【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その21 [転載禁止]©2ch.net
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辛いカレー食べて乗れば違いは分からないインドクオリティ
ねーちゃんがファッソンで乗るバイクだから >>602
なるほどそーか。娘の誕生日に買って上げようかなとは思ってたんだけど。。笑。 KTMcafeが突如閉店!原因は何かとお騒がせなあのブローカーか??
ttp://www63.atwiki.jp/jitsuwawb/sp/pages/81.html 10月中旬にebayでマッドガード頼んだのが、ようやく届いた...
暫く使ってからナンバー類移設してフェンダーカットするかどうか決めようかな。 >>606
マサカ。
2014MYで純正の設定はない、っという事になっておるので...
たまにヤフオクで流れているものだと思う。 こないだ別件で靴下みたいな名前のチェーン店いって
マッドガード注文できるか聞いてみたらできるって言ってたよ。
いくらかはきいてない。 >>611
LKAR7ARX-11P付けてディーラーで点検したらトラブルがあるからって純正のイリジウムプラグに交換された
問題なかったんだけどなぁ >>613
社外部品とか結構うるさいディーラーいるって聞くけどそういう感じかなぁ
>>612
NGK8番相当のやつだっけ
ブログとかでちょこちょこ見かけるけど、どう?
ショップの人にはプラグ関係は熱価が違うとエンジン死んだ前例があるから絶対オススメしないって言われたけど >>615
どう?と聞かれたら、「好き」かな
エンジンが元気よく回る回せる、き・が・す・る
一応整備記録見てみるとプラグ交換はこんな感じ
純正 0〜2000km
M40HL 2000〜9500km
LKAR7ARX-11P 9500〜12500km
M40HL 12500〜 都内ラクだわ〜このバイク衝動買いしてよかった。給料でぱっと買えるのも嬉しい >>618
ピレリのロッソ2。
250や390の標準だから入手しやすいよ。 ありがとう
用途書いてなかったけどほとんどマッタリツーリングでたまに峠で遊ぶくらい
なので冷えてる状態からある程度グリップしてくれるタイヤだとありがたい >>622
上手くはないが>>620と同じタイヤでウンコマンは消せてるよ >>618
ブリジストンのS20EVO
滑る気がしない >>617
わかる気がする。
衝動買いできるっておもちゃがあるって嬉しい PPのアルミハンドガード上からハンドルカバー付けようと思ってますがつけてる人いますか?
ラフロのRR5917が可能性あるかなって思ってますがどうでしょう? >>626
前付けてた時はコミネの迷彩柄のやつ
仮付してボルトの位置確認してカッターで✕入れてガード内に付けてたよ >>617
オレも試乗してパッと買ったわ。
4年ローンでwww >>628
わいは半分頭金にしてPPもりもりの2年ローンやで 俺も給料で一回で買ったなー。
125の試乗車だけど。 DUKE200と250で迷ってる
どっちが楽しいだろう…? ギア操作忙しいの嫌なら250
高速乗る頻度が高そうなら250
を勧めますが、どっちも乗り比べできたらした方が良いですね。 >>635
ホイールがオレンジがよければ250かな まあくっそ忙しい125でも慣れると苦にならないからな
高速乗るなら250は欲しいね 手足が勝手に動くからなぁ、むしろそれが楽しいくらいだし。
大型も持っているが、DUKE乗ってて変速操作が面倒と思ったことはない。 >>639
大型は無いが最初から面倒と思ったことないなー
むしろ大型で発進停止繰り返すほうが面倒じゃね?
オートマは逆に面倒 >>635
店によるけど今だったらパワーパーツてんこ盛りの200がバーゲン価格であったりする 200と250はエンジン別物だもんな
クラッチは別として他は共通? >>640
大型はトルクがあるからシフトチェンジをさぼれる、と言われるけど、
その大型より頻繁なシフト操作をしているはずのDUKEでも別段不便さを感じないって
ことが言いたかったのですよ。
息をするようにシフト操作をしている、とでも言うのか。 だね。信号や渋滞でクラッチを握ったままでも平気だし。
とはいってもN入れるけどw 今更だけどローから上げたつもりがNに入ってるのは何弄れば直るの?
VTRの時は無かったのに >>646
しっかり上げろ、としか言い様がないけど、それをしやすくするために、
シフトロッドを調整してペダルを下に動かせば、同じ足の動きでも上に上がりやすくなるんじゃない?
