【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 116周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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次スレを立てる人は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
●テンプレ1はこの行まで 下のコードは不要
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 115周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1583495639/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど？
プリセットの不具合で修正待ち。プリセット装着した後はテスト走行で確認推奨
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やす
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど？
プリセットの不具合で修正待ち。プリセット装着した後はテスト走行で確認推奨
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・同じパーツに同じ改造したら数値の変化が違うのは何で？
改造にも見えないLvがあり、同じ改造をするほど上がっていく上限不明
後から改造する方が数字が高くなる
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やす
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで -- 改造の効果量 計算式はちょっと前のスレ
〇〇〇〇〇〇〇〇 イイ感じ0.08 職人0.096 至高0.112 強化0.004
〇〇〇〇〇 イイ感じ0.05 職人0.06 至高0.07 強化0.0025
〇〇〇〇 イイ感じ0.04 職人0.048 至高0.056 強化0.002
〇〇〇 イイ感じ0.03 職人0.036 至高0.042 強化0.0015
〇〇 イイ感じ0.02 職人0.024 至高0.028 強化0.001
ボディ・シャーシ軽量〇〇〇 → 実際は〇〇〇〇
ボディ・シャーシ軽量〇 → 実際は〇〇
モータースピード〇〇〇〇 → 記載通り
モータースピード〇〇〇 → 記載通り
モーターギヤ負荷〇〇〇〇 → 実際は〇〇〇〇〇〇〇〇
ギヤ負荷〇〇〇 → 実際は〇〇〇〇
ギヤ負荷〇〇 → 実際は〇〇〇
パワーロス〇〇〇 → 実際は〇〇〇〇
パワーロス〇 → 実際は〇〇
スピードロス〇〇〇 → 実際は〇〇〇〇
スピードロス〇〇 → 実際は〇〇〇
ローラー摩擦〇〇 → 実際は〇〇〇
ローラー摩擦〇 → 未改造で不明〇〇かな？
ローラー摩擦×× → 実際は×××××
ゴルタミ節電〇〇 → 実際は〇〇〇〇〇
ゴルタミ・フィン節電〇 → 実際は〇〇〇
タイヤ旋回〇〇 → 実際は〇〇〇
タイヤ旋回〇 → 未改造で不明〇〇かな？
タイヤ摩擦〇〇 → 実際は〇〇〇
タイヤ摩擦〇 → 未改造で不明〇〇かな？
コーナー安定〇〇 → 実際は〇〇〇〇〇〇〇〇
コーナー安定〇 → 実際は〇〇〇〇
〇の数に騙されると× タイヤ系ごとの速度の違い
ttp://imgur.com/gallery/auUycd9 >>1乙MC
過去スレから有用なの勝手にひっぱらせてもらった 棚橋のボディってイベントで貰えるのにコイン使って取る必要ある？ ウデマエ43で35秒200。ウデマエあがったら33秒はいけるかな？ >>625
エディットカップ締め切りまで8時間とかやめてくれ～
気がつかずに参加してしまったわ 35秒からピーキーだわ
タイム上げようとしたら飛ぶ 今回のイベントって正直な所、超神イベントだよな
マルチキットSPをこんなにばら撒いてくれると思わんかったわ
これでやっとモーターとローラーを心置きなく進化できる 棚橋交換欲しいのはおわってもた。
白シャーシとホイールでも育てるか・・・ 超速ギヤの改造って現状での最適解は出たのか？
馬鹿だから当たって早々に位置固定とフローティング加工で4つ埋めちゃったけど スライドダンパーって存在してたんだな
引けてねぇわ 今から小径ナロー手に入れようと思ったら普通のスターガシャが一番マシ？ たて乙さん
スライドダンパー4つある…そんなにいらないよ… よくよく見ると棚交換、必要なものってそこまで無いな
のんびりやれってことか モーター一番下の項目が伸びる謎の理論はどうなった？ >>22
強化全部獲ったらあとはのんびりだね
赤進化もギヤとかスタビとかは別に要らんし スラダンは別に持ってても大概遅くなるだけでつけてないわ
コーナー安定上げたいときに使うと思うけど、重さなのか結構タイム落ちるんだよね
コーナ安定を上げる方法は他のパーツでも対応できるから、使ったことないなぁ コンマ何秒の争いになると改造する順番も重要になってくるのか イベントレースコインおいしいからガッツ1万ちょい課金して大体120万コインくらい増えたよ 昨日から設定替えてないのに、3コースで0.4秒近くタイム更新されてた
なんでだ？？ ならしスピード4パワーレブだけど糞遅い
やっぱ慣らしは地雷だったか >>14
黒ウイングかスライドダンパーに前後黄色ローラーで調整してる人が多いイメージ >>19
確か初期6gと重い軽量３つLv６のまま４．５ｇ プラベアは本当に使いやすい
これ狙いでチケットが欲しいレベル >>29
ガッツ課金ってスターコイン使ったってこと？ スタコ買ってガッツ消費でコインも増やせるしな
いいイベントだわありがとう棚 >>37
エディットカップ気楽に参加できるよなw
それさえもケチってた
スキチケ1枚の消費でガチャチケ3枚になるのおいしい
何よりも難しいめのコース選ぶと楽しすぎる 次のイベからもコイン稼げるコース頼むわ
あとは知名度低い女2人と素人1人の誰得コラボだしな ゴムベラで摩擦有りの場合
ローラーチェックor抵抗抜き
どっちがいいか結論出た？
両方作ってタイム比較するのが一番いいんだろうけどやってる人いないか 上下ピストンしてて
出そうになると摩擦を辞めての繰り返しに似てるな >>43
みんなおんなじとこで飛んでワロタ
ちゃんとコース見ないとダメっすなこりゃ >>50
将来的には抵抗抜き2積み確定で
摩擦の段階別にローラー2個づつ黄色とゴムベア持ってないと戦えない時代が来るんやで 悲報
ショップ改造部品ととスタミナ回復で
スターコインさんがどんどん減っていく 棚橋メダル集めきつくね？
一回10枚とかなんだよこれ ボディ特性だけはなくしてくれ
同じボディばっかでレースがつまらん
ボディに多少のステータス差があるんだからそれで十分だよ
アバンテからVマグナムに変えれば1～2秒縮むのはわかってるんだが、これだけは嫌だ 俺だけかも知れんけど
デイリーで改造入れんのやめてほしい
改造って構成変える時以外しないからこれのせいで石取り忘れてるのが何回かあるんだよな
改造じゃなくて強化にしてくれよ >>23
改造値は現在値参照して%上昇してるだけだから
上から順に改造すると見かけた上は6枠目が数値が高く見える
逆に一番下枠から改造すると1番目が高く見える >>56
スキチケあるじゃん
面倒過ぎるから赤石はオールスキチケ ウデマエ50にならないことには細かい調整しても、ウデマエアップ→モーター改造レベルアップしただけでその後一生使わんパーツになりそうで怖い。
前ローラーならとりあえず摩擦増し増し増し増し抵抗抜き抜きの19mmと14mmを作って、過剰に安定を高めた方が、潰しの効くパーツになってくれそうな気がする。 >>60
デイリーの為にどうでもいいアイテム改造しなきゃいけないのうざすぎるよな >>60
スタビ摩擦マックス3本作ったの？サイドステーやウイング軽量化した？摩擦別なゴムベア作ったか？etcやるべきことは山のようにあるぞ… タイプ2よりタイプ3のシャーシの方がいいのか。間違えてたわ。赤石ないわー。 >>57
ボディの違いだけで長年子供たちを騙してきたミニ四駆が今さら見た目だけですなんて言えるかよ 棚橋マシンかっこいいんだけど、性能的にはどうなの？ 今回のGPマジでつまらんな
セッティング詰めるとこがないからずっと同じセッティングでエントリーしたままだわ
タイムも完全にウデマエ依存だし ボディを変えると劇的に早くなることをしらないとか漫画読んだことないのか >>64
タイプ3にする
後輪をフロントホイールとタイヤにする
シャフトをペラシャ 交換所の棚橋spのボディやパーツって好み云々は別にして役に立つ？
コレクション以外たいして役に立たないなら専用の石集めるより赤石とかに変えた方が良いかな？ >>87
ホイールが観賞用として優秀
かっちょいい >>84
そっちの方が試行錯誤する分ゲームやってる感があるよ
ウデマエ上がった→レブチューン強化→エントリー
今回これしかやることないんだもん 今ってミニ四駆ワールドは棚橋のところを周回する感じですか？ ナイアガラの前に今回のコースを出すべきだった
それでシャイスコすげーで煽ってナイアガラでシャイスコ抹殺と超速このサイトの麻薬やべー！ってなったのに >>80
今は正直難しそうな野良のエディットカップのが楽しいよ
コインに余裕あるから参加が気楽だし1時間おきに出走してくれるし ナイアガラも悪くないけど
今回のはCOほとんど気にせずスピード追求できるから
なんというか気持ちいいよね 初日20連☆4無し、思い出補正でどうしても13mm欲しくて詫びで回したら大漁だった
どう調理してやろうか
https://i.imgur.com/7sYrY6J.png ウデマエ依存でいいじゃん
