【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】　14 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/06/13(土) 14:33:38.73

ここはホンダ旧世代2ストロークエンジン搭載ロードスポーツ車
NS400Rと兄弟車NS250R/F、そしてMVX250Fを語るスレです。

カスタムの話題やネタ、部品の供給情報等を共有していきましょう。

前スレ
【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】　13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413819706/l50

**774RR** · 2016/08/18(木) 12:22:58.83

>>265
すいません、ふつーに社外製がオークションに出てました

**774RR** · 2016/09/12(月) 18:05:30.93

ほす

**774RR** · 2016/09/23(金) 06:53:57.52

カウルがボロボロで変えたいと思っているけど、純正カウルは全部でいくらするの？
あと、中華カウルをつけた人いる？純正カウルと比べてどんな感じ？

**774RR** · 2016/09/29(木) 22:28:49.28

ペラペラ

**774RR** · 2016/10/01(土) 05:42:23.91

>>268
純正カウルはメーカーからはもう出ません。
中華カウル、俺の買った奴は素材は純正と同じABS樹脂だったけど
質が悪いのか熱に弱くマフラー周りの部分がひび割れてくる。
あと塗装が粗いステッカー類がバランス良く張られてなくてイラッとする。
形状はちょっと歪んでる感じでそのままポンとは付かない。
メーカーも何社かあるみたいなのでよく評判とか評価みながら慎重に。

**774RR** · 2016/10/01(土) 10:30:32.11

RRに載ってたNS400Rのキャブ加工はこれか…
http://www014.upp.so-net.ne.jp/fuoriserie/products2018.html

**774RR** · 2016/10/05(水) 21:14:44.64

リヤホイールのベアリング打ち込んでたんだけど
なんか頭ボケてクリアランス調整しなきゃいけない方も止まるまで打ちこんじゃったぜ
ベアリング2個無駄にした…

**774RR** · 2016/10/12(水) 12:25:42.35

お世話になります。
最近ns400rにのっていて、スロットルを戻しても回転数が下がらないときがあります。
その場合はいつも、キャブのアイドリング調整のつまみを少してで戻すと回転数が下がるのですが、これって何て言う症状ですか？

また、原因としては、スロットルケーブル以外にどこが原因なのか、わかるかたがいましたらご教示ください。よろしくお願い致します。

**774RR** · 2016/10/12(水) 12:26:03.40

お世話になります。
最近ns400rにのっていて、スロットルを戻しても回転数が下がらないときがあります。
その場合はいつも、キャブのアイドリング調整のつまみを少してで戻すと回転数が下がるのですが、これって何て言う症状ですか？

また、原因としては、スロットルケーブル以外にどこが原因なのか、わかるかたがいましたらご教示ください。よろしくお願い致します。

**774RR** · 2016/10/12(水) 19:28:30.90

エンジンが温かい状態で？プラグの状態はどう？
インシュレーター周りの状態は？ 2次エア吸ってる可能性

**774RR** · 2016/10/12(水) 20:22:40.38

>>275
回答ありがとうございます。
エンジンが暖まった際によくあります
二次エアーだとインシュレーターか、インマニの劣化かもしれませんね😅
インシュレーターは確認していませんが、インマニは少しひび割れてます。
液体ガスケットで傷を隠してますが‥‥

**774RR** · 2016/10/13(木) 07:41:57.99

自分も液ガス塗ってるけど、結構小さいヒビ
見落としてたり。新品出ればいいんだけどね。

**774RR** · 2016/10/13(木) 09:28:28.48

dmr ns400r インマニで検索

**774RR** · 2016/10/13(木) 20:09:06.98

Dmrさんで利プロ品出してるんですね！
うーむ、値段がなかなかですねー
ちょっと検討します😅

**774RR** · 2016/10/13(木) 23:43:55.33

結局、500ccキットはどうなったんだろ

**774RR** · 2016/10/20(木) 23:30:25.35

フロントフォークのTRAC調整つまみの下にあるボルトがなめてしまいました‥‥六角穴つきボルトでなめたのはじめてで、動揺してます‥‥

**774RR** · 2016/10/20(木) 23:44:07.47

>>281
舐めたHEXに対応する製品

SIGNET 35239
https://www.abit-tools.com/signet-35239/

ESCO 1/4"sq [Hexagon]ビットソケット(レスキュー)
http://ds.esco-net.com/volume/00003/imag/file16465/t010001646479.pdf

airbone プロユースアーレンキーセット
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/6823
本国：http://www.airbone.com.tw/Damaged%20Hexagon%20Extractor%20Product.html

