【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 114周目
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次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 113周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1583412182
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
●テンプレ1はこの行まで 下のコードは不要
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど？
プリセットの不具合で修正待ち。プリセット装着した後はテスト走行で確認推奨
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やす
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- 今回のグランプリもレブでいいの？
コーナー多いから意外とトルクが良かったりする？ 38“25で約2400位
34とかおまえら早過ぎだろ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::
:::::::::: ＿＿＿＿
彡1乙ミ ||....＿＿_ |
( ´・ω・) || └ヾ::::| |
┌/::::::: l ||＿_/._/__|
| |:: |:::: | ┌━━ｰ┷┷┐ 神龍「坊主、強くなりたいだぁ？棚橋なんかと遊んでないでMAP5にとにかくドリンクがぶ飲みで走らせまくれ！！スキチケあるなら使い切れ！それが強くなるための最短だ！！話は聞いてやったぞ！！さらばだ！！ｼｭﾊﾞｰッ!!」 超速ギアはなんとしてでも取らないといけないパーツだってわかってたよね？ないない言ってる奴らはアホなん？ >>13
300円出して買える物でもないんだよ坊や 勝ち進んでいくと、全マシンほぼ同じセッティングなのどーしよーもねーな。 1乙
後半シーズンのミッション追加するとしたら35秒じゃないのか
前回も30秒きりは最初無理だと思われたけど普通に越えられたし 今回のタイムミッションは38～40くらいかな
シャイスコ超速レブで58秒とかの奴は逆に何してんの？ ブロッケンで頑張ってるけど41秒が限界な上にウデマエ上げる以外にこれ以上詰めるようなセッティングも無い… いちおつ
Bランク4人しかいないってマジ？じゃあこの35“620ってのも4人の平均タイムかよ 節電以外罠だよなぁ
しかも重要と見せるために下の方にいらない補強と軽量化
https://i.imgur.com/40TW66D.png >>26
Vマグ超速ならそうだろうけど
クソザコな自分がそれで46秒 みん四のテクニカルサーキット、異常にむずくね？
スタート直後スロープ即コーナーって頭おかしいでしょ >>30
だったらスラ角、モーター、ギアの問題じゃないか ウデマエ43スパカンで38秒だから設定するなら35秒だろうなあ >>30
それはさすがに付けるべきものを付けてないんじゃないか >>31
よくわかるな31だよ
これ以上どうしようもないから★3タイヤやホイール適当に改造して悪あがきしてみる リセマラ超速ギヤ持ちの人
急に静かになったけど何秒出してるん？ 前回30秒切り苦戦した俺様が今38秒001だから
間違いなく来週の最終ラインは38秒以下 プレミアムランク20のみ
今までのガチャがいつでもひける！
とかにしてくれないかな >>34
シャイスコかすまん
改造してないだけじゃね >>43
やめとけホイールタイヤローラはもっとシビアなコースの時改造した方がいい
今回はウデマエと超速にもの言わせた大会だからどうしても早くしたいならウデマエあげてモーター改造しないとどうにもならない リセマラ四回目無課金ワイ、圧倒的ウデマエ不足にむせび泣く >>47
足りないな！プレミアムコース部屋過去の大会走れる特典もつけてもらわないと！ ミッション35秒は読みが甘いな
1位が31秒だから33秒にしてくるぞ >>47
プレミアランク20なんて、富豪数人しか辿りつかないよ >>51
ホイールは試してないけどフロントの摩擦上げるのは目に見えて速くなるぞ
もちろんウデマエ1上がった時のモーター強化ほどではないが >>18
私ビクナムレブ超速ギアで57秒です
シャーシはタイプ2にステー無し
タイヤは小大でレストンとスリック
ローラーはアルミとプラベア
アクセは丸穴中空プロペラフィン
ゴルタミ未所持なのでゴルタミつければ40秒台乗るのかな 今回は戦闘力見た時点でほぼ順位わかるからコースの並び見た瞬間萎える
ウデマエと超速ギヤにローラ前後つけてればいいだけ
ゴル民は知らん しろっこが今GPのセッティングで後は超速の再販待ちと言ってるのが引っかかる
終わったばかりなのにその発言は6終わりに再販の情報持ってるってことと予想 はあ、やっとスパカンギヤで40秒切れた
ギヤ比の選択肢に縛られるミニ四ゲーなんてかつてあっただろうか ミニおじさん42秒台だよ
33なんて設定されたらムリゲすぎる 実際そうなんだろうけど摩擦上げると早くなるのがよく分からんな
コーナー増しなコースなんだからコーナリング増のほうが早くなりそうなのに >>61
情報握ってるような攻略してきてないでしょ
辞めて差し上げろい >>57
お詫び補填とかにしてもプレミアムランクに応じて補填して欲しい
無課金スキチケ１枚
ランク20はコイン3000とかね >>59
だいたい同じ
ゴルタミありVソニックで39秒
レブは速度極振りしてない >>61
YouTuberなんか全員運営の陽動要員やろ
あいつワンウェイの特別効果ウェーブ実装の１カ月位前から動画で特別効果ウェーブのサムネにしてたぞ 復刻はあるだろうけどしばらくはないよ
じゃないと今後の人権パーツガシャの回りが悪くなる 51秒で3位フィニッシュ
1位は42秒シャイスコだった
ウデマエと腕前の差やばい… >>65
36です
>>69
やっぱロングロースはゴルタミつければ劇的に変わるんですね
ゴルタミ欲しい 紫メッシュ欲しいねんけど、プレミアムショップで売ってるんか？ >>71
お前が超速ギア持ってて、ありゅしたいのはわかった >>70
ここの方が先だぞ
ここで言った翌日かなんかに出してた そもそもつべなんかの最速解説！みたいな動画見る気がしないよな
どんなゲームでもまともなやつ無いぞ
普段ガチガチにやってる人のアプデ感想とかは参考になるけど まあたまには腕前ゲーなのはしゃあないか
新規も二週間あれば30はいくでしょ
カリカリに仕上げれば40秒は余裕でいきそう パワー上がるとかそれヤバイやつだろ
コイン消耗考えると一点特化作り他のに回すわ 単なる推測を答え合わせとか言って動画出してるやつ気持ち悪いわ まあ摩擦パワー増しタイヤ1個あってもいいと思うけど使い分けですな SDPボディに愛着が湧いてしまっている
何というゲームだ 何で神速フェスを、ワールドイベントの終わる１８日までやらなかったのかね～
リセマラ対策？ 丁寧な検証動画は普通に好き
ここでも言われたかもだけど俺は動画でタイヤ摩擦の重要性知った
まあその人もこれはバグ？動画のコメントで知ったらしいけど シャイスコ出してすぐ次にVマグ出してるし
次に軽量超速ギヤ出さないでいつ出すんや シャイスコで軽量2DF下げ1節電3の節電スキルトータル5と
ホットモットで軽量2節電4の節電トータル5がわずかにシャイスコ早いんだが誤差レベル
節電が優秀なのかホットモットが優秀なのかボディの特性がそんなものなのかわからんのだが >>80
40秒切り目標にやってみるわ
コインは減るけど経験値は貯まるはず
話に上がってたタイヤ摩擦も18時の見てから考えるわ >>73
ゴルタミ無くてもその装備なら40秒台は絶対入るから頑張って 例え登録数少なくても具体的に成果あげてる人間の動画は多少編集が雑でも参考になる
逆にこれといった成果がない奴の動画はどんだけ有名人だろうが全く参考にならない
>>92
お前はボディに弁当のせてるのか？ >>93
今は棚橋全ぶっぱしてればある程度強化はなんとかなるはず
腕前31なら通常マップもレベル10までは空いてるだろうし 神速フェスに必ず超速ギヤを入れとけばいいんじゃね
他のピックアップx2と隠しピックアップx2で >>96
おう、ホットショットだな
普通に間違えたよ >>98
ソニックの出番が来そうなコースなら活躍するかも >>82
こんな事に金使ってないでサーバー増強しろよ
スチャダラパーやレスラーや芸人起用したCMする金があるのに
予想以上におじさん居て重いは言い訳にならんぞ ボディ限界軽量2は鉄板としてあと節電にするか軽量にするかDFにするかは意見分かれそう >>82
こういうので普通に達成しなかったゲーム知ってる、、、
しかもスクエニで 節電がタイム見る位しかわからんからなぁ
マシン診断で見れたら楽なんだが >>92
それで差が僅かってことはDF下げより節電の方が効果あるように見えてしまう >>105
シャイスコは限界軽量節電
Vマグナムはスピード若干低いから限界軽量DF減
にして予備のVマグナムは保留中 今さらだけどゴルタミって全スロット節電ぶっぱ？
俺4節電2パワーロスのやつやっちゃったw
上級改造やりたくなっちゃう 36秒切れないからフロント19ベアから14ベアにするか >>109
20秒台のテストコースで0.3秒くらいで火山Aは数回やっただけだけど1秒以下0.8とかかな
結構ぶれるから分かりにくい DFはウイングとかで上げた時にそこまで遅くなるかというと…
下げた時に効果はどんなもんか悩ましいね スピード3000パワー1000くらいがバランス良いのかね？ 肉抜きとハイパーダッシュは笑った
顧客ターゲットよくわかってるわ >>82
魚民とかの居酒屋でコースター貰えるんだな！
強者コンプするだろうなw スピード＋のボディ1個しかないなら限界軽量×2軽量化×2～3節電1～2位がマルチで使えると思うけど そういやハイパーダッシュ出ねーよなw
CMネタにしといてお粗末だなー
ホント運営無能だわ >>119
ほとんどかわらんじゃないか
それでシャイスコと誤差とかおまいさんのホットモット速すぎだろう RTキャンペーンはトップ固定すらしてなかった前回でも達成してたし達成はするやろな
アイテム配らなくていいから鯖強化してほしいが >>124
やっと裏垢女子とイチャイチャできるようになったな！ >>55
Bクラス四人で平均35秒なのに！？
クリア二人しかできなくないか >>128
TVCM打つとか広告だけは一丁前にやっといて脆弱サーバーだもんな
人呼び込む気満々じゃねぇか何が節税対策だよ >>115
いや、それで飛んでないやつ居たのよね～
ちなウイングも無しで ホイールの改造は何がいいんやろな。
俺は無難にリアもフロントも軽量特化にしてるけど、
スピードロス特化が気になる。 加速盛りたいならフロントマルゼン摩擦盛りってホント？
ますますモーターにパワーいらないやん… 始めて一週間なのだがラストバトルの最後3つが9以降勝てない、、、 軽量化はボディとシャーシ特化させてあとはスピードパワーに振ればいい
ホイールの軽量化なんて微々たるものでしょ