救済に超速ギヤがあるわけだし
俺はリセマラして超速引いたけど今回のグランプリは諦めてる
でもなるべく早く追いつくために棚橋じゃなくてウデマエ上げてる
やり直し垢は強化キットもそこまで使わんしな 6シーズンはセッティング詰めるところ無くなると完全にウデマエ依存ではあるなぁ
こうなるとウデマエが50無い段階で上位戦線には入れないわけで
なんかめちゃくちゃ金が勿体無く感じで来るな
もっと気軽に出来るランクマみたいなの実装しないかな >>98
節子、棚橋周回してもウデマエあがるしコインも数倍もらえるんやで… スピード追求はレースの醍醐味だからな
迫力があっていいよな
安全運転ノロノロレースは見ていて面白くないしな ランク上げるモチベになるから今回みたいなのもいいと思うけど
毎回これだと流石に辛いが コースアウトしても運良くショートカット出来たり隣のレーンで走り続けたり出来るようになればいいんだよ >>100
チケットとかクラフトツールも回収したいからストーリーを優先してるんだ >>101
エアターンのスポット探しよりレースっぽくて好きだけど評判悪いね >>99
金？
ウデマエ50ない地点でキミお金使ってなくない？ 棚橋スキチケ10枚でコイン12000も貰えるんか
流し見してたから気付かなかったw ゲームは最初からやってたけどスキチケで報酬倍は最近知ったわ >>102
実際新規からアイテム絞って慎重改造だけしていくと
コインが枯渇するのは
もう少し先やろ
ジジイにも限界があるし主要部分以外はそんなに急いでない サブでギアリセマラ垢やってるが効率がダンチすぎる
それでもコインは足りなくなるのだコイン200万配布しろ >>113
コインが無くなる原因は無駄改造というよりはウデマエ26以上の改造だけどな 付けてる人全然見ないけど、やっぱ13mmは地雷なんか？
俺も思い出補正で付けたいけども。 >>107
せめて赤石だけはとれよ…まぁ好きに遊んでいいんだけどさ ショップのスキチケ買わせようとする思惑もあるかもね
まさかお詫びで20しか配らんとは 課金してもコイン不足してるやっておるの？
コインより強化キットのほうが不足しがちじゃね？ >>117
出したは良いけど改造に材料が間に合わなくて放置してる 超速ギヤリセマラ勢じゃない限りウデマエ最低でも40前後あるだろ
そりゃ50にしてるやつはそれなりのブーストしてるわけでその恩恵が薄い前回のほうがおかしいんよ セルラン51位
ダラダラと5年6年続けられる丁度いいポジションを得つつある >>119
まあ被害額相当しか無いのは不満だわなw
お詫び分が無い 店奥に在庫あるのに売りきれ言って店頭に出さんからなあの爺 >>122
スタミナが課金要素なんだから当然だよな
ウデマエ優遇しない方がおかしい マグナムセイバー売ってないとかもう模型店として終わってるだろクソジジイ ヌキヌキのカマボコだとどこまでDF減らせるんだろうか >>118
交換は全てやるつもり
改造はVマグ、レブスピ、タイプ3、19mm、ゴルタミ、フィン以外はやらないわ当面 ガチャは誰が経営しているのか不明
キャラが居ないから運営か 初心者です。みんなでミニ四駆のストレートさーキットのタイムは みなさん平均何秒ぐらいなんですか？ >>129
まあ今月中には無課金でウデマエ50も出てくるかな
そのへんが上限開放しどきじゃないか GPはこれぐらい素直なコースでいいと思うけどな
飛んで試行錯誤みたいなのはみん四駆とかチームコースみたいな次をすぐ試せる所でやりたい 放熱アフィも上位互換でアルミモーターサポートが出そうな事に気付いて全部40くらいで強化止めてるわ >>125
どう考えてもテコ入れしなきゃこのまま右肩下がりだよ
速やかなサーバー増強と糞通信頻度改善してマップクリア時の獲得コインは棚橋イベントと同等にしないと
色んな事にボトルネックが多過ぎて上手く回らない
既に出落ちでコケてしまったから今さら少しくらい改善した所で客戻らないけどな
バカな会社だよ全く 出走する度にシャイスコ、Vマグだらけのボディ特性の現状に飽きてきた リセマラしてウデマエに不満いうアホはさすがにおらんやろ ボディ引けたらその特性は自由につけ外しできるようにさせて さあ各車ゲートイン
まもなく出走です
おっとシャイスコが少し入れこんでいるか？ 飛ぶか飛ばないかのラインがはっきりしてるからもう消化試合感ある
ウィングとか9mmローラーの話は面白いけど詳しく言及されないし 真鍮ピニオンてさ、説明だとパワーロス改善されてパワー上がると思うけど、実際はパワーロス値が増えてパワー下がる理解で大丈夫？ このぐらいのGPコースだと確かに上位はウデマエ持ち物検査になるけど、それなりに試行錯誤できるし自分なりの最速目指せばいいんじゃないの
減速手段をローラー以外で変えると結構違って楽しいのだが >>123
貧乏性だから買収は一日一回って決めてるんだ 今回はローラちゃんの出番はなさそうだな
前回のグランプリは重心が大事だったから構成変えては診断の繰り返しだったから結構チケ消費したからな >>159
なぜ？スピードましましのスタビ最強だよ？ >>64
ボディがアバンテで似たようなスピードパワーだけどコーナー安定だけ100くらい低くて安定37秒台だから、全然工夫できる
たぶん36秒台だせるよ
セッティング変えるとこまだあるでしょ このお知らせを表示しないにチェック入れてるのにゲームするたび毎回お知らせ5回くらい表示されるんだ いけたー。39から36.1まで縮めれた。キット足りなくて途中だから34ぐらいまで行けそう。 スタビて設置場所でローラーみたいに減速率買わんの？ >>60
まぁわかるけど
その気になれば適当なローラーのローラーチェックすれば改造パーツ一個でやれるからまぁ... コーナー＋はパワーをスピード変換させるとかならトルクにワンチャンあって面白かったのにな
なんでもかんでもスピードゴリ押しが正解になってるわ
それでも超速小大でコースアウトしてるのを見るとニッコリしてしまうなww 本日も超速グランプリやっていきたいとおもいまーす！が、交換所で棚橋ボディ交換して笑かしてくれたw
貰えるの知らなかったのかよ スピード重視はもっとコーナーで減速しまくるようにすりゃ
コーナー特性ボディやパワー重視が輝くんだけどな グランプリの履歴にタイムも載せてくれ
どのセッティングいいか見直すのつれぇ シャイスコとバンガードだらけのレースをバーニングサンでぶっちぎるのは本当に気持ちいいわ
NDK？NDK？ 12時のレースでCクラスのレースにA3クラスの人が混じってたんだけどクソ遅かった。botかな？ gp周り不便な所多いよなあ
過去データとか見即られるようにして欲しいわ このGPがあと10日くらいあるんだよな…
棚橋終わったら何すればえぇねん ホイールの改造
シャフト受けと軽量化どっちがいいんだろうな JUST出せない人へ
HOLD押してから3秒経つとシグナルが青に変わるので、押した瞬間を1としてカウント4で離す
ちょっとでも速いとBADになってしまうのでシグナルはちゃんと見ておく 沢山ガチャ並んでて全部がハズレとは思わんよね普通は
やり方がエグいわー >>188 アフィ麻薬
ステップ4の文字が見えてるぞ 地雷ガチャ何で引いてんだ新規か麻薬 やっと41秒まできたっていうのにビリとかみんなはぇな みんな同じぐらいのスピードでスロープカーブ突入してるのに自分以外吹き飛ぶの面白い >>119
報酬はそのままの単なるスキチケ配ってほしいわ
面倒くさくてかなわん 38秒台になったからスラダンからDF減らしてみよ
DF一つ増やす改造にしちゃってスラダン一個無駄にしたわファック >>216
前スレみてないの？
スラダンじゃなくてハイマウントにしとけ タイヤは後輪グリップ上げて前輪は滑るようにすれば良いのか？ スピードが3000くらいで頭打ちになったんだけどこれ以上は超速が必要か？
スパカンで3300とか行った人いる？
ウデマエ42 超速ギヤにスピード値上げる効果なんてほぼないのにね
エアプもいいところだ 持ってないからわかんなくて聞いてるんだろこれw なのにエアプかてエアプに決まっとるやろ 次シーズンでくるであろうミッションは35秒切りかね？ ハイマウントとかいうデマを教えてあげてるやつ
騙されて先週トイレットペーパー買いに行ってそう これだけコーナー＋が死んでるということは少しでもストレートがあるコースではスピード＋の独壇場ってことで間違いないな
ゲームバランス コースアウト防止ボディはそこそこ効果あるからわからんぞ >>221
スパカンから超速に変えるとスピード3010になるよやったね みんな研究してて凄いなあ
ワイ、全くわからんから未だに1分とか余裕で超えとるわ >>228
さよか。
じゃあ何が違ってスピードがこんなに違うのか。
40秒切るのがやっとだわ。 強化進めて自己記録更新37.６秒
でも５位だったぜ レイスティンガーはもうデータ作ってるのに何故実装しないのか いよいよ40秒切ったくらいじゃ勝てなくなってきたな 改造ってエンカウントあるんかな？同じリズムで押してったら4連続至高が出た アクセ改造しまくったらタイムが落ちたとな？
なかなか難しいじゃねーか こつこつレーン買ってやっと完成したわマイコース
レーン高すぎんだろ
ttps://i.imgur.com/NDEeEPC.png 受け止めるグローブも同時実装しないと大変なことになるからな >>221
モーターに変な改造してなきゃそこで止まるわけないやろ… ハイマウントとかDFの意味はまずは最高速にキャップつけることだからな
今回は高低差ないからちがった減速手段やコースアウト防止策の方がいいことが多いよ
大きなジャンプや下りで速度乗りすぎて直後にコースアウトするときには有用パーツだと思う グランプリの優先順位ってなんですか？
モーターサポート
ピニオンギヤ
プロペラシャフト
軸受け
シャフト ハイマウント付けるとフロント14プラベアでも飛ばない