ESCO, airboneの奴は構造的に固着や高トルクで締められた場所には向かない

**774RR** · 2016/10/27(木) 17:36:51.72

結局ボルトは取れたのけ？

**774RR** · 2016/11/10(木) 23:24:39.24

NC431V 新古車
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k231736329

**774RR** · 2016/11/21(月) 07:31:28.00

200マン超えか

**774RR** · 2016/12/07(水) 03:32:55.41

ほしゅ

**774RR** · 2017/01/02(月) 04:08:22.79

過疎ってるけど
あけおめです

**774RR** · 2017/01/02(月) 16:54:22.99

ことよろ～

**774RR** · 2017/01/16(月) 23:11:34.49

NS250Fに乗ってるんですがどなたか流用出来るレギュレータをご存知の方いらっしゃいますか？

**774RR** · 2017/01/16(月) 23:25:45.45

>>289
レギュレーターなんて汎用部品で部品番号も共通のものがついてるんだから、部品番号でググればいいでしょ
ただ流用って言葉を使いたいだけじゃないの？

**にゃんこせんせい** · 2017/02/03(金) 21:08:42.78

お世話になります。
アイドリングが下がらないので質問させていただいたものですが、原因は負圧ホースの隙間でした。しっかりと繋いだところ、症状がなくなりました！ありがとうございました！

**774RR** · 2017/02/03(金) 21:10:38.99

レギュレータですと、フォルツァの物が流用できると聞きました。中華せいもありますが、純正がよいそうです。

**774RR** · 2017/02/03(金) 21:12:45.70

>>283
ボルトですが、色々試しましたが取れませんでした。もう1set買いました😵

**774RR** · 2017/03/01(水) 16:11:33.79

>>291
報告乙です
原因が分かってよかったね

**774RR** · 2017/03/01(水) 23:08:40.19

>>294
ありがとうございます！
自分なりに他の人のブログをたくさん見ていたんですが、そのなかに負圧ホースの隙間が原因でアイドリングが下がらないかたがいらっしゃったので‼
大変参考になりました

**774RR** · 2017/03/04(土) 02:02:46.18

情報共有って旧車乗りにはありがたいよね
部品の調達も含めてネットには本当に助けられてるわ

**774RR** · 2017/03/08(水) 19:58:54.59

キャブレターについてご教示ください。
サービスマニュアルだと、右から順に開くように指示がしてありますが、普通はすべてのキャブが同時に開くように調整をすると思います。
皆さんはどうしていますか？

**774RR** · 2017/03/10(金) 15:36:52.25

>>297
NS250？車種を書いた方がいいと思うよ
自分はMVXなんだが、マニュアルにそんな記述がないような

強制開閉キャブはもちろんスロットルに対して同時に開くでしょう
だけど、2連や3連のキャブは基準の1キャブからリンケージを介して
連動させるので、基準のキャブを調整後、同調させることを言ってるのかな

ちなみにMVXは2番（真ん中後）の気筒のキャブが基準になるので、
1,3番のキャブを2番に同調させることになると思う

見当違いなら申し訳ないが他の識者を待って

**774RR** · 2017/03/11(土) 11:50:21.62

>>298
失礼しました！
Ns400rです。
言われてマニュアルを見返したのですが、記述がありませんでした汗
1,2番を3番に合わすという記述のところに、キャブの写真があるのですが、同調を表す横棒が斜めになっていたので、勘違いしたのかもしれません😅
もう800キロぐらい走ってるのですが調子はよかったんですけど‥‥

