【SUZUKI】GIXXER ジクサー 2台目【INDIA】 [転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>801
そんなことは分かっているよ
だけど787は分かっていないみたいだから789を書いた
てか俺にレスしないでそれはそのまま787にレスすべき内容でしょ このバイクで高速どうですか？と聞くのは
メガスポで街乗り買い物はどうですか？と言っているのと同じ
出来る出来ないで言えば出来るが得意科目では無いよとしか言いようがない
そもそも高速と一口に言っても色んな道があるわけだしな
俺は輸入仕様オーナーだけど常磐道の三車線区間を数十キロ走った限りでは結構快適だったよ
ただし風が強かったりアップダウンが激しい道の場合にどうなるかは知らん
高速よく使うってわかってるなら大型買ってどうぞ 軽さや装備は初心者にもオススメできるバイクだけど
用途やスペックが割り切れるある程度経験ある人ほどジクサーの良さが分かりそうだよなぁ まあ、高速は過度な期待はしない、足るを知るで良いじゃんかｗ
ﾊﾞｲｸより頑丈な体を持っているPCX150乗りやﾏｼﾞｪS乗りが、関東から九州まで〜とか
北海道まで〜とか高速使って移動している。
気合と根性じゃなかった、のんびり逝けば高速も大丈夫。 まぁ初心者はどんなにいいバイクに乗ってもそのマシンの良さわからないんじゃないか？
大型乗れば、重くて怖いって言うだろう
小型乗れば馬力無いって言うだろう
実際小型で650cc135kgとかだと軽すぎて馬力ありすぎて怖いと思うから
最強の一台ってのは不可能だろ 買ってからわかった、不便なところを工夫するのも1つの楽しさだと思うぞ
はよ買おう 高速うんぬんなら〜SFなら少しはマシかもしれんな。
並行輸入でどうしてSFが無いのだろう？
実物がみたいぞ！！ これのボアダウン版って出るだろうか？
125で2万落ちくらいになるのかな
PCX125と150みたいな感じで出るとそれはそれで需要が有りそうだけど >>803
150のスクーター乗ってるんで、自分の走ったとこなら分かるよ。
大人しく左車線走ってたらいいんだろうけど、分岐で右に行くときや、橋や高架の横風は気になる。 >>811
125ｃｃはどーだろうか？ﾌﾙｶｳﾙのCBR125が国内ﾒｰｶｰｹﾂ持ちで販売されていたが、
速攻ｶﾀﾛｸﾞ落ち。やっぱ複数台所有する人の数は少なく、近所のｺﾝﾋﾞﾆからﾊｲｳｪｲまで、
色々遊べる万能車としての、白ﾅﾝﾊﾞが効いている150ｃｃなんじゃなかろうか？
250ｃｃで良いじゃんと言うご意見もっともだが、原二スクーター並の販売価格。
法規縛り無し、お買い得感満載。地味にヒットしそうな気はするｗ 近くの店に電話で問い合わせたら
２，３か月はお待ち頂くことになるかも・・と言われたわ
スズキのお店なら１か月ぐらいでって言われたけど遠いんだよな 27日には店頭で見れて、月曜日納車の俺の担当は相当頑張ってくれたんだな >>813
CBR125は悪くないものの性能と価格のバランスが悪かった
YBR125のインジェクションが其なりに高いからジクサーの125が2万落ちくらいなら対抗馬になるだろうし、普通免許で125ccが乗れるか小型免許が簡易化されると乗る層はあると思う
高速は車って割り切る人はいるよ
例えばもし出たらジクサー125とアルトとかね >>814
スズキもあんま売れると思ってないからボチボチやってるんだろうねえ
一度陸揚げしてから日本で全数チェックしてるらしいし、それから各地に陸送するんだから
いっぺんに日本全国には物はとどかんわな
それでも3ヶ月は遅すぎだが アドレス110も、出てしばらくは２ヶ月待ちだったなぁ
国内の検査でハネられる玉が多かったらしい
インド製だからその可能性も高いかも？ 小排気量だから街中走るのにこまめにギアチェンジ必要なのかな
スクーターから乗り換えたいのでそこら辺知りたいな
都内で試乗車探すか 並行輸入はいいぞ。サリーガード付いてるしな。
インド美人を後ろに乗せる時も安心だぞ。 >>811
仮に2万落ちなら29万円か、125の29万円は高く感じるなあ
それよりもFZ25欲しい、現地で20万円なんだから日本で30万円ぐらいで販売できんか？
日本なら高くしないといけないっていう屁理屈もむかつく、ベンツやBMWじゃないんだから >>805
言い様が無いって言ってる割にはインプレ書いてくれてるじゃん
そういうのが知りたいんだと思うけど
高速を気にして聞いてくるって事は大方買う気で
買った後高速乗る可能性が出た場合どうなるか知りたいだけだと思うよ 現行機のバンバン200のエンジンをなぜ使わなかった、
200はツーリングで、楽だぞ、
アホな、スズキ、だな ギガスポ テラスポの三段活用
スーパースポーツの更にさらに上 >>825
SSとツアラーみたいなやつ
メガスポーツ
隼とかZX-14Rなど 27日には店頭で見れて、月曜日納車の俺の担当は相当頑張ってくれたんだな >>817