ボディシャーシの軽量化は減り方が大きい >>140
おまえのシャイスコなんて誰も見てないからさっさと抜け >>140
箇所2だけ空けてる
空けっ放しでメッシュ無し ボディのDFはステータス40でDF1なくなる。
検証してた人いたけど誤差レベル。 ホイール改造は全てが恩恵ちっちゃすぎて素材他に回せばよかったと思ってる 新規垢まだ育成中だけど準備が整ったら軽量化全開でやってみる算段 >>140
エンブレム部分の肉抜きだけできぬ、できぬ パワーが悪いステータスだと思ってる奴っていつまで前のコース引きずってんの？ >>141
当たり前だけどそこまで向上するわけじゃない >>133
今までのGPで上位狙って攻めてる奴らは多分Bじゃないと思うよ
COせずにうまい具合に運と実力で1位を取り続けたある意味上手くやった上位4人がBクラスにいるだけで
>>134
節税対策って汚名挽回名誉返上みたいな感じだな
それはともかくゲーム内容面白くても運営が今のままだと胸張って勧めらんないしせっかく人呼んでもすぐ離れそうだよな >>147
電池！あんま数ないから使ってなかったわ タイヤ・ホイールの改造、フロントとリアで適切なのが違うとか言われて調べてたんだけど
見つからんわ、なんかどっかであったっけアフィアフィ >>140
箇所2だけ抜けばええやん
見た目ほとんど変わらんぞ >>153
超速ごとに全く違う強化なんてしてられんよ
上げる方は簡単に上がるんだから主要パーツは低くしとかないと スピード（回転数）に対するパワー（トルク）が足りないからタイヤに摩擦が必要なんだぞ
タイヤの摩擦上げたくないならパワー上げればいいだけ
逆を言えばパワー上げたくない、上げれないからタイヤの摩擦上げてるとも言える >>118
ワイはそろそろパワーの上げ時やと思ってるで
Stのパワー特性パックマンとか使うとスピ+には若干劣るものの遜色ないくらいのタイムを叩き出してくれるし可能性秘めてるわ アクセ以外の重要箇所全部AとDだからな
供給絞るならバランス考えてほしい >>166
在庫少なすぎてコイン配られても1日に出来る強化限られてるし
コイン配布なくなったら買えなくなるし需要と供給のバランス悪いよな 今回の超速はコーナー安定どこまで下げて大丈夫なんだろう パワー悪ならタイヤは真円出しとグリップ落とししか改造できねぇ・・
とりあえず無難なやつ一個作りたいんだよな >>175
そのパターン毎に最適解が求められるん？
そりゃ無課金にはキツイ 今回スパカンでぶっ飛ぶことあるんかな？火山Aだと開幕ぶっ飛ぶことあるが >>180
わかる
強化素材余裕無いしGP毎に特化品作る余裕は無いわ >>179
0.3gしか変わらないから好きにしていいと思う
てか3は抜くんだ… >>68
いいね！そうしよう無課金と徹底的に差をつけよう、そして無課金どもに一緒にオレつえええしようぜ！ 強化キットAのためだけにジジイ更新させてるようなもんだ
>>168
バランスとるならパワーGP来るだろうけど読めない運営だからなー ホライゾンいいタイム報告が出るたびにやりたくなって沼にハマる…大抵遅くなってる >>166
個数制限要らんよな
てか何気に名前を（新日本）にしてるやんｗ 課金をもっと優遇してもええとは思う
実質的に運営に資金援助してるスポンサーそのものだし 供給足らんけど毎日フルで買い物してたらコインのが先に尽きるだろうから今のペースでもまあ
それでもブーストしたいやつは虹コイン更新もあるわけだし ピニオンとかボールベアリングのギア負荷とかスピードロスとかパワーロスの値って加算されるの？
数値が低い方がいいんだから付けないほうがいいんじゃないかと思ったんだけど違う？ >>196
表示上ないだけで元から装着されてる奴にもステータスが振ってあるみたいだから
それとの差分で変わるみたい >>61 普通に今回のシーズン終わった直後に超速ギア出せば飛びつく人多いと思うから
稼ごうと思うなら出すよなあ・・・ タイヤ前輪はタイヤ摩擦1択じゃね？超速ギアもってれば。後輪はタイヤ摩擦でいいのか旋回でいいのか。
わからん。前輪より摩擦の効果薄いと思うし、旋回が正解な気もする。 タイヤ摩擦入れるとスピードだか最高速だかおちるんじゃなかった？
もしかしてこれガセ？ トレッドパターン加工とタイヤ面取りとりあえず両方入れといたらダメなの？ >>206
直線走行時とコーナリング時の側面とで分かれてるから問題ない
ローラーみたいな摩擦を増やして減らして相殺して安定のステだけ残るみたいなものではない 棚橋本人のことは女に刺されたのに原チャで自力で病院に行ったことしか知らないけど報酬クソうまいからめちゃめちゃ評価上がってる
コインは多い、ランダム報酬もワンウェイやレストンなんかの有用パーツのEXPが揃ってる、しかも赤EXPや強化キットまでついでに配ってくる
棚橋最高や！ それだとコーナリング時減速する効果と減速を防ぐ効果が打ち消しあうんじゃないのか？
まぁそれで上がり幅のほうが大きいから確かに無難ではあるのかもしれんが・・ >>114
その差を大きいと見るか小さいと見るかはあなた次第ってか
詳細ありがと 超速ギアつかってると加速まで遅いからタイヤ摩擦で補える。摩擦180ぐらいまであげたら全然違う >>204
前輪小径スポンジは摩擦で後輪大径スリックは旋回
超速ギヤを持っているという前提というならこれ
スピード上げて前タイヤの摩擦低いと空回りしてタイム落ちる罠
かなり前にミラティブの配信で検証してたよ >>210
そもそも別パラメータなのにどう打ち消すの？
エアプか？ 超速ギヤを50連で外した時にリセマラし直したのは正解やったわ >>210
まぁでも診断のタイヤグリップ力は統一されてる感があるから断定は出来ん 結局タイヤは前後とも面取りとドレッド2ずつは鉄板なんじゃないの >>212
スーパーXシャーシかVSシャーシを待つしか… >>221
ジャンプ手前の減速率が肝になるコースだと邪魔になる事がある
それのせいでレストン無改造も確保してるよ >>217
改造の説明に グリップを上げます と グリップを下げます ってかいてあるから
両方入れたら競合して打ち消すんじゃね？と思って聞いてたら煽られちった
攻撃的だなぁ 命と鯖を大事にしない奴は大嫌いだ！ぶっ転がしてやる >>225
その前に直進時とコーナーリング時とも書いてあるよ >>224
ﾀｼｶﾆﾀｼｶﾆ
俺もそうしてる
>>225
真円やってタイヤ摩擦下がってるか見てみればいいんじゃね >>222
そういうシャーシもあるんやね。
早く来てくれ。
このままじゃヅラが吹っ飛んだみたいでダメだ笑 スリップストリームでホモを引っ張ると危険度なので気をつけよう 肉抜きは３箇所タイプのボディと４箇所タイプのボディに分かれる模様
３箇所が二軍で４箇所が一軍とするなら
無課金情弱が調べた範囲の一軍は↓
スーパードラゴンSDP
スコーチャー
ダッシュ3号 流星
ブーメラン
フォックス
セイントドラゴン
グラスホッパーⅡ
スーパードラゴン
マグナムセイバー
ブラックセイバー >>229
トレッドは タイヤのグリップを大きく向上させます。 で
面取りは グリップを大きく低下、コーナリングの速度を向上させます。 でしょ？
グリップだけ見ればトントンになるのでは？
面取りでのコーナリングでは早くなるからそこの部分だけプラスになる
ってのが俺の予想。”直進時”ってのはどこに書いてある？
まぁゲーム内の説明信じてんのかよｗｗｗって言われちゃそれまでだけど。 タイヤ面取りでグリップ大きく落とすってあるけど
タイヤ摩擦は減らないから
垂直方向と水平方向グリップは別だね 診断チケット大量に余ってる人はタイヤグリップの検証して欲しいな
まぁどっちにしろ旋回の使い所はないと思うが 試しに後輪旋回4、摩擦4つくって走らせたけど、若干旋回のほうが速い程度。微々たる差 >>246
すまん、改造後に上下するスキルのそこまで見てなかった。ありがとう
ってことはどっち混ぜても全体的に上昇するってことでいいのか 棚橋のレベル10を安定クリアするにはコーナー安定いくつ必要？
410じゃ吹っ飛ぶ 摩擦は前に対するグリップ
旋回は横に対するグリップ
って考えればいいよ >>248
改造の時には載って無いのかもしれん
説明的には両方意味あるっぽいけど旋回は正直微妙
スピード上がったから早くなってんじゃね？ってレベルの誤差でしか感じない… おいおい、スキチケもドリンクも詫びるつもりないのか
いい加減にしろよ 限界軽量化しながら剛性補強してるとこいつおかしな改造してるなって我ながら思う なんや今日の1日1ガイかって思ったらすんなり理解してもうてるやんけ リアルでは違うだろうがこのゲームでコーナー減速が不利なんて有り得ないしな いやごめん違う。
何回か走らせたが前輪摩擦、後輪も摩擦の方が速い。 >>253
改造したい本命が一個しか出てないから温存しときたかったんでいろいろ調べてたけど調べるだけじゃあかんな
どうでもいいパーツいろいろいじって覚えるしかないか・・
コインもないしできれば本命だけにコインつぎ込みたかったけど自分で触ってみるわ、ありがとうよ >>257
カタログ送ってもらえますか？
ローラちゃんとシャーシちゃんモノ探してます 超速もシャイスコも無いから40秒切りがやっとだなー >>263
やっぱりそうなのか
旋回積みまくろうか真円出しまくろうか悩む >>263
スピード盛り盛り出来るなら摩擦一択って感じなんかな
まあぶっちゃけ横に対する摩擦ってハンドルあるわけじゃないのにこのアプリ何言ってんだろって感じあったけど… 今回は○○秒切れみたいなミッションないの？
あれないとやる気にならんのだが グランプリでシャイスコVマグ難民ってマシンの名前のやついたが結構多いのかな？
吉カイゾウもそうだし… >>271
ハンドルが無いからこそ曲がるのに滑る必要があるんやで コインに余裕ができてタイヤやホイール改造する人達が幾分増えたな >>257
ボディ変えたくないけど我慢するしかないのかな
セイントドラゴンにしたらクリア出来るけどマグナムじゃ無理だ
https://i.imgur.com/xYttmdX.jpg 35秒はウデマエ41くらいからかね
42のワイがバーニングサンで36秒だ コーナー攻略にちゃんとグリップ走法とドリフト走法あるんだ >>273
いますよー
までも後からもっと速いやつ出るやろからいいです >>268
ミニ四駆的にはそうでもないんだなぁ
リアルの理屈/このゲームのヘルプ的にはミニ四駆はコーナーでタイヤを滑らせて曲がるからグリップは高ければ高いほどストレートは速く、コーナーは遅くなる。逆も然り
でもこのゲームは前後方向と左右方向のグリップで分かれてるから摩擦増やしたところで遅くなるわけでもないっぽいしグリップ全増しでも良さそうに見えるのはわかる >>272
運営がアホすぎてわからないから二周目の時に一周目から大体で検討して10%未満がクリアできるような設定にする スキチケ10枚でシルバーコイン16,000 棚橋コイン200 だから美味しい >>283
確かにハンドルもブレーキも無いもんなぁ 前提がレブで話してるっぽいから他のモーターでもそれが正解かわからない恐怖があるよね フロントは摩擦6盛りかトレッド2の他は旋回など盛った方がいいのか >>283
GUP NO.258 ステアリングシステムセット「……」 >>272
次シーズンが同じコースでタイムミッション
本番行為容認薬有りだぞ
今は練習セッティングシーズンや >>275
