【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 245周目
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※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 243周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1595769687/
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 244周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1596009328/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレータ 【ミニ四駆超速GP】
https://autorank-4wdminigp.github.io/
-- テンプレここまで - 速度30以上が分かれ目な気がするな
30以上になると難度が一気に上がる 速度29.9で31.0秒
たしか昨日ちょっと速度あげたら5周目の連続デジタルで飛んだ（耐久340とかだった記憶）
つまり最低でも耐久350はないと30秒きるのすら難しい。 >>11
その耐久でいけるのすごいな
コーナー安定が2000とかあったりして 超速シーズン17.18（デジタルコブラサーキット）5/20-6/3
これを経験してない初心者はダブルアルミなんてほぼ改造してないだろうし、ジュラルミンガチャも見向きもしなかっただろう
初心者殺しの意地悪なコース >>12
そんなないよ
ttps://i.imgur.com/o1of7M2.jpg >>14
ハリケーンソニックスラ角0ハイミニでとにかく減速しない感じ？周りのセッティングと一線を画してて格好いいな >>16
そんな感じ
ハイミニのパワーとスピードのバランスいいところを探してるところ
そのあとは無改造のローラーの抵抗を抜いてコーナー減速の数値を上げて詰めていく感じかな 黒アルミはほぼほぼ隠しパラメータあるのは確定くさい
だからアルミサポートもワンチャンある コーナー安定は関係ないと思うんだよなあ
重量による加速とかが効いてるのは間違い無いと思うけど アルミサポートに耐久ボーナスついてても驚かん
とにかくローラーに関しては目に見える数値があてにならないんだからな… スラダンの改造は軽量とダウンフォース抜きどっちがいいの？ >>24
加速重視なら軽量化で速度重視ならDF減じゃない？ 23秒台の出し方はわかったけどパーツがないのはどうしようもない >>26
このクソゲーはガチャパーツコンプが必須だからな
そのせいでデカウイングはゴミになったけど なんかアプリ起動する度にボディのカラーが元の色とペイント済みを交互に繰り返すんだけど何コレ？ 決勝サーキットAでどこでCOするかで簡単に検証した
赤青アルミ4個 < 黒アルミ2個 < 赤青アルミ5個
という驚愕の結果
耐久値すると黒アルミ1個が24から30の間
完全に人権
黒アルミ個数グランプリ 人権パーツのみならず、検証する為にコースパーツのデジタルを大量に要するスーパー課金グランプリだな
ここまでやられると逆に諦めがつく 俺もわかったわ 23秒台の出し方
持ってるパーツで試したら24秒ジャストになりそうだけど改造キットあれば出せるわ >>23
いや多分耐久改造の方が失敗
隠しパラの方が重要だと思う 黒メッキ二枚あるけど黒アルミと13mmないから完全に終わった 13mmは黒19mmと比べて同じ耐久特効で軽い上位互換ってことでおk？ >>29
19mmは耐久12じゃなくて12.5じゃない？ 課金止めて2週間くらい経つけど全然ガチャ引けないやん
無課金どうしてんの？これw
強化もできないし全く楽しくないやろw スラストマイナスの2段と13mm7個持ちが今回のGP覇者ね！
解散！ 耐久不足 or 轢かれる
せめてまともに完走できるコースにしろや。
そもそもリアルミニ四駆で耐久度が下がってコースアウトするなんてあんの！？？
そんなコースあったら、マシン使い捨てやんけwww 19赤青アルミと13アルミはどちらがいいのか分かる人います？ 隠しパラまであるのかよ
もういい加減にしてほしいわ とりあえずガチャチケで19mmアルミ黒出るしチケ貯めてた人は今が放出チャンスか
19mmアルミ青も出るよ！w なんかかんか壊れてコースアウトとかはザラにあるが
なんならコースに忘れ物だってする >>32
そうか、ちょっと安心した
隠しパラが気になるね 隠しパラとか昔のゲームって感じだな
製作者はその辺も意図的に再現してるのか >>46
あーなるほど。
パーツが外れたり壊れたりが「耐久不足」って表現にしてんのか。
しかし今まで２回連続で轢かれてリタイア。
で、轢いたやつまで結局「耐久不足」でリタイアしてんのムカつくわーwww 隠しパラならこっそり弄ってもバレないやろ思ってやないか？ >>48
前回のブレーキつけたらバウンド時間が減るのも隠しパラだよな
あれは診断で分かったけど耐久は分からんからなー 隠しパラメーターは面白いけど色違いに差つくるのはずるいわ
黒と赤青で微妙に名前も違うし設定ミスを疑う >>42
ステーとかローラーとか壊れるときは普通に壊れるし
なんだったらゲームと違ってあらゆる部品が消耗品だから >>50
9mmボルベアはだいたい表示値通りで合ってるみたい アルミサポートもだいたい表示値通り。フィンと同じところで跳ぶか次で跳ぶか運次第 スタミナ280くらい37秒で単独完走
一周毎に後ろに迫ってきた奴が飛んでって草 >>54
俺たちが別物を同じものだと誤解してただけな
まあなんとも紛らわしいのも確かだが 隠しパラまであったらステータス値とかで検証しようがないじゃん
さすがに酷すぎだわ 実はクソ雑魚だと思ってるパーツにお宝があるかもしらんよ >>62
ハードシャフトとかメタル軸受けに説明文通りに隠しパラメーターあったりしてね 高速化を目指すと必要な耐久が乗算されるという感じかな？
レブでトップスピードを目指すよりトルクでコンスタントな速度出す方がいいのか >>55
昔リアル四駆してたけど近所のコースがかなりハードで、19mm アルミの梁が買って3回くらいで折れたの思い出した
1番消耗したのはバンパーよく割れるスーパー1シャーシだが >>67
S1シャーシのバンパーはスリットが入ってるからすぐ割れたよな
それが嫌でいつもFPR強化プレートつけてたわ つべの考察漁ってたら、スタミナ減少はコーナー安定にマイナス補正を掛けると言ってるから、重量なるべく減らしてコーナー安定盛したローラーやスタビで調整すればいけるのか？ 28.890でぴったり1,000位
30切り増えてきたなー プレ氏は黒ローラーの様子がヘン・・・なのに気づきつつ
検証をしなかった事を後悔してそうってかまたするのかな？ 隠しパラメーターは皆が思ってるより沢山アルよ
https://note.com/note_s/n/n40f03007bbce
19mmアルミの「耐久」「ジャンプ耐久」はどれも同じだけど「カーブ耐久」が異なる >>68
遊んでたコースドラゴンバック多くて着地でバンパーしたこまぶつけてたからなw
原型変えるの嫌でプレート補強してない分すぐ壊れた >>73
カーブ耐久が今回の件だとすると他のパーツにもあるってことか
安定性って書いてるパーツは他にもあるが 重くなるのいやでダブルリアとかジュラルミンはスタ◯を選んだけど失敗したわ... スーパー1は実は横も弱い
ゼロから改良されてないから金具も弱い ゲーム内の耐久の数値は諸々の耐久の合計(または平均)ってことか おっさんの会話の聞き慣れない言葉に口を挟むガキいたよな しこたまは沢山って意味
文字の前後でおおよその想像つくとは思うが >>83どうみても『しこたま』の聞き間違いで使っちゃってる恥ずかしいパターンだろ
知ったかぶりするやつってよく居るよな？ >>29
そんなアホな
それが本当だったら致命的なバグだぞw お前ら子どもかよw
ミニ四やってる少年の心もったおっさんだけど 昨日の夜から、アプリ開いてもクルクル回ってて、どこ触っても動かない。 レーン5引くとぶっ飛ぶと聞いたけど、今結果見たらぶっ飛んだ 耐久287だとパワー1入りハイミニがちょうど良さそう
ウイングつけたくないからこれ以上は耐久盛れないし
ここからコーナーを高速化させて最高速の微調整したら終わりかな 27秒台だけどA3に落ちたせいか毎回轢いてしまう…
ごめんよ… 今回のレース向きじゃないってだけで赤青も黒と違う強みあんだべ? みんな黒とか赤青とか何の話してるのかと思ったらゴムリングの色違いでパラ違うんかいｗ
隠しパラがどうこうってほんとだったら公式攻略情報のホイールの剛性補強もたぶんそうなんだろうな 1レーン最終S字で飛んだ
他のレーンだともっときついってこと？ TZシャーシやエアロ系に黒ローラー同様安定性の優れたって
文句があるけど関係あるのかな
次は上記で組んで行ってみるか >>101
どうせ飛ぶなら試して飛んだほうがいいな
俺も試してみる ローラの診断に有料チケット使うくせにノーヒントの隠しパラメータとか糞運営にも限度があるだろ
やっぱりサイレント修正頻繁にしててもおかしくない体質ってことじゃん スタートしてしばらく最下位になって、｢流石A4みんな適応してきたな｣って思ってたら5周目に次々と吹っ飛んでワロタ。 今回はレースパラメータ弄ってないよって言ってた?コースが変わる時はいじらねーか? 昨日の18時から28秒放置してるけどポイント管理マッチングぽいからさっきのレースオール完走で4位だったわ
みんなトルクかハイミニだった 正直ロマサガ世代はマスクデータがあればあるほどワクワクする 耐久580の人が実際は454だったのって耐久ﾎﾞﾃﾞｨが1.1倍だとすると454*1.1=499で580台(0-9は謎なのでとりあえず5)から引くと585-499=86でローラーは6個付けてたとすると86/6=14.3になる
もし「安定性に優れた」が耐久14.3辺りに相当するなら耐久580の人ってこの辺りの数値を知ってたってことかね >>112
ワクワクなんてしねーよw
コンシューマーとソシャゲの区別も付かねーのかよ？
規約で解析禁止な上に何を試すにもリアルマネーかかるのに解析ありきで一部の奴だけ旨味を得るのが問題にならないわけねーだろ
ソシャゲは同程度の金額払ってるユーザー間ではイコールコンディションであるべきだわ
ランダム要素やマスクデータに頼ったゲームデザインは作り手の無能の証明でしかねーよ >>101
スーパーワンで決勝Aで飛んでもTZなら完走できた
単純比較はできないけどちょっと試してみるか >>116
なんか>>29の検証ともピッタリ合ってきそうだな ランダム要素ゼロでオープンなゲームしたきゃ将棋かオセロでもやればいいやん >>119
あの580がどこから出した数値なのかちょっと気になる
検証を積み重ねた結果なのかそれともリーク情報でも持っていたのか？ 黒アルミ7個求めてエディットカップ回す日々が続くのか
良かったなゴルチケに意義が生まれて >>114
TZの方がフレーバーテキストは似てるかな「高速走行時の安定性に優れたシャーシ」高速走行って何キロ？って感じだけど TZとワイドはトレッド、FMは重心、中空はジャンプに運営の裁量が入ってる
これを「優れた安定性」と称してるだけで耐久とは関係ない 「安定性に優れた」フレーバーテキストを持つパーツを探すグランプリが始まった感じがあるw マスクデータについては賛否あるとはおもう
自分はそれ以上に今回は完走自体が難度が高めでやり方を調べられないひとはリタイアしか未来がないことだなと
特に周回遅れもリタイア扱いだし そういうレースを楽しいとおもう層はそれほど多くないんじゃないかな
