【SUZUKI】GIXXER ジクサー 2台目【INDIA】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/06/11(木) 20:39:17.25

スズキ株式会社のインド二輪子会社スズキ・モーターサイクル・インディア社が生産・販売しているスポーツ二輪車「GIXXERジクサー」が、
インドで雑誌、TV局が主催する各種バイクオブザイヤーにおいて、9つの部門で栄冠に輝いた。

「GIXXER」は、2014年8月にインド国内で販売を開始した150ccのスポーツ二輪車である。先進的でスポーティーな外観と、
優れた燃費性能、力強い加速性能がインド市場で好評を得ている。8月の発売以来、台数を伸ばし月6,000～7,000台の販売となっている。

今後もスズキは、拡大するインド二輪車市場でスポーツタイプの「GIXXER」の拡販に努めていく。

・国内導入決定！？
http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201503230117

http://www.motoroids.com/wp-content/uploads/2014/09/Suzuki-Gixxer-launch-7.jpg

http://www.zigcdn.com/media/photogallery/2014/Jan/2014-suzuki-gixxer-150cc-unveiling-photo-g4_640x480.jpg

・日本公式ニュースより
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2014/0227/index.html

・インド公式　(スペックあり)
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

・GIXXER SF　(フルカウルバージョン)　は４月７日発売か？

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2015/03/Suzuki-Gixxer-SF-side-view-spyshot.jpg

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 1台目【INDIA】 [転載禁止]2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1427116585/

**774RR** · 2016/03/15(火) 15:55:41.42

CB125T「・・・」

**774RR** · 2016/03/15(火) 18:02:48.85

こうやって昔はどうだのとただただ懐古するだけの、
変化を受け入れられない老害が多いせいで
若年層がいっそうバイクに近づかなくなるんだよなぁ…

**774RR** · 2016/03/15(火) 18:50:38.55

変化じゃない、退化だよ
それに、何故それで若年層が近づかなくなるんだ？
話題に付いていけない、ただの僻みにしか見えないよ？

**774RR** · 2016/03/16(水) 03:36:16.06

>>273
そもそも若者が年寄と濃厚なバイク談義する事自体がほとんど無い。
>>271の様な人はバイク以外でもdisるような話し方する事が多い。
そのような人と私的なことまで話をする訳が無い、基本無難で怒られないようにしつつ距離を取るだけの事。

だから老害のせいでってのは間違い。デフレ期にインフレ対策と緊縮財政やるアベがすべての元凶。

**774RR** · 2016/03/16(水) 23:45:02.37

偉そうに馬鹿のくせが

**774RR** · 2016/03/17(木) 10:45:38.48

具体的に指摘できない時に使える便利な言葉

「偉そうに」

**774RR** · 2016/03/17(木) 23:31:24.89

>>272
CB125Tは名車だね。市販250cc四気筒の可能性を示した意味でも。
今なら250cc三気筒が面白いんじゃないかと思う。

**774RR** · 2016/03/18(金) 08:33:39.46

(´-｀).｡ｏO(MVX・・・・)