自分は逆にシフトダウン時に下がりきってない時があって、ペダルを上の方に調整した。
あとシフトアームを換えてショートストローク化するのも良いかもね。 >>646
純正シフトロッドのままだったら、シフトロッドのボールジョイントを交換するんだ。
ヤフオクとかに出てる。
純正シフトロッドのボールジョイントはガタが大きすぎるから
コレ替えるだけで、全然違う。
俺は納車された日のデラ→家の片道で、嫌気がさして
すぐ替えた。 >>646
俺もVTR→200DUKEだけど、たまに同じ様になる
自分じゃいつも同じ力加減でシフトUPしてるつもりだけどね んーどうやら2015以降は改良されているっぽいな。 webikeのTOP SPEED MC 4T 10W-40が異様に安くなってる。とりあえず買っとく
みんな何使ってるの? タクマイン匠の10W-40を20L買いしてる。スクーターもリッターSSもDUKEも
これ使ってる。
前はJCDのASH E-Spec使ってた。 >>652
値段高くなってる
買っておけばよかった… チェーンとスプロケを変えようと思い調べてみたらフロントスプロケがないっぽいので
海外通販で買ったら送料込みで3点18500円くらいだった@125
※純正はインド品質なので敬遠方向で >>655
純正でよけりゃKTM埼玉のがいいよ
品番で全部購入できる 今日オイル交換した
やっぱ変えた時は違いがすぐわかるねー、たまにあるからいいもんだ この季節になると大きなスクリーンが欲しくなる。
見た目が気に入らなくて結局買わずじまいなんだけど。
みんな寒風対策はどうしてる? >>658
寒さ対策ではないけど、プーチのスクリーンと純正のハンドガード付けてる。
寒さも多少はマシなんだろうけど実感した事はない。
冬は厚着でしのいでる。 ほぼ同じ装備でスポーツグリヒ付けてる
ハンドガードの防風は夏にメッシュグローブが涼しくないんで、プラ部分だけ外してみたら涼しくなったから冬も多少なりと効果あるはず
プーチのスクリーンは体に当たってたのがヘルメットに変わる感じ
ハンドガードとグリヒでぬっくぬく!なんてことは無い 2012年モデル適合の社外マフラーって2014年モデルの車体にも着けられますか? 走行距離10000km超えたんでエアクリーナー交換しようとエアクリーナーケース開けたら2本のネジの長さが違うんだけど、これって何か意味があるのかな? 組立がインドなので察してくっれ・・って事だと思うw ラジニが床に散乱してるネジを適当に拾って組み立ててる GIVIのユニバーサルスクリーン付けてるDUKEを見た。
意外とマッチしてた。
効果ありそうな大きさだったから俺も付けてみようかなぁ。 俺のは13年モデルだが、メーター腐ってる以外はなんともないな。 マジ。アップグレードとかじゃなく、見えないところの材質とか形状が下手したらロット違いで
改良されてるらしい。
だから年式を語らずに故障の話しても無意味かもしれん。おれのはなる、おれのはならないで分かれるはずだから。 それは補償期間内にディーラーに言うべきだったんじゃないのか
最近ならご愁傷様ですが
11年モデルだけど水回りのホースクランプと燃料ポンプとエアクリーナーボックスを保証期間内に交換したくらい
他は10000qちょいでフォークオイルが漏れてきた 予算で中古検討中なんだけど、
見分けるポイントって、ドコですか? >>675
12年式の俺はなんともないよ、朝5時台
雪降るような寒さはわかりませんが
>>677
ABSのあるなし、ディーラー、EUの2013以降
200は並行輸入もあるから注意
中古買うより新車を勧める スプロケが6穴ならほぼ2014以降じゃね
弄ってる奴も居るけどさ 12年の並行だけど、クーラントおもらしする以外は特に問題ないな
冬の間バッテリーつけっぱでも上がらないし メーターにプレクサス吹いたら悲惨なくもりが出来たんだけどどうにか元通りにならない?
マイクロファイバータオルで拭いたのに ならない。
小dukeのメーターガラス?(アクリル板?)は相当しょぼいので
プレクサスで侵されちゃったんだろうね。
パーツクリーナーとかでダメにしちゃった人もこのスレだかにいなかったけ?
マイクロファイバータオルでも磨き傷が残るレベル。 俺いつもプレクサス吹いてるけどなんともないよ
12年式ね。年式なりの使用感はあるけど あいぽん6plusの保護シート、幅がdukeのメーターとほぼ一緒。
鍵で細かいキズが付くんでうまいこと切って貼ってる。
100均でも売ってるんでコスパいいよ 去年の暮れ当りから感じてた不具合が判った気がする。
クラッチがいっちまったっぽいです。
5速6速でもたつく、回転数が上がるだけで加速しない。
どなたか同じ症状出たかたいらっしゃいませんか? 時計が毎月5分進むんですが、おまいらのはどうんな具合ですか? >>688
うちのは1年くらい放っておいたら15分ずれてた。
1月5分ってズレ過ぎじゃね? >>689
>>690
レス有難うございます
まあ、走行に支障は無いし、分かってるからいいんだけどね
でも月5分はビックリした 前、話に出てたiPhone6plusの保護フィルム液晶に張ってみた
確かに横幅がほぼジャストサイズ
無用な引っ掻きキズともこれでおさらば。 硬質タイプのヤツを買ったか?
軟質タイプだと雨降った後にブヨブヨになるから注意な(俺涙目 皆さん、125dukeと比較検討したモデルって、なんですか? 125のMTでフルサイズのネイキッドで上限一杯の15PSで近所で手に入れやすくて、って絞ってくと
俺が買った時は候補がこれしか無かった。 125MT乗りたくて近所のバイク屋に行ったら隣でディーラーやってるからって紹介されてそのまんま一目惚れで判子押した
比較検討はなかったな >>694
リエフのタンゴ125。
かなり悩んだけど、タンク容量とショップの近さでDUKEにした。 >>697
タンゴ125は自分も検討した
duke購入後も増車しようかしばらく悩んだけど、情報の少なさと取扱店が遠かったのもあって諦めた 13年式のDUKE125(新車在庫)を検討中です。
現行モデルとの違いは有りますか?
細かなトラブルが少しずつ改良されていると聞きますので、
どの辺りの年式なら安心出来るか教えて頂けると助かります。
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