うーん、なるほど…？
まあ直線の摩擦グリップに比べてタイヤの横の摩擦とかちょっと想像しづらいな…
ハンドル切るなら氷の上でスリップみたいな感じかなって思うけどミニ四駆もそんな感じか？ >>258
リアル準拠で残った骨強化なんでしょ（適当） >>283
グリップ上げるとストレートが早くなりコーナーで遅くなるってメリットしかないな >>291
ハンドル切らないからこそ横滑り重要ってことでは
タイヤは常にロックされてるわけでしょう？ >>283
まあそもそもダウンフォースとか大真面目に影響してる時点で基本実物の知識なんか役に立たないゲームなのは間違い無いな… サーキットAで試したけど。
摩擦旋回 平均39秒前後
摩擦摩擦 平均38秒前半
1秒とまではいかんけど1秒近くタイム違う。 >>277
Vマグ・速度特化レブ・5:1ギア
タイプ３・前ナロワンと青レストン・後ろ大径青スポ
黄色の麻薬販売承ってますフロントステー・サイドガード・ダブルアルミステー
フロント9mmベア・リア上14プラベア下19ゴムアルミ青
アクセサリー適当
これで行けるぞ
適当に参考にしてくれ >>294
そこよ
横滑りで曲がるのに摩擦があると速度上がるのがわからん
横滑りさせるなら摩擦は少ない方がコントロールは失っても速いことは間違い無いと思うし コーナーめちゃくちゃ多くないと旋回意味ないとかかな
むしろコーナーしかないようなコースならワンチャン… >>266
シャーシちゃん、ああ見えて登場は20年前だぞ・・・ 唯一あった赤レストン4に一応トレッドと面取り2個ずついれたわ
速度だけ見るとほかのやらなきゃいけんとこあるから誤差レベルだけど
超速で上位目指してるわけじゃないから満足したわ、ありがとう 何回やっても源躯郎と面クリアしないと思たら
ずっとレベル19だった
スタミナ返せ >>289
X系シャーシのホイール貫通の為にシャフトだけ抜かれる子じゃないか エディットカップ募集（開催者不参加）
「第1回神速グランプリ」
参加資格 最速であること
小細工無用の超スピードレース
超速グランプリ史上瞬間最高速度を叩き出せ！
ID 01209696
締め切り 本日3/6 17:50まで
https://i.imgur.com/0JHP7zm.jpg >>302
そのバグあるよな
いままで黙っててすまん 恥かきついでにもう一個頼む
小径ナローのフロントに入れる安定ってなんだ・・
ギア調整入れとけと思ってけどパワー上がるから地雷なんか？ >>291
横のグリップでのは普通の考えだと摩擦力が足りないといらないドリフトで路面にかかる力を無駄に逃がしてアクセル踏めないって感じ
だから前のタイヤの摩擦力大事よ理論が上がってそう
アプリだと見れないだけでローラーで耐えてるけどイン側は片輪上がって浮き上がってるんじゃね >>307
超速ギア用ならパワーロス改善、それ以外ならスピードロスちゃう？ >>306
4チケ10枚で許してやるよ(´・ω・｀) お客様の中にミニ四ファイターの方はいらっしゃいませんかー
……
お客様の中に最速のミニ四ファイターの方はいらっしゃいませんかー 超速GPはいつもだいたい2000位～3000位なんだけど今600位だわ
これが本来の実力か 今回のGPはウデマエパーツゲーと言われながらも考察されまくってるのがオモロイね
やっぱりこのゲームは奥が深い >>289
SX貫通用スーパーロングシャフトとオレンジのプラゴミセットがなんだって？
>>298
進行方向へのグリップはストレートで加速しやすくなるから欲しいけど車体左右方向へのグリップはカーブで減速するからいらないわけ
リアルじゃ二者択一なんだけどゲームはステ分かれてるからそうはならなさそう
>300
蛍光ピンクVSは3年前が初のはずだからセーフ >>315
>>312
ありがとう
超速ないけど次再販来るのを祈ってパワー入れとくわ・・
軽量化はスタミナ下がるほうの超軽量でいいんかねぇ・・
スタミナはステーとかで補うのが常套手段って認識なんだけど。 摩擦か旋回かも書いててわからんくなったわ(-_-) 金民と超速は2ヶ月に1回くらいピックアップして新規から絞り上げるシステムにしそう
他ピックアップはタイヤという闇鍋にして >>321
女子ちゃんとローラちゃんがレースクイーンで登場してくれるのを首を長くして待ってます(´・ω・｀) 前後ともに摩擦6がたぶん一番速い。
スピードロス、パワーロスは試してないからわからんけど。
今のスピレブ環境なら超速ギアもギア負荷6よりパワーロス6のほうがタイムでるかも。
俺はギア負荷やっちゃってる >>320
蛍光ピンク＆イエローのVS、超速始まるまでは処分品ワゴンの常連だったのに
陳列棚へ奇跡の返り咲きを果たしてて爆笑した。そしてジャンク箱に捨てられるイエロー 誰も来てくれんからエディットカップのコースちょっとだけ貼る
9696 >>298
やつはコーナリング中もアクセルを踏んでる さすがに次超速ギヤきたらリセマラするやつ一斉に群がりそう ところでそろそろ俺のクリムゾンGちゃんが今回の超速で闘える方法は見つかりましたかな？
スラ角がにくい ソニックに赤シール貼ったらピンクになるんだな
既出やったらすまん >>333
超速もねえFM勢は40秒切れれば上等だと思う >>334
シャイスコに青シールみたいに渋くなるかと
思いきやダサさが増すという… ゴルタミと超速でリセマラか
んでモーターがなくて店の親父が襲撃されそう >>319
前回まではタイヤの話なんてちっとも出てこなかったからな
コインの余裕出来たのも大きいか 最高速度30以上辺りで吹っ飛ぶラインが見えてくるから来シーズンはその辺りの話多くなると思うな シャーシちゃんサーキット黄色スタートで完走できるもんなん？ >>297
9までそれで勝ち進めたけど10で負けたわ
休憩終わりだから後で少しいじってやってみる！
ありがとう >>334
マグナムに青貼ろうとすると水色になるし同系統カラーはハズレ多い気がするわ
っていうかステッカーもっと色種類増やして 他三種のステッカーでは変わらないところが黒基調になる金ステはずるい >>329
乙テスト中そのまま突っ込んだけどガタガタで草 やっぱりわからん
フィン外して両方節電4で火山Bやってみたが41秒～42秒付近で最大0.8秒、最小0.1秒の差しかシャイスコとホットショットの差が無い
ちなみにスタートは押しっぱなしのノーマルスタート
節電は優秀っぽいが4も5も大して変わらんのかも
あとDF下げがあんまり意味ないかホットショットが有能か…
ホットショットまだ改造レベル10位上げれるし… このゲームはミニ四駆マシンがアバターなんだから
もっとバリエーション増やして欲しいわ リアルなミニ四駆のレギュレーションにシールを貼るか塗装している事とあるので、スプレー使ったらシール無しでもいいのではと思ったり >>349
ありがとうございました
自分はハイパーダッシュも超速ギヤも持ってないんでこの程度ですが、速いマシンが3台並んだら爽快だと思います お気に入りのボディが実装されないといまいちマシンに愛着が持てない…性能でシャイスコ使ってるけど
わてはいつまでも待つでゲス。ボディだけなら大丈夫でしょ
https://i.imgur.com/Nms1jrK.jpg >>352
レギュレーション的にはこれ貼り付けても行けるんかな……
やっぱタミヤ製じゃないとだめか
https://i.imgur.com/e75HuEd.jpg >>342
これでもいけたぞ？
ボディ関係ないよ！貫き通そう！
ttps://imgur.com/gallery/4P42Qcz >>356
多分キット付属のを貼った上でそれを貼るならセーフかと 壁に当たる事が急ハンになってローラーで減速かかる
それでもアクセルは踏まれ続けるからそこでうまくスライドしながらコントロールするセッティングが必要と
やっぱり弱アンダー気味のタイヤセッティングがいいのかな >>358
やったぜ
ベルマーク貼りまくってPTA号作ろう >>355
ビークスパイダーみたいに安売りされてないだけ期待もてるから良いじゃないか
魔改造しても後発組にはビークスパイダーで勝てない… >>356
ボディのドレスアップは走行に影響ない範囲ならだいたい何やっても許される
別会社の塗料は序の口、パテもいけるし市販の小型LEDライト仕込んで車検通った人もいる
もちろんシールもそれだけ貼っててもまず通るはず
結局は車検員の裁量次第だけどね >>364
リュウソウジャーの絆創膏貼りまくって上からクリアー吹いて「わんぱく号」とかやっていいのかよ神じゃん
英字新聞ベッタベタで「百均に売ってる無理にオシャレ感を出した小物号」とかいけるじゃん トレッド加工をローラさんに貢いで調べてきてやったぞ
擦：トレッド加工Lv.25×2レストン青前
無：無改造レストン青前
SS貼るの面倒だから主な数値だけ
最高速 到達時間 グリップ 減速率 飛距離
無無 23.31 0.50 0.800 0.813 1.46
擦無 23.34 0.49 0.918 0.814 1.47
無擦 23.34 0.49 0.800 0.814 1.47
全体的にはパワーが上がったのが影響大きそう
前から気付いてたけどグリップ数値は前輪しか反映しない
けど全体性能自体は前後関係なさげ
意外だったのはコーナー減速率が上がったこと ところで
カウンターギヤのカウンターって何に対して反撃しようとしてるの？ このスレ見てたらウデマエカンストした頃にはだいたい皆同じパーツ装備して同じ改造施してみんな上級者になんのか？ 次回GPシーズン2,3みたいなコース来ないかな
スピードぶっぱだといじるの少なくてモチベ下がるわ >>368
じゃあリア大径スリックの摩擦上げても無意味ってこと？ >>369
カウンターテナーみたいな意味のカウンターじゃない？ 丁度未改造レストンだと空転起きる環境だから検証してみた
まずトレッド2で空転クリア、トレッド1でスタートのみ空転起こるタイム差0.4位の状態で、トレッド1の方に面取り2入れてもスタート以外でも空転する状態に戻る事は無かった
ちなみにタイムもトレッド1のみの状態より0.05秒短縮出来た
で、ここから速度落としてそもそものグリップ足りてる状態にして
・黒スポンジに面取り(職人至高)
・トレッド(職人2)
・真円出し(職人2)
・クリーニング(職人至高)
をそれぞれ未強化の状態で2個ずつ入れて走らせてみたら、ベスト出したのがまさかのクリーニング
ちなみに金タミも位置固定2と節電特化でグランプリ走らせたけど位置固定の方が速かった
星2黒スポンジの在庫使い切ったからあとは任せるわ
テストコースはこれ >>350
Vマグナムとシャイスコの比較でもVマグナムのが若干速いみたいレスも見かけたし、あながち間違いでもないんじゃね？ >>370
そもそもグランプリの最適解もわからないし赤パーツも有限だから近くはなっても丸々同じにはならないんじゃない？ >>369
そもそもフィンはワールドクリアで手に入る >>296
火山Aはストレートセクション多いからな ウデマエ49から50にするのに経験値46000～47000くらい必要？
MAP5で1レース200だから130,140周してやっと上がるのか…
130*16 2080ガッツ173時間 約5日
果てしないわ～ >>375
タイヤ汚れてたら空転する確率アップするよ！ってことかwww >>369
カウンタ
主軸と反対に回転する歯車