そうなんだよ・・。遅いんだわ
その店はカワサキも取り扱ってる店で、そこそこ展示車があるから
ここなら展示車が入るかもって思ったんだけど
お店の人も感じが良い人だから、初バイクを買うならここでと決めてたんだけど
いつ入るか分からん奴を待つのもなー、と思ってね Cbr250中古は新型の話で価格がさがり
ぎみな気がするから競合するだろうね。
やすさ気軽さ勝負〜 このバイク売れてほしいなー
スクーターの150クラスには興味ないからさー >>824
その、読点は、わざと、やって、る、の？ たしかgsx250が４月か
たぶん実売かかくは安くなるだろうね
馬力相応に、安さで行くだろ もう一度乗ってみようかという層を掘り起こすいいサイズいい価格だと思うと
日本の二輪産業これが最後に近いチャンスじゃね
駄目ならラインと部品屋さんセットで東南アジアに売り飛ばして店じまいした方が コレ（インド製の格安ジクサー）で堀り起こされた層なら
日本のラインで作られる高価なバイクには見向きもしないんじゃないか カタログ見る時は最大馬力、最大トルクを発生させている回転数を見なはれ
実用域で乗りやすい味付けのスズキ
高回転型は乗ってみると低速トルクが細くて、公道で１万回転以上回して走るとか無駄に疲れるし
250の水冷２気筒と、空冷単気筒のジクサーを比べてもなんだが一応書いとく
馬力
GSX250R 18kW〈24PS〉/ 8,000rpm
YZF-R25 27kW（36PS）/12,000rpm
CBR250RR 28.5kw（38.7 PS）/12,500rpm（海外仕様？）
Ninja250 23kW(31PS）/11,000rpm
ジクサー150 10kW〈14PS〉/8,000rpm
トルク
GSX250R 22N・m〈2.2kgf・m〉/6,500rpm
YZF-R25 23N・m（2.3kgf・m）/10,000rpm
CBR250RR 23.3 Nm/11,000rpm（海外仕様？）
Ninja250 21N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm
ジクサー150 14N・m〈1.4kgf・m〉/ 6,000rpm ここから始まるのさ
リターンのオッサンなんかテクも体力もないのにフルサイズフルパワー求めすぎ
４気筒である必要は無いしリッターオーバーである必要もない
これに慣れたらもうチョット大きいの更に更にって行けば良い 原付二種感覚で買える価格もいいぞ
冷却水も使わなくていいから気楽w たしかに空冷150MT135kgでの掘り起こしが最後になるだろうな
PCX
グロム
トリシティ
トリシティ155
ジクサー
Z250SL
MT250系普通250全て
Z250SLはあまり売れてない
これからもずっと掘り起こすために
モンキー
50スクーター
原二スクーター
原二MT
150スクーター
150MT
250MT
の新車いつでも買えるようにしないといかんと思うよ 金持ち自慢したい奴は外車しとけ
国産ＳＳ乗っててもトラ、Norton、ＭＶが横に付くと、うつむくしか無い >>843
じくさーは外車なんですけど！
いんどの…工場？で作られてるんですけど！ ジクサー納車されたらピンクナンバー乗ってる奴らに自慢しまくるぜｗ グロムやZ125、KLX125 正規で買える原２MTより安いんやね、衝動買いで買えてしまう価格ヤバす
廃盤になるKLX125を買っとくつもりだったけど、ジクサーにひかれるな ぶっちゃけ150出されると125も出して欲しくなる
バーグマン200も125出して欲しい >>838
カタログ数字に拘るのは中二のオタクと相場が決まってるんだよなあ
経験しないから想像しかできない、その想像をさも当然のように語る、シッタカ恐ろしい これのボアアップキットは180から200ccの間になるのかな？
耐久性の兼ね合いで180cc実売15000円位なら検討くらいはするかも >>851
ジクサーのチーフエンジニア、なんちゅう髪型しとんのや >>861
バンバンの方が高いしもうちょっとで250に届く価格で微妙これの方が燃料タンクがデカいから航続距離が稼げるのと、普段は回転抑えて高速道路乗った時にちょっと余裕があるなら有りと言えば有りかも
保証が切れたら思案時な気がする goobike見てると並行輸入がキャブで正規日本仕様がインジェクションぽいね
高性能とはいえ価格差考えるとなあ・・・ いや性能で比較して選ぶのはおかしいよ
普通はね、海外仕様も日本仕様も同じ装備なんだよ
海外仕様は安い、でも部品取るの簡単にはいかない、修理できるかその時になってみないとわからん
日本仕様は高い、でも部品は簡単に取り寄せできる、フロントフォークのOHだって部品手にはいるからしっかりできるぞ
この違いで選ぶんだよ
部品集めからメンテまで自信ある人や、メンテなんか初めからするつもりない人は海外仕様の安いの買う
