー)を乗ってるんですが、アールズギアとかBEETのマフラーに変えたいと思ってて色々探してます。
そこでふと思ったんですが、中古の汚れや擦りキズありマフラーを格安で購入して、マットブラックに耐熱塗装してしまおうかと思ってるんですが、こんなのやられた方はいますか?

43774RR2017/04/06(木) 23:46:50.87ID:rHLgBN/x
あんまり予算がないので安く済ませたいなと思ってて、耐熱塗装をすれば外観も綺麗に見えるし一石二鳥かなと。。

44774RR2017/04/07(金) 00:26:41.48ID:UNRy8roe
手間に見合うだけの価値があるかはあなた次第なので結果報告期待してます

45774RR2017/04/07(金) 07:16:21.53ID:7IKzcnSP
>>42
良いアイデアですね〜
でも塗装は やはりプロに任せた方が宜しいのでは?

46774RR2017/04/07(金) 08:20:35.28ID:RJlZTWNl
塗装は根気とマメさがいるよ
まず
マフラーのキズをパテ埋め
ひたすら磨く
下地を塗る
乾かしてまた磨く
更に下地を塗る
乾かしてまた磨く
本塗装を塗る
乾かしてまた磨く
本塗装を塗る
乾かしてまた磨く
本塗装を塗る
乾かして軽く磨く
仕上げを塗る

少なくとも1週間以上
外でやればホコリがつく
屋内でやれば部屋中粉だらけ
スプレー缶すべてで5〜6本使う

費用とかも考え塗装に出した方がいいよ

それも考えると
中古マフラー代金+塗装代=新品マフラー代金って事も
中古をいかに安く買えるかが勝負
4万以上したらやめた方がいい

47774RR2017/04/07(金) 08:47:34.11ID:kwQJZChu
足付けとかしなくてもいけるの?
フルエキステンレス2本分の足付けとかゾッとするんだけど、下地塗装ってのがそれを補うならやってみたいな

48774RR2017/04/07(金) 08:54:24.61ID:RJlZTWNl
>>47
ひたすら磨くってのがそれ

49774RR2017/04/07(金) 11:23:50.83ID:kwQJZChu
磨くって言うからツルツルにするのかと思ったわw

50774RR2017/04/07(金) 13:07:26.85ID:6kX9o5IU
>>40
ありがとうございます ありがとうございます

51774RR2017/04/07(金) 23:54:19.07ID:28G9j9kB
2ストのチャンバーの塗装はやった
耐熱のマットブラックなら手間もかからないし上手下手も出にくい
もう30年くらい昔の話だけど

52774RR2017/04/08(土) 00:09:29.81ID:L06v2BW+
ふと疑問に思ったんだが、社外マフラーって排ガス規制証明書のナンバーとかマフラーに刻印されてないの?

53774RR2017/04/08(土) 01:49:29.74ID:2+7egWVj
>>51
2ストならいいんだけどね
ガムテープで補修したNSRとかで走ってたりしたから
でもこのバイクは見映えが命でしょう

54774RR2017/04/08(土) 08:38:19.42ID:IjGfeqy0
おれのW8ちゃんのマフラーの黒い塗装が剥がれてきたんだが
タッチペンで誤魔化すんじゃなくて耐熱塗装とやらじゃないと駄目なんだろうなきっと

55774RR2017/04/08(土) 09:42:48.42ID:HSAuFjTa
ワイバンクラシック(WK20-02HG )装着完了
気がかりだったアフターファイヤーも ワタシ的には合格です
排気音も オートバイらしくなりました

56774RR2017/04/08(土) 13:02:01.02ID:GkTSqgMN
これを機にクロームマフラーにしちまいな

57774RR2017/04/08(土) 14:08:13.08ID:jq4ej2lC
みなさん色々ご意見ありがとう!!今日オイル交換しにショップ来たんだけど、耐熱塗装をショップとかで頼むと5万円位はかかるみたい。中古マフラーと合わせても10万円くらいになっちゃうなぁ…

58774RR2017/04/09(日) 02:42:17.97ID:c6855RA3
ワイバンやナサートの実際の音ってYouTubeで聴くのに近い?

59774RR2017/04/09(日) 06:08:00.64ID:Plg6w+2V
ナサートつけてるけど、近いけど実物には及ばず

60774RR2017/04/09(日) 08:01:06.83ID:0BqTaPLd
珍カス小僧にディスられてる!
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480632880/608
兄貴!成敗よろしく!

61774RR2017/04/09(日) 08:22:42.36ID:XwX2Dq/D
>>58
ワイバンの排気音ですが アイドリング時はYouTubeより大きいと思います
走行時の排気音は フルフェース被っていても良く聞こえるので
多分こちらも YouTubeより大きな音じゃ〜ないかな?
あと暖機時は 近所迷惑級の排気音ですよ

62774RR2017/04/09(日) 09:00:15.64ID:c6855RA3
>>59
>>61
ありがとう、動画だと歯切れの良さはわかるけどなんとなく音自体がこもった感じに聴こえるのは動画だからなのかな、カブっぽいというか

63774RR2017/04/09(日) 10:31:47.13ID:Hkjry6Jb
ファイナルエディション乗ってるんですけど、どなたかシートをタックロールにして居られる方っていますか?

64774RR2017/04/09(日) 11:52:58.70ID:OZGFjGTz
W800とW650で迷ってます。
先輩方、アドバイスお願いします。

今はSuzukiのボルティを10年ほど乗ってきて、先日ようやく念願の大型免許取得。

用途はスーパーの買い物から、嫁とタンデムキャンプまでなんでも。
ワープア低所得の久々の大きな買い物なので、決断がなかなかつかない。。

65774RR2017/04/09(日) 11:58:53.35ID:ka0q7im1
>>64
それならインジェクションのW800の方がいいでしょ

66774RR2017/04/09(日) 12:16:22.88ID:PRMvdyZo
>>64
燃費はW650の方がいいよ〜

67774RR2017/04/09(日) 17:23:21.37ID:JuZV+gEh
>>64
迷ったら新しい方がいいよ

68774RR2017/04/09(日) 17:43:16.05ID:jDhlPnMA
>>64
断然、w800
新車なら尚更。

69774RR2017/04/09(日) 19:21:25.12ID:CriatJk+
>>64
ノーマルで乗るならW800。

70774RR2017/04/09(日) 19:42:56.09ID:OZGFjGTz
皆さんコメントありがとうございます。
金額の面で踏ん切りが付かずに迷っていましたが
何とかW800で決められそうです!

71774RR2017/04/09(日) 19:59:17.27ID:WXeYe5+o
w650のスレでも聞きなよ

72774RR2017/04/09(日) 21:40:55.24ID:saOjAvvi
>>71
あっちで待ち構えてて来たらマルチすんな!って怒る作戦か

73774RR2017/04/09(日) 21:59:07.73ID:OZGFjGTz
実はほぼ800に心は向いてたんですが、
最後の一歩が踏み出せなかったので、
背中押してもらうためにこのスレに書かせてもらいました(笑)

650も魅力的なのですが、給排気いじりはボルティで散々楽しみましたし
今後も長く乗ると思うので、なるべく新しいバイクのほうが良いかなと。

74774RR2017/04/09(日) 22:02:54.40ID:c6855RA3
でしょうね、新車で買うのかい?

75774RR2017/04/09(日) 22:07:03.70ID:CMsDtHTT
現在はスタンダード、スペシャル、ファイナル
どれもメーカー在庫あるの?

76774RR2017/04/09(日) 22:47:55.40ID:Plg6w+2V
メーカー在庫はもうないでしょ

77774RR2017/04/09(日) 23:07:08.07ID:OZGFjGTz
>>74
流石に新車は手が出ないので中古をねらってます!
取り急ぎは積載カスタムだけして、タンデムキャンプ仕様にしなければ。
ワクワクしてきた

78774RR2017/04/10(月) 00:15:53.23ID:X1eKpsug
>>77
長く乗るなら悪いこと言わないから新車でローン組んで買えば?

79774RR2017/04/10(月) 02:38:07.21ID:tbFFviY+
いいじゃん中古でも、安く済ませばカスタムに費用を回せるしカラーや状態も納得した上で選べるんだし
10年同じバイクに乗ってたんだから大切に扱って長く乗る心構えはあるでしょ、ベース車両の型が新しいか古いかであってw800の中古ならまだまだ走るだろうしね
わざわざ免許とって長く乗りたいつもりでこのバイク選んでくれたって事が嬉しいね、交わることはなくてもそういう気持ちが共有できるって素敵やん

80774RR2017/04/10(月) 06:39:15.63ID:MXapediz
ボルティからW8か、いい趣味してるぜ。
めちゃくちゃ乗り易いと思うよ。

81774RR2017/04/10(月) 19:48:57.33ID:Wj4Z63Cy
断然新車の方が良いと思うけどなぁ。状態にもよるけど、W8の場合、中古と新車ってだいたい10〜15万円くらいしか価格差ないでしょ?昔は俺も中古ばっか乗ってたけど、W8は2016式の新車買いました。やっぱ愛着は段違いだよ。

82774RR2017/04/10(月) 19:49:28.39ID:Wj4Z63Cy
約1年乗って7000km走ったけど、ええ!?もうこんなに走っちゃったの!?ってこの先の寿命を早くも心配してるくらい。。W8は長く乗り続けたいバイクだよ。

83774RR2017/04/10(月) 19:53:32.76ID:Sa2zgz1o
カワサキ取扱店が近いとこだとバロンしかない
まだファイナルエディション買えるだろうか

84774RR2017/04/10(月) 20:08:43.10ID:V1OL0fem
新車で買えば車検三年あるんだぜ

85774RR2017/04/11(火) 00:45:40.89ID:6iMdRsBC
>>82
大丈夫
俺のは6万超えたけどバリバリ絶好調w
ちゃんと整備してりゃ10万でも20万でも走るよ

86774RR2017/04/11(火) 13:44:25.38ID:XFq0tT7q
>>85
エンジンのオーバーホールとかするもん?

87774RR2017/04/11(火) 16:51:38.03ID:IcmiftsE
10万まではベベルの調整くらいで平気
オイル交換を3000くらいでやってるWなら15万くらいまでほっといても平気
まあその前に大体ガスケットからオイル漏れ出るけどw

88774RR2017/04/11(火) 19:09:47.16ID:HoZqa/H4
俺のWは7万キロで2回目のオイル漏れを起こし2回目のガスケット交換した。毎回3000キロのオイル交換はしてるがこんなもんかな

89774RR2017/04/11(火) 20:04:29.93ID:8jXzcW7R
3万キロでもう2度交換してる。

90774RR2017/04/11(火) 21:07:18.69ID:YhV4eQa5
オイル漏れはカワサキが長期でリコール補償してくれてるでしょ?俺も3000km毎にオイル交換、6000km毎にオイルエレメント交換してる。10万kmは何事もなく乗ってたいな。。

91774RR2017/04/12(水) 08:50:22.66ID:VTTp8XAr

92774RR2017/04/12(水) 10:44:57.66ID:tSXT5Gcr
これ、最近生産されたやつが入ってないのは何でだろ?

93774RR2017/04/12(水) 10:51:21.59ID:VTTp8XAr
この期間の製造分は粗悪部品を使ってたからその4年を保証期間に回しますよってことじゃないの?それ以降は対応したから通常の2年ですみたいな

94774RR2017/04/12(水) 15:16:31.10ID:BhZvlVCX
ファイナル買うことにした!
明日契約してくる
ちょうどプラザカワサキでキャンペーンで金利
0.9%もラッキーだし、メット一つくれるって!
めっちゃくちゃついてない?

95774RR2017/04/12(水) 15:28:53.18ID:HLN5su/j
赤で買った中古でもオイル漏れはkawasaki補償でなおしてくれたよ〜

96774RR2017/04/12(水) 15:29:41.59ID:0VFzUrt5
もうハンカバ外してええんか

97774RR2017/04/12(水) 22:20:41.84ID:gXNTjYy9
>>91
そうそう

98774RR2017/04/12(水) 22:26:15.52ID:DuxZkU44
>>96
まだダメ

99774RR2017/04/13(木) 08:50:42.59ID:JMVer7Pl
>>96
明日からOK
昨日外して失敗

100774RR2017/04/13(木) 10:47:33.16ID:BRXqUoqd
まだ、付けておきます。

101774RR2017/04/13(木) 11:14:16.44ID:S43xkL8t
他のライダーにチラ見されてクスクスされだしたら頃合い

102774RR2017/04/13(木) 11:58:46.08ID:JMVer7Pl
>>101
ハンカバだけが原因とはかぎらん

103774RR2017/04/14(金) 13:20:54.59ID:KGyHQcxo
3005の人、あんたフラフラ蛇行して邪魔ですよ
前の車に接近しすぎだし煽ってんのか?
足首丸出しの真っ白いマッチ棒みたいなヘルメットのあんただよ!!

104774RR2017/04/15(土) 00:23:12.16ID:p2gP1PWg
>>103
そうか すまんかった

105774RR2017/04/15(土) 06:53:43.68ID:RCHbZ2nc
>>94
ファイナルエディション購入オメデトウ
w800は 乗りやすくていいバイクですよ

106774RR2017/04/15(土) 15:35:16.77ID:IHh8fFdF
満タンからリザーブまで何キロぐらい走れる?

107774RR2017/04/15(土) 15:46:43.73ID:rKK/mBzp
リザーブになるまでって事なら200キロ少しこえるくらい

108774RR2017/04/15(土) 16:04:56.64ID:uI9ufuUF
冬に通勤のみで190ぐらい
シーズン中に下道ツーリングで290ぐらい
通勤と週末プチツーで240前後
乗り出しからの平均燃費が22.5

109774RR2017/04/15(土) 17:36:38.91ID:vg8pfrpj
航続距離はちょっと短めなんですね
これは悩むなあ
ありがとう

110774RR2017/04/15(土) 18:04:46.10ID:Cq3uaOq3
暖かかったからでかけてきたわー。そして、丁度さっき給油してきたよ。

全部下道のツーリングでメーター351キロで12.5L給油

111774RR2017/04/15(土) 19:33:04.40ID:LEXykJec
警告灯が着いてから100kmくらい走ることができる
自分の

112774RR2017/04/15(土) 19:34:50.67ID:LEXykJec
場合は300kmは安全範囲です

113774RR2017/04/15(土) 19:58:34.82ID:byXqaKYb
>>104
素敵すぎて萌える。

114774RR2017/04/15(土) 22:34:39.12ID:XBIA9yek
自分も250km超えたらそろそろ入れておこうかなとスタンド探し始める感じ。警告灯ついたのはまだ1回しかない。

115774RR2017/04/16(日) 14:41:31.05ID:dpWM5Zxk
FUEL・FUELと しつこく表示が出すぎ!!

116774RR2017/04/16(日) 16:49:20.84ID:6kHpZ9sc
表示されないやり方ってあるのかな、ランプ点灯してfuelが表示されたんだけど
時間とodoを気にしてたタイミングだったからボタン押しまくってたらランプは点灯しっぱなしでfuelが全く表示されずに30kmぐらい走ったわ
知らずに表示させない条件を満たしてたんだろうか

117774RR2017/04/16(日) 18:10:04.14ID:TAM16/U0
FUELって表示されてすぐなら坂道上がったら消えるよねw

118774RR2017/04/16(日) 18:12:08.21ID:TAM16/U0
俺も暖かかったから出かけてきた
20kmくらい高速使ってあと下道で
236.5kmで8.2L給油でした

119774RR2017/04/16(日) 19:18:23.92ID:zxVamETR
バックミラーのステーが錆びてきた
簡単なお手軽錆取り教えて

120774RR2017/04/16(日) 19:35:26.48ID:dpWM5Zxk
>>119
さびとりつや之助が良いかな〜 
でもステーはメッキだから ブツブツは残りますよ

121774RR2017/04/16(日) 19:57:20.66ID:6kHpZ9sc
歯磨き粉

122774RR2017/04/16(日) 20:12:58.91ID:zxVamETR
>>120
信じて\950送料無料でamazonぽちった
クロネコの人にはちょっと申し訳ない

123774RR2017/04/16(日) 21:08:45.34ID:NOfQ6Tyj
おれのw8はオイルポンプカバーのくすみが気になるが
サビ取りツヤ太郎ではどうにもならんかった

124774RR2017/04/17(月) 12:59:50.44ID:w96g8Puz
ワタシは メッキ部分などには「メッキング」で処理していますよ
チョイ値段が高いのが難点かな〜

125774RR2017/04/17(月) 13:19:05.16ID:IXNispO6
ネバダルで充分

126774RR2017/04/17(月) 13:39:29.50ID:q56kdvAO
ネバダルで磨いて乾拭きせずにほったらかし

127774RR2017/04/17(月) 15:22:50.73ID:QZKn01qS
6万キロ超えて全体的に錆びたりキズも凹みも出来たが、それも侘びさび
良いかな、と思ってる

マフラーにコンビニ袋が焼き付いてるのは気にくわないが・・・

128774RR2017/04/17(月) 15:46:09.92ID:/FAXxmOE
W800SEの白パイピングのタックロールシートが欲しいんだけど、値段いくらかわかりますか?

129774RR2017/04/17(月) 17:47:25.74ID:Dr80joj+
長文スマんのですが、
大型車乗るの今回のW800FEが初めてなんだけど、
昨日、高速乗っかった際に、100キロ位からガタガタハンドルがブレるんだけど、そんなもんなんすかね?
100キロを超すのは、ちょっと追い抜きしたりとかで常時80〜90キロ位で走ってはいます。
昨日は風がちょっと強かったのも関係あるのかな?
当方、運転はヘタクソだけど、所謂ガテン系の職種なもんですから、腕の力はまあそれなりにはあります。
前の車種はビグスクだったんすが、その前はグラディウス400乗ってたんすけど、こんなハンドルがブレた事は無かったですね。

130774RR2017/04/17(月) 18:48:39.65ID:3e652x9d
カワサキなんだぜ…

131774RR2017/04/17(月) 19:19:07.20ID:rPEIiFGr
>>129
俺もFEだけど、そのぐらいの速度じゃガタガタなんて感じないな。
危険を感じるぐらいならバイク屋に持って行ったほうがいい。

132774RR2017/04/17(月) 19:32:14.52ID:c8c3HTZj
ホイルバランス狂ってるんじゃね。

133774RR2017/04/17(月) 19:56:00.49ID:HFCtVmdM
昔乗ってたバイクのこと忘れちまってw8が自然になったんでもはや分からん
慣れっすよ

134774RR2017/04/17(月) 20:43:15.16ID:cAKYVbCx
>>129
空気圧チェック
ただ適正にしても140でぶれるけどね

135774RR2017/04/17(月) 22:39:45.00ID:bKYOTFWX
俺も中古だけど140までは大丈夫

136774RR2017/04/17(月) 23:44:02.31ID:LdqJKUqz
>>129
慣れだよ慣れ
ぶれるだけでコケるわけじゃないから
怖いかもしれないけど我慢して開けてるうちになれるよ
140位でウォブルも出るけど我慢して開けると160位まではOK

北九州の豚骨ラーメンはとても臭くて食べられたもんじゃないけど
我慢して食べてるうちに慣れてくるとおいしいのと一緒

137774RR2017/04/17(月) 23:50:14.91ID:c3JYPzsz
120位しか出したことないや
風圧は慣れかなと思った

138774RR2017/04/18(火) 01:01:45.08ID:9x5zItec
不毛な質問かもですが、皆さは暖気運転してますか?

139774RR2017/04/18(火) 01:15:57.17ID:3KPh71sj
アイドリングが下がるまで暖気する
飛び出すし

140774RR2017/04/18(火) 06:49:11.06ID:a0+EXBQQ
まあキャブ車と違って、FI車は勝手に調整してくれるから楽だね

141774RR2017/04/18(火) 06:49:36.58ID:vwB+E3i+
>>129
中古車なら ホイルバランスが狂っているか リアホイルがねじれて付いている
新車ならすぐに 購入店に直行 100km位で ぶれるのはあり得ません

142774RR2017/04/18(火) 07:33:21.16ID:/b2DJUqN
>>138
しないけど
走り出しはあったまるまでゆっくりめで

143774RR2017/04/18(火) 07:46:44.90ID:i+bcoqNi
>>129
正常なら100km/h程度でブレるような事はないので
まずは空気圧チェックから

144774RR2017/04/18(火) 08:29:52.87ID:d1Re998t
>>138
エンジンかけてすぐ乗る。

145774RR2017/04/18(火) 08:40:57.42ID:ZYdAqzxZ
駐車中に雨降ってて、乗り出すとリアブレーキから異音がするんだけど
走り出して何回かリアブレーキを使うと音がしなくなる、雨水が浸入してるぽいけどドラムブレーキってこんなもん?稼働する部分だから隙間があって入りもするし抜けもするから気にしなくてもいいんだろうか

146774RR2017/04/18(火) 08:46:19.63ID:/b2DJUqN
120で振られる時もあるし
140で始まる時もある
たまに160までいけることもある
空気圧やスポーク等はチェックしたあとの事なので
多分荷物や座ってる位置
もしくは自分の体重の増減で変わっているのではと思ったり

147774RR2017/04/18(火) 09:34:00.34ID:jUo5oZ3k
ちなみに体重は100越えてるけど
デブではなく身長180のがっちりタイプ
高校時代は音楽部にいたからね

148774RR2017/04/18(火) 10:55:32.45ID:l0kyFt4Q
>>145
車庫保管でも乗り出しはキーキー鳴る

149774RR2017/04/18(火) 11:16:49.08ID:ZYdAqzxZ
>>148
キーキーぐらいの通常のブレーキ鳴りはあるよ、雨がりの時だけギーギーと音質が変わる

150774RR2017/04/18(火) 11:51:21.72ID:+ZJB40zw
ドラムはブレーキダストの逃げ場がないからしょうがないね
ブレーキ清掃すれば鳴かないけど、1000kmくらいしかもたない

151774RR2017/04/18(火) 18:23:52.27ID:pRHbCBCd
2015年モデルのスペシャルエディションのクローム(黒)ってどう思います?もう新車ないですよね?

152774RR2017/04/18(火) 19:11:19.16ID:s28CBppc
俺黒クローム乗ってるよ
タンクは10マン円

153774RR2017/04/18(火) 19:14:33.80ID:uyfdJ3MW
>>151
新車あるかわからんけど、めっちゃカッコいい

154774RR2017/04/18(火) 22:18:53.93ID:9x5zItec
>>144
えー本気?

155774RR2017/04/18(火) 22:38:32.95ID:xjIED5tw
>>154
144じゃないけど基本そう
ちょっと抑え気味に走しりだす

暖気してはダメ(アイドリング状態で動かさないのは)ってバイクもあるから
これは違うけどそんなに気にしなくていいと思う

156774RR2017/04/18(火) 22:41:46.19ID:sk99D9QC
最近走り出しは高確率でFIランプが点灯しやがる
信号でエンジン止めて再始動で直るがショップに持って行くのも面倒なので放置
俺だけかな

157774RR2017/04/18(火) 23:58:34.30ID:GJAv+Oks
>>151
ブラックエディションのこと?
真っ黒でかっこいいよねあれ あまり見ないけど

158774RR2017/04/19(水) 02:11:08.58ID:o110c8ES
>>156
頻度が多いなら店に持っていくけどな、一応警告ランプなんだし
メーカー対応済みなのか最近話題にならないけど、買うときにレビューとか調べてたらゴロゴロ出てきたけどその症状
w800 FI ランプで検索してみなよ

159774RR2017/04/19(水) 05:07:28.08ID:v/IGN0iF
>>156
少し古い型式は FIに欠陥があるみたいです
多分 無償で交換してくれると思います

160774RR2017/04/19(水) 07:40:46.69ID:jbSlbPdz
>>157
ブラックエディションじやなくてスペシャルエディションのエボニーってカラー

161774RR2017/04/19(水) 08:43:19.14ID:U7HuQAVS
タンクに白い線の入ってるやつ?
だったら、それに乗っています
他のW800路線でなくドラッカーと言うかそんなイメージで
ビキニカウルつけて乗ってます。

162774RR2017/04/19(水) 09:01:01.25ID:JfF5Tcf3
ちがいます

163774RR2017/04/19(水) 09:58:09.01ID:jbSlbPdz
>>161
そうです!
少し雰囲気違いますよね。スズキのグラスドラッカーとかFTRっぽい。ちなみに新車購入ですか?おいくらでご購入?