ハイマウント無いと抵抗2摩擦増し4のフロント13ボールベア飛ぶ
13ボールベア要らない子？！ アクセサリは手持ちの付け替えても誤差程度の違いしかでないから正解が分からんわ ハイマウントつけてDF下げまくって0に近づけてコーナー安定上げる=その分スピパワ盛れるって意図だと理解してたんだが >>176
ついでに何レーンでスタートしたかも載せてほしい >>208
いつ繋がらなくなるかわからないこのゲームじゃまだ無理 >>145
だよな
特性取り外しツール(使い切り)をジジイに10,000コインで売らせたらいい >>251
コーナー安定上げたいならサイドに19ミリでもつけとけばいいんじゃないの
どちらにしても重さとわずかな効き以外の効果があるかはしらないけど >>248
シャフト→紫ピニオンに変えたら火山0.3くらい変わったよ 前回30秒ミッションが出たときの30秒の順位ってどのくらいだったんだろ 36.3からだいぶアクセ改造して36.8だった
うーんセッティングは特に変えてないんだが減速要素としてはパワー増えて電力消費が上がったか
したら丸穴とかハードシャフトつけるんだけどそもそもこいつら遅いから困ったなハイマウントDF下げやるかな >>241
いや、ウデマエ42ならスピード特化でもそんなもんだよ
至高厳選とか無駄なことやってりゃギリギリ行くかなくらいよ テンプレに
・強化キットABCDはコインがある限り毎日最大数買っとけ
これ追加してほしい >>241
モーター見直してみた。
冷却×2
3V×3
慣らし走行×1
うん。なんか一個違うね。
作り直します。次のシーズンには間に合えばいいな。 >>243
どうなんだろうね
感覚的には
優先
↑
金民
ペラシャ
フィン
ピニオン
シャフト
ベアリング系
↓
だけどピニオンとシャフトいつも迷う 5554の人、人集まらなかったら諦めてはよしめろぉぉぉ⤴⤴⤴ >>263
BCは2000ぐらい溜まったらいいかなって
赤と黄は力の限り買っとけ >>269
思考停止かよこいつ
スピード値もスパカンよりたった10上がるだけとか変な納得してそう
モーターのスピードやパワー値と一緒に考えてそう >>256
そうなんだけどサイドローラーではタイム期待できないと思うのよね。DF DF急にみんな言い出したから極限まで下げればつけないより速いんじゃないかと思ってw
こうどなじょうほうせんだわー 丸穴ベアリング、効果高そうで重いからプラマイゼロなんだよな、、 ウイングのDF下げて安定だけて発想は前回のナイアガラでの遅セッティング民だけだろ >>221
そもそもセッティング画面のステータス表示にギヤ比関係ないからな
超速と標準で比較してもパーツステの20しか差は出ない >>263
ある程度改造進むとそうだけど
序盤はバランス良く買わないと無課金だと失敗しそう >>276
重いから実質パワー下がってスピード上がることに意味があるんだぞ ダウンフォースが意味ないのが悪い
本来ならＦ１みたいに地面に張り付け飛ばないようになる効果だが
普通に飛ぶからな >>276
たぶん効果は発揮してるんだろうけど3gで相殺されてるよねアレ ミニ四駆って余計なギアがあるからモーター2個使ってピニオンから直接シャフトのギア回したらはえーんじゃねーのか
何対何になるのかわからないけど >>282
あのサイズにしてはむしろ発揮しすぎだと思うの >>279
把握した
どっちにしてももう手に入らんし、スパカンで頑張るわ。 >>282
リアルミニ四駆でも邪魔しかして無かった印象
昔のウィングは無駄にデカくて迫力あったよな この前のガシャで3.5.1ギア当たったんだけど、これの星進化素材って今後ワールドマップに追加されると思う？ リョウくんみたいに超DFでタイヤが吸い付くようにとか言いながら超速度だせるならいいんだけど現実は頭豪君のが速いからなぁ 超速ないやつはあれこれした結果
40秒前後をコンマ遅くしたり早くしたりしてるだけだぞwww >>247
7974でコース出したぞ
周回遅れしてもされてもコースアウトしても平気だぞ
俺も1回しか試走してないしな！
>>249
こつこつ買いすぎてよく分からんが10000スターコインくらいと思う >>259
シーズン4で30秒切れていたのは300人程度だよ
29切れていたのは100人しかいなかった
ただ今回はシーズン7の神速ガチャで劇的に速くなるパーツ来るかは未知数
超速ギアは無改造でも1秒縮むくらい極端だったからね
>>282
流体力学の勉強くらいしてから出直してこい
空力はサイズで2次関数的に効果が変わるわけで本来はミニ四駆のサイズにDFなんかねーよ レベルもあがってきて38ぐらいじゃ勝って負けての繰り返しになってくるね 13ボールベアリングなんて飾りです
運営に騙されてる人にはそれがわからんのですよ >>281
成る程！かしこいな！
ただ無改造ペラシャに変えたら速くなったぞ！ >>282
速度上昇に伴って上がる張り付き効果が目に見えてあったらウィング神パーツになるな笑 一位になるか三位になるか
もう誰とレースで当たるかだなここまでくると >>297
スタート地点がトンネルみたいでかっこいいじゃねえか >>302
ペラシャで飛ばないならペラシャのほうが速いに決まってるんだ とゆう訳で、しんちゅう無いから紫ピニオンとペラシャの正解改造教えて下さい。
中空ステンと丸穴ベアリングは多分トルクモーターに効果出るわ、極レブには誤差の効果しか無い。 スピロスの値がどいつもこいつも大きすぎるんだよな
アクセはパワロス安定になってしまってる DFは存在するだけで最高速が遅くなるから出来るだけ0に近い方が良いのにわざわざ絶対にDFが増えるウイング付けるとかそんな嘘に騙される奴ほんとにおるんか？ DF下げ羽をつけることでスタビと摩擦ローラーを外すことができるんだ！
知らんけど ジャンプ直コーナーとかのない
コースアウトしにくい感じに作ったはずなのに
一回目全員コースアウトとか笑うわ
このまま7974で30分くらいまでたてとくわ >>313
コーナー安定は何かしら減速要素積まなきゃ増えないから 最高速だせるストレートが無いコースなら効果あるだろ知らんけど ボディにデフォルトで付いてるウィングも外したほうが良いのかな このゲームにおけるDFってただの常時効いてるブレーキみたいなもんだからな >>313
ボディと一緒に削れば至高次第でほぼ0には出来るし何より後ろにローラーもう1個付けて飛ぶギリギリまで調節出来るのが大きい ハイマウント無改造DF80
スライドダンパーDF27.8
この二つを付け替えてGP意識したデモコーステストした結果、ハイマウントの方が速かったんだけど、大事なのは重量かな？ >>315
チェンジャーはいわばジャンプ台だからストレート２つぐらい挟まないとかなり飛ぶぞ 開催者不参加のエディットカップ開きました！みんなぜってぇ遊びに来てくれよな！
55555555
https://i.imgur.com/YDEjnOb.jpg おい運営、結構儲かってんだろ？
俺がプロヂューサーなら
そろそろシャーシちゃんの立ち絵にアニメーション追加
この発表を行ってる時期なのだが？ トルクチューンに自信ニキ居ないのか？
トルクチューンｗｗｗｗｗの可能性を見せてくれ
https://i.imgur.com/Qh7fBPs.jpg 36秒台まで来たけど後周り同じセッティングしかいねぇわ >>300
◯--ギ--◯
モ
モ
◯--ギ--◯
ギ=ギア、モ=モーター
これでいけそうだけどな速すぎて危ないからつくらんのかな トルクチュン☆4あたったら最強のパワーチュン作ってやんよっっ >>324
いかに軽くローラー付けれるかだと思ってるからハイマウントのが良さそうだけど 慣らしで34秒台出てるのおる？
今回は慣らしには試練でしかないと思うんだが >>325
45度バンクが出たときに追加したら思いの外コスト重くて
チェンジャーの間のストレート少し削って微調整したけどそこが以外とキツい感じになってるか・・・ >>331
スライドダンパーは4.3グラムだからハイマウントより1.3多い
DF50差より1.3グラム軽量の方が速いってなるけど トルクて何のために存在してるんだろうな
最初のバンク登頂すらレブに負けるってどうなってるの？ >>332
物理的にカウンターギアの内枠と外枠の差の分シャフトにつくギアがでかくなるだろ >>334
高くかな？
つまりDFや重量が同じでもハイマウントのほうが速いってことか DF0近いハイマウントってそれ削りすぎてもう埃みたいな状態になってそう
それにローラーつけれるとか半端ねえな >>311
大径ハイスピレブやんけ！！
でもコーナー連続しすぎるとコーナーUPも魅力に見えてくるな… スラダン重いからな～
軽量化2つ付けてもハイマウントの3gよりは軽くならなさそう スラダンはせっかくスライドするんだしグリス改造したい
でも絶対意味ないのわかるからしない スラダンはスラダングリス注入っていうユニーク改造があるからほら パワーが一定数以上だったらコーナーぶち抜いてゴールできるとかワープできるとかにしてくれ現状パワーうんちや でもさすがにスピ盛りレブはパワー無さすぎるからパワー羨ましいと思うことはある トルクモーターは着地の時に衝撃波出して
周囲のマシンを吹き飛ばせる
こんな感じの追加効果でどやさ スラスト2.5のステーはやく引きたい
実装されてんのか？ってレベル 0774面白いけど、これでレブが勝つならもう上り坂で芝くらい失速するようにするしかないんじゃなかろうか >>344
コーナー+は大雑把でも飛ばないけど、バッキバキにセッティング追求してきたスピード+には敵わないって感じ
0774はスピード+でセッティング追求するの怠かったからVソニ使ってるけど中々早いよね
一発勝負みたいな大会があるならコーナー+みたいなボディの方が安定し易そう >>350
何だとこの野郎
コロナになる呪いをかけておいた 昨日までどのレーンでも完走してたのに同じセッティングと改造値で今日になってコースアウトしまくるんだけどなんでじゃ トルクディスりすぎるとレブゴミにされるから黙ってろ >>341