今回は30秒と27秒から先は結構険しい道だとおもう それを楽しめるかどうか そこそこ課金しててもきつさを感じる >>117
ほんとだわ
課金要素あるゲームでこれは笑えないわ
改造とかムダになりかねない話だし >>129
やり方がわかっても要求パーツのハードルが高いと楽しめないよ 隠しパラメータあるならシャーシ改造の電池落としも何かありそうだな 宗教上の理由で小大にできないから
今回も小径ナロワンホイール＆焼酎タイヤと心中する >>136
リアルなミニ四駆で小大セッティングなんてやってたらアホだからな・・・その気持ちはわかる もとから黒アルミと赤青アルミは別物だったがまさかマスクデータで差別化してたとは…
19mmゴム『付き』アルミベアリング（黒、黒メッキ）
19mmゴム『大径』アルミベアリング（赤、青） >>133
たしかに、今になって19ｍｍの黒を使えといわれてもね…ゲーム開始初期のおかしな改造した黒しかなかったよ
ソシャゲである以上、こういう理不尽はつきものではあるから どこで折り合いつけるかだねえ
どうにもならないというストレスは半端ないね >>130
13mmの方が黒より上らしいから今回の人権は13mmじゃない
1個も持ってないから検証できないがw 体感で色違いのパラメーター違いありそうなのは感じてたがホントにあったのかよ >>56
なるほど、黒は表示が違うのか
てことは表示通りに下方修正も有り得るわけか ターボフロントステーは隠し耐風と見た。
とうかな？🤔 >>127
なるほどねー
安定性って書いてれば何らかのパラメーターに差があるってことか 19mm重いので人権かと言われると
脳筋スピードサーキットじゃ、アッパースラストで低摩擦ローラーがさいつよ >>144
そう、ダウンフォースだ！
ｨ';;;;;;;;;ヽ、
/＿ ＿_､
| o l-l o |
_〈-― ' |l｀￣ ´〉-､
{r-ヽ ;;;;''''''''''';;;;/ l|
ヽ |;;; ´￣｀ ;;;| /
ｰヽ、,,,,,,,,,;;;ｲｰ'
| ヽ＿／ |､_ そういう安定性のような詳細不明の表記で差異をつけるより 区分されてるCO、U、ST、KPのようなパーツ特性で活かしてほしいな 完全に死にステだもん
何で分類してるの？ってレベルだし 不確定要素をワシは元から知ってたアピールするおまえらほんと草 ノーマルホイールもタイプ1と2で違いあるとか見たけど
2速いそうだから軽くしたいときは使ってる ここだけの話だけどモーターに慣らし入れてると耐久の減りが軽減されるんだよ >>147
まあステ表示と実効値が倍以上違えば何かしら体感しててもおかしくはないと思うけど 隠しパラがあるのならコブラホイールやZMCホイールにもあるかもしれんな。隠しがあるなら課金のしがいがある。探す楽しみもあって良いな！初めて運営見直したわ 19mmが表示より高い数値なんじゃなくて
耐久にも内訳があってその合計が表示されているだけなんじゃないかと思ってる >>147
同じような改造してても飛んだり飛ばなかったりみたいな
個人で感じてだけだから曖昧だし数値云々言われても何も言えない 何10連と要求するようなパーツに隠された効果とか言われましても感もあるが パーツの説明文に耐久性うんぬん書かれてるやつ耐久増し改造でいってみようかな
アルミサポート、丸穴以外の軸受け、シャフトの３つかアクセだと
あと何気に真鍮ピニオンも耐久うんぬん書かれてるね
他だとなにがあるかな 明確にコーナー安定とスタミナ耐久というステが示されてるのにそれと違う数値が使われてるってどうなの？
景品表示法に触れてないなら別にどうでもいいけど データに対して課金させてるのに隠しパラメータが有るのってどうなんだよ >>153
おい、パワレブに1枠空けてるんだ
そういう事言うのやめろ！
信じるぞ？ ユーザ側から確認できないデータがないゲームってしたことないわ 今回のグランプリはとっとと残留ポイント貯めて ハリケーンソニックのプレミアムミッションをこなしたい もしかしてだけど
このローラー案件はハッキリした違いが証明されたら返金案件になりかねないか？
結構ヤバいんじゃないかと思ってる 隠し要素あったほうがイースターエッグみたいでﾜｸﾃｶするだろ >>168
今回の場合ユーザーが確認できるデータと実際の数値が食い違ってるからなぁ…
マスクデータというより攻撃力の数値が表示と違うとかそんな感じ >>167
改造中途半端スピレブ小大スタミナ360で3周目で飛んだから嘘 >>173
もろちん慣らし入りね
改造レベルはそれぞれ30くらい >>170
極論で擁護してる輩がいるけど普通は大問題
表記データで有料ガシャを煽っておいて実際には表示した物と性能違うんだわってのは悪意がありすぎる
特に19mmアルミの赤と青は有料ガシャのピックアップなのに常設の19mmより非表示部分を加味すると性能が半分しかない訳だし
状況的には強化レベルが反映されていなかった不具合の時に近い コロコロのカラーページを見てあれこれ妄想してるときが一番楽しかった >>172
耐久パラメーターの中に細いサブパラメーターがあると予想 >>168
キャラや装備が持ってるデータが隠されてるゲームなんて俺は逆にやったことないが
具体的にどのゲーム？ >>172
有料ガシャの鎧の防御力が100で無料ガシャの鎧が表記100なのに実際は200ある感じ マスクデータの宝庫ったらオッサン世代ならロマサガ2と3、ファイアーエムブレムだな
マスクデータだらけだよ 技の閃き適正や武器・防具の性能、が表記と内部データでは異なることやお供特性とかキャラクター恋愛パラメータとかだね
でも基本的にあの時代のコンシューマーソフトの多くはマスクデータはあまりなかった気がするよ それほど記憶にないし >>171
おまえのﾜｸﾃｶは知らないが
データとして数値がハッキリ書かれてるし診断チケットで見えない数値を見えるようにしてる
さらにその診断チケットは課金アイテムだからな
>>175
それだよな
なんかやたら擁護してるのが湧いてる
これはあの時と同じ流れ 返金ならGoogleかリンゴのストアに言った方が速いぞ
その代わり、理由と課金の履歴について聞かれると思うが 隠しパラメータの是非はおいといて恩恵を受けるのが別に重課金者でもないあたり運営の狙いがわからん アンデット特攻でアンデット系に三倍ダメージとかかれたガチャ武器が実は等倍でしたなら、優良誤認引っかかるが赤青アルミはどうなのか >>178
パッと思いつくのでロマサガ、FF、SFCのシャイスコでも何のゲームでも隠しステとか特性あるやん
一応、別に今回の隠しステに怒りたい人は返金請求してもいいと思うし擁護してるわけちゃうぞ 赤青が別物だったのは単なる見落としだからそこはいい ソシャゲとコンシューマゲの隠しステを同列で語るのは違和感しかない そんな特性あるなら もっと回しておけばよかったという気持ちは理解できる >>191
課金ソシャゲの話じゃないのかよ
買い切りゲーは何度でもやり直せるし別もんだろ コンシューマゲーの隠し要素は検証に何十万円もかからんのですよ 改造そのものを初期にもどしてほしいというのはあるなぁ
強化キット返してほしいと思ったことは多々ある
よほど金があって毎日カイゾウを限界まで腹パンできるひとならともかく そこそこ課金クラスだとパーツ改造ミスると死ぬる 19mm最初青しか出てなかったから青だけ改造してたわ
黒メッキと黒合わせて6個あるけど、キットねーよ 育成リソースが明らかに足りないゲームデザインなのもよろしくねーな
一つのパーツをゆっくり強化していってねって筈なのにじゃあ次はこれその次はアレでは 毎回求められるセッティングが違うだけじゃなく改造項目にあわせて別のものを作らないといけないのがね…
シャーシは1つでいいけど、ローラーは5～6個つけるわけだし、スタビは3つ AとDの供給量と消費量のアンバランスさは解消されることはなさそう
金あるひとは腹パンするだけだし そういうところはソシャゲってかんじだし あっちも問題として捉えてないとおもう >>195
課金要素のあるゲームはにゃんこ大戦争くらいしかしてないけど、ガチャ商品であるキャラも攻撃防御射程等のステータスの数字は一切隠されてるぞ
隠しか否かじゃなくてステータスが数字表示されて一見同性能のパーツに差がある点が問題なんでしょ コーナーでの高い安定性ってあるけどローハイトワンウェイにカーブ耐久ついてるとかあるのかな? いまいち流れに付いていけてないんだけど、
黒＆黒メッキ19mmになにか特効が付いてるらしいのは確かとして
それらはスタミナが16ある9mmベアリングよりも高性能なの？
今回のガシャで9mmが2つ出たので今後を見据えてそっちを強化しようか迷ってる 一見同じようなものでもマスクデータで差別化されてるのなら
揺答完掴の域まで到達できねーな >>203
数字として書いてあるかどうかじゃなくて書かれてない能力やステータスがあるかどうかが論点
にゃんこもうろ覚えだけど攻撃が単体なのか範囲なのか、追加効果の有無くらい書いてあった気がするが さすがにこれはバグであってほしいわ
公表してなかったけど実は色違いで性能差ありましたとか、詐欺みたいなもんだろ 宵闇のローブみたいなパーツも今後出るかもしれねーんだ もともと赤青と黒は名前も違うし別物なんだろ
分かりやすいようにデザイン変えますで終わり ほんで他にも隠してることあるよね？って話に繋がるわけだ >>204
散々バウンドの時に推してくるしジャンプ耐久じゃないかな 19mm青っていつのピックアップだ？
探しても見つからん >>211
普通にステ変えて出せばいいのにな
なぜわざわざ同一のステで出して隠しステで差をつけるようなマネをしたんだろ
まったく意味がわからない >>211
デザイン変更よりも実効値表記が先かと
てかこんな隠し性能あるならこれだけのはずが無いから他のパーツも有料の診断チケでも見えない隠しパラメータ満載なんだろうな 開発のコンセプトは「リアルホビー再現重視のスマートフォンアプリコンテンツ」
ミニ四駆で感じられる、改造の自由度が生む「パーツのセッティングの楽しさ」
コースに対するベストセッティングを探って試行錯誤して楽しむ
「正解が不透明である点」などを再現してアプリにしたいと考えて作っています。
アソビモットとかいうバンダイの6/18広報記事から一部抜粋の開発レビュー
マスクデータとかまさに正解の不透明である点に合致で狙い通りなワケよ
あとこの記事に藤木店長おらんのが笑える辞めたかな ちょっとまえに、たまたま★４チケット10連やってみて黒19が2個出ていたからラッキー
ちなみに黒5個と9mm1個、ローラー抵抗調整用にプラ系1つつけて
パワレブ超速スラゼロ小大で30秒台・・・・
ローラー抵抗の微調整でもう少し速くなると思うが、
もう少しスピード落としたほうがいいのかもしれない 隠しパラではないけど
小径ローハイトWスポンジと小径ローハイトWスポンジ（灰）のスキル値が違って
小径ローハイトW薄スポンジと小径ローハイトWスポンジ（灰）のスキル値が同じなのも変だよな >>199
耐風がオフロード特攻ＵＰで乗るのかな？
それとも全く新しい特性のボディーが出るのかな？（エアロ特攻ＵＰとか？） 耐風ウイングも引いときゃ良かったって絶対なるんだよなぁ 別物だったらそれはそれで名前に強化とかつけないとおかしいだろ
わざわざパーツ名に色まで書いてあるんだし >>224
オフロードみたいに耐風UPボディが来て店売りウイングで足りる可能性もある >>134
全体に対するシャーシ重量でバウンド時間が変わったからな
低重心とかの概念があってもおかしくはない
俺はマスクデータ賛成派
やっぱうまく行かないから楽しい 色まで含めてパーツ名なんだから