だそうだ、良く分からんが 棚橋がコインいっぱいくれたからショップの物全部買い漁ってやったわ >>388
いや、下のは速度落として空転起こらない状態なら結局どの改造が速いのよってやつ
クリーニングで空転が解消する訳ではない 棚橋全く面白くないものを用意してくれたもんだぜ
しょうもない人形引きちぎりたいわ クリーニングはメンテだからマシン愛着度が増してマシンが本気だしてくれるんだ
烈兄貴もメンテしろって言ってた 棚橋周回は意味ないな
躯体は1980円出して本物買えばいい
あとはピンクパーツと強化キット回収しておわり >>390
棚橋消化したら全部強化値10で再検証出来るようになったからまた報告しに来るわ
流石に改造度合いバラバラの未強化は自分でも信用出来ねーし 棚周回してるだけで金貯まるからそれ目当てで充分な気がする 摩擦よりも効果が出にくいだけでパワー入れても空転防ぐことできるはずだから
今回のGPフロントはクリーニング全振り最強あるな 棚橋さんマジ有能
スキチケ200ぶっぱしたけどまだまだ稼がせてもらいます バーニング→楽しかったあの頃
G2100→ノマモブーム
ナイアガラ→エアターン(笑)
グレート→？？？
今回はどんな歴史が刻まれるのかな マップ埋め終わってるが終わってなくても期間中は棚橋周回だろ
4倍コイン以上のイベなんてリークにもなかったし >>408
でも100枚消費者しても120kだからな メダルでもらえる棚橋さんセットって別に性能変わらんよな
かっちょいいローラーだけもらっといたらいいよね >>408
終わるまではここ以外にスタミナ消費するのすら勿体ないわな
進化素材集めも一旦保留だわ 何もアクセサリつけない状態でマシン詳細のスキルのスピードロス改善のスピードロス値が5000だとする
それでボールベアリング(スピードロス値500)を付けるとマシン詳細で見ると加算されて5500になるじゃん？
スピードロスは低い方がいいなら付ける意味がよくわかんなくてさ >>412
ローラーとホイールのデザインとカラーかっこいいですよね
性能はあれですけど >>411
絶対量じゃなくて相対量で判断しないと
これ以上に稼げる手段が無いんだからこれを回すべき
棚橋イベ来る前は金欠の奴が殆どだったろ 詳細の低い高いはちょいちょい日本語不自由状態で逆転してるから言葉の通り受け取るのは大変危険 >>384
前にノマモと極レブ使ってシャイスコとブーメランJrで比較したけどノマモの方が短縮割合大きかったかし加算やと思ってる
ワイおバカやから計算があってるのか分からんけど乗算ならスピの上限が上がるたびに青天井になるやろうしなぁ
そろそろパワーを上げて行った方がええと思ったのもそれが理由なんやけど賢い人にちゃんと検証してもらわんと分からんね 今までで一番かっこええよな普通に棚ホイール
パーツ全部キラキラしてるし >>375からそれぞれ+10ずつ強化入れて走らせてみたけど、やっぱり最速出たのはクリーニングだった
ただ立ち上がりの加速が改善されてるんだとしたら、それで飛ぶラインに入った時にパワー周りやらスピード落とさなきゃいけなくなる状態になる事もあるだろうから、ギリギリ攻める時にどれがベストかは分からん
取り敢えずパワー周りはコースによってゴミステになるって事踏まえた上で見てくれ パーツのかっこ良いのを付けて走らせたいから着せ替え機能はよ！
ナローワンウェイ一択の状況だと外せねえんだよ！ 男の子はキラキラしてるものに弱いんや
キラカードキラシールキラキラパジャマ… 前回41秒
今回40秒
シャーシちゃん8.2秒
40秒切れんわ。強化パーツたらねえわ >>427
何？
やはりパワーロスが最強なの？
ギアもやはりパワーロスが正解か
速い速い言われてたがやはり
失敗超速ギア作ったやつww >>367
ビクトリーチャンプが既にあるじゃないか
ラストバトル勝ち抜いた、最強の市販マシンだぜ >>437
今回のはフロントタイヤの話であってギヤ負荷とパワーロスの比較じゃないから、ギヤとかアクセの検証は別でやらないと分からん ミニ四駆がどういうものかって価値観の違いは一生交じり合うことがないだろうに >>433
難しいですよね
ヤマ勘で当たったときしか出ないです 棚橋終わりに経験値汁恋倍増キャンペーン来たりして
ドリンク半分残しとこーか迷う 前輪摩擦上げろとよく言われてたのはたぶん重心で前後のタイヤにかかる圧が違うからじゃないのかな
セッティングによっては重心換えただけで速度変化起こることもあるし
上の方の検証でも摩擦は前後の値が影響してそうだということだし
あと圧といえばエアロDFも額面通り受け取れるなら圧に加担してそうにも思う
コーナリング時のDF(notエアロDF)をコーラー×スラスト角＋エアロDF×速度とかで算出してて
それが一定値(コーナー安定などで変動？)を超えたらCO
…みたいな？ そりゃ飛ばない範囲ならパワー最大限盛った方が速いだろ
飛ばない範囲なら 改造の効果量 計算式はちょっと前のスレ
〇〇〇〇〇〇〇〇 イイ感じ0.08 職人0.096 至高0.112 強化0.004
〇〇〇〇〇 イイ感じ0.05 職人0.06 至高0.07 強化0.0025
〇〇〇〇 イイ感じ0.04 職人0.048 至高0.056 強化0.002
〇〇〇 イイ感じ0.03 職人0.036 至高0.042 強化0.0015
〇〇 イイ感じ0.02 職人0.024 至高0.028 強化0.001
ボディ・シャーシ軽量〇〇〇 → 実際は〇〇〇〇
ボディ・シャーシ軽量〇 → 実際は〇〇
モータースピード〇〇〇〇 → 記載通り
モータースピード〇〇〇 → 記載通り
モーターギヤ負荷〇〇〇〇 → 実際は〇〇〇〇〇〇〇〇
ギヤ負荷〇〇〇 → 実際は〇〇〇〇
ギヤ負荷〇〇 → 実際は〇〇〇
パワーロス〇〇〇 → 実際は〇〇〇〇
パワーロス〇 → 実際は〇〇
スピードロス〇〇〇 → 実際は〇〇〇〇
スピードロス〇〇 → 実際は〇〇〇
ローラー摩擦〇〇 → 実際は〇〇〇
ローラー摩擦〇 → 未改造で不明〇〇かな？
ローラー摩擦×× → 実際は×××××
ゴルタミ節電〇〇 → 実際は〇〇〇〇〇
ゴルタミ・フィン節電〇 → 実際は〇〇〇
タイヤ旋回〇〇 → 実際は〇〇〇
タイヤ旋回〇 → 未改造で不明〇〇かな？
タイヤ摩擦〇〇 → 実際は〇〇〇
タイヤ摩擦〇 → 未改造で不明〇〇かな？
コーナー安定〇〇 → 実際は〇〇〇〇〇〇〇〇
コーナー安定〇 → 実際は〇〇〇〇
〇の数に騙されると× ボディ特性はアイテムで自由に付けれるようにしてくんないっすかねぇ >>446
レブからハイパーダッシュモーターを強化したやつに変えただけでもこの摩擦足らずの空転現象起きるから重心関係無い >>389
女子「ホワイトデーのお返しは超速ギアな！」 今シーズンで様子見ながらジワジワパワーあげる
来シーズンでパワー加速の快感にハマり限界近くまで上げる
次コースのジャンプコースで無事死亡
の流れまで見えた 芸人全然知らないけど
ジャングルポケットって人気あるのかな >>447
飛ぶか飛ばないかの時にどれがベストかは任せたわ
俺の環境だとそのラインは星6レストン4つ無きゃ検証出来んのよ >>449
ボディ特性を付与するカラースプレー、ボディ特性を付与するステッカーを実装しました ショップのおっさんの更新料って回数増えるとどんどん上がってくの？ >>440
見た目と性能のバランスをどうとるかが楽しいのに
見た目機能とかいうソシャゲシステムの実装なんかしたら
全くやりがいがなくなるわ
見た目エンペラーで中身シャイスコとか萎えまくる
せめてパーツの塗装くらいにしとけ >>456
あまりチェンジしてると怖い人出てくるよ >>450
レブ→ハイパーダッシュ
で重心関係ないと言えないと思うけど…
それってレブで出してた速度では間に合ってた摩擦が
ハイパーダッシュの足では摩擦不足になったとかじゃないの？ >>455
全然それでいいんだけどな
このままだと今ステップアップガチャで出るボディとか一生出番ないぞ パワーはほんの少し上がるだけでトブという体験を皆しているだろうし迂闊に上げられんのだ >>452
おおっとぉ！全国のレーサーがここでリタイアだぁ！！ >>454
そんな細かい検証は俺はできないし、タイヤ何個も用意するの面倒くさいからモーターとアクセで調節するわ… 見た目変更は自分も反対だな、見た目を気にしつつセッティングするのが良い、パーツの数増やしてもっと見た目も個性出せるようにしてほしい タイヤ周りの検証の何がめんどくさいって素材フロントリア全部ごっちゃに入ってるから整理がめんどくさくなって途中で作業ぶん投げたくなること >>452
予備無い状況で作るアホおらんやろ
俺以外に 例えば
ソニックセイバーの強化素材としてVマグボディ使うと30%くらいの確率でVマグボディの特性がソニックセイバーに付けれるとかさ
これならボディの被りも有効に使えるし そもそも特性はシャーシの方につけるべきだったんじゃないのか
特性違いのが追加されていく感じで 過去のパーツないと早くなれないのに星1も並ばないしチケットガチャ更新もしないとか
どうしようもないな 再改造大量にやってもイイ感じのままなのほんとになんとかならんか 改造消すアイテムはやくしろ
30000コインでも買うぞ >>427
トルクモーターだと結果がどう変わるかだけでも教えて欲しい >>468
俺もそれがベストだと思う
タイヤで上がる程度のパワーステなら他で調整効くしな
あくまで空転始まる辺りのラインで1番速いフロントタイヤはトレッド+クリーニングって事で勘弁してくれ ショップのおっさんに本番行為を強要すると罰金取られそう… もっとブレーキ調整出来るパーツや改造きたらパワーは再評価されるだろう >>475
ボディ合成実装してくれと要望出したわ
合成失敗はやめてww 「4WD妖精(よんくようせい)シャーシちゃん」って肩書き草生える ショップのおやじタップするとセリフ変わるの知ってた？ >>457
もうすでにボディ＝速さになってる現状だからいるんじゃね？
レーンに並んでるのが全部シャイスコの方が良いの？ >>475
従来ソシャゲネトゲの合成、確率で付与システムきたら、アンチおじさんに転職する 俺はマグナムセイバー好きだからずっと使ってるけど
速さだけ見たらVマグかシャイスコのほうがいいに決まってるからなぁ 超速ギアのギア負荷全振りとパワーロス全振りと診断したけどステータス値は最高速度ギア負荷のほうが0.01速い。
走らせてみたけまどタイムも何も変わらんし。
謎は深まるばかり >>493
本当だ！有能な情報ありがとう！
あとポワッポワッて気持ち良い音がする >>457
ボディに現実じゃあり得ない変な特性付いてる時点で何言ってんだレベル >>497
マグナムセイバーはいくらでも作り直せるのがいい >>493
毎日タップしてると語尾にハートマーク付くから注意した方がいいぞ レースを始める前に出走マシンの紹介をするぞ！！！
１コース ビクトリーマグナム
２コース ビクトリーマグナム
３コース ビクトリーマグナム
４コース シャイニングスコーピオン
５コース シャイニングスコーピオン
今こんな感じやんｗ なんでおっさんはタップして反応するのにローラちゃんは反応しないんだよ ミラプリは必須だろう、こだわり勢もガチャ回すしミラプリ代金も取ればいい。 とりあえずボディに特性付与できないとブロッケンが救われない あれ？棚橋イベントってローラーとかホイールの素材、Lv10で5個しかもらえなかったっけ？
