【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 115周目
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次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
●テンプレ1はこの行まで 下のコードは不要
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 114周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1583464896/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど？
プリセットの不具合で修正待ち。プリセット装着した後はテスト走行で確認推奨
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やす
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- 棚橋に勝てない！セッティングめんどい
→今こそ電池 >>7
これ残しとこうと思ったら前スレになくてね
さんくす >>4
棚橋ぶっちぎったろ思って電池使ったら吹っ飛んだぞ
まぁ使わなくても勝てるんだが >>14
マジか
飛ばずに無条件加速じゃないと
使うのむずいじゃんね モーターある程度育つと全く使いどころ無くなるな
お遊びで限界タイム狙ってみる時くらいか？
大抵ぶっ飛ぶんやろけど 何で超速GPはハイパーダッシュ禁止に出来るのにエディットカップは禁止出来ないんだ
プルダウンでパターン選択じゃなくてチェックボックスで任意選択形式にしてくれ リセマラでやり直したんだが
レブ星6
超速ギヤ星6
マグナム プロトエンペラー
コレだけでめちゃくちゃはえーな
もうゴルタミとかどうでも良くなった >>17
逸材11秒くらいで回れるセッティングに電池合わせるとぶっ飛ぶで
流石に笑ったわｗ
なお電池は消費されなかった模様 最近このスレ見てなくてどうもGPタイム出ないなって思ってたんだけど
ワンウェイホイールになんか効果あったのな
ようやく気づいたわ 1乙
電池は何かとの交換用アイテムにしてくれないか >>1
乙さん埼玉
シランプリ作った人勝手に貼ってごめんね
秀逸過ぎて思わず保存した 電池謎価格で売ってんだからスタコ100で買い取ってくれ いちおつ
昔のソシャゲだと誰も買わない課金アイテムとかあったけど… 特化レブをウデマエが上がる度に
抑えることに疲れてしまい
気分転換に星3レブを作ってみたら楽しい楽しい
余計のものつけなくていいし
タイムだってホライゾンで1秒も変わらない アクセス障害解消のお知らせ（再発しないとは言っていない） 電池はそのうちレイスティンガーから逃げ切るイベントで必要になる…と思いたい
マジでゴミだよね
電池なくしたらちょっとはサーバー負荷無くなるんじゃないの？ エディットカップの参加者が2人の場合って
金チケ2枚以上確定で貰えるん？ >>32
体感だけどウデ26くらいから？
スピ特化レブとか作っちゃうともうほぼほぼ電池いらなくねってなる気がする >>22
あぁ消費されないなら積極的に飛べるなw
初クリア時はどんどん使ったほうがいいな お詫びがガッツドリンクとスキチケだ？
ふざけんじゃねえええええええ
スターコイン９００個だろうがああああああああああああ せめてスタコ1は配ってやれよと言いたい
無課金さんは999の呪いを毎日見せられてるはず スキチケ50枚使って凌いで20枚
損しとるやんけ… 赤石つかって育ててたパーツに間違った改造入れちゃって絶望してるんだけど
なんかいい方法ない？ 今日は詫びも貰えたし普通にプレイできて幸せだ
ご苦労様の課金してくるわ 具体的にテクニカルコース用にダウンフォース増加を3枠それぞれレベル40まで上げてたパーツの4枠目に操作ミスでダウンフォース減少いれちゃったんだけど >>42
同じくこのスレでずっと慣らし慣らしって言われてて慣らし運転入れちゃってるよ 9mm摩擦マシマシ改造なんだけどこれでええんよな？ スタコも★4チケもガシャチケも余りまくってるけどガシャ引く必要がないからやることなさすぎて困るわ
超速ギア常設入りしろよ無能 >>36
ウデマエ４０だけどこのスピード全振りのレブをグランプリでもマップでも使ってるし、まだまだ物足りない
https://i.imgur.com/YADrWMD.png
使いこなせてないだけだぞ >>37
糞重くてコースアウトで棚橋の列に並びなおすの面倒だから電池で押し切ったな >>51
だまされたとかじゃないんだ
操作ミスって、予定外の改造いれちゃったんだ、、、 慣らし入ってるけど試行錯誤しながらグランプリ頑張ってるおじさんもいるぞ
スピ振りレブも作ってるけど >>60
未使用だと59本なんやろか
使ったかあんま覚えてない >>61
それはダメだわ、取り返しのつかない要素なんだからボンミスはあかん。 初期からしっかり赤石改修してれば今の所モーターは★4以上が4個作れる 棚2まじ許せねえ
さっきまで普通に周回してたのに全く同じ構成のまま急にCOし始めて以後ずっとCOする 慣らし改造は間違いでは無い
無課金者にとっては課金者に
簡単に近づける裏技的改造
特化レブは無課金ではパーツも
改造も足らず扱い切れないからな
慣らし入れると抑えるのが
楽になってタイムも伸びるよ >>59
電池の必要性を感じなくなったのがウデマエ26くらいってだけで
特化レブは普通に制御してたぞ 仕事の発注受注で0一つ多く入力しちゃった代わりだと思えば痛みも和らぐさ >>42
今のところはないな
あくまで今のところは
でもパーツ改造はあんまり単体でバランスを考えない方が良い
バランスを考えるのはパーツ単体ではなくて、セッティング
モーターだったらスピード全振り、ボディなら軽量化全振り、みたいな感じで
そんでそれぞれのパーツを組み合わせてバランスを整える 初期にナロワンはギア改造って書かれてたの信じて微妙なナロワンがある あれ？1本足りないんだけど？
使ったか覚えてないよ… 13mmローラーってどうやって使うんだ？
これで最高速30km曲がり切れんのか？ >>70
ああ、使い所が無くなるって「モーターの使い所がなくなる」じゃなく
「電池の使い所が無くなる」って話だったのか
勘違いしてたわスマンな んで結局トルクは今回は息してるの？
運営ゴリ押ししてるけど >>69
シーズン2、3はめちゃくちゃキツかったぞ
モーター新しく作らなかったのもあるけど これまでのグランプリで一度も最終2桁行けてない下手糞準廃無課金は今回ウデマエのせいにできていいなw 電池はチームコースで使えるみたいな話出てなかったっけ？
>>40
そういう作戦だぞ
端数が気持ち悪く感じる奴の中には消すために課金したくなってくる奴もおる
>>42
まあ赤石の入手手段はこれから追加されるだろうし我慢やな...
マジで何も持ってないウデマエも全然ってレベルならリセもあるのかもだけど 改造の原則として○の多いものから
優先するということがある
○が少ない改造をしてもほとんど
パラメーターが変わらずタイムに影響しないためだ
モーター慣らしはなんと○○○○
ウデマエが低くても最も効率的に
パラメーターを上げることのできる改造である >>82
1位の人の見方しかわかんないんだけど
情弱カスの俺に教えろくださいませ 棚橋シャーシタイプ１なのにSなのか
こういう限定ええな 昼貼って誰も来てくれなかったコース
8989
30分くらいやります
https://i.imgur.com/nIwQWTO.jpg >>88
GPの履歴から1位の装備見れば一目瞭然ちゃうん？
殆どレブだと思うぞ >>83
タイプ2で完走からのコースアウトしたからS1にしたら安定した
スラスト角上げよう >>84
チームコースが実装されたときに電池前提のセッティングで皆を驚かせてやろう！って考えたけど3本くらい消費したところで虚しくなってやめた ☆４トルクの人がグランプリで轢き殺されてるのマジで可哀想なんだが…
運営超速ガシャのピックアップ詐欺マジで狙ってやってるだろ ウデマエ34で火山A44秒なんだけどGPで40秒切りは無理ぽい？ まあ赤石は枯渇したら改造できなくなって運営も損するだけだから、今回のイベントマップみたいに、良いタイミングで補充できるようにするはず >>84
あれ電池使ったら元のセッティングタイム出るんか？ 上位にトルクいないのはこれまでのレースでトルク優位だった事がないから誰もトルクガチ改造しきってないってのもあるだろうな >>66
ナイアガラ30秒切りに最も貢献してくれた思い入れのあるパーツがゴミになってしまったよ 今回のGPでみんなタイプ2を使ってるけどなんか理由でもあるの？
自分の場合タイプ3の方がいい時計出るから使ってないけど気になる おい！！
Huluで電波少年無料配信やばくね！！！！？
しかも登録しないでも見れるらしいわ！！！！！
キタコレだろこれぇ！！！！！ >>86
これが！更に棚橋を超えた！はああああ！
これが棚橋3だ >>102
タイプ2とか全然見ないが…赤シャーシばっかりやぞ >>96
足りなく感じてきたところに補充することで「ユーザーの声を聞いてる！偉い！」するための巧妙な策略 >>101
配布石ほとんどコース+今日初課金5000円 >>112
☆6ノマモ勢ですどうも
なおGPに出番は無かった模様（初日に使ってボロカスに遅かった >>113
いやいや楽しみすぎ
いい意味でぶっとんでるよ、すげーよ >>90
この赤いレールなんだろうなってこれ全部ウェーブかよｗｗｗ やべえなんだこのコースｗｗｗｗｗｗ
バカみたいにスピード出てくそわろたｗｗｗｗｗ 逆に運営オススメセッティングを突き詰めて好タイムだしてやろうっていう猛者は現れないのか？ やっぱ夜はみんな来てくれるから楽しいわ
お昼にエディットカップ開いたら参加者0人で開催すらされんかったのに >>111
いやいや、策略も何も実際そうだし、悪いことじゃないだろ
ノーマルコインも補充できたし、ここで赤石もノーマルコインも補充なかったらプレーヤーも運営も共倒れだった みんミニ募集スレでアスレチックコースの参加者募集中 >>123
慣らし
プラローラー
パワー強化
ワイドタイヤ
ショップ限定パーツ収集
無理ゲーすぎるわ！！ 今のグランプリの上位はツイッターの人間ばっかりなの？ここの人で誰か一桁いないの？ >>90
いやー笑った笑った
リプ見るのも面白くて何回か見直してたわｗ
おもしれーコースをありがとうな！ >>124
お昼に開催せずに開始時間を19時とか20時ぐらいにして長時間募集にすると人来ると思うよ >>85>>92
気にかけてくれてありがとう
元々BAD出したら勝てない感じの微妙ラインだったからシャーシ変えたら普通に勝てないや
スタビ摩擦強めて解決したよ。 タイプ3シャーシのがいいの？
軽量タイプ2使ってるんだが 誰も来ないからこっちにも貼るか･･･
1980
スロープとバンクのアスレチックコース