19mm赤と19mm黒と19mm青で隠しパラが違ってもなんもおかしくないって思ってんだろバンナム様は 一昨日青の19mm2つ進化させたのにやってくれたなマジで そろそろ緊急メンテされた神速グランプリ再開してくれ 色違いで素体性能違うんじゃ改造継承なんてできなくなるな >>234
今回はパーツ名が違うからな
色違いだと勝手に思っていただけで 耐久値が表記と違うなら問題だろうけど内訳があるだけだろうし
個人的には今回みたいなのは大歓迎だけど
まあ受け入れられないだろうなとは思う >>235
盲点だったよな
名前違うなんて気付かなかったわ 今回の件擁護してる奴なんなの？
静観はまだしも擁護はしようがないだろ 否定的な意見持っておいて自分は擁護派だけどって付け加える奴って人として嫌い 燃えたら燃えたで某ソシャゲ炎上まとめ動画が超速知らんぷりとか火付けしそうだが 運営に0か1かで否定と肯定しろ言われても無理としか言いようがない
数値未反映バグみたいな明らか失策でもなきゃ 9mmとか13mmベアリングローラーも金チケとかに入れてくれれば今すぐ回すんだけどな パーツ名が違うからなんだってんだ？
ステが同じなのに内部的に違う数値でレース結果出てたら間違いなく問題だろ 先日タミヤのサイト見てたら、
19mmプラリング付きアルミベアリングローラーってのが、
19mm黒と同じ形でリングが色付きでゴムじゃなくてプラなんだよね
青、赤、緑、ピンク、ライトブルー、オレンジがある
黒だけタミヤでも「19mmアルミベアリングローラー(5本スポークタイプ)」という違う名称になっている
プラリングがアプリにも出たら、摩擦少なくて速そうじゃね？って思ってたんだけど
その違いがこういう形で現れるとは・・・・ >>238
勝手に思ってただけとか書いてるやつは運営の火消しなんじゃないかって思ってるわ
詐欺師が言い訳するときの常套句だし リアルだとベアリングありで600円となしで300円のなかった？
まあ今回はそういう違いではないけど 煽り無しでそんなにムキになることなの？
嫌なら辞めれば良いし
マジかよそんなのありかよーで済む話じゃないの？ 黒メッキが本当に耐久高いなら、ガチャの広告表記と性能が違うから優良誤認じゃんこれ 逆に黒より赤青が優ってる部分はないのか？だれか検証した？ >>249
辞めないまでもここで熱くなる意味は分かんね バンナムは某ゲーでガチャでたった数時間で数億の売上あげたが表記と違っていた（マスクデータ）
有志がそれに対抗して裁判をリアルに起こしてバンナムは謝罪した実績があるｗ
返金にはならんかったが儲けた分をユーザー全員に返還してたな。データでｗｗｗｗ >>249
そう思うやつが多数派だとしてもこういうところで騒がないからな
少数派だろうが騒ぐとどうしてもこうなる 百歩譲って青はピックアップでも何でもないチケガチャローラーだから性能低くても許す。
赤はガチャ限だろ？せめて優劣は黒＝赤＞青にするべき。
そして隠しステで差つけるんじゃなくてちゃんとステの表記で差つけろ。 >>255
確かに
こういうところを見てるとそれを忘れてしまう 今の所赤青の耐久が劣化版という扱いになってるけど、もしかしたら他の部分で上位版になってる可能性もゼロではない
けど耐久の違いだけだった場合、過去に赤青狙いでガシャ引いてた人は文句言っていい マジかよ～そんなのアリかよ～ですませて欲しいならすませるだけのアイテムになさい 耐久値も数値も同じだけど削られにくいって感じなの？ 耐久値は防御力だとか言ってたけども
同じなのにダメージが違うは実際相当ヤバイよなあ冷静に見ても >>260
軽く検証したけど確実に19mm黒と黒メッキの方が耐久不足になりにくいね
マスクデータが他にもあるならアルミモーターサポートとかゴミだったけどワンチャンあるかもな他にゴミパーツあったっけ？ >>249
これはひどいwww
嫌なら辞めればって言葉覚えたてで使いたいだけの園児かよw
下手すれば詐欺にあたることだぞw >>260
見た目も同じで耐久数値は同じだけど19mm黒一つで19mm赤青二つ分の耐久性能がある
名前が二文字違うから別パーツで性能差は非公開で有料診断にも現れない >>262
ハードシャフトと丸穴以外の軸受け2つが耐久性を高めるってテキストに書いてある は？色違いってだけで性能差あるんか？もう疲れたわ手持ちのパーツで戦っていく >>262
丸穴ベアリング列にあるメタル軸受けだっけ？あれ使ったことないわ >>252
デジタルのない自前テストコースで
フロントは抵抗抜き抜き19mm固定で
リアだけ赤と黒の抵抗89.8を入れ替えてみたら
タイムは変わらなかった なんか色々出てきて若干面白くなってきてしまった
じゃリアアルミステーとダブルアルミステーもなんかありそうだな重さ一緒なのはおかしいと初期から言われてたから しばらく目を離してたうちにマスクデータで炎上してて困惑
むしろマスクデータあったほうが楽しいと思ってしまってたわ
まぁ、お金払ってるんだし怒る気持ちはわからんでもないけど noteで解析やってたにいちゃんのツイート見てもコーナー耐久値にしか言及してないから黒メッキと青赤の差違がそれ以上わからんのだが
両方の比較値とかでも公開してんならともかく マスクデータそのものに文句言ってるのではなく色違いパーツに性能差を付けていてかつそれがマスクになっているっていう嫌らしさが問題 バンクだらけで耐久レースしたら青赤が勝つとかないかな？
アップダウンだらけとか 前科あるからあれだけど、前提となるデータを自分で検証してないものを叩く気にはなれんな 黒メッキと黒ゴム2つあったから赤から付け替えてみた
24時の結果が楽しみだわ >>274
でも実際「そもそもパーツ名違うから」で終わっちゃいそうなんだよな
いや、もちろん「騙された！」となる気持ちはすごくわかるぞ
正直このスレ見るまで全く同じパーツ名だと思い込んでたからな 未強化の黒19ｍｍをもってるだけつけたら完走できたから まぁ間違いないんじゃないかな
半端にコーナー安定増やした青、赤より使えたのはショック 強化キットかえしてほしいなー twitter.com/note6673/status/1288665418643566595
これが騒動の元の発言でええんか？ 赤青はデジタルじゃない耐久が高いんだよ
ジャンプ衝撃とかオフロードとかな 隠された性能みたいなのあったほうが楽しいなぁ
マシン診断で全部分かりすぎるのつまんない >>282
ステの耐久は同じだけどカーブ耐久値って隠しパラメータが3倍あるのかこれはひどい >>274
色違いパーツではなかったという解釈だろ 色違いだと言われてた他のパーツも実は性能違うのかな
スラダンでも試してみようかな >>153
俺の慣らし入りスピレブが火を噴くze!! >>246 に書いたように、実際のミニ四駆のパーツが、色違いではなく素材違いである
それを再現したと仮定すると、
名前にどちらも｢ゴム｣がつくのがおかしくて
赤と青は｢プラ｣になるべきだった
そうだった場合、見かけのステータス数値が同じでも怒るか怒らないか？ 「19mmゴム大径アルミベアリング」
「19mmゴム付きアルミベアリング」
実際リアルだとこの二つは何が違うの？ ハリケーンとかも見かけ一緒でもグリップアップしてたからなぁ
それで怒ってるやつはあまりいなかったね 結局キレてる奴は運営にどうしてほしいの？
今ガチャピックアップしてる訳じゃないから返金対象にはならんだろ？
青赤に注ぎ込んだ強化キット返せ？
青赤にも同じ性能になるように修正しろ？ マシン診断が無ければそのマスクデータとやらで済まされたかもしれないが
診断チケットが有償というところに問題があるだろ
わざわざ金払って診断してるのにまだ隠しステあります！wじゃバカにされてるのと同じ >>295
公式に長文リプ送ってる奴は単純に青赤が劣化品と思い込んでるくらいだからな
もうマスクデータ無しの完全データゲーにしときゃ良いってのか？
大神研究所のレーサー達かよw これは運営も見落としてて青赤が修正されて黒と同じ性能になりそう このアプリやってる人って四駆郎世代か烈豪世代かが大半で、いずれにせよいい年したオッサンだと思うんだけど、ここ見てる限りそうは見えないくらい沸点低いというか余裕ないよね こういうので新たなデータが見つかるのは楽しいと思うんだけどな
集金システム的に受け入れられないのもわかるがつまらんね >>303
オッサンほど沸点低いよ
駅で喧嘩して逮捕されるのって大抵中年のオッサンじゃん 表示されてる数値が嘘なのにマスクデータと呼べるのか 改造とかで課金負担大きいからサブスクリプションで改造パーツ配布コース入れて欲しい >>299
買いきりコンシューマじゃねーんだから完全データゲーの方が良いに決まってんだろバカか？ 診断チケット有料で買ってるヤツいるの？
普通に余りまくってるが >>293
あれはパワードリフトってユニーク特性なのかボディ性能なのかの話題が多かったしそっくりさんもいなかったからまた違う気もする そもそもなめ腐った商売してんだから
当然沸点も適正価格とは違ったものになるよ まあ色違い、ステは同じでもゲーム内では異なった挙動をする場合がありますと公式で明言してくれればいいんだけどな
隠すなよって話 >>303
アプリ作ってる方も駄目駄目だからどっちもどっち >>292
タミヤの現在のウェブサイトによると
黒は｢19mmアルミベアリングローラー｣で
リングがゴム製
赤、青などは｢19mmプラリング付アルミベアリングローラー｣で
リングはプラスチック製 前からおかしいとは思ってたんだよな
ウイングはスタミナ耐久ステ全然上がらないくせに改造は○○。
パーツごとにダメージ受けてるのか？と言われたがそんなことも無い >>317
ただしあくまでも現行の名称だから
発売当時は名称が違ったかもしれないし、
色つきのゴムがあったのかもしれない。知らんけど >>317
プラリングってワードどっから出てきたんだ
今ゲーム内で問題になってる19mmローラーはどっちもゴムだよね？ どう考えても黒が色付きの上位互換だよな。デジタルがヤバいんだから >>319
ゴムだけ劣化しやすいからゴムだけの別売りあってカラバリもあったと思う そもそも旧世代からのパーツが今の所中心だから現行の出されてもな…
フロントスライドバンパーとか全然機能してなかったのが懐かしい >>317
>>321
ゴムはプラスチックの1種なので、名称がどうなってるかは些末なこと。
仮に両方おなじゴムだったとして、一般的なゴム製品なら色付きと黒とで後者の方が耐久性が高いというのはまあわからんでもない。
自動車のタイヤが黒いのと同じ。
自転車のタイヤでも耐久性を謳ってる商品は黒いのが多い。
・・・ということは、だ
赤スリックよりも黒スリックの方が耐久性高いって可能性も出てくるぞ。
スパイクタイヤも赤と黒で性能違うしね。 放熱フィンが仕事するのもゲームならでは
そもそも両面テープでつけるからなアレ ゴムとプラリングの違い知らなくてただの色違いと思ってた可能性がかなり高いよな
でもそれならプラとゴムは明らかにゴムの方がコーナー安定高く設定されてるからただの色違いと思ってたんだと思う
マスク部はバグか設定ミスだろ >>322
元ネタを知らないなら黙ってろカス
超速GPは1次と2次ブーム中心であって青と赤の19mmは黒にカラーゴムを付けたものだよ
ゲーム内のパーツ名にもゴムって書いてあんだろ？
字が読めねーのかチンカスハゲ そういえば放熱フィンの改造してるときに出る画像のアレさクーリングシールドだよね
ミニ四駆じゃなくてダンガンレーサーの >>328
jisにおけるプラスチックは合成樹脂ではなくその成形品なので、英語での定義は関係ない 赤青緑黄色のゴムリングが別売りされてて黒と交換できるんじゃよ >>330
運営にも、現物のプラリングを知ってる人または再現したい人と、ただの色違いにしたい人が混在してて、統率がとれてないんじゃないかなあ
1人で作ってるわけじゃないし、これまでも統率がとれてなさそうなミスはたくさんある >>303