10個もらえてたイメージだけど勘違いかな？ ワイのマシン シャイスコよりvマグナムより
ソニック エンペラーの方がタイム出てるんだよな >>505
そのうちショップのおっさんの腹をタップした回数で競い合う討伐レイドが開催される >>494
ぐちゃぐちゃになるよりはまだまし
シャイスコ一択になってるのは運営の力不足
>>501
特性はたしかにそうだけどそうでもしないとガシャ回らないしな
改造枠増えるくらいの限界突破でもできるようにすればいいんちゃう？ なんか激重直ったかと思ったらやたら変な挙動でコースアウトする様になったけどまたなんかいじったのか？ 正直ボディ特性はバランスとしてはいらなかったなぁ
スピード20ついてるのが特性で更にスピードついてるから格差広がるわけ 今のグランプリでハイパーダッシュ使えてたら間違いなく評価ひっくり返って人権モーターになってただろうな >>506
いつもそこに颯爽と俺のシューティングスターが たまに人権パーツとかいうの聞くんだけど。パーツに人権左右する価値などない！ミニ四駆超速グランプリでは、ちゃんとたのしんでる人は皆平等(/ω＼)速いから偉いとか勘違いさんの極。
超速ギヤ引けなくて人権って言葉に敏感な運営の事コロナ呼ばわりしてた方のお言葉
一方では
https://i.imgur.com/Rrp2Eb3.jpg >>519
ステータスだけでも普通に選択肢は分かれただろうしな
まあボディだけに限ったことじゃないが特性以外が飾りになっちゃった >>523
その素人さん何か悪い事したの？
よく晒されてるけど >>525
ドッカンテーブルに放り込まれて2人合わせて310連で超速0個 >>516
ボディで特性が違うものを出さないとガシャが回らないという意見も分かる
でも見た目がカッコいいボディでも特性がクソだという理由で回されないというデメリットもある
特性や見た目が付け替え出来るならガシャを回すって人もいるはず
性能がクソだけど見た目が好き：着せ替えが無い場合→誰も回さない、着せ替えが有る場合→見た目にこだわる人が回す
性能は良いけど見た目が嫌い：着せ替えが無い場合→性能気にする人が回す、着せ替えが有る場合→見た目にこだわる人と性能気にする人が回す
多分着せ替え機能がある方がガシャは回るのかなと思う >>480
面取り 12.075
クリーニング 12.076
真円出し 12.077
トレッド 12.086
それぞれの最速
さっきのレブ+スパカン検証では0.01秒単位で差出来てたけど、トルク+超速だと0.001秒単位になった
これがどういう事なのかは流石に分からん >>528
俺みたいにシャイニングスコーピオンが一番好きなやつは今後ボディ狙いでガシャ回す必要無いもんなあ ボディー特性はこのままで良いけど各コースで特性差がもっと出るようにして欲しいなこのままじゃスピードだけ速すぎる特性効いてる時に見た目のエフェクトもほしいね >>527
ガチャ運悪いと晒していいのか
感性を疑う >>528
ボディぐらいは見た目だけ変更は欲しい～ >>531
こんな幻影に震えて眠ることになる
サイクロンマグナム
スピードUP+++ ところでプロトエンペラー、全然話題にならんけど、どうなの？
まだ今回一回もガシャやってないんだわ >>528
見た目にこだわる人はそんな回さないだろw
それこそ>>531みたく好きなボディ一つで人権が変わる
タイミングでのみ性能目的で回せばいいわけで
それだと運営も困るから高性能ボディをどんどん出してくる
行く末は度重なるインフレのガチャゲーだよ ∧＿∧
(´･ω･`)
＿＿＿//Ю⊂ )＿
０ ~￣￣|￣￣￣|￣￣`) ｷﾞｭｲｨｨｨﾝ
｀(◎)ｰｰｰｰｰｰｰｰ(◎)Ξ >>539
バンガードソニックは先週話題になりましたか…？ >>539
今回のアプデは完全に重鯖、棚橋、運営シランプリにもってかれたな 見た目と性能のトレードオフが楽しいと思ってる人いたんだ
なんのために限定ボディ出してんの？ >>531
でもビッグバンゴーストがスピードUP++が出たら…？ >>540
こだわる人って言っても１つのボディを使い続ける人だけじゃないでしょ
今回の棚橋ボディだってカッコいいと思ってる人いるわけだし、そういうのをイベントで取って「ハイ終わり」で今後使う場面が無いってのも悲しいじゃん
色んなカッコいいボディ使いたいってちょっと浮気気味になる人だっていると思うよ テクニカルコースではスピードタイプは性能が落ちるぐらいにしないと駄目だね ウデマエ42火山A39秒台のマシンで超速35秒まできたけど
ローラー摩擦5ぐらいまで減らしたし、ボディとシャーシも軽量化してこれだからほんと今回はウデマエGPですな 例えばの話だけど、１年後にボディ特性がインフレしていってシャイスコが最新ボディと5秒ぐらい差が付くようになってとしてさ
好きだからって理由だけでシャイスコ使い続けてどんだけ強化頑張っても周回遅れになるような状況は使ってて楽しいのかい？ GP始まってまだ二日目なんだぜ？
今回のGPつまらなすぎてヤバイんだが >>547
使えばいいじゃん
いちばんはやいぼでぃじゃないとつかいたくないのか？ 37秒台までこれたわ
お守りにつけてるお尻のスタビ外したら飛ぶんだが一体どんな効果が出てるんだろう 35秒が平均のBクラスってどんな魔境なんだよ
今トップがそのクラスなのか？
まだ誰もAはいない？ >>530
レブだと素のパワーが弱いのでパワー系改造の恩恵が強くなる
逆にトルクだと相対的に弱くなって、それぞれの改造結果の差が縮まったということですかね ガチャゲーとはそういうものだから受け入れられないならリアルミニ四駆やった方がいい 1年後にスピードUP+++ついたマグナムセイバーとか来るよりは特性付与させて欲しい 超速とかシャイスコとか、そんな奴らに負けたって悔しくな…い……もん！泣 >>539
プロトエンペラーからシューティングスターに変えたら1秒縮んだぞ！
縮んだぞ… >>553
それが嫌だと思う人はガチャ引くかやめるかでしょう
本当に好きな人は使い続けるでしょう ボディの特性は本当にいらんかったな
軽いステータス差だけならなんとかなったろうに 今回はフロント高摩擦ローラー+スタビ派とフロントプラベア+ウィング派が居るのか >>553
まぁ見た目装備とかあるゲームいっぱいあるし、要望として送ったらいいよ フロントローラーとウィングローラーだけでも35秒出せるんだなぁ
やってみよう 34秒から縮めるにはやっぱりフロントローラ摩擦モリモリ19mm外すしかない？ >>555
スパカン勢の俺は現状の最速セッティングで初回挑んで飛ばなかったからもうやることなくなった パワーブースターなくていいからバッテリー消費無しでバックブレーダー頼むぞ >>573
嘘乙
予備がないのにそんな思い切った改造する奴なんていない パーツ見直したのに全然早くならねぇぞ！
ウデマエ？ありゃぁぁあああんん！ 超速ギヤもないウデマエも低いからコインはあるけどすでに弄るところがない悲しみ
https://imgur.com/xPIdMcN.jpg >>561
元々速かったパワー改造のクリーニングに、スピード改造の真円出しと面取りが近付いたって事はそういう事になるんかね
ホンマ細かい検証するのに改造周りの素材足りな過ぎるわ >>546
次に絶対引くとしたら金のシャイニングスコーピオンかレース長引くと赤くなるシャイニングスコーピオンかな･･･ >>576
調子のって前も14㎜プラベアで行ったらCOしたわw >>585
赤のシャイスコはステッカーで既に実装済みですよ ウデマエ30 41秒が限界 頑張ってウデマエあげるかー >>592
シャイスコに色変わるギミックついてたら確かにサ終まで
添い遂げるわ
リセマラなんかしなかったw 150万ダウンロード記念って、シルバーコインだけ？ 他に配布ないの？ おい、シャーシのギヤ負荷減らしたら逆にタイム遅くなったぞ
強化キット代返せ >>593
Bクラスか？
Bクラスなら平均タイム35.6秒だから妥当な順位じゃね >>597
Bクラスは4人しかいなくて毎回その面子でレースしてるそうだ
他のクラスもbotもおらず4人だけで… 後タイム伸ばすには2段外すしかないんだけど外すの怖すぎる SDPチケットとSDPチケットSPって未だにそのまま残ってるけど消し忘れてるのか? 100パーツ使用立体コース
ID:3904
良かったら遊んでやってください 今回のコースで飛ぶわけないだろwって思ってたけど飛んだわ
1コースって飛びやすい？ >>609
とは言われているな
自分は43秒台だけどまだ飛ばない お前らのせいで次のミッション35秒くらいだろ？ナイヤガラよりきついだろう。
人権パーツ無くても楽にクリア出来る38秒あたりで抑えてくれよん。もう遅いだろうけど。 なんでみんなそんなスピード出せんねん
慣らしレブか？トルク入りなのか？！ 耐久捨てなきゃあかんやつだなこれ
どうやって32とか出してんだ >>616
俺らのせいじゃないぞ
バンナムが俺らから金巻き上げようと人権パーツを限定ガチャにして30秒設定してきただけだぞ
ナイアガラ1回目に30秒切りはそんなに居なかったのにもかかわらずだ >>614
ご参加ありがとうございます
立体カーブパーツ（小）が
現状の最前線マシンスピードだとキツイのかも知れませんね。。 >>608
ハイミニは星6無いから自分でやれ😡😡😡
ただトルクと同じで根本的に速度不足してるパターンに含まれるはずだから、レブ検証よりはトルク検証に近い結果になると思う >>617
単純にウデマエだよ
レブだとウデマエ10違うだけでどれだけ差が出るか
今回のレースはほんとウデマエによってだいぶ差がつく
所持パーツや改造段階にもよるけど参考タイムとしてはこんな感じ
ウデマエ30：39～40秒
ウデマエ40：35～36秒
ウデマエ50：31～32秒 >>619
じゃ新しい人権パーツガチャ追加して32，3秒になるのか？きつすぎだろ。 19mmアルミゴム付きでやってるけど安定数値変わらない19mmプラゴム付きなら2g軽くなる分早くなるかな？ >>581
そんなに俺を虐めたいのか！
何がいいか分からずサイトも見ずにやっちまったのよ…
https://i.imgur.com/NAOGfI4.jpg 腕前て結構大きいよね
SDP前に2回リセットしたのが効いてきてるような…
なんだかんだで赤石は手に入りつつあるしボディも特定のしか生きてないし >>624
テストコースで走らせれば分かるけど19mmアルミが優秀なのはローラー抵抗の数値
19mmプラゴムなんか付けたら2gの差どころかローラー減速が凄まじくて遅くなるぞ >>617
ウデマエ41ゴルタミなしトルク2入りレブで42秒だから
芝コースでも来ない限りトルク入りはゴミのままやね >>628
こうどなじょうほうせんでゴミパーツにならないようきよつけろ >>625
23ならリセットでw
いけるいける2回目は早いし楽しいよ グレートカブキは42秒だった
カラシないとここらが限度かな 早くクライムコース作りたい
坂の途中にジャンプ台パーツがほしい せっかく手元に3台もミニ四駆あるのにテストコースで走らせられるのは1台だけとかふざけてんのか >>622
その参考タイムホント？！
ウデマエ41だしパーツもかなりそろってる方だけど43秒台なんだが？
パワー盛っても全然タイムは縮まらないわ
結局レブの速度極振りが一番タイム良い
