Kawasaki W400 Part12 [転載禁止]©2ch.net
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いや…なんであれ客を挑発してキレたまま帰すのはダメだろ
炎上もなにもこれで店員が擁護されちゃいかん 擁護も糞もないわ
20→7の事実関係の詳細がそもそも不明だが
話の通り客にケンカ売る屑店なら
とっとと縁切りゃいいだけのこと
他に何がある?
ここでgdgd言って状況が変わるのか?
変わるとすればそれ炎上くらいしかないよなw >>899
そのディーラーで買ったバイクじゃないんだね
この話とは別として個人事業主はいついかなる時も平身低頭、お客様は神様的対応をするのがベターな選択とは言えないよ。客層が荒れない様にするために時には店側から客の出入りを断る事だってある。例え客が怒り狂ったとしても
飲食、アパレル、車、バイク屋なんかはありがち >>901
>とっとと縁切りゃいいだけのこと
だからその話をしてるのに嘘だとか炎上屋だとか俺が悪いとかやんや言うから荒れたんだろが >>902
なに言ってんの?
神様扱いしろなんて言ってないし、
そもそもディーラーの看板背負ってるのに客にケンカ売って怒ったまま帰すなんて絶対にあっちゃダメ
ショボい個人経営の店じゃなくメーカーの看板背負ってるんだから >>905
うん
喧嘩売ってんの?→はい じゃなく
なんで最低の状態で20万が状態良くて7万なのか説明してくれれば、納得は行かなくても別に怒らなかったし
喧嘩売ってるのか?なんて言って申し訳ないと社交辞令でそのディーラー切るだけだった
とにかく 喧嘩売ってんの?→はい はありえないでしょ
お前らだって実際言われたらキレるくせに >>906
逆ならクビになってるってことは、社長なり経営者に事情説明してその店員の処分はして貰ったんだよね?喧嘩を売った買ったじゃなく、相手が看板背負った会社組織ならそれが筋でしょ >>907
よっしゃ、じゃあまた行ってきてあの店員からこういう扱いを受けたって報告してくるわ
ドブスでデブのキモヲタだったら顔は忘れない あーなんかゴキブリペヤングの学生になった気分
あれも本当のことなのに捏造だとかお前が死ねとかボロクソに叩かれてたっけな >>909
イヤイヤ情報の小出し感が凄いわ
まず、新車9000k時点でてっきり新車でおろした店に買取見積もり出したものと思ったし、ブチ切れてたんか切ったという時点で交渉相手は経営者か店長クラスだと思った
で、最終的にはブスかオタクかは別として女性社員?バイト?普通は決裁権があるとも思えないし、そんな非礼を働かれたら上司か経営者を呼んでもらってどちらに理があるかジャッジしてもらうよね。それをせずに5chで愚痴るとか理解不能です >>911
聞かれたことに答えるのが「小出し??」
じゃあどうしろってんだよ やっぱバカの言うことはワカランわ
カワサキのブサ店員もそうだけど切って無視するに限るな 客に頭下げたくないクソ営業マンがこの店員を擁護してんだろ
超シンプルに話をまとめて、
客にケンカ売ってキレた状態で帰すってのは看板背負った客商売では本当にダメ
この店員擁護するやつは仕事長く続かないか会社もダメにするタイプ 何だ、ただの交渉相手も分からないお子ちゃまの戯言に付き合わされただけじゃんw
しまいには悔し紛れに案件と関係ない外見への悪態ついてるし
そういうとこに人間性が出てるね >>918
>そういうとこに人間性が出てるね
大ブーメラン食らってますよ >>918
意味不明
とにかく、なんであれ客を挑発して喧嘩売ってキレたまま帰すなんて
メーカーの看板の下では絶対にあってはいけないってことを理解してないお子ちゃまが多過ぎる
例えばこの「はい(喧嘩売ってます)」が録音・録画されてたら…… >>920
女性店員のみ周りに上司もいない状況で
「喧嘩売ってんのか?望むところだ」と大声で罵倒もかなりまずいですよ
どちらもまともな社会人とは思えませんがね /j
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/イ ', l ’ …わかった この話はやめよう
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ
| l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
ゝソノノ `ー‐' l ! ¨/
n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn
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/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ / 今月初めてユーザー車検受けようと思うんだがサイドバッグって付けたままでも受かるかな?
ハンドルよりはみ出るようなバッグではないんだけど ウィンカー移設してなきゃ引っ掛かる可能性あるし
普通に邪魔なだけだから
横着せずに外すが無難 >>924
ウインカーは純正移設キットで移設してる
確かに外して行くのが無難かね どうせ改造しまくってマフラー無いとか
コケて傷まみれでエンジンも調子悪かったんだろ
それかかなりの過走行か
7万で買い取ってくれるだけ感謝 >>921
女性店員ってどっからきたの?