**774RR** · 2016/03/18(金) 11:30:02.15

昨日納車されたんだがＧＩＸＸＥＲのオイルフィルターって専用品なのかな
他車種の流用利かない？

**774RR** · 2016/03/20(日) 17:33:51.11

>>280
売った店に聞けばなんとかなるでしょ

**774RR** · 2016/03/23(水) 22:31:06.22

昔、偉そうに馬鹿のくせがという名スレがあったなぁ

ねぇ、コピペにレスしてる池沼さん

**774RR** · 2016/03/25(金) 03:31:34.91

ブレーキシューとかそういう消耗品
どこで交換するんだよ

**774RR** · 2016/03/26(土) 09:27:04.29

282

**774RR** · 2016/03/29(火) 00:18:11.90

ジクサーとは別のフルカウル150ccが出るっぽい

インドネシア向け？

**774RR** · 2016/03/31(木) 23:13:41.82

あれっ？FI化が決定して、日本に持ってくるんじゃなかったっけ？

**774RR** · 2016/04/10(日) 00:29:00.90

大阪で売ってるとこないかなー

**774RR** · 2016/04/11(月) 18:39:22.70

そんなにインド製が欲しいか？

**774RR** · 2016/04/11(月) 21:00:57.94

ちゃんと走って曲がって止まって、メンテナンスができれば、
産地なんてどこでも良い。

**774RR** · 2016/04/11(月) 23:41:01.08

キャリアが無いのはきついな
どっか入れてくれ

**774RR** · 2016/04/20(水) 00:45:05.13

>>289
そのとおり

**774RR 転載ダメ©2ch.net** · 2016/04/20(水) 14:54:35.63

50ccの原付より安いけどリアブレーキダサすぎるし
カブとしての使い道がよさそうだな

**774RR** · 2016/04/26(火) 18:00:19.35

サイズ、パワー、デザインと全く不満はないんだがあの排気音だけは
なんとかならんものか
あんな凝ったマフラーであの音はないんじゃないかと

**774RR** · 2016/05/03(火) 12:31:28.92

今年出るの？

**774RR** · 2016/05/09(月) 13:18:16.42

まあ出ないだろうな…

**774RR** · 2016/05/15(日) 18:04:23.48

バレーノと一緒に運んでくるかと思ったわ

**774RR** · 2016/05/16(月) 13:12:00.94

>>296
そういうやり方って過去にはあるんかな？

**774RR** · 2016/06/12(日) 01:16:59.37

おいおい一ヶ月もスレ止まってらぁ
燃料になるかわからないけど
オートバイの8月号にジクサーSFのインプレ掲載だってよ

**774RR** · 2016/06/12(日) 02:34:34.52

そうなのかー

**774RR 転載ダメ©2ch.net** · 2016/06/12(日) 18:21:23.87

もはや誰も興味無しか

**774RR** · 2016/06/12(日) 18:35:50.40

この前実車走ってるの初めて見たよ

**774RR** · 2016/06/12(日) 21:50:49.94

>>292
マイチェンでリアもディスクになってたような気がする

**774RR** · 2016/06/16(木) 22:51:56.42

このバイク
写真じゃ目立たないけどシートにステッチ入ってんのね
それはお洒落でいいんだけどボディが何色でも問答無用で赤ってどうなのよ
青いボディに赤いステッチは似合わん
コスト削減で統一してるんだろうけどそれなら青にした方がよかったと思う

**774RR** · 2016/06/19(日) 15:58:21.42

最近浜名湖で走ってるのを見る
レアすぎて一瞬GSXかと思うけど細いから判別できるな

**774RR** · 2016/06/19(日) 16:25:06.93

このバイクの開発にGSX-Rの開発者が関わってるってなんかで見たことあるような気がしたけど気のせいかな？
日本の研究開発チームが作ったらしいけど

**774RR** · 2016/06/19(日) 22:58:53.76

開発チームって新モデルをロールアウトさせて一段落ついたら解散になって、手が空いた技術者は既存チームの応援に行ったりするんじゃねと野暮な事を言ってみる、実際は知らないけど

**774RR** · 2016/06/19(日) 23:52:40.83

なんかインド向けのバイクを開発するチームがあるらしいよ
画像がどう見てもGSR250なのが気になるけど
http://response.jp/article/2014/09/17/232716.html