164774RR2017/04/19(水) 10:01:06.31ID:noP54jK6
5000kmの中古で45万でした

165774RR2017/04/19(水) 10:54:33.88ID:U7HuQAVS
>>163
カウルも入れて新車の乗り出しで95したかしないか

166774RR2017/04/19(水) 11:13:33.50ID:NDZcYFOz
なんか虫が飛んでるな

167774RR2017/04/19(水) 11:53:20.26ID:jbSlbPdz
>>165
ありがとうございます。
カッコいいカラーリングですよね

168774RR2017/04/19(水) 22:13:29.32ID:FERRt4Cq
>>129
原因わかりましたか?
私の場合、ステアリングの締め付けが工場出荷時にキツすぎて似たような症状でした。
ショップで調整してもらうとウソのように気持ちよく走れるようになりました。
それがカワサキクオリティなんですw

169774RR2017/04/19(水) 23:14:13.15ID:v/IGN0iF
>>129
そんな事があるのですね〜 勉強になりました

1701292017/04/19(水) 23:22:24.06ID:rmiCiLA2
>>168
とりあえず、何人かの方が仰ってた空気圧は有り得ないというか、先ずまだ1.000kmをやっと越えた位な感じで、初回点検終わらせて、
その後、直ぐに某用品店でコーティングして貰った際に空気圧等のチェックもして貰ってたので、その線はまず無いと思います。
実際、100キロ位というより、110〜120キロ位になった時に凄いハンドルを持ってかれる様な感じになってしまって、直ぐに100キロ以下に落とすみたいな感じでした。
週末までは触れない状態なんで、次の日曜日辺りに対処しようと思ってます。
皆さんどうもありがとうございました。

171774RR2017/04/20(木) 05:28:34.67ID:CF5YWNPm
>>168
ステムヘッドの締め付けトルクのの事ですか?

172774RR2017/04/20(木) 06:45:26.32ID:eh5fjkeT
週末は天気良さそうなので 遠出してみようかな〜

173774RR2017/04/20(木) 07:55:51.23ID:LtmM0+C3
>>170
そうなんですか
自分の場合800キロくらいで試したときは160出たのに
1600キロくらいから120〜でウォブルが出だしました
点検してもらいましたが特に異常はなく空気圧だけ少し低かったと
それ以降は130〜ウォブルが出たりでなかったり
もしかしたら最初のトライでフレームでも痛めたのでしょうかねえ?
中華バイクではあるまいし、まさかね。

174774RR2017/04/20(木) 11:00:54.10ID:dMeogDHC
>>170 129
私も初回点検後、初の高速道路で感じました。
横風に煽られる感じがトンネル内でも続くのです。
ちょうどショップのツーリングだったので店長に乗ってもらいました。
「ステムヘッドの締め付けが少し強くて路面の荒れを拾ってる、そのうちアタリがつくよ。」
待ってられない!と調整してもらい、その後はぬうわkm/h程度までは大丈夫です。
慣らし中から悩んでいたコーナリングの不安感も解消されました。
実は私、約20年ぶりのリターンライダーです、ふらつきや不安感が自分の衰えだと
バイクの売却も考えていたところでした。
中古バイクなら先にバイクを疑うんでしょうけどねぇ。。。

175774RR2017/04/20(木) 11:25:01.80ID:W/g8RQf8
うちの嫁がやはり高速で振られると言うので、たまに借りて乗りますが、ある程度速度出てくると振られます。
ただ、飛ばして乗るバイクでもなく、フレームや足回りもアレなので、こんなものなんだと思います。
80キロ位までが気持ちい車体ですけど、それ以降は気にするだけ無駄な気がします

176774RR2017/04/20(木) 11:34:58.06ID:GQkkb2Tw
以前ブレるブレると言われてたのって速度だっけ?回転数だっけ?

177774RR2017/04/20(木) 12:45:46.90ID:mUFBYhHk
全く同じ症状で、自分はTTが原因だった。
タイヤ替えたら直った。
TTでも製品バラツキがあるみたい。

178774RR2017/04/20(木) 14:19:05.61ID:ODBWbAWR
>>175
風防付けると大分違いますよ

179774RR2017/04/20(木) 14:40:19.22ID:6xYcDlZ/
自分もステアリング回りを2000km位で点検したら下部ステムナットがガチガチに閉め込んでいて上は手でまわる位だった。
結果、ステムベアリングは打痕がついてましたよ。
ステムの緩みではないかな?

180774RR2017/04/20(木) 14:44:10.90ID:6xYcDlZ/
続き
ホイールベアリングも中のカラーがベアリングに当たってなくて変なあたりが付いてた。
ベアリング回りは全部交換しましたね。

181774RR2017/04/20(木) 23:03:21.53ID:Hp8jn269
160出しても何ともない
ときもあるし
140で振れだすときも
同じ道でも時により
何だろうね

182774RR2017/04/21(金) 04:53:04.64ID:GNfPs01p
>>181
荷物の積み方とか座る位置
服装やリュックを背負ってる背負って無いとか
微妙な違いが影響するのかな?って思ってる

他のバイクだと最高速チャレンジの領域で
出る影響がWだとこの領域で出るのかな?って

183774RR2017/04/21(金) 05:50:34.90ID:Ex636wQe
ネオレトロって言うけど
エンジンこそ信頼性が増してるのでしょうが
フレームワーク等が当時のままであれば
性能も当時のままなのでは?
60年代のバイクなら100キロ越えても壊れないだけで御の字ですから

184774RR2017/04/21(金) 07:25:48.91ID:pWCTBdAN
エストレヤのファイナル発表された!いいカラーじゃないか!何故W800のファイナルはこのカラーにしないかな〜

185774RR2017/04/21(金) 07:40:47.39ID:kjcBciHO
http://www.autoby.jp/_ct/17067316

エストレヤファイナルエディションはW3カラーなんだね。いいね。

186774RR2017/04/21(金) 08:02:28.10ID:pSJDsQoZ
ほんと、いい色だね
きれいじゃん
なぜ800に採用しなかったのだ
タンクのエンブレムが邪魔だったのか?
そうなら取ってよかったのに
ついでにニーパットも要らん

187774RR2017/04/21(金) 09:41:31.11ID:PxXQZuST
いいけどファイナルてのがやっぱ寂しいな…

188774RR2017/04/21(金) 10:05:10.46ID:RYbZBJMj
カワサキはクラシックのシリーズを全てやめる気なんだろうか?
W800の時みたいにしばらくしてから、てへって感じで復活してくれないかな。
estrella de aguaとか言って。

189774RR2017/04/21(金) 10:25:26.91ID:nCkcMbeC
W8下取りしてエストレヤFEに乗り換えようかと検討しちゃう

190774RR2017/04/21(金) 10:41:34.03ID:f5A2BdIq
W1000出たら買い替える

191774RR2017/04/21(金) 19:32:36.37ID:hhrtT0gq
水冷化で復活かな

192774RR2017/04/21(金) 22:15:54.63ID:2aecoq/X
空冷がええねん…

193774RR2017/04/21(金) 22:57:35.01ID:O9rXJIYO
でも250で57万は高いな…

194774RR2017/04/22(土) 00:58:35.34ID:1j/dxceY
CB1100は?

195774RR2017/04/22(土) 01:14:24.92ID:C23OcgDZ
マルチは気合が入っちゃう…

196774RR2017/04/22(土) 05:10:04.11ID:CmeaoDyC
>>193
NSRはSPだと80万したよ

197774RR2017/04/22(土) 08:28:45.87ID:6H/IZ2c8
次にレトロ風味の車種が出るとしたらエンジンは既存の流用だろうな
ヤマハのXSR的な
Wシリーズみたいに車種専用エンジンを開発する事はないだろう

198774RR2017/04/22(土) 09:12:55.97ID:afQcvXV5
>>197
汎用性のいい高性能なエンジンだったら他でも使えるけど
今のはW800にしか許されないエンジンだからね
このエンジンをテレネとかMTー7に積まれたら
発狂するだろう

199774RR2017/04/22(土) 09:15:27.84ID:afQcvXV5
なんでヤマハで例えたんだろう?
疲れてるのかな
Wをヤマハ製って思っちゃった

200774RR2017/04/22(土) 09:31:06.55ID:AZyS1PWl
バルカンのエンジン積んだシューペリア風クラシックバイクとして発売

201774RR2017/04/22(土) 15:35:23.03ID:DjbYD6GK
大型自動二輪免許取得中
購入バイク調べてたらここにたどり着いた(*´∇`)ノ
できたら新車のw800欲しい。しかし、好みのカラーが新車販売ない。
何回もカラーリング変更してるすねこのバイク。金ぴかエンジンマフラーじゃない、ホイールに金色はいってない、真っ黒のブラックエディション欲しい。

202774RR2017/04/22(土) 16:06:04.70ID:DjN90lXu
ブラックエディション好きはガキ

203774RR2017/04/22(土) 16:22:39.91ID:DjbYD6GK
>>202
40才(^_^;)です。
2016年モデルのスペシャルエディション エボニーもいい。
ガキかぁ

204774RR2017/04/22(土) 16:49:54.78ID:q9nwQmU9
>>203
このスレの先輩達は50〜60代だってw

205774RR2017/04/22(土) 17:35:33.35ID:KOwlYs7D
後輪ロックが頻繁に起きる。
タイヤ交換時期かな

206774RR2017/04/22(土) 17:42:15.94ID:KOwlYs7D
後輪ロックが頻繁に起きる。
タイヤ交換時期かな

207774RR2017/04/22(土) 22:34:57.96ID:+J3PqHJM
30代だけどW8乗ってます。

208774RR2017/04/22(土) 22:37:07.75ID:MyimXZaG
>>196
あぁ、そだね。それくらいしたね。でもNSR SPは高いは高いがそれ相応のポテンシャルはあるかと。

209774RR2017/04/22(土) 22:43:18.93ID:MyimXZaG
>>202
えっと、、2016年SP(黒に白ライン)乗ってるけど、道の駅とかで休憩してると、けっこう年配の人から声かけられるよ。ガキじゃない人から渋いねぇって。。

210774RR2017/04/23(日) 04:32:33.83ID:3M7abrvB
今日、伊豆のコンビニでオッチャンに渋いねぇ!800あるの?!ってバイクを褒められました。

ひたすら渋い!と言っていたが、バイク知らない人からしたらどこにでも走ってるような形してると思うが、自分が好きになったようにハマる人にはハマるんだろね。

211774RR2017/04/23(日) 07:25:43.60ID:4PuGndRL
>>209
2016年sp(黒に白ライン)?ってどんな感じのカラーリングモデル?新車ってまだありそう?写真あげてちょ。

212774RR2017/04/23(日) 07:48:15.69ID:gk3CSaGz
カラーはカワサキのサイト見ろよ
新車はグーバイクとかで検索してみろよ

213774RR2017/04/23(日) 08:40:12.59ID:4PuGndRL
>>209
エンジン、マフラー黒塗りのですよね?

214774RR2017/04/23(日) 08:40:31.10ID:1ysqp2fu
>>1のBEスペシャルサイトとやらは閉鎖されたの?
どんな内容だったの

215774RR2017/04/23(日) 09:55:13.29ID:F5kTYp7a
>>198
バルカン的な小型アメリカンならこのエンジンも使えそうだけど
バルカン900とバルカンSが既にあるからラインナップ的に入る余地が無いな

216774RR2017/04/23(日) 11:48:00.31ID:7NFuFJHS
>>213
だからカワサキのサイトとかで自分で見ろって。

217774RR2017/04/23(日) 16:52:27.12ID:lVG9CpuO
広島〜雲南〜出雲〜浜田 全行程436kmのソロツーリング
燃費は29kmを超えました

218774RR2017/04/23(日) 22:10:56.90ID:OA11Mn9L

219774RR2017/04/23(日) 23:48:06.43ID:iffPoSTB
>>218
おぉシブイ!ありがとうございます
まだ探すと数台あるみたいなんで、新車購入考えてます。

220774RR2017/04/24(月) 08:13:58.26ID:Csskxiwu
>>219
カタログの画像ではいまひとつイメージがわかないと思うので
違う角度からの画像を二つほどお目汚しに
http://fast-uploader.com/file/7048544680885/
http://fast-uploader.com/file/7048544729439/

221774RR2017/04/24(月) 08:22:49.35ID:Csskxiwu
ナンバー出てるのUPしてしまった
http://fast-uploader.com/file/7048545206288/

222774RR2017/04/24(月) 10:06:29.48ID:PsFTcpbS
>>218
純正でこのカラーなの!?
カッケー!

223774RR2017/04/24(月) 10:42:38.25ID:Ss9G1MUV
>>220
ありがとうございます。
只今購入店選定中です。ビキニカウルはカスタムですね!そのままでもカッコ良さげなんでしばらくドノーマルで乗りたいと思います。個人的にはファイナルのカラーより好きです!

224774RR2017/04/24(月) 10:55:30.42ID:Ss9G1MUV
あっミラーも変えてますね

225774RR2017/04/24(月) 11:02:31.79ID:Csskxiwu
>>224
カウルも純正部品
ミラーもノーマルですよ

226774RR2017/04/24(月) 11:11:32.39ID:Ss9G1MUV
そでしたか。失礼しました。乗りはじめてどれくらいですか?このバイクの感想は?失礼ですが、お年は?

227774RR2017/04/24(月) 11:11:50.48ID:pZxy8dEA
カラーによるかもしれんがW800はワンポイント何かが足りん
ステッカーとかで隙間を埋めると良い感じにまとまった

228774RR2017/04/24(月) 23:34:24.29ID:dHSa2kyY
隙間って?

229774RR2017/04/25(火) 06:04:14.15ID:7AXDMmVc
サイドカバーのデカールが貧相 もう一考欲しかったな〜

230774RR2017/04/25(火) 07:30:03.65ID:FxMMEnEu
デカールって何?

231774RR2017/04/25(火) 08:17:54.54ID:cBmgydGE
>>230
そのぐらい自分で調べろよ
検索できないの?

232774RR2017/04/25(火) 08:21:25.69ID:eX0qwOtp
テカテカ→てかる→でかーる→禿げた額のように ヌメリがある転写シート及ステッカーの意

233774RR2017/04/25(火) 08:26:35.35ID:UMLjWXfe
            ,-─ 、
           /    \
         / 彡⌒ミ  \
        / . (´・ω・`)   \
      /  |\      /|_\
     /_ト このスレには ∠_\
   / \.     ハゲや   / . \
  /  <  薄毛抜毛の表現が .>   ヽ
  |   / 含まれています。  \    .|
   \   ^7 /|   ,、 /\  ̄   /
    `ー───────────

234774RR2017/04/25(火) 09:27:28.61ID:27INCLSP
シルバーがあったら
ビキニカウルのとこに
ノーズアート見たく「ENOLA GAY」って描きたい
超かっこいいと思う
広島に行ったら燃やされるかも知れんが

235774RR2017/04/25(火) 10:33:31.31ID:eX0qwOtp
エノラ.ゲイは ハーレーウルトラ辺りの
バイクの方が お似合いかと...

236774RR2017/04/25(火) 13:12:02.22ID:tLPMjFGc
>>235
アメリカのバイクでやっちゃあダメよ
日本のバイクでやるのがバカっぽくて
かっこいいんだよ

237774RR2017/04/25(火) 16:32:25.79ID:WpF9v4/d
どこのバイクだろうがアホ丸出しだろそんなもん
何か面白いとでも思ってんのか

238774RR2017/04/25(火) 19:09:20.36ID:mjB1avJW
ファットマン(リアル)

239774RR2017/04/25(火) 20:35:35.59ID:7AXDMmVc
日本在住の 東アジアの方でしょうか? 祖国製のバイクでやっちゃった方が 
似合うかも

240774RR2017/04/27(木) 08:18:36.14ID:kTIS5GqL
w800乗りの皆さん リヤサスは何段目にセッティグされてますか?

241774RR2017/04/27(木) 08:31:52.34ID:LdmtacOK
買ったときのままです。
体重60kgだとどのぐらいがいいんだろ。

242774RR2017/04/27(木) 09:38:39.80ID:kTIS5GqL
新車時は 2段目にセットしていますが
最適な位置は どこなんだろう?

243774RR2017/04/27(木) 12:10:45.31ID:yyghO33k
私も60kgくらいですが飛ばすなら固めで
ユックリならそのままでも良いかなと思って買った時のまま

244774RR2017/04/27(木) 12:29:33.46ID:/PiJ3Atu
2段目って コナーの立ち上がりで沈みすぎかな
連休に3段目にして 実験走行してみようかな〜
ちなみにワタシは 67kgの初老です

245774RR2017/04/27(木) 12:57:45.42ID:Zf6v7LXN
柔らかめで頑張って曲がるとセンタースタンドガリっとなりますね

246774RR2017/04/27(木) 18:50:43.58ID:qXbPhiOY
>>245
それでだんだん上げていって四段めで落ち着きました

247774RR2017/04/27(木) 20:08:51.20ID:MjJso8Gg
高速巡航で30km燃費いったぜ‼

248774RR2017/04/27(木) 22:17:41.67ID:DHWT+AGl
>>246
私はマフラーとフェンダー交換で車体軽量化と
センタースタンド外しました
頑なに出荷時のままをキープww

249774RR2017/04/27(木) 22:38:42.35ID:+pdwT/rK
フェンダーはプラスチックのやつ?
俺もサビが気になるけどから黒のプラスチックにしようと思うがどれにしようか

250774RR2017/04/28(金) 07:02:51.46ID:yEn2G0cP
>>248
全然キープしとらんがな

251774RR2017/04/28(金) 07:20:54.30ID:jorK0NPt
>>250
サスのプリ設定の事を言ってるんじゃね?
だから何だよって感じだが

252774RR2017/04/28(金) 08:45:09.94ID:gNaumcOC
>>249
フェンダーはアルミの短いやつです
ウェリントンだったか?

>>250
ww確かにノーマルキープしてないやね

>>251
そういうこってす。

253774RR2017/04/29(土) 08:49:21.45ID:EebVqC1d
還暦2年経過のジジイですが Wにまたがれば気分は高校生
当時は 見向きもしなかったWですが
定年過ぎて 何故か乗りたくなりました
人生初バイクはカワサキC2SSで 最後のバイクはW800
カワサキで始まりカワサキで終わる…はず
良いバイク人生だったな〜

254774RR2017/04/29(土) 09:12:58.71ID:hdjnefYe
まて! 早まるな

255774RR2017/04/29(土) 10:30:01.66ID:puDqcRja
ここから後20年はいけるな

256774RR2017/04/29(土) 11:09:07.80ID:97VAD0Oo
一年かかってやっと3000キロ
2回目のオイル交換
2回目でも結構金粉出るのね
けっこう汚れてたし、改めてカワサキの力を思い知ったわ

257774RR2017/04/29(土) 12:35:54.98ID:y7KfUqy1
>>256
金粉出るなんて羨ましい

258774RR2017/04/29(土) 14:20:05.53ID:deVlTGA4
>>257
砂金砂金!
ゴールドラッシュ!

259774RR2017/04/29(土) 17:56:12.00ID:6cNnEsCL
空冷だったらヤマハでもそんなもん。ホンダはしらね

260774RR2017/04/29(土) 20:49:31.00ID:ijVKsAUB
当たりが出るってそういうことだったのか

261774RR2017/04/29(土) 21:05:26.80ID:irUlKH6D
新車購入から一年450キロ知り合いから、わずか120キロで譲ってもらったw800。
まだ一回もエンジンオイル交換してない。1000キロで交換しようと思ってる。遅いかな?カワサキは鉄粉出やすいの?しばらく乗ると当たりがつくと言いますがホント?
初心者の質問です。

262774RR2017/04/29(土) 21:06:53.79ID:irUlKH6D
空冷は鉄粉出やすいの?

263774RR2017/04/29(土) 21:40:29.89ID:97VAD0Oo
鉄粉はともかくとして
オイル交換したらエンジンが滑らかになるのね
音が静かになるというか
2000キロでここまで劣化するのかねS4
これならばカストロのPOWER1入れてても同じなような
もっと持つの期待してたんだけど

264774RR2017/04/29(土) 22:08:08.76ID:EebVqC1d
>>261
新車の時は どこのメーカーでも同じだと思いますよ
初回800kmで交換した時は 廃油の色が所々銀色でした
ワタシは 800 2000 3000kmで交換しました
オイルはモチュールの7100 10w40を入れています 化学合成オイルはオイルシールへの
攻撃性が云々と言われますが wの場合オイル漏れは 個体差があるみたいですね
どうしても気になるなら 反化学合成の5100とかも有りますよ

265774RR2017/04/30(日) 05:43:06.95ID:TS4H0e/5
Wは普通のオイルのほうがいいよ
650の話だから800はわからんけど

266774RR2017/04/30(日) 08:57:03.19ID:Gm+Zxrbw
普通のオイルって 鉱物油の事?

267774RR2017/04/30(日) 09:43:37.08ID:1gdi6VOg
265じゃ無いが俺も同意
今年9年目で今迄色々試してみたが
結局いわゆる「安い鉱物油」が1番良い
上を回すというより下を大事にしたいバイクだから
100%化学合成油は合わない

268774RR2017/04/30(日) 10:25:42.48ID:s3y8O8L5
サラダ油とか入れない限り大丈夫だ!

269774RR2017/04/30(日) 10:55:30.16ID:4p0qy3p7
>>266
そうじゃない
エステルベースとかだと
空冷のがさつなエンジンには合わないんじゃないかな

270774RR2017/04/30(日) 11:23:22.13ID:2sYgQl7R
>>267
そうそう
上はいくら回っても意味ないから低速でのことを考えると鉱物油が良いよね

271774RR2017/04/30(日) 12:21:02.93ID:TMX46XJy
エンジンに当たりがつくってどういうこと?またw800はどれくらいの距離で当たりつくの?

272774RR2017/04/30(日) 18:45:57.70ID:EA0gxtAI
空冷は水冷より油温が高くなりやすい
ってとこから言うと化学合成油に一利あり

273774RR2017/04/30(日) 19:39:58.07ID:SbNaW9/Z
化学合成は一発オーバーヒートすると急激に性能低下する。
という話もある

274774RR2017/04/30(日) 19:40:19.79ID:PysFsyLZ
それは適正粘度のオイル入れてれば問題なくね

275774RR2017/04/30(日) 19:57:06.01ID:EA0gxtAI
>>273
それはむしろ鉱物油に言われる話ですね

276774RR2017/05/01(月) 13:52:57.43ID:Oj0LfSRa
納車されて5日程ですが取り回しが軽くて大型バイクを自称して宜しいのでしょうかという気分になる

277774RR2017/05/01(月) 13:57:41.51ID:v+tvpVYE
私も来週、ファイナルエディションをバイク屋に取りに行きます!大型初バイクです。
そんなに軽快ですかね?

278774RR2017/05/01(月) 16:53:54.10ID:SCi0fz6m
初バイクならさすがに重く感じるでしょ。
乗り出したら軽快だけど。
オイル漏れ対策してから1000km走ったら見せてにきてくれって
バイク屋に言われてるんだけど見せにいった方がいいのかな。
もう3ヶ月も前なんだけど

279774RR2017/05/01(月) 18:20:47.30ID:PSCe1eEX
冷間時のクリアランスが大きく 油音も100度を超えてくるwには
化学合成のエンジンオイルが良いのでは? 普通のオイル(鉱物油?)では 性能劣化が早すぎるだろう
交通量が多い都会に住む私は 今夏用にモチュールの20w50を入れた
去年はワコーズのプロステージ10w40を入れていたが 1000km過ぎたころから
4速からのシフトアップ時に 引っ掛かりが出始めた

280試乗した2017/05/01(月) 19:34:27.06ID:Q8cwAxfk
ゼファー(イレブン)から乗り換えようと思って試乗してきたけど、良くも悪くも味のあるバイクだった。FIであるのは羨ましい。

でも結局乗り換えはやめておくことにした。

ゼファーのファイナルからW8のファイナルに乗り換えた人とかっているかな?

281774RR2017/05/01(月) 20:16:33.16ID:hXH4WHCa
>>280
マルチからツインに乗るとマルチが恋しくなるよ
逆もまたしかりだと思う

君の判断は正しい

282774RR2017/05/01(月) 20:45:39.45ID:Oj0LfSRa
>>277
軽快とは言えないかも
前に乗っていたxjr400rがガソリン満タンで荷物載せたら200kg越えるので、そんなに変わらないという印象です
教習車のcb750がやたら重く感じたせいでもあります

283774RR2017/05/01(月) 21:11:19.39ID:GGaXZLNl
>>281
マルチから2気筒等に乗り換え経験者??