まぁメンテ自分でやる人もFIがいいから日本仕様買うかって人はいるかもな >>866
あ、そうなん？じゃあ海外仕様を買って、パーツリストは日本版用意すればいけそうね こんどは別の店に問い合わせてみたら
２月は予約で埋まっているから、３月・・・もしくは４月ぐらいになる・・だって
おいおい
最近免許取ってバイクを買うのは初めてなんだけど
新車ってどの車種もこんな感じなの？
発売後は２，３週間で手に入るもんだとばかり思ってた・・ 並行はバイク安くても整備料金結構取るから総支払い額で言うと結構掛かる
国内販売のは、しばらく待てば全国の店舗で扱うので最安値の店舗なら多少下がるから高速バスなり何なりで取りに行って帰って来るなら保証含めて考えると、そう極端な価格差ではないような気もするよ
このクラスだとね >869
その場合は北海道に住んでるのに、ナンバーは足立区とか書かれちゃうのか？
それ気にしない人いるの？ Gsr、cbrの中古も買えない貧乏って
どんだけー
これでok？ >>869
国内仕様の変更箇所見ると保証も含めて
並行＋10万は納得の価格だよね
近所の付き合いのある安売り店でｺﾐｺﾐ35万なんで
30弱の他の安売り店で買おうか悩んでる >>869
前に靴下で聞いた時は、保険１年登録代行納車整備で8万円って言われたw
車体価格の40%！ 並行輸入の諸費用がそんなんなら正規日本仕様でいいな 悩む所だよな
俺なんて付き合いのある店で買ったら安くもないし、整備もできないしで手探りで代わりのバイク屋探したよ
安い店で買って、そこの店がまともにメンテ出来ないのが発覚したら、第三の店のあてはあるか？
あるなら安い店で買った方がいいと思う
無いなら付き合いのある店がいいと思う
付き合いのある店はメンテちゃんとできるんだろ？ あれ並行ジクサーは乗りだし18万なんじゃないのか？
18万から8万も乗せられたらとてもバカらしいよｗ バイク屋は新品部品必要な場合買うところで、それ以外で利用したことはない
新車ならリコールとか保証期間内の不具合以外で付き合い何か必要なのかな？
バイク屋でたべる感覚が分からん
コーヒー飲みたきゃコンビニでよかろ
車の場合ほど至れり尽くせりにならんのだから
割りきりは必要じゃないのかな
購入する特殊工具と使用頻度から採算が合うかとか微妙な悩み抱えるが面倒だからシングルにするんじゃないの
バイク屋過疎地は基本自分で済ませるから感覚が違うんだろうけど グーバイクとかでは並行もチェック入れて検索するとインジェクションになってるのもあるような感じだけど、インドのサイトだとキャブみたいなんだけど…
どっちなのか分かんなぁ >>866 >>883
そのFi並行輸入車の
リアブレーキはどうなってる 原2にちぎられて、泣きを見るバイク、罰ゲームかよ、
だから、バンバン200のエンジンにしろ、 >>884
インドのサイト見直したけど、ジクサー系列が4種類あってリアディスク、キャブ、キックが共通してるSEPのキャブだしそこそこ走るだろうしキックもある
こっちも捨てがたいなぁ >>875
やっぱり、SOXって今時総額費用を書かない変な店だからうさんくさいなーと思ってたｗ >>878
よく見ろよ、車体18.9万円だからざっと19万円、で支払い総額は--万円と伏せて表示する店だぞ
諸費用でぼってます、と宣言してるようなもんじゃねえか >>883
海外ではSFのエクスターにしかEFIはないよ 中古車の場合は売れなければオークションに流す場合や
ユーザーと相談の上で追加の交換部品とか発生する場合があるから支払い総額は載せていないのはわかるけれど
それよりも（ジクサー150入荷しました）とか
初心者が見たら国内正規品と勘違いするでしょう。 >>893
君はあまちゃん能年玲奈だなっ！
本物のツワモノおいらに言わせると志乃サイクル一択
志乃がねぇいうぅんだよ
これを食べると長生きするよってねぇ
現金ならタマサイクルでもいいけどローンなら志乃がねぇ最高なんだよ君 この前の日曜日にSOX覗いたら、サリガード付きのｸﾞﾚｰ色が
リアデスクブレーキだった とうことは並行でもFI＋リアディスク品に移行してるんだぞ。
ますますキャブ・ドラムは安く処分され（以下無 海外でインジェクションのは少ないんだし並行でインジェクションにチェックはいってるのはサイトの誤表記かもしれない
本格的に検討するなら要確認だよ
アドレス110とかこなれてきたしリコールも減ってきたからそろそろ買い時になってきた
ジクサーもそうなる時期に他車種の状況見て判断するが、今判断する人は要注意 >>896
グレーのSPはリヤディスクでキャブだと何回言えばわかるんだこの池沼は
>>897
総額で考えろよ諸費用ぼったくり並行と、多少値引きした正規日本とで大差なかったりするぞ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