氷河期世代の特にブラック企業で生存出来たようなのは
他の世代がどん引きするレベルに仕上がってるで 怒る気持ちが分からんでもないし、運営が酷いのもそうだと思うんだけどねw
ただ怒りの方向が建設的でないというか…
返金なんかより黒以外の19mmにアッパー調整くれって話の方が良くない？
ガチャに使った金がそんなに惜しいならソシャゲなんかそもそもやるべきじゃないよ アルミサポートは最近のマシンには同梱されてるとか聞くが シャイスコと黒シャイスコも色が違うだけで性能が変わってるからどっちも節電+にしてくれ >>342
放熱という発想は良かった
確かに必要だったが
フィン取り付けるのに熱伝わらない素材使うんじゃ意味が無かったんだなあ
こういうのを夢パーツという >>293
一応診断でわかるようになってるでしょそれは ttps://www.imagineer.co.jp/package_game/mini4wd/
買い切りミニ四ゲーだぞ
開発はイマジニアとロケットカンパニー(メダロットSのところ) 熱持ったモーター冷やしたところで熱損失は戻らんのだから溶断しない限り無意味だと思うんだが 無茶苦茶遅くしてやっと入ったわ
44秒もかかってる… コーナー耐久（デジタル）とストレート耐久（コブラ）があるのか
青赤コーナー100、ストレート300
黒はコーナー300、ストレート100 軽量特化にしちゃったけどトルク使うならブラックセイバー節電入れるべきだったな
4周目くらいから明らかに遅くなるわ レブで本気だしたら飛んだw俺のマシンの耐久力では23秒どころか25秒も無理だった… >>353
単純に上位互換関係じゃないってことか？ 放熱フィンって両面テープにパーツ並べてっていざ棒差そうとしたらずれてて入らなかった奴w A帯だというのに完走する気ない速度で走ってるやついてこわひ…
もう少しでケツ掘られるところだった 結果残したら後は荒らすだけでたのちい奴がいる
攻めたタイムとれたらラッキーでもある 今回のGP初めて完走した…
A3でタイム関係なく完走したやつすら1台しか見なかったんだけど何したら22秒なんか出るんだよこれ フロント強化ガードにダブルアルミリアステーと同じ耐久性が非常に高いという文言が含まれてるな
この非常はFRPにすら書かれていないというのに >>345
正解
だだ18時は飛んだwパーツなくて完走目的ならアリの部類だと思う
決A30秒チョイぐらいまでは出たけど他のパーツ次第 なんだぁ？
アルミやジュラルミンという素材だけじゃなくて色ごとに硬さや耐久性違うのか？
YouTuberの検証動画捗るなw スタミナ耐久290までしか盛れないんだけど、アルミモーターサポートでスタミナ盛ってもいいですか？ >>344
白シャイスコを黒くすれば節電+になるんじゃないか？
そういうことだろw 超速YouTuber勢が今日明日辺りに動画作りそう >>344
>>371
色が違うんじゃなくて、あれはメッキ加工を追加してるから別物な。
トヨタの純正オカルトパーツのアルミテープと同じ仕組みで、
ボディ表面を流れる空気の摩擦で発生する静電気がメッキ層でなんやかんや中和されて抵抗が減るの。 >>368
飛んだかガハハw実はあれ俺も気になって試してたんだよ
俺の検証した範囲だとサイドにおくならアルミ赤青と同等の耐久力って感じだった
そこで(もしや単純にアルミ赤青のステータスが間違えてサーバー側で19mmゴム付きプラと同じになってるんじゃないか！？)とさらにいろいろ試したんだが
ローラー抵抗はやっぱり赤青の方が低い(コーナー早い)
コーナー安定はもともと同じ…というわけで
アルミ黒が特別に強いんじゃなくアルミ赤青のスタミナ耐久がサーバー側では12.5じゃなくて3になってるんじゃないの！？って思ってるw LAP2~3でぶっ飛ぶような高速マシンで
確実に１台周回遅れにするためだけの嫌がらせユーザーがいたわ
耐久コースはこれが怖いな 19mm黒＆黒メッキ在庫見てみたら8個もあるわこんな出てたのか >>272
マスクデータじゃなくてステータスの 表示されてる数字と実際の値が違うんだがその違いがわからんか… >>376
なるほど
そこまで考えは及んでないけどGPの前から決A走って黒19アルミはぼんやりと怪しいと思っていたらこ●つ氏の動画で確信になったw
手持ちじゃGP30秒切れそうにないのでもう少し詰めたらマイル稼ぎで終了です マスクデータを見るための解析では無いのだろうか
おっぱいちゃんの存在意義とは しかしローラーとステーは赤石が足らんくなるな
下手な改造しちゃって無駄にしちゃった赤石もあるけど、アッパースラストとかFRPサイドはスピードとスタミナ両方持っておきたいし、更にはエアロハイマウントも今後使うだろうし
俺は今のとこステーは赤石10個に対して最低でも3つ星4進化させたいのがある
ローラーも19mmとか9mmとか星3で排出されるし スタミナ耐久値って単純に合計が高いほうがいいのか、実は各パーツによって占める割合が違うのかね？モーターポートとかも初期値が4だけど、アクセの耐久4が実は結構大きいとか。 もっと軽い気持ちでわいわいやるアプリなんだろ
いいじゃん隠れステータスとか子供の頃思い出す 28秒セッティングをウイングローラー低摩擦にしたらド終盤で飛んだわ
黄色プラベアなら入るかな
これで28はきれるはず 一応警告しておくけど >>284 と >>353 はデマ
黒は赤青の完全上位互換 タイプ3からTZ 大径ライトウェイトからエアロホイールに替えたら完走出来た
変更後は微増減だが最高速が0.5km/h速くて 耐久15低かった エアロアバンテとか来てくれたらモチベ限界突破するのに >>396
聞いてシャーシリーナちょっと言いにくいんだけど
聞いてシャーシリーナやる気ないわねって言われるの
聞いてくれてありがとうシャーシちゃん！中に出すぞ！ >>397
ぶっ飛びすぎて頭がおかしくなってしまったか… 自分で言っといてなんだがロマサガぽいな
ロマサガ3は武器の攻撃力を合計したようなのがグラフに出るけど全く意味ないとか 廃盤パーツを調べていたら19mm用の色つきゴムはあったね
あと思い出したのが、プラベアのゴムを付けない10mmという使い方もあったなと。
現実にもゲームでも優位性はないと思うが……
丸穴ボールベアリングをそのままローラーにしている例もコロコロでは見たことあるが、意味あるのかね 25.9まではきたが
同じレースに23.2がいたけど13mmゲー ベアリングをそのままローラーにしてるのはベアリングローラーが無かった頃じゃないかな マップ７のハリケーンのコースって大きなファン回ってる？
これって耐風スキル発動するかな？ 要約するとバンナムの株を皆で買い占めて倒産させようぜ、できないなら泣きわめくしかないって事ね ベアリングも黒アルミもない自分は今回蚊帳の外ですよ 耐久コースってコーナー安定もっても意味ないんだっけ？ 敢えて名前出すけどし○っこ氏はこういう時こそ検証動画出せばいいのにと思う
パーツは無駄にたくさん持ってそうだからな
デジタルコーナー買いまくってテストコースにたくさん配置してローラーごとの実際の耐久力を検証したり
ローラー位置で耐久力に差がつくか調べたり(黒ローラー所持数が不十分な場合なるべくフロント/リヤに優先して付けるべき？とか)
最高速上げたら被ダメどれくらい上がるか(20km,25km,30km,35km,40km…速度が倍になると被ダメが単純に2倍になるのかあるいは4倍に膨れ上がるのか？)などなど
金と時間が余ってる人しかできないしこれやれば絶賛されると思うんたがなあ >>401
>>403
スラ角かぁ勉強になりました >>418
彼は頭が悪すぎて検証が一切出来ません
速い人に聞いた又聞き情報で「最強！」「人権！」と捲し立てるのが彼の仕事です >>414
買い占めて倒産したら結局みんなで泣きわめく事になるじゃん。 ヤツのこれまでの検証()動画みてもなおアドバイスしてあげようと思える優しさよ
どういう比較をすればいいのか自分のオツムでは到底考えられないアホでしょ彼は たかが福岡の無職にあそこまで信者が寄るっていう事実に義務教育の敗北を感じる >>425
ローラーで減速出来ないからギア落とすしかないかな ミニ四駆のアプリってニッチな業界だからでしょもしも人気YouTuberが超速の動画上げ出したらすぐにポジション奪われるそれをなぜ人気YouTuberがやらないかってやってもたいして稼げないマイナージャンルだから >>422
黒アルミの話知ってからプレ氏の動画見るとフロントリヤで一番安定の高いローラーがHP説って黒アルミ付けたから隠しパラメータのカーブ耐久値が300増えたのを安定盛りが仕事したと勘違いしたように見える というか有名実況やVtuberのやってるゲームで再生数を稼ぐほうが楽だから選ばれないだけでしょ 最初だけ耐久不足で飛んでからあと安定してタイム縮んでるから
０時のレースは初回と同じレブに戻してエントリーしてみた
これで飛ばなければ少しずつ強化して飛べば耐久あげる作戦でいこう 耐久は400まで盛ってるけど5周目のS字が抜けない スタミナ420突破
ワイこのコース昇格のチャンスかも >>418
出せるわけないやん
だってここで情報得てあたかも自分の情報かのように動画あげる二番煎じ野郎だから
情報お待ちしてます！だろうな 安定がHP説はデジコブのときに確定したと思ってたけど
そうじゃない考えの人は理由あるの？ 19mmアルミって通常ガチャで出るんだね
1ヶ月プレイしてこれとスパカンギヤが未だにゼロってどんだけ不運なんだ…
累計400回以上は回してるはずだが >>408
未だ、520を素でローラーに付けるのもあるんやで？ >>434
本当はソニオジのファンなんだけどOPにアイツの顔が出てくるとムカついちゃうんだよね
過去のガセ動画連投と相まってて >>440
たった一ヶ月じゃ出ない物もそりゃあるよ
俺はレストンフロントが5ヶ月出なかった よく分かんないけどシャーシちゃん脱いで謝罪しろ！！ スピレブ超速小大だと多分それなりにコーナー減速付けないと無理だよ
一度それっぽいセッティングで24秒前半の奴と当たったけど、ウイング13mmにゼロシャジュラルミン（最低摩擦3.5スラ7、推定コーナー減速0.65くらい）だった >>421
たとえそれが事実だったとしても拡散する力はあるんじゃない？
誰の味方でもないがこのゲームがミニ四駆が盛り上がってくれればそれでいい >>445
スピレブ超速小大で、まさにコーナー減速0.655でエントリーしたところ
希望が持てました。ありがとう 表示の耐久とパーツごとの真の耐久に差があることがわかってしまったから
ただの耐久の値書いてアドバイスもらっても意味ないよね
アルミ青6個とアルミ黒6個で真耐久が倍違うんだから 19アルミが大量に出て以前から萎えてたがここに光明がが
黒3メッキ3青6赤2が火を噴くぜ >>447
まあ、あくまで見た目とレース中の挙動からの予測でしかないけどね
入るとええね 自分で思いつく限りの検証を決勝Ａでしてみた。ちなみにフル強化してないパーツもあるから、あくまで参考にしてください。
まずボディ。用意したのは、
①ブラックセイバー節電4限界軽量2改造レベル192
②ブラックセイバー軽量6改造レベル6
③ビクトリーマグナム軽量6改造レベル300
④VFX節電4DF減2改造レベル300
耐久不足になった順番は、④→③→①＝②
次にシャーシ
⑤タイプ１シャーシ耐久4ギヤ負荷2改造レベル155
⑥ゼロシャーシ軽量6改造レベル300
⑦ゼロシャーシギヤ負荷6改造レベル300
⑧タイプ3シャーシギヤ負荷6改造レベル300
耐久不足になった順番は、⑧→⑦→⑤→⑥
最後にローラー
スラスト一度の時にウイングローラーを
ツルツル14mm黄色よりも磨耗盛り13mmローラーにしたらほぼ飛ばなくなった。
以上の事により、まとめると、
多少の耐久盛るよりも軽さを重視