**774RR** · 2016/07/04(月) 12:30:05.82

道志みちにて
https://imgur.com/43pGOxe.jpg

**774RR** · 2016/07/04(月) 13:00:58.80

>>308
アスペクト比間違ってない？

**774RR 転載ダメ©2ch.net** · 2016/07/05(火) 01:22:46.00

痔クサー

**774RR** · 2016/07/10(日) 00:08:01.06

6×6か
ハッセルのデジバックか、やるな

2016/07/10(日) 18:14:26.23

ジクサーフルカウルほしいいいい
国内販売はよ

**774RR** · 2016/07/17(日) 22:14:44.76

GIXXER SFがFISCOで走ってる動画：https://www.youtube.com/watch?v=JlIQJbajIcA

**774RR** · 2016/07/18(月) 00:20:16.06

125ccまだかよ

**774RR** · 2016/07/19(火) 22:01:27.76

車載工具にGSX150って書いてあった
最初からその名前で売ればよかったのに

**774RR** · 2016/07/20(水) 13:10:10.83

部品の値段とかどうなんだろうねえ。

娘の初バイクに、どうかと思っているのだが。

**774RR** · 2016/07/20(水) 17:37:52.25

本国から取り寄せになるからなぁ
でも元の値段が値段だからバカ高くなることはないんじゃね

娘さんに勧めるなら意外と足つきは良くないってことに注意してください
いやバイク全体としたらいい方だけど
125ccクラスを想像して跨るとアレっ？てなる
身長173の股下81だけど両足べったりで膝が曲がるかと思ってたら踵が微妙に浮く

**774RR** · 2016/07/25(月) 20:01:54.11

SUZUKI GIXXER150SF（2016年） - 試乗インプレ
http://www.autoby.jp/_ct/16980459

**774RR** · 2016/07/26(火) 09:57:22.07

SOXで2016SFが本体価格が税込22.9万だな
乗り出しが+10万としてもMSLと比べるとかなり安い
でもSOXというのが・・・

**774RR** · 2016/07/26(火) 10:47:37.94

>>319
他店での取り扱いが始まれば嬉しいんだけどね
今のところここだけだもんなぁ

**774RR** · 2016/07/31(日) 13:28:28.09

助成を使ってETCをセットしてみた。
ハンドル周りが更にゴチャゴチャしてきたｗ

https://imgur.com/vwHeiL4.jpg

**774RR** · 2016/07/31(日) 17:14:14.22

>>321
へぇ、今はこんなスマホマウントみたいなETCがあるんだな

**774RR** · 2016/07/31(日) 21:32:58.03

>>322
左の赤ランプのついてるやつじゃないかな？

**774RR** · 2016/07/31(日) 21:52:28.32

>>323
渾身のボケ殺し

**774RR** · 2016/08/02(火) 01:54:01.71

このバイクで高速ってどんな感じなんだ？
大人しく左側走ってれば問題ないのかな

**774RR** · 2016/08/02(火) 07:32:02.02

８０～９０なら問題なし
９０越えると振動が増えてくる
最高はメーター読みで１２０

**774RR** · 2016/08/11(木) 18:28:08.12

グラトラから乗り換えたら非力に感じるかな？

**774RR** · 2016/08/12(金) 11:49:27.52

https://www.indiacarnews.com/wp-content/uploads/2015/06/Suzuki-Gixxer-250-2.jpg
https://www.indiacarnews.com/wp-content/uploads/2015/06/Suzuki-Gixxer-250-patent-image-2.jpg
https://www.indiacarnews.com/wp-content/uploads/2015/06/Suzuki-Gixxer-250-patent-image-1.jpeg
https://www.indiacarnews.com/bike/suzuki-gixxer-250cc-in-the-works-8221/