望むところだ もどっからきたの?
敵視し過ぎて妄想見えてますよ 原形無いほど改造してコケまくればそりゃノーマルの不動車の半分以下の価値が妥当
当たり前だろ死ねやモンスタークレーマー また面倒臭いのが来たな
おっと俺もそろそろ車検持って行かないと
俺は店に預ける方だがその店ではいつも
サイドスタンドまで滑らかになって戻ってくる
こういうのはちょっと嬉しいよな 訂正>>927
良く読みもせず終わった話に参戦してんじゃねーよカス >>917見るとマジで10万前後なんだな
何故・いつの間にこんな価値下がった?
俺のも30万提示された時期あったから財産として大切に乗ってたのに >>934
5年くらいならまだ新車扱いで欲しい人も多い
10年目はただの型落ちのボロ
20年過ぎると逆に旧車として価値が上がってくる
50年もすれば原型さえあれば高値がつく >>921
失礼
よく見ないで延髄反射した
「どちらも」だから反論ないわ
非常識vs非常識だったわけだ 5年前
最高50万、平均35万
今
最高20万、平均12万
今年に入って価値急激に落ちたなマジで
売るだけ損だ >>937
っかしーなー
絶版車で堅いと思ったんだがw
まあCBXみたいに強奪される心配はなさそうだ >>938
今が底値だと思う
10年目で買い換え多くて多く出回ったんだろうし
もう10年持ってればレア車になってるはず 最初からレア車じゃないかい?
そういや650も段々見かけなくなってる気が・・・ >>917
これ見てると本当に今年に入って買取額ガクッと下がってるな
車検残りのノーマル1万キロとか、買って普通に乗れそうなので買い取り15万とか…
3年くらい前ならサビと傷だらけの不動車の売却額だよな 商売で使われる心理の罠だな
例えば40万円の価値があるから売ってくれと言われると逆に手放したくなくなる
そこに少し時間空けたタイミングで5万円まで下落したってことを突きつけると
一転して10万円とかで売りたくなる
しかも頭下げてなんとか買ってくれないかと頼む自体にまでなる これだから店は儲かって消費者がどんどん損する
必死に重箱の隅をつついて無理なケチつけて8万で買い叩いてきた絶好調のW4も
店には「希少!」「絶版!」「今や他にない空冷エンジン・キャブの中型!」「絶好調!」
と並べて50万の乗り出し60万(検ありなのに10万分の謎整備代上乗せ)だろうな こうやって悔しくて商売する側になろうと開業して
過去にやられたアコギなセールスと同じことやろうとしても上手くいかなくてあっという間に倒産する流れ ゴミみたいなバイク乗ってる連中ってやっぱゴミだな
この荒れ方が全てを物語ってる 思った値段付かないからって店員恐喝した野郎か
マジで死ねば?どうせ迷惑かけたんだろ? ヘェ〜。買い取り値崩れしてるんだな。
大型二輪免許取って、金もたまってきたんでボンネビルにでも乗り換えようかと思ってたけど、乗り潰そうかな。
よく考えたら跨ってトコトコ走るだけだもんな。似たようなバイクで乗り換える必要もない気がして来た。 バイク比較.comによるとまたじわじわ買取額上がってるよ
今また普通に乗った状態で20万前後くらい
グラフ見ると3月とか11月は基本底値で、5月や7月に一気に上る
3月はちょうど節目で買い替えや手放す人が多いのと、
冬の直前は最後に思い出作って別れる車両が売られる時期だからな
夏にはまたまあまあの状態で25万くらいになるよ w400の車検でスピードメーター計測の時って前輪ですか?後輪ですか? ドライブスプロケットの軸だな
そこにセンサーがついてる 先週免許とったばっかで今まさに欲しい俺には値下がりは嬉しいニュースな ユーザー車検無事に取れました
スピードメーターの計測は結局ありませんでしたが(笑
排ガスが1回Co2でNG出て焦りました
空吹かししてから計測でOK出ました w650のセンタースタンドをオクで手に入れ付けてみた。ちまたで言われるほどスタンド掛けにくくないな。むしろ普通に掛けられる。センタースタンド使った事ない人だと大変なのかもね。 >>964
変えてないですよ。ノーマルです。
コツはありますけど、どのバイクのセンタースタンドも要領は同じかと思います。 ID変わっててすみません。
963、965、967は同一人物です。 甚だしく今更だがw着けてみようかな
フレームに取り付けの穴だけあるんだっけ?