問題はコーナー安定とスタミナなのかね >>632
項目リセットとかこないのかな…
サイト見ない人はほぼ詰むやんけ… >>640
んなわけ無いやん、腕前と改造はまた違うし >>640
超速ギヤ持ちでそれは遅すぎるから基本的に何か間違ってないか？
小大にしてないとかスラスト入れてるとか >>640
なにかが間違ってると思う
こっちはウデマエ40で36秒だし ウデマエ48で慣らしレブ超速で36.5くらい
やっぱ慣らしってクソだわ >>640
火山Aで飛ばないギリギリ攻めれば今回のGPコース飛ばないから調整してみれば？ >>622
だいたい合ってると思う
超速難民はプラス5秒くらいかね？ >>640
あくまで目安ではあるけど、レブモーターの改造やその他パーツに対する改造レベルでこれぐらい差が出るよってこと
ウデマエ40越えてて40秒切れてないのは根本的にセッティングを間違えてる
イベントの火山Aコースが良い練習コースだからあそこでBADスタート44～45秒出せればGPは40秒は切れる
自分はウデマエ41で火山40秒で走れてるからそこぐらいまでは改造やセッティング間違えてなければ出せる つまらんって言ってるヤツは自分の最速が間違ってることにも気づいてなさそう
ウデマエ有利だけどある程度はひっくり返るよ >>649
若干ロングコースで1周0.5～0.8秒ぐらい変わると思うから3～4秒ぐらいじゃないかな
火山コースみたいなロングコースだと1秒ぐらい違うだろうからプラス5秒ぐらいになるかもね
今回のGPは「超速ギアがあるか」「節電パーツがあるか」「ウデマエがいくつか」でかなり幅は出ると思う コース垢でやっと順位出たわ
2’03”650で189077位だってさ
流石にまともにプレイしてる奴がこれ以下のタイムになるってことないだろうしアクティブ数扱いでもええやろ。ざっくり19万 さっきトルクチューンでたけど
どうやって強化すれば強くなれるんだ
速度上げ？ >>642
サイトよりここ眺めてた方がいいぞマジで 火山Aって今回のコースにそんな近いか？
火山42秒、GP36秒なんだけど >>605
こちら〆ます
ご参加いただきありがとうございました >>656
そうするわ。
取り敢えずこのままやって神速フェスとかいいの来た時リセマラする気があったらするわ。 >>654
なんかサブ垢つかって最遅めざしてみたくなるなw >>655
トルクチューンは罠だよ
現状スピード極レブしか使えない >>657
火山Bのが近いかな
1周目のヘアピンを抜けられるかでcoするしないを見れる
爆速セッティングにしとけば2周目でcoしてくれるしスタミナも節約ハッピー！ 13ミリちゃんはリア運用の方がいいかな？40連して一個しか出なかったんで迷うわ 超速金タミ放熱シャイスコあって腕前40だけど45秒だぞ
中途半端レブ使い続けるぞ、ナメんなよ セッティング画面の重さとマシン診断の時の重さが違うんだけどなんで？ だから改造どうしていいか不安なときは古の
「パワロス改造してない雑魚おりゅ？？www」
を使えと >>668
小数点以下を含むか含まないかじゃない？ >>622
大体合ってんじゃないかな
ウデマエ50でもモーター、ボディ、シャーシ位しか弄ってませんとかだと32秒とかはなかなか出ないと思うけど タイプ2シャーシとタイプ3シャーシだとタイプ3の方が速いの？ サイトも見ずにっていうけど信頼できるサイトなんか現状あるか？ これで41秒ジャスト
どうすればもっと早くなるん？ステーつけないと飛ぶ
https://i.imgur.com/S5GQb0U.jpg 間違ってるにしろあってるにしろこのパーツは〇〇だろJKｗｗｗｗｗまさか逆のやつおりゅ?ｗｗｗｗｗってやると正解教えてくれるよ >>677
馬鹿を演じたら何か教えたがりおじさんがマウントとってくれるからね
他のスレでよく使われてたわ >>660
昨日作った垢だからか今んとこ相手全部CPUだわw
あいつら金タミでも積んでるのか知らんけど序盤余裕でぶっちぎってたのにラストでまくられるせいで全負けしてて草生える ギア改造は何が悪いってそもそも選択肢なさ過ぎなんだよ
一つでもスピードに関係あるものあればそれ特化推奨されてたろうに >>677
途中で書き込んじゃった
あってれば当たり前だろって言われるし間違ってるとこれこれこうでこうだけどエアプか?って言われる ○入れた時点で失敗なの気づかないよねって話だと思う ホライゾン49秒ってノマモだよな？
流石にレブで制御できるとはおもえん つか案外改造教えてくれないってか絶対こっちってのがわかってないのもあるんじゃ しかしこうどなじょうほうせんというのがあってだな… >>676
改造次第だからそれじゃわからんわ
ウデマエ42だけと34秒代出てる
モータースピ振りじゃねぇんじゃないの？ ワンウェイホイールの改造を軽量化一直線にしてコーナー安定に振ってない雑魚おりゅ？wwww
ホイールの改造最適解未だに分かってない馬鹿とかおりゃんよな？wwww 試しに火山Aやったら50秒
40秒とか最初のコーナー曲がれるのかよ… >>692
め、め、め、め、めぁーじか！
僕も軽量一択です正解だったのね >>693
ローラの診断はリアステー(デフォルト)とかシャフトとか含んだ値
セッティングの値はデフォルトパーツ含まない値
おわり >>676
まぁスリック無かったらスパイクでも良い
バーニングの時だけどスポンジよりスパイクのが早かったからな
マジレスすると
ステー外してカマボコつけな 運営さんは超速ギア実装してどう思ってんだろね？
引けずに離れたユーザーや超速GPでの格差を見て「やっちまった…」と思ってんのか
「超速ギア欲しいわあああああ！！」ってユーザー見てニヤニヤしてんのか あれは高度な情報戦だろw
旧ストレートサーキットのレーンチェンジでパワー地雷はもう分かってた 今役に立つサイトの話した？？？
改造これがいいぞとかそういうのはやってないけどデータ収集は頑張ってるから比較の時はたくさん使ってくれよな
編集メンバー参加も待ってるからな
https://gamerch.com/mini4wd/ みんな揃ってタイプ2シャーシ、前小ナローワンウェイ、後ろ大ワンウェイだな
今回は特にそうだけど、ほぼ同じマシンがあふれてるの見てるとミニ四駆ってこういうもんだったかな…って気になってくる 最近、というか超速ギア使い始めたくらいから気になり始めてんけど模擬コースとかでセッティング追い込んでいった時の「飛んだり飛ばんかったりするセッティング」そのへんの乱数？がえらい幅がでかく感じるいうかやたら頻発するいうか
速度が上がるにつれて振れ幅が広がってんのか環境に何か手が入ったんかなんなんやろな タイヤの改造はある程度情報は出てきてるけど
ホイールの改造は全然わからんよね
スタミナとかコーナー安定1とか2とか上がったくらいで何が変わるんだって感じだしどの改造もやるほどの価値無いように見える タイヤ径のこと誰も運営に問い合わせしてないの？
24と26じゃ全然話が違ってくるぞ
だいたい30と31だって違いあるのか？ >>704
wikiおじさん生きてたのか
久々みたけどみやすくなってるね応援しとるわ >>689
そうそう
ボディシャーシ限界軽量化
スピ極振りレブ（ダブりあれば）
放熱フィン節電6枠
ゴルタミ節電4枠まで
断言できるのはこれくらいしかない >>705
タイム突き詰めるならある程度仕方ないとはいえなんかなーって感じするよね
せめて見た目変更機能は実装して欲しい スパイクで思ったけど
径31なのはスパイク部分も含めてるのかね？
ピンの分で径32とかだったら一気に人権パーツになる悪寒 >>709
わざわざ径ソート見なきゃ間違った数値出ないんだからそもそも誰も指摘してないと思われ 運営がいの一番に直すべきは異径補正だろうに公式が推奨してて手が負えない >>695
いや分からんから教えて欲しいわ
ホイールのコーナー安定ってノーマルとワンウェイと3しか違わないのに説明ではコーナー向けとか書いてるし、コーナー安定改造もちょっとしか上がらんくせに意味深に4回限度とかやん
だからホイールのコーナー安定値が走りに与える比重は他パーツに比して大きいのかなって想像してるけど誰か検証した人おらんのかな ホイールのコーナー安定は診断でも微妙な結果しか出ないし軽量化かなあナローワンウェイならギアという選択肢も >>715
橙レストンのことだったら死ぬほど問い合わせられてるぞ 公式ツイには径のこと聞いてる人結構いたけど問い合わせしないと反映されんのよな >>655
ワールドで使う分にはスピード上げたらレブより良いタイム出すコースもある
けどちょっと長いコース走ると3周目がひどい みなさんスパイクタイヤへのコメントありがとうございました。旋回性が良いと思い、スリック持ってるのにスパイク履かせていました。 >>721
でかした
これならスタコ60以上のガッツ回復はせんでいいな… GPのセッティング詰めるのに飛んじゃうからセッティング後のテスト走行のコース増やしてほしい ホイール軽量化したら一度重量表記がバグったからそれ以来いじってない さっきもタイヤ旋回取らず摩擦一択の検証あったし、いよいよコーナー強化関連は無視していい部分な気がしてならない 旋回ふっちまったよ・・・
まぁガチャでまたタイヤ出てくれたら摩擦特化作るわ・・ >>696
>>698
シャイスコは3g重く診断されてるのに
ボディだけ変更したほとんど改造してないソニックは0.1gしか誤差がない
それならソニックも3g重くならないとおかしくない？https://i.imgur.com/ocqR9PQ.jpg
https://i.imgur.com/y0tLVbU.jpg 旋回いれちまったなあ
でもレストンは結構出るから何とかなるか ・ガッツ回復ドリンク99×2のスキチケ20枚配布
・イベは25日まで延長
・交換所も4/1まで延長
・イベントバナーの日付直ってないけど延長後になんとかするからよろ
・この件でめっちゃお前らが問い合わせするから返事に時間かかるけど許してな 診断重量はまえに6gも差があるやつみたことあるけどほんとにステーや標準アクセ分だけか…？
標準アクセは普段のセッティング画面でも反映されてない？中空シャフト装着でちゃんと重さ減ってるし
以前、比較用に無改造マシン診断したら誤差0だったし、肉抜きとか軽量化分とかじゃないのかと思ってたけど >>734
たぶん軽量化改造がマシン診断には反映されてない気がする 旋回は要はコーナー減速値が高くなる（コーナーで速くなる）
摩擦は全体的に最高速度が上がる レース中一番見ること多いんだからボディストッパーだっけ、ボディキャッチャーだっけ、あれのカラバリほしいな >>731
今度はミニ四駆が棚橋の背中に刺さるってマジ？
レイ最低だな お、スキチケ20枚か運営そういうの大事だ
俺の掌を返させてくれ >>676
タイヤに付いてるトゲトゲをヤスリで削ることから始めよう コーナーはシャーシ、ステー、ローラー、ウイングで調整すればいいからタイヤ摩擦全振りは割とあり >>699
カマボコのダウンフォースってどんな理屈なんだ？
ストレートは加重が利いて加速、コーナーはマシンが這うように通過、ってことを期待するけど、このゲームにおいては結局DFって、単なる減速効果で
「上げすぎたスピード強化のキャンセル」に過ぎないんじゃないかと思う
まあそれでコーナーがクリアできるようになれば良いかもしれんけど、マシンが進化したとは言えないと思う >>739