W800のファイナルはDAEGファイナルよりも魅力を感じる。

けど、なんだろうな〜、わざわざイレブンから乗り換える程でも無いのかな、と。

イレブンも遅い遅いと言われてるんだけど、自分にはパワー有りすぎるし。

空冷4発の味も手放したくない。

284774RR2017/05/01(月) 21:16:30.64ID:GGaXZLNl
追記です

追い金無しで乗り換えられるよ、といわれた点も大きいかも。

285774RR2017/05/01(月) 21:51:55.76ID:hXH4WHCa
>>283
GPZに乗ってたけど
最初はツインのトルクの出方に満足したけど
いざというときの一発加速が忘れられない

大排気量ならなおさらでしょうな

286774RR2017/05/01(月) 23:42:33.39ID:zEIovigw
>>284
資産価値で言えば絶対ゼファーの方がいいじゃない?まだまだ上がるよ
ゼファー400ですらすごい値段だし
ダブルはまだまだ新古車買えるし

287774RR2017/05/02(火) 01:39:25.45ID:YRabtfFX
>>286
資産とか考えてなかった。

CB1100、ホンダが出したからカワサキにも期待してたけど、空冷4発は無理そうだな。daegですら終了だし。

現行カワサキ車で魅力的なのはW8だけだな。
乗ってる人大事になさってくださいな。

自分は2発乗りたいときはレンタルバイクしていこうとおもう。

288774RR2017/05/02(火) 06:33:52.43ID:TBF3eET8
大排気量の空冷エンジンは ユーロ4を現状ではクリアできないのだろう
でも 企業ってのはどん欲だから 売れると分かれば空冷エンジンを開発して来ると
思うけどね

289774RR2017/05/02(火) 09:13:49.44ID:N3oP6dae
CB1100が無かったらそう思うかもしれないけど有るからなぁ。
ホンダに出来て何でカワサキでは無理なのかと思ってしまうな。
ま、水冷でもいいので復活して欲しい派だけど。

290774RR2017/05/02(火) 09:20:06.19ID:T32m3Hjr
W1000にすれば規制はクリアできるけど発熱量の問題で断念だとか
CB1100はその熱量の問題を内部でなんか凄いことしてるらしい

291774RR2017/05/02(火) 09:36:55.22ID:5aJzgbt3
>>227
最終型のタンクカラーのWマークけらカワサキのロゴへ取り替えるとカッコ良いですよ。

292774RR2017/05/02(火) 10:12:03.13ID:LWaStRIt
CB1100はサイドカバーのチープ感が惜しい

293774RR2017/05/02(火) 12:37:50.11ID:TBF3eET8
カワサキも技術力はあると思うけど 市販して採算がとれるかどうか…
やはり企業だから 利潤を追求するからね〜
それにwの ベベルギア開発費回収できたのかな〜?
いくら 川重が母体と言えどもね〜 趣味でバイクを作っているわけじゃなし
空冷4発は 当分市場には出ないかな〜

294774RR2017/05/02(火) 17:22:30.96ID:39uOiXj3
とうとうマイWヘッドガスケットからオイル漏れが。滲みの段階を超えていきなり漏れ出したわ

295774RR2017/05/02(火) 17:57:18.43ID:TBF3eET8
>>294
新車購入から 6年未満なら無償交換らしいよ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/16-07a/index.html
2年から6年に期間延長しているから オイル漏れがよほど多いのだろうか?

296774RR2017/05/02(火) 18:48:25.56ID:39uOiXj3
>>295
今日近くのバイク屋に話しつけて来たよ。
シーズンオンだけど、漏れのレベルだから仕方なし

297774RR2017/05/02(火) 19:09:28.45ID:ZAXf02Pf
>>293
海外メーカーは空冷の大型車を続けてるから、とくに排ガス規対応に問題があるわけでもないのだろうけど
営業的には問題があるかも

298774RR2017/05/02(火) 19:40:33.45ID:TBF3eET8
空冷4発は カワサキの代名詞
今秋辺り復活して来るかもね

299774RR2017/05/02(火) 20:17:32.95ID:WVwiEscW
もうすぐ納車されて1週間なんで調子に乗ってレッドまで回したら全身に電マMAXで当てられてる気分になったよ

300774RR2017/05/02(火) 21:45:55.33ID:nBYXIKo+
>>299
来週、2016ファイナルエディション エボニー納車なんだけど、そんなに振動ある?まぁ俺はレッドゾーンまで回すことないと思うけど。
まだ市場に新車で2016ファイナルエディション エボニーて、

301774RR2017/05/02(火) 21:47:57.22ID:nBYXIKo+

まだ市場に新車の2016ファイナルエディション エボニー出てるけど不人気カラー?個人的にはファイナルエディションより好きなんだな。

302774RR2017/05/02(火) 21:50:09.61ID:nBYXIKo+

サイドカバーが白のストライプのやつね!

303774RR2017/05/02(火) 22:43:10.99ID:geeX1/6u
来週納車で嬉しいのはわかったから、落ち着け

304774RR2017/05/03(水) 00:26:03.90ID:JafNBQtH
Fiってだけでこんなゴミバイクは乗った瞬間に捨てたくなるだろうけどな
素直にw650にらのっとけよ
これがわかんねえ奴等ってバイクに乗ったことねえんだろうな

305774RR2017/05/03(水) 00:57:55.14ID:iuQpO8DB
屋外バイクカバーのみなら1年でクロムメッキ部分がサビサビになるから
すぐにクロームメッキ錆防止保護材塗っとけよ
でないと1年後に高価なクロームメッキ用の錆取り剤買わないといけなくなるよ

306774RR2017/05/03(水) 03:36:56.32ID:E/gpjkLt
>>300
振動は2500回転までは心地よいかな
3000以上回すと気になってくる

色に関しては憧れのバイクまでのつなぎとかじゃないなら(ほんとはボンネビル乗りたいとか)自分の好きな色にした方がいいんじゃないでしょうか
自分は2011年式のグリーンが気にいったので中古にしましたよ

307774RR2017/05/03(水) 07:00:23.73ID:Lm+lGMZv
>>295
カワサキだぞ!
定説です。

スカラー波発信中

308774RR2017/05/03(水) 07:25:43.86ID:0OWFbsJ1
ワタシは新車時から メッキングを使っています
少し高価ですが 効き目はバッチリですよ

309774RR2017/05/03(水) 07:48:34.07ID:/w3dFxj/
2015年のリミテッドエディションのベージュにしようか、2011年の緑にしようか悩む〜

310774RR2017/05/03(水) 09:08:59.07ID:7/6lr4cJ
新車で購入1年だけど、洗車の仕上げにプレクサス使っててサビないよ
塗ってないとこはサビたけど、泥や砂ホコリがあるから綺麗にはするけどプレクサス自体の撥水持続力は長い、ドンキだと安いし重宝してる
ワックス系と違って小傷隠しには使えないのが悪いとこ

311774RR2017/05/03(水) 10:30:51.97ID:d0NGHOzn
SSに乗ってた頃は高速は100マイル巡航でスラローム
クリアになったらたまにレッドまで回すって感じだったけど
乗り換えてから走行レーンを車の後ろについて
テレテレ鼻歌を歌いながら走るのが好きになりました
Bluetoothで音楽を聴きながらもいいです
今日の鼻歌はジュピターでした

312774RR2017/05/03(水) 20:49:34.06ID:y4KPz2QE
特に不満はないんだけど、半年に1回ぐらい無性にS1000RRとかに乗りたくなるな

313774RR2017/05/03(水) 21:45:32.25ID:iuQpO8DB
>>312
ターンパイクとか走るときに自分も思います。

314774RR2017/05/04(木) 00:19:27.93ID:W9FF6AEJ
W800発売されて終了するまで、モデルチェンジはなかっようですが、年式によって何か細かい変更ってありました?

315774RR2017/05/04(木) 00:46:44.39ID:WtO716v4
バックミラーに振動対策のダンパーがついた
しかしカッコ悪い

316774RR2017/05/04(木) 03:57:56.50ID:W+yTW5bi
インジェクションが改善された

317774RR2017/05/04(木) 05:44:17.58ID:Xd5vrxU4
>>314
秘密の改修があるが
前期オーナーが発狂するので発表できないし
自分も知らないし聞いたこともない

318774RR2017/05/04(木) 09:34:59.78ID:W9FF6AEJ
ということは、バックミラーに振動対策のダンパーがついた
意外変更なしということですね

319774RR2017/05/04(木) 12:03:40.39ID:zfOhiE7L
>>317
流石カワサキ。
今日、多摩ショップの前を通った際に見かけたけど、ファイナルカラーかっこいいね。

320774RR2017/05/04(木) 17:37:27.90ID:4MaMcLjZ
阿蘇に行ったゾ
霧でなんも見えんかったけど
http://i.imgur.com/Iclomqi.jpg

321774RR2017/05/04(木) 17:46:53.20ID:ob2JIt56
>>320
草千里?

私は福島に来てますが
クラッチが滑りぎみで楽しくない

322774RR2017/05/04(木) 18:13:32.91ID:5kR2hr7M
>>321
現在何キロ?
俺3万の時に自分でクラッチ板交換したけど、
まだまだ使えそうだったよ

323774RR2017/05/04(木) 18:15:00.30ID:qxtn12B6
こういうレトロ系のモデルは軒並み終売みたいだね
個人的には、ヤマハのXSRみたくER系列のエンジンで再出発して欲しいなぁ

324774RR2017/05/04(木) 19:05:00.37ID:ob2JIt56
>>322
3400キロです

3253242017/05/04(木) 19:23:28.54ID:ob2JIt56
レバーの所では緩める余地がなく
クラッチのところで調節する工具も無くなって

326774RR2017/05/04(木) 22:10:08.86ID:W+yTW5bi
>>324
それくらいの走行距離で クラッチが滑るはずない
クラッチレバー握っときに エンジン側のレバーがちゃんと動いていますか?
動いているなら クラッチの初期不良 もしくはエンジンオイルが原因
動いてないなら クラッチワイヤーの異常 切断・引っ掛かり

327774RR2017/05/04(木) 23:54:19.11ID:tz2HIebY
W800探してて、スペシャルエディション 2015年式 販売店購入のワンオーナー走行距離450キロ価格総額80万 ってやつ見つけた。
これにしようか、新車にしようか。
しかし450キロって。

328774RR2017/05/05(金) 01:35:45.16ID:VtPxmzpU
>>321
具体的にどんな症状ですか??俺もクラッチが滑ってるのか、高速とかで一気にアクセル回すと、グワ〜ンとニュートラ入ったみたいになって、回転数が一気に5、6000まで上がります。うなった後3000位まで落ちてそこから加速していく感じ。

329774RR2017/05/05(金) 01:39:49.49ID:VtPxmzpU
⬆初めて高速乗った時に既にこの症状が出てたけど、ツインってこんな感じ?いずれ気にならなくなる?等思って1年乗ってきたが、やっぱり気になる。これって異常症状ですよね?

330774RR2017/05/05(金) 02:07:34.34ID:yHCkxg7g
>>320
センス良く決めたWですね ワタシ的には ウインカーに惚れました

331774RR2017/05/05(金) 03:25:30.02ID:ajHUlcPF
>>328
そうそう、そんな感じ
タコの針がブンと上がってストッて下がる感じ
あるいはスタートダッシュで回転はブオーンて上がるけど
速度がいまいちそれについていっていない感じの加速

クラッチが完全につながってないような症状
つうか、クラッチレバーが完全にリリースされていない
緩めればOKじゃないかな?って感じなんですけど
調整が今出来なくって

332774RR2017/05/05(金) 03:33:28.14ID:ajHUlcPF
>>326
オイルかも知れないですね
交換したばっかりだし
S4なんで品質とかではなく量の問題かもしれない
もう一度確認してみます

333774RR2017/05/05(金) 05:53:56.46ID:nuelt3eo
>>328
俺のはインシュレーターの所で二次エア吸ってたのが原因だったよ。
リコールで交換してから収まった。

334774RR2017/05/05(金) 08:08:07.57ID:yHCkxg7g
>>328
オイルが劣化して来ると 3〜4 4〜5速間だったかな〜 ニュートラルが出来た感じに
なったことが有りますよ そのオイルは 1000m走行でそんな症状が出ました

335774RR2017/05/05(金) 08:19:58.30ID:VtPxmzpU
>>333
ありがとうございます。。やっぱり何かしらの原因があるんですね。。ショップに持ち込んでみます。。

336774RR2017/05/05(金) 08:21:13.88ID:VtPxmzpU
>>334
オイル交換したばっかりなんですよ。交換して100kmくらいしか走ってない。。オイル以外の原因かと…

337774RR2017/05/05(金) 08:46:54.59ID:ajHUlcPF
あかん
峠走ってて加速時に回転だけあがりよる
半クラの一歩手前の感じ
オイルは交換したばかりで適正量
悪化中なのでJAFの世話にならず帰れます様に

338774RR2017/05/05(金) 09:52:30.02ID:fl/PA+ey
>>336
クラッチワイヤーもオイルもMAの上が50の物に交換したけど、トップギアのまで50キロくらいからフルスロットルすると滑るわー

339774RR2017/05/05(金) 09:59:32.53ID:oQlLZIY1
ここだけ読んでるとリコールものに思えるんだが…どうなんだろ

340774RR2017/05/05(金) 10:13:09.56ID:C+4wn1ko
600馬力のL型フルチューンのZで
クラッチがパワーに負けるって話を
昔読んだ

341774RR2017/05/05(金) 10:18:03.52ID:jTzJdKtq
自分のW800は6万キロ超だけどまだクラッチは大丈夫
五万キロくらいの時にツーリング中にクラッチが滑り出したことがあるが、一日経ったら自然に直ってた
その後、再現せず 原因不明

342774RR2017/05/05(金) 10:58:57.96ID:rIlblqAq
クラッチワイヤー張りすぎて無い?
何もしてない握っても無い状態で少しカタカタ動くくらいでいいんだよ

343774RR2017/05/05(金) 12:55:22.85ID:C+4wn1ko
>>342
レバー側はこれ以上は緩められない
エンジン側には出先で手が付けられず
クラッチの圧着が足りない感じで
カパッと4、5000回すと滑り始める
追い越しの時に困る

344774RR2017/05/05(金) 14:44:50.06ID:yHCkxg7g
>>339
ワタシもそう思います クラッチのスプリング辺りの不良ですかね?

345774RR2017/05/05(金) 16:06:52.76ID:rIlblqAq
スプリングのヘタリかなぁ
普通に考えたら5〜6万キロは余裕で持つはずだけど。
クラッチ板とかスプリングとか、結構簡単だよ
自分でやれば数千円で済むし。
ただオイル交換の時に一緒にやらないと。

346774RR2017/05/05(金) 18:39:11.41ID:VtPxmzpU
みんな結構同じ症状を感じてるんですね。今日何回か急加速試してみたら、やはり八割型空回る感じだった。これってお金は取られちゃうのかなぁ…新車購入1年未満、走行距離7500km、乗り出し当初から空回りを感じていた。

347774RR2017/05/05(金) 20:37:11.60ID:yHCkxg7g
>>346

購入して18か月 走行3900qですがそのような症状は無かったですよ
おそらく 初期不良でしょうね もちろん無償で修理してくれるはずですがね〜

348774RR2017/05/05(金) 20:50:16.57ID:VtPxmzpU
>>347
だと良いんですが…てか、18ヶ月で3900は乗らなすぎでは(笑)

349774RR2017/05/05(金) 20:56:38.40ID:fl/PA+ey
気づいてないだけな気がする。

350774RR2017/05/05(金) 22:29:38.28ID:2p4rkJs4
>>346
保証は新車登録日から2年でしょう
クラッチの調整で改善しなければ修理依頼します

351774RR2017/05/06(土) 08:35:31.90ID:tMpfR4AI
同じ症状が多ければリコールの可能性があるから、ぜひバイク屋へ。

352774RR2017/05/06(土) 08:40:51.60ID:k3oZcTor
>>346
W800の発する異常にも思えるエンジン熱で クラッチの遊びが変化するんじゃ〜無いかな〜

353774RR2017/05/06(土) 08:51:55.89ID:GPvAr/Hg
それはw6時代からあるよね
クラッチのプッシュロッドが熱膨張してミートポイントがどんどん変わる
w8で対策品になったはずだけどもしかしたら原因はソイツかも

354774RR2017/05/06(土) 09:07:23.83ID:k3oZcTor
>>353
今までのレスから推察して 多分それが正解ですね
w8での対策品もアルミでしょう? より熱膨張が高いアルミで対処って
チョイおかしいけれどね 逆転の発想で 最初から伸ばすだけ伸ばそうって事かな?

355774RR2017/05/06(土) 09:19:16.20ID:FeOKVaU+
>>328
私も同じ症状
また走行中に空吹かしすると頻繁になる。

356774RR2017/05/06(土) 09:26:58.38ID:Q3KDMpm3
追い越しの時に出るから困る
3000くらいで走ってて前車を追い越そうと
アクセル開けても回転だけあがり車速がついてこない
コーナーとコーナーの間の直線で
一気に抜こうとしてもジワジワしか加速しないので
抜けない場合があるし抜けても危険

357774RR2017/05/06(土) 09:27:17.53ID:rpTJyLb5
なんだ、昔ながらの仕様か。それならそれでいい
社外の対策品でも出りゃありがたいが、まぁないか

358774RR2017/05/06(土) 10:23:48.18ID:QlCt5PTG
社外の対策品じゃなくて、リコールになればメーカーがまた対策品出すよ。
だから不具合はきちんと購入店に持って行って、メーカーに報告してもらったほうがいい。

359774RR2017/05/06(土) 10:46:05.04ID:39AoiNeC
おおっ!!心強い!!こんなにも同じ症状を感じている人達がいたとは。。みなさん、是非バイク屋に相談をお願いしますm(__)m件数多ければリコールに繋がる!実際加速できないのって色々危険がありますよね。。

360774RR2017/05/06(土) 11:14:16.45ID:g9Q/MBSu
でも、車よりは加速は良くて、その範囲内でなら問題ない気もする。

フルスロットルとかしちゃうからダメであって

361774RR2017/05/06(土) 11:16:25.06ID:omh2DAX4
来週に持ち込む予約を入れたけど
カワサキ特有の「ハンクラ状態を多用するとクラッチが焼けやすい」と言う判断をされ
保証外になるかもとくぎを刺されたぞ
好きでハンクラにしているつもりはないのだがね、とも言っておいたが
まずは車を見てからと

362774RR2017/05/06(土) 11:28:38.27ID:omh2DAX4
>>360
良くはないよ
車でも追い越し時にはする加速が出来ないのです。
50キロで走っている車をデブが乗った原付(50t)で追い越しているような加速です。

高速道路で90位で走っている車を追い越すのにも差しさわりがあります
普通ではないです。

おそらく、3日に箱根に行き大涌谷の上りの渋滞でヒート気味になり
それこそハンクラの多用もあってクラッチもねを上げ
江の島の渋滞もさらに拍車をかけ
4日の東北道がとどめを刺したのでしょう。
でも、こんなので壊れても困るけど。

363774RR2017/05/06(土) 11:31:20.01ID:Q3KDMpm3
クラッシックなのは見た目だけにしてほしい

364774RR2017/05/06(土) 13:55:34.70ID:k3oZcTor
>>361
結果報告を 是非お願いしますね

365774RR2017/05/06(土) 15:06:25.10ID:60S6am6l
普段からちゃんと調整してないからだろ
ニュートラルでクラッチつないで後輪が回るぐらいに調整しろよ

366774RR2017/05/06(土) 15:56:19.26ID:omh2DAX4
>>365
そうですね
日頃の点検は大事ですよね
初回点検のあとたった2000キロ、総距離3000キロでクラッチの再調整が必要になるバイクとの認識が欠けていました。
国産と思わずトライアンフより少しいいくらいと思うようにします。

367774RR2017/05/06(土) 16:10:27.52ID:omh2DAX4
BMWで数度の修理に嫌気がさし
ボンネビルとこれで迷い、こちらの方が壊れにくいだろうとW800したので
すごい気落ちが・・・。
トライアンフも変なこと耳にしたし
7月に出るというV‐strom250に頑丈そうとの一点で換えちゃおうかなあ

368774RR2017/05/06(土) 16:15:20.81ID:wGJ5/9Ch
かえろよ

369774RR2017/05/06(土) 16:19:38.18ID:a9cRk28U
オレも今、ボンネビルT120とW800で悩み中なんで、いろいろと考えさせられるw

370774RR2017/05/06(土) 16:33:43.01ID:k3oZcTor
>>366
日常の点検も 大事かもしれないけれど
工業製品は必ず 個体差や初期不良って有りますからね
運悪くそんな製品が 当たったのかもしれませんね 
でも w8は良いバイクですよ〜

371774RR2017/05/06(土) 16:52:35.84ID:rMDBRebH
新車のうちこそ点検は重要なのに
クラッチのミートポイントなんてドンドン変わってくるわ

372774RR2017/05/06(土) 16:56:18.16ID:DK5YK6kR
カワサキ車は大変だな

373774RR2017/05/06(土) 17:05:35.02ID:LhhfCUhP
まあ、できの悪い子ほどかわいいと言うではないか。

というワシのは5000km走った中古を買って2年、何のトラブルもないが。

374774RR2017/05/06(土) 17:19:17.98ID:omh2DAX4
>>371
W800だけの話?
レバーの位置調整はしっくりくるまで何度もしたことあるけど
クラッチのミートポイントなんてそんなに変わるもんなの?
このバイクで20台目だが今までそこまではやったことない
と言うかそんなところが変わった記憶がない

375774RR2017/05/06(土) 17:25:45.22ID:GPvAr/Hg
ちなみにw6だけど長距離ツーリングに行くと朝と昼と夕方で全くミートポイントが変わるw

先にも言ったけどプッシュロッドが熱膨張してポイントが変わっちゃう
リコールリコール言ってるけど、乗り手側が解ってて対処しながら走れば別に騒ぐ事じゃないと思うよ
自分はよく信号待ちとかにダイヤル回して合わせてる
このくらい御愛嬌だと思うがw

376774RR2017/05/06(土) 17:40:52.39ID:DK5YK6kR
w650でなら許せるが800では不可だな

377774RR2017/05/06(土) 17:49:31.01ID:OhUry1rU
クラッチの滑りくらい良いじゃない。
それも味のひとつやで。

378774RR2017/05/06(土) 17:54:30.01ID:k3oZcTor
>>371
そうですよね
ワタシも色々なヤツを乗ったけれど クラッチをそんなに調整するバイクは
知らないな〜

379774RR2017/05/06(土) 17:56:27.83ID:GPvAr/Hg
w6とw8の違いってさ
大まかに言ったらシリンダーとピストン、それにキャブがFIになった程度だよ?
腰下なんかほとんど共用部品だよ
800のシリンダーポン付け出来るくらいだから。

380774RR2017/05/06(土) 18:07:43.89ID:omh2DAX4
まあ、でもそういう事あるよね
KTMでタイミングチェーン切れの苦情を言ったら
お前はKTMをわかっていないとか、そういう文句言う奴はKTMを買うなとか
古参の人って新車のタイミングチェーン切れを当たり前の様に言うもの

381774RR2017/05/06(土) 18:36:55.01ID:39AoiNeC
>>365
ちゃんと回ってるよ、それでもクラッチは滑ってる。俺もバイク7台くらい乗り継いできたけど、こんな症状は今までなかったな。普通に乗ってて違和感を感じない位のレベルはほしいよね。と言いながらW800自体は好きだ。

382774RR2017/05/06(土) 18:58:55.35ID:dIuKeJUZ
ツーリング中にクラッチが滑り出したことがあるけど数日後には自然に直ってた

普段は160km/h出しても何ともないけど、たまに140km/hあたりからブレだす事がある

まあバイクなんて色んな複合条件で成り立ってるモノだからそんなもんだと思って気にしてない

383774RR2017/05/06(土) 19:19:24.55ID:qmxIAXb+
発熱でおかしくなるのかね

384774RR2017/05/06(土) 19:26:32.13ID:GxocZv6E
ただ単に乗り方が下手なだけなんだろ

385774RR2017/05/06(土) 20:13:21.68ID:lG+7xamA
5万走ってる車体を中古で買った俺涙目

386774RR2017/05/06(土) 21:52:34.49ID:GPvAr/Hg
5万なんてまだまだ新古よw
いわゆる消耗パーツをちゃんと変えてれば15とか20万とか平気で走るよ、このエンジン

387774RR2017/05/06(土) 22:37:42.34ID:azn05w2B
>>311
大人の趣味人の選択。カッコ良いです。

388774RR2017/05/07(日) 01:00:00.19ID:BySfWiJP
>>362
乗り方にあれこれ口出すのは失礼な話かとは思うけど90キロから追い抜きかけるバイクではない気がするよ、、、

W800はクラッチのキャパはそこまで高いのではないのかもね

389774RR2017/05/07(日) 01:26:56.84ID:VtGH2b/Y
高速道路を90キロで走っている車両を追い越しってストレスを感じることなく出来るけどな
W8ってそんなに残念なバイクか?
ちょっとビックリしたぞ

390774RR2017/05/07(日) 03:21:12.77ID:0qUtWOhq
>>311
確かにW8にしてからプリウスがそんなに苦じゃなくなったな
だが軽NA、テメーは駄目だ

391774RR2017/05/07(日) 10:34:56.04ID:5zE5rrKZ
ワタシはwと言う名前と バーチカルツイン・ベベルギアーに惚れて
買ったから 各部の欠点は目をつむります
しかしクラッチの様な保安部品は 徹底的に販売店で調べさせます

392774RR2017/05/07(日) 10:49:01.11ID:MGsD1G40
面倒くさい客

393774RR2017/05/07(日) 10:52:06.16ID:9/wV+ctZ
保安部品じゃないしな

394774RR2017/05/07(日) 11:42:36.79ID:d4Hl0bfo
サービスマニュアルとかパーツリスト見れば解るし自分でバラせば尚解るけど構造は結構単純だよ
ワイヤーのエンジン側の先端にポンプみたいなのが有って、
反対側のクラッチまで通ってるプッシュロッドの棒を押したり戻したりしてるだけ
このプッシュロッドが熱で膨張して伸び縮みしてミートが変わる
w8でプッシュロッドが対策品になったけど、
このエンジン特有の症状だからあまり気にしなくていい

何をやっても半クラみたいになるなら単純にスプリングがヘタってるだけだよ
ハンドル交換とか、タンクズラしてプラグ交換とかを自分でやってるレベルの人なら全然簡単に直せるよ