節電盛ると後半飛ぶので、ボディは軽量特化
コーナーは実はガッツリ減速したほうがよい？
という結果になりました。 ボディは上から順番に1.2.3.4
耐久不足になった順番は4.3.2=1
シャーシは上から順番に5.6.7.8
耐久不足になった順番は8.7.5.6
です 色違いで耐久に差を付けてしかも課金が必要な方を弱くするって意図的にやったのかね
初歩的なチェックミスで黒以外に隠しパラを仕込むのを忘れたとかありそう >>455
耐久が重要になったレースがデジタルコブラ以来2回めだから誰も気づけんだろ
前回のデジタルは全然影響なかったし コーナー減速が低ければダメージも低い
ローラー摩擦や安定による耐久検証をした方々は
ローラーを付け替えたあとで他で微調整をし、コーナー減速の値をを揃えたのだろうか？
最高速
コーナー減速
出来れば最高速到達
これらを近い数値にしていないで色々言っているのだろうか？ 今後耐久高いVSやMSとｋぁの近代シャーシ出るとしてこいつら大体クソ重いから
旧世代シャーシに平面ではともかくアップダウンで負ける可能性もあるのかなぁ >>458
これは思うわ
リヤ9mm→19mmに換えたら通過デジコ数が増えた～とかってのはまさに減速率による恩恵に思えてしまう 新世代シャーシならギア負荷かなり低く設定されて結果的に速くなりそうな気もするけど、どれもスラ角5以上なのがシステム的にネックか >>461
加速はちょっと遅いけど最高速も減速も出来る限り揃えてるよ
むしろ飛んだセッティングより速くして完走した ローラー摩擦はウイングローラーで固定だろうし、重量１gで減る減速率程度でデジタル数枚分変わるんならとっくに全員完走してるっちゅうねん でフル改造9mmより無改造19黒アルミの方が耐久上でよいのかな？ >>466
ウイング固定なのかな？
俺は詳しくわかってないんだけど今やったらやっぱりリアステーのローラー上下どちらも代えても減速率代わるんだけど >>469
それは同じ重量かつワースト抵抗かわらない変更？ >>469
ウイングローラー付けた上でリアを9mmから19mmに変えて減速率が変わるんなら重心の影響だと思われる
（スラ角と重心の掛け算？で減速率が下がる） ここまで全飛び13mm無いし19mm黒ねぇ～し終了
思ってロクロウさんの動画みてたら
??えっ黒だけじゃないの？そうなの？ここもガッツリ読んで無いし
知らなんだ
見てみたら安定19mm4つ持ってた
持ち物検査通過
やる気出た >>451
検証乙と言いたいところだが比較したいパラメータ以外揃えないとあまり意味ないぞw
例)単純にシャーシの軽さでの耐久力を比較するのにタイプ2+サイド2段+10mmプラ2枚でやるとして
①軽量4職人技(限界軽量化は耐久下がるからここではNG)タイプ2+無改造10mmプラ2枚
②無改造タイプ2+10mmプラ2枚でスピード24.8(職人技4つ分)盛る
これで①と②の差は重さ5.3g、あとは同じ…と思うかもだが最高速は②が軽い分速くなる、到達時間も減速ももちろん違う
重さ以外そろえるには例えばホイールやタイヤ等のパワー等での微調整も必要になる
こういうのが面倒だから誰もやりたがらないw >>471
なんとそりゃ知らなかったありがとう
忘れてくれ～ 実際と同じようにタイプ系シャーシには超速ギヤ、スパカンが使えないとか制限があれば、新しいシャーシが生きてくるんだけどな まあでもスラ角3摩擦10のローラーで重心-2mmから-10mmにしても.002しか減速率変わらんし誤差だ誤差 >>473
なるほど、そうだったのかwありがとう！ エディチケでエディットカップを楽しみつつ金チケ貯めて、黒アルミ引けっていう運営の優しさ うおおプ○氏がローラーの強さ比較画像上げてくれてる
19mm赤青ゴミ過ぎだろw…泣けてきた
てかテストコースデジタル15個ってスタコ5250！？ それなりに長くやってるプレーヤーなら金チケ余ってるだろうし★4チケもあるよね
隠しスキルはアレだけど、そんなに怒るほどの状況ではないよね
むしろ課金で解決できないやつだし 金チケ1,500枚突っ込んで19mm1枚も出なくてわろた 19mm黒は摩擦盛りか摩擦抜きか悩むな。検証時に赤青黒ごちゃ混ぜでたまたま摩擦盛ってコーナー安定高かった黒が、黒本来のポテンシャルよりもコーナー安定に目を向けられてはしまったのかも。 >>342
両面テープでくっつけるけど効果なさそう 特効ローラーが判明した時点で19m黒を1個しか持ってない俺は今回は諦めた30秒で放置する プ〇氏のは、あくまで耐久だけの比較で、コーナー安定は別の話だよね？
耐久だけなら13mmが強いけど、19mmは安定が盛れるから、総合的に黒19mmが強いということかな 決勝Aでフロント無改造赤とフル安定青付け替えて試走したけど同じところで飛んだからコーナー安定関係ないよ
プレ氏のもたまたま黒がコーナー安定高かっただけかと フロントかリアに摩擦盛り19mm黒を一個付けてあと全部13mmが最強ってことか？ >>492
安定を盛って果たしてデジタルに本当に効果があるかがキモやな。 >>492
プ○氏のここまでの検証が正しいなら理想はフロント/リアのどこか1ヶ所摩擦盛り19mm黒、残り5～6ヶ所13mmで固めるのがさいつよになるな 13mm3個の内1個未改造で保存してたけど改造するか悩むなぁ ローラーの歴史
アプリが始まった当初は【19ミリアルミ】であった。
→ローラーの法則が解明され【14ミリプラベア】の天下が長らく続いた。
→新・人権ローラーと騒がれ【16ミリ低摩擦プラ】が登場！
→その直後に【スラスト０】が出てきて、【9ミリボルベア】が最速ローラーへ。
→鬼スタミナ盛りサーキットの登場により【19ミリアルミ黒】が復権。【13ミリボルベア】も。 コロコロのうさぎみたいなうんち出たのだ('ω'`)
褒めてほしいのだ♪('ω'`) >>497
その検証見てないからわからんけど、
今自分でやった検証
前後ローラーは固定で、速度や減速率は固定
サイドに無改造プラベアと、安定盛りプラベアで比較
安定が130大きいと、決勝Aのデジタル2枚分飛ばなかったんだけど 19黒が無い人はその方向は諦めて
ハードブレ＋ブレーキボディで行ってみ
騙されたと思って >>505
はぁ～ソフトもねぇハードもねぇ
19アルミは何者だ >>504
マジか…開始コースも同じだった？
決勝Aは同じマシンで走っても開始コースでデジタル2個分COポイント前後するぞ
同じコースで開始して2個分違うならサイドも安定高めた方がよくなるな FRP強化マウントと補強プレートの違いは誰か検証した？
説明文の感じやっぱり耐久にはいくつか意味がありそうな気がする >>498
28秒ピッタリぐらいまでは来たんだけどその先が持ち物検査とかで引っかかってますよorz >>507
ごめん！
コース違ったっぽい
なかなか同じコース当たらないんだけど、
1コースと2コースでは、安定変わっても飛ぶところ同じでした
やっぱ安定は関係ないのかな
フロントに安定盛りを置くのはなんで？
リアだと摩擦が効いちゃうからってだけ？ サイドの安定は意味ない訳じゃないけどフロントやリアで盛るより効果薄い気がする
サイドだと安定半分しか効かないとかだと勝手に思ってる フロントサイドリヤ全部フル安定青と無改造赤付け替えて試したけど全部変わらんかったからやっぱコーナー安定意味ないと思う
青と赤が同性能って前提だけど こたつもよかったんだけど豚一味なっちゃったからなー ところで、小径タイプ２［黄緑］の青石がイベマップにあるけど、
そんなんガシャで出ないよね？ピックアップされてたことってあったっけ？ >>519
イベント一つ目と二つ目のステージのLv1クリアで貰える 安定が耐久に関係ないのはわかりました
では、なぜフロントかリアに摩擦盛りをひとつつけるのですか？ >>524
プレ氏の前の検証の事ならフロントかリヤに一つつけた安定盛りがたまたま19mm黒だったから安定が仕事したわけではなく真耐久が仕事しただけ説が濃厚になってきたということ >>393
これ最終コーナーで飛んだわw
もう諦めw 黒19ミリと13ミリあるだけつけたら26秒いったわ つよい レブで恐る恐る速度と減速調整してるけど中々タイムに結びつかんね
とりあえず２４秒クラスと2回当たったけど、推定38km～40kmくらい出てるし結構思いきらないとタイム出なさそう 24秒と一緒だったけどなるほどなって思った
節電パーツ付けずに後半わざと遅くするやつだわ 俺32秒で限界を感じてるんだが、何がいかんのや？
今小小なんやが、小大でいけるんか？それともスラストゼロか？
もうそれくらいしか思いつかん。 同じローラーの組み合わせでも配置で耐久度変わるのかな >>543
スピレブなのかパワレブなのかトルクなのかハイミニなのかもわからないから細かいことは何とも言えないけどとりあえず一つ言えるのはもっと真耐久を盛ろう >>524
スレ情報もツイッター情報もどれもあくまで一個人の検証結果であってそれが絶対と思うなよ
その上で俺が試した限りフロントリヤ4つについて
以下、フロント上下リヤ上下の順に記載
1.無改造青・無改造赤・無改造黒・無改造黒
2.摩擦盛り青・無改造赤・無改造黒・無改造黒
3.無改造黒・無改造赤・無改造黒・無改造黒
4.摩擦盛り青・無改造赤・無改造黒・摩擦盛り黒
5.無改造黒・無改造赤・無改造黒・摩擦盛り黒
耐久力は5>2=4>3>1だった
3>1なので無改造青より無改造黒のほうが強いことがわかる
2>3なので無改造黒より摩擦盛り青のほうが強いことがわかる
2=4なので摩擦盛り2ヶ所にしても無意味な事がわかる
5>2=4なので1ヶ所摩擦を盛っておけばあとは黒を増やしたほうが強いことがわかる
サイドとウイングはまだまだわからん >>543
普通小大だよ
30kmくらいまでならスラ0でも行けると思うけど
それ以上ならまあジュラルミンとか黒アルミや13mm盛り盛りじゃないとしんどいとは思う スラゼロ超速スピレブ大小で
ローラーで下げられるコーナー減速の最大値だと思われるウィングローラー抵抗300で飛んだ
タイヤ旋回入れてたので無改造タイヤにしてみる
それでダメならスラ角つける 完走できないひとはスタミナを盛る+黒19ミリと13ミリあるだけつける+可能であればコーナー安定を増やす+スタミナボディをつける
最高速34キロだしてもスタミナ420くらいあれば飛ばないよ 手持ちとの闘いだね
黒19ミリと13ミリない人は最高速をさげるしか今回は手はない 今回は選ばれし者たちの戦いだからパーツないひとは轢かれないことを祈るばかり >>549
ショートスタビが人生ゲームの子供みたいだね やっぱスラゼロやめよww
なぜならマイナスFRPをフルスラ抜きにしてしまい耐久が盛れない
スラゼロでも耐久盛ればワンチャンありそうだが >>543
サンクス。スピレブ使ってるから耐久上げて小大にしてみるわ。 間違いた
こっちだ
もう轢き殺して自殺するのやめてよぉ！（つд；*) 19が2つしかないけど駄目だ
34だけど33ぐらいが限界 しろっこ曰くコツさえ掴めば超簡単らしい
初心者にも言えるのかねそれ 脳筋サーキットでもいいんだけどやっぱ1週間でいいな
2週連続で同じはたるいわ ローラーの赤石よこせやコナミ！19ミリ進化できんぞ 星419mm引けない方が悪いまぁ引けないんですけどね これは黒19ミリ狙いでガチャ引かせまくって
シーズン28終了でチケットガチャ入れ替えあるで >>562
コツ云々よりも持ち物検査に通るかどうかだよなぁ
パーツを沢山持ってれば限界点を探るのも楽だし なんかようわからんけど
完走できん奴はできるよう工夫する
タイム上げたい奴は上げる工夫する
だけの話違うん？
最高速度落とす
スタミナ耐久盛る
コーナー減速下げる
それで完走できたのが今の実力やろ
まさか倉庫一杯だから不要だと思ってリサイクルしたこと
ヒスってる違うよな
ロクロウの一人エディットカップ開催とかメチャ工夫してるやん