上部の傾き変えるだけやろ
限界軽量化はペラペラに削ってそうだが トルクというかパワー振りにほぼ意味がないって事だよね >>360
そこまでやってもレブにスパイク履かせてD.D積んだらトルクより速そうw >>327
このままじゃ１人しかいない！
みんな頼む！オラに力をわけてくれ！ >>369
意味はあるぜぇ、消費電力が増えて遅くなる
加速が増して飛びやすくなる
効果は抜群だ！ パワーにも強い部分はあるけれどスピードとどちらを取るとなるとね
そういう仕様なのか全然速度に繋がってないしな >>221ですがスピードガチ盛りのレブ作り直したら3300越えました。
ギアに言い訳しないようにタイム縮めていきたい所存。 プレミア厶特典のミニ四駆キャッチャーってどんな効果なの >>376
ミニ四駆を捕まえるときに怪我をしにくいぞ！ >>376
ゲームセンターで見るアレやろな（適当） 実際30km近くで爆速してるミニ四駆を素手で受け止めると最悪指が飛ぶからな ウェイトで重さだけを上げる→タイム縮む
ローラーを増やす→コースアウト
他の条件は同じでこれが起きるんだけど何故？
逆なら理解できるんだが ビークスパイダーは素手だと手が切れるしブロッケンGは骨折する >>376
切り刻まれてリヤマスダンパーにされたり、提灯とボディーの接続パーツにされたりする黄緑色のヤツだよ！ 沖田カイは素手でピークスパイダー受け止めて右腕飛んだって設定なんだっけ トルクでもいけそうやん
コーナ速度は死んでそうだけど ダッシュ系積んでCOしないように剛性の高いシャーシにしてマスダンパー積んでローラー入れて…ってやったらまさしく兵器みたいな威力で突撃するからな今のミニ四駆
キャッチャーか代用品は無いと実際危ない
でもキャッチャーがキャッチャーとして使われてるの見たことないな… ハイマウントってウデマエ50でやっと効果を実感できる方法やで
ほとんどの人がやっても逆効果 ガシャの煽り文みてるとその内レギュレーションでトルク限定とかになるんじゃなかろうか 原始皇帝やめて☆3ブーメラン10にしたら3秒も縮まったがな
コーナリングはマジゴミだな ハリケーンソニックでマグナム亡き者にするから覚悟しとけよ >>329
サンキュー
トルクもうちょい鍛えたら23秒は行けそう >>384
どんなんかなーと調べてみたらチリトリだった >>390
現実のトルク限定と思われてた大会はチューン系限定だったんだぜ・・・
誰一人レブを選ばなかっただけで >>386
ウデマエ差6も上なのにショートコースでレブに1秒差は同条件でひっくり返せる気がしないぜ
スピレブとスピトル44持ってるけど俺の環境ではどうやってもレブに勝てなかった 今回のグランプリなんでこんなコースなんだよって思ってたけどこのスレ見ててわかったわシーズン1経験してない人多いからスピードの出し方すらわかってないのが多すぎるんだな というかコーナー+が普通に強いなこのコース
スピード+で勝てるか煮詰めてみるわ 今回のイベントステージのマグナムとソニックだけ見てると直線で離されてもコーナーで追い付くソニックが凄く見えるんだけどなー >>395
キャッチャーダンパーで検索すると変わり果てた彼の姿を拝めるぞ ハイマウントデマにこんなに釣られるとは思わなかったわ
もうおまえら新型コロナのデマ批判できないな ウデマエ20でレブは星2しかないから星４トルクは頼もしい >>397
たぶんレブに勝てないのは勝てない
最高速度に制限でも作らないとたぶん今の環境だと無理だよ
ただし速度制限かけても長距離はノマモに負けると思う >>403
現実の白タイヤは一回で汚くなるからなぁ >>400
ストレートで抜かれてもコーナーで抜き返して面白い
コーナー+は遊び心をくすぐるね >>403
ゴメンなぜかわからんがくっそわらたww ちょっと煮詰めたらスピード+の圧勝だったわ
このゲームのセッティングの真理って1つしかないよな
なんか冷める >>408
ふと思ったんだけど、スピレブじゃなくてパワー入りレブで0774走ったらどうなるんだろうな 現在のホライゾンの最速タイムは何秒くらい？
49秒の話が出てるけど俺は50秒前半しか出会った事がない。 結局ミニ四駆キャッチャーってゲーム的に効果あるんか ミニ四駆キャッチャーでモータ改造確率アップってこれもう意味がわからなすぎるんだがw リセマラ中なんだが
めぐみんが来て他の有能なキャラが揃ってない場合は
どっちのガチャ引けばええんや？
めぐみん被ってでもピックアップ引くのかか、恒常ガチャ引くのか迷うんやが >>415
49秒半ばは常連がよく出してる
ノマモ＋小径大径＋他パーツでの抑え込みがぴったりハマってる印象
全コース安定してるかは分からん >>413
パワー1枠位なら速そうではあるが…ここにパワーレブの変態さん結構いるから協力してもらったらどうだろか キャッチャーを使用することでブレークイン時間をコンマ単位まで調整できうんたらかんたら… >>413
実際自分のはパワー寄りレブだったがなかなか勝てる感じがしないな…上に蓋されてる感じ
一切加速をさせる余裕を作らないくらいでないとスピレブには追いつけないんじゃないかね 調べてみたらミニ四駆キャッチャーを使ってブレークインできるらしいな >>427
あれはモーターじゃなくてシャーシのブレークインなんだけどなぁ >>419
はえー50秒台がやっとの俺には
速過ぎて想像もつかんw
ありがと～ 最高速度伸ばすだけで実質的に加速も伸びてるからそらまあほとんどのコースでスピード一択になるわな >>418
リセマラは、恒常ガチャで良い
めぐみんは、使い辛いので
お気に入りなら余裕が出た後に狙うのが良い、カズマは割と有用
リセマラは最低限アイリスを軸に回復キャラ一体+属性被りなしでＵＲ一体
これやで、このすば！ 45度バンク＞スロープカーブ＞カーブが難易度高過ぎない？ この素晴らしい確率に祝福を！
最レア4%の内ピックアップ1%の奴だっけか シャイスコからVソニックに変えてみた
18時が楽しみ ハイマウントつけりゃ速くなるっていってるわけじゃないよ
あほなの？ これ無課金でも遊べるタイトルかな？
ガチャ運悪すぎて別アプリから逃げてきたんだけど ウデマエ3７
Vマグナム タイプ２ スピード６レブ カウンターギヤ タイヤ小大
前１９ゴムアルミ摩擦強 中１４ゴムベア摩擦強 後１４プラベア摩擦抜き
真鍮 中空プロペラ フィン ゴルタミ
で３９秒後半
ローラー摩擦強で総合コーナー安定４５０くらいまで盛れば余計なもの付けずに飛ばないけど
カウンターギヤじゃもう基本どうしようもないなウデマエくらい
ミッション３８秒とかじゃないことを祈るのみ >>428
シャーシのブレークインとかあるんか
リアルミニ四駆全然知らないけどこれ見た
https://i.imgur.com/DKHUWND.jpg
ブレークインと慣らしって同じ意味だと思ってる >>433
めぐみんも人権言われてるけど
引く優先的にはメリッサ>めぐみんみたいだな
ありがとうな！ グランプリ上位狙わなければ無課金で余裕
グランプリ上位なんてなんのメリットもない自己満でしかないしな ボディの改造どうしてる？
限界軽量化×2
冷却×4
が鉄板か？ >>425
そうだったのか
スピレブの他に慣らしレブ持ってるんだけどそっちは1秒差だった
最速以外の選択肢が『コースによっては使える』ではない事が少しずつ判明してきてとても残念だ
モーター、ボディ、ギヤは確定でスラ角やローラー辺りで微調整してね！って感じだもんなぁ >>442
逆に聞きたいけどグランプリで好順位出すのが目的じゃないってなにが楽しくてやってんの？ 今後このお知らせを表示しないってなんで1日だけなんだろ
毎日チェックしないといけないとかやめて >>446
パワー896の微トルクレブ持ってるわ
まだやるなら参加させて メンテ中の運営【「今後このお知らせを表示しない」にチェックしても表示する 】にチェックしてっと。。。 最終的に突き詰めるとローラーのみで調節するようになりそう 摩擦は0.2刻みで用意してる
リアだとそれでも全然変わるな >>439
流行りのウィングローラー系に後ろのローラーを載せて前のローラーはもっと速いやつにしよう 0.2刻みは凄い
そこまでいくとメカニック感あるな 人数の分布的には35秒やろなあ
まだ2シーズンやるとして1/4おわったとこだから、ウデマエ上げればまだ縮まる >>458
あーすまん見てなかった
40分頃に開けてくれたら参加する >>438
ところがどっこい廃課金ゲーでしたw ww >>468
（10万使いながら）セッティングゲーだぞ どのゲームでも無課金でやれるだろ
ソシャゲで無課金で課金に勝ちたいとかなら頭の方がどうかしてる GP後期のタイムミッションクリアを目標に無課金でやるのはアリかもな
上位狙うとキリねーし >>438
無課金でも十分遊べるよ
youtubeに無課金用のセッティング動画とか結構あるから見てみるといい タイムミッションぐらいなら無課金でもどうにかなってるし十分遊べるレベルよね
今回は課金額より超速ギアの有無が問題だろうけど 無課金でもやれる、ただしガチャ石配布はかなり厳しめ。
でも無いなりの組み立てで充分楽しめる。
スタミナが異常に少なく、回復手段も乏しく、レベルが改造にモロ影響するけど3か月くらい毎日スタミナ溢さなければ50のカンストいけるんじゃ無いかな？ >>438
ストーリークリアだけなら店売りだけでも余裕
セッティング詰めるのがおもしろさだから
個人的には初めは逆に攻略サイト見ない方が楽しいかもな
ただ改造は取り返しがつかなくなるのでそこだけは情報集めた方がいい ハイパーダッシュあればワールドはゴミパーツで進められるけどなあ コーナー安定400くらいに調整できる前19アルミ作ったけど一線超えるにはプラベアウイングが正解だった？ 次シーズンのチャレンジは35秒あたりか?