Wの場合過激な乗り方する人少ないだろうから、
普通はクラッチは5〜7万キロは持つはず
ただスプリングは工業製品である以上ヘタりは来る

395774RR2017/05/07(日) 11:48:13.57ID:d4Hl0bfo
↑で誰かも言ってたけど見た目クラシカルな癖にやはり今時のバイクだからイヂるのは面倒だけど、
超専門知識が必要なベベルの調整以外は、
ちょっと勉強すれば誰でもバラバラに出来る程度のバイク
ぜひチャレンジをw

長文すまん

396774RR2017/05/07(日) 11:52:14.56ID:d4Hl0bfo
ここで純正部品頼めるよ

http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
クラッチ交換したの随分前だから詳しい金額忘れたけど
全てのパーツ揃えても1万くらいだったはず
スプリングとガスケットだけなら数千円で直せる

397774RR2017/05/07(日) 11:57:19.35ID:d4Hl0bfo
それと>>391さん

この問題は販売店に言っても無駄
w6時代からのこのエンジンの永遠のテーマだから、
ミートが変わる問題は乗り手側が『御愛嬌』として暖かく見守る症状w

半クラ問題はもしかすると製造ラインの関係でたまたまスプリングにバラ付きの有るタイミングになった可能性あり

まあ変えれば直るだろうからそんなに心配しなくても大丈夫

398774RR2017/05/07(日) 13:30:49.87ID:jd+N1O2z
今迄カワサキ車には4台乗ってきたけどクラッチミートポイントを乗車中に調整しないといけないなんて初めてだ
w6であっても今時のバイクなんだからそんな問題を抱えているなんて驚き

399774RR2017/05/07(日) 14:35:51.51ID:zAzY9p9h
>>398
個性を否定したら終わりだと思うの

400774RR2017/05/07(日) 15:01:15.71ID:K02IDtXb
なんかクラッチ滑る前提になってるけど、一度も滑った事ないけどね

401774RR2017/05/07(日) 15:27:28.69ID:d4Hl0bfo
ちなみに長々と書いた俺は一回も滑った事は無い
ミートポイントが変わるって話も、
夏場かなりの長時間走ったりした時の話
普段乗りでは多少変わっても許容範囲内だよ
そんなに気にならない

402774RR2017/05/07(日) 15:42:55.81ID:d4Hl0bfo
W6を出す時にまずデザイン有りきで1から作ったエンジンだからね
色々問題有ったってしょうがない

逆に過去の熟成されたエンジンを使わずあえて1から、しかもベベルギアで作ったエンジニア達は賞賛に値する

ベベルは調整が超難しいけど、ちゃんと整備してればチェーンみたいに伸びないから手入れ知らずだし

良いエンジンだと思うよ

403774RR2017/05/07(日) 16:12:46.20ID:GQ4pKhTM
さっきショップに出してきた。7500程度で滑ると症状伝えたら、それは早いですねとのこと。中免レベルの人では半クラ使いすぎて早めにクラッチが滑りだすことはよくあるみたい。ただ、大型保持者はほとんど無いとのこと。ただ、カワサキですからねぇ…と最後は意味深な苦笑い…

404774RR2017/05/07(日) 16:18:32.54ID:wbXeOhxq
いろいろ考えたり読んだりしたけど結局整備不良に行き着きます。
このバイクはクラッチの調整をしないといけないバイクだったで終わりです。
半クラに弱いのはカワサキのバイクすべて=クレームやサービスキャンペーンの対象とならない
って事ですよね
ハズレを引くと1万も走らずクラッチ交換のようです。
夏場は渋滞にはまらないようにするとか注意しないといけないみたいです。

大事なところは、このバイクはそうやって壊れても直せるってとこです。
BSAやW1などは維持するだけでも大変です。トラなどの外車もW800の比ではないでしょう。
上記に比べると100倍マシなんです。
そう、結論付けて納得するようにしました。

405774RR2017/05/07(日) 16:22:18.90ID:kxRhrgsz
設計ミスや整備ミスによる不具合もカワサキだからの一言で騙せるカワサキ乗りの単純脳

406774RR2017/05/07(日) 16:30:08.00ID:9/wV+ctZ
>>403
この場合のクラッチ滑りはクラッチプレートの消耗ではないのです
半クラッチ多用とか関係ない

407774RR2017/05/07(日) 16:32:29.39ID:wbXeOhxq
今回はとりあえずクラッチの調整をしてみて
いまひとつだったら次回のオイル交換時にクラッチプレートを自分で交換してみます。

>>405
ランボルギーニに乗ってて故障多いって文句言う奴って無粋な奴って思われるじゃないですか
間違いなく「国産車にでも乗ってろよ」って言われるじゃないですか。
そういうのって求めちゃいけないんですよ
カワサキは国産メーカーの中では最低だけど、それでもトライアンフよりはまし。
この気持ちが大切だろうと思います。ホンダやヤマハ乗りからは変態扱いされるかもしれませんが。

408774RR2017/05/07(日) 16:43:19.48ID:wbXeOhxq
>>406
全て複合的に関係あると思いますよ

熱でクラッチミートのポイントが変わる件も解ってて変えていないのであれば
無償で直してくれる気もないでしょうしね
ケガをする可能性がないのでリコールの対象とはならないだろうし
せいぜいサービスキャンペーンくらいのことで、それも出ていないのですから。
自分のは3000キロしか走ってなくってこんな感じですから
メーカーには伝えようと思うのですが、まあ諦めちゃってます。

409774RR2017/05/07(日) 17:27:21.19ID:9/wV+ctZ
3000kmですか
自分でクラッチプレートを交換されるのなら自分の目で確認ができますな

410774RR2017/05/07(日) 17:30:13.49ID:J7pGGZud
何この金持ちアピール基地外クレーマーは…

411774RR2017/05/07(日) 20:15:32.61ID:6Ho+K/Ak
クラッチ調整についサービスマニュアルにはなんて書いてあるの?
なんでも仕様ですじゃあ流石におかしくないかい

412774RR2017/05/07(日) 21:21:51.83ID:vXMm5/+U
ウダウダ行ってないで、バイク屋に行け

413774RR2017/05/07(日) 22:06:18.79ID:5zE5rrKZ
>>412
興覚めするヤツだな〜 そのウダウダ言い合うのが良いんだよ

414774RR2017/05/08(月) 00:49:38.22ID:DEkiV4iK
賢い椰子は、カワサキには乗らんこつですたい。

415774RR2017/05/08(月) 07:57:53.90ID:3jMlMPKa
アドバンテージの強化クラッチKIT組んでる人います?
もしくは強化スプリングだけでも
インプレ見てもW800の人いないので
つうか、いませんよね(^^;

416774RR2017/05/08(月) 11:58:34.63ID:BU8mSMjS
クラッチワイヤーに注油したいんだけど
ワイヤーと中のチューブ?がピッタリになってるせいで
インジェクター使っても中に入っていってないきがする

417774RR2017/05/08(月) 13:35:58.73ID:WcNtYoah
空冷エンジンが熱で調子狂うのはわりとよくあることだぞ
このバイクじゃないけど夏に渋滞に巻き込まれたときパーコレーションというキャブレターで
ガソリンが沸いてエンジンが止まる現象が起きて30分ほど立往生したこともある

418774RR2017/05/08(月) 16:42:44.31ID:WGWFsyqQ
>>416
新聞の広告とかでジョウゴ作ってやった方が入るよ

>>417
全くその通りw

419774RR2017/05/08(月) 22:37:24.50ID:OOArU7yu
>>416
とくになにも使わないでスプレーグリスの先を当てて噴いてるだけだけど
クランクケース側まで出てくるよ

420774RR2017/05/09(火) 11:54:51.61ID:d7JR4mOn
>>416
本当ですか。
一瞬で逆流してきて溢れちゃうんですよねえ。
やり方が悪いのかな

421774RR2017/05/10(水) 07:18:37.82ID:h19bVHUR
>>416
逆流するけれど エンジン側からでてきます
ぜひチャレンジしてください

422774RR2017/05/10(水) 08:07:52.98ID:vlxtqzGN
グリスなんてケーブルの頭にちょっとついていれば
そのうち全体に浸透していくものじゃないの?

423774RR2017/05/10(水) 15:12:39.80ID:HSFt/iKp
>>420
ドピュッ〜〜と出したいんよ〜
男子じゃもの

424774RR2017/05/10(水) 17:22:16.01ID:V1H1V29X
>>420
面倒臭いがクラッチワイヤーを外して注油したほうが早いかもな
取り回しで浸透しにくいなら真っ直ぐにして上から注げばすぐに出てくる

425774RR2017/05/10(水) 18:22:41.15ID:+sOH9QKj
みんなワイヤー注油はどれくらいの頻度でやってる?

取り外してやったりするの面倒なのと、対して困った動きにもなってないから2年ほど放置や

426774RR2017/05/10(水) 19:26:00.76ID:h19bVHUR
>>425
買って1年7か月 まだ一回もしていませんよ
そろそろやった方が良いのかな? 

427774RR2017/05/10(水) 19:54:14.42ID:xr+hXt51
自分は現在6年目で6万キロ
ワイヤー注油は2万キロくらいで一回やった

428774RR2017/05/11(木) 04:22:43.40ID:1XgM3FAu
リアサスペンションを換えた人居ますか? もし交換するならお勧めのサスは?

429774RR2017/05/11(木) 10:34:34.79ID:gE36tmwI
話ついでだけど、クラッチケーブル内に雨水侵入でサビ防止に
カバー付けるのオススメよ
http://iup.2ch-library.com/i/i1808227-1494466081.jpg
ヤマハの部品で型番は1E6-26342
防水効果以上に見た目を気に入ってるけど

430774RR2017/05/11(木) 12:42:37.45ID:1XgM3FAu
>>429
それ 私も装着しましたよ 見た目も良いし安心感が有りますね

431774RR2017/05/11(木) 17:35:00.10ID:+3nuRknF
>>429
これ、クラッチの調整どうやってするの?

432774RR2017/05/11(木) 18:41:30.82ID:/rQ5f2jn
ゴムブーツめくるだけだよ

433774RR2017/05/11(木) 19:15:03.87ID:zAXCafCt
>>428
もう降りちゃったけどWに乗ってる頃はリアにオーリンズ付けてたよ。
変えるならフロントと併せてやった方がいいよ。

434774RR2017/05/11(木) 22:54:46.16ID:+Eb06mGi
オイル交換したらギアがちょっと硬くなったけどなんか間違っちゃったかな?

435774RR2017/05/12(金) 09:57:12.74ID:YuuhPIN2
>>434
新しいオイルは最初硬いよ 冷間時は特にそう感じるし 粘度変えた時も硬くなる
銘柄変更した時も 硬く感じる時があるよ

436774RR2017/05/12(金) 12:51:21.38ID:PXKb0Arx
W8で初めてオイルフィルター交換します。色々調べるんですが、オススメはやっぱり純正オイルですか?締め付けは手締めじゃまずいですかね、トルクレンチ必要ですか?

437774RR2017/05/12(金) 13:03:07.12ID:qJF8IB8/
>>436
オイルフィルター如き力を計算して ご自身がトルクレンチになればで良いのでは?
オイルフィルターは デイトナのマグネット付を私は使っていますよ
それから フィルターレンチは要るかもね〜

438774RR2017/05/12(金) 15:26:29.39ID:Sxhm/LfI
>>436
S4以上の価格のオイルはお店で交換しても諸々考えるとコスト変わんないよ
カストロのパワー1位だったら安くつくけど
次回はカストロにしようと思ってます

フィルターは手でぎゅっと閉めるくらいがちょうどいいって思ってます
正しいかどうかは知らんが今までずっと問題はなかった

439774RR2017/05/12(金) 15:53:32.63ID:O1N1IkhB
>>436
俺はこの9年近くて色々なメーカー試してみて
結局純正S4が最強だと気付いた
フィルターはK&Nだと次回からエレメント外し工具要らなくなるよ
フィルターの頭に14oだか17oだかのネジが付いてるから。

440774RR2017/05/12(金) 16:19:49.51ID:PXKb0Arx
W8で初めてオイルフィルター交換します。色々調べるんですが、オススメはやっぱり純正オイルですか?締め付けは手締めじゃまずいですかね、トルクレンチ必要ですか?

441774RR2017/05/12(金) 18:16:06.79ID:E5FZyEBh
おいおい

442774RR2017/05/12(金) 18:46:24.07ID:CmHEBXOa
あっ、もちろんオイル交換もします。ドレインボルト?オイルの出口のボルト。の締め付けはトルクレンチ必須ですか?フィルターレンチは購入済みです。
オイルは純正s4にしてみようと思います。

443774RR2017/05/12(金) 18:51:21.75ID:dmjvJtR1
>>442
バイク屋で交換してもらえ

444774RR2017/05/12(金) 19:03:30.00ID:E5FZyEBh
W800のタイヤ交換自分でしてる人いますか?
チューブのバイアスタイヤだし自分で出来そうな気がするんですが。
スーパーカブのタイヤ交換は自分でできます。

445774RR2017/05/12(金) 19:07:15.48ID:CmHEBXOa
>>439
ねじがついてるからカバーかぶせらるなくなりませんか?

446774RR2017/05/12(金) 19:43:39.05ID:8JkAU1AD
手ルクレンチで充分

447774RR2017/05/12(金) 23:01:40.21ID:NE+SOI6z
クラッチが滑ると言ってた者ですけど
調整して試してみましたが
クラッチのつながりは問題なく速度も乗りますが
やっぱり100キロ巡航からカパッと開けると7000までブワンときれいに回ります
いっかいクラッチ焼くとダメなのね
まあ、乗り方次第で問題ないので
明日バイクやに相談して保証の対象にならないときは
次のオイル交換まで我慢して
強化クラッチにでも交換して見ます

448774RR2017/05/13(土) 01:57:34.06ID:/ISWS2KY
403です。今日(厳密には昨日)バイク屋から連絡がありました。
公道で試乗したがそこまでアクセルひねってスピードを出せないため、クラッチ滑りの症状を再現できなかった。
また、バラして中を確認したが、何も異常は確認できなかったとのこと。
ただ、このクラッチ滑り(空回り)の症状は他のユーザーからも結構相談が入っているようで、
カワサキも認識しているみたい。
具体的な原因は定かではないけど、
800ccの大排気量でありながら2気筒というのが原因ではないかとショップスタッフ談。
過去クラッチ板を交換したら症状が出なくなったケースが何度もあったようで、
今回も新品に交換しましたとのこと。
また、前回オイル交換してから500Km程度しか走ってないけどオイル交換もしてくれて、
これら全てカワサキの新車2年保証で無償対応とのことでした。
明日東京は雨なので、明後日引き取ることにしたのですが、
空回りの症状が直っていればよいのですが・・・


同じ症状を気にされている方は、是非ショップに相談することをお勧めします。
W8はそんなもんと割り切れれば良いですが、せっかく高いお金払って買った相棒ですからね。
違和感を持ちながら乗り続けるのは嫌なので、今回ショップに相談して良かったと思ってます。
またみんなの声がどんどんカワサキに届けば、本格的な対策が打ち出されるかもしれません。

449774RR2017/05/13(土) 04:21:30.55ID:SpMIbt0x
>>444
自分でやってるよ
重いだけでチャリンコと変わらないよ

450774RR2017/05/13(土) 09:37:44.33ID:MBgPmB5K
>>444
まさに今日フロントやるで

451774RR2017/05/13(土) 10:38:54.29ID:hfgxlAwx
>>448
よくやった!

452774RR2017/05/13(土) 10:42:16.95ID:EiwdfnJt
そういう対応ってさ結局また再発すると思うぜ。
根本原因がどうにもならないんじゃ定期的に交換するしかない。

と言うのもFIランプ点灯する不具合で対応してもらったが結局再発したから

453774RR2017/05/13(土) 10:54:31.02ID:Mvk3x5zO
メーカー無償対応ってことはメーカーに話はいってるわけだし、一定数いけばリコールになって改善品出るかもね。

454774RR2017/05/13(土) 10:57:04.83ID:9FI0nu8g
日帰りで長距離走ったら腰痛になってしまった。。
エストレヤで同じ距離走っても大丈夫だったのに乗車姿勢が悪いのかな?
腰高なかんじがするからローダウンかハンドル上げれば改善するのかな?
腰痛対策してる人いる?

455774RR2017/05/13(土) 11:20:38.15ID:+NqJNN3w
>>448
自分も出して来ました
多分クレームで対応できるかと

800で2気筒とか他にもざらにあるのです
それが原因なら設計がアホなだけかと

強化クラッチとか強化スプリングとかに換えて
そこが強化されても
今度は他に支障が来たりする心配はぬぐえません

456774RR2017/05/13(土) 11:48:28.90ID:+NqJNN3w
まあクラッチ換えてもらったら
今度は用心して乗るから大丈夫かと
それがWとのつきあい方なんでしょう

457774RR2017/05/13(土) 20:04:03.10ID:3XLV9idc
雨の日はドラムブレーキがキーキー鳴るようになる
ドラムブレーキ初なんだけどこんな物なのかな?

458774RR2017/05/13(土) 20:13:40.93ID:/ISWS2KY
>>457
そだよ

459774RR2017/05/13(土) 23:15:03.25ID:plyvI6Yt
>>454
165cmのチビです。
ポッシュのツーリングバーに替えてもしっくりしなかったけどオーリンズでリアのみローダウンしたら何時間でも走ってられる?ってくらい楽になりました。

460774RR2017/05/13(土) 23:55:41.16ID:2yog8itE
>>448
mt01とかハーレーはもっと悲惨なのかな。近い排気量ではboltとか滑るのか聞いて見たい。

461774RR2017/05/13(土) 23:59:11.75ID:q2xbKfgC
>>459
サスの取り付けはご自身ですか、それとも、ショップに頼みましたか?

462774RR2017/05/14(日) 04:12:26.77ID:SgYkXG+x
>>459
w800は チェーンカバーに干渉すると聞きますが 
どの程度の改造が必要なのでしょうか?

463774RR2017/05/14(日) 06:06:04.86ID:beZEjwsm
>>461 462
自分でサス交換しました、純正ブッシュを移植する必要がありました。
チェーンカバーは樹脂製のためカット不要でした、干渉は無いようですが金属製の場合はわかりません。
補足です、乗車姿勢が楽になったのは間違いないですが腰痛に関しては純正時に長距離走行してないので比較したわけではありません。

464774RR2017/05/14(日) 07:22:27.43ID:bjO6hywj
>>463
オーリンズのサスはショートサスってやつ?
レジェンドツインでも下げれるのかな?

465774RR2017/05/14(日) 09:51:31.65ID:DnOmGkB9
川崎って三式戦の頃から技術力が低く故障が多いのが定評だから
多少のトラブルは「カワサキか」で済ますしかないね

466774RR2017/05/14(日) 10:21:06.33ID:SgYkXG+x
>>465
技術力ではなくて 二輪部門は 品質向上・製品管理などの分野が甘いだけ
だって川崎重工は そうりゅう型潜水艦を作っているでしょう 
ミルスペックの 製品を作れる技術力を少しだけ w8に回してくれれば良いのにね

467774RR2017/05/14(日) 12:17:52.67ID:Deio1Pme
やっとマフラー換えたBEET
車検対応です!って音だね

468774RR2017/05/14(日) 12:39:13.15ID:GDVfbJGo
>>467
おめ
そのうち焼けていい音になるんじゃない?

469774RR2017/05/14(日) 12:48:12.24ID:RI5pVmJy
>>459
ローダウンしたリア周りが見たい

470774RR2017/05/14(日) 13:53:33.07ID:YQBt8SFl
ローダウンしたら更にバンク角がなくならない?

471774RR2017/05/14(日) 14:56:16.80ID:KMd8X9zQ
腰痛は猫背やめて背筋伸ばすとなりにくいよ。
http://www.chiro-news.com/news/0088.shtml

472774RR2017/05/14(日) 15:39:43.54ID:6lQl0h1U
>>448
448です。今日バイク引き取りました。直ぐに高速に乗って急加速や徐々に加速を何回か繰り返しましたが、全く空回りは起きませんでした!!!アクセルと加速のレスポンスは思い通りで全くストレスなし。。クラッチ板交換して大正解。。これから洗車してやります。。

473774RR2017/05/14(日) 15:55:36.47ID:u6ptbvsf
>>472
結局お前さんの荒い乗り方のせいじゃないか

474774RR2017/05/14(日) 16:17:28.47ID:QMnU6Wk8
バラして再組み立てしたら直ったのだろう

475774RR2017/05/14(日) 18:22:29.51ID:fYi53NLv
>>474
焼けたクラッチは交換しなければ直らないだろう

476774RR2017/05/14(日) 20:35:44.52ID:oWi0zOFQ
身長162cm 52kg のチビですがセンタースタンドがどうしても立てられません。
どなたかコツなどご存知でしたらレクチャーしてください!

ネットでいろいろ調べてやってみるも、ぜんぜんびくともしません。

477774RR2017/05/14(日) 20:40:22.31ID:EkCzzB6Z
教習車は大丈夫だったのか

478774RR2017/05/14(日) 20:45:49.15ID:oWi0zOFQ
>>477
cb750は大丈夫でした。うまく力がかからんとです。

479774RR2017/05/14(日) 20:55:03.60ID:RI5pVmJy
ぜんぜんびくともしないってのは浮き上がりもしないって程なのか?

480774RR2017/05/14(日) 20:55:15.01ID:x5Fn6Mi9
>>470
センタースタンド撤去です。
本日、SSリッターバイクが過半数のマスツーリングで、なんとか付いて行けました。
420kmほど走行しましたが腰痛は出ていません✌️

481774RR2017/05/14(日) 21:00:18.49ID:CYMfNbxu
俺にバイクのセンスタが立てられなかった時は
酷く錆びついてた

482774RR2017/05/14(日) 21:45:54.25ID:U/LQpU4o
>>479
浮くことは浮くんですが、後ろに行き切らないというか。

バイク屋さんがやると、一応立ったんで、錆び付いちゃいないと思うのですが、念のためグリス吹いてみます。

483774RR2017/05/14(日) 22:04:13.08ID:SgYkXG+x
>>472
良かったですね〜 おめでとう!!
最大の原因は何だったのかな〜 クラッチ板に 品質のバラつきがあるのかな?

484774RR2017/05/14(日) 22:11:22.44ID:SgYkXG+x
オーリンズのリアサスを ご自身で組んだ人はいませんか?
自分で装着しようと思うのですが ネットで調べると
チェーンケース要加工 とか記載されています
チェーンケースの処理方法を(樹脂製以外)ご教授下さい

485774RR2017/05/14(日) 22:25:25.15ID:OQicFmrC
>>475
道乗りで3000km程度でクラッチを磨耗させるってのはほとんど想像しがたい
オフロードで半クラ使いまくり、とかじゃないと無理だよ
そんな激しい使い方をしてかな

486774RR2017/05/14(日) 22:32:59.24ID:rPBJB0Wo
>>484
オーリンズ36D使ってるよ
当たりそうで当たらないよ
個体差で当たる場合有るかもしれないけど、
チェーンケース多少削るくらいで大丈夫

487774RR2017/05/14(日) 22:36:30.45ID:B7JcAz8A
オーリンズ36Dはケースに当たらないよう、わざわざ逆さまにつけろと指示されてなかったっけ?
他のモノはケースを加工しないと当たるだろうね

488774RR2017/05/14(日) 22:47:47.06ID:a6VofPvY
このクラッチ問題って
いわゆる息つき症状とは別なの?

489774RR2017/05/14(日) 23:03:44.45ID:DnOmGkB9
>>485
渋滞とかにはまり高熱になると
ミートポイントが変わってレバー離してても
100%クラッチが圧着していない状態になるんです
だから常に半クラ状態で走ることになり
クラッチも焼けちゃいもっと滑るようになる

490774RR2017/05/14(日) 23:57:59.49ID:6lQl0h1U
>>483
原因は不明です…乗り方が悪かったか?と聞いたんですが、部品に異常はなく問題ないとのこと。という事で品質のばらつきなのかなと…

491774RR2017/05/15(月) 00:02:28.62ID:3sEF0yJf
⬆あ、ショップの人が言ってたのですが、W6のときにはあまり無かった症状で、W8になってから散見されるようになったとのこと。W8は排気量アップしたのにW6時代のままの部品が多数使われてるから、部品がパワーに追い付いていないとのことでした。

492774RR2017/05/15(月) 00:25:13.00ID:TGSJH6j1
>>482
車体は傾けないでまっすぐにして、しっかりスタンドが接地してる状態で、スタンドをかけるというよりはスタンドに乗る。
乗れば全体重かかるからあとはかかるまで乗ってればいく。

493774RR2017/05/15(月) 06:51:56.58ID:bryXsJF5
>>491
W6の細かい不具合を解消してW8を出さないといけないのに
そんなことでどうすんだkawasaki

494774RR2017/05/15(月) 08:11:20.50ID:RwBVs9Y9
>>491
W8もW6もパワー一緒の48PSじゃないの?