**774RR** · 2017/03/13(月) 23:37:02.94

>>299
お疲れさま
調子悪く無くてプラグの焼けも適正なら積極的に同調いじらなくてもいいかも
キャブOHとかしたなら別だけど、きっちりやるなら負圧計要るだろうし
まぁ、空冷4発のCVキャブを合わせるよりは楽だけど、正直メンドクサイしw

**774RR** · 2017/03/15(水) 14:24:00.70

NS400RのCDIがパンクしたらしく難儀してます。どこか社外品作ってるとこってないですかねー…。

**774RR** · 2017/03/15(水) 14:48:52.65

>>301
紙ヒコーキ。さんでフルトラ仕様なら実績あるみたい
http://blogs.yahoo.co.jp/tochinsweb/29912019.html

**774RR** · 2017/03/16(木) 15:49:23.79

>>302
情報ありがとうございます。なるほど、フルトラ化するという手もあるんですね。
CDI以外も古すぎて点火系全般が信用できない状態だし、いっそフルトラ化してコイル類も変えちゃうのも手ですかねー。。。

**774RR** · 2017/03/17(金) 12:13:18.10

>>300
お世話になります。
他の方からも変身がないので、私の思い違いの様ですね焦
負圧計はないのですが、目視にて隙間が均一になるように調整してみます！

**774RR** · 2017/03/20(月) 04:39:51.61

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

**774RR** · 2017/03/20(月) 11:38:00.21

>>303
CDIですが、今オークションででてますね。
でも、1万5千円で高いのと、出品者の評価割合が多いのでなんとも言えませんね

**774RR** · 2017/03/21(火) 13:24:49.36

>>306
あれ見ましたが、動作確認の状況が一言も書かれてないし、出品者の評価
がかなり微妙なので見送るつもりです。
2番シリンダー用だけは純正CDIの互換品見つけたんですが、どこが作ってる
かもよくわからない商品で突撃すべきか悩み中・・・。

**774RR** · 2017/03/22(水) 23:14:50.95

>>307
二番シリンダーのみとかってあるんですね汗
CDIっていろんなのがあるんですね😅

オークションのCDIはだれかが落としていきましたね、ここで動作に関して書き込んでほしいです

**774RR** · 2017/03/24(金) 15:57:14.21

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュースチャイニーヒルズチェリーブロッサムウォッチング視聴制限監視体制強化
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足５０代マイカー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
４０代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(放送大学消防庁コストカットアイドルマスターテレビ内編集者映像差し替え印象操作(４０～５０）
NHK教育トランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京槍杉ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロンドンは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国違法建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNNむースマスコミ「クチキキ」総資産７億５千万

**774RR** · 2017/04/02(日) 10:05:51.97

お世話になっております。
エアクリーナーからキャブへ繋がるダクトですが、もう新品はでないのでしょうか。
ネットで色々と調べておりますが、情報がでてきません。
廃盤の場合、皆様はどう対処しているのかもご教示ください。