超速復活させてきそう >>485
上顧客がお持ちでない訳は無いんだが・・・ >>438
無課金でも廃課金(引きが悪い)に勝てるぞ！ >>484
34.885で420位だからここらも詰まってるね 灰色超速や水色超速、おまけでハイスピードEXも控えてるからな
流石に水色は後続シャーシ来てからだろうが はやくガチャの種類変えてくれ。
暇だからガチャ回したいのに回したいガチャがない。 パーツピックアップガチャにピックアップされずに超速ギヤ混ぜられてたら笑う >>479
主とタイム近かったな
ちなみにGPで37.234のセッティングでそのまま行ったけど、パワー値とコース差の比較できそう？そっちの情報教えてくれたらありがたい 超速ギヤはもうこないと思うぞ
前回で爆死してるやつが再販で爆死したら今度こそいなくなってしまうからな 再度爆死されると居なくなるので
10連8回目確定にしました！あると思います ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´･ω･｀) 彡⌒ ミ ＜ マ .カ ＞店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) ))＜ ル | ＞ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ ポ ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン. | .＞/γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ト ＞⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| し' |＃|（⌒） ／ ∨∨∨∨ ＼ ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣／ なんかちょっと ＼ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) >>499
4レーンスタートのスパカンVマグで速度3452,パワー863,タイム36.8秒だな >>500
バンナムって石配らなくてガチャで課金させていくイメージなんだが儲けるパーツを出し渋りするかな？ スレで35秒熱望されてるから33秒くらいにされそう >>499
>>506はさっきのそのまま同じセッティングのタイムね！ リアルパーツと同じ価格買いと
現行ガチャと好きな方を選べるようにしよう 前回のミッションは5000人くらいが達成してるから今回どうだろうな 超速ギヤ煽りされる超速ギヤ無し課金勢が一番可哀相だよな
上位狙いすることすら許されず
ウデマエ50持てあましてたら泣くわ >>512
達成するのにそんな難易度高くて前回の30秒切りってそれくらいしかいないのか
無課金なのに俺は選ばれたレーサーだったのか せいぜい38かなあ
35なんてうでまえ40以上ないと無理でしょ エディットカップ結果見れんエラーはよ直してくれー
常に1枠潰されてるの辛すぎやねん
ガチャチケどんだけ損してると思っとんねん >>511
ただし価格買いパーツは改造失敗でロストするし走行のたび確率でロストします 今の状態だとグランプリで勝とうがランク上げようが何もないから、なんか恩恵が欲しいな。
報酬でもなんでもいいけど、今のシルバーコインもいいけど、一度クリアしたら終わりだし 再度募集！
部屋主不参加のエディットカップ開催します！
よろしくお願いします！
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https://i.imgur.com/YDEjnOb.jpg こんな感じだろ
38秒ー適正パーツ付ければ比較的楽に出す事が出来るタイム
35秒ー上記に加えタイヤの改造をしないと到達出来ないタイム
33秒ー上記に加えウデマエも必要になってくるタイム
30秒以下ー神のパーツ構成
ウデマエ50は当然、パーツもオール至高の逸品に固めたアルティメットマシン ファーストトライセット的な抱き合わせパーツセットに3.7:1ギヤ入ってたら高くても買う人いそう 今さらだけどもしかして再改造って改造レベル上げる前にやらないと意味ない？
レベル40まで上げた後に職人技→至高になったけどほどんど数値変わらなかったぞ… トライアルセットにハイパダやシャイニングや超速が並ぶのは
引いた身としては複雑な気分だな
まあそれでやる気持ってくれるなら別にええけど >>510
なるほ
こっちはセッティング合計で速度3175.パワー922
作ってくれたバンクコースではGPタイム0.4秒差負けのところパワー差で逆転できたってことやな
パワーに意義を見出せて良かったわ >>525
配信でもして俺強えーやればいいんじゃない？ >>458
上顧客はみんなもってるから安心してください。欲しいのなら素直に運営に問い合わせたほうがいいですよ。
再販したらリセマラ頑張って下さいね！ 今回のCO模擬コースはストレートサーキットだな
レーンチェンジ前コーナーの通過条件がかなり似てる
タイムについては両コースでストレート：コーナーの割合が大きく異なるから完璧な模擬はできなさそう >>531
トルクチューンがパワー過剰なのも判明された気が… 起きて超速チェックしたら隣のレーンが3台飛ばしてて草生えた >>531
そゆことなるね！
パワレブ民の希望になれる検証だったな うわー
鳴らしレブで37.5かよ
いままで間違えてたのか
今日夜12時楽しみだな >>533
え？まじ？
貯めてた再改造キット全部使って4箇所職人技→至高にしたところ 慣らしレブでは限界なんでスピレブ作って多分明日でいいとこ行くから
楽しみだ。 トルク1レブで38秒・・・スパカンすらないけど特化レブ作りなおせば35秒見えてくるかな >>549
たいして差は無いようなこと書いてあったよ >>549
初期値が少し違うだけでステの伸びはおなじだろ パワー、トルクが必要なレースで慣らし〇〇〇〇のギヤ負荷が
活きてきたりするんだよな（白目 マッチング仕事し過ぎ
腕前は上から50、44、48、46、46
https://i.imgur.com/10c75SQ.jpg いつのまにかワンウェイがショップに並ぶようになってるのに…ゴルタミみ仕入れてくれ！ 慣らしも3Vも冷却も全部慣らしなのになんで慣らしだけギヤ負荷なのか 超速ギヤで糞雑魚タイムしかだせないやつはおれにくれよおおおおおお
宝の持ち腐れだろほんま >>563
どっから糞雑魚タイムかしらんけどわかる >>564
数レース後には涙流しながらスピ+使ってそう >>567
シャイスコにすると１周目死ぬほどおそいんよね 慣らしはわからんけど、チームのテクニカルコースでは一枠パワー入れたレブの方が全枠スピードのレブより優秀だった
一周14秒程度のコースで一周目は0.7秒遅く、二週目はコースアウト >>563
ならなんで出るまで引かなかったの？
人権パーツだって騒がれてたでしょ
こうなるって分かってたのに引かなかったんだからトロトロ走ってろよ マルゼンダケデワ アリマセン
運営シランプリ 検索！！ >>564
わいシューティングスター勢
スパドラ格好いいじゃん応援する おっさんメッシュでボッてくるからな
作業代行費でも入ってんのかあれ 棚橋からメダルのカツアゲせにゃならんからレブの経験値稼ぎができない
ちな星4 >>577
ワイはバーニングサン勢
超速は3桁順位でまーまー健闘中 >>580
度々ここで見かけるねバーニングサンﾆｷ
俺34秒779だわ
ダッシュ勢頑張ろうぜ >>570
それフロントタイヤの摩擦足りてないんじゃないの
全体的に滑る全く摩擦足りてない段階とスタートからストレート5個分位だけ滑る少し摩擦足りてない段階があるのは確認済みだぞ
速度落とすと速くなる・速度上げると遅くなるは大体フロントタイヤが原因 >>585
マルゼン神「白と黒のホイルタイヤしか取り扱ってないんですよ」 いっときスキチケ400くらいまで溜まってどうすんのって思ったけど、棚橋イベみたいな使い所を定期的にやってくれるんだろうか 火山Aでスピード全振りレブとトルク改造一つ入れたレブとで1秒以内の差だったからコースと速度域によって最適なスピードパワー比はあるだろうね
トルクが輝く日は見えないが… >>574
1位取ると1人速いのが居るグループに混ぜられて、ここで2位取ると1位取れるグループに混ぜられる
ずっとこれの繰り返し
https://i.imgur.com/0Wby01C.jpg あと今回のGPはパワーが生かせるコースだと思うよたぶん
1回目の超速バーニングに比べれば慣らしとかパワー改造のモーターとタイム差が少ないと思う
悲しいかなこの程度ってことだけど >>589
腕前45でフロントレストン未改造なら間違い無くそれ
そこにトレッド2入れればまたシャイスコの方が速い状態に戻れるよ >>596
さっき模擬コース走ったら1秒速くなってたわ 初期から続けてる無課金のウデマエが大体42前後くらい
この層のシャイスコVスパカン有りが頑張って38秒台
期間中に上げられるウデマエは精々1～2つ
38秒00設定で殆どの超速無し無課金勢が越えられない感じだな
課金勢でも超速スピ+ボディ逃してれば同じく越えられない
過去の課金の有無や引きの良し悪し問わず、今からリカバー出来る範囲で設定するなら40秒00切りが限界でないか >>598
超速ギヤ復刻して38秒に設定すればガシャバンバン回るやん！ 慣らしレブウデマエ37で41秒だわ
35秒設定なんてふざけた事されたかねー >>594
昨日スレにも出したけど、タイヤはフロントに空転起こらなくなる所まで摩擦入れて、それ以外はリヤもクリーニング埋めが最速
ただしG2100みたいな極端にパワーが弱いコースでは使いにくくなるから、クリーニングまで入れるのはストックに余裕ある人向け 前回GPでもさんざん言ったが、
スタコ報酬は38秒あたりで、以降タイム刻むように汁粉報酬にすればいいよ
俺はそれで十分モチベ上がる ゴルタミ出ねえなぁ…
19mmアルミ黒4個、青2個も出てんのになぁ
確率同じとは思えん >>598
現在のピックアップでトルク押しで来てるからトルクで到達出るタイムで設定してくれるはずさ >>603
俺もゴルタミでないわ
19アルミは6個、ナローフロントは3個もあるのにｗ >>605
今後レブ以上に速いモーター来た時にもトレッド2だけで摩擦足りるとは限らないから、フロントの摩擦埋めは全然問題無いよ
改善出来て良かったな ウデマエ50スピ特化レブ＋超速ギヤ前提の話
ストレートサーキットで試してみたのだが、フロント19mm＋スタビ4本と、フロント9mm＋DF抜きスラダンのタイムがほぼ一緒だった
マシン診断してみたら、前者は最高速度が0.15km高く、コーナー減速率が0.04低かった
タイムがコーナー減速率より最高速度に影響されやすいストレートサーキットでこの結果だったら、GPでは後者の方が速くなるのではないか イグレスとかマンタレイ辺りガチャで出ないかなぁ…今回はバンキッシュ使ってます。 中空ステンレスシャーシ欲しいけど