マジそうゆうところやろゲームを楽しむって >>567
黒ゴムほしさに金チケと4確定チケ全部使った
50個ほど星4ひいたけどゴミばっかりだったわ
https://i.imgur.com/rDCrFd1.jpg 19mm人権というかこれデジタルカーブ多い所で有利という意味だよな
デジタルなければベアリングや低摩擦だろ プ氏の検証だと19mm黒＜9mm＜13mmなんで、9か13持ってたら19はそんなにいらないと思うんだけど 多分そこそこ有名なおっさん配信者が「確率2％だから40連で80％」と言ってるのを見て笑ってしまった
この理論だとコイントスを２回やったら表が50×2で100％出てしまう スタミナ400も盛れない､､､
ファイナルラップで跳ぶの辛いわ >>577
俺の場合9mm3個から19mm黒3個に変えたら2秒縮まったけどな スタミナ372が373になりました
ほなまたあした >>583
9㎜の時に耐久が余っててスピード・パワーをもっと伸ばせる余地があったかもね
既にギリギリだった場合は聞き流してくれ >>583
もちろん減速率とかスピ盛りとか同等での話だよね？ コロコロオンラインでアレの2話見た
魚紳さんもどきのこどおじが調子に乗っててワラタ 改行？観れてる人も居るから
どんどん使って行け
どーせなんかのアンチだろｗ >>563
1週間じゃ強化しきれんから2週間でいいよ イグレス引けたのに、誤タップでDF軽減入れちゃったンゴ…… フレーバーテキストに真耐久のヒントがあるとしたら
メタル軸受けとかハードシャフトとかも実は真耐久高かったりするんかな・・・
アルミモーターサポートも。
強化が全然追いつかん。 >>594
その辺は検証待ちだわ
前回、今回とモーター作り直したし、ステーの強化もしたから強化Cが一気に無くなった ただでさえ限られた強化キットをやりくりするゲームだってのに
根底となるパーツ自体の性能が信頼出来なくなるとすげー困る
そういうマスクデータを試行錯誤して探るのをユーザーに求めているんだろうけど
デジコでの耐久値が違うとか普通気付けんだろ
というか何故ロクロウは気付けた >>597
プレ氏が黒メッキの方が硬い(眉唾)って言ってたのを試したんじゃないの
実際比べたら明らかに硬かったと 24秒台とマッチング (どんなパーツを付けてるのかな？ワカワカ…）ポチッ
ジュラルミン 19mm黒メッキ4 13mmベア2
https://i.imgur.com/aG2nXHJ.jpg ウイングのツルツルローラーを摩擦減の9mmに換えて調整再開 >>602
ガハハ！27秒フラットペースだと1コース開始で飛ぶから27.5秒ペースに落としたわw >>596
ふーむ、自分でも色々試してみるよ。
一気に強化すると余りまくってたはずの強化キットがすぐに無くなるから困るね フロント摩擦盛り赤→摩擦盛り13mm
サイド摩擦盛り9mm→無改造13mm
で入らなかったセッティングで入ったわ パワ1レブで26.3まで来た
一気にコーナー減速上げて次あたり24秒台行きたい 分かりやすく人権1個の有無で篩掛け入るくらいなら笑って見てられるけど
ジェラルミン&ローラー7枚はちょっとガチャ運診断コース過ぎたな
30秒切れてりゃまぁお疲れ様って感じか >>595
余裕で飛ぶ
耐久425でも28秒より上げようとしたら飛んだ
逆に13mmと黒メッキ19mmで固めたら耐久390台でも26秒出た 重さって増えても気にしなくていいのかな？
19mm全装着＋耐久振りシャーシにすると160gぐらいになっちゃうんだが >>610
重量削るよりは耐久伸ばす方が飛びにくくはなるけど流石にタイムが犠牲になると思う 久々の完走で30.6で順位が5000程度
みんな速くなってきてるね？もう無理なんだけど >>610
節電ブラックセイバー&パワーレブチューンで攻めればいいんじゃない？ >>591
1万円で改造修正できるアイテム出すから待っててや >>597
ロクロウが気が付いたわけじゃないけど経緯を考えるとやっぱロクロウすげえ
1.各所で言われ始めてオカルトだってバカにされてる間に試したら確かに違った
2.ツイで呟く
3.サーバレスポンスのJSON解析したnote6673氏が19mm黒は非公開パラメータのカーブ耐久が3倍ある事を伝える
4.本腰入れて真耐久値調べた ショップのおっさんキットに販売個数制限なんかせずに在庫全て並べろや >>620
すまんすげえ嘘ついた真耐久調べたのプレ氏だった >>625
隠しステータスは全部あるけど黒よりステータスが低い やべ二日スレ見てなかったら流れについていけない
9mmも19mm黒もまとまった数あるんだけど9mm6個よりも19mm黒6個の方がスタミナ耐久上でOK？ >>628
その通り
黒アルミ6個なら9mm10個分以上だな おはようございます(´･ω･`)
ここで言われている19ミリ黒って、普通の黒ゴムですか？黒メッキですか？
はたまた両方？(´･ω･`) >>628
そう
13mm>19mm黒・黒メッキ>9mm>19mm青・赤 の順で硬い ローラーがここまで差があるとフロントステーなんかも見えない差がありそうで怖いな
>>631
ローラーの種類で耐久力全然違うから必要なスタミナ耐久いくつなんて自分で見つけるしかないぞ… >>632
ギア負荷特化でいいけど、今鍛えても次の平面最速コースまでに更に上位シャーシが来る可能性もあるし塩漬け安定だと思う >>636
ありがとう(´,,・ω・,,｀)
ローラーの強化のテンプレはいつも貼られないんだね(´･ω･`)
抵抗抜きと摩擦抜き全部突っぱで良いんだっけ？ ほかにもあるんじゃないかシリーズで今回関係しそうなブラックセイバーさんたちはどうなんでしょうか 結局ツルツルで良いっぽいね
あと位置で変わるかどうかか いきなりツルツルにしたら飛んだ時戻せないし最初はウイングローラー以外未改造でもいいと思うわ
24秒台でも星3のローラー着けてる人が普通にいるし 9レース終わって50ポイントしか稼げてない
降格みえてきた イグレスはステータスのコーナー安定とスタミナ耐久が低いんだよな
だから普通に考えると他の耐久ボディより使いづらいと思うんだが実は隠しパラメータが…なんてことがあったりして
ここらへんはマジで人柱待ちだ… 最初に全一取った奴のマシンネームが 耐久590 だったっけ
既に隠しパラのカーブ耐久を知っていてそれを加えた数値だったんだな
って言うかさ、暗号化せずに生の通信データのJSONが見れちゃうアプリってどうよ
不正対策とか考えてない開発レベルの低さが一番ショックだな今回の事件は >>633>>636
あざす！
どおりで19mm黒付けてる人が多いわけだ タイプ4を実装するとはなぁ
あまりの出来の悪さに最速で黒歴史入りした伝説のシャーシよ
タイプ2の低重心化と軽量化を目指したシャーシだったんだが
肉抜きの形状が致命的にダメで耐久性が極端に低下
特に捻れは深刻で数回の走行で三点接地になってしまう。クラウンギヤ、プロペラシャフトの破損も多かった
何より、そこまでやったのにTYPE2に速度面で優位に立てなかった 歴上でもたった二台にしか採用されなかったある意味伝説のジャージがタイプ4 赤青はバウンド耐性が黒の3倍とかなんかそういうのないの ハリケーンソニックって復刻待つなら早くても半年はかかるよな…出ないのに回したくねぇ 惜しげもなく強化してあげる優しさがあるのならTZ-Xにも期待が持てるというものよ 各々が思い込みや妄想をベラベラ喋ってて気持ちわりーなw
あと少し前のレスは読んでから質問しろよ書いてあんだろ >>648
見てないから分からんけど流石にhttps通信じゃないか？
間にburpとかプロキシ挟んで横取りしてるんだろ >>648
なんとかマン耐久580〄
まぁ何かしら知ってたか自己解析したんだろうな🤔 >>654
イグレスと赤セイントだっけか。実物見たことある人も少ないだろうね >>664
当時イグレスBSだけ持ってたわ
リッキーセイントのニッセイのやつは超レアキット >>661
節電パーツ外せば確実に通る
今の状態だと微妙なラインだと思う 19mm黒とか赤とか青じゃなくて
19mmゴム付アルミと19mm大径アルミなら
間違えないと思うんだが >>668
それが面倒だから黒、赤、青呼ばわりなんじゃない？ >>666>>667
ありがとう
今のセッティングから速度落とした上で節電も外して決勝A33秒台くらいで調整してみようと思います 勝てないからつまらないと言ったり
自分の思うようにいかないだけで文句言ったり
妄想だけでベラベラ喋ったり
ガイジの巣窟かよ >>670
コーナー減速あるし速度は問題無さそうだけどなあ
ゴルタミ付けたままだと100%飛ぶ、フィンだけでもかなり分が悪い、無節電アルミサポでギリ行けそうくらいの感じだと思う 質問なるけどサイドローラーって、スピード盛り改造目的ならローラー効き改造入れなくて良いのか？ >>673
絶対にサイド以外で使わないのであれば抵抗抜きはいらない >>672
ありがとありがと
これ以上飛ぶと降格見えてくるからフィンも外して置きに行った上でちょっとずつ詰めていってみる >>661
最高速37.30 減速0.722 決勝A30.9秒でGP25.9秒だったぞ
コーナー安定1255 耐久392だったけど サイドでもローラーは抵抗抜きいれてる
汎用性重視だし1グラムも軽くならんし誤差レベルだろ >>677
まじか
決勝A30秒台なんてGPで全く通る気がしないんだけど凄いな
出してくれた数字と比べるとおれのもギリ通りそうな気がしてくる
いかんせんもう飛びたくないから徐々に詰めてみるわ >>648
表示耐久と隠し耐久は別物なので足してはいけない
全一の耐久580は生の値までは知らなかったと思われる
通信経路はHTTPSで暗号化されているがプロキシで見れるのは防ぎようがない
ただし隠しパラメーターはJSONに含まれないのでプロキシ使っても見えない >>681
19mm黒のカーブ抵抗は隠しパラメータだけどnote6673氏は300って書いてたから見えてたのでは？ 前回は黒シャイスコ
今回は黒アルミメッキローラー
これがないと上位に行けない。つまり今開催されているのは「超速持ち物グランプリ」ってわけだ >>683
13mmの間違いでは？
13>19ゴム付き>9>19ゴム大径 黒シャイスコと違って黒アルミはチケガシャから出るやん
普段からエディットカップやってチケット集めてる人なら
スタコガシャですり抜けた分も含めると黒アルミの4～5個持ってるっしょ >>675
今回のGPでは安定がそこまで必要ないけど
安定が必要なコースではサイドにも安定盛った方がよくない？ >>671
とか言いながら気になって見に来ちゃってるの可愛らしいですね やっとスラ0スピレブ超速小大で完走出来た
タイムは27.1 >>687
今の仕様でサイドに安定盛っても無駄だよ
50km/hで空転しないくらいインフレするか平面オバスピの閾値下げる調整入るかでも無いと、ウイングとスタビだけで足りてしまう スラダン着けて完走できたぞー
スラダン無し28秒台→あり26秒台で2秒縮まったで 貪欲にエディットカップやる時がきたな
まあまあ楽しいんだけどゴミみたいな完走率の低いコースで開催するヤツが居るせいでコース探し面倒なのがね >>691
おめでとうございます
わたしはあきらめてパワレブにしたところですw
寝ててレース1回損した >>692
つまりウイング付けないセッティングなら必要になってくるってことじゃん >>692
ああ、ウィングもスタビもできるだけ付けないはなもんで これやべーな
黒1個で0.5秒は伸びる
今までのガチャ運ゲー あー、また轢いて5週目でCOしてしまった
正直すまないと思ってる
でも1位が40秒のレースだから轢かれる覚悟もしてるだろ メタルはともかく黒は今までガチャ回してりゃ余るほどあるだろ ウィング付けるか付けないかで葛藤できるところは良いゲーム性 >>698