495774RR2017/05/15(月) 08:33:16.52ID:wsJHylDv
>>494
問題はトルクの方でしょうね
トルクが増してしかも低いところでピークってのが原因なのでは?
650は5000で最大トルクですからそこそこ速度が乗ったとこで迎えてますが
800は2500でしょ、まだ低速の内にぐりんと回す力が強いのでクラッチが負けてるのだと思う

496774RR2017/05/15(月) 10:57:15.99ID:hhIb6lme
ほんの少しクラッチのスプリングを強化すればこの不具合は発生しなかったんでしょう

ただ多少なりともクラッチレバーの操作が重くなる
もともと不具合が発生しなかった大多数の車体も重いクラッチを強いることになるので、その辺のさじ加減ですな

497774RR2017/05/15(月) 11:00:01.08ID:UPyZl7a9
クラッチ重くなるのは勘弁なんで
アシスト付のスリッパークラッチが流用出来れば最高なんだけどなぁ

498774RR2017/05/15(月) 11:36:55.73ID:wsJHylDv
>>496
ミートポイントが変わればスプリングが強くてもダメ
プッシュロッドをアルミに変更したのが間違いなのでは
ケースと同じ材質にして対策をした云々書いてるけど
それが間違いなのでは

499774RR2017/05/15(月) 12:35:47.43ID:1O0PbnSL
>>498
ワイヤーに遊びが有っても半クラ状態になるんですか?

500774RR2017/05/15(月) 13:03:55.75ID:wsJHylDv
>>499
レバー側でワイヤーをこれ以上緩められないまで緩めた状態で
エンジン側では調整可能だが出先であり工具もなく調整できなかった

帰宅後、エンジン側で調整するも、すでにクラッチが焼けているので
高回転では滑る

新車でエンジン側のクラッチを調整しなければいけないこと自体おかしい
4000キロに満たない距離で熱のせいとは言えミートポイントが初期より変わるのは変だと思う

501774RR2017/05/15(月) 14:02:00.25ID:SPHEpkjA
>>500
レバー側でこれ以上緩められないところまで調整しても、ワイヤーに遊びを持たせられなかった
と、言うことかな

502774RR2017/05/15(月) 14:16:07.80ID:wsJHylDv
>>501
そう

503774RR2017/05/15(月) 16:06:31.46ID:63nxf2k6
>>502
レバー側で調整不可能なほどって
どんな走行状況下で起きたの?

504774RR2017/05/15(月) 16:37:22.61ID:wsJHylDv
>>503
GWの箱根大涌谷への渋滞から顕著に
レバー側で調整しようとしたがワイヤーが伸びるのを想定しているのか?
すでにそれ以上緩められない状態でした

505774RR2017/05/15(月) 16:55:42.22ID:dvDloMee
ちょっと走っただけでエンジン熱々やわ

506774RR2017/05/15(月) 18:04:39.92ID:63nxf2k6
>>504
自分の場合、ワイヤー伸びの症状しか無く調整は引き側のみ

半クラの使い過ぎからくるクラッチの焼け
そしてそれに伴う異常高温によるクラッチロッドの熱膨張
そういった所かも知れんが
オーバーヒートには気を付けて乗らないとだな

507774RR2017/05/15(月) 18:39:41.21ID:V6BM3pud
まさかとは思うが自動車用エンジンオイル使ってるとかはないよな?
自動車用はクラッチ潤滑のこと考えてないからダメだぞ

508774RR2017/05/15(月) 19:07:08.20ID:2EuNbpDT
クラッチレバー側のワイヤーの調整代がいっぱいまで捩じ込まれてて
もともとワイヤーに遊びも少なかったんだろうね

509774RR2017/05/16(火) 01:28:05.80ID:u2jonCRn
結構な確率で停止するとき、左足のズボンのスソがシフトペダルに引っ掛かる。さいあ
何か解決法ありますか?

510774RR2017/05/16(火) 01:31:34.04ID:pKLzojnS
>>509
最初はそうだったけどだんだんならなくなったなこれ

511774RR2017/05/16(火) 01:33:03.65ID:u2jonCRn
↑失礼。
最悪スソが引っ掛かったままこけそうになる。
あと足置くとこも位置が微妙で足を前に出すか後ろに出すか迷う。何か解決法はありますか?慣れですかね?

512774RR2017/05/16(火) 04:36:13.37ID:rIliW3rN
ステップのもっこりには引っ掛かることはあるけどシフトペダルに引っ掛かるのは座り位置が前すぎなんじゃない

513774RR2017/05/16(火) 06:24:06.61ID:IBrDwAat
>>511
初めてのバイク?

自分は座り位置が前だった。シフトチェンジも辛くて窮屈だなと思ってたら、想定されている着座位置がちょっと後ろだったらしく、色々変えたら良くなったよ。

514774RR2017/05/16(火) 06:53:02.72ID:8F1IOB1L
>>509
私も良くステップに裾が引っ掛かります ハンドルと ステップの位置関係がおかしいと思います
あと 私の体格も関係しているかも? 対策として なるべく裾が細いパンツをはいています

515774RR2017/05/16(火) 06:59:38.31ID:3T6XSAnH
>>511
微速で前進するときは足を前方向に突き出して着地
足でけるような動作で前進するとうまくいく
この形を覚えると停止時も自然に足が前方向に出るようになり
ステップに引っかかる事も無くなる

516774RR2017/05/16(火) 08:51:41.42ID:DTrk1VnU
裾幅を狭くタイトに
丈を長く
そうするとひっかかりにくい

517774RR2017/05/16(火) 08:55:33.51ID:fhqdx7zN
ダイソーでマジックテープのバンド買えばいい

518774RR2017/05/16(火) 09:24:44.65ID:u2jonCRn
>>513
前はVTRに乗ってました。大型は初めてです。着座位置試してみます。

519774RR2017/05/16(火) 09:34:06.58ID:AE0GYQRQ
俺はステップにつま先乗せてニーグリップして
やや前傾で乗ってるな。
本来はどかっと座ってステップにかかと乗せて
膝は開いて乗るスタイルのバイクなんだろうけど
それだとスピード出しにくい

5204472017/05/16(火) 11:18:40.75ID:QcHkfNRc
>>448
447です。
自分の場合は乗り方なのでクラッチの交換等は保証対象外と連絡がありました。
448さんはどこの地区ですか?自分は関東の西の方です。

納得がいかんと、コールセンターに電話しましたが
「W800でこのような症状は一件も聞いていません、そういうクレームがあれば
地区のセンター等で共有するのですがありません」との事
「たとえ1000キロでも乗り方によってクラッチは減る」との事
w800で20台目だが今までクラッチなど痛めたことはなく
そんなにカワサキはポンコツなのか?と言いましたが
なんか、腹の立つコールセンター担当でした。
一応もう一度コールセンターから地区の担当センターに連絡をしてもらい
そこから店に連絡してもう一度確認してもらうことになりました。

521774RR2017/05/16(火) 11:55:53.72ID:fhqdx7zN
>>520
やめとけただのキチガイクレーマーだぞ乗り方が悪いんだろ
店に丸投げでも5万あればお釣り来るだろうし
なければ自分で交換すればいい

522774RR2017/05/16(火) 12:29:48.98ID:QcHkfNRc
>>521
確かにクレーム入れてるからクレーマーだけどね
それで、5万が浮くのであればダメ元で頑張るよ

もう終わった型だから今後のオーナーの為になるわけでもないし

523774RR2017/05/16(火) 12:49:32.34ID:8F1IOB1L
>>520
やはり 納得がいくまで話し合った方がいいですよ
高い買い物だものね〜

524774RR2017/05/16(火) 13:34:56.37ID:3T6XSAnH
>>520
バイク20台も乗り継いでるのにクラッチの異変に気が付かなかった訳?
そんなベテランならアクセルオンで滑るような状態を続けると
早晩クラッチが焼けて使い物にならなくなるのは解るでしょ
さんざん擦り減らした後で新車時から滑ってますなんて言ってもショップもメーカーも判断できん
クレーマーと呼ばれても仕方ないわな

525774RR2017/05/16(火) 13:37:49.91ID:8WBcoWui
失敗は他人のせい成功は自分の手柄
そんな奴に思考が似てるなクレーマーは

526774RR2017/05/16(火) 13:48:05.05ID:4DP+Svxk
クラッチのキャパ不足は明確なんで、エンジをンブン回すような人には向かない車両なんだね
の〜んびりと追い越しもせずにクルマの流れに乗って走るような人以外は買ってはいけない!

527774RR2017/05/16(火) 13:52:13.65ID:QcHkfNRc
>>524
ハンクラを多用したわけでもなくクラッチ離した状態で滑りだしたのです
ツーリング途中で気が付いて宿泊先で調整しようとするも工具が足りず
帰りの350キロをレッカーで運ぶ手もあったけどツレもいるツーリングだし
費用もあって騙しだまし帰って来たのですよ
帰ってきて4000キロだから3500キロくらいでなったのよ

ベテランと言っているわけではありません
下手くそな私が乗っても今までの19台はそんなことにはなりませんでした。

言いたいのは、3000キロでクラッチが滑りだしても困るんですって事

528774RR2017/05/16(火) 14:07:15.81ID:QcHkfNRc
>>526
あーそれはあります
ガンガン追い越して行くし
峠でもせめるの好きだし(Wでは膝擦ったことないですが)
そう言うのがNGだった訳ですね
メーカーや皆さんが乗り方のせいって言うのはそう言うことなんですね

529774RR2017/05/16(火) 14:14:26.00ID:iq1AJkxz
とうとうこのスレにもキチガイが現れるのか。。。

530774RR2017/05/16(火) 14:24:26.01ID:BFyx4CuA
別にNGじゃない。俺もWでは飛ばすほうだろうな。
フル加速するから燃費が悪いし。
ジジイに人気があるせいでこんな感じのスレになってるだけ

531774RR2017/05/16(火) 14:25:57.59ID:3T6XSAnH
>>527
困るんですとか言われても、こっちも困るしメーカーも困るわな
異変に気が付いたにも関わらず500kmも走った自分のミス
クラッチがお釈迦になるのを覚悟で帰ってきたのなら誰にも文句は言えん
後であれこれ文句を言うくらいなら
滑りに気が付いた時点で直近のカワサキ店へ入れるべきだったな

532774RR2017/05/16(火) 14:53:59.33ID:QcHkfNRc
>>531
その場で工場に入れてれば違ったかも知れないですね
わざわざ関西から来ているツレと一緒のツーリングだったもので
打ち切る勇気はなかなかね

レッカー代と修理代を天秤にかけたのもたしか

ある程度覚悟はしてましたが、一方で保証で交換して貰った話を聞くと
なんで自分は違うの?と

533774RR2017/05/16(火) 15:23:38.14ID:ZU0fHFBh
そのへんの整備屋や自転車屋で工具借りて調整すりゃいいだけやん
異変を感じながら放置してそのまま何百キロも走るとか無茶苦茶やんけw

534774RR2017/05/16(火) 15:30:07.41ID:3T6XSAnH
>>532
448の事案なら異常を訴えた時点でショップに持ち込み
即ばらしてクラッチ盤やスプリングを確認して異常なし
走行チェックでも異常の再現はできなかったが念のため交換
これはショップが誠実な店だった事もあるだろうが保証内の正しい対応
あんたのは持ち込んだ時点でクラッチが摩耗してしまってた訳だろ?
何にもしてないのに焼けました、は通らん
消耗品に対するごく普通の対応だよ

535774RR2017/05/16(火) 15:50:14.86ID:PiFWisHK
カワサキの回し者がうじゃうじゃいる

536774RR2017/05/16(火) 18:33:40.63ID:OP2o1SvT
どんな使い方でも許容できる機械は無い、ってことじゃないの?

537774RR2017/05/16(火) 18:36:28.10ID:fhqdx7zN
>>527
情報小出しにして結局は異変に気が付きながら対処せず走ってた自分のせいだっていうのに怖いなこの人

538774RR2017/05/16(火) 18:49:04.70ID:QcHkfNRc
>>537
いいえ、最初っから同じこと言ってます。
言われたことに対して細かく説明してるだけ。

とにかく、店からの連絡を待ってみます。
クラッチは駄目なら自分で換えてもいいけど
ミートポイントが変わる件はどうすんの?とは思います。

539774RR2017/05/16(火) 19:11:41.09ID:fhqdx7zN
それを小出しって言うんじゃないのか?怖いこの人

540774RR2017/05/16(火) 19:19:18.77ID:eVlxtLzh
クレーマーは確信犯もいるけど、自覚がない人が多い。

541774RR2017/05/16(火) 19:30:28.75ID:3T6XSAnH
空冷のバイクなんてのは長時間アイドリングを続けるだけでぶっ壊れる事もある
オーバーヒートには弱いってことを理解して乗ってやらないとな

542774RR2017/05/16(火) 19:31:21.03ID:QcHkfNRc
いま店より回答の電話がりました。
カワサキの回答は
「ミートポイントの変化についてはW650ではその様なことがあり途中で部品を変えているが
W800では発生しておりません。今回のケースではクラッチの酷使が原因となり保証対象となりません。」でした。
と言うことで、クラッチは実費交換となり自分でやるのとトントンだったので
店にやってもらうことにしました。
ミートポイント云々はW800では起きていないということで、クラッチレバー等の調整で
対処するしかないとの説明を受けました。ちょっと不安は残りますが起きていないと断言されれば
仕方ないと思います。

取りあえず直して、用心しながら乗っていこうかと思います。
ちなみに強化クラッチ及び強化スプリングはパワーを上げていない限りまったく無駄なんですと。

皆様、長々とお騒がせいたしました。

543774RR2017/05/16(火) 19:33:34.26ID:+xb7ElZ2
結論
半クラはほどほどに
ネモケンも「走り出しの半クラ?クラッチが痛むからブレーキかけながら回転合わせてスパッと繋ぐ方がいい」と言っている

544774RR2017/05/16(火) 20:23:58.00ID:LGMoeuwr
>>520
448です。私は東京です。上野のカワサキ正規代理店です。
447さんのW8は新車ですか?
であれば私と同じように2年保証内でやってもらえると思うのですが・・・
少し思ったのは、私のショップは大きいカワサキの代理店なので、
私以外にもW8の修理が多く持ち込まれています。
なので、クラッチ滑りなどの症状については結構他のユーザーからも耳にする機会が多いのかもしれません。
もし447さんのショップが個人店のようなところであれば、
W8のコアな情報は入りづらいのかもしれません。
ただ、事実私は無償で対応してもらったので、
カワサキにも情報は届いていると思うのですが・・・
もし他では聞いたことがないとのことであれば、ここの書き込みでも見せてはいかがでしょうか?
やりすぎるとクレーマーになっちゃいますが、店員さんとコミュニケーションを取りながらであれば、
参考の一つにでもしてくれるかもしれません。
私はずっと単気筒ばかり乗っていたので、違和感を感じながらもツインてのはこんな感じなのかなと思いながら乗っていました。
ただ、ツーリング先で知り合った人に症状を伝えたところ、
それはおかしいと言われたので見てもらおうと持ってきましたと店員に伝えました。
結果、他からも声の上がっている症状ですとのことで無償対応となりました。
伝え方次第では、消耗品扱いにされてしまうかもしれないですからね、
頑張ってください!

545774RR2017/05/16(火) 20:29:08.12ID:LGMoeuwr
↑あらら、回答来たのですね・・・結果ダメでしたか・・・
納得感ないかもしれませんが、そう結論づけられてしまっては仕方がないですね・・・
私もショップ店員さんにはクラッチはしっかり最後まで握ることを意識するようにしてくださいと言われました。
あと、知らず知らずに緩んでいる場合があるので、こまめにチェックして調整を心がけてくださいと。
今後不具合が起きないことをお祈りします。

546774RR2017/05/16(火) 22:07:24.96ID:2l6TMmnO
もうすぐ3万kmになるが一回も滑った事ない
高速乗れば5速からフルスロなんて毎回やるけどね

547774RR2017/05/16(火) 22:10:48.45ID:2l6TMmnO
クラッチやブレーキはど新品からだと若干の慣らしは必要

548774RR2017/05/16(火) 23:58:59.44ID:2GXkRFso
自分のW800も一度だけ五万キロあたりでクラッチが滑った事がある
一泊ツーリングの初日だった
ワイヤーをだらだらに弛めても滑ってた
それなりに滑らさないように600kmくらい走った

でも後日乗ってみたら何をやっても滑らない
そこから一万キロ走ってるけど問題ない

549774RR2017/05/17(水) 00:03:07.06ID:GkYeEEor
>>541
そんなもんですね
ヒートすればクラッチの具合が変わるのも普通だし
切れが悪くなる、って傾向が多い気がしますが、そこは車種次第かな

550774RR2017/05/17(水) 00:12:43.60ID:iS1jCEyg
>>547
3000km乗ってればクラッチワイヤーの調整は100%店側のせいだとも言えないですね

クラッチレバー側の調整代をもともと目一杯閉めこんでて対処できなかったのも

551774RR2017/05/17(水) 08:55:29.52ID:ysY0EOBa
俺も去年キャンプツーリング行って
長距離走ったときにクラッチ滑る現象起きたわ
次の日には現象でず、それから1万km以上走ってるけど問題ない

552774RR2017/05/17(水) 10:22:38.50ID:PQuLCyaZ
走り出しに1速でちょっと半クラ使うくらいで
それ以降は半クラなんて使わないぞ。

553774RR2017/05/17(水) 10:41:56.17ID:4ZwKEPda
半クラなんて坂道発進のときしか使わんだろ

554774RR2017/05/17(水) 10:46:20.17ID:wlzL4dQA
気付いたら3速発進なんて結構ある俺は半クラ使う

555774RR2017/05/17(水) 11:13:18.91ID:8KhtLeVE
>>544
ありがとうございます。
カワサキさんはネットでの情報には対応しないそうです
あくまでも店と基幹センターで上がってきた事例のみで対応するとの事
今回の様なトラブルは全く上がっていないそうです

店名を出して話せば違うかもしれませんがその店に迷惑がかかるかもしれないし
そこのユーザーが受けられるサービスまで駄目になるかもしれないので言えません。

自分も新車で10店舗以上ある大型店で買っているのですが、そこは「カワサキのクラッチは弱い」位の情報しかなくって

色々ありがとうございました。

556774RR2017/05/17(水) 18:01:46.29ID:nTxj3x4e
オーリンズのレジェンドツインって車高調整機構があるらしいけど、純正よりも下げれるの?

557774RR2017/05/17(水) 20:57:34.75ID:5/yAtOH6
43才で去年、普通二輪続けて大型免許取得。5月頭にファイナルエディション新車購入して乗ってます。
VTRからの乗り換え。w800は普通二輪感覚で乗れて気に入ってます。大型初心者には扱いやすくて、最高です。
時間と体力ある若いうちに免許取れば良かったと後悔。時間のある若い頃なら、日本あちこち行けたのになぁと。
妻子もあるが、遅れてやって来た青春です。

558774RR2017/05/17(水) 21:37:56.05ID:jSiccxPg
オーリンズなS36D(KA224)がwには 似合いそうだな
でも チェーンケースに当たるのかな〜

559774RR2017/05/17(水) 22:07:22.13ID:XGhcVxgk
>>557
旧車の?ゼットとか乗ってて、巡行が200キロ台、1日500キロ以上走るみたいな、キリンのあっぱれ隊みたいなやつらが、周りにいるけど50台後半のおっさん。

自分は30前半だけど、乗り方それぞれ降り方それぞれやでー

この前65歳の人に声かけられたけど青春時代から60まで乗ってたらしい。死ななくてほんとよかったと言ってたよ、、、

560774RR2017/05/18(木) 05:45:13.64ID:ryWnas1d
ペーパードライバーですが、いきなりW800を購入して扱いきれますか?
やすい中古車で練習してからの方が良いですか?
深緑のW800がほしいです。

561774RR2017/05/18(木) 06:40:22.49ID:ALJCWJD6
レンタルでええやん

562774RR2017/05/18(木) 07:40:48.71ID:jKXQyLbt
>>560
レンタルで練習しながら、家から近いバイク屋で欲しい色を探してもらう。

563774RR2017/05/18(木) 07:55:30.60ID:gG0XL70g
普通の成人の体力があればとくに困ることはないよ

564774RR2017/05/18(木) 08:26:15.21ID:dyPThorP
W8の癖があるとすれば
他車と比較するとややブレーキが効きにくいのと
高速域でハンドルの振動が大きくミラーが見えにくくなる。
鉄パーツが多いのでやたら錆びる。
身長が低いと停車時にサイドカバーの膨らみで最初やや立ち難くさを感じるかもしれない。

レンタルか試乗を勧める

565774RR2017/05/18(木) 08:29:36.43ID:VkI5DxTL
>>559
死ななくてよかったような人生だったんだろうな
死んだ方がましって人生もあるし

自分の場合は特に悪い人生でもなかったしいい方だと思うけど
いい死に場所はないかなあ
自殺する場所って意味ではなく
誰が為に鐘はなるの最後とか
人取橋の戦いでの鬼庭左月斎のような感じのやつ

566774RR2017/05/18(木) 10:30:00.05ID:1JGs31Bw
W8買って初めての夏を迎えるんですが
真夏の炎天下の中走っても大丈夫ですか?今の時点でエンジン熱っついんですが。
インジェクションって熱で壊れたりしないんですかね。

567774RR2017/05/18(木) 10:37:32.90ID:1cWrmEYu
ダメだから走らないでね

568774RR2017/05/18(木) 11:24:21.28ID:HgxK5L5D
>>566
先に人が死ぬから大丈夫

569774RR2017/05/18(木) 11:49:02.79ID:UsK9MybV
650RSで風になりたい。初夏

570774RR2017/05/18(木) 12:44:55.42ID:oymgGrUE
>>569
しょーか 頑張れ!!

571774RR2017/05/18(木) 20:25:58.23ID:VNn/sOJf
その程度で壊れたらクレーマーになれ

572774RR2017/05/18(木) 21:49:20.06ID:oy+y59fS
YSSの太いやつを付けてる Z362
チェーンケースには干渉しなかった

573774RR2017/05/18(木) 23:32:18.38ID:ALJCWJD6
>>566
戦闘力が高過ぎてスカウターが爆発するみたいに?

574774RR2017/05/18(木) 23:52:22.58ID:99hflsUg
>>566
燃料ポンプは三回交換した
燃料ポンプが壊れる原因のひとつが熱らしい

今のタイプは対策できてるから大丈夫だ

575774RR2017/05/19(金) 00:20:02.85ID:86PhBNke
>>574
マジで?2011年式中古で買ったけどやばいかな

576774RR2017/05/19(金) 06:33:09.18ID:kCCXoKU0
>>575
2011年式だと新車時には旧型ポンプですね
リコールだったかサービスキャンペーンだったか忘れたけど、対策品に無償交換してもらえる
ポンプには旧型と対策型の識別マークがある
カワサキのサイトに載ってるから見てみて

577774RR2017/05/19(金) 07:12:27.72ID:F1jRZitQ
どこかでガイシュツなのだろうけど、おまいら教えてください。
エンジンガードを取り付けるボルトの規定締め付けトルクを知ってる人、どうかおながいします。

578774RR2017/05/19(金) 08:24:55.71ID:4mwg8BT7
>>576
見てみます!ありがとう!

579774RR2017/05/19(金) 08:58:56.13ID:IPhzvfSA
>>578
カワサキのサイトで自分のバイクの型番入れると、リコール対象か、対策品に交換済みか出てくるよ。

580774RR2017/05/19(金) 10:18:11.53ID:4mwg8BT7
>>579
ページ確認しました。
帰ったら見てみます。ありがとう!

581774RR2017/05/19(金) 19:36:30.32ID:LeL+Th9+
>>577
言葉遣い…

582774RR2017/05/19(金) 20:22:44.24ID:krVJuLsy
>>581
2ちゃんは初めてか?肩の力抜けよ

…も含めた古き良き2ちゃんの死語たちだろうにw

583774RR2017/05/19(金) 22:03:09.32ID:7uhYqkjn
バイク初心者なんです。
エンジンオイルについてなんですが、間違えて10-30 のオイルをいれてしまいました。エンジンに悪影響及ぼしますか??
すぐ入れ替えた方がいいですか?

584774RR2017/05/19(金) 22:19:07.74ID:gmfoBS7I
1マルチ乙

1. すぐ入れ替えた方がいい
2. 特に問題ない

お好みの方をどうぞ

585774RR2017/05/19(金) 22:23:39.05ID:2+SvjKSa
>>583
空冷エンジンには過酷な夏がやってくる 
私なら10w−40か10w−50を入れるけどな〜

586774RR2017/05/19(金) 23:07:16.10ID:k1vqe32L
はい、入れ替えてください

587774RR2017/05/19(金) 23:42:14.01ID:0UvK9TpT
ありがとうございます。そうします。

588774RR2017/05/21(日) 04:48:51.08ID:DPkmtYa2
皆さん 純正リアサスのプリロードは何段目にしていますか?

589774RR2017/05/21(日) 11:32:25.71ID:c9mi4wX7
自分の体重くらい書けばいいのに
それでレスもらって何になるの?

590774RR2017/05/21(日) 12:35:27.28ID:DPkmtYa2
>>589
それは失礼!!
メーカーが言う平均体重の数値ですよ 後はこちらで計算しますからね

591774RR2017/05/21(日) 13:33:44.30ID:l8E7IUvl
俺の車体もクラッチすべってる。
クラッチ板というよりスプリングがへたってる気がするなぁこれ。

592774RR2017/05/21(日) 21:07:05.41ID:S4wxgKB+
昨日久々に乗った。新緑の山道、まぶしかたよ。
九十九の峠道も2000rpm位で十分登るし。
このバイク、いいよね。
ツーリングに最高の相棒だよ。

593774RR2017/05/21(日) 22:04:45.09ID:ACjRqeG6
足が暑すぎる。みんなどんな対策してる?

