【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 271周目
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 269周目
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ソフブレ一つしかないけどスタミナ極振りでオーケーみたいな流れだな >>952
一つしかないならオール軽量化じゃない？ ブレーキパーツは重いから軽量化一択
ふたつあるならスタミナに振ってもいいが重りかと思うくらい重くなる >>951
強化キットはレベル50にするのに83あればいいらしい ディオスパーダ引いた人はなに伝承させてるんだろう伝承スキルは恩恵あまりないからユニーク特性はそれ活かす方が良いっぽいよね
1枠はプレーキにしてブレーキ特化にする人が多いのかな スタミナ耐久必要になるならボディは限界軽量2じゃなくて軽量化2のもの用意した方が使いやすくなるぞ
ステーのスピード盛り使うこと優先でそれでもだめならステーでスタミナ耐久あるもの増やしていって調整すればいい
特にステーは複数用意するのがキツイ人もいるだろううし 通常コーナーでどれくらいのスタミナ耐久を要求されるのかね。スピード域によるだろうけど。
今回のデジタルコブラと長距離だと分からない。 スタミナ意識するなら軽くしないと結果的にもたなくなるし低速でしか走らせられないから限界軽量は必須 >>956
自分はブレーキ付けた
2つ目はオフロか耐久で迷ってる 重量軽くしたいが
耐久250の110gだとやっぱ最後まで持たんな
ラスト1周で飛んでしまうわ。 貯めたコインが空になっちまって、今回のグランプリ開始で貰ったコインでお祈り2回ガチャ引いたらねんがんのディオスパーダ当たった
超速は無課金でも他ゲーより確率いいから好きよ タップするとジジイ2人はセリフ変わるのにローラは何も喋ってくれん。 >>959
通常コーナーでスタミナって削られるの？ >>927
無課金垢48日目 超速ギヤもソフブレも出なかったがスパカンゴムスキで57秒出たぞ！何とかなるさ >>965
今回の大幅アプデの説明で
そんなような記述があったよ GP開始直後にブレーキ無しで57秒台前半出てるからミッションクリアは難しくない
そこそこいいタイムから縮めるのはいつものGPより色んな要素があってキツい >>898
シャーシちゃん4秒台って
ハイパーダッシュをトルク改造してないと
到達できなくない？
コーナーで超減速→超加速の繰り返し
最高速は実はそこまで要求されないので
実はグリップもそこまで必要ないところまではわかっている https://i.imgur.com/qylxiep.png
エディットカップって15人の枠超えたレースも出来るんだね
最後のタイミングでほぼ同時にエントリーしたのかな
毎レース3人x4 2人x2レースの計6レースが1セットの16人のレースだった >>961
やはりユニーク活かすブレーキ特化ですね
アプデから耐久はデジタル以外も削られるみたいだから耐久＋つけるのがいいかも
アフロは大帝があれば最強なのでそちらを使うのがいいですね 前回と同じセッティングなのに飛ぶわ、修正してんならちゃんと言うべき >>916
>>934
ありがとうございます
メインにしないとちょっとしか変わらなさそうですね
サブにするにしても２枠とも節電で重ねがけにしてやっと無いよりはまし程度な感じで >>713
62秒 12000位から
58秒 3600位にジャンプアップしたから上はスカスカちゃうんかな!? >>964
オヤジは敏感 ローラちゃんはマグロ…メモメモ 重量ってスタミナにそんな影響あるのかな？
耐久盛りすると必然的に重くなって147gもあるんだけど 今日スタコ集まったぶんラスト10連やってブレーキ難民継続、、、
ちくしょおおお >>934
これによるとプラス特性の場合３０％より少しボーナスがある感じか34％か ディオスパーダにブレーキつけようかと思ったが
節電と悩むぞ ボディ限界軽量2にしてスタミナ耐久不足にならないならそれで十分よ
限界軽量2にすると出せる速度に対するスタミナ耐久の限界が低いってだけだから ディオスパーダってユニークにブレーキ入ってるのに
さらにブレーキいれた方がいいんですか？ 1レーンと5レーンで飛ぶ52秒で放置しとけば流石にA1に上がれるやろ >>987
という事は☆7改造はコーナーの方にするべきって事か？ >>992
それはわからないけど
デジタル用スタミナ用に作るなら軽量2で星7スタミナ耐久にするのが一番有効的ではある 限界軽量×2と軽量×2の重さの差(仮に3gとする)
1. その3g軽くなった分でスタミナ耐久の要求値がどれだけ減るのか？(5も減るか？)
2. その3g分軽くなったことで最高速と加速が上がり、スタミナ耐久の要求値がどれだけ上がるか？
これが問題だ 前期は安定53.4-54.0でA5に余裕で上がれた この論争だが、☆7にスタミナ耐久改造がきて
かつその内容が一定数加算ではなくて
一定率乗じるタイプだったので
スタミナ耐久特化改造なら軽量を選択した方がよいのかもな ボディの限界軽量化×2で減るスタミナは元の最大約8%(35なら約2.8)
重さは16gのボディが限界軽量化2で約−5g、軽量化2だと約−2.5g
これをどう捉えるか スタミナを盛ることは出来るが「軽量を盛る」ことは出来ないから俺は限界軽量化を選ぶ
耐久UPプラスならあるけど、まさか軽量UPなんて特性は出てこないだろうし このスレッドは１０００を超えました。
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