ちょっと難しめなので5-16がクリア出来るマシンじゃないと厳しめテクニカル >>90
トコトコマシンで行ったら一瞬で周回遅れで消されてわろた エスニックマウンテンアダルトハンマーさん、今回は無事にパーツ集まったんだろうか
彼の真っ直ぐな姿勢、またお目にかかりたいものだ 俺のマシンはまだまだ伸び代あるぜぇ！
･･･と意気込んでギア負荷改造を目一杯したら、タイム全く変わってなくて真顔になった >>136
5-16ってなんだっけってビギハンじゃねーか！ チーム探してます。今一番強いチームはどこですか？強いチームに入って自分の腕を磨きたい >>90
ウェーブで加速してんのこれ？
面白かったけどおかしいだろｗ このゲームいつになったらミニ四駆と一緒にローラースケートで走れるんや？ >>130
知らんけどTwitterやってるやつもここにいるんじゃない
元祖ノマモおじさんとか謙虚な人もいるし
ROMってる人も多そうだし
YouTuberも定期的に湧くし ゼロシャーシって有料ガチャのみ？
なんか持ってたんだが >>150
超速ガチャで出たんじゃね？
神速ガチャには無かったし >>148
みんなCOして俺だけ…
なんて考えてたら主催者はそりゃCOしないから消されちまうわな GPチップが登場したらアディオ・ダンツァでリタイヤ続出させてやるぜ >>153
トルクは飛ぶの？スピード足りないだけ？ >>149
併用なのね確かにここで全国1位報告してマウントとっても得はないからツイッター使うわな。納得
それで今トップ10入ってるやつとかいるの？何秒くらいでそのクラスまで行けるの？ 8989乗っ取られたから9696に変えました
自分がハイパーダッシュ、超速ギヤはおろかカウンターギヤすら持ってないから遅いんだよね
明日夜エディットカップ開く予定なので良かったら来て下さい >>160
トルクは試してないけど5-16が飛ぶなら飛ぶんじゃないかなあ
あのスロープカーブ使うと5-16のCOと似たような状況になるっぽいし >>154
>>155
サンクス
地味にイイ感じのシャーシだなこれ タイプ2って軽いしスピードステも高いのに3や1とタイム変わらんのはほんま意味不明 >>162
というか、開催主の装備
揃ってないのに速くて驚いたわ 速いのに疲れたので
トコトコしませんか？
5559
常設したい >>162
ｸｿﾜﾛ
どういう計算になってんだこれ このスレ有用な情報はゴロゴロ転がってるけど本当に差が付く部分については誰も言わないのが偉い >>166
何回も練習できますから
エディットカップは開催者不参加なのでよかったら明日来てください 棚橋は朝より早くなってんな
許せないなこういう調節 この時間のコース職人さん変態多くて楽しい
だんだん変態増えてる気がする >>173
ここで情報晒しても得はないからなツイッターとかならフォロワー増えたりチヤホヤされるからまだ晒す意味はあると思うが >>167
ファッ！初めて知ったわ
これ見たら1が糞で2と3はあんま変わらんってことか >>136
最高何秒？
今やったけど４１秒位だったような
あんまり覚えてないけど >>180
特に今回は超速ギヤ積んでたら逆にパワー足りてないから上位陣はタイプ3やタイヤのパワロス改造でパワー補ってタイム出してるらしいぞ >>181
やっぱりパワーロス大正義なのか
他の使い道が難だけど… これさ、〇〇〇ロスって、もしかしてアクセサリーの改造次第で伸び代かわるんじゃね？ 1980 人来ないから締める
>>183
一応シビアにセッティングすれば39秒ぐらいにはなるかな
エディットカップも2回ほど開催してるけど、完走者はだいたい1人で最速55秒ぐらい 誰か超速ギアの改造おすすめ教えて
☆6にしたけどビビリ過ぎて改造1つもしてない 暇やし私もコース貼ろかな
23時半ごろまで
4814でみん四
そこそこテクニカルコース >>185
フロントは例の検証から大体こうなるだろうなと思ってたけど、リヤの面取りがクリーニングより遅いとは思わなかった 9696来てくださった方ありがとうございました
そろそろ締めます >>187
あと５回位やりたいのでまだお願いいたします >>181
超速ギヤで検証した？超速ならパワーロスがいいらしいな >>192
ありがとう！
これのコースレコード何秒？ >>159
シーズン2.3あたりでタイプ3そだててた奴が多いからかなあ 超ギヤ一つしかないんならギヤ相性特化でいいんじゃないかなぁ
根拠を示せと言われれば何も言えんが 無課金のチームどっかないかい？
無課金なりにやりくりするティーム >>200
現状は未改造がいいとかは聞いたことがある >>197
先程5.9秒代の方がいました
異次元の速さでした >>196
YMKが1番強いんじゃない？今トップだし てかコースパーツのスロープカーブって5-16でのコースアウト再現しちゃう感じだから
このパーツ使った途端必然的にテクニカルコースになっちゃうのな >>200
ギヤ負荷あれば後半のスピード減速防げるしな >>191
たぶんいい意味でも悪い意味でもパワーロスの貢献度が大きいと思う
ちょっと前にも誰か言ってたけどスピロスとパワーロスとじゃ最大の数字が違いすぎるし
ギヤもグランプリエントリーのステはアホほど高い >>207
出口に気をつけないとすぐ飛ぶわこのパーツ >>203
うん、ま、おれも無改造勢なんだけどさ
言うてフル改造しても制御出来ないクソパーツにはならんと思うのよね タイヤのクリーニングなんてやってる奴いないだろうし全員作り直しだろこれw ガチャはドッカンテーブル毎に出にくいパーツが決まってるよな
サブ垢も持ってるとよくわかる
前回のガチャで言うと
マグナムが出にくい垢、ソニックが出にくい垢、超速ギアが出にくい垢とドッカンテーブルが分かれてる
簡単に出たパーツは２個３個と何度でも引ける
出ないパーツは中々出ない
ガチャ結果が偏るのはそのせい >>195
なんかスッゴイ速くてワロタw
ありがとう バンガードソニックの改造に迷って手を付けられない、、とりあえず限界軽量化なら裏切られない？ >>181
摩擦6はダメ？摩擦はあり過ぎても意味ないのか？ タイヤなんて手付かずの人も多かろう
摩擦アゲはフロントだけでいいんだよね？ >>212
入り口もヤバい
乗り上げてカーブするときちょっとでもスピード出てるとコースアウト食らう
5-16が似たような感じだけどスピード抑えるしかやり方が無さそうだから結構つまらんパーツにはなっちゃうんだよなあ
もうちょい攻略の仕方が色々あれば面白いパーツになりそうなんだが・・・ スピードトルクの改造の6枠は慣らしと3Vブレークインバランスどっちがええんや？ >>211
今の環境なら短距離アップダウンコーナーだらけで制限速度にリミットかけれるコースがあればワンチャン >>211
ハイパーミニおじさんとトルクおじさんには人権が無い
ハイパーミニは冷却ブレークイン(回転数)がいっこも付けられない
トルクもっとスピードが稼げない
※個人の感想でありなんたらかんたら >>210
正直もう少し真円出しが健闘してくれると思ってたんだけどね
とりあえずタイヤはずっと気になってたからこれで満足した >>209
そうなんだ
棚橋さんカツアゲするの美味すぎるな ゴルタミ難民
星4単発チケで出たという報告みるけど
羨ましいわ >>214
この改造は基本的には速いけど、G2100みたいな所では絶対使えないからストックある人以外はやらない方が良いと思う >>226
パワーが不要ならまた違うとは思う
とりあえずサンクス勇者ｱｳｱｳ >>221
入り口も急カーブから入るかDBかましてあらかじめ飛ばしておくくらいしかないな・・・ スロープカーブパーツ
入口：無条件で相当難所になる、S1シャーシやウィングで速度落とさないとまず曲がれない
出口：直後にストレート1枚入れてカーブ置くと難易度激増 >>213
ギア負荷6枠改造して、加速までの時間がクソ遅くなって焦ったけど、フロントタイヤ摩擦盛りで即加速するようになったわ
まあ、未改造とどっちがいいのかよく分からん >>229
凄い速かったです
皆さん速い人でも6秒台前半でしたけど、>>229さんは音を置き去りにする速さでした ちなみにスロープカーブの出口直後にカーブ置くと無改造ノーマル以外でほぼ曲がれなくなる
エディットで主催者参加になってるコースでこういうの見つけたら注意してな >>225
トルクはパワーをスピードに変えて速さは以外に有るけど持久力が無いんだよ…
ハイミニはたぶんノマモが最大の敵
レブは全員の敵だと思うけど… 俺より速いやつみんな超速装備してて悔しいわ～
超速無しで34秒切ってるやつおる? >>218
少なくとも摩擦が足りてる状態に摩擦増やすよりはクリーニングの方が速かった
仮に空転状態からフロント摩擦が噛む段階が複数あって、どこかでもう一段階速くなるとかなら分からない >>235
なるほどそういう事例もあるのね
参考になりまぁす！ 1980
そろそろ締めますね
参加してくれた人ありがとう 今回スピード全盛レブだとコーナーとウェーブでがっつり減速してるように見えるんだけど気のせいだよな？ >>246
前に全一の人が言っててそこから話題になってたよ >>248
パワーが無いとウェーブとカーブで減速させられてそこから加速力が出せないから多分気のせいじゃないと思うよ >>249
セッティングのロック掛けてると絶対止まる >>247
ありがとうございました
42秒が限界でした 4814
＠15分ほど
主催者もセッティングは煮詰めれてないんだよなぁ >>255
参加ありがとう
テスト走行出来ない状況で数回やって42秒出せるのは凄いと思う
てか最初開催したときに41秒出てましたよ >>251
>>254
やっぱりか
今回に限ってはパワー入れた方が速いまであるかもしれんな ここの住人は変態だから初見で攻略してくるから自分もコース作ったりしてるけど怖い >>20
チューン系のみにすればハイパダ禁止になるよ >>218
あと今はトレッド2で摩擦足りてるけど、今後くっそ速いモーター来た時にもトレッド2だけで足りるとは言い切れないから、摩擦6はあっても腐らないと思うよ この人最遅かｗｗｗ
最遅でDBの挙動ってどうなるんだろう >>260
でもそれやるとノーマルとハイパーミニ入れなくない？
ノーマルおじさんとミニスカおじさん入れなくなるのはちょっと可哀想 >>208
何これまじか超速ギヤ1つギア負荷改造したやつ活きるかな >>264
名前からそうだと思ったんだが何故か使えるぞ 今回の超速は慣らし入りレブとスピ6レブの2種類作って走り比べしてるから良いデータは取れる気がする
>>266
マジかよ！？
いい情報ありがとう、次のエディットで適用させてもらうわ >>257
やっぱり４１秒だったか
初回だっから速いか遅いかあんまり覚えてなかったし、セッティングも覚えてなかった >>261
慣らしレブも鍛えてやれば頑張ってくれるよ
シーズン2、3みたいなのはきついけど
今シーズンはシーズン1よりチャンスだと思う >>252
期待させて悪いが節電ほどの効果はないらしい >>256
やったー
勝ったど