594774RR2017/05/21(日) 22:52:27.46ID:lHXk6qlg
走り続ける

595774RR2017/05/21(日) 22:52:47.98ID:eWCWOXV7
革のブーツだから全く問題ない
蒸れるけど

596774RR2017/05/22(月) 00:03:48.61ID:dNUG/2ui
>>593
夏は革パンの下にクールインナー
ジーパンとかメッシュパンツとかはエンジンの熱をもろに受けるからかえって暑い
騙されたと思って夏でも革パンで乗ってみて!インナーを夏用にすれば絶対に革パンのが快適だよ

597774RR2017/05/23(火) 21:34:50.12ID:bp5OusqU
スポークホイールのメリットって何?

598774RR2017/05/23(火) 22:04:40.55ID:95IDCl/q
>>597
好みによるけど見た目がクラシカルでカッコイイ。
キャストホイールの方が洗車は楽だよね。

599774RR2017/05/24(水) 16:37:27.15ID:AUmKrsYc
みんなどこのメッシュジャケット着てる?

600774RR2017/05/24(水) 17:00:27.05ID:TTe8h3lF
んなダセェもん着ねーよ

601774RR2017/05/24(水) 18:02:08.03ID:K+SOwBAn
>>600
プロテクター入りの着てる?

602774RR2017/05/24(水) 18:17:02.41ID:uMQinqKC
最近はプロテクター入りのメッシュジャケットでも、変なメーカーのロゴやアルファベットが入っていない落ち着いているのも増えたね。

603774RR2017/05/24(水) 19:04:31.96ID:+S52eUsK
上下コミネですが何か

604774RR2017/05/24(水) 21:01:50.79ID:i3NsZ8nW
立派だと思います

605774RR2017/05/24(水) 21:16:03.60ID:YszUlkcg
VONSONいいよ

606774RR2017/05/24(水) 21:22:44.20ID:v0oEqP0H
レーレプとかストファイみたいなのだったら違和感なさそうだけど、
W800にゴテゴテしたメッシュジャケットはちょっと、と個人的には思う。
deusあたりでオサレなの出してくれりゃいいのになー。

607774RR2017/05/24(水) 22:47:32.68ID:elwDovTP
バイク用の服はアイアンハートがいいよ

608774RR2017/05/25(木) 06:43:35.25ID:d9clhJwg
ゴテゴテした装備した方がいいんだろうけど
Wに合わないから革ジャンだけだなあ。これからの季節どうしよ

609774RR2017/05/25(木) 09:22:57.46ID:VS6bSFVT
アロハでいいじゃん

610774RR2017/05/25(木) 11:03:07.22ID:R3WUcN9y
これは違和感ないと思うが。無地ロゴ無し
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2009/01/rr7313zip-6dc1.html

611774RR2017/05/25(木) 15:17:42.73ID:WKu+gmpb
違和感ありありじゃん。普段バイク乗ってる人目線だね。

612774RR2017/05/25(木) 16:16:51.10ID:PSYMqKw+
は?

613774RR2017/05/25(木) 17:53:44.58ID:KK4Ht5Qt
>>610
俺は愛用してる

614774RR2017/05/25(木) 18:02:29.95ID:F5tGjqWC
真夏は肌を露出してると日光で真っ黒に焦げるから
長袖長ズボンは理解できるが
真夏にフルフェイスライダースーツの奴は頭おかしいと
前々から思っていたぜ

615774RR2017/05/25(木) 19:28:09.75ID:FNWcP1qN
真夏に走ってるときは半袖よりメッシュジャケットのほうが涼しい。
日陰を着ると言われてる。
半袖の日焼けは暑くて痛くてキツイよ。

616774RR2017/05/25(木) 19:33:39.85ID:fpZraYkF
メッシュのシャツにメッシュジャケット着るとスースーして裸で乗っているみたいだよ

617774RR2017/05/25(木) 19:43:23.88ID:GC0vwl90
ちょっと変態は黙ってて

618774RR2017/05/25(木) 20:12:55.44ID:nhdi1vIM
>>611
シンプルで良いですね w8にピッタリですよ

619774RR2017/05/25(木) 20:27:18.56ID:0WMFMvfp
>>618
いや、ダサいだろ…バイク降りてそのまま町中歩けるような格好じゃないとな…おじさんライダーは収納とかジャケットの涼しさとか、機能自慢ばかりで、見た目については全く無頓着なのが残念だ…

620774RR2017/05/25(木) 20:28:46.47ID:kwIAqbrw
トライアンフのT100と悩んでます
同じく悩んでWを選んだって方いますか?
自分が悩んでるのは新型の水冷T100なので状況違うと思いますが。
決め手となった理由があれば教えて頂きたく。

621774RR2017/05/25(木) 20:32:53.73ID:kKxapHEA
>>620
俺も水冷T100とめちゃくちゃ悩んだがWにした。俺の場合通勤にも使うから維持費が決め手!

622774RR2017/05/25(木) 20:53:18.09ID:hVk9W7do
>>619
おすすめのウェアあれば教えて。派手じゃないヤツ。

623774RR2017/05/25(木) 21:00:26.32ID:XkQpqXbS
>>620
好みによるけど、全体的な見た目がWのほうが気に入った!
もしも見た目がT100が好きで値段で妥協してWとかなら、後悔するからT100にしたほうがいい。
あと、トライアンフのネオクラシックは見た目に反してスポーティだから運動性能で選ぶならT100だね。

624774RR2017/05/25(木) 21:19:35.84ID:xa+lzBw0
自分これ着てる
けっこう風通るし涼しいよ
やわらかいけどパッドも入ってるし
https://www.webike.net/sd/21833871/

625774RR2017/05/25(木) 21:25:32.59ID:XZgAxfLY
>>619
この格好で電車乗れる人と乗れない人の差
http://www.foxfire.jp/blog/archives/19591

626774RR2017/05/25(木) 21:42:57.57ID:oorEZX3+
>>619
それは冬の話だろ、バイク降りたら脱げばいいじゃん

627774RR2017/05/25(木) 21:45:47.16ID:zx4gjlwv
>>624
だから、ダサいって。
クシタニのクラリティージャケットみたいなやつ欲しい。いつまで

628774RR2017/05/25(木) 21:48:05.79ID:zx4gjlwv
クシタニのクラリティージャケットどこかで入手できませんかね?いつでもどこでもsサイズしかない。あとはうれきれ

629774RR2017/05/25(木) 21:53:02.27ID:4gv9wHln
W8でパーカー…

630774RR2017/05/25(木) 21:56:21.62ID:rOUKSkbJ
行為に相応しい格好ってものがある
野球やる時にユニフォーム着てもおかしくないがオフィス街や電車の中では浮く
趣味性の強いバイクも同じこと

631774RR2017/05/25(木) 22:04:05.20ID:VS6bSFVT
革ジャンの袖切ったのでも着てな

632774RR2017/05/25(木) 22:05:17.71ID:XZgAxfLY
オフィス街でバイク乗るならスーツ着ろってことだ

633774RR2017/05/25(木) 22:06:33.95ID:1prECKq5
>>616
メッシュパンツとメッシュジャケットの下は全裸

634774RR2017/05/25(木) 22:11:42.16ID:1prECKq5
>>632
レーシングスーツでネクタイ締めて走ってるGPライダーが居たなぁ
それなりにかっこよかった

635774RR2017/05/25(木) 22:12:11.32ID:nhdi1vIM
>>630
仰る通りです バイクで街になんかでませんし バイク用のジャケット着て
電車にも乗りませんからね〜

636774RR2017/05/25(木) 22:15:02.91ID:VS6bSFVT
冬場は街でも単車でもA-2着てるけど

637774RR2017/05/25(木) 22:20:01.69ID:XZgAxfLY
>>634
革ジャンにネクタイ締めてるマン島レーサーの爺の写真を雑誌で見て真似してた頃もあったな
ネクタイに合わせて白シャツ着るんだけど、夏場は汗染みが浮いてちょっと大変

638774RR2017/05/25(木) 22:47:37.74ID:j0NKslun
普段着でいいんでね?
ツーリングの時は着るけどその場合は見た目きにするようなとこ行かないんでね

639774RR2017/05/25(木) 23:03:59.92ID:rqjuDW/l
つーより、他人はそこまで別の輩の服装の事など気にはせんと思う。
だいたいバイクから離れれば、W800だから、何々だからなんて関係無いんだし。

640774RR2017/05/25(木) 23:28:48.69ID:F5tGjqWC
男に関しちゃゴタゴタ着飾るより肉体を鍛えるべき
顔と頭髪は清潔に
なのでユニクロでOK

641774RR2017/05/26(金) 00:13:24.02ID:iHGXMCQR
自分の格好も晒さないで文句ばかり垂れるヤツ

642774RR2017/05/26(金) 06:47:16.79ID:yp9zbZWb
>>639
他人は気にしないかもれないが
自分がダサいのは自分が嫌だ

643774RR2017/05/26(金) 08:59:07.07ID:0HL6qdyv
ファッションが大事ならオートバイ乗らなきゃいいんじゃないの?

644774RR2017/05/26(金) 11:10:32.11ID:oMWTfTaJ
ブリジストンのアコレードとIRC のGS 19って似たようなパターンだけど乗り味に明確な違いとかあるかな?

645774RR2017/05/26(金) 13:32:12.93ID:9ndSfmKH
>>643
オートバイ乗るのがファッションなんだよ。そういうバイク乗りは多いはず。俺もそうだし。硬派ではない軟派な俺。

646774RR2017/05/26(金) 17:48:35.77ID:8d3ku4E4
>>644
TT100と比べたらアコレードとGS-19の差は無いも同然

647774RR2017/05/26(金) 18:14:16.92ID:oMWTfTaJ
>>646
ちなみにTT100と比べたらどんな感じ?

648774RR2017/05/26(金) 20:00:21.19ID:tbRgpEC/
性能とコストのバランスを考えるとGS-19が最強だと思ってる
チューブレスにしちゃったから今はBT45だか

649774RR2017/05/26(金) 20:57:37.12ID:OoiLuyIA
>>645
激しく同意!!乗ってるバイクからダサいカッコいいがあるだろ。ダサいバイク乗ってるやつはやっぱり着てるものもダサい。

650774RR2017/05/26(金) 21:05:10.49ID:yKHwxGcb
軟派な俺のバイクは、見た目で決めたw800です。単にかっこよさげにみえたんでバイクの免許とった。乗ってみるとバイク自体の面白さに気付いた。入り口は軟派な動機。

651774RR2017/05/26(金) 21:39:11.40ID:XTgDV21o
>>647
GS-19の方がまったりして安定志向
路面の不整の影響が少ない

652774RR2017/05/26(金) 21:46:28.43ID:yKHwxGcb
あぁあバイクこかしちゃった。ブレーキレバー交換すっか。
ヒートガードって本来の役割よりマフラーガードとして役立つことが判明した。

653774RR2017/05/26(金) 22:23:18.37ID:oMWTfTaJ
>>651
さんきゅー、参考にするわ

654774RR2017/05/26(金) 22:46:54.49ID:dY6OCVq4
>>649
そんな意味で書き込んでるようには思えんが

655774RR2017/05/26(金) 23:29:02.45ID:BPD0TUPd
タイヤ交換この前したらホイールの裏が膨れ上がって腐食してたんだけど、同じような人いる?

仕方ないからある程度ペーパーかけてシリコングリス塗っておいたけど。

因みに2年程前にバラしたのが最後

656774RR2017/05/27(土) 03:18:31.78ID:sGs2Z4Wa
>>653
チューブレスにしてBT45かk300gpはいたら幸せになれるよ

657774RR2017/05/27(土) 05:55:16.31ID:LIyZxtpg
>>656
実はBT45の前はK300だった
いいんだけど減りが早くてランニングコストがねぇ、、、

658774RR2017/05/27(土) 06:19:32.17ID:jb82o835
>>652
オレも立ちごけ2回した ウインカーとマフラーヒートガードとクラッチレバーが
タンクを守ってくれた

659774RR2017/05/27(土) 06:28:10.12ID:igQgPJjz
立ちゴケしたらフロントのフェンダーもこすってると思うぞ

660774RR2017/05/27(土) 16:54:11.40ID:Z33WzzfX
久々にちょっと乗ったんけど
乗って目の前のタンクからメーターまでの景色って
日本のバイクの原風景って感じがする
なんかいいわあ

661774RR2017/05/27(土) 19:32:17.13ID:c8Uvuek4
>>659
ブレーキレバー曲がったがフロントフェンダーキズなしでした。ヒートガードの塗装は取り敢えずタッチペンでいいのかな?色はつや消しの黒でいいのかな?

662774RR2017/05/27(土) 20:21:19.59ID:wm9pVXsv
梅雨入り前にもう一度走りたいなぁと思ってたところに
車検に出したとこからtelでプラグキャップ割りましたんで
ちゃんと直すからもう少し預からせてとのこと。
まぁしょうがないてすねーと言ったが内心はらわた煮えてる。
もう少しガツンと言うべきだったか?俺のバカorz

663774RR2017/05/27(土) 21:04:01.29ID:Lk3F2Esn
どうやったらプラグキャップが割れるんだ?

664774RR2017/05/27(土) 21:18:53.45ID:c8Uvuek4
みなさんがら空きの道だと1速でどれくらい回して、またナンキロ位で二速にチェンジします?

665774RR2017/05/27(土) 23:04:29.79ID:Pf/smYn6
人それぞれだろ

666774RR2017/05/27(土) 23:29:27.32ID:BSkwIJEq
クラッチ調整、引っ張ると滑るし、戻すとギアがめっちゃ堅くなるんだけど
これがクラッチ滑りの症状かな?
仕方ないから堅いギアのまま運転しちょる。

667774RR2017/05/27(土) 23:40:22.26ID:qe6NUnMh
>>664
教習所で習ったと思うけど、普通発進したらすぐ2速。
低速ギアで高回転まで回すのはエンジンにも燃費にも悪いよ。
1速のままずっと動かすのは渋滞中とかのノロノロのときだね。
挙動とか音でギアが合っていないと感じるから、そしたらギア上げるかんじ。
W800は特に低回転でトルクが出る設計だから2500回転あたりを維持するように走るのがいいよ。
挙動とか音に合わせると自然とこのあたりの回転数になるけども。

668774RR2017/05/28(日) 02:44:48.45ID:q4u1VazT
4速3000回転ぐらいの絶妙な速度と震動が心地よくて好き

669774RR2017/05/28(日) 09:44:35.94ID:cyMLo+K2
>>668
ピンクローターの様な振動がします。
真面目な話し

670774RR2017/05/28(日) 10:28:12.11ID:dq64T2ux
>>669
ごめん、使ったこと無いんで
他は何が近い?
もしくは何でピンクローターの代わりが出来ます?

671774RR2017/05/28(日) 12:57:19.50ID:SAb1I1xU
>>668
W650だとそれもっと気持ちいいぞ。

672774RR2017/05/28(日) 13:38:55.45ID:sFb/FKib
>>671
そんな事言い出したら
Vツインの方がもっとドコドコ感あるじゃん
ここではW800の話に限る

673774RR2017/05/28(日) 14:07:19.76ID:HftlTtxl
>>671
SR500だとそれもっと気持ちいいぞ

674774RR2017/05/28(日) 15:37:04.51ID:zPdMRw6r
ピンロー感ならRnineTもすごいぞ

675774RR2017/05/28(日) 21:32:22.34ID:CC/1aRGz
変態多スギィ!

676774RR2017/05/28(日) 23:18:13.20ID:HftlTtxl
ベベルギアのロッド部の下のリングナット?みたいな箇所からサビ粉みたいなのが出るようになった
このナットとっても大丈夫なんだろうか

小排気量の単気筒で全力回すとピンロー感ヤバイ
ヴェクスター150で高速乗ったときは巨大なピンクローターに乗った気分だったわ

677774RR2017/05/29(月) 00:07:21.80ID:Vay+G8fd
新車購入して走行距離100kmぐらいの間、ビニールが溶けたときのような臭いがずっとした。
それ以上走ってたらしなくなったがなんだったのか。
新車にはよくあるとググったら書いてあるけどそういうもんなのか。

そしてさらに100kmぐらい走ったら、ベベルギアのシャフトの上のとこから盛大にオイル漏れ。
漏れというか飛び散った。
インジェクションカバー周辺にまで飛んでべっとり。
全部きれいに拭いてあれから全く漏れなくなったけど、なんだったのかな。
大渋滞で酷使したのが関係あるのかな。

678774RR2017/05/29(月) 00:26:05.85ID:9alpAw08
>>677
早めに初回点検に持って行ったら?
普通は漏れないよそんなとこから

あと、焼ける匂いはクラッチがもう焼けてるかもしれないね
オイルキャップ開けて同じような匂いがしたらクラッチ逝ってる

679774RR2017/05/29(月) 01:03:08.64ID:CtFhUDYx
>>678
やっぱり異常だよね。来週末持って行ってみる。

680774RR2017/05/29(月) 08:13:35.00ID:FXfoq4jy
安定のカワサキ品質

681774RR2017/05/29(月) 08:31:40.08ID:xqmAY9Vr
>>679
匂いについて
ビニールの焼ける様なのは新車ならする
クラッチが焼けるとサンダーで金属を切る時の
様な匂いだから感じが違うよ

682774RR2017/05/29(月) 08:41:22.23ID:oytRc9nS
>>681
なるほど。新車特有の臭いならよかった。
走ってるかんじだとクラッチには異常なさそう。
オイルはもう漏れてないけど、一度は漏れたからバイク屋には持って行ってみる。

683774RR2017/05/29(月) 10:38:35.20ID:a2YtO5/5
それオイルじゃなくて、グリス系の余分なヤツが熱せられて出てきたんじゃないの?

684774RR2017/05/29(月) 11:40:32.96ID:+VjVIV1v
ベベルギア付近に燃焼室に繋がる極小さい穴あるよ
何の為かは知らない。

685774RR2017/05/29(月) 15:36:43.23ID:rvdw5wb+
新車から100kmなら走り出して数時間
慣れない臭いがする事もあるかも

686774RR2017/05/29(月) 15:43:47.08ID:rvdw5wb+
ベベルギヤのシャフトから漏れた
のではなくて他のイルがその場所に着いてたのではないだろうか?

687774RR2017/05/29(月) 19:46:32.19ID:M8rH/QRS
今日バイク屋で点検してもらった。
臭いはやっぱり新車特有の油脂とかが焼けて最初の頃だけ出るもので問題ないとのこと。
オイルは原因わからず。
現状異常はなくもう漏れる気配がないのでとりあえず様子見。
綺麗に拭き取ってしまったからわからないけど、上であった指摘のようにベベルギア周りのグリスが溢れて飛んだという可能性もあるかも。
いずれにせよ問題はなさそうで安心しました。お騒がせしました。

688774RR2017/05/29(月) 20:06:26.85ID:JaScf/8M
>>683
そう、たぶんオイル漏れじゃないな

689774RR2017/05/29(月) 20:29:44.52ID:9rKfjTlf
オーリンズのS36D(KA244)付けようと思うのだけど チェーンカバー要加工
とネットでは書いてある 樹脂製のは加工無しで付けれるみたいだが 誰か
金属製のチェーンケースのw8に 取り付けた人はいませんか?
どれくらいの加工が必要か 是非ご教授下さい

690774RR2017/05/29(月) 22:15:07.56ID:wevIsifF
止めとけ 止めとけ
精密に仕上げられた高性能のオーリンズはあの値段では売ってないしW800用なんてそもそもない
W800なんてコーナー攻めたとしてもノーマルサスで十分じゃないか
ノーマルサスで今まで困ったことがあったか?
投資に見合う性能アップはほとんどが見栄だな

ま、金が余ってるのなら止めはしないが

691774RR2017/05/29(月) 23:45:30.41ID:erjoNZ6f
アールズギアワイバンクラシックをとうとう発注してしまった!!!楽しみだ!!

692774RR2017/05/29(月) 23:54:24.37ID:T0Wd15EP
>>689
自分はYSSのサスですが、やはりカタログにはチェーンケース加工要と書いてあった
が実際に取り付けたらどこも干渉しなかったので無加工で装着してます

693774RR2017/05/30(火) 00:02:13.90ID:m5o+7/nk
加工が必要系ってサスに負荷かかった時にガリガリっと行くんじゃね

無理やり取り付けたと思われるマフラーが干渉して
ウィンカー破損してるビグスクを見て思った

694774RR2017/05/30(火) 22:09:32.08ID:EnhMriOE
現在ワイバンのマフラー付けてるんだけど、ワイバンのエキパイに大和のスリップオンのサイレンサー買ったら付けられるかな?

695774RR2017/05/31(水) 06:00:11.18ID:M+GWe+nS
>>694
素直に大和ステンレスの一式を購入した方が満足できると思います。

696774RR2017/05/31(水) 06:22:45.24ID:SgiTgwoG
>>694
多少の加工が必要になるけど 取り付け可能ですよ

697774RR2017/05/31(水) 06:30:09.36ID:GuARI0w9
>>692
YSS乗り味どう?
オーリンズと迷ってんだけど

698774RR2017/05/31(水) 07:26:48.58ID:WiPQwbkN
なんでみんなリアサス代えたがるの?ノーマルで全く不満無いんだけど

699774RR2017/05/31(水) 08:16:49.96ID:/czPmJgi
不満ないならいんじゃね?
一度でも高性能サスを経験すると、あのノーマルサスはないわーと思うがな

700774RR2017/05/31(水) 08:56:08.37ID:5zf5eXbQ
まだ新車で買えますか?

701774RR2017/05/31(水) 10:52:20.58ID:bj/2hGna
>>700
買えるよ

702774RR2017/05/31(水) 11:51:04.89ID:5zf5eXbQ
>>701
ありがとうございます
週末にでも逝ってきます

703774RR2017/05/31(水) 12:42:12.02ID:NXsrJii2
>>697
YSSはけっこうガチガチです
延び側弱く縮み側固い

704774RR2017/05/31(水) 12:46:22.84ID:NXsrJii2
>>698
私は6万キロはしって純正サスがボワンボワンに抜けてきたので
同じ純正で交換するのも面白みがないので他社サスに換えてみた

705774RR2017/05/31(水) 17:28:18.67ID:y/TgXUO/

706774RR2017/05/31(水) 20:49:00.24ID:8viYBRQO
愛ある限り戦いましょう

707774RR2017/06/02(金) 07:43:40.45ID:gFxlYUrM
愛は金で買えるけー

708774RR2017/06/02(金) 18:37:10.06ID:qn/6idji
>>691
マフラー届いたんだけど、みなさんやっぱり締め付けトルクはトルクレンチとかできっちりやられてますか?自分で取り付けようと思うんだけど、普通の工具しかなくて…やっぱり感覚で締め付けたらまずいですかね?

709774RR2017/06/02(金) 18:57:53.99ID:RBItlt0R
>>708
マフラー位なら手ルクレンチ
エンジン回りや足回り及びブレーキはトルクレンチ使う

710774RR2017/06/02(金) 18:59:01.72ID:RBItlt0R
アストロパーツとかで買ったけど
安かったよ

711774RR2017/06/02(金) 23:47:20.08ID:z96EPFoy
>>709
手ルクレンチで頑張ってみます(笑)

712774RR2017/06/03(土) 00:46:28.22ID:6d07uGNR
明日はW800に乗り換えてから初めてのキャンプだ!

713774RR2017/06/03(土) 08:36:33.04ID:3DeLr8KN
>>712
いいね。どこ行くの?

最近キャンプ場色々見てたんだけどどこも高いね3000円〜とか
タダか700円までだな利用するとしたら

714774RR2017/06/03(土) 14:44:01.24ID:Ff3bHJcW
>>713
山梨県の西湖に来たよ!二人で2000円。
温泉も近くにあるし、まぁ旅館に泊まると思えば安いもんだよ。

715774RR2017/06/03(土) 15:32:54.24ID:B69xhPc4
>>714
旅館と比較したらってことだよね。
旅館とは違うでしょ?

716774RR2017/06/03(土) 16:07:40.86ID:3DeLr8KN
>>714
そうですね。
キャンプにはキャンプのよさってのもありますよね。
歳とって贅沢になると快適さを求めホテルや旅館に泊まっちゃうんですが
いま改めてキャンプに注目中です。
しかし、今日は蒸し暑そうですね、湖のそばって涼しそうですが
場所によってはべた凪で暑苦しいときあるんですど、どうでしょうか。

717774RR2017/06/03(土) 16:16:06.72ID:JBCO8FCQ
>>716
夜明け前に急に冷えるから気をつけてね〜

718774RR2017/06/03(土) 16:44:48.09ID:p5srgLy7
>>711
マフラー交換奮闘中!!純正に付いてるセンタースタンドストッパーラバーなるものを、アールズギア付属のストッパーに移植するんだけど、これがどうにもこうにも入らなくて早1時間経過…どうしたらいいんだろ?

719774RR2017/06/03(土) 17:44:54.93ID:w0sEmD7G
>>718
グリスとか洗剤で滑りよくするのはどうかな?