**774RR** · 2016/08/12(金) 21:55:49.14

>>328
こういうのもワークスカラー？って言うのかね
かっこいいな

**774RR** · 2016/08/14(日) 23:17:58.40

>>83 キチガイ

**774RR** · 2016/08/15(月) 10:43:07.72

>>303
多分年次で作り分けるんだろ、来年は別色かもよ

**774RR** · 2016/08/15(月) 10:51:11.13

>>327
そりゃ非力だろ、グラトラは速いからな
Dトラクラス除けば比較対象は無い、ビッグボーイなら無印より遅いけど

**774RR** · 2016/08/15(月) 11:42:46.77

>>328
これ明らかに2ストエンジン搭載してそう（願望）

**774RR** · 2016/08/22(月) 23:16:17.07

GIXXER150国内投入の噂あるけどSFも国内で出してほしいな
ツーリングに使いたいのでカウル欲しい

**774RR** · 2016/08/23(火) 00:37:21.95

>>334
むしろsfの方が国内販売しそう。インジェクションだし、リアディスクだし。

評論家もsfのインプレを最近してるよね。布石かもよ。

**774RR** · 2016/08/23(火) 00:37:43.58

バイクのふるさと浜松にインジェクション、リヤディスク仕様のGIXXER あったみたいだね。
メーカーの人も客に色々聞いてたみたいだし。
こりゃ国内発売確定だな。

**774RR** · 2016/08/23(火) 11:24:29.60

つべでインドのレビュー見たけど燃費６３Km/Lってマジなのか
１２Lタンクだから700Km以上走れちゃうぞ
実際WMTCモードだともっと下がるだろうけど40Km/Lでも400Km以上
ヤマハのR15も燃費良いとは聞いてるがこのクラスって効率がいいのかな

**774RR** · 2016/08/23(火) 12:22:12.48

20年前の空冷単気筒250ccでも30後半～40弱が普通だったよ

**774RR** · 2016/08/25(木) 18:35:00.22

250でるんでしょ。上が伸びるなら単気筒でもいい

**774RR** · 2016/08/26(金) 00:39:49.67

250がでるんじゃなくて、250クラスのバイク（150）が出るだったりして

**774RR** · 2016/09/02(金) 10:52:13.05

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**774RR** · 2016/09/05(月) 19:44:10.79

250ccの可能性か…
値段とコンパクトさで選ぶと150ccの並行輸入物が欲しくなってる(笑)

**774RR** · 2016/09/10(土) 10:46:55.47

>>342
リアディスクでキャブのSF買って納車待ちだけど自賠責5年にして総額33万也。
10年振りに乗るし、嫁が免許取ったからリハビリ＆練習用としては丁度いいかな。

**774RR** · 2016/09/10(土) 20:20:02.40

>>343
車両価格は23万ぐらいでしたか？

**774RR** · 2016/09/10(土) 21:13:59.49

>>344
22万9900です。
特に値引き交渉せず端数だけ切り捨てて33万ポッキリです。

**774RR** · 2016/09/11(日) 12:50:01.74

えっ、車体23万で自賠責5年つけただけで+10万てやばくね？

**774RR** · 2016/09/11(日) 13:24:07.87

>>346
平行輸入業者は125でも整備費用として5万、登録料２万、自賠責でいくのかもしれん
あほらしいな

**774RR** · 2016/09/11(日) 13:24:30.63

>>345
150でも、のまちがい

**774RR** · 2016/09/11(日) 22:43:02.30

やっぱり初期費用激高ですね。

sfは国内販売しないかもしれないから高くても満足度高いと思いますよ。

ノンカウルでいいなら国内販売を待つのが吉か…

**774RR** · 2016/09/12(月) 00:26:04.34

>>345
自賠責と税金とナンバーで3万5000くらいか。
開梱料が1万として4万5000。
となると登録料と整備料が併せて5万5000。

もう少し安くしてもらえたんじゃね？

**774RR** · 2016/09/18(日) 14:42:17.55

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**774RR** · 2016/09/27(火) 18:40:23.19