とりあえずボディ特性にクセのない、バウンド抑制のなんとかドラゴン選んだのが良かった ブーメランにタイプ2シャーシレブカウンターギアのワイ諦めてまいるためよ >>271
えっ？レベル27の慣らし46まで上げてしまったばかりなんだが… >>272
おめでとうございます
DBカーブ搭載してなおかつ最後のほうにジャンプ台ストレートからのカーブがあるので
速度とバウンド抑制のいるテクニカルなコースでした
主催者はローハイトワンウェイ履かせて安定に入った模様 >>273
ブーメラン！ブーメラン！ブーメラン！ブーメラン！ レース計算が終わらないので4814締めです
お疲れ様でした なんかチームコースバグってるよな
いつもテスト走行で使ってるコースを設定してんだけど
同セッティングでテスト走行だと27.5秒、チームコースだと30.5秒
スタートが遅いとかじゃなくてラップタイム自体が1秒くらい遅い ハイパーダッシュ両方Aに上げたら激遅になったけどなんなんや… >>271
節電と合わせたら後半の伸びがいいでしょ？
勢いで超速ギアのギア負荷改造しちゃったけど、結果オーライやな >>279
うん、遅い
電池使ったら同じタイム出そうな位遅い >>279
みんミニでもソロより、2人以上になると微妙にタイム遅くなるな やっぱみんなそうなのね
なんかの数値が反映されてない感じかね？全体的にもっさりしたスピード感になる
バンクのぼるのとかめちゃ遅いし >>285
俺のパワー2、バランス1のレブはスピ盛りレブが制御できなくなったら使ってる おまえらナローは限界軽量とコーナー安定で埋めてんの？ >>285
今回のコースで好成績残せてないなら多分だめだろうな
今回のコースこそ、スピード全振りよりもパワー２枠位が必要そうな見た目だからな
でも赤石は今後も配られそうだね >>285
有るかもしれないから大事に保管しておくことをお勧めする >>287
ワールドでHDが制御出来ない時にパワーレブ使うけど似た感じか
ナイアガラでスピレブ作り直してパワレブはウデマエ36で止めてる >>218
同じの重ねるほど強くなる説とロス系ほぼ仕事してない説を組み合わせて摩擦2摩擦4より摩擦6の方が速くなる説を提唱するぜ！ >>285
シャーシちゃんコース
4.2:1のギアか標準の小大にフロントステーに黄色ローラーで無双してるよ GP〆てから開催まで時間開けすぎだし1日の開催回数をもっと増やしてくれ >>289
ナイアガラの時に見切って強化も止めてるからGP投入してないんですよね
こうどなじょうほうせん怖いわ >>240
トルク消費電力1700なのか…ハイパーミニより低いのになぜ… そろそろ震えながらチビってるおじさん出て来てもいいんだよ 野良のエディットカップってシャーシちゃんコースそのまま出してるやつ多いから、8.2秒秒くらい安定して出せるようになると大概優勝できるからうまいよね あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ ） >>299
今日はやけに冷え込むよな
ぶるっちょさむさむだからお酒チビチビやってるわ フロントステー捨ててスラスト1000で突っ込むぞー！
尚2レーン >>285
お前は俺か
ハイパーミニの上限は見えたので6時に投入してみたわ >>298
多分パワーを活かせないようなコースだと発揮してるパワーが無駄になってる
例えて言うなら100m走でレブは普通にスピードを出すためにダッシュするけど、トルクはパワー出すためにもも上げしながら走ってる状態
無駄なところに電力消耗してるからスピード出ない上にバテるのも早い 旋回特化タイヤって誰か作った人いんの？効果あったんかな >>298
パワーで速度上がるけどパワーが電池使うのかな…あんまり詳しく調べてないけど >>130
プロ達はだんだん離れていってボロ達が残ってきてる。
良いもの出る度にリセマラしてウデマエ無くてYouTube見て叩いて運営に物乞い。
居心地はいい。 >>290
ワールド攻略でセカンドマシンに使ってます
>>293
シャーシちゃん短いからパワー効きそうだけどLCで飛ばない？ >>303
スラスト1000ってどうなってるんだよ
2回転した上でさらに直角になってんのか
バッファローの角みたいだな >>318
うーん俺も摩擦と旋回のミックス作ったけど微妙すぎる… ウデマエ高ければ強いってどういうことやねん？
って思ってたけど
改造出来るレベルの上限が上がるからか
気付いてなかったわ 羽ばたいたら戻らないと言って
目指したのは青い青いあの空 摩擦は割とタイムに影響あるだけ旋回はまじでわかんない レストンの在庫が欲しいわ
ジャンプ用にパワーも摩擦入ってないのと、スピード用にパワー入れまくりの
つまり金がほしいわ 前輪を摩擦盛りにしたら35秒前半でたわ、お前らサンキュー スピード3200だけど前後プラベアにしたら吹っ飛んだわ
お前らも気をつけろよ ウデマエ32 41秒
というか、入賞記念の星4チケゲットで
スーパーゴル民人になる為、ガチャってくるわ シランプリは擁護できないけど
補償に関してはスキチケ、スタドリ、イベ延長でまあ順当なんじゃねーかな
失った信用は戻らないけどなクソが 観賞用に本物のミニ四駆買おうかと思うんだけど
タミヤの公式サイトみたらレッツ&ゴーのミニ四駆に1/32ってシリーズあるんだけど
普通とどう違うの？ ウデマエ39 38.9秒
無改造だったボディ軽量化全開とフロント19mmアルミ摩擦盛りとリヤプラペアツルツル加工で1秒くらい縮んだけど、劇的には変わってないぜ。
さてフロントレストン摩擦全開してねよ 35秒の壁を超えたぜ
ミッション35秒が来ても安泰だな >>349
ここで聞くよりwikipediaなりでミニ四駆の歴史みてきたほうがいい
ミニ四駆は全部1/32スケールだ パワー2つ入れたレブで33秒や
スピ特化レブとパワー盛りレブとノマモの3つあればもうGP困る事無いな >>354
初日作って寝かせてたパワ盛りレブちょっと育ててみるわ 運営「はいはい(糞デカため息)スタミナ補填すりゃいんだろほらよ」 >>349
ミニ四駆は基本的に1/32スケールなんだ そういえばグランプリミッション来ないな
150万ボーナスあるから文句言うなってことか 改造で4秒も5秒も縮まるものなのか？ほぼ似たようなセッティングなのに39秒しか出ないわ。ウデマエ43 >>364
グランプリミッションが出るのは次のシーズンだぞ
このシーズンは最適セッティングを探るための言わば準備期間みたいなもんだ >>360
42秒の俺の隣走ってた奴も飛んでたから速度よりローラーだろうな >>366
僕もウデマエ42で39秒だから安心して欲しい
きっとどこか間違ってるんだよ僕たち このパワーロス改造推しの流れはタイヤホイールともスピードロス改造☆6の俺には耐えられない >>366
何とほぼ似たようなものなのか分からんがウデマエ41で35秒出てるぞ
超速ギアとか無ければ3,4秒遅くなるとは思うが やっぱパワーかな
ほぼ同じパーツなはずなのに中身が全然違うわけだ
そして他人の改造までは見えない >>358
黄色い文字のところの単なるミニ四駆と1/32シリーズで表記が違うのどういう意味なのか知りたいんです
https://i.imgur.com/n6LJoSy.jpg 実際ウデマエ50あっても
強化AパーツとコインたりなくてLV30とかで止まってるパーツ多いぞ >>369
余裕で切れる
ほぼ同じようなスピードで35秒台 パワーが全然無いところに入るとかなり変わる。
多分シャーシ2より3が早くなるのは最高速上がっても到達出来ないから早くならない。
そこに3のパワー高めが入ると加速が良くなるからトータル面で早くなる。
つまり、今回の段差がほぼ無いコースには最高だけど、他のコースではぶっ飛ぶ使用にしろという事。 >>369
リアタイヤはスリックにすりゃ37秒くらいかな >>378
そしたらセッティングに違いが無いならもう改造の差だな >>377
ありがとういけるのか
ステー無しローラー3カ所で40秒だった だから、プロ達はしんちゅうピニオンやプロシャを付けてるってワケ。 オヤジの更新0時にしてくれないな
はよ改造キッド売れや タイーヤマルゼン！タイヤマルゼン！
ホイールマルゼン！ホイルマルゼン！
ロクロクロクロクロクサーニ！ >>378
根本的なとこで間違えてそう
改造じゃなくてパーツ選択じゃない？ 35秒以上の人ほとんど超速ギヤや
ギヤ格差つれええええええええええ ナロー前前でやってたのをナロー前大径ワンウェイ前でやったらすんげぇ秒数縮んだわ 電池落とし×2限界軽量化×2のタイプ1赤より、限界軽量化×2のタイプ2のが最高速度遅いのはなぜだ？ >>385
>382の言うように問題はスピードじゃなくて全体のセッティングだと思う
GPで自分より速い人とのレース分析ちゃんとしてみ？どこで差が付いてるかが良く分かると思う
てかタイム縮まない人って基本的にGPでレース分析してないんかな
自分と比較してどこが速いか分かれば改善点や改造する目安も付きそうなもんだが >>371
ゆーてナイヤガラでもG2100のジャンプでもパワーも摩擦も害悪だったし
それはそれで2個確保したいところだろ
前輪摩擦orバワー盛りは1個でいいが
まぁそれでも最低3個はレストン必要なんだけどね >>392
小径小径より小径大径が速いなんてこのゲームの基礎の基礎だろ・・ ローラープラベアだけでも飛ばないセッティングもあるしね スパカンじゃあ厳しくなもう
ウデマエ41で38秒だから今期は36秒ぐらいが限界だわ なるほど…やっと40秒台に乗せたが、スピードの値も重要だがスタミナ無いとダメっぽいな アクセ変えてようやく36秒台まで来たけど順位は4000弱で全然上がらん
微妙な調整差でコースアウトしたりがない分正解パーツが広まるのが早いんだろうな
やっぱ次シーズンの最高報酬は35秒かそれ以上だわな、確信した 今回はみんな似たようなセッティングなのに数秒も差が着くんだから面白いよね リアルな観点から見ても前輪小径後輪大径が速いってのは立証というか実際にやってるやん
ドラッグレースカーなんかが主たる例やんな
前輪がチャリのタイヤみたいなちまっこくて、後輪がトラクターのタイヤよろしくバカデカいしな >>400
僕も強化進めて飛ばなかったらそれくらい行けるかどうかだわ 35秒台のミニ四駆に目が追いつかないんだが歳かねぇ‥ 星4チケット10枚溜まったから引いてみた
タイヤこんなにいらねーぞ
https://i.imgur.com/zhhOASp.jpg >>400
むしろ41スパカンでよく38いけるなセッティング教えてくれ俺なんか41で40秒がいいところだわ >>403
改造の違いやレベル差が出てる気がする
そして改造ミスってると気がつく ホイールもタイヤもモーターも種類が少なくて鉄板パーツみんな揃って来ちゃったよな ガシャで虹カットインきても金民しか出ねー
5個もいらねーよ 火山Aの高角度ウネウネで減速するんだけど、グランプリには影響ないすか？ >>402
35.7XXで58X位とかなんだけどそれ単に順位更新されてないだけじゃなくて？
そうじゃなかったらこの約1秒の間えらいボリュームゾーンだけど
>>404
ミニ四駆と実車は違うから...