摩擦は加速が上がるって書いてあった
個人的には今回GPのようにコーナーが長く続くコース(＝加速機会が少ない)は旋回が良くて、90度コーナー→直線が多くあるコース(＝加速機会が多い)は摩擦が良いって勝手に思ってる >>710
有能メンバーが一晩で...とはいかないがやってくれたのでクソ助かってる
親の顔より閲覧しろ
>>711
なんかそういうのもできたらいいんだろうけど個々人の環境で結果が違う事案が多いのでなんとも
俺個人は不確かな情報載せる気はないからせいぜい書けてもリヤのローラー摩擦が大事！とかその程度やな
みん四駆のリーダーボード設置したから速さに自慢ニキが書いてってくれるのを楽しみにしとるわ
この話はここまでってことで >>650
腕前32で火口A47秒って遅いのかな
完走出来すぎてガッツが足りない！
あとフロントなろう下さい >>737
仮に軽量化分だった場合に怖いのは軽量化改造が
速度などのもろもろの診断結果に反映されてなかったってオチ
これがあるからなおさら重量絡みの検証がはかどらん… ウイングつけるとなぜかコーナー減速下がるどころか上がるしなコーナー突入時の最高速抑えるパーツだね 2周目からでもいいから棚橋ミッション追加しろ
棚橋メダルを累計で集めろ的なやつ >>728
俺は旋回盛った方が速いけどね
なんでそうなるかもわかってきた
いろんなパターン付け替えて自分で試すのが一番だよ 丸一日遊べずお漏らししたガッツがドリンク992本で済むわけないだろ ピンチのあとにはチャンスがある
新日の好感度を上げるチャンスが今な気がする 棚橋パーツって有能なのある？
ホイールカッコいいけど使わないし
全部改造キットだけでいいよな？ 他のソシャゲだと交換所みたいなとこでガチャチケとか星4チケとか石とかがラインナップにあるんだけどな
このソシャゲはそういうものではないのだ 丸一日まともに出来なかったのにガチャ一回分も出来ないコインだけってどんだけケチなのよ コラボ先に妙な印象を与えかねない事態になりそうだったのだから、運営さんどのレベルの報酬追加が望まれているか当然分かってますよね? スタコ出すから棚橋商品入荷してくれ
メダル大量に余る >>729
確かマシン診断って軽量化分を考慮されてないとか見た記憶がある
自分も重さ違うことは前から知ってるけど細かい検証はしてないから真偽は知らん
ソニックセッティングの場合何かのパーツが0.1g軽量化されてて、シャイスコはボディ軽量化してるとか？ 今回のがコラボ企画やなくてただのミニ四駆だけで完結するイベントやったら対応も更にザルやったんやろなあ フロントは摩擦強め
リアは弱めってこれもしかしてもう古い情報？
それとも前回の超速でしか通用しなかったセオリーってだけ？ ウデマエ41だが35秒の壁が切れん
しかしコースアウトの心配がないコースもたまになら攻めまくれて楽しいな >>768
棚橋のおかげやな
これからも全日応援するわ >>767
シャイスコは軽量化レベル45ソニックはレベル1この差なんだろうね >>750
所持パーツにもよる
超速ギア有無、ナローワンウェイ有無、金民有無
これらの要素でかなりタイムは変わると思うから一概に伸び代があるかどうかは分からん
でも火山47秒ならGP40秒ぐらいだろうからそこまで遅いわけじゃないと思うよ ショップの親父絶対バックヤードに強化素材をまだ隠し持ってるだろ
はよ出せや🔪👹 >>748
加速もあがるな、すまん
ただ旋回良くしてコーナー減速率上げるのとローラー摩擦減らしてコーナー減速率上げるの結局かわらんのでは？とも思うが旋回のコーナー減速率がコーナー突入時時のco判定にかかわってないなら物凄く優秀かもしれない… 無課金の人たちは今ウデマエいくつ？私は36です。ドリンクないからあげるのきついです。 >>775
超速ありナロー後輪のみあり金民フル強化 >>770
お知らせの文ざっくり書いただけだから全員
ごね得って言ってる奴がいるのはお詫び対応遅れてこれまでに色々言ってる奴の意見を汲み取った形になってるからじゃね
要望出し得と言い換えてもいい >>782
ブロッケンハイパーダッシュでリセマラして同じく36やともだちんこやね >>784
フロントナローがあれば多分46秒前半までは縮められるとは思うけどそこから先は多分ウデマエ差になるな
GPで言えば38秒後半～39秒前半ぐらいが壁になるんじゃねーかな
試しにリアのナローをフロントに履かせて、リアは大径ワンウェイにすれば多少はタイム伸びると思うよ
既にやってるかもしれんが 目標タイムがないとつまんねぇな
ミッション追加はよ 運営シランプリがもう許されたのか
どんだけ安いんだよお前ら…… アンチでもクレーマーでもないからな
普通にゲーム出来るようになったら問題ない >>792
既にやってるよアドバイスサンクス
タイヤ関連の改造が未知すぎて手がでないんだよなぁ >>701
正直に言うと引いたユーザーも引けないやつ見てほくそ笑んでる >>795
これな
ゲーム自体は普通に楽しめてるから普通に遊べることが一番重要 >>771
すでに2回コースアウトしてビビってるわｗ これガチャ偏るとしたらリアタイヤだけ出るよりフロントタイヤだけ出たほうがめっちゃ得だろ？ >>746
そうなのか？
スラスト=コーナー減速効果で
DF=コーナー限界速度up
その代わり最高速down
だと思ってたんだが 今回のGPやる事なさすぎて面白くないんだけど
あと10日間も虚無GP続くんでしょ？ >>801
スピ盛りレブ+異径タイヤ+後ろツルツルプラベアでいけるコースで
どうやったら何度も飛ぶ事になるのか逆に聞きたいまであるわw リセマラする奴は無限ガチャで金民とナロー前出るまで回すべきだな 超速ギヤがめちゃくちゃ欲しいのに持ってない人って最近始めたってこと？？
出るまで課金するかもしくはリセマラすれば絶対入手できたから新規じゃないんならどういうことや さすがに超速ギヤで40秒切れないのは甘えorゆとり >>795
ほんまこれ
また昨日みたいなことになったらまた怒るだけのことよ
あんま何度も繰り返されるとユーザー減ってサ終見えてくるから勘弁してほしいけど
っていうかGP参加者がG2100のとき21万人でナイアガラで20万、今19万切ってるから現在進行形で減ってるけど 今回のコース攻められて楽しいとか言ってる奴は改造しすぎて次のGPで死ぬだけだぞ
ガンガン行けて楽しいとか無計画にやってると取り返しつかなくなるぞ >>807
飛んだのはどっちも5レーンスタートのとき
レーンガチャを疑ってしまう
https://i.imgur.com/ClttF4Z.jpg ボディの着せ替え機能が実装されたらボディ狙いでガチャるのにな 今のGPは糞だけど次のGPで苦労しない為に現GP攻めない理論は流石に笑う もっとパーツごとにいろんなスキルつけりゃ良いんだよ
中途半端に出てきたウェーブすら意味不明な現状だけどさ ナローフロント出てもこれじゃどうしていいんだかわかんねぇよー出なさそうだけど。
リアは適当にギア精密4かましちまったし。
超軽量 ホイールブレの調整 ギア調整 2個ずつって半端なごみになる？ あーこのまま行ったら超速ギア無しでBランクになってしまう斬殺される
ああああいきたくないいきたくないいきたくない >>794
ソシャゲに金出しちゃう連中なんて所詮その程度なんだろう
パチンコと一緒やね ランクガーとかいってセッティング攻めない雑魚おると聞いて >>817
自分は5レーンでも大丈夫だったけど一応レーンガチャあんのな
次にウデマエ上がって改造上げたら念の為スタビおっ立てておくかぁ そういや昨日2、3人いた火消し業者消えたの？
まともにゲームさえさせてくれりゃ言うほど荒れねぇのにな >>816
スーパー1とステーで制御できないってあんのかね
まあろくにパーツ揃ってない状態で強化しちゃうと大雑把な調整しかできないってのは同意だけど 13mmベアリング異様に押してたのは業者だから存在してはいるな >>805
いや、わからん
だからこそ色んな意見をききたい
持論では、カーブだけ減速するのを実現するにはスラスト角とローラー摩擦上げることなのかと
ウィングつけたりギア落としたりってのは最後の手段 リアプラとゴムの差がでかすぎるからボール欲しいのは事実
到底引けるガチャじゃないが 本件については回答に御時間いただきますってずるいよな
直してから「まぁもう直ったからw」って言ってくるんでしょ 四駆郎とかレツゴ見たいな現実では不可能なバカでかいコース実装はよ！
正直飽きてきた 本件以外でも回答に時間かかってるんだからいらんこと言わんでいいとは思う モーターの赤使うの嫌だったからトルクでもいいから星4欲しいなと思って40連したら13mmベアリングが3つも出たわ
結局レブを赤で4にしたけど
どーせならプロトエンペラー出てほしかったわ >>830
超速持ってながら負けていくセッティングクソ雑魚野郎斬殺するの楽しいぞ
しかしBランクに上がったらそんな事はあり得なくなるんだろうな…俺が殺される… 次は、なんのコラボホーネットがくるの？
ってくらいホーネットでコラボしてくるのはなんで？ >>794
微課金のくせに返金してドヤ顔してた連中だから察してあげて >>823
改造やるときはどれぐらいのパーツでそれが改善出来るか、どれぐらい変わるか、を考えるのが近道
例えば節電項目の場合、フィンと金民以外にまともに上昇出来るものが無いから特化させるのが正解
ホイールもそう考えると軽量化なんて他で出来るわけで、ホイールでしか出来ないのを考える
ただホイールの場合どれも効果が小さいものばかりだから突き詰めた状態じゃなければ基本的にどうやろうとそんな変わらんはず >>846
比較対象は他パーツの同改造じゃなくて同パーツの他改造だぞ
言ってる通りホイールに何やっても効果小さいんだから他パーツ関係ない >>840
よく見るこのお知らせを持ってお返事とさせていただきますでいいのに >>732
これ、デイリーミッション出来なかったやつの分は無いのか？ 最悪2日分 今回のコースはハイスピードレースだから
リプレイも見応えあっていいな
やっぱりレースはスピードバトルに限る >>848
ドッカンテーブルは確率0もあるんやぞ
200連で超速ギアじゃなくてスパカン2つ出た時点で100%ドッカンテーブル入れられてるのわかったからもうやめたわ DFはそのまんまストレートの速度減てイメージ
ホライゾンとかつけてないとスロープ後の緩いコーナーで飛ぶよね >>834
コーナーからのジャンプならある程度はコントロールできるだろうが
直線からのジャンプはスーパー1じゃどうにもならんよ dfでco防止できるケースが非常に限られてるんでデメリットが目立つ >>856
カマボコとウェイトつけてダメだったらお手上げだな確かに >>853
ハイスピードレースでレベル近いマシン集まると熱いよな バンナムは露骨だから2、30してでなければ諦めた方がいい
全てはドッカンテーブル次第 >>846
勉強になるけど、ナローの改造でできることって全部他でもできねぇか・・・？
そうなってくると何やっても大差ないのかな >>854
ドッカンテーブルってよく知らなかったけどとんでもねえな 相対的にホイールで一番効果が大きいのはスピードロス
必要かは別問題 〇〇ロス系は数値の割に減っても効果が実感できないからな… 火山Aでセッティング出してるんだけどさー
リアアルミステー着けた方がタイム良いんだけど俺だけ??