だから今の仕様でそれはあり得ないって話でね
>>699
縛りプレイならご自由にやってくれとしか言いようが無い 今まで安定してた30秒セッティングで飛んだ
これまではレーン運が良かっただけか、くそう デジタルはＰＫカップになるのは仕方ないよ
好戦的なマシンが隣に来たら諦めろ ウイング頼りのセッティングする人ってハリケーンソニック使うときもウイング付けるの？
チー牛じゃないんだからさぁ… 5レーンだと25秒台のセッティング
1レーンだと最終コーナーでコースアウトするわ
今回もレーンガチャか >>709
ギリギリだとそうなってくるんだろうな
俺も3レーン完走したセッティングが2レーンで飛んだ 自分はもうウィングは未実装なゲームになったわ
ハリケーン使いたくてこのゲームやってたようなもんだからな まさかシャイスコ黒狙いで爆死して死ぬほど出た黒ローラーがこんなに活躍するとは夢にも思わなんだ ウイングローラーをツルツルから→9mmに換えて
28秒が→31秒
迷走が始まったわ >>573
謎改行ゆう奴だいたいスマホ専ブラ使ってないインターネット老人会 >>671
いつもだいたいそうだけど
今回は完走すらできない奴の掃き溜めになってるな >>671
これは間違いないっすね
簡単コース脳筋w
制限コース持ち物検査w
これで両対応です >>714
獲得クラスポイント149以下
ざっくり言うと24レース中10レースで1位取れば残留
オプション→ヘルプ→あそびかた→超速グランプリで上位を目指す で見れる >>624
毎日数万人の客相手にあの対応だから恐らく地下に広大なバックヤードがあって実質無尽蔵やぞ ショップ更新を押すと今ある店が爆発して地下から新しく湧いてくるんだ 最終コーナーとぶなぁ
やっぱゴルタいらんなこれ
フィンだけで充分だわ カイゾウのおっさんタップしたときのポワァンって効果音ポワァン↓って低いのとポワァン↑って高いの2種類あるんだな ハイミニドン亀だけど、毎回一位取れて嬉しい
ずっと5位で後半に怒涛の追い上げして独走のトップ
かめとウサギってこんなに楽しいのか >>713
スラスト0じゃない限りウイングローラーの摩擦上げたら遅くなるのは当たり前 ウィング付けない勢が意外と多いのをなめんなよw
これまでウィングはそれほど特別な効果を持っていなかったので、スタイルと速さを天秤にかけて、スタイル重視ならば付けなくても解決できた（脳筋じゃなければ）
今は耐風がついたので今後はウィングの価値が上がるだろうけど パワ2積みパワレブ、4.2:1ギア、パワロス盛りハードシャフト、無改造メタル軸受け
このへんの普段使わんパワーパーツが輝いてるよな
ワンチャン加速UPボディでもいけそ ウイング外し教はある意味最強だぜ
ウイング付けたマシンに負ける→まあウイングないし負けてもしゃーない、ウイング付ければ勝ってたな！
ウイング付けたマシンに勝つ→うおおおおウイング無しで勝った！！！やっぱりウイングいらないな！
…負けても自分に言い訳ができるのがいいね みんな今コースになれてきたのか、とりあえず完走できるだけじゃもう勝てなくなってきたなｗ 23秒台に入ったが上位スカスカすぎる
全一と1秒以上離れてるのに31位ってw
https://i.imgur.com/scflvAP.jpg なんやねん真耐久て… スタミナと安定の値も勿論あった方がいいのよね？ ここの情報鵜呑みだけど同じ19mmでも黒だとカーブ耐久が3倍てマ？
多少の違いは個性付けかな？と思えるけど、さすがに3倍というのは設定ミスを疑わざるを得ないぞ ちょいちょいここで見るけどハードシャフトに
パワロスってどういう事だってばよ 同レースのはえー人らのセッティング見たら
見事にどれも黒19mm揃えてる人達だったわｗ 黒19mmは初期からやってれば割と集まってる
雲の上に居るのは13mm揃えてる奴ら ハリケーンよりもサイクロン派なんだけど復刻とかないの 自分もサイクロン待ってるけど
サイクロンだけやたら引っ張るあたり
価値に気づいて出し惜しみしてるんだと思う 流石にパーツの組み合わせではローラー格差は埋められねぇな… >>740
19mmだけで行けるんだ
でもアッパー2段は軽量しか持ってないなー >>418
奴はクリーンシア、プレシーズのオウム。
聞いたことを喋ってるだけ >>742
アッパー2段は出た時に高速コース用と耐久コース用の2種必要になると思って引いたのが生きてきたわ
22秒台に行くような人は13mmにアッパー2段なんだろうけどね… 今回のマスクデータの発見はどう言った流れってかどこから？ >>741
リリース当初からやってるのに黒2個だけだからな
9mmも13mmも1個もない
サイクロンも黒シャイスコもハリケーンもショートスタビも0だ（全部60連以上まわした）
もってて当たり前って言われてイライラする ありえない数値の耐久要求すんなよ
AどころかSSSレベルだろ 通常ガシャのパーツでも運はあるよね
自分は使いたいパーツがまあまあ揃ってその点では満足している
欲しいのはブロッケン2個目だな
変な改造しちゃったから空き枠の飾りにしてる >>747
140g
耐久シャーシ使えばそのくらいだろうけどキットがないw スタミナ耐久表示。
a 200
b 150
c 100
d 75
e 50
f 25
g 25未満
こんなかんじ。Sが250派と300派でわかれるだろうけど400ならSS～SSSくらいかな。
たかが耐久200で金にひからせんなよ🤓 初心者「耐久不足かあ…。がんばって耐久パーツつけて、金（耐久200）まで盛ってみたぞ❗金なら完走やろなあ☺デジタルコーナーもたくさんあるから前後にスラダンも付けたし完璧👍」 中空プロペラシャフト☆6にしたいけど
副産物が黄色ステーと紫中径じゃの素材じゃ周回する気にならんなぁ
せめてもう１個欲しい素材じゃないとブン回せないですよね 24.9で120位くらい22秒代のセッティングどんな感じなんだろ >>760
オールマイティあまってるなら使っちゃえば？
どうせあまるから勿体ぶらずに使ってるよ >>758
スラダンはせめて耐久アップにすべきだった >>755
A400、B300、C250
D200、E150、F100、G50、H未満
くらいが妥当だよな
スピードも
A4000,B3500,C3000くらいでええと思うんだ >>762
前はFRP -、ウインクスラダン
あとは脳筋でしょ >>765
これならA（400）まで盛れないからCOも仕方ないって諦めもつくしここまで批判されないだろな >>756
3個はレベル1の改造つけて載せてるだけですね >>760
黄色ステーは耐風スキルも着いたし今後使う可能性はかなりあると思うし、一緒に集めておいても良さそうだけど
まぁ、デジタルみたいに死にスキルになる可能性が無いわけでもないけど >>690
おまえはなんのために見ちゃってるわけ？w >>763
たしかにエリクサー症候群でそっくりそのまま余ってますアクセ汎用素材とＡＬＬ素材
>>769
うーん紫ローハイトは一生使わない自信ありますけど黄色ステーは確かにどっかでワンチャンあるかもしれないのでもうしばらく周回してみます >>770
モチベを維持するためだろ
ここで愚痴ってるうちはまだやる気がある証拠
ここすら見なくなったら末期よ >>766
モーターの型とギアの種類とアクセは脳筋不可だろ >>772
急ぎじゃないならスタミナ消化でとればいい
急ぎならスキチケやドリンクまで使うくらいならEXPでいいと思う それが最適解なら、それで良いんじゃ無いか
文句あるならそのセッティングすれば良い
前回2000位のオレが言うのもなんだがな 上位100が同じボディとかTCGなら翌日にも禁止カードになるな。 俺シャイスコ難民だけど伝承来たらEVOに節電入れてメインボディにするんだ！
そのためにもEVOホイールも鍛えなきゃならんし、改造待ちいっぱい 文句あるなしではなくてこれだけ同じセッティングばかりということはそれだけゲームバランスが偏ってる証拠だぞw
イベント会心つくとかならわかるが通しでこのバランスはひどすぎる YouTuber受け売り猿真似セッティング民「あいつら猿真似セッティングしか出来ねーのなｗ」 前々シーズンで100位まで掲載されるようになるのを知って、より意地になりやすくなってるのもあるんじゃない？
今後伝承が実装されればボディはバラけるだろうけど、モーター、ギヤはコピペになりそう おれは最初から最後までハイミニだったけど25位から1000位くらいまでさがったかな スラダンはせめてデジタルコーナーのダメ減とかならなぁ ボディ特性の伝承が来れば少しはカスタム個性の幅が出ると思うから全裸待機してるわｗ
この時節柄、風邪引いたらあらぬ誤解をされかねないから早いところきてほしい ハズレだと思ってたジェラルミンが役に立って嬉しいけど強化しんどいわ デジタルは短い間隔に何回もストップ&ゴーを繰り返してるようなものだからな
パワー上げて加速高めないと遅くなる 3711z25m1i
このレーサータグの人のエディット面白いんだけど、本人は参加するが順位に影響出そうな状況なら捨てセッティングでしか走らない姿勢だから凄く低レベルな争いしてる感じでやきもきする
ここのスレ民なら初見で正解出しそうだからヒマなら参加してみてほしい
http://imgur.com/1h63hFK.png 強化しんどいね、毎日日銭でなんとか買ってるコ〇キ気分w ガチャや再改造は課金者優遇で良いけど強化ぐらいは無課金でも遊びやすくして欲しいよ 他ソシャゲあるあるの曜日クエストとかで強化素材手に入る様になればねぇ >>794
マップ周回の報酬で出してくれてもいいと思うんだけどね
ポケモンGOなら基本的なアイテムは全て足で稼げる 初期からミニ四駆の名前をハリケーンソニックって名前にして待ってたのにいざとなったら出ねぇ… そういやこの前の最遅グランプリさんは4分強で2000位くらいだったけど、今だったら10万くらいにはなったんだろうか
流石に8割くらいのユーザーは1回は完走したろ まじで｢ュ｣と｢ェ｣が見分けられないやつは
どんなにタイムが速くても尊敬できないよ >>799
騙されたと思ってマシン名をスチュアートJRに変えてガチャ回してみよ アスチュートだったわ
すまんこすまんこ
小さいユとエは間違いやすいね ブラックセイバー＞太陽＞原始大帝＞ファイター
コーナー安定アップはいつ輝くのか >>802
ビ…ビークスパイダー(白目)
もう無理だやめとこ 今回はローラーもプレートもガチャ限以外糞の役にも立たないから店売りじゃ100％攻略できんよ 持ち物検査で一気に過疎ったな
色ローラーも持ってなかったら関係ないもんなw 最近おちんちんがワカワカしない病気になってます(´・ω・｀) エディットカップこんだけやっても黒アルミ一つも持ってないんだけど？
https://i.imgur.com/GZVqr7o.jpg 鯖重いな
最近パーツ交換するだけでもモッサリしてるからまた鯖弱くしただろ
人減ったからってケチりすぎ >>809
それは毎回同じじゃね？
たぶんお前さんのランクが上がっただけ
にしても35秒セットで轢かれるのやめて やべえ、まだ2回しか完走できてないわ
シーズン25同様降格待ったなしでさすがにイライラしてきた >>819
>>820
おまえらは消えるけどなw
じゃあなw 2レーンで最終周S字でまた飛んだ
他のレーンだと入るのになぁ・・・ ジェラルミン持ってないやつはしゃべる権利もないだろw >>831
内側ほどダメージ大きくて1レーンに近いほど電池垂れる前に高速で突っ込むから飛びやすいと思うわ >>834
まだ4レースしかやってないから来てないな
1レーンが一番きついのか
もうちょいスピード緩めといたほうがよさそうだな グランプリの5週目で耐久不足で飛ぶ場合、ゴル民とかの節電パーツ外してスピード落ちるようにすればCoしなくなったりする？ >>838
しなくなる