現実のミニ四駆の上位入賞マシン見てから来て >>404
二駆で走るドラッグレースはちょっと意味合いが違う
ドラッグマシンは直線しか走らないから先端の空気抵抗を極限まで減らすために小さくなってるだけ
後輪がバカでかいのはエンジンからのパワーを摩擦として地面に伝えるための接地面を増やすためであって加速力上げるためにでかくなってる
本来のミニ四駆で言うスピードの大径、パワーの小径とは意味合いが若干違う >>404
ドラッグレースカーって四駆なん？
リアルの方のミニ四駆だと全く同時にホイール回転するから異径が悪さするんかなと思ってた このGP考えること少な過ぎてホントに詰まんねーなー
喜んでるの複雑なこと考えられないバカばっかやん、しかも遅いし
>>402
それ順位更新されてないだけ >>407
たいーやまるぜんたいやまるぜん
ホイールまるぜんホイールまるぜん >>294
つまり同じ改造を重ねるほど実はパワーが上がってパワーこそ力ででもグリップも仕事してるはずだという宗教を信仰する事によって心の安寧を得ることが出来るのさ！
と思ったけど読み違えてて摩擦6作ったけどどうしようではなかったから気にする必要はないぜ！ >>404
それは後輪駆動だから問題ない
前輪はただローラーとしての役割しか果たしてない
ミニ四駆は四駆なんだから全てのタイヤに同時にモーターから力が加わって駆動するんだから全てのタイヤが同じ直径でないとゆがみが生じる フロントローラーとウイングローラーで35.8
フロントスタビとリアローラーの方がタイム縮まるか？ パプテマスシロッコの動画見たけど、11日からパーツガチャ来るのか？
個人的には、ナロー難民だから色違い欲しいな。 >>429
まさかとは思うけどフロントローラー外す気？
もしそのつもりなら1回試走してみることをオススメする >>427
真鍮のほうがよくないかそれ
あと前もポールとアルミ外して黄色でリアを黒ウイング黄色で軽量化したほうがDF減速分稼げそう
まぁ責任は持たないけどw 直感の赴くままに適当な事言ったけどおまいらの博学には脱帽だぜ…
>>425
どっちもステ同じっぽいぞ >>422
あぁ、ほんまや
順位更新されんのに結構ラグあるんやな
1500位ぐらいまで来てた 2次ブームの頃に流行ったキッカーで飛んで高さと飛距離によって変わるコースほしい
A30連ループBオフロードCジャンパーD水中みたいな >>433
適当なこと言ってるという自覚があるならもう知識披露するなよ アクセサリーピックアップガチャで
ゴルタミ出なかったら、どうしようって
ふるえる俺 >>430
ナローに色違いはないよ
>>434
それお馬さんの名前では・・・ プロペラシャフト抜いて二駆の方が速いと兄から騙された思い出 >>440
情熱情熱情熱！ほうら！情熱情熱情熱情熱！
真っ赤に燃えたぎるあの時の情熱はどこだ！情熱！せい！らんららんららんら >>427
ほとんど同じセッティングなのに5秒も違うのはなんでなんだ…
わっかんねえな >>442
ペラシャ抜きワイもやった覚えあるわ
実際は…遅いんやろなぁ エディットでハイパーモーター使ってる人らでゴルタミ以外のロス系アクセ全部抜いてる強者チラホラ見かけるな
新しいアクセとかモーター追加されたらそれが主流になるのかね VSシャーシ改造してフロントモーター仕様にした思い出
電池逆入れして駆動逆転させてたな >>406
おじさんスマホのスペック上げたほうがいいよ
3年落ちぐらいのタブレットだと15FPSぐらいまで下がるよ
>>441,>>447
ローハイトワンウェイ(緑)かもっと後代のやつと勘違いしてないか？
ワイドトレッドの白とか >>427
俺38.7なんだけど4700位
38秒台に超速難民が集結してるな
ウデマエは40 ウデマエ30レベル超えてくると
上げるの苦行なんだが。35.40なんてまだ先 >>432
真鍮もって無いんだよなぁ
アルミポールは火山セッティングで開幕ぶっ飛ぶからつけてた
前黄黒ウイング黄色よりちょい重いけどスラダン黄色のがちょっと速そうだから次回これでいってみるよ 慣らしレブで腕前40で39秒とかなんだがスピード極振レブじゃないと腕前40で35秒は厳しい？？ >>446
流行ってたけど早かったよ、コースアウトしまくったけど
パーツに見た目の満足感以上の性能が感じられなかったような低学年は普通に作ってもギアの噛み合わせがペナだったんだろうな いまさらだけど、火山ステージ
ストーリーと音楽燃えるな
あと11日でエンドだけど >>461
棒が右曲がりだったりした方がいいんじゃない?
左右対称だと落ち着いてしまう 40秒切れないんだけど
なんでお前らそんなはえーんだよ >>464
腕前40、スピレブさえあれば40はきれるでしょ >>465
ウデマエ36の俺はおよびじゃねえってことかよトホホ >>461
段差のすぐあとにカーブ配置するとほぼcoする ドッカンテーブルってなんですか？
今回40連引いて何も当たらなかったんですがおちょくり仕様ですか？ >>467
頑張ってウデマエあげてこうぜ
ワイもまだ38だからよ… スピレブ持ちの腕前40で40切れない人はフロントローラーの摩擦が強すぎるんだろな 超速ギアもってるのにまだ改造してないチキンおりゅ？wwww
パワーロスを入れてない雑魚とか宝の持ち腐れなんだよなあwwww腐れチキンおちゅwwww >>469
＿＿_ ＿＿_
／￣￣＼ ／ ｀´ ＼
| 少 | ./ ＼
| .し | ｌ ｜
| 落 | | , /| /| ,へ ﾄ､ ｌ |
| ち :! '. /.ィ斗ｰト ヽ代ﾊ.ト､ !