国内に来るのは150なのか？それともgsxとしてフルカウルの250がでるのか？まさかの同時？最近気になるぞい。

**774RR** · 2016/09/29(木) 13:01:40.80

>>345
丸富オートか、しかし5年で10万円って高いのう、いくら外車やとしても
ワークスカラーは魅力だが

**774RR** · 2016/09/29(木) 13:03:10.28

>>349
ノンカウルだろうと正規販売なんかねえし

33万も出したらGSR250が買えちゃうじゃねえか

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:51:35.27

>>354
正規販売は確実だろ。浜松のイベントでもスタッフとそんな会話したってまとめ記事でてただろ。…まあしょせんネットでの話だけどな。

ちなみにgsr250は重いから通勤で使うにはめんどい。バーハン＆軽量なジクサーはいわばバーディ150だぜ！

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:04:25.79

>>355
しょせんネットでの話と書いているのに確実とはこれいかに？

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:13:20.71

>>356
欲しいから願望なの！おじさんを虐めないで！

**774RR** · 2016/09/29(木) 23:19:57.17

なら並行輸入品買えよ
ガキじゃないんだから、たかが30万くらい持ってるだろ？

**774RR** · 2016/09/30(金) 00:53:45.76

>>355
実際エンジン音バーディに毛が生えた程度だもんなあ。

**774RR** · 2016/09/30(金) 06:37:17.26

>>355
そんな不確定な　う　わ　さ　で威張るならさっさと並行もん買えばいいじゃねえか
たったの20万だぞ、今すぐ買えるのに何をぎゃあぎゃあと・・・
GIXXERが日本で正規で出るなら定価37万ぐらいになるだろうしな

>359
動画見たかぎりではGN125に似てる音だったわ
正直30万あればもうちょっと出してST250買ったほうが絶対いい
モタショで跨ってきたがGIXXER意外とでかい、足つきはST250よりも悪かった
見た目の仕上げは中華GNにも劣ってた、正直萎えた
ハンドル位置もなんか変、STのほうがずっと普通

**774RR** · 2016/09/30(金) 18:14:28.34

そうか？
無印ジクサーオーナーだけどGNとは全然違う音だぞ
どちらかといえば単コロのCBR250に近い
どちらにせよ所謂耕運機だがな

足つきが意外と良くないのは本当
中華と比べて見た目の仕上げが劣ってるって事はないと思う
日本車と比べてはいけない
ハンドルの位置はゆったり乗れていいと思う別に普通
ST250買った方が良いのかは知らんが俺は25万で買ったので
そこからさらに15万以上出すのはありえないと思った

しかし安さが最大の強みなのは確かなので日本価格が高くなったら存在価値は薄くなると思う
俺も通勤で使い潰すから良いの買ってもしょうがないと思ってこれにしたんだし

**774RR** · 2016/09/30(金) 20:10:39.36

>>361
sf乗ってるけど、シート高78センチだけど幅があるから意外と足つき悪いんだよな。
個体差かもしれないけどニュートラルに入りにくいしギア抜けするし諸々国産車とは比べようもないけど、燃費いいしあの車格であの値段ならいいと思う。

**774RR** · 2016/09/30(金) 23:36:01.82

並行輸入で銀赤のリミテッド入らないかな
かなりかっこいいよね

**774RR** · 2016/10/02(日) 10:00:45.15

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/65670106.html

この色カッコイイな。
欲しくなってしまった。

**774RR** · 2016/10/02(日) 19:34:35.23

>>362
質問あるんですがsfってオプションでリアキャリアとか有るんですかね？
積載はリアバッグ程度が限界でしょうか？

**774RR** · 2016/10/02(日) 23:59:19.91

キャリアは本国には存在するけどこっちでは手に入らないね
http://i.imgur.com/Axi2RId.jpg
加工してつけるしかないと思う

シートバッグは普通に着くと思うよ

**774RR** · 2016/10/03(月) 04:26:39.81

>>366
なるほどありがとうございます
無印が国内で出るならサードパーティー品も期待できるかな

**774RR** · 2016/10/03(月) 07:42:47.50

>>366
うわーめっちゃ無理な形状してるな、それ絶対折れるわ

**774RR** · 2016/10/03(月) 11:53:02.53

>>368
インド人もポッキリ

**774RR** · 2016/10/20(木) 13:40:50.25

gsxr250
・全長：2,085mm
　・幅：740mm
　・全高：1,110mm
　・最高速度：125km/h
　・装備重量：178kg
・ホイールベース：1,430mm
　・フロントタイヤ：110/80-17
　・リアタイヤ：140/70-17 66H
　・排気量：248cc
　・最高出力：18.4kw(25.017PS)
とな

**774RR** · 2016/10/20(木) 15:06:19.34

なんで25馬力もあって125キロしかでねえんだよ
ガセだろそれ