というかむしろデジタルの基本
節電は控えめに アクセサリー スタミナ四種の神器
アルミサポート 真鍮ピニオン ハードシャフト ボールベアリング >>844
ありがとう。24時はゴル民外してみる。 >>801
歳をとると言えなくなる発音とかあるからそれだろ レブで30秒台だったけどトルクに変えたら26秒台になったわ
トルクの最高速決めてから速度内でガンガン飛ばすの気持ちいいな
後半垂れるのは格好悪いけどさw >>847
僕のおばあちゃんは映画が好きでテレビでやってるといつもビデオに録画してたんだけど
遺品整理してた時大量のビデオに間違いだらけのラベルが貼ってありましたね…
ビバヒューズルコップはもう完全に別物でした 無改造黒アルミ4摩擦もりもり黒アルミ1で25秒前半まできたぞー >>853
最近は面白黒人を全員山寺がやってるの違和感あるね
エディマーフィは下条アトム派だわ >>854
俺が好きだったエディマーフィーどっちだろうw
てか、やまちゃんどこにでもいるな 節電が邪魔して後半飛ぶからゴルタミいらないって意見あったから外してみたけど
18時の結果見たらゴルタミつけてたほうが１秒くらい速かったな
みんなはどうですか？ゴルタミ外してシャフトとかベアリングにしてみましたか？ バックトゥザフューチャーの山寺こないだ初めて見たけど
全然合ってなくて泣いた バック・トゥ・ザ・フューチャーは最初に聞いたの以外全部パチモンに聞こえるから困る >>859
今は新録でドクもやってるけど昔マーフィやってたのもどっちも合ってないの凄いよな >>858
ゴルタミ付けても飛ばないならそりゃ付けてた方が早いでしょ
アクセは最高速抑えつつ到達早めたいからパワロス系アクセ3とアルミサポートでやってる
強化Cがないからベアリングやシャフトは試せてないな 青野さん良かったよなぁ
もう過去の作品でしかきけないのは残念だわ >>861
びっくりしたわよくゴーでたなと
>>862
間違いない 声優はPCエンジンの天外魔境シリーズに出てた塩沢兼人が好きだったわ >>869
ウイングは低摩擦でモリモリは適当にリア上段
他は無改造黒アルミ >>872
脱線しまくってるがこれはこれで楽しいしスレの活性化に繋がってるはず（笑） >>875
ホンマ開発の肉抜きセンス✗
ロゴを抜くならせめて見切れないようにするとかして欲しいわ 残すのが一番だが >>874
これコラボ企画として苦情なかったのか？
コジマ側に連絡すれば修正されんじゃねーの 今日シングル10回やって6回星4でびびった
短スタビ2、アスチュート1、ハリケーン1、超速2 >>877
バンナムはアーケードの湾岸ミッドナイトのエアロとかも糞みたいにセンスないからな
グラフィックチームはなんだかんだセガが優秀だと思うわ
運営が下手くそなのはどっちもどっちだが もうよく分からんから、ブラックセイバーに人権ローラー7個載せておけばいっかー。モーターはスピレブでなんとかなるだろ >>877
>>878
穴が開く位置にコジマがロゴを乗せちゃったパターンじゃないの？ ここの人はすごいですね。
私は耐久210でベスト39秒なのに・・・
20秒台ってどんだけー 空転起こさないためのタイヤグリップ値ってどうやって導き出せばいいの？ 4/18以降、極端に軽いマシンだと摩擦盛っても空転減らないことが多いね。 >>884
ギャラクシアン、パックマン、マッピー、ゼビウス、ギャラガあたりだろ
ファミスタは好きだった 30秒マシーンなのに引かれた上に引いた奴が飛んでったクソすぎでしょ 特効ローラーを複数持ってない人はどれくらいで走れてます？自分は19黒が１個で28秒まで来たけどまだまだ行けるかな？ >>889
現実でもない訳ではない。
レーンガチャも含めてミニ四駆では受け入れるしかない >>877
カッコよく肉抜きできるマシンあるんですかね？ >>894
パックマンボディがあるから他の名作ゲームでもやってほしいな
FCだとナムコのゲームを1番やったような気がする
貝獣物語、じゅうべえくえすと辺りは面白かった 役に立ってる立ってないっていきなりなんの話ですか？
まさかモチベ足りない？ 中部さんみたいに煽ったり叱咤激励してみんなの役に立てるようになりたいです >>904
当たり前だろ
そう思うことが確たる証拠だ！！ >>903
19mm一つしか耐久ローラー無くて26秒前半とか出るの？ >>895
無理に全抜きしようとしなければいくらでもあるやろ
ハリケーンソニックとかかなりええかんじやわ >>907
ジュラルミンやら強化シャーシやら持ってんだろ？ ジュラルミン、黒アルミ2個ぐらいしか持ってない人向けの攻略法が知りたいわ
28秒台で限界感じはじめてる >>897
うっは なつかしい
確か、ドラクエ４とだいたい同時期に出てたやつだよな！！もうちょいあとだっけか パックマンがあるならドルアーガ、ギャラガ、マッピー、ワルキューレあたりは欲しい >>902
これまでの書き込み同様、知能にモチベ足りてないんだろ…かわいそうに…
本人は気丈に振る舞ってはいるが、生暖かく見守ってやろうぜ… ９ミリも黒アルミも持ってなかったらもうどうもならんなこれ 今回は選ばれし者の闘いだからね
パーツないひとは轢かれない程度にスタミナ盛って低速の安全運転するんじゃよ
今回は本当にそれしか完走する手段がない 今回は降格しなかったら御の字だ
こういうときに二週間続くのは苦痛だな >>783
ソニオのノーマルモーター推しからの手の平返し猿真似トルクでドヤりには笑ったわw モーター模索するようなコースってこんなのだから望んでた人も多いのでは？
レブでほぼ脳死セッティングできないやつがストレスためてるのはわかるが 模索しようにも強化キットが足りなさ過ぎて模索しようがない それなのにマウント取りたいおっさんが偉そうで攻撃的に絡んで来るんよな しかし「模索」のさせ方も難しいしな
時間区切ったって試行させても小一時間で最適に近いの出して共有してしまうし ウデマエで買える強化キットの上限を増やしてほしいね フロント2段育てりゃ良かったか
幸いあと一個黒余ってる 今回のコースって今までで一番最悪の設定だと思うんだけどどう？
持ち物検査激しい
轢く目的で自爆テロ起こすやつがいる 41km/hゴルタミ入りで完走出来たけどスラ10じゃタイム伸びないな�� ボディも軽量特化にして節電をアルミサポートだけにしたら5週目すげー減速するな
長距離走で前半飛ばしまくって後半バテる小学生を見てる気分ｗ 轢いて飛んじゃった経験者から言わせてもらえば
普通にタイム狙って飛んだだけ
当たってしまったのが運の尽き スピレブからスピトルクに換えて31km弱にしたのに
それでも耐久392あって通らないのかよ
もう分からんしまた一台轢いてしまった
>>933
「どけどけー！」 スラ0脳筋仕様の奴が普通に完走してて笑う
スタビも節電も全部入れてるのになんで完走できんだよ 初期に作ったふる至高パワレブで24秒台
強化キットと再改造報われた、よかった… ここ一日半、1・2コースばっかし。
いいかげん外側からスタートさせてくれ。 アッパースラスト試したいけど抵抗ヌキ全部やるの来週でも間に合わないw 本来デジタル向けであるスラダンが「スタミナ大量消費」ってのが調整ミスって気がする >>945
ほんとこれ
たった耐久200で金に光ってるんだぜ？ 31秒からちょこちょこ詰めて今28秒だけど全然コースアウトしなくて加減が分からん。
いっそ節電ボディにしてみるか……？ >>950
昇格か残留確定してから冒険してみては？ >>910
何でそんなに突っかかってくるの？
最初はローラーの話だったから
「19mmは1枚しかない」って答えたんだけど？
自分がうまく言ってないからって人に八つ当たりするのはやめて
ジュラルミン、強化シャーシは「持ってる
」けど？
持ってるか聞かれただけだから、持ってるから答えただけ。 >>909
ありがとうございます。
ハリケーン、持ってないので。 >>952
気にすんな
イライラGPでみんなイラついてるのは仕方ない
満足に走れてる奴の方が少ないからな >>952
あ、ちなみに910とは別人です
おれも光ｱｳｱｳだから一応 >>952
なんでそんな耳赤いの？
持ってるか聞かれただけなのにw >>952
光アウアウと中部は毎日張り付いてコメみて煽ってくる地雷だからね気を付けてな～ >>930
ウデマエじゃなくプレミアムランク毎にしてほしいわ
課金者こそもっと恩恵を受けるべきだろ 今の手持ちのパーツでいけるとこまで速くするようにしてるから全然ストレス無い
よそはよそ、うちはうちの精神でやってる 課金した時点で得られるものは確定してるのにあとから増やせって乞食と何が違うん？ もしかして隠しパラメータでクリアすれば耐久値自体は200程度でいけるんじゃね？
と思ったけどジュラルミンからスラゼロにして減速率揃えたら飛ぶので耐久値だいじ
スラ角が関係してるってことはあるかなあ そろそろガチャの星3と4のスーパー1青をスーパー1強化に入れ替えてもいいと思うんだよな
スーパー1はバリエーションが無駄に豊富だし >>962
というかコーナー侵入時の速度で削られるスタミナが変わる
減速率低い方が多く削られやすい 黒ジュラルミンローラー3個しか持ってないからやりくりが辛い >>964
進入速度ってストレートで伸びた速度？
それともコーナー減速効いた瞬間の速度？
>>965
スラ角はゼロにしたけどトータルの減速率は揃えたって言ったじゃん 同じ減速率でもスラスト角によって何か変わるのか？
これまで検証でてる？ >>930
新規が入りづらくなるだけだろ馬鹿が
>>959
無課金だって頑張ってんだよ馬鹿が 黒アルミ1枚9ミリ3枚青アルミ2枚ジェラルミンなし
耐久380まで行けるけども似たような感じで26秒台とか25秒台出せてる人いますか？一向に30秒すら怪しいわ
どの辺りまで行けるのか希望が欲しい。。 アルミサポートの耐久振り作ってる猛者さんいらっしゃいます？
耐久どれくらいになるんです？ >>978
フルシコで耐久8にも届かないくらいだったと思う
たぶんやんなくていいよ >>976
おれは黒2の耐久380だけどまだ30秒きれてないよ
小小の30.8くらいがベストだけど大幅に更新するのはコーナー減速率かけて小大やるしかないと思ってる 全一と俺とで7.8秒もの差があるのに4800位だからみんな苦労してると思う ハードシャフトとか軸受けももうちょっと役割あげても良かったんじゃないかなあ スラダンが大半のユーザーにとってマイナスの働きしかしてないのもおかしいよな 同じセッティングと同じレーンで0.5秒もタイム変わるのね
23秒台入ってびっくりだわ 小大ハイミニと小小スピレブならどっちが速いんだろう？ >>989
前後スラダン付けてるのにウイングローラーの摩擦減しないとかコーナーを速くしたいのか遅くしたいのかどっちなんだｗ 1レーンきつすぎんか
残留まであと90ポイント
大体2人飛ぶからもう1レーンで飛ばずに轢かれないやつをおいといたほうがいいれべる スラ3ウィング19mm抜き抜きが調整しやすい減速率で27秒までは安定
これ以上は9mm13mmがない俺に出番はない >>978
アルミモーターサポートは26までにした
耐久たった6でも限界タイムが0.5秒位縮まるんじゃないか
今回限界タイムはだいたい真の耐久値で決まってしまうと思う
耐久表示値に黒アルミ1個あたり15足して、ボディ特性で10%増しが、真の耐久値かなと
見れてないけどトップ100はみんな
ジュラルミンと13mm黒アルミ6個か
スペーサーアッパーと13mm黒アルミ7個に
スーパー1強化シャーシとアルミサポをフルシコ強化
耐久UPボディ
こんな感じになるはず
他のパーツは結構バラけるんじゃないか
要するに耐久脳筋グランプリ このスレッドは１０００を超えました。
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