| つ | Ｖ い , =､ ,＝、 ｌノ ,′
| い | Ｖﾍﾊ '__ ﾊﾊ/
| た ＼ ゝ､_ イ
| 方 ＿＞ _ -‐≧‐≦-ｧ― ､
| が | ｉ ｉ i∠三ミ､::＼ /::::::彡-ﾍ
| い | | | | |:::::::＞≧‐≦＜:::::::∧
| い | | | | |::::::∧::::::} ヽ::::::::::l､:::∧
ゝ＿＿___ﾉ | | |∠:::::ｊ |:::::{ ∧〉:::::::| 〉:::::〉
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＿_/ﾛ＼ -― （ ｆ })… ニニニ ￣ んuu)
/品品＞ ） ｛ こつ ＜ 品品| :ｆ⌒:
{ヽﾛ品〉 ＜ ゝ-‐' Ｚﾛ品品| 弋Iﾌ
＼＼ｌ ∠、 に二}二ｌ ／
｀ ′ Y⌒Y ノ （ >>470
そうだな
スキチケはステージ5で使うことにするよ なんか上位戦線で戦おうとするとシャイスコか、Vマグナムしかないのなんとかなんないの？ >>475
安定稼ぎ用に摩擦マシマシなんじゃねえかな
摩擦減らすなら9mmかプラベア使うし >>475
摩擦全ツッパがトレンドちゃう
俺みたいに抵抗抜き2入れちゃってる人も多いと思うけど 少しでも速くしたいならフロント9mm抵抗摩擦ヌキヌキ
ただスタビとか立てないと何でもないコーナーでオーバスピードCOすることが良くある
これを19mmに変えるだけでスタビ無くてもオーバースピードCO防げることが多い
さらにフロントは摩擦増加の影響が小さい仕様が合わさってフロント19mm摩擦モリモリでコーナー安定上げが流行ったっていう流れかね ねえ、今回の超速クソゲーすぎない？
超速ギアと速度+ボディないと絶対上位いけないし、その上にウデマエ勝負でセッティングの介在余地ほとんどないじゃん 前回のぶっ飛びストレスGPと今回の脳死超速ウデマエGPどっちがいいっていうなら俺は今回のが気が楽だな 単発で丸一日ギヤギヤ言ってる病人やばくね？
ソシャゲスレに粘着はつきものだけど一人でここまでの頻度は見たことない >>483
言うて下手な45よりはちゃんとしてる35のほうが速いだろう >>483
基本的にジャンプとコーナーのコンボないとスーピード勝負になっちゃうからね。。。 >>483
初日からずっと言われてる
ホントつまらんよな
レースとして見てる分には面白いけどセッティングの試行錯誤が無いと物足りないわ
10日間もこれが続くと思うとウンザリする >>483
そう言う事は超速ギヤない時は上位に食い込んでたの？ >>482
装着パーツの数を減らせれば軽くできるし
強化キットも節約できるからね
摩擦マシマシ1個作って置くと色々と楽出来る ゴムベアの摩擦マシマシ作ったのにすぐcoする
19ミリならいいんか？ スピードボディ(プラスではない)とvソニックはどっちが今回のgp速いかを余裕のある人に未改造で検証してほしい
さすがにソニックであってほしい 摩擦よりスラストで調整したほうがいいと思うんだがな…
スラスト1度の差が大きすぎるので間を刻むためにローラーを調整するだけ >>488
相手して貰えるから嬉しくて居着いちゃったんやろな コーナー安定あげるためのdf下げまくったハイマウントウイング良いじゃんって閃いたら案の定ツベにアップしてるクソ速い人もつけてた 自分のパワー×２＋バランス×２レブだと36秒だわ
速度2500台のモーターにしてはタイム出せてる気がするけど、やっぱ最高速が足りない >>501
スラストは効きすぎるから知らず知らずのうちに過剰になってそうだよね
重さもどうしてもあるし >>493
483じゃないけど
バーニング:190位くらい
G2100:330位くらい
ナイアガラ前半:ギリ3桁
超速ゲー後3500位
今:5000位(39秒6)
38秒フラットまではスパカンでも行けそうだけどね なんか上位煽りおるな
全然上位ではないけどセッティングで何とかタイム伸ばすための試行錯誤は出来たってこと
今回はパーツあることが前提で、あとはウデマエ勝負じゃん
セッティングいくらいじってもウデマエないと勝てないわけでクソつまらん
工夫の余地が無さすぎる >>503
DF下げまくったらどれくらいまで下げれるん？ 今回の超速GPがクソなんじゃない
超速ギア無いやつはこれから全ての超速GPがクソなんだぞ 超速なしシャイスコなしウデマエ30で40秒の俺はあと何したらタイム上がるんだろ >>511
それもそうだね
みんなでのテクニカルみたいなコース来たらワンチャンぐらいか >>511
まぁスパカンで超速勢捲る楽しさはあるw スピロスベアリングの改造1→26×3個やって時速0.01しか上がらんのは草 そういう自分も超速ギア無いしダイジョーブヘーキへーキ スパカンピックアップしてすぐ超速ギヤピックアップとかするなよ 今回のは今後のための準備期間なんじゃないの？
コインたくさんもらえて二週間分の改造アイテムがほぼ丸々手に入るし >>503
今回はフロント19mmよりもDF抜きウイング＋フロント摩擦抜き9mmでコーナー安定稼ぎつつコーナー減速率をできる限り下げない方が速くなるのではないかと思ってる
ウイングはハイマウントリヤウイングかスライドダンパーが選択肢に入ったけど、個人的には多少重くてもDF20低いスラダンを選定した >>511
俺のチームの人とかはスパカンで30秒台結構いいタイム出してるし気にしすぎるのはよくない
それよりギア改造の正解が知りたい >>525
それは別に超速GPじゃなくてもできるけどな >>524
なるほど面白いな
と思ったけどリセマラ勢なんで9mmなんて無かったわ… >>517-518
結婚を認める。
ウデマエ上げるのしんどいなー
パーツの強化って数値はわずかしか上がってないと思うんだけど、改造30と改造40だとそんなに速さに差が出る？ >>529
モーターとコーナー安定が全然違う
軽量化もかき集めれば2gくらいかわるんじゃね？ >>528
こんな偉そうなこと言ってるけど色んな改造がまったく追いついてなくて実践できてないから机上の空論なんだけどね・・・ >>529
単純にモーター速くなるからね
それだけでも全然違う リヤローラー9mmで速い人すげーわ
リヤだけはプラベアから他のに変えると一気に速度落ちてしまう >>529
総合値は多分全く当てにならない指標で
パーツ毎にステータス値に倍率がかかってるんじゃないかなと思う。
改造無しアクセの付替えだけでも全然結果違うしな >>524
スラダンとか一度も見たことない読んだことはある そうなんだー。ありがとう。
明日ボルトロス行ってきて元気だったらウデマエ上げよう そうなんだー。ありがとう。
明日ボルトロス行ってきて元気だったらウデマエ上げよう スラダンならDF減ボディで0までいけるかいけないかのレベルだな
実際無改造のやつ走らせるとスラダンよりハイマウントの方が何故か早いんだけど 統合値とか重さも含めて全ステ足した数値だからな
重くした方が統合値高い >>538
アニメはほんま試合になると何週もずっとドリブルしててコート広すぎだろってなる
ドラゴンボールZくらいの進み具合と言っても過言ではない スラダンハイマウント無改造で試したがDFの分僅かにスラダンのが速かったぞ
重心で速度の差が出るかも知れないから一概には言えんが メンテが終わると
メンテが始まる
それにしてもお知らせ遅すぎるだろ 激重サーバ放置されるくらいならメンテ時間入る方が全然ええわ もしかして肉抜きしたシャイスコってメッシュ付けない方が良い？
https://i.imgur.com/jXoCbxw.png うっわ、DF減盛り盛りのハイマウント積んだだけでコーナー安定全然ちげぇわ
なんだこれ・・・全部Lv1なのにコーナーで全く飛ばなくなったゾ・・・ >>555
ハイマウントリアウイングの方
灰色の奴な スライドダンパーとか持ってたかなと思って確認したんだけど何これ
乗せて走れるの？
https://i.imgur.com/yzoJSUr.png カマボコ以外のウイング付けたときリアローラーをウイングにするか標準リアステーにするか悩む >>558
接着剤で落ちないように乗せるんだろなぁ >>556
ふむふむあっちならまだ耐えられるわ
さすがにあのクソダサウイング着けるのはキツいw ちょっと重いけどハイマウントリヤウイングよりスライドダンパーの方がオススメ
だってダンパーがスライドするんだぜ
ホイールのウェーブみたいに何かしらのマスクデータ持ってるでしょこれは スラダンはユニーク改造だからグリス調整しまくったけどFRPでいいわってなった スプリング強弱も別売り3色グリスも選べないんじゃスライドダンパーも真価を発揮できない >>545
「ソッコー！！」
ダダムキュキュッキュキュキュッキュ
ダダムダダムダダムダダム
陵南戦のメガネ君の3P、リリースしてからネット揺らすまで30分かけたのは
小学生だった俺でもどうかしてると思ったわ。 >>519
ただの井の中の蛙じゃん課金必須パーツは糞つまらんよ ジャンプ原作アニメの引き伸ばしはドラゴンボールZからの由緒ある伝統だから… >>443
俺も黄色使ってる。ウェーブのスキルがあるのとスピレブにはパワーのワンウェイが相性がいいからタイムが若干出るから。 ああそうか棚橋イベント延長するって告知あったからそのメンテかな？ まあウデマエがーとか必須パーツがーとか言ってる層はどんなコースでもTOP層にはなれないから安心しろよな >>573
あ～…なるほど
イベント開催期間の日付変更するのか シーズン2のバグ宝くじ当てた人くらい運が良ければ無課金でも1位取れる可能性がある ギア相性が特性マイルドなんだがパワーロスとパワー盛りたくなるなこれ・・・
沼からおいでおいでされてる レブ＋超速ギアが最適となるコースレイアウトじゃ全然ダメ。選択の余地がなさ過ぎる
超速ギアもレブやノマモだとまともに加速できないくらいのデメリットがないと 昨日のメンテは成功したが代償に毎日メンテしないといけない鯖になってしまった可能性 >>572
火山45秒で40秒台
たぶん行けるんじゃね >>572
火山Aサーキット39秒台前半でグランプリ35秒台前半
38～39秒いけんじゃね？ >>582
まじですかそうだったらいいな…。ウデマエ34だとこのへんが限界ですかね？ >>584
40秒切るくらいでしょうね
ちな、俺のサブ垢ウデマエ30でグランプリ43.5秒ですな >>584
俺もウデマエ31しか無いよ