**774RR** · 2017/04/19(水) 18:43:11.29

ほしゅ

**774RR** · 2017/04/23(日) 17:46:24.00

MVX、購入時調子悪かったが、
毎週乗っていたら良い感じになってきました。
バイクは走らせないと駄目ですね。

**774RR** · 2017/04/27(木) 19:25:33.86

たしかに走らせるのが第一のメンテってとこあるよね

**774RR** · 2017/05/04(木) 10:25:09.42

MVX、6000回転以上常用で、
20km/L 走りますね。燃費いいです。

**774RR** · 2017/05/06(土) 13:08:34.46

うちのNS400は昨日200km走って、16km/Lだった。オイルはGR2。高いオイル入れると燃費が良くなると思う。

**774RR** · 2017/05/17(水) 13:50:34.44

　___　_
　ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

**774RR** · 2017/05/21(日) 13:59:26.33

ZZR1400所有してるけど、MVXのが面白いです。
工夫して走らせる楽しみがあります。

**774RR** · 2017/05/21(日) 14:00:10.04

ZZR1400所有してるけど、MVXのが面白いです。
工夫して走らせる楽しみがあります。

**774RR** · 2017/05/21(日) 21:22:37.65

2ストは丁寧に乗らないと速く走れないから操ってる感が大きいね。

**774RR** · 2017/05/21(日) 21:28:02.13

>>317
工夫というか、操る楽しみがあると思う

>>319
2stってより、この時代のバイクはだとおもうけど
NSRとか適当に走ってもそれなりに速い

**774RR** · 2017/05/22(月) 12:33:52.36

>>317
ZZR1400なんてABSとかトラコンとかで姿勢制御すごいんでしょ
ZX11Cに乗ってたことあるけどそれからも隔世の感があるもんね

MVXは性能的にも何も比べるべくもなく変に個性的だし過激な単車でもないけど
人が単車に馴染んでいく必要があった頃の楽しさはあるよね

**774RR** · 2017/05/23(火) 00:04:03.16

>>321
ZZR､至れり尽くせりで楽ですし､やる事も無いです。
MVXにあった乗り方、整備、癖、今楽しんでいます。

**774RR** · 2017/05/25(木) 20:21:56.36

嫌だな！
ＭＶＸで走っていると、併走したヤツが「懐かしい！」とか話しかけてくるの
こっちは自分の好み趣味感性でただ楽しんでるだけ
テメエの懐古趣味なんて関係ネエー
話しかけてくんなよ、ウゼー
てめえらに興味もたれるために乗ってんじゃねぇ！
こっちの完全自由な勝手趣味だ！
知らねえよ、てめえらの趣味なんて！

**774RR** · 2017/05/26(金) 03:12:29.46

MVXって前後でバランス取れてるんだっけ

**774RR** · 2017/05/26(金) 19:50:57.60

今日ぶっこ抜いたＭＶＸのｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを眺めてるけど
JAPAN　ＪＸ　ＮＴＮ　TMB2/22/52V2なる記号が読み取れる（右側）
JAPAN　ＪＸ　ＮＴＮ　R-TMB2/22/52WC3（左側）
５２は外径で２２は内径の寸法で幅は9回り止めの加工あり
こんな規格外のモノは入手不可能
内燃機屋さんも門前払い
ベアリングが死んだら本体も死亡！
たかがﾍﾞｱﾘﾝｸﾞなのにどこにも無いﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ
MVXでｵｰｸｼｮﾝなどに出ているものはほぼ100％が不良品
いま無事は車体に乗っている皆さん！
大事に大事に大切に大切に乗りましょう！
あと20年は乗りたいな

**774RR** · 2017/05/26(金) 23:13:02.74

>>325
こういうのってNTNに作ってくれって頼んだら何個単位から受けてもらえるんだろうな？

**774RR** · 2017/05/31(水) 15:09:07.74

>>326
1ロットが1000個ってとこが多いんじゃない？

**774RR** · 2017/06/01(木) 10:55:24.89

ＮＳはこういった部品を供給してくれるありがたい人がいていいね
http://blog.livedoor.jp/dmrj/

**774RR** · 2017/06/02(金) 09:31:40.70

NSは市場価値が昔も今も高いからね
MVXもやってくれてる希少なところもあるw
多分、前にｶﾞｲｼｭﾂ　http://2tproject.jp/
さすがにクランクシャフトベアリングはないみたいだけど

**774RR** · 2017/06/02(金) 16:07:30.83

私が欲しいのはまさにそいつｗ
清水の舞台から飛び降りる覚悟で中古を落とした
天佑じゃ！
ほとんど損傷のないベアリングが入手できた
あと１０年はいけそう
こいつが逝ったらノーマルの５２×２２×９に対して
５２×２２×１０というのがあるみたいだから
ケースを削ればなんとかできるかも
１０年後に考えよう

**774RR** · 2017/06/09(金) 12:28:37.90

　個々最近NS400Rの球数が減ってる。今春20数年ぶりにバイク乗りに
復帰しようと考え長期保有前提でゆっくりとGooBikeで探していたら、
全国で10数台あったはずがあっという間に３台になってしまった。
秋になったら球数は増えるのだろうか？