他のピックアップ邪魔だからスルー アクティブにそんな影響ないだろうしもっとスキチケ配ってほしいわ
毎日の配給だけじゃ足らん、ウゴゴゴ >>464
ウイングにローラーつけるなら
サイドとリアにはいらない >>606
改造ミスってなければ高速セッティングの腕前42~44位から速度上げると遅くなるって状態になるのよ
あとはスタートからストレート5~6本置いたテストコース走らせれば分かる こないだここでテンプレ議論のリセマラで狙うパーツで大径はショップで並ぶって言ったら「大径もショップには出ないからｗ」って言われて悲しかった リセマラチャンスは終わったぞ
引き直しでゴルタミ
神速フェスでVマグと超速ギヤ狙えた絶好の機会を逃した奴はおりゃんな？
課金して引き返せない人でも
ここでやり直すべきだった 普段の確率より少しでも高ければ他パーツの排出率にかかわらずpu名乗っていいらしいからな >>622
必要なものまとめて揃うリセマラタイミングであった ナローリヤしかなくてリヤホイール+フロントタイヤのクソダサセッティングセざるを得ないから早くナローフロント欲しい >>623
解析画像が上がってた
それかデブの動画みろ >>628
ここの後追いか嘘情報ばっかり流してる奴の動画薦めるとか本人か？ てか3月24日(ミニヨン)にミニ四駆の日とか言って豪華ガチャとキャンペーン来ないんかね？ ここの運営データインしても実装しないことあるから過度な期待は禁物よ タイム報酬何秒でも100スタコじゃ超速ギア引いたコストなんて絶対ペイ出来ないから引いてない人が勝ちまである 神速も回数重ねて半年後くらいに歴代ごちゃ混ぜピックアップとか来るんだろうな
そっから一点狙いとかやらなきゃいけないとか終わってる… 余ってる金民と大径ライトウェイトフロント交換したいわ >>644
超速ギヤは3か月くらいたったらステップアップみたいなので来ると思う >>642
やめろ、今そんなの来たら町中で吹く
とんかつソースもヤバかった… >>638
ちなみにタイム差にすると大体こんな感じ
1枚目が摩擦足りてて、2枚目が少し足りてなくて、3枚目が全く足りてない状態
同レーンスタートで変えたのはフロントタイヤ(1がトレッド2レストン、2がトレッド1レストン、3が未改造黒スポンジ)のみ
知識付けてけー
https://i.imgur.com/GcuvJag.jpg
https://i.imgur.com/PwYJjnO.jpg
https://i.imgur.com/wERAHNU.jpg >>643
横島は人間にもてないだけで物の怪にはもてるから つーか貰えるメダル1回だけ1枚増やしてくれねーかな
899枚だとイライラする ああそうか、確定じゃないステップアップとかだと終わってるね >>648
少し足りない状態があるのは知らなかった
フロント摩擦値はそれぞれどれくらい？ >>563
ゲームに寄生して飯喰ってるYouTuberざまぁ シャイスコ人権救済すぐ来たし
次の神速で軽量超速ギヤ来るでしょ まじ前輪と後輪でパーツ分けなければバランスの悪いマルゼンばかりにもならなかったのに
リアルでも別れてないんだしよー こないだ始めて松のや行って
とんかつ食べたら美味しかったなぁ ボディ、モーター、ギアと来たら
次の人権はシャーシでしょうな
スーパーTZシャーシ実装で今あるシャーシをオワコンにするんだぞ >>653
1枚目が93、2枚目が83、3枚目が76
少し足りない状態はラップタイム見れば分かる
あとこの摩擦値はあくまで俺の環境での話だから、当然腕前高い人はこれ以上の摩擦値が必要になる >>661
ありがと！
最高速度によって必要なフロント摩擦値も上がっていく感じか 32秒が切れないな
改造は余力あるけどこれは31秒は無理だ
答えは出たが赤パーツがない frpフロントステーでスラスト上がるのっておかしいよな。平らじゃん ショップに星2のギア負荷高い3.5:1置いてやればいいのに アバンテしか載せたことないけどお前らそんなこだわりないの？ 次のリセマラチャンスは燃費の良いトルクの完全上位互換が出た頃になる
ライトダッシュ辺りは怪しいのではと思ってる 何かレベル高い話ばっかだな
そろそろウデマエレベルや無課金でスレ分けした方が良いんかな >>664
メッシュ赤なのも貼ってないのも信じられん >>669
これ引く人いるのかね？
ゴル民難民なんて無課金どもだろ
課金者でゴル民持ってないやつなんていないだろうし >>526
守ってる人もいるわけなんだからいい加減専用スレでやったら？ >>679
赤石節約にペラシャと持ってないしんちゅう欲しいけど、全部入りガチャなら回さないかなぁ パーツごった煮ガチャから金タミピンポイントで握れるくらい運命力ある奴なら今まで散々引いたチケットガチャでとっくに金タミ持ってるだろとか言っちゃダメすか >>662
そんな感じ
最終的にどの位必要なのかは腕前50の人に聞いてみて しろっこ7万使って出なかったのか
まあ超速上位互換そのうちくるのかな >>673
俺は超速もってるけど50秒も切れてないで
そんなやつもおるしへーきへーき >>679
しんちゅうほしいけどねぇ
他もってるからなぁ
新規だとこれ10回ぐらいしたら必要なもの集まりそうだな。 6つピックは確率1.33%だから
超速より出ないぞ >>674
シャイスコは赤がこのカラーリングの中で一番映えて引き締まる
もともと紋章脇にも赤いポイントがあるから赤が三段になって良いかなと
ブロッケンは敢えて貼らないことで、スクラップな悪そうな雰囲気を出した 超速がないやつは上位互換の軽量超速まで待てよ、そのうち出るから >>669
一昨日までやったらゴルタミ欲しさにやってたかもしれんけど
星4チケでゴルタミ引いちゃったからもう要らない、石儲けたわ これでヘタに出ないと、このチャンスを逃すまいと出るまで引くハメになるから逆に地獄だな 超速ギアに関しては星3でしれっとガチャに混ぜられるんじゃないかな ギヤ、モーター、ボディ特性、構造的に埋めようがない物だけを引くようにしないとね。
配布石すくねーから。
無課金は毎回10～20連で取らないと次の人権に間に合わん、なんなら毎回20連で取れてもキツいか >>563
初日開始、無課金でウデマエ40でガチャはチケット含めて超速10連しか引いてないのにギア２個あるのに、４０秒切れてなくてホントにすまない。簡単に出たから6万使ったなんてしらなかったんだ。 既存のマシン、主にドライバーが乗せられるマシンをベースにすればいくらでもコラボが出来る
クラスの皆には内緒だよ なんかさー同じパーツでも組み直すと飛んだりすることってない？
パーツつけ外ししてると微妙に全体性能変わってたりしない？ 棚橋ボディのピアノブラックみたいな光沢好きだけどステッカーが中学生男子の服みたいでダサい
ステッカーさえ剥がせたら肉抜きしてもパーフェクトなかっこよさなんだよ剥がさせてください ウデマエがあるおかげで無課金がリセマラしたところで簡単にツエー出来ないのがいいな
○○もってないやつおりゅ？と煽ったところで雑魚タイムだと煽ってるやつの方が哀れだからな >>679
プレラン12だけど丸穴もゴルタミもナローフロントも持ってないザコ引きだから引く >>704
すげぇ…
50枚貯まったら即ぶっぱだわ せっかくコースに適性設定してあるのになんの効果も無いのはもったいないよな
適性パーツを多く積むことで適性コンボとかで総合力が積んだ数*1%でも上乗せするとかにすれば
使われるパーツも増えただろうに 無課金リセマラ勢は今回超速シランプリするしかないよね >>673
試行錯誤している間にウデマエ40になっちまった感がある。ただサブアカ育成していて、ウデマエ低いうちでもショップに以下のパーツが並んだら買って使うと、MAP4までは割とスムーズにクリアできた。
・14mmプラベア、ゴムベア
・ターボフロント
・放熱フィン
・紫ピニオン
・プロペラシャフト
超速に挑むと、完走はできるけど早い組に振り分けられると周回遅れになるな。 >>661
これって最高速度で起こる現象？
ステータスのスピードではない？ >>704
おれもほしいものなくて引いてない
レストンとか複数あれば色々試せるけど、狙って引けるものでもないし https://i.imgur.com/3ii0BuN.jpg
わいのバトルマシンどや？
早くコースレーンなしの真のレースがしたいぜ 毎月末にスピード系上位版実装の神速ガチャ繰り返すサイクルなら
無課金リセマラ勢がウデマエ戻す前に次のリセマラタイミングが来ちゃうからな
昨日今日始めたばっかな人以外は、リセマラに手出すとドツボに陥る タイプ3って改造は何がいいの？
限界軽量化はとりあえず入れたけど、、 >>713
汚いな
センスを評価して欲しいならせめて掃除してからアップしろよ 色々検証中なんだけど、ウデマエ40超えのスピ盛りトルクてスピードどれくらいいく？ スピレブスピ+ボディでウデマエ至高ゲーはバランスの悪さが露呈するだけの課金ランキングだしもう1つコースアウトしまくっちゃうくらい凶悪なGPも欲しい >>711
落ち着け
モータースピードやらあれこれ計算された結果がローラ診断(最高速度)だぞ スパカン大大スリックとかでも35だし次シーズンのミッションは30で確定やな 再改造しまくったのにイイ感じのままとかどういうこっちゃねん
返して… >>722
タイヤの小小セッティングだと空転するような速度にはならないから摩擦改造悩むなぁとおもってね テクニカルコース並みにCOするコースが来たら面白そうだけど阿鼻叫喚になりそうな気もする >>707
それしたらみんな同じコースで同じパーツになるよミニ四駆でコンボとかいらん 今はオリジナリティあふれるセッティングが多いもんな >>727
いや、現状ですでにそうなってんだけど。
あとゲーム要素な。 ねんがんのハイパーダッシュモーターをてにいれたぞ！
https://i.imgur.com/68BvOdY.jpg
安すぎて笑うわ。当時の初代ハイパーダッシュは定価330円（これは定価460円）
小学生の俺、どんだけ小遣い少なかったんだよ・・・ >>725
摩擦足りてる状態に摩擦盛っても効果薄いのは検証済みだから確かにそれはあるね
ただ摩擦足りてる状態に入れて効果実感出来るのがパワー改造のクリーニングだったから、この辺入れないなら未改造と変わらんとも思うけど レコード本人でも更新できないってことは
乱数の中で特別いいのを引いた上で
全部至高LV50マシンだった可能性あるんじゃないか 改造確率の考察貼っとく
■改造確率
イイ感じ11％職人45％至高11％の確率の場合
イイ感じ11%抽選 →イイ感じ成功
↓（失敗） （成功）
職人技45%抽選 →職人技成功
↓（失敗） （成功）
至高11%抽選 →至高成功
↓（失敗） （成功）
残り全部失敗
イイ感じ11％職人45％至高11％の項目を改造する場合
イイ感じ判定の回避：89％
職人技判定の回避：55％
