Kawasaki W800 Part21 [無断転載禁止]©2ch.net
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オイル量確認って、
センタースタンドの状態と手動で垂直にした状態とで
オイルレベルって違うん?? >>952
違う
センスタ立てた状態だと後輪浮くけど、それってちょい下り坂で手で立てるのと同じだから オイル窓側にフロントブレーキかけながら座って見れないか? どうしてもセンスタ無し状態で測りたいなら
センスタかけてエンジン前方の下に雑誌でも木材でもゴム当てたジャッキでも入れて
車体前部も持ち上げればいいさ
後輪が地面に接地したくらいがおおよそ水平くらいだよ 身長の問題なのかな
自分でハンドル持ちながら覗けないか?
lowerからupperの間に入ってるかどうかだけなんだし ファイナル買ったぞ!
1気筒死んでないか?というような加速だな 跨った状態で覗き込むと、どうしても傾いてる気がして。
ちょっと傾いただけで全然違うしね。
センスタでローレベルに合わすってのが一番いいかな >>963
その加速にハラをたてながら一年も乗っていると
いつの間にか馴れて気持ちよくなる >>963加速が悪いって事?俺はむしろ加速良いと思うけどなぁ。 2500回転付近で 最高トルクを発生するんじゃーなかった?
加速は けっこう良いはずだよ 何からの乗り換えなのかによるよね
パワーあるバイクからなら遅く感じるのは普通だし >>964-969
自分とバイクの慣らしを頑張ります >>964
スマホ窓正面において動画とればよくね? パンクしたことある?
山の中でパンクしたらレッカー呼ぶのが一番簡単だよね? >>964
大体で大丈夫だよ。
バイクは常にまっすぐ走ってるわけじゃないし。 >>972
パンクしたことはないけど、ホルツかどこかの充填剤持ってる
チューブでも大丈夫らしいので
トライアルしてた頃は修理キットの他、替えチューブと空気入れを常備してたけど
このバイクじゃめんどくさいよね TT100GPてランフラット並みに硬いから空気抜けても走れるんじゃね?
とタイヤ交換する度思う 1万キロでタイヤツルツルなんだけど、バイクってこんなもん?車だったらふざけんな、と言いたくなるけど >>129
防風避けカウルつけてない?あれつけてると100キロくらいからすごいブレるから外したよ >>977
純正でついてるのは消しゴムの異名を持つ 大型で1万キロ持てば、かなり長持ちな方。しかも
バイアスタイヤだから安いし。
大型ロードスポーツだと5000kmで交換。しかも値段が2倍 >>975
自分で替えてるの?廃タイヤどうしてるん? >>979、980
サンクス。
やはりこれが普通なのか。
金がかかるようにできてるのね。 維持費かからんゆーけど、軽自動車以上にかかりてる気がするw
タイヤ前後25000
任意保険30000
自動車税6000
車検店に任せたら5万前後
オイル交換5000
しょうもんひんるい
ガス代
スプロケやチェーンも高いし
たちごけなんかしたらゾッとするw >>981
セミプロなんで業者が引き取っていく
今はマニフェストあるから処理料払って引き取ってもらうしかないよ このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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