シーズン中に38秒くらい行ければいいかなーと >>586
どこでセッティング合わせるの？模擬コース以外でお願いします >>587
>>588
やっぱりこれくらいのウデマエだと40が壁なんだ…。32秒とかどこの国の話かと たぶん火山A飛ぶくらいでもGP飛ばないとは思うんだけどねえ
シャーシちゃんなんて当然完走できないしちょうどいいとこが無いよね みんなでのストレートサーキットでいいんじゃないの
あそこ飛ばなければ飛ばなそう おいおいおいメンテかよ
お知らせに書いてあった通りだな スレ見たら2時に告知って、知るかよ
必死にホライゾンしてたわ 火山Aで激走してもホライゾンはぶっ飛ぶ
グランプリで激走する人は両方激走できるん？ ガッツ回復メッセージの後にメンテ入りメッセージ
ふざけんなよ回復しちまったじゃねーか コースアウト萎えるから基本的に安定志向のセッティングしてまう
6時間楽しみしてコースアウトとかやってらんねえ
グランプリ終盤は溢れた情報を集約して攻めに行くけどw >>607
まあ前半戦はそれでいいよねマイル集めに専念する
目標設定されてからが本番だし 聞いてないよー！
って事で次はダチョウ倶楽部コラボやな知ってる >>607
せめて6時 9時 12時 15時 18時 21時 24時 7回はやってほしい トップ10に入るような人たちは全員ウデマエ50なのかな？
ちょっと遠すぎるんだけど >>614
グランプリの回数増やして欲しいよな
グランプリのテストコース走らせてくれたら6時間毎でも良いけどさ
その辺を緩くしてくれたら引退者も減っただろうにw 知らん間にメンテかよ
てかしろっこの動画みたが解析来てたんだな
金民無し民はピックアップガチャ全力じゃんw どんなコースだろうと間を開けずに2シーズン目はつまらない >>614
多すぎんだろどんだけ愛してんだ←褒めてる 俺はZ戦士の動画のが好き
攻略情報ってんならしろっこなんだろうけど ゼロシャーシの改造軽量化一択なんだけどもしかして失敗してる？？ 俺もしろっこ観てる
かなり課金したのにギア無いから蚊帳の外で可哀想 またメンテかよ腹立つわ
もうちょい前に告知しろやボケが >>623
全部検証したら軽量が一番タイムははやくなったから
正解なんじゃね >>619
しろっこ持ち上げてるの極少数やで
ゴルタミ解析はスレに貼られてたしな 昨日の昼ぶりに今さっき、さてログインしようかと思ったら「ピンポン♪」の音でメンテでクソワロタ
もうこいつら救いようがないだろw あと１０かぞえる間だけ待ってやらァ
１０・・・９・・・８・・・７・・・
ヒャア がまんできねぇ ０だ！ スーパー1って現実では散々な出来だったけどTZが生まれる前までは大会だとどのシャーシが使われてたんだろう？ 四時でガッツ使って寝ようと思ったら五時までメンテか
めちゃくちゃこぼれるぜ・・ こいつらがメンテするとまたどこかぶっ壊すんじゃないかと不安になる あれまたメンテやってんのか
なんか深夜営業やめたコンビニみたいやな ラーメンの話のせいでいまファミマ向かっとる
ファミチキ2つとネギトロ巻きにペヤング獄激辛を完食予定 今寝たらスタミナ溢れるしなぁ
はよしろや昨日は予定より早かったじゃねぇか 金払ってんだから一発で直せやボケが >>649
FMシャーシ党だがまだ手に入れてない
(´・ω・｀) おしっこしたくなったし
４時過ぎてるし
やろうと思ったのにまたメンテ 今お知らせ見たけど1時50分に告知出して3時からか
メンテやるのはいいんだけどもっと早めにさぁ 暇なら四駆郎一話見ようぜ
https://sp.b-ch.com/titles/3470/001
レッツ&ゴー世代だから初めて見たんだけど、めっちゃ吹いたわ >655
担当者がいてやってると思うと、素直にどんな会社だよって思うわ。
1時過ぎに「おい、今日メンテな」って言われてるんだろうか。。 何のためのツイートやらお知らせだか理解してないだけやろ >>637
スーパー1シャーシの一択やで( ´・ω・)
超速GPやと微妙やけど。
リアルで当時では、一番駆動精度が良くて
セッティングの融通が利く(サイド、リアの取外し可能)から改造し易かった。
フロントにある謎の軽量穴？のせいでコースアウトするたびにフロントが駄目になっていく欠点はあったけどw >>665
何話か忘れたけどすごい自然にオラって言ってたりする >>659
しかしソシャゲ業界ではありふれた光景なのよね
不具合あれば深夜でも緊急メンテで解決するまで終了未定とか そういやボディ特性のパーツ性能アップってどれくらい上がるんだ?
詐欺ホライゾンの恨みは忘れんぞ C4からＣ５に上がるのに必要なポイントわかるひとおる？ 相変わらずなんのメンテなのかよくわからんけど
俺が寝てる間に改善するならどんどんどうぞ とりあえずメンテと書いてれば
ちゃんと仕事してる感が伝わるからな 2～5コース全員パンティスコーピオンなの笑うからやめろ 3.5:1ギアがないと勝ち目なし
クラス分けできんのかね？ フロント摩擦とリアワンウェイで38秒から4秒縮まったわ
ここの人達のおかげ感謝 >>687
まさかエスニックマウンテンアダルトグンマーさんを見たのか？ >>687
ホライゾンで速いノマモおじさん達が
慣れないレブ付けて全然速くなくて草 ノマモって結局こないだのグランプリしか活躍しなかったじゃねーか
お前ら赤石返せ！ >>678
cクラス内は全部150なのか
1シーズンで2クラスあがるのはかなりきびしいな、、、 39秒台なのでイキりに来ました。よろしくおねがいします。 >>685
教えてくれ フロント摩擦ってトレッドパターンとウォーミングアップで盛るって事？ 速報
しろっこ課金6万して超速ギア出なくて
チームメンバーが冗談でネタにしてた発狂してそのメンバーチームから追い出されてた 150万ダウンロード記念報酬って150万コイン貰えるのはいいけど、100万の時貰えてたスターコインは無いんだな。ケチったな フロント用のレストンスポンジを摩擦強化しようと思うんだけど、摩擦強化したものと未改造での使い分けってする場面ある？
無ければ2つあるタイヤ両方いじっていい改造出来た方使う >>694
俺はトレッド2面取り2ウォーミングアップ2でかなり改善した 34秒まではスルスル来たけど、この先タイム削る余地が全然見出せない。
乱数上ブレで33秒台入るか入らないかくらいのところで、おじさんは足踏みだわ。 トレッドと面取りって真逆だけど
お互いのメリット相殺してるやんけ くそ1位のやつ34秒台かよ
ウデマエもセッティングも大して変わらんのに何が違うんだ
改造思いつかん >>704
フロントの摩擦だけ上げてる
何かアドバイス頼む スターガシャってパーツだけしか出ないのかと思って回したら、ボディも出たんだけど、どういう事？？ >>706
既にやってるのか
それなら自分も分からないわ スターガシャ
パーツのみ入手可能！
トップにボディ写ってるから自分も疑問に思ってたわ
つまりボディもパーツに含まれるって事か >>712
ボディモータータイヤギヤアクセの至高数が全く違うとかは？いい感じ並んでたらこのコースでは同じ腕前でもかなり差が出そうだから一応 全1狙いならフロントもギリギリまで抜いてそうだけどな >>714
あーそのへんかも
モーターは全部職人だわ
再改造やるしかないな 星4チケからビーチクスパイダーでたのに性能面で喜べないのがツラい
普通なら大歓喜だよこれ 35秒どころか45秒も切れないので嫌がらせに超遅グランプリで参加しちゃろかな(涙目 ウデマエ44レブスピ盛りフル改造全至高
金民節電フル全至高
他もそこそこちゃんと改造してるつもりなのにGP38秒台
いったい何を間違えてるんだ俺は… >>695
何スレか前にそれと同じ状況が起きて嫌になってチーム抜けたって人いたよね 俺もなったー
同じとこでガッツ消費してるのに
急に飛ぶようになったー
なんだよこれ… >>719
俺も腕前43で38秒代だったから多分同じような感じだと思うんだけどここからフロントタイヤ摩擦とフロント大径ワンウェイをリアにつけて摩擦抜き14プラベアをリアに付けたとこで34秒になったからどれがどのくらいかわからないけどまだの箇所あったら試してみて >>706
そういやモーターは？
レブスピード全振り？ >>724
ホントだ多分同じ感じだw
ちなみに超速ギア無しだけどそちらは？
摩擦抜き14プラベアはやってた
フロントタイヤに摩擦盛り始めたとこ
リアタイヤは大径だけどワンウェイじゃなかったので次やってみる
少し希望が見えた
ありがとうね！ む、みんミニストレートで吹っ飛んだ
さすがにGPでも危険かな？ >>722
棚橋はシャーシボディモーター改造してれば行けるぞ
ちなみにボス棚橋★10クリアできるセッティングで全棚橋クリアできるぞ >>719
あとは、後輪スリックタイヤにするとかかな？大径ワンウェイ+スポンジからスリックに変えるだけで1秒くらい縮んだよ。 >>735
リアははなから大径スリックだよ
>>736
20～21秒くらい >>738
マジか
じゃあそこそこいいとこまでは来てんのかなー >>740
ふむふむ高ウデマエはイマイチわからん
>>724>>735
このへんキッチリやって40秒切るか切らないかくらいの俺はウデマエ32 35秒半ばで足踏みしてるから思い切ってフロントを19アルミから14ゴムベアにしたら飛んだ
これ以上はゴルタミないときついのか >>738
レコード31秒ってことは超速で6秒縮まるってこと？んなバカな！！ ハイミニ使っててようやくオバスピやバウンドを抑える必要が出てき始めたんだけど、デチューンする場合前後プラベアのみから段階をあげていくとして
フロントを14プラベア→14ゴムベア→19アルベアの後
･タイヤ径下げ
･スラ角上げ
･サイドステー
･ウィング
･スタビ
はどんな順番で増やしてる? 38安定勢は攻めて5引けば36にはなると思う
ソースはウィングつけて全コース38秒0で外して1コースコースアウト、更新忘れて5コース36秒0だった俺 こりゃ次のシーズンミッションは36秒切り辺りだな
38秒は結構あっさりクリア出来るレベルだし
36くらいが難関といえるレベルだろう 5人37秒台で走ってると 接戦だから観てて楽しい🥴 現状だと40秒切りが8000人くらいか
もうちょっとハードルは上げて来そうだなぁ たぶん35秒じゃないかな
もう300人以上35切ってるでしょ >>749
まじかー。
38″台安定なんだけど1コースでCOしてからビビっていじるのやめちったんだよなあ。