720774RR2017/06/03(土) 18:55:30.56ID:Fw2tJbDO
>>716
梅雨入り前ってのもあってそこまで暑くなかったですよ。
むしろ夕方頃から急激に冷え込んできて、今はダウンジャケット羽織ってます。

旅館やホテルもいいですが、キャンプはキャンプの楽しさがありますね。
まぁ一番はコスパですが(笑)

721774RR2017/06/03(土) 18:59:09.18ID:Fw2tJbDO
>>717
すでに冷えはじめてます(笑)
気温差にやられないようにしっかり防寒するっす。
ご忠告ありがとうございます!

空気はうまいし、景色は良いし、飯は旨いし、キャンプ最高

722774RR2017/06/03(土) 19:33:30.99ID:cvTUL806
>>719
アドバイスあざす!!結局力任せに入れました。。そして5時間かけてようやく取り付け完了!、滅茶苦茶重厚感のある音で大満足!!ただ、新品だからか、取り付けかたが甘いのか、信号待ちでパンを焼いたような匂いがする。

723774RR2017/06/03(土) 19:34:11.42ID:cvTUL806
⬆あと、最初バックファイヤーが出まくってた。今は少し落ち着いてきた。

724774RR2017/06/03(土) 20:03:29.35ID:HiZhpAdQ
>>722
その香ばしい香具師と特定してくれ。俺はバンス管(純正オプション)付けた水冷ボンネに乗ってるが、回して走って止まると美味しい匂いがするんだ!

725774RR2017/06/04(日) 10:00:47.53ID:NkS9nwsy
コーナーで少し倒すとセンタースタンドを直ぐに擦りますが
皆さんは対策されてますか?

726774RR2017/06/04(日) 10:23:49.16ID:6/DIdXMB
バンクセンサーじゃなくてセンスタ?

727774RR2017/06/04(日) 10:25:22.88ID:peqZY4RT
>>725
擦るから外しちゃう人もいるよ
そういう人はマフラーもカチ上げるけど

728774RR2017/06/04(日) 11:25:43.26ID:NkS9nwsy
>>726
バンクセンサー?って付いてますか?
知らな過ぎで、すみません

729774RR2017/06/04(日) 11:27:27.25ID:NkS9nwsy
>>728
すみません、自己解決しました。
やはり、センタースタンドが当たります。

730774RR2017/06/04(日) 11:57:41.48ID:ZnMZ908S
俺もセンスタかと思ってたが
ステップをハリケーンの奴に変えてからこすった事ないから実際どうか分からん

731774RR2017/06/04(日) 12:22:09.25ID:6/DIdXMB
>>730
丁度気になってたんだあのステップ
純正と比べてさ、靴底の滑り具合とかバネの強さとか
停止時の足つきのポジションとか教えてくれまいか

732774RR2017/06/04(日) 13:10:38.15ID:ZnMZ908S
多分純正のほうが乗りやすい
ぶっといだけに

733774RR2017/06/04(日) 19:00:18.18ID:MkBxRfY+
>>723
心配性ですまん。マフラー交換してから80Kmくらい走ったんだけど、エキパイ入口付近がもう真っ青に焼けてるんだけど、こんなもんだろうか?じわじわ色がついてくるイメージだったんで、早すぎじゃないかと…このまま穴が開かないか心配

734774RR2017/06/04(日) 20:10:45.67ID:4gPELwmq
そんなもんだよ、弱火でじっくりなわけじゃないんだし
ステンレスは強度がある分薄くつくられてるだろうから、暗いところで見るとアイドリング維持してる時こそ穴があくんじゃないかってくらい真っ赤になるぞ

735774RR2017/06/04(日) 21:32:40.66ID:s+C8eF8n
>>723
私はワイバンクラシック付けていますが 黄金色に焼けました 変色が良く分かるようになるまで
なるまでに数百km 時間で4〜5時間はかかったような気がしますがね〜

736774RR2017/06/05(月) 09:06:02.57ID:gROBJFGm
暖気するだけでそうとうやけるとおもうけどね

737774RR2017/06/05(月) 13:17:26.32ID:/N60BY6J
へー焼けるんだ。俺のは黒マフラー黒エキパイなんでわからないだけか。

738774RR2017/06/05(月) 15:25:53.19ID:wCQ9pyXl
タペット音鳴った人いる?
おととい久々に500キロくらいのツーリングしたんだけど、ツーリング後半でエンジン左側からパタパタと小さな音が鳴り始めた
ツーリング前は気がつかなかったからエンジン暖まってしばらくしてからなり始めたんだと思う。
バイク屋で調整かなぁ

739774RR2017/06/05(月) 16:46:41.81ID:LVERZQk6
いつも鳴ってるw
気にしてない

740774RR2017/06/05(月) 17:08:15.76ID:i7JUMwLI
>>737
こんがり焼けましたね

741774RR2017/06/05(月) 19:41:10.01ID:ceaigejQ
走りながら脚をガニ股に開いてみると
賑やかなノイズが聞こえてくる

742774RR2017/06/05(月) 21:27:25.86ID:pTeOhxJ8
>>738
気にしたら負けそのうち消える

743774RR2017/06/05(月) 22:41:57.61ID:wo58bY7L
>>738
パタパタ音は タペットの音じゃ〜無いかもね
タペットって どちらかと言えばガチャガチャと聞こえますがね〜

744774RR2017/06/06(火) 00:40:13.15ID:zLH1KAB+
w800 買って半月。2時間深夜一人地方都市ツーリング。のんびり乗れたり、たまにエンジン回してみたり。いいオートバイだ。スペシャルエディション2016エボニー乗り。

745774RR2017/06/06(火) 09:20:29.07ID:6SOfL0SP
タペット音の件で書き込みした者です
皆鳴っててワロタ
しばらく様子見しつつ放っておきます

746774RR2017/06/06(火) 11:27:13.30ID:ZpdqtdSL
wはシム式だから結構面倒なんだよね
店出したらすぐには直らないし
ただシム式ゆえに1回やれば何万も平気だけどね

747774RR2017/06/06(火) 12:34:48.72ID:Qz2ensMF
1000km位でオイル漏れついでに測ってもらったけど、最初から結構ずれてたよw

748774RR2017/06/06(火) 21:12:53.44ID:XAOg2uYE
おじさんにアイドリング高いねって言われたんだけど、調整したことある?この時期(冬でもあんまり変わらないが)エンジン始動直後は約1000回転で、1,2分経ってから1500くらいで安定してる。

749774RR2017/06/06(火) 21:29:59.27ID:lKPixWb7
>>748
ワタシは 1100位にしていますよ
取説には1150〜1250rpmと記載されています

750774RR2017/06/07(水) 05:58:37.86ID:yySnSHTj
納車されてすぐ?
店によっては1000km点検まではアイドリングをちょっと高めに設定してるとこもあるよ
1000km点検のときに何も言わず基準にもどしてた
近所のカワサキの店は2店ともそうだった

751774RR2017/06/07(水) 08:17:12.74ID:YsicXbvZ
>>750
>>749
ありがとう。。インジェクションだから、そこら辺も勝手にコンピューター制御されてるもんだと思ってた。ちゃんと取説見てみます。。

752774RR2017/06/08(木) 10:07:37.68ID:VupQ6zgJ
バイク磨くときどんなケミカル使ってる?
俺は普段はプレクサスとフクピカなんだが、KUREのLOOXてやつを見つけた。プレクサスより安いし効果は似てそうなんだがどうなんだろうなぁ

753774RR2017/06/08(木) 12:45:35.28ID:CHwvQK2W
LOOX使ってるよ
プレクサスっぽいけど全然違ってワックスに近い
乾拭き必要だけどビッカビカでツルツルになるから愛用してる
傷消し効果が凄いよ

754774RR2017/06/08(木) 12:46:29.65ID:BJzGsdb0
プレクサスのあとにフクピカかけてるの?

755774RR2017/06/08(木) 13:56:37.51ID:GcFsYJrg
>>753
ワックスに近いのか−。ありがとう。参考にする

>>754
いやフクピカはシートに使うくらいかな

756774RR2017/06/08(木) 20:21:05.02ID:lmAEQJ6u
オイル交換するつもりなんだけどドレンの締め付けトルクはw650と同じ20nmでいいのかな?

757774RR2017/06/08(木) 21:31:42.59ID:j8qHgDa7
>>756
俺はいつも手締めで適当

758774RR2017/06/08(木) 21:58:27.58ID:lmAEQJ6u
自己解決しました
29Nmでした

759774RR2017/06/08(木) 22:31:39.68ID:+LfhwIOC
フロントフォークのゴムのビラビラがくすんで来た

760774RR2017/06/08(木) 22:54:30.36ID:RceQFlBG
びらびらは使い込めばくすむもの

761774RR2017/06/09(金) 07:47:39.80ID:6oEO/cNw
>>759
シリコンスプレーでしょ

762774RR2017/06/09(金) 15:59:05.35ID:SiCaDre9
loox興味あるけどコンパウンド入りなんですね....黒だから迷う

763774RR2017/06/09(金) 18:44:50.57ID:bT4qDnde
アーマーオールおすすめ

764774RR2017/06/09(金) 19:40:07.64ID:pMREHyfz
ワイバンとナサトラって重低音なのどっち?

765774RR2017/06/09(金) 21:45:35.32ID:nAREOFiw
どっちも一緒

766774RR2017/06/09(金) 22:17:15.49ID:pMREHyfz
>>765
そっかー。ナサトラのチタン注文した!

767774RR2017/06/09(金) 22:39:12.44ID:5YS46CD1
ナサトラは連結管ありだから、パワーならナサトラ、音の歯切れのよさはワイバン

768774RR2017/06/10(土) 00:48:46.85ID:F8OchcTr
ポッシュいいよ

769774RR2017/06/10(土) 06:59:19.85ID:wWYQ6Xzf
いやいや、大和ステンレスでしょ

770774RR2017/06/10(土) 07:18:28.67ID:wje+Ej5Q
>>767
連結管無しの方がパワーが出るんじゃない無かったっけ?

771774RR2017/06/10(土) 07:49:27.91ID:IuJwsz9/
バイパスあると低中回転のトルクの谷間が消える効果あるね

772774RR2017/06/10(土) 08:43:18.62ID:SYzFO1CE
http://www.virginharley.com/sportstercustomtry/sct10/

ハーレーのだけど参考に。
連結あると排気効率が良いらしい。
連結ないと低速トルクなくなったりするとか。

773774RR2017/06/10(土) 15:13:06.13ID:vs3ZSdav
連結無いけど、ワイバン良いよ!!アクセル回した分だけ歯切れの良いサウンドが楽しめる。。ただ、マフラーが暖まってない内は、バックファイヤー物凄いけどね。両側4斜線の大通りでも、両サイドの歩行者が振り向くからい。

774774RR2017/06/10(土) 15:41:22.60ID:cHhqKl8w
一応ツッこんどくけどバックじゃなくてアフターファイヤーな

775774RR2017/06/10(土) 16:30:12.10ID:BYM5Ghu0
ナサトラのチタン注文したけど、ファイナルエディションのオレンジに、チタンの青い焼け色は合わないかな?

776774RR2017/06/10(土) 18:26:26.50ID:F8OchcTr
チタン自体合わない

777774RR2017/06/10(土) 19:01:25.49ID:oHE1zBAz
>>776
マジかー。チタンって合わないの?ステンレスにしとけばよかったかな?
マフラー交換初めてだからドキドキするわ。

778774RR2017/06/10(土) 19:03:52.34ID:oHE1zBAz
http://www.beet.co.jp/kawasaki/pdf/w800_trad5_ti.pdf
注文したのはこれです。
ワイバンはアフターファイヤー出る人が多いからナサトラにしてみた。

779774RR2017/06/10(土) 20:35:01.33ID:cHhqKl8w
愛着が解決してくれるから大丈夫

780774RR2017/06/10(土) 21:33:44.99ID:hHfSbxm9
えー!なんでチタンにしたの?
もったいなさすぎるー

781774RR2017/06/10(土) 21:37:03.84ID:f3uhn8wr
>>780
何がもったいないの?
軽い、サビない、高強度で優れているのにそんなにステンレスより高いわけでもないし。

782774RR2017/06/10(土) 21:38:53.20ID:Om57B8fL
ステンレスよりチタンのほうが高性能だから金あるならいいんじゃね

783774RR2017/06/10(土) 21:41:20.24ID:zrMYWbHQ
ビートはサイレンサーの劣化で音量がデカくなるって話よく聞くけどワイバンはどうなんだろう

知り合いのw6ナサトサは付けて2年で車検通らないレベルまでうるさくなってた

784774RR2017/06/10(土) 21:43:14.87ID:2TF4Z0//
ステンレス黒ずみやすいから、チタンのほうが好き。
チタンの酸化被膜は美しい。
音はどちらも変わらん。

785774RR2017/06/10(土) 21:45:49.46ID:wfdJMvNX
>>783
ビートは消音材は消耗品だから音が大きくなるってサイトに書いてるね。
そのために、サイレンサー単品でも販売してる。

786774RR2017/06/10(土) 23:21:42.75ID:D4JP+JjI
w6だが、ワイバンつけて6年目、車検はフツーに通る
w6マフラーは一通り試したけど、俺的にはワイバンが最強

787774RR2017/06/11(日) 07:06:00.37ID:rRA5Xs4z
W6のワイバントラディショナルはカッコいいけど、W8のは長すぎなんだよなぁ

788774RR2017/06/11(日) 07:28:27.09ID:IwWjT9rQ
チタン全然いいじゃん、車体の色にもよるけど普通に会うと思うよ
まぁステンつけたけど

789774RR2017/06/11(日) 07:55:25.13ID:rRA5Xs4z
ほとんどの人は他人のバイクましてやマフラーなんか気にしないから自分が納得すりゃいいのよ

790774RR2017/06/11(日) 08:02:03.00ID:JeXdTdEC
マフラー音うるさいバイクは気にならない事はないけどな

791774RR2017/06/11(日) 08:43:09.91ID:mM0EYMSf
他人がうるさいのは少しやり過ごせば聞こえなくなり平気だけど
ツレがうるさいときはかなわん
ツーリングのあいだじゅうずっと悩ませられる
ちょっと前までリッター4発にレース管着けてたから
人の事言えないけど

792774RR2017/06/11(日) 09:16:33.40ID:nTRlVInd
>>783
9年6万`経つけど車検通るよ

793774RR2017/06/11(日) 11:00:22.03ID:9pBfB0Hn
>>745
パタパタ音って普通にしますが、何か不調の原因ですか?

794774RR2017/06/11(日) 11:00:56.39ID:9pBfB0Hn
>>745
パタパタ音って普通にしますが、何か不調の原因ですか?

795774RR2017/06/11(日) 11:01:25.92ID:9pBfB0Hn
うわ、連投すまん

796774RR2017/06/11(日) 15:57:33.99ID:y4BEch1i
チェーン清掃してたら偶然見つけたんだけど、前スプロケ付近に恐ろしいほどの黒だまりが…

走行距離3万キロで全く前スプロケの掃除してないけど、ここって掃除しとかないと悪影響あるのかな?
今のところ不調とかは一切無いけどさ

797774RR2017/06/11(日) 17:06:53.13ID:9qyXpQIe
>>796
そこは色々外す必要もあるし組み付け時、ロックタイトがいるから、その手間を考えてやるかどうか決めたら?

綺麗にしとくことはメンテの基本だけどね。

798774RR2017/06/11(日) 17:22:58.37ID:O1TASWb2
>>796
そこはオイルと砂ぼこりが混ざった塊の溜まり場ですが、放っておいても問題なし

799774RR2017/06/11(日) 18:37:51.61ID:EBwCKmOu
>>797
>>798

レスありがとう。
これ、ルブう◯こ って言うらしいな

掃除するにしても手間がかかるんやね。
特に影響無いみたいだけど、勉強がてら、いっちょ外してみるのも手かな。

800774RR2017/06/11(日) 18:50:08.25ID:NgrL7vJv
パタパタ音はエンジンの末期だな
さよならー

801774RR2017/06/11(日) 19:13:21.36ID:9qyXpQIe
>>799
過去二回外したけど、もしやるならついでにクラッチワイヤーの注油もするといいよ。

あそこ外さないとエンジン側のケーブル外せないからさ

802774RR2017/06/12(月) 10:52:52.64ID:8ZJuUmZ0
>>799
ワタシはAZの チェーンオイル使っていますよ 注油が少し手間だけど 山盛り◯◯コにならないものね〜

803774RR2017/06/12(月) 12:11:17.74ID:q1TKpx+9
>>800
はいはい

804774RR2017/06/12(月) 12:40:34.78ID:e+LoYNmo
ナンバープレートの裏とかリアフェンダー上辺りに
ベットリとした黒い塊がよく付いてるんだが
これなんなんだ
俺のw8だけ?

805774RR2017/06/12(月) 13:04:37.65ID:cLz2UXn6
梅雨入りするしその後は真夏で暑いので次に乗るのは9月になるかもしれないんだけど、
バッテリーって大丈夫なのかな?
今はフル充電状態のはず。使用歴1年くらいです

806774RR2017/06/12(月) 14:39:13.53ID:JSy/3COZ
>>804
チェーンにつけたルプが飛んだんだと思うよ。
オイルメンテしてればなる。
エーゼットのセミウエットにしてからは飛ばないけど。

>>805
この時期なら平気だと思うよ。
冬になるときついけど。オプティメイトとかそれに近い機能を持ってる安いやつ買っとくとええ

807774RR2017/06/12(月) 18:23:56.08ID:ft3vUzTi
>>802
今尼で98円のやつか?

808774RR2017/06/12(月) 18:56:12.43ID:cLz2UXn6
>>806
サンキュー。
バッテリー充電器あるんやけど付け外しが面倒な構造なんだよねえWは

809774RR2017/06/12(月) 20:02:52.90ID:7GP3XyyT
USB電源一つでいいかな〜
二個もいらないけどいずれ必要になりそうかな〜

810774RR2017/06/12(月) 21:10:12.92ID:2/QVgII+
>>809
オススメusb 電源ある?みんなどんなん着けてる?

811774RR2017/06/12(月) 21:45:10.71ID:Gh+GGmMY
>>809
二つの方がいいよ!実際一つしか使わないけど、壊れた時にもう片方が使える。それに一つのも二つのも値段はたいして変わらない。
ちなみにオレはデイトナの筒状のやつ使ってる。最初は黒だけど日焼けして茶色になるよ

812774RR2017/06/12(月) 21:54:45.74ID:JSy/3COZ
>>808
最近のはバッテリーからコネクタ出してそこに繋げるタイプなのが多いよ。

自分は電熱用と充電用のを左グラブバーに巻きつけてる。

813774RR2017/06/15(木) 22:42:21.75ID:Pqne/Q1u
何となく上げておく

814774RR2017/06/16(金) 09:42:16.39ID:7McPv+Gj
中古のステンレスのマフラー買ったけど、全体的に点々とザラザラしてるのが綺麗にならない。。
ステンマジックで雑巾でゴシゴシしてるがもう疲れたー。

815774RR2017/06/17(土) 04:11:18.34ID:MlKOGp7G
試乗会でCB1100乗ってきたが、右手ひねったら音でかくなるけど振動無いのが凄く物足りなく感じた

816774RR2017/06/17(土) 09:55:22.36ID:qIrOjSwc
友達のTC96ダイナに乗ったけど
振動あり過ぎて疲れた

817774RR2017/06/17(土) 10:30:44.07ID:AoDvm+7E
昔友人のスポ1200Sに乗ったら短時間では楽しかったけど、あれでツーリングには行く気にならんな
w800ではモノ足りない
試乗したらグッチV7がいい塩梅だった

818774RR2017/06/17(土) 14:42:58.22ID:K32T64Aa
クラッチ板全部とスプリングとっかえてもらったら見違えるように乗りやすくなった!

819774RR2017/06/17(土) 15:48:19.21ID:qIrOjSwc
>>817
v7イイよね!
ボンネビルはモーターみたいで詰まらなかった

820774RR2017/06/17(土) 16:29:49.74ID:81FDowZ5
>>819
ボンネビルって空冷?水冷?

821774RR2017/06/17(土) 17:16:34.49ID:49qdonKq
最近のボンネは見た目とは裏腹にスムーズに回るよねー
見た目クラシカル、中身スポーツみたいな。

822774RR2017/06/17(土) 18:50:36.33ID:qIrOjSwc
>>821
そうそう
Wのつもりで舐めてかかって乗ったらビビるほど速かったw
あんな速いの要らないw

823774RR2017/06/17(土) 21:25:17.36ID:lEYXkOVZ
今日、初バイクとしてダブハチ納車しましたー!!先輩方よろしくお願いします!

824774RR2017/06/17(土) 21:39:34.02ID:SwpyPc8Y
そういうのいいから

825774RR2017/06/17(土) 21:54:34.39ID:7fezX8x7
>>823
いい色買ったな

826774RR2017/06/17(土) 22:04:19.98ID:XBijf+09
>>825
無理して言わんでええんやで

827774RR2017/06/17(土) 23:50:31.93ID:7AQLW+xN
>>823
うむ。まず倒して起こす練習からやってみようか。

828774RR2017/06/17(土) 23:57:03.92ID:VCRJL5G2
オコシテ・・・オコシテ・・・

829774RR2017/06/20(火) 21:54:03.18ID:QPxQzcOn

830774RR2017/06/20(火) 22:15:54.11ID:Zrki+BZg

831774RR2017/06/20(火) 23:08:25.32ID:m7vTOYGz

832774RR2017/06/20(火) 23:39:51.77ID:Ag7MNa06

833774RR2017/06/21(水) 06:24:34.80ID:glIlBz18

834774RR2017/06/21(水) 10:03:49.03ID:7J5WZxte

835774RR2017/06/21(水) 10:05:05.86ID:7J5WZxte

836774RR2017/06/21(水) 10:17:18.66ID:HDym3gXc
みんなどんなバッグ付けてるの?

837774RR2017/06/21(水) 10:18:57.76ID:7J5WZxte

838774RR2017/06/21(水) 10:20:20.04ID:7J5WZxte

839774RR2017/06/21(水) 10:21:25.25ID:7J5WZxte

840774RR2017/06/21(水) 10:51:17.60ID:c7qTgRT6
一人で連投して、しかもすべってる

841774RR2017/06/21(水) 12:30:34.05ID:87nmEdjR
>>836
タチバナのアーミーサドルバックが安いしかっこいい

842774RR2017/06/21(水) 12:43:20.36ID:HDym3gXc
>>841
ウインカーは純正位置でも付けられるの?

843774RR2017/06/21(水) 19:23:17.69ID:YSuZokpj
>>842
Mサイズならサドルバックサポートもウインカー移設も無しでそのままで使える。Lサイズはウインカー移設した方がいいよ。お手軽にカッパとちょっとした荷物をつめるからMサイズがオススメ。

844774RR2017/06/21(水) 20:26:27.71ID:aPZcUbbu
>>836
デグナーNB-1シングルつけてるよ 。。スタイリング的に前から見て右側片方にだけつけてる。
収容量はあんまりないけど、雨具とか旅先のお土産のおかしとか、最低限は入るかな。
1、2泊の旅に出るならドラムバックがお薦め。。これを後部座席にネットでくくりつければ旅スタイル完成だよ。。

845774RR2017/06/21(水) 21:24:54.21ID:dBZrWARu
リヤウインカーの上にある釘の出っ張りみたいのは荷掛けフックだよね?

846774RR2017/06/21(水) 23:01:17.35ID:oey3Ae4h
シフトタイミングなんだけど
パワーバンドを外さない乗り方だとこのバイク
4000rpmあたりでシフトupですか?

847774RR2017/06/21(水) 23:25:15.89ID:vkIMb8MM
>>845
キノコだよ

848774RR2017/06/22(木) 00:31:10.29ID:bbL8qgag
>>846
2300から6500までがパワーバンドです

849774RR2017/06/22(木) 20:48:02.27ID:03tbRYAK
Wでパニアってあんまみかけないね、道の駅でおじいちゃんが付けてるの遭遇したぐらい

850774RR2017/06/22(木) 21:06:27.61ID:KylILR2s
左右にアーモボックス付けてるのを何度かみたな。

851774RR2017/06/22(木) 21:56:38.79ID:1wbe+3LQ
何も考えずゴールドウィンのxベルトとシートバッグ着けてるわ
取り外し簡単で便利です

852774RR2017/06/23(金) 17:05:02.26ID:I8l5FU/J
Wは革トランクを荷台につけるのが似合う

853774RR2017/06/23(金) 17:07:35.92ID:APkUGzEz
革トランクをゴムバンドで括り付けてたらトランクが歪んだ

854774RR2017/06/23(金) 23:57:08.79ID:EjqzqxnZ
ラフアンドロードのHBシートバッグ使ってる
布地が日焼けしてまだらになってしもたよ
立花のサイドバッグは色褪せとかどう?