至高判定：11％
これらを掛け合わせた結果：約5.38％が本当の至高成功率 しかしほんとゲーム自体はよくできてんなｗ
数値に意味あるないとかで盛り上がるのってまさにミニ四駆って感じ >>729
いくつあったか忘れたけどアクセサリーの奴全部使い切ったのに
多分15回前後だったと思うけど。再改造はもうダメ元でやることにするよ >>713
懐かしいセッティングだの
当時からサイドローラー不要に気付いてたのはなかなかのセンス
ボディ削ってまでサイドローラー付ける人多かったのに
ボールベアリングは当時脱脂してないならまだ使える可能性あるよ
当時脱脂してたなら取り替えないとダメだね グランプリはCo表示のコースだし次のガチャはスピンコブラあたりか 勝手にフロントの摩擦上げたらコーナーで引っ掛かるようになると思ってたわ。
FFの車がアンダー出しながらでもアクセル踏んだ方が速い的な。
むしろ摩擦落として滑らせることでコーナー速くなるとかないのかな？ ボディで性能差がある非現実的な設定きらい
そのくせウィング外したりドライバー乗せても重量変わらないの大きらい >>734
これが本当なら詐称にならん？
表記上の確率と違うわけだから
上から確率抽選されてるって本来の確率と乖離するし スピンコブラとかソニックの特性が微妙なのに、それの劣化品とか誰が使うでゲス？ 逆に15回もイイ感じから変わらなかったのも結構な確率な気がするわ
俺の場合はイイ26％職人34％至高9％だけど ワテのマシンはコーナークリアするたびに加速する特性でお願いするでゲス フレンズ氏とマッチアップされて嬉しい
ちな、俺はウデマエ43で34秒台、フレンズ氏は32秒台
フレンズ氏糞速いw イイ感じから職人に上げるためにチケット捨てまくったけどマジでありえそう ハイマウントデマの次はタイヤ摩擦デマ
そして取り返しがつかなくなるというね 18時レースは0.2秒の間に1位から4位までがいるという接戦でなかなか面白かったわ >>746
奥のマシンのスタビの根本下げすぎって話であってパーツは普通やろ 37秒
スライドダンパーいけるじゃん
パーツ更新きたらもっとDF落とそう
赤パーツがとかく足らねえ 見た目が嫌いだから使わなかったけど、やっぱシャイスコだと簡単にタイム縮まるな ボディはスピードUP以外効果が実感できなのがなぁ
スピンコブラとか来てもどうせコーナー速度UP＋のゴミなんでしょ？ >>753
ハイマウントデマ？
おまえハイマウントつければ速くなるって捉えたの？ >>762
特性の仕様変更でもない限りソニック系とスピンアックス系は死産確定やね かっ飛びマシンだらけと組まされて35秒台で最下位とか納得いかねえｗ >>751
ウデマエ43で34秒はやくね？
モーター至高多数？
超速ギヤフル改造？ ちなハイマウントつけたら19mm外せるのはガチやで そういやシルバーコインのリーク画像バラして結局きてないよな
ああいうリーク情報ってYouTubeとかで堂々とやんなよって思うけど 実際にはハイマウントよりスタビ一つつけた方がはやくね？ 勝ち続けてもマッチングそんなに良くならないんだが
たまに早い人とも当たるが…
https://i.imgur.com/YzkzfyN.jpg コーナー安定の調整で使ってるだけたから別にハイマウントじゃないといけないなんてないやろ？ >>748
考察確率で計算してみた
職人技の確率＝(1－0.26)×0.34＝0.2516
至高の確率＝(1－0.26)×(1－0.34)×0.09＝0.043956
つまり一回の再改造で職人技か至高になる確率は0.2516＋0.043956＝0.295556
よって15回で一度も職人技にも至高にもならない確率は(1－0.295556)^15＝0.005
0.5%の確率みたいね 暇だしメダル集めながらタイムアタックしてるんだけどハイフライフローどの位アフィ？
押しっぱスタートね
https://i.imgur.com/R3zqPT4.jpg >>730
それどこの話ホライゾンだとみんな結構パーツばらばらだよ ここで捏造画像作ったらミニ四駆Youtuber頭悪いから簡単に騙せそうだよな ハイマウント系はマウンティングアフィゴリラが潜んでるから注意 >>782
シャイスコノマモ超速はテンプレになってるけど7割くらいだな ハイマウントはハイマウントつけるとアルベアからプラベアにできたので早くなりましたって話でしょ >>779
サイドガード付サイドローラー無しはいた
調整なのかはわからんが 超速ピックアップ特効でどんなセッティングでも絶対コースアウトしないようにすればいいんだ >>787
サイドガードは軽量化すればほぼ重量ゼロでステータス盛れるから有能だよ >>759
何の対策もしてない素組みにダッシュ系モーター積んだらまず飛ぶから
てかファーストトライ装置してと飛ぶ。ブレーキセッティングできないと制御不能だから >>785
パーツ3種類同じならならみんな同じとは自分は思わなかった感覚の違いかな >>780
わざわざ計算ありがてぇ
いい方の0.5％なんか絶対引けねぇのに嫌な0.5％は引けちまうんだ >>782
GPの話
テクニカルほどパーツはバラけるのは当然でしょ >>791
いや別に俺もみんな同じとは思ってないがｗ
テンプレと違うことしたほうが楽しい みんなと同じ事をしたくない変態おじさんは多いはず… >>714
黑のスピンアックス渋いな
あんまり見た事ないわ D1クラスでタイヤ無しローラー無しで走らせてるふざけた奴誰だよｗｗｗ >>668
最速目指すならどうしてもシャイスコやVマグになるんじゃない？
個人的にはそういうこだわりは好きやで。
最愛に比べれば最速なんてっ…！ >>803
タイム詰めてないからわからんが俺より2秒早いよ やっぱボディによる性能差は撤廃すべきだわ
ボディ性能をインフレさせなくてもカッコよかったり好きだったりすればガチャ回りそうなもんだがなぁ 性能差はあってもいいけどストレート+だけが強すぎる感がある
他のボディくらいならそんなに気にならんのだが >>794
ならコンボとかいらんね
>>795
すまん人違いしてた、自分としては街かどのコース増やしてほしいと思うぐらいかな ウイング付けるのは、34秒以内になるとフロント19mm＋スタビ等無いと吹っ飛ぶからスタビ付けたいけどコーナー減速率下がるの嫌で、
じゃあDF抜きウイング付けて最高速度を少し犠牲にする代わりコーナー安定盛ってフロント9mm＋スタビ無しでコーナー減速率高めて行こうって考え方
どっちが速くなるかは知らなーい >>813
軽ければ軽いほど良い
それ以外の性能差はほぼ皆無
ダウンフォースとか起こりようがない >>813
リアルのミニ四駆ではボディとはレギュレーションで仕方なく提灯の上にビス止めする
ポリカのサンダーショットを適当に塗った物体の事 ボディは性能で選ばない好みの選択パーツにして欲しかったな リアルのミニ四駆にダウンフォースないなら壁走りできないじゃん 小さいコースだったからかコースアウトしてそのまま壁走りした事あったな 壁を走ることそのものはともかく床から壁に移動するのがどうやっても無理だよな ボディスキル移植できるようにすればええねん
もしくは見た目専用の装備を設定できるようにするか
そうすりゃ見た目と性能でガチャ回す理由が2倍できる
プレイヤーも好きなボディが速くなってハッピー >>819
リアルのミニ四駆でも記念出場のエンジョイ勢を除いたガチマシンの7割くらいがサンダーショットという有様だから・・・
元々超コンパクトなボディな上にギミックと干渉しにくく、加工もし易い形状
みんな性能で選ぶんです。これでも一時期の9割サンダーショットという状況からは改善した方 ボディとコースを磁石でくっつければいけるんでない？ 特性付与のアイテム出して好きに付けられるようにすれば良い あと壁走るつもりならオーバーハングで干渉するからタイヤの外側にあまり低いものはつけられない ハイパーダッシュが超速で解禁される時に超速ギアとハイパーダッシュ復刻されるんじゃないかな？ もうゴルタミて話題も消えたな
レブスピード至高埋め
シャイスコかVMの限界軽量至高埋め
超速ギヤパワー至高埋め >>781
Badスタートで27.７秒だった
マップ周回用なんでスパカンだったんだけど、超速ギアだともしかしたら遅くなるかも？ 仮に床から壁にシームレスに移行できてもそのまま壁沿いにまっすぐ走るのは無理だよな
壁面に対して斜めにしか侵入出来ない以上そのまま壁を斜めに走ってCOだわ 超速ギアは無改造が光る可能性があるから
改造してる人は複数抑えてるんだろう >>834
リアルに合わせるならスプリントダッシュとパワーダッシュ、旧マッハダッシュがくるから結局使われない予感しかしない
そして禁止モーターとしてウルトラダッシュとプラズマダッシュも来るから野良レースでも空気に 3.5:1はギヤ位置2入れるか入れないかどっちがいいんだぜ？ >>844
持ってないけど俺だったらギヤ負荷で全部埋める 何とか37秒台4000弱位まで来たけど、
ここに貼ってるスクショが35秒普通に切ってて驚く。そりゃBクラス平均35秒になるか。
こんなスピードゴリ推しならVマグナムの人権ボディ取っておくんだったなぁ。ミッション35秒は止めてくれよ。 どうせ次えぐいco&ロングコース来たら超速ギヤレブ軽量化の流れもﾋﾟﾀｧｯと止まるよ
ほんでノマモハイミニスパカン制震とか高度な情報戦が始まる 今回あれこれパーツ取っ替え引っ替えする必要ないから暇やね
コインも強化キットもないから明日までなんもいじれねぇ 昨晩貼ったコースでエディットカップ募集です
開催者不参加
レギュレーション無し
ID 01209696
締め切り時間 3/7 20:50
開始時間 3/7 21:00
https://i.imgur.com/lD7cljS.jpg
https://i.imgur.com/Cyq5EYc.jpg 上位ですらもうベストなセッティング大体決まっていて後は重さとウデマエくらいしかないもんな
これをもう1シーズンは流石に長い >>851
超ストレートコースと思ったら斜めアングルで草 >>848
コースによって適正パーツが変わるのなんて当然なのに何を今更 丸穴ボールベアリング★★★★★
↓↓↓
中空ステンレスシャフト★★★★
こっちの方が1秒も早かったわw >>856
いや標準って言ってる人がいるから標準はコース毎に変わるよって パワー増許容できる状況で丸穴にメリットないことわかりきってんのにいちいち下げてるやつなんなの？ あとは芝やロングコースくらいしかバリエーションないよな
大量にあるスパイクタイヤの出番がそろそろ欲しい 時間差で壁からトゲが飛び出すとかのギミックでもない限り早いマシンは安定しちゃうよな >>649
人間に戻ったおキヌちゃんが横島の事をあまり擁護しなくなったのは良いと思いました アスレチックコースに変わる新作コースを作りました。
コーナー多めの立体コース交差です。
今どこを走ってるか分からなくなるくらいコースが交差しまくっています。
エディットカップ
ID：39043904