W650と比べてサス詰めてあるから
かけると尻上がりになるってことだよね? >>969
963です。
フレームに取り付け穴がありますので、完全にポン付けです。ただ社外マフラーを付けてる場合は干渉しないか、なんとか調べた方が良いです。
それと取り付けボルトは少し変わっているので適当なのが使える訳ではありません。加工機材をお持ちでない場合は必ず部品が揃っているのを入手したほうが良いです。まあ他車種のを流用出来ると思いますけど。
ちにみに必要なのは下記です。私は全部揃っているのを手に入れました(^^)
スタンド、ボルトとナット、スプリング、スタンドストッパー ボルトとナットは2つづつです。
スプリングの取り付けが上手くいかなかったらココへコメください。コツをお教え致します(^^) うわ、オイル交換自分で始めようとしてた俺にタイムリーな話題
W6センタースタンドは誰が言ったのか、付くは付くけど
純正ローダウンのせいで掛けられないから意味ないって定説だった
そんなことないのか でもチェーンメンテやホイール磨きもやるって考えたら必要
これまでも直立させなきゃ〜・タイヤ浮かなきゃ〜ってことが結構あったし
メンテローラーじゃしんどいし、バイクジャッキは大袈裟すぎるし 前輪とサイドスタンドと四輪の車載工具ジャッキで3点倒立 よしっセンター付けるぞ!
というわけで誰か一式部品番号クレクレ http://kawasakiya.net/SHOP/W400_MenteStand.html
> ※本商品はメンテナンス・保管時のみの使用とし、走行時は必ず取り外してください。
> W650より最低地上高の低いW400では走行中、容易に接地して危険です。
そういうことか・・・
たしかにちょっと攻めるとステップの他にどこか擦ることあるもんな
どこなのは未だによく分かってないがw なんにせよアメリカンみたいにバンクセンサーがすぐ接地するから車高も上げたい
どうすればいいんだろ
足周りだけW6スワップとか単純なことでいいのかな? 先日センスタ取り付けを書き込んだものです。
最低地上高はw650も同じですよ。確かシート厚とサス長でシート高が違うだけのはずです。
http://bike250.net/entry67.html
こちらの情報が間違っている可能性もありますが、他サイトの諸元を見ても最低地上高は同じです。
取り付けてからツーリングに行けてないので峠は走ってませんが、街乗りではスタンドは擦らないです。今度峠行って試してみます(^^)
(取り付けは自己責任でお願い致します。) ちなみに私はバックステップなのでステップは擦りません。 基本として言われてたことそんなに違うのか
W6からローダウンされててスタンド擦るとか
しかもシート高が低いだけでローダウンされてるわけじゃないと来た
最初に言い出したの誰だよカワサキ屋か? >>985
982です。
985さんの書き込みでハッとしました。
確かに最低地上高を測ってる場所が気になりますね。
w650はセンスタが元々付いてるわけですから、センスタが下側に最も出っ張ってると仮定したら、ww400の方がセンスタが無い分車高が低い事になりますね。
センスタ付けてから街中を30km位走っただけでそれほどバイクを寝かせてないので、やはり峠に行って試さないと結果が分からなそうです。 ハッキリしているのは、スタンドは普通に掛けられる。乗り方にもよりますが、私の場合街乗りで普通に乗っている分には擦らない、と言うところでしょうか。
ホイールとチェーンメンテナンスは格段に楽になりました(^^) 説明書読んでてリアサスのセッティングできるの初めて知った
まだ試してないけどプリロードだよね この度でSR400に乗り換えるかも
今回の規制で純粋な空冷シングルは最後になるかもしれないからな
と言うとW400こそもう有り得ないキャブ・空冷の中型2気筒なんだよな…悩む W400の前はキックしかない古いバイクばっかだったし
冬はセルしかないせいで痛い目見たから… ドーモ先輩がた、初バイクで注文したW400納車待ち若葉ライダーです
安全第一で楽しんでいきたいものです >>993
おめ!良い色買ったな!
乗り出しエンストはお約束だから
めげることはないぞ いくらで買ったんだ
タイミング合えば俺の新車1.6万キロ、普通に乗っててメンテしてる調子良いノーマル黒
バイク屋よりはずっと安く売れたよ 1.6万キロなんてオンボロ誰が買うの
1.6万円が妥当 我慢できずにお店覗いてみたら注文どおりのピカピカが整備中だった!
あーカッコいいなあ
>>1000ならみんな無事故で安全快適W400生活 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。