次シーズンのためにももうちょい頑張ってみっかな。 ツイッター見てたら重さの原因はサイババー攻撃受けてる感じの事言ってる人居たんだが本当だろうか…？ 38秒くらいがわりと現実的かな
ただキリが悪いから35秒で阿鼻叫喚を期待したい グランプリも火山もクリアできるのに、ホライゾンのカーブでぶっとぶわ 対策ないんすかね？ もこっしぇるってチュンカくれくれの配信者やばない？
Twitterに遺書置いてるのだが… たぶんウデマエ35くらいじゃ35秒はさすがに無理じゃないかな…ウデマエ必須になっちゃうからそこまでは上げて来ないと思う おれも35目指してるわ
あと1秒 ちまちま改造すれば行けそう ゴタゴタしたけど素材締め付けがある程度緩和されてある程度余裕ができると結構楽しいな
ガチャコインは相変わらず昔のゲーム並みに渋いけど >>758
単にサーバでのレース結果処理がクソ重かったってだけだろ
ガチで攻撃受けたならそもそも運営は悪くないからそのこと開示するしな 原始皇帝(笑)
13mmベアリングローラー(笑)
星4トルク(笑)
グランプリに欠かせないパーツ！！
本当の正解はコレ
レブ( ･`ω･´)
超速ギア( ･`ω･´)
シャイスコ( ･`ω･´) 33秒 ウデマエ50超速持ち
35秒 超速持ち&ウデマエ50スパカンで行けるか？
38秒 超速スパカン持ち
40秒 超速スパカン無くてもウデマエその他で何とか
ざっくりこんなもんだろうけど、35秒で超速無しと無課金非カンストの篩掛けやるなら
逸そ31秒台のみ合格で半端な雑魚も一掃してくる方がスレ的には面白いな >>770
ずっとこの詐欺路線でいきそうだよね
もうネタとしか思えない オワコン地上波でまでCM出せるほどの儲けがあるのか のまもは1分超えるようなロングコースで本気出すよ
そのころには腕前50前提だろうけど 雑にDF抜きしたハイマウントウィング積んだだけで超速自己ベスト3秒も縮んだ…
なんだこれ魔法のパーツかよ お前らグランプリ俺より10秒以上速くてビビるわ
俺なんてやっと48秒やぞ…
やっぱギアはカウンターか超速ないとダメなんか？
ボディーなんていまだにブーメランだし
ウデマエも32と低いのもあるんだろうけど >>780
シャイスコ超速民は上級国民と割りきりましょう(´・ω・｀) >>780
まあせやな
モロモロ無くても40秒切るまではいけると思うけど 結果出てたら悪いんだけど
改造で例えばイイ感じでレベルMAX迄上げて再改造で至高にした数値とイイ感じをレベル1の時点で至高にしてMAX迄上げた数値に差は有るの？ >>780
>>779を割とマジで推すぞ
これ積んだだけでスタビもステーも全部要らんくなったし
ローラーも摩擦抜きしたプラベア前後だけでいけたしな >>782
お！モロモロなくても40秒切りできるんか！
がんばろ あれ、無印のソニックセイバーでもエンペラーでもローラちゃんで確認できるカーブ減速率が.75で変わらんのだけどどうなってるんだこれ
ボディのスキルはカタログスペックに反映されない？ DF抜きのシャイスコと軽量化シャイスコのどちらが覇権なのか決着をつけろ まぁナイアガラの篩掛けとその後のトラブル失態のフラストレーション踏まえれば
42か45、47秒辺りで緩く切ってくるかなとは思う でも35なんてウデマエ高く無いと無理じゃね？
40以上はいるでしょ >>786
マジか！でもスタビもステーもつけないで48秒台なんだよ… Vマグでもいいけどシャイスコ持ってるしわざわざ育てるのもな…
ってなってる >>788
最高速は反映されるからコーナー減速率と違うんじゃね？
コーナー減速率はあくまでローラー数値かなと 良いアプリだけど、攻略は出尽くした感あるな
人権パーツガチャ回すだけのアプリになりつつ有る
なんかコンテンツやイベント考えてんのかな
個人にしろ。チームにしろ
リレー方式のレースなんかはゲーム性としては高そうだけど
リアル路線からは離れちまうよな >>795
ローラー後ろからウィングに変えてみて少し弄ったシャーシちゃんでテストしてきたけど
ウィングに積んだら0.1秒遅くなったぞ
チェンジャーをバーニング20にしただけのやつだが シャイスコと白シャーシめっちゃ合うやん
横から見たらダサいけど
白の強化S1シャーシはよ リレーならマシン3枠ある意味ができるじゃないか！面倒くさいから嫌だけど >>798
というか要素としては放置ゲーだな
ハムハムする必要も無いし改造的に1日の行動制限があるようなもんだし試行錯誤する時間のがよっぽど長い
1日4回レース結果覗くのがメインコンテンツ 軽量シャーシはタイプ2とタイプ3、どっちが汎用性あると思います？
意見をぜひお聞かせ願いたい 俺は気がついてしまった。タイヤの摩擦どころじゃなく変化の大きいところを見逃してることを。
そう、ボトルネックになってるところがあるんだ。 >>799
乱数かレーンじゃね？
俺はテストコースでもウイングのが速いよ？ >>798
ダッシュ四駆郎をみてみろ何でもありやぞ >>790
最終的にはDF抜き
こっちは強化の伸びが良い タイヤの予備がある人ならいいけど
トレッドと面取りは真逆の改造だから
今回使えても次回のグランプリだと使い物にならない可能性があるからな >>813
ほんとそれ
複数無い人は無改造のほうが絶対いいわ >>810
時間無いから雑にしかテストしてないけど、
後ろに付けた方が確かに0.1秒早かったんだよな…
何だろう、改造の差なのか？DF抜きほぼ全部Lv1なのが原因なのか…？
よーわからんな みんな戦績公開してくれや、どんぐらい戦ってるのか見たい。 ちょっとパーツいじると遅くなったりスピードオーバーしちゃう現セッティング
https://i.imgur.com/WN4smqk.png >>813
トレッドと面取りは真逆ってことは、両方いれたタイヤはゴミですか？ ヒント１ リアは重い
ヒント２ 小と大だけだっけ？ トレッドと面取り、両者が合わさってさいきょうにみえる >>815
俺のテストコースはコーナーが多いからかもしれない
ハイマウントのウイングはコーナー多いとこだと速い気もするからそれと関係するかも 四駆郎読んでてうる覚えなんだがミニ四駆走らせる前は走って投げてスタート？
リアルミニ四駆でも同じ動作でコレがウデマエ？ >>817
リヤダブルステーやめてハイマウントウイングに14mmプラだけ。
サイドローラーに14mmプラかゴム。
エッチなアフィリエイト。 タイヤの改造やるなら
この2パターンしかない
うおおおおミングアップ+トレッドパターン加工
グリップ落とし+面取り >>821
なるほど、そういうカラクリか
そろそろ社畜しに行かねーとだし、ウィングローラーで超速エントリーしてみるわ
これで自己べ更新したら讃えるわ、せんくせんく
>>825
DFの低さで僅かながらDF抜きダンパーウィングのが速いらしいぞ
ワイはハイマウントウィングのが速いような気がしたからそっちにしてるけど >>828
フロント摩擦盛り19アルミベア、リア摩擦ぬき14プラベア
フロント抵抗抜き14プラベア、リア摩擦抜き14プラベア、DF抜きスライドダンパーウイング
この2パターンがほぼ同じタイムでした
ハイマウント作ってみるか悩みますなぁ >>675
問い合わせしたらそんな症状は認識していません。他のアプリが悪さしてるとか言われたわ
クソ運営 DF抜きボディとハイマウントの組み合わせはヤバい
使い勝手良すぎ やっと1分切れたけどトップ30秒台かよ
どんだけはえーんだよ >>805
確かに、複雑化したら離れそうなアプリでも有るし
ある意味、もう完成形か・・・
>>811
当時は気にならんかったけど
今見なおすと色々凄いな、そして普通に面白い
スゲーよ四駆郎は >>830
ハイマウント載せるだけでは速くはならんよ？
フロント19mmでいけて14mmプラで飛ぶ場合
14mmプラとハイマウントで19m mより速くて飛ばないくらい
グランプリのレーン差もあるから0.2くらいの差はなんとも言えないし >>818
何度もループしてる話題だけど
干渉しない、問題なし
前スレでも画像付きで結論出てるよ 今シーズンずっと19アルミ14プラペアのタイヤ小大で腕前上げるくらいしか調整してないんだが腕前いくつから飛びだすかね
今は38 タイヤに予備があるなら当然改造した方がいいぞ
どの道極めるとなると摩擦有りと無し2パターン用意しなくちゃいけなくなるからな エディットカップ一人で開催したら金チケもらえるのか気になる >>823
走ってるミニ四駆に声かけて反応させるのが腕前 今回のコースレコード保持者ってとってもミニ四駆が得意なフレンズなんだね！ ハイマウントにローラー付けるのとハイマウント付けるけどローラーはシャシーの後ろに付けるのってどっちがコーナーおそなるんや？ ミッション30秒にでもしないと次シーズン放置してそのままアンストする人かなり出そうやな 超速ギヤリセマラして正解やった
2個手に入れてスタートパワー全振り 無改造
アクセはショボくなったがモーターとギアの恩恵がデカすぎる スライドダンパーDF抜き4軽量化2ウデマエ41
ハイマウントリアウイング無改造
この2パターンでハイマウントリアウイングの方が速かった
なんてこった
コースによるだろうけど 効果はそこまで見込めないけど徹底するならどうしてもタイヤホイールにぶっこまないといかないしなあ
やっぱりコインが足りん 未改造スラダンつけて回れたらDF落として見るか
最終的にハイマウントと総合的にどっちが良くなるか おまえらってずっとこのスレ常駐してんのに、未だにセッティング見極めていないんだなｗ
そりゃそうか、馬鹿みたいなレスに惑わされたりYouTuber鵜呑みにしたりしてるんだから ハイマウント試したらシャーシちゃんサーキットで速くなった
カマボコはゴミ！ 朝の方がまともな意見をするおじさんが多いのは気のせい？
前のグランプリで30秒切れたのも朝にアドバイス貰った人のおかげだし
逆に夜はこうどなじょうほうせん合戦になったり
頭キッズおじさんが湧いてくるんだよね >>831
うちもセッティングからパーツのロック掛けるとしょっちゅう止まるけど、
アイテム一覧からパーツ選んでロック掛けると全く止まらない
使用機種とその辺の詳細加えて再メールしてみれば？ >>847
ウイングのスラダンは夢パーツだしなぁ
ボディに固定してる限りまずスライドすらしない。ビスをシャーシ裏から貫通させて留める方法でやっと稼働する