レギュレーション無し
エントリー締切 20：50
レース開始 21：00
１００パーツフルに使っていて
コースの大部分がコーナーとバンクなので
コーナー安定性とマシンの耐久値が攻略の鍵になると思います。
主催者のマシンのスピードは2900前後モーターはレブチューンです。
HDモーターでの試走はしていないので
HDの場合の挙動は不明なところがあります。
たくさんのご参加お待ちしています。 >>858
標準って言ってる人＝843なら超速レブ軽量化関係なくねえか？
流れ的に標準装備って言ってるのゴルタミの事やろ 1周20秒くらいかかるコース来ればさすがにレブも死ぬかもな
それでも節電5で乗り切れてしまうかもしれんが リアをハイマウントにだけローラー付けると見た目のパーツ一つ減るけど内部で軽くなってたりしないかな？ >>866
もっと上のレブ超速積んで軽量化するのが一択だって言ってる流れに対しての話じゃない？ >>869
しない
見た目すっきりするからそうしたいんだけどな >>865
3904
で30分ほど練習コース貼っていますので
試走にどうぞ 今回用に調整してみたわ
はぁー
シャイスコ無ェVマグ無ェ クラスもそれほど上がって無ェ
ドリンク無ェ スキチケ無ェ 棚橋毎日ぐーるぐる
朝起ぎで 結果見で 3分ちょっとのセッティング
ゴルタミ無ェ ギヤも無ェ コインはあるけどキットが無ェ 今までのグランプリって実在するコースなんでしょ？
リアルレーサーおじは次の予想とかできないの？ >>872
でも今だけなんだよな150DLキャンペーンと棚橋終わるとコイン足りない強化できないおじさんが湧くと思う
最初に150万コイン買った人もすぐ無くなったらしいしコイン絞りすぎだわ >>878
ナイアガラの時よりセッティング時間大幅短縮で良い さっきのGPで、このスレを見たのかマジでマウントローラーでつけてるやついたんだがただの40秒だったぞ
なにより後ろのローラー迷った挙句まちがえてそっち側につけてちゃったんかい！って思ったわ タイム目指すと個性がなくなってしまうのはつまらんのぅ >>884
シャドウパーツ
リアローラーかスタビ搭載時のリアステー
s1シャーシのサイドローラーかスタビか棒をつけたときのサイドガード >>883
>>814
スピード弱者が真似してもまったく意味ないのよね >>888
あれはローラーにコミコミで加算だろ
あんなペラいローラーが3gもするわけない >>885
リアにローラーつけると、勝手にリアステーが付くことを言いたいの？
それならそのこととハイマウントは全く関係ないけど >>890
そのローラーをフロントにつけても同じ重さなんですが
つーか現物測ってみろ >>888
見えないだけでシャーシの重量はくっついてる状態なのかもしれない
例の標準アクセサリー扱いとか >>896
他のステーつけても差分にならないから0g確定 リアルのミニ四駆パーツ買ったら、超速でも使えるようにならないかな？
これを機に、リアルのミニ四駆作ってみようかと思うけど
ゲームとリアル連動したら、あの頃のミニ四駆ブーム再燃しそう アクセはゴルタミと放熱フィンと、あと２つ何が正解のんだ？ テンプレ修正よろ
結局、改造はLvがあるのか%なのかどっちなんだい？
ウデマエ50全至高のスピレブで数値が違う
って話でてたよね >>893
前のスレで誰かがローラー10個で3gとか言ってたような
ご指摘のとおりだ
サイドやリヤではなくフロントこそが0gだよな 放熱フィンに軽量化とかスタミナつけて思いっきしやらかしてた模様 >>904
ローラーには当然ビスとワッシャーとナットも含むんだぞ0.3gなわけがない >>797
付き合ってくれる人がいると燃えるアフィ
突き詰めると奥が深いね
押しっぱスタートでここまで詰められた
https://i.imgur.com/IdpL4xi.jpg 前に言われてたプレミアムランクでスピード上昇説ってやっぱりあるんかな
シャーシコースで1レーン10回以上CO無しがランク上げたらCOするようになったわ
ウデマエもそのままでパーツも一切動かしてないからランクごとのマスクデータあるっぽいけど他に試した人いない？ 重さはどういう設定になってるか気になる
いくらでも削れると途中からおかしな事になりそうたが 多分なんかアクションしないと反映されない数字があって、そのアクションがウデマエだったりいろいろなんだと思う >>909
ボディの限界軽量でstamina耐久マイナスにならないから0でカンストでしょう >>877
とんでもなく速い方が来て驚愕
すごいセッティングだ 締め切り時間1時間切ったのでもう一回貼ります
エディットカップ募集です
開催者不参加
レギュレーション無し
コースレコード 5.954秒
ID 01209696
締め切り時間 3/7 20:50
開始時間 3/7 21:00
https://i.imgur.com/lD7cljS.jpg
https://i.imgur.com/Cyq5EYc.jpg エアロホイルとか使う場所あるんだろうか
カーブ二個だけあとは真っ直ぐなコースとかまずこないだろ >>903
前スレで解明した奴おったよ効果高い改造から施すと最終数値が若干高いみたい
スピードレブなら改造順で1.8くらい誤差が出るらしい >>877
良いテストが出来ました、ありがとう
もう少しで40秒切れそうな感じだから本番で頑張るわ 小径ナローの軽量特化全至宝で重さ0.7までなったぞ セッティングとテスト繰り返してたら一日が終わった… >>865
こちらあと４名エントリーできます
エディットカップ ID 39043904
練習コース 3904
です よかったらどうぞ 0.000までの数値なんだから
以下は切り捨か繰り上げ知らんが減算、加算されていく仕組みで
はじめから至高なら全員同じだろうけど
途中から再改造すると
途中までの上昇値積算されうえで改造の加算始まるから
ズレるのは仕方がないかも
切り捨てされた回数が多いいか
繰り上げされた回数が多いかのどちらから >>922
小径ナロー軽量化すると遅くなるって情報あったけどあれって誤情報だったの？ >>922
かっる
軽量化盛れるパーツは全部軽量化が良いんじゃないかと思ってきた >>913
すごい似てるけどリヤーナロー持ってない悔しみ
つうかやっぱり単発で900踏むやつは立てないのな
だったら俺の邪魔するなや >>911
重さに関しては0もおかしいんだけどなw >>920
ご参加ありがとうございました
40秒切られたらヤバイです(笑)
本番でもよろしくお願いします >>929
空気と同じ重さということだからおかしくない 重さがマイナスになったらどうなるの？
反重力物質になっちゃうの？ >>932
なん…だと！？
どうやら俺の常識が間違っていたようだ >>924
レース参加者さんが増えてきて
まだ調整中の方がいらっしゃるので
勝手ながら練習コース貼りを20時半までに延長します
3904です
よろしくお願いします >>913
おいおい バイオハザードの謎解きみたいだな >>937
カシャカシャ組み合わせる効果音が脳内再生されたわw >>812
こちらはGPの話してるからそっちは街角で遊んでればいい 軽量化は目に見えて効果がわかるからな。
改造しやすいよね 軽量化はやればやるほど一回辺りの軽量値がどんどん下がっていくから元の重さのN割で止まるようになってると思うけどな >>938
棚コインってスキチケ使ったら毎回200出てくるイメージ エディットカップ参加人数少ないから30分くらいコース貼ります
8989
試走してよかったら、参加お願いします
エディットカップID01209696 >>948
んなこたない
小ローハイも合わせたらお前の方がマルゼンだよ 3904のひと、楽しかったよ。ありがとう。
結局一回しか完走できんかったけどw >>953
これでレストンフロント0やぞ
くっそマルゼンめ ホライゾンボディ好きなんだよー
プラス着けてくれよー >>955
ご参加ありがとうございました
HDモーターや超速ギアなど新しいパーツに増えてきて
マシン速度が上がっているので
そこを考慮してカーブやチェンジャーを設置する必要があることが分かりました
コインが溜まったらまた改良していきますので
良かったらまた遊んでやってください ローラが一回3万円くらいで特性付け替えヤラせてくれるとかってなったらお前らどうするの？ >>865 立体コース
こちらの練習コースですが
これで〆させていただきます
たくさんのご参加ありがとうございました 超速ギヤ改造してええええええ2個引いとくべきだった >>962
それだと中級ソープなので余裕(´・ω・｀) クラス上がるとマイル上がるのかい？
120だと2880がマックスだ エディットカップ参加人数いっぱいになりました
ありがとうございます
8989はあと10分ぐらい開いておきます >>965
最後の最後で初完走
楽しいコースありがとうございました >>970
ご参加ありがとうございました
皆さんが想定を超える速さで
COさせてしまうことが多く申し訳なかったですが
楽しさと走りやすさが共存するコースになるように
また改良していきたいと思います
良かったらまた遊んでやってください しっかしフロントレストンはほんと用途別に3個必要になってしまったな >>973
面白かったぜ
エディットにも参加するぞ 8989計算が終わらないので締めます
エディットカップに参加して頂いた方々ありがとうございました >>975
ご参加ありがとうございました
そう言ってもらえると作った甲斐があります
本番レースでもよろしくお願いします >>865
こちら本番中に調整する方がいらっしゃるかもなので
私が寝落ちしない限りは
大体20分おきくらいにエントリーを締めていこうと思います
どうぞよろしくお願いします >>973
面白かったけどセッティング見付けられず悔しかったからコース丸ごとパクらせてもらったわ！ｗ
次回はリベンジするぜ 赤いタイヤだと赤ストレートでスピードアップとか青タイヤだと逆に減速とかギミックあったらなあ コース作ってる人はレーンにいくらくらい投資してるのん
それ用の別垢？ >>982
ご参加ありがとうございました
コースコピー大歓迎です(笑)
楽しんでもらえたなら嬉しいです
こちらこそまたよろしくお願いします >>983
お前がナンバー1だ 誇らしく泣くがいい >>987
コースパーツへの課金は5千円もいってないと思います
そのかわりに全くと言っていいほど
ボディやパーツのガチャを回してないです >>987
コーナーとストレート30個ずつ
特殊パーツはほぼ全て5個ずつ
チェンジャーはバーニング1つ
いくらだろー？ >>987
元々の手持ちパーツわからんからあれだけど、少なくとも23000スタコくらいはコースパーツになってたわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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