ちなみに二段より一段の方が速い ねえ、火山Aもこれスピードかパワー上がったらジャンプで飛ばない？
カーブに届きそうなんだけど… ドッカン言いたいだけの奴も無限にいるけどそもそもソシャゲの確率設定が異常なんだよな
このゲームはまだ★4率もピック率も高めなんだけど1.6%が200連で出ない確率は4%ぐらいあるからなー オレww無課金10連一発で超速引けたんだがww
9ミリもスピード＋ボディも30連以内に揃ってるw
このゲーム、無課金でなに不自由ないねwwwww >>864
ホイールのスピロスは何故か強化しまくっても全然タイム変わらんかったから全部軽量化にしたわ >>862
うん
他が全部極まった状態で最終的にホイールしか手を入れるところがない！ってなったら変わってくるけど
そこまで突き詰めない限りは良くて0.01秒変わるかどうかの差にしかならんと思うよ
まあ前回のナイアガラみたいなコースだと軽量化を突き詰めるために軽量化が正解かもしれんけど、それも万能じゃないからね
基本的には尖らせた方が使える局面では強いけど、それが関係無いコースだと無意味になるから一長一短だよ ミニ四駆はドッカンテーブルじゃなくてマルゼンテーブルですよ あれ？棚橋イベントってローラーとかホイールの素材、Lv10で5個しかもらえなかったっけ？
10個もらえてたイメージだけど勘違いかな？ スピードロスが100とか200減った所でそもそもの総合値が数千だからなー
効果はあるんだろうけど実感までは遠い 超速バンガードなんだけどシャイスコやビクトリーの方が早いんか？ タイヤ分かんなくなったから面取り2トレッド2クリーニング2でしばらく運用することにした >>857
そいつリアルガチャやって48000円儲かってたな >>874
なるほどなぁ
無難なの一個作ってダブりだしてから特化型作っていけばいいかと思ってたけど
そもそもパーツも複数種類作れるほど入手できないしなー
ナローフロント出てくれたら取っとくわ・・ありがと
タイムアタックチャレンジくらいはクリアしていきたい程度の熱意だから
そうなるとナローの改造してまで突き詰める状況が来るかわからんがｗ >>875
オレンジじゃないんです。ゼロォォォォォォ！
シャーシを下さい 群馬にはミニ四駆にくっそ力入れてるコンビニとかあるんやな
物珍しさで一回行ってみたいわ 毎回2シーズンやりたくない
てか長いのと間に2日くらい休みが欲しい 正直ホイールはあんま手出さない方がいいと思う
コスパ悪い 今日エディットカップ4戦終わったけど、その内の3戦が6レース中5レース黄色レーンってどういう事よ。
もう1戦も3レースで黄色レーンだし。
法則あるなら教えて欲しい泣 告知は第6シーズンだけだから
リセマラ勢へのメッセージ含めてクリアタイムミッションなしで1シーズンのみの可能性も >>896
ピックアップガチャの画面で6・7シーズン書いてるしコースの変更はないと思うよ
あったとしてもスピード平面コースなのは変わらないと思う いつか有能パーツになるだろと思ってたスライドダンパー２つは今回みたいなテジウェーブ入るコースでも全く不要なステ道理の品物だったな
せっかくナローにウェーブの効果入ったから期待してたけど >>897
タイプ3シャーシ、小大スリックで挑む、飛んだら小小のスリック、飛んだら小小のスポンジ
付けるパーツはローラーとフィンとターミナルだけで良いよ、ウイングもステーもフロントもいらねえ
で、手持ちの最速モーター、これでスピード負けするんやったら勝てないってことや
経験則だけどスリックでも飛んだり大丈夫やったりすることあるし何回かやってみ >>867
44秒位だけど、0.5秒位遅くなったぞ
シングルもダブルも同じ程度遅くなった 棚橋は何気にコインがありがてえ
スタコをコインに変換できる 棚橋2のレベル1にすら勝てないんだが
早くしたらコースアウトするしどうすりゃええんや ダンパーはガチで機能してないしそのうちくるだろ.. >>884
しろっこ動画見たが引き良すぎだな
リアル勝組の金の使い方してたわ お詫びのガッツドリンク2本って少なくない？自然回復の分も考えたら4本が妥当でしょ またいつも通りのスレに戻ってよかった
このゲームとここの相性良いいね >>897
百年に一人の逸材、棚橋弘至です！
ミニ四駆、愛してま～す！ >>913
ありがとう！リヤ大から小に変えたら抜けた >>917
ホンマ100年に1人の逸材やわ…速い😢 「皆とミニ四駆でレースができて幸せ」っていい煽り具合だったよなｗ 棚橋ジャブジャブで腕前もどんどん上がってくわ
スキチケはもともと激余りだったけどドリンクがやばい
期間伸びたしゆっくり集めるか フライハイローサーキットはまあ分かるけど、100年に1人の逸材サーキットって真珠埋めたてぃんこやろ
https://i.imgur.com/J4hO3Eb.jpg 延期で一ヶ月もこのイベント置いてあるのか
流石に長すぎないか嬉しいけど >>911
スラ角上がってんのに該当コーナー走るとまるでストレートと変わらん的なの頼む >>924
昇格決まったら趣味マシンで走る人増えそう
今回はセッティング簡単過ぎてウデマエ低い人は全一狙えるようなGPじゃないからね 棚橋コースは獲得コインだけでも旨いから永久に置いててくれていいぞ ドーピング使ったけどなんとか棚橋終わった、、、、、 とりあえず500種類ぐらいパーツ増やしてくれないとレース見てもつまらんな https://i.imgur.com/y4Uwjeb.jpg
周回遅れとリタイヤの違いほんま分からんわ
ちないまさら大神博士のイベント潰してたとこ とりあえず小径に変えたら抜けるようになって棚橋2のレベル10いけたけど僅差すぎる
これ棚橋3.4レベル10倒せないのでは？🤔 >>945
むしろ3、4の方が楽だから安心して平気 そりゃやっぱり強くないと団体を引っ張っていけないからな >>946
マジマジ、大阪ってだけで石投げられるんすよ（涙 スーパー1シャーシでサイドガードつけると重くなるバグって既出？
つけずにローラーつけると見た目明らかにサイドガードついてるのに重さに加算されないからつけると重くなるだけ損ってバグ お わ か り いただけただろうか
複数個目だということを…
https://i.imgur.com/ShkffKa.jpg https://i.imgur.com/tMU2cPI.jpg
青シャーシ引いたから誰かがやってたスパイダーマン真似してみた >>952
ガイジでもいたのかな？
>>953
リヤだってローラー付けたらステーわくじゃん
てことは？ >>959
何故かボディがスケルトンレッドに見える不思議
ええね >>958
なら大丈夫だ、ウチも小小で全ステージ棚橋レベル10は1秒差だから。 あれって手動スタートと自動スタートの差なんかね
もっと言えばタイムアタックはレーン固定だしな
テスト走行こそレーン固定にしろや
データ取り辛えよ >>953
タイヤつけるとどこからともなくシャフトわくじゃないですか >>966
スパイダーマンの目を意識して白メッシュ貼ろうかと思ったけど、ピンと来なかったんすよ 棚橋のお陰で余ってたスキチケ400枚全部捌いてコイン100万越えの富豪に戻ったわ。有り難いけどスキチケ無い無課金とかなり差が出るから全体としてはどうなんやろな ちなみにシャフトつけてもホイールないと描写されないぞ >>976
そりゃ課金と無課金で差をつけないと誰も課金せんやろw >>976
それくらいは良いんじゃないかな
課金してるんだし 課金はドレスアップ方向でしっかりもてなしてあげて欲しい
課金はオンリーワンでもてなし
初期プレイヤーは必要なパーツが一式揃うスターターセットで定着して貰おう >>976
46万コインか
くそ、ためとけば良かった 棚橋弘至無事走り切れた！アドバイスくれた人達ありがとう ある程度時間たったら新規にはウデマエ20になっなら強化パーツ5000位やっても良いと思う
どうせ無駄改造してパーツゴミにして金欠になると思うけど… チケとドリンク配布とか運営ここ見てるのか？
少ないけど、まぁ24時間以上ほぼプレイ出来なかったのでありがたく頂こう 急に改造思い付いたとき用に
スキチケ少し残しておきたいけどねー 俺もあのほぼチケでしかスタミナ消化できない状態の時使っちゃったから残ってなかった
すこし取っとくかなぁ 無課金はもうリセマラしなきゃガチャ頻繁に回せないほどスターコイン報酬渋いし差はどんどん開くだろうね
それについて行ける無課金はそんなにいないとは思うけど… 無課金で最前線にいようと言う考え方がそもそも間違ってる
ある種縛りプレイなんだからマイペースに遊べばええと思うよ リセマラしてもイベ周回に追われてろくにパーツ育てることも出来ん 質問いいですか
ハイパーミニはいつ輝きますか
超速50秒切りが精一杯なんです 逸材余裕で勝てるけどお遊びで電池使ったら吹っ飛んで笑った
単純にスピード上げるだけでそれ以外のステは据え置きか >>993
モーター限定コースが来るまで震えて待つしか… 微課金だけど会社のおじさん達とキャッキャやれればそれでええ このスレッドは１０００を超えました。
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