855774RR2017/06/24(土) 00:42:16.96ID:QoodJ+Zw
>>854
立花、もうかれこれ5年ほど付けっ放しにしてるけどかなりいい感じに色落ち&金具が錆び付いてきてるよ
それを味わいと取るかボロくなっただけと取るかで感じ方は違うけどね

856774RR2017/06/24(土) 09:40:50.13ID:IDTOJW0v
味とかヤレは甘え

857774RR2017/06/24(土) 12:56:31.36ID:9VWApFeF
天気がいいから走りに行こうと思ってたら、こんな時間に

858774RR2017/06/24(土) 16:35:03.31ID:yqAZPBFT
まだ間に合うよー!
走ろう!
オレはもう呑んでるけどねー

859774RR2017/06/24(土) 20:43:11.74ID:UVuFKiHt
立花と聞くと菊リンを連想してしまう

860774RR2017/06/25(日) 12:16:13.37ID:UW3EAre7
セパハンにしたいけど専用キットの類いが見当たらない

861774RR2017/06/25(日) 12:33:38.65ID:ej23/s92
>>860
バイクハウスゼロは?

862774RR2017/06/25(日) 13:36:16.55ID:K3R9zVjx
デグナーの防水サイドバッグいいよ

863774RR2017/06/25(日) 22:04:45.88ID:dSI8ZDgB
デグナーは劣化がなー

864774RR2017/06/26(月) 15:53:38.77ID:0G+j36yU
立花といえば道雪

865774RR2017/06/27(火) 07:13:08.83ID:KHydkY2p
立花と言えば 宗茂

866774RR2017/06/28(水) 12:09:55.12ID:bPELbw1T
ナサートのマフラーが磨いても走ったらすぐこんな状態になるんだけどこれは焼けてるだけ?サビ?
ステンマジックで一回焼き色落としてからこうなるようになった。教えておじちゃん達
http://i.imgur.com/jSkkcm9.jpg

867774RR2017/06/28(水) 12:16:10.89ID:qWliKlLv
>>866
たぶん焼け。
ステンレスは焼けとってもまた焼け出るから、嫌なら磨き続けないといけない。
油分とかあるとムラできるから磨いたあと脱脂もしたほうがよい。

868774RR2017/06/28(水) 13:14:12.51ID:bPELbw1T
>>867
おじちゃんありがとう

869774RR2017/06/28(水) 21:28:14.30ID:QC2ynVaO

870774RR2017/06/29(木) 05:48:59.08ID:W7k3Nr0W
みなさんはじめまして。実はこの度マフラーを購入しようと目論んでいるのですが、あれを自分でとりつけるのは大変ですか?たくさん工具などいるのでしょうか? ちなみに狙ってる奴は先を替えるタイプではなくフルエキ?という種類です。

871774RR2017/06/29(木) 05:53:03.57ID:W7k3Nr0W
あともうひとつハンドルとステップの交換も目論んでいます。アグラスのバックステップにz1タイプのハンドル(こちらはまだ検討中)を計画しているのですが、バックステップの場合だとノーマルやセパレートハンドルでないとおかしなバランスになってしまいますか?

872774RR2017/06/29(木) 06:16:30.87ID:nvP9C1ID
>>870
ここで聞かなければ分からない程度の知識と技術しかないのならば、素直に業者に取り付け頼んだほうがいい。

873774RR2017/06/29(木) 07:26:52.88ID:X+9NSXsh
やっぱり、そうですよね。経験は0にちかいです。
でもチャレンジしてみたいです。

874774RR2017/06/29(木) 09:53:10.86ID:w/m0EGo7
マフラー交換ぐらいなら

875774RR2017/06/29(木) 14:20:39.98ID:yDbmM8wt
マフラー交換程度でも、初心者はトルクかけ過ぎたり無理やりフランジ逆グミして壊したり、いろいろやるぞw
自分で手を出したくなる気持ちはわかるが、まずはショップに作業を依頼して、近くで見せてもらって覚えたほうが確実。気のいいショップなら注意点とかいろいろ教えてくれる

876774RR2017/06/29(木) 14:23:14.23ID:yDbmM8wt
昔はゼロハンを弄って壊して涙の数だけ覚えたもんだが、今や初バイクが大型とかフツーだもんなあ。大型壊したら泣くに泣けない

877774RR2017/06/29(木) 15:04:51.28ID:FXRJeHkQ
近所の量販店でスポーツマフラーを安く買う
それを自分でつける。ちょっとネジ山ナメたりしてナ
さっそく試運転で全開くれたら
なんかノーマルよりパワーが出てない。
よくよく見たら取り付けミスで排気モレ
まーよくある話だ。
だけどそーゆうのはけっこう楽しいんだ。
自分の手を油で汚し、車との対話みたいでサ…

だけど、もう君はそうゆうレベルじゃあないだろ?

878774RR2017/06/29(木) 16:05:47.25ID:M8bPj401
そうなのカ…

879774RR2017/06/29(木) 18:40:25.30ID:hmcZZw2/
ウーロンだオレ!

880774RR2017/06/29(木) 18:44:40.79ID:vrvayCCW
O2センサカプラー外せず泣くorちぎる
純正マフラー連結部抜けずに泣くor倒す
センタースタンドストッパのゴム入らず泣くor握力消失

881774RR2017/06/29(木) 19:22:56.63ID://X7gH19
>>877
湾岸ミッドナイトのケイ?の話か?

882774RR2017/06/29(木) 23:47:14.68ID:w1NIaA9H
センタースタンドストッパのゴムは 細いマイナスドライバ―でグリグリすればすぐ入る
と言うか これ以外でどうやって入れるのだろう?

883774RR2017/06/30(金) 06:14:59.66ID:ntoLqkk5
>>880
激しく同感!!マフラー交換時の3大途方に暮れるポイントだ。

884774RR2017/06/30(金) 23:12:49.71ID:m1WFJuj4
>>883
事前にネットで調べれば、スンナリいくけど

885774RR2017/07/01(土) 05:04:08.48ID:d96pvVXJ
オッサンの時代にはネットなんてなかったんだよ
一発本番と失敗の繰り返し

886774RR2017/07/02(日) 00:49:46.18ID:V85yrs8X
チャンピオンバッグつけるか、サイドに革のバッグつけるか悩み中。ちなみにW8は通勤等で使用中。赤信号中のすり抜けもします。

887774RR2017/07/02(日) 04:33:02.95ID:BaadChY1
リュックサック

888774RR2017/07/02(日) 11:27:53.09ID:XrPK3trB
ポシェット

889774RR2017/07/02(日) 11:54:35.62ID:Fl6Vbp+g
リュックサック 背負って街にでる〜♪

890774RR2017/07/02(日) 19:08:05.62ID:1PeqIKQA
すり抜け時にも安心のリアのトップケース
ハードケースは一度使うとやめられない
お買い物なんか大活躍だしね

891774RR2017/07/02(日) 20:02:38.83ID:PP34ZPJh
このスレ、カブ並みに箱やパニアケースの搭載車輌多いな。

892774RR2017/07/02(日) 21:32:23.82ID:LOgsqvLf
さすがにこのバイクでGIVI箱はないな…

893774RR2017/07/02(日) 22:25:38.26ID:Fl6Vbp+g
W800をどう言う目で見てるかって違いで大きく変わるね

スーパーカブ800って目で見てる人はデカい箱とか全然アリってなるし

894774RR2017/07/03(月) 08:02:08.21ID:Oi5LwHoF
http://i.imgur.com/e8lJl10.jpg

ちょっと遠目からで申し訳ないけど、チャンピオンバッグとSHADのボックスを付けた感じです。

895774RR2017/07/03(月) 09:08:48.46ID:DmPWORA0
縛ればおk

896774RR2017/07/03(月) 09:30:04.58ID:DsbPnQEC
>>894
リアウインカーってどうなってんのこれ、ステーが長ーーーーいの?

897774RR2017/07/03(月) 10:15:36.73ID:3f8z8XPe
皆さん エンジンオイル点検方法は
メーンスタンド使用で確認
または
取説に記載されているように
バイクを水平にして確認
どちらでされていますか?
後者の場合は 1人で確認は難しいかも?

898774RR2017/07/03(月) 13:10:35.26ID:ZTJVnln5
>>897
センタースタンドでロワレベルに合わせたら、丁度いい位になってる気がする

899774RR2017/07/03(月) 17:31:59.30ID:3f8z8XPe
>>898
と言う事は メインスタンド立てて
アッパーレベル迄入れたら 入れすぎになりますね

900774RR2017/07/03(月) 18:38:22.49ID:2smhGnHS
>>896
http://i.imgur.com/vM0azD6.jpg

こんな感じです。

901774RR2017/07/03(月) 21:36:29.26ID:xCia4XIX
なんかスゴいね

902774RR2017/07/03(月) 22:10:58.61ID:vsMfJgfo
>>900
ひょえーカッコヨイ!!

903774RR2017/07/03(月) 23:22:42.19ID:F5pc8kyG
なんかアレだ、胴体を切断するマジックみたいだ

904774RR2017/07/04(火) 01:28:53.30ID:x9vve/oF

905774RR2017/07/04(火) 23:40:43.19ID:9Tp0Pkdk
>>899
センタースタンドで真ん中まで入れてスタンドを下ろして水平にしたらオイルがアッパーレベルを超えてオイル窓からは液面が見えなくなったので、抜いて減らしたことがあります

906774RR2017/07/05(水) 01:58:40.65ID:RacqqGbZ
でかいボックスとかバッグとか付けてて高速走行とか大丈夫なもんなの?振動が凄いハンドルがぶれるとかこのバイク高回転域はいろいろ言われるじゃない

9072362017/07/05(水) 09:26:57.76ID:sCeNvbWk
>>906
風圧が馬鹿にならないからあまり出さない方がいいよね。
GIVIはコーションステッカーに120km/h以上出しちゃダメって書いてあるのも有るね。

908774RR2017/07/05(水) 10:51:36.17ID:1W8pinW0
>>906
立花160は無問題

909774RR2017/07/05(水) 16:08:59.12ID:Xt5fdUBA
>>905
オレもやってしまったよ 土曜日にでも抜かなくてはいけないな
取説が不親切だ!

910774RR2017/07/05(水) 20:35:56.37ID:XeQHm5aB
取説のオイル窓のレベル確認の項目の一ヶ所にシールを貼って修正されてて
シールを剥がしたら、センタースタンドを立てて・・・、みたいなことを書いてあった

911774RR2017/07/05(水) 21:07:33.76ID:Ubyu1Cxf
そもそもアッパーレベルまでいれる時点で入れすぎw

912774RR2017/07/05(水) 22:39:28.28ID:eXKPUOEH
W800のタンクって2011年から2016年式まで互換性あるっけ?

913774RR2017/07/06(木) 17:17:28.80ID:jXdBvHnR
互換性に関してカワサキは明言はできないそうです。でもまず間違いなくつくという事です。

914774RR2017/07/06(木) 17:34:48.91ID:vlxs+naa
>>913
ありがとう!

915774RR2017/07/06(木) 18:52:51.25ID:y4O+s1Jc
互換性に関してカワサキは明言はできないそうです。でもまず間違いなくつくという事です。

916774RR2017/07/06(木) 18:53:27.06ID:y4O+s1Jc
ごめんなさい間違えました。

917774RR2017/07/06(木) 19:48:25.91ID:APXZnZrH
ノーマルステップでコンドルかスワローに換装してる人いますか?
どんな感じかレビューを聞きたいです。

918774RR2017/07/08(土) 13:11:02.75ID:2e0315l6
>>917
特に問題はない
コーナーが曲がりやすくなった(気がする)
あとは長時間走るとバーハンが恋しくなる

919774RR2017/07/08(土) 20:50:41.84ID:Sk6oHfnS
>>917
コンドルでもスワローでもないけど
ノーマルより3cm遠い 幅5cm狭い 高さ同じのコンチハンドルに換えたことがあります
上半身は前傾になって狙い目でしたが、下半身はステップが前過ぎて全くつりあわない
事務机に座って前に手を伸ばしてるみたいだ
違和感が大きくて、ノーマルに戻しました

920774RR2017/07/09(日) 14:59:30.07ID:VwJxea+x
>>918-919
ありがとう。やっはりデメリットが大きそうだなあ。
ハンドル周りを少し変えたいと思ったんだけど、おとなしく純正の黒ハンドルに変えて満足するとしよう

921774RR2017/07/11(火) 00:01:33.35ID:f+8eOGJa
コンドル前傾姿勢で楽しい。お手軽にセパハン気分になれて良かったけどな。

922774RR2017/07/11(火) 06:08:19.67ID:1sFHk/Uu
基本ノーマルが一番乗りやすいと思うな
万人に乗りやすい設定にしてあると思うから
勿論体格により微調整はした方がいいと思うけど

ジャイアント馬場くらいの体型だとハンドル換えたりとかは必要かもしれないが

ファッションでと言うなら別だけどね

923774RR2017/07/11(火) 21:35:27.94ID:82PMenBq
>>290
それであんなに重たいのかな。走ると感じないらしいが。

924774RR2017/07/11(火) 22:29:31.26ID:hdWbv7C9
ハンドルスペーサーか、ハンドル交換で、少しアップ、ハンドル手前にしたい。オススメありますか?
ブレーキワイヤー、クラッチワイヤーは替えなくてすむように。

925774RR2017/07/11(火) 22:52:24.45ID:SySu4bsQ
>>924
2chにそんな文字数書き込む前に「w800 ハンドル」でググれよ

926774RR2017/07/12(水) 20:24:55.13ID:cB+rOSXV
>>924
ポッシュのツーリングで宜しくどうぞ

927774RR2017/07/12(水) 22:53:40.37ID:uPRkGt+B
皆さんハンドル、ウインカー、サスペンションなどを変える場合はお店にお願いしてますか?

928774RR2017/07/12(水) 22:54:33.11ID:OAlq9R2D

929774RR2017/07/13(木) 06:21:10.77ID:YfoPwRoa
>>927
その程度なら簡単なので自力、
マフラー交換も楽しみながら自力で。

930774RR2017/07/13(木) 06:46:31.48ID:OXoGqfDh
>>928 やっぱりスズキ・・・

931774RR2017/07/13(木) 09:20:33.73ID:5cAY+NcF
逆に考えるんだ
「スズキの中古車はお買い得」
と考えるんだ(´・ω・`)

932774RR2017/07/13(木) 10:48:45.40ID:LLiyAe8W
>>927
ぼくは全任せでしゅ

933774RR2017/07/13(木) 12:36:35.70ID:n96Wcsze
goobikeで見るとkawasakiの750cc以上だとW8が一番多く市場にに
出てるんだな。それでリセールバリューが2位って凄いな。
盗まれそうで心配だわ

934774RR2017/07/13(木) 12:39:03.86ID:9v9JADWT
>>927
全部、自分でやる。特にサスなんて簡単すぎ

935774RR2017/07/13(木) 13:56:50.89ID:88qXTWft
まぁ、忍者がやたら細かく分かれてるからな

936774RR2017/07/13(木) 14:49:07.98ID:LKHCXiIL
>>931
そうか!
新車もお買い得なら中古車もお買い得、と

937774RR2017/07/13(木) 14:57:39.69ID:7GEj+l2e
昔からスズキ新車の値引きは半端ないし、下手すりゃ中古より安いくらいだからな

昔w650買うか、SV650の投げ売りを買うかで迷ったなあ

938774RR2017/07/13(木) 22:30:14.65ID:OXoGqfDh
ZRX1200DAEGとBANDIT1250を購入検討したら30万円くらいBANDIT1250が安かった

W800を買ったけど

939774RR2017/07/14(金) 01:42:27.12ID:afPhasF9
>>917
SWコンドルじゃあかんの?
ちょい前傾、バックステップにするほどではなく
ロンツーは荷重が分散して尻の痛みが緩和され
タンク干渉せず、ワイヤ、ケーブル類もそのままいける
俺は変えてよかった

940774RR2017/07/14(金) 18:44:34.13ID:S2dA3+na
ノーマルハンドルの低さでこのステップ位置がいっぱいいっぱいだな
ハンドルをあげる方は違和感ないけど

941774RR2017/07/15(土) 08:27:09.99ID:vMMSlHfa
ツーリング中だが
高速で流に乗って走るの楽チン
目の色を変えたようなSSやストファイがすり抜けていくが
旅ってこうだなと思う

ポジションもちょうどいいや
ちなみに身長175です

942774RR2017/07/15(土) 09:37:37.80ID:M6arAkgG
俺は174cmだけど丁度いいね。
ちょっと前傾してる方が案外肩こらないし。

943774RR2017/07/16(日) 07:01:17.63ID:Y4jeGAd5
昨日、下田の方に行ったんだけど
途中海水浴場があって左が海で右に海の家
で、水着のおねえちゃんが歩いているんだけど
立派な胸の人は隠さないのね自信があるんだろうけど
貧乳っぽい人はパーカー羽織ってたりTシャツ着てたりする

W800にまたがって見てただけで
スレ違いだと思うけど

944774RR2017/07/16(日) 09:27:08.88ID:st0oF7Rg
アラフィフなバブル世代のおばちゃんが未だにハイレグで闊歩して、若い子ほどパレオ等で隠している現実w
w8と関係ないけど

945774RR2017/07/16(日) 20:35:45.15ID:SY7S9fF5
w650のマフラーo2キャンセルして付けてる方居ますか?
被ると聞いたんですがどうでしょう?

946774RR2017/07/16(日) 23:20:30.67ID:jwC6KuwK
>>943
もっこりがビキニパンツで
粗品がトランクス
って感じだな

947774RR2017/07/17(月) 06:57:36.36ID:2vPM0p7S
>>945
サイレンサーの前辺りにO2センサーを取り付けられるよう、ナットを溶接して下さい。
勿論、マフラーに穴を開けてね。
そうしないとマトモに走れません。

その加工を面倒と思うなら専用品を買いましょう。

948774RR2017/07/17(月) 08:06:22.15ID:2P++pAxD
フォークオイル油面勘違いして120mmに設定してしまった

949774RR2017/07/17(月) 19:22:45.41ID:eAFtRqax
エンジンガードってつけたほうがいいですか?

950774RR2017/07/17(月) 21:15:58.71ID:9EC2rETz
はい

951774RR2017/07/17(月) 21:42:56.04ID:K0FiEehX
かっこいいからね

952774RR2017/07/18(火) 10:24:08.45ID:z4FyqXbF
オイル量確認って、
センタースタンドの状態と手動で垂直にした状態とで
オイルレベルって違うん??

953774RR2017/07/18(火) 11:07:56.51ID:A+AF7rrf
え?

954774RR2017/07/18(火) 11:53:12.83ID:oMKVGmEK
>>952
違う
センスタ立てた状態だと後輪浮くけど、それってちょい下り坂で手で立てるのと同じだから

955774RR2017/07/18(火) 12:51:52.03ID:ahgPyQO/
>>952
https://blogs.yahoo.co.jp/ujina40/49863137.html
まったく違うみたいですね〜

956774RR2017/07/18(火) 12:56:45.66ID:d4navIt3
一人で確認は厳しいってことか

957774RR2017/07/18(火) 18:11:48.00ID:lDsVl567
オイル窓側にフロントブレーキかけながら座って見れないか?

958774RR2017/07/18(火) 18:21:22.86ID:sZrBWZp6
どうしてもセンスタ無し状態で測りたいなら
センスタかけてエンジン前方の下に雑誌でも木材でもゴム当てたジャッキでも入れて
車体前部も持ち上げればいいさ

後輪が地面に接地したくらいがおおよそ水平くらいだよ

959774RR2017/07/18(火) 21:35:54.93ID:jgdI3IkB
身長の問題なのかな
自分でハンドル持ちながら覗けないか?
lowerからupperの間に入ってるかどうかだけなんだし

960774RR2017/07/18(火) 21:51:53.99ID:iJPRJ5pk
鏡を使ってみてはどうですか?

961774RR2017/07/18(火) 22:44:41.66ID:rhUqALX9

962774RR2017/07/19(水) 07:23:10.02ID:XNEh8nh9
>>898
このお方の言う通りですよ

963774RR2017/07/19(水) 09:05:50.92ID:pkhyTD6x
ファイナル買ったぞ!
1気筒死んでないか?というような加速だな

964774RR2017/07/19(水) 13:21:45.30ID:7G8gcTuO
跨った状態で覗き込むと、どうしても傾いてる気がして。
ちょっと傾いただけで全然違うしね。
センスタでローレベルに合わすってのが一番いいかな

965774RR2017/07/19(水) 14:11:08.07ID:U/x12s9x
>>963
その加速にハラをたてながら一年も乗っていると
いつの間にか馴れて気持ちよくなる

966774RR2017/07/19(水) 14:12:05.60ID:U/x12s9x
ちょうどいいと思うようになる。
かな?

967774RR2017/07/19(水) 15:48:20.10ID:3fAzxA7T
>>963加速が悪いって事?俺はむしろ加速良いと思うけどなぁ。

968774RR2017/07/19(水) 17:27:20.42ID:sjNpCXQj
2500回転付近で 最高トルクを発生するんじゃーなかった?
加速は けっこう良いはずだよ

969774RR2017/07/19(水) 17:34:38.61ID:RzndtOHn
何からの乗り換えなのかによるよね
パワーあるバイクからなら遅く感じるのは普通だし

970774RR2017/07/19(水) 17:38:45.78ID:pkhyTD6x
>>964-969
自分とバイクの慣らしを頑張ります

971774RR2017/07/19(水) 19:54:15.02ID:8svTEoVP
>>964
スマホ窓正面において動画とればよくね?

972774RR2017/07/19(水) 20:39:28.41ID:GGafua/k
パンクしたことある?
山の中でパンクしたらレッカー呼ぶのが一番簡単だよね?

973774RR2017/07/19(水) 20:41:10.97ID:0oGkN372
>>964
大体で大丈夫だよ。
バイクは常にまっすぐ走ってるわけじゃないし。

974774RR2017/07/19(水) 21:11:58.08ID:aC/r2gT2
>>972
パンクしたことはないけど、ホルツかどこかの充填剤持ってる
チューブでも大丈夫らしいので

トライアルしてた頃は修理キットの他、替えチューブと空気入れを常備してたけど
このバイクじゃめんどくさいよね

975774RR2017/07/19(水) 22:08:00.03ID:9FZxELI/
TT100GPてランフラット並みに硬いから空気抜けても走れるんじゃね?
とタイヤ交換する度思う

976774RR2017/07/20(木) 05:55:47.80ID:TQeD2OHP
埋め

977774RR2017/07/20(木) 07:48:59.74ID:ZWWtPZs4
1万キロでタイヤツルツルなんだけど、バイクってこんなもん?車だったらふざけんな、と言いたくなるけど

978774RR2017/07/20(木) 10:37:32.50ID:Nbi21Cs8
>>129
防風避けカウルつけてない?あれつけてると100キロくらいからすごいブレるから外したよ

979774RR2017/07/20(木) 11:21:48.72ID:i7esGxz4
>>977
純正でついてるのは消しゴムの異名を持つ

980774RR2017/07/20(木) 12:51:14.64ID:ggr8UyCL
大型で1万キロ持てば、かなり長持ちな方。しかも
バイアスタイヤだから安いし。
大型ロードスポーツだと5000kmで交換。しかも値段が2倍

981774RR2017/07/20(木) 14:08:34.57ID:62dn3qB/
>>975
自分で替えてるの?廃タイヤどうしてるん?

9829772017/07/20(木) 15:12:07.30ID:59dZhu8V
>>979、980
サンクス。
やはりこれが普通なのか。
金がかかるようにできてるのね。

983774RR2017/07/20(木) 15:14:42.02ID:STlGiMnD
>>980
次スレよろしく

984774RR2017/07/20(木) 16:29:13.01ID:ZP+KzVRm
維持費かからんゆーけど、軽自動車以上にかかりてる気がするw
タイヤ前後25000
任意保険30000
自動車税6000
車検店に任せたら5万前後
オイル交換5000
しょうもんひんるい
ガス代
スプロケやチェーンも高いし
たちごけなんかしたらゾッとするw

985774RR2017/07/20(木) 16:38:27.93ID:AWLWsPEc
軽自動車より排気量デカイんだから問題ない

986774RR2017/07/20(木) 19:11:34.32ID:yA1y2u04
満足できればよし

987774RR2017/07/20(木) 19:40:04.90ID:YWh746AS
次スレ
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988774RR2017/07/20(木) 20:47:08.56ID:yLpdQAwS
あー夏休み

989774RR2017/07/20(木) 21:19:56.80ID:9E66BYn0


990774RR2017/07/20(木) 21:23:58.70ID:9E66BYn0


991774RR2017/07/20(木) 21:28:52.61ID:gAFqJZ1W
>>981
セミプロなんで業者が引き取っていく
今はマニフェストあるから処理料払って引き取ってもらうしかないよ

992774RR2017/07/20(木) 22:08:42.98ID:9kpgF/qJ
うめ

993774RR2017/07/20(木) 22:08:59.61ID:9kpgF/qJ
うめ

994774RR2017/07/20(木) 22:09:08.57ID:9kpgF/qJ
うめ

995774RR2017/07/20(木) 22:09:37.97ID:9kpgF/qJ
うめ

996774RR2017/07/20(木) 22:09:54.54ID:9kpgF/qJ
うめ

997774RR2017/07/20(木) 22:10:08.74ID:9kpgF/qJ
うめ

998774RR2017/07/20(木) 22:10:21.42ID:9kpgF/qJ
うめ

999774RR2017/07/20(木) 22:10:50.91ID:9kpgF/qJ
うめ

1000774RR2017/07/20(木) 22:11:03.62ID:9kpgF/qJ
うめ

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