が、そもそも高い位置のローラーって実質スタビなので上下で連動しなきゃ意味がない >>839
スピ極レブ＋超速使用でウデマエ44でもこの組み合わせでは飛んでないよ
ただウデマエ44で35秒台だしこの組み合わせで31秒行けると思えない GEAR戦士電童
読み方ギアだからギヤもギアも両方正しいんじゃないのか エフエフ→分かる
ファイファン→まぁ分かる
ドラゴボ→は？
ドラゴンボールはそのままドラゴンボールだろjk アンティークギアゴーレムはギアだからクロノス先生なのかもしれん どこにもＹがないのにギヤって言って許されるのは、英語がまだわからないキッズだけ ギアでもギヤでも同じやわwwwwwwwww
まさかカウンターギアしかないから毎回指摘しに来てるんかwwwwwwwww 朝の9時からお知らせでイラつかせるのやめてくれ運営 今後このお知らせを表示しない
今後このお知らせを表示しない
今後このお知らせを表示しない
今後このお知らせを表示しない サブ垢を再リセマラして超速gearとVマグナム手に入れたけどさ、実はスーパーカウンターgear持ってないw
必要な時がありそうだけど、使うならもっと遅いgearだから心配ないのかな 正確な発音は日本語じゃ書けないけど、
ギウー(よだれを垂らすように口半開きで下を丸める
ギウー！(よだれ
ぎうー！(よ フロントホイール・タイヤをリアに付けるって重さが減ってメリットしかないと思うんだけどどう思う？ シャイスコリセマラ勢だけど
Vマグナム超速ギアリセマラでやり直しても良かったと思ってる
一応超速ギアは取れたけどそれなりに石絞り取られたからな
でもボディはシャイスコの方がスコなんだよなぁ ギヤはオリジナルからギヤで統一されてるからミニ四駆ではギヤだしシャーシなの！おしまい！
EXPは「アクセサリ」でカテゴリだったりセッティング画面の表記は「アクセサリー」なのクッソ気持ち悪いんだけどどうにかならんのかな
どっちでもいいから統一してほしいわ 騙されたと思ってダッシュ1号で行ってみろ！見違えるほどタイムが変わるぞ！ これだけゲームバランス悪いとシーズン7入る時超速ギヤPUやったとしても出せなかったやつは引退だろうな リアペアリングローラー
3:5:1超速ギア
エスいちシャシー
レプチューンモータ
ファイヤーエンブレム >>863
語感だとそうなんだけど
最初は、書き込む時の略称で使われだしたと思ってる
ドラゴボは打ち込むの楽なんだよな
ネットが無けりゃ今でも変な略仕方されて無かったと思う
てか、何でも略す風潮で、これしか無かったってのが正解なんだろうけど >>860
38のタイム37.7だからまだまだ思考停止でモーター改造して大丈夫そうだな
微課金だからそこまで上目指さんし
あざ コーナー安定って今回は意味あるのか
統一してほしいぜ chassis
シャーシはもともとフランス語（châssis）です。
英語もフランス語からの外来語としてchassisと言います。
フランス語ではchを「シ」と発音するので、イギリス英語ではフランス語に近い発音で「シャーシ」と発音します。 >>877
モーターの強化度とコース難易度の兼ね合いで4:1の方が3.5:1や5:1より速い時はある
俺は今アップダウンサーキットでそんな状態
でも正直ハイスピードギヤでも大差ないし★4チケなりチケガシャなりでそのうち出そうだからあんまり気にしなくてもいい気がする
>>886
クッソムズムズする >>876
コインない時に適当に大会作って小銭稼ぎしてたけどな 正確な感情は日本語じゃ書けないけど、
シャーシ・・・ちゅあん(よだれを垂らすように口半開きで舐めるような視線で
シャーシちゃん！(よだれ
シャーシ！(よ 有能 無能 無能 無能 有能
↑意味が分かる人だけがグランプリでいい成績を得る事ができる スラストダンパー
可変ダウンスライド
13mmベアリングローラー
ピポットバンパー モーター再改造よこせよな
イイね7連続とか死ねよ
在庫ねーよ 13mmローラー用ボールベアリングはマジで現役レーサーも言い間違いまくるからな >>897
(ﾟДﾟ) (ﾟДﾟ)
o> o> o> o>
＞＞ ＞＞
( ﾟ∀ﾟ)o彡゜ﾌｩｯﾌｩｯ♪ ウデマエ40、ようやく新たにスピードレブ作って意気揚々とGP走らせたらバランスレブより3秒遅くなってひっくりかえった ナローワンウェイが最近は異世界転生みたいに聞こえてくる そういやシランプリは許されたんか？
個人的にスキチケ20枚は少すぎだろっと感じてるが 9mm取ってないから丸穴ボールベアリングをローラーにしたいんですがダメですか？ >>907
呆れてるだけだろ。
人によっては去ったかもな >>914
正直今みたいなコースだと節電以外のゴルタミも欲しい ホイールとタイヤについてですが、
これって前も後ろもフロントのやつで問題ないのですか？
メンバーのマシン見てても後ろのホイールとタイヤがフロントになってたので気になりました。 >>915
ゴル民は立派に育った
フィンはグレてる
関係ないけどこの画面タップでカットしたいわ微妙に長くて周回ではイライラする
https://i.imgur.com/KNfa3uC.jpg そこそこガチなスレグル入りたいわ
いずれ他のグループ同士とレースするイベントとか来るだろうし スピードもりもりにしたらなんか1周目めちゃくちゃ遅くなるな スレ立てるけど連投規制多分くらうからテンプレ誰かやって >>917
問題ないお
リアのホイールとタイヤは重いからフロント用を使う
特にリア用の大径ワンウェイとスリックは重いからな >>921
それは無いと思うわ
やったとしても荒れる要素増やすだけだからな >>832
ここで晒すってわけじゃなく、レースのリザルト画面から見れる奴の事だよ
俺は公開してるよ こうなることわかってたんだから、無課金のやつらは超速引けなかったから云々って文句は筋違いだろ。
課金してでも超速引いたやつがいい思いするのは、当たり前じゃない？
無課金で超速引けてるやつがラッキーなだけ。 チームとか面倒臭くて入りたいとも思わない
こんな遊びにまで空気読んで連帯感維持すんのマジ無理w >>931
そにおとしろおの2大看板が爆死してるのがドッカンだよな 棚橋シャーシ星６にして使うってもうじゃいる？
白ってだけでこのシャーシ育てて使おうと思ってるんだけどどうかね？ 超速ギヤに限らずスタコガシャ限定パーツって今後チケットガシャに降りてくんのかね
降りてこないんならチケットってある程度いったら紙束だな グランプリの攻略情報に毎回ゴールドターミナル入ってて
その都度おりゅ？してるのがウケる 俺も人と話すの好きじゃないからチームはしんどいな
ワイワイやれてる人は羨ましい レブ全部スピード？
慣らし最後に入れても変わらんのけ？ >>936
も…もうじゃ…???って思ったけどもうじゃ変換で出てきたわw 是非この喜びをみんなと共有したい！課金できないからめっちゃうれぴー
https://i.imgur.com/tsK2WSw.jpg >>918
はじめまして～の挨拶以外誰もコメントしてないからコメントし辛い
>>927
ありがとうございます！やっと理由がわかりました！ チームなんて無言のとこがほとんどじゃない。
いつかくるチームイベに備えて、とりあえず人数が多くてメンバーのウデマエが高いチームに入ってる。 >>375
スケールついてない例外もあるのだぜ
ミニ四駆はスケールよりシャーシで判断するのが吉 >>946
課金できないなら神速フェスまでまっとけよ 37秒台入ったと思ったら超速部屋にぶちこまれて無事5位だったでござる
しかし強化Aが全く足りんな こん＾＾
こんw
うはww
ウデマエ20になりました＾＾
おめw
うはwwおめww
ちと離席ノ
ノシ
いてらww
こんなんもう疲れたよ 限界軽量プラスDF減のVマグナムから軽量特化のVソニックにボディだけ替えたらGPで2秒遅くなった。Vソニック意味なくて悲しい😢 >>959
10年前のネトゲのおっさんのやり取りで草 >>959
俺のチームはいいぞぉ
GPの模擬コースを走るためだけに作ったチームでみんな無言で黙々と走ってるぞ 星4確定チケット3回引いたら全く同じタイヤが3つ出たんだけど… >>956
何で？シャイスコもカラシも持ってるけど >>950
今回の上位はみんなフロント13BBじゃないの？ レブ一箇所パワー入れなあかんのかよ
ま～レブはやり直せるしいいか くぬやろー
リアスキからハイマウントに変えてみたけど、タイム変わらんかったわ😡😡😡
強化返せくぬやろー🥶🥶🥶 強化パーツを課金で売ったらめっちゃ儲かるのになんでやんないの？ >>973
無課金で頑張ってる人が公式にクソリプするから >>961
10年どころではないよ。プロマシアの頃だから15年前 超速ギア無くてもウデマエ50あれば上位戦えてるだろ >>973
一ヶ月後に閉じるならそれでいいけどね。 誰かムービー再生の最後に光がシュワーとなった後ガチャでタイヤ引いたみたいな編集してくれんかなw
動画が良いだけにクソ面白いと思うんだがw カタカナ英語なんて伝わりゃなんでもええでしょ日本語ってそんなもんだ
「レプ」だけは違うから許せないのは分かるがw >>973
すでに課金制みたいなもんだろ
スターコインさえあればショップ更新できるんだから >>968
上位と当たってないからわからんが33秒位では19㎜やプラベアしか見ないな ついに9mmの時代きたのか
なお俺は摩擦盛ってるので関係ない模様 ボディのスピードアップ＋が強すぎて、コーナー減速低下の意味が全く無いのおかしいだろ
シャイスコとVマグナムをナーフしろ
シャイスコダサいから使いたく無いんだよ
今は仕方なく使ってるけど
せめて四駆郎系のボディにスピードアップ＋くれ >>982
ゴメン、ガチで課金でショップ更新出来るの知らなかったわ
気付かせてくれてありがとう
ガッツリ課金するわ >>987
レーサーミニ四駆のほうが超絶ダセエじゃん >>985
ほんとに嘘でわろたw
だがどっちにしても3連続タイヤは萎えるよね... >>983
そーゆーことね、それなら先にゴールドターミナル欲しい
>>984
そうなんだ、じゃあ今のままでいいやw >>991
更新するたびスタコが50ずつあがるけどな 俺も星４チケで赤スリックフロント二連続だからドッカンテーブルはある このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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