**774RR** · 2017/06/09(金) 18:30:48.30

楽しく気持ち良くなるためにバイクに乗るのに
エンジンがガラガラドンガラ…酷い異音なんて出してると
楽しさなんて一発でふっ飛んじゃう
不良品をつかまされんようにね
まあNSはお金に糸目をつけない覚悟なら
部品は今でもあるし整備もできるだろけど
MVX･･･（涙）

**774RR** · 2017/06/10(土) 14:26:25.17

>>330
いいの見つかってよかったね
とはいえ、クランクケースを割ることなく朽ちてゆくMVXの方が遥かに多いと思うけど
10年後か……自分が単車転がせるくらい元気で生きてるのかどうかの方が怪しいw

**774RR** · 2017/06/15(木) 19:57:00.48

トリコのMVXってデザインも趣もサイコー！
水漏れ直してもうじき疾走します
もう4000以上回さず大事にしまつ
一生涯

**774RR** · 2017/06/19(月) 21:53:32.51

>>334
趣ってのはいい表現だな～
MVXのエンジンは本当に気持ちよく回るから回し過ぎには注意だけど、
激しい乗り方しなければたまにパワーバンドには入れていいと思うけどね(^_^;)

**774RR** · 2017/06/29(木) 16:46:35.19

MVXの社外チャンバーって、ヤフオクにも出てるルーニーとアルファしかもう無いんかな？
海外もちょっとググったけど、みつからないし、、、。

**774RR** · 2017/06/29(木) 16:50:47.26

昔RZ乗ってた時にステンレスチャンバー付けてて、
その音に惚れてた。
MVXにもステンレスチャンバーを付けたいんだが、どこかで作って無いもんかな？

**774RR** · 2017/06/29(木) 18:13:08.29

>>337
継続生産してるのはルーニーとアルファぐらいだろうね
元Jha工場長に依頼すれば作ってくれると思う
http://www.geocities.jp/riseoni/

**774RR** · 2017/06/29(木) 18:37:38.18

>>338
ありがとう。
やはり無いか、、、。
依頼しての製作だとワンオフ価格になるだろうから、
貧乏な俺には手が出ないな。

NS400にはステンレスチャンバーあるから羨ましいよ。

**774RR** · 2017/07/08(土) 21:30:00.89

MVXにゾイル使用。
ふけが良くなった。

気がする。

**774RR** · 2017/07/08(土) 23:22:49.84

久々にNSで相模湖から山中湖にかけて流してきた。高回転の不調抱えたまんまだが、やっぱNSは楽しい。
どっかに新品のエキサイタはないものだろうか…。

**774RR** · 2017/07/09(日) 00:24:11.60

>>341
巻き直しならしてくれるよ
http://sakuraidenki-kk.com/

**774RR** · 2017/07/16(日) 13:22:50.43

オイル排出量、未調整だと2番プラグ
2500kmでダメになる。
9番使用。

**774RR** · 2017/07/16(日) 13:23:06.07

オイル排出量、未調整だと2番プラグ
2500kmでダメになる。
9番使用。

**774RR** · 2017/07/16(日) 13:23:15.34

オイル排出量、未調整だと2番プラグ
2500kmでダメになる。
9番使用。

**774RR** · 2017/07/16(日) 13:26:26.15

オイル排出量、未調整だと2番プラグ2500kmでダメになる。
9番使用。

**774RR** · 2017/07/17(月) 07:38:13.72

大事な事なので4回も言いまs

**774RR** · 2017/07/17(月) 08:57:24.51

間違って連投したので消しましたm(__)m
MVX,ノ―マル状態、プラグ9番使用、
2番プラグ 2500kmしか持ちません。

**774RR** · 2017/07/17(月) 12:06:17.69

そんなに回さないなら、焼け具合見ながら8番でもいいと思うけどね。
自分は8番でも無問題。2500kmは短い気がするけど、2stプラグはしょっちゅう変えるイメージw

**774RR** · 2017/07/17(月) 12:21:17.96

>>348
MVXの標準プラグはB8ES
ノーマルになんで熱価が高いプラグ入れてるの？

**774RR** · 2017/07/17(月) 13:31:44.71

>>350
いや348はマニュアルどおりといえばそうなんだよ
http://imgur.com/G4rZs9o

2番に関しては9番以外入れるなとまで書いてあるからねw
自分のMVXも新車時から全気筒9番がついてたし
ただ、ずっとパワーバンド入れるような走り方でもカブるし街乗りもままならないので
すぐ8番に落としたけど。マニュアルのこの記述は前期型のときのままと思うんだけど
後期型はオイル吐出量が変わってるだろうしこの限りではないと思うんだよね
その後他の資料でどこかにB8ESが標準という表記があるかも知れないけどメーカー公称なら
表記ブレもいいところだよね

**774RR** · 2017/07/17(月) 13:37:55.95

画像の直リン間違えた　ｽﾏｿ
http://i.imgur.com/G4rZs9o.jpg

**774RR** · 2017/07/17(月) 13:45:51.96

>>351
NGKの適応検索ではB8ESしか書いてないね

2番シリンダーにB9ESを入れるのは焼き付き対策かもしれんが、後期型で稀に10,000rpm超えまで回しても
全気筒B8ESで問題になった事はないな

**774RR** · 2017/07/17(月) 15:13:35.36

皆様、ありがとうございます。
様子見ながら番数下げて見ます。

ホンダさん、部品の再販にMVXも加えてくれないかな～( ´_ゝ`)

**774RR** · 2017/07/17(月) 15:20:16.18

>>353
確認した、本当だねB8ESのみになってる

自分のも後期型だけど8番で何ら問題起こったことない。高速走行してもない。
それより自分はしたことないけど、9番に合わせてオイル吐出量を絞るのは問題ありそうだけどね
自分はとてもじゃないけど怖くて出来ない

**774RR** · 2017/07/19(水) 18:20:27.24

夏場は全部９番でいいかなと試したことがあるけど
あんまり回さないせいかカブり気味で１と３を８番に戻した
２番は全シーズン９番、１と３は８番でいい感じ
MVXはキャブの開口ラインを完全に一致させるとほんとうに調子が良くなる
２番に合わせて１と３を調整するのだけど
２番を少し大きく開けてて何度も何度も何度も開けたり閉めたりして
１と３の開き具合を２と同じにする
完全におんなじだと確信できるまで何度も繰り返す
完璧！今では毎週土日に走るのが楽しみだ

**774RR** · 2017/07/19(水) 18:30:34.17

ＭＶＸってオイルポンプのケーブルはあれ以上開けられないでしょ？
ボルトの先端まで使って合わせ位置だから、それ以上開けられない、物理的に
閉めることはできるけどｗ
（怖い怖いｗ）

**774RR** · 2017/07/19(水) 19:04:30.34

偶にブン回すのがイイね

**774RR** · 2017/07/21(金) 14:44:17.41

インナーチューブが社外だけど、まだ新品で手に入るのがいいね！
http://www.innertube.jp/?mode=cate&;cbid=885075&csid=112

**774RR** · 2017/07/21(金) 20:38:40.94

メッキが劣化して薄くなってる様ですぐ錆びる。
錆止めにオイル塗っておいても錆びる。
俺もインナー交換したいわ。

**774RR** · 2017/07/24(月) 07:47:34.62

どもです。
４００Ｒ買っちゃった。
久々の返り咲きです。

**774RR** · 2017/07/24(月) 16:13:00.00

>>361
オメ！いい色買ったな！

もう一生モノだな。

**774RR** · 2017/07/29(土) 00:30:19.95

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？
どうして色が分かるのかと小一時間……

**774RR** · 2017/07/29(土) 16:48:05.34

>>337でステンレスガー！とか言ってた者なんだけど、
ルーニーとアルファ両方にステンレスで製作出来るか聞いてみた。
結果、どちらもやって無いとのこと。

諦めて、ルーニーの鉄チャンバー注文しました。

**774RR** · 2017/07/30(日) 19:56:43.00

MVXのアクセルを、軽くする方法はあるのでしょうか？

**774RR** · 2017/07/30(日) 21:40:51.95

>>365
ワイヤーのメンテをしてるって前提でいいんだよな？