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【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】　14 [転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん
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2015/06/13(土) 14:33:38.73ID:cmzSNbHS0
ここはホンダ旧世代2ストロークエンジン搭載ロードスポーツ車
NS400Rと兄弟車NS250R/F、そしてMVX250Fを語るスレです。

カスタムの話題やネタ、部品の供給情報等を共有していきましょう。

前スレ
【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】　13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413819706/l50
0597774RR
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2018/07/10(火) 08:52:59.28ID:F+F5P4s0
ガスバーナーで焼いてカーボン飛ばせば問題なし。加えてダイヤモンドヤスリがけで面たてすればほぼ新品性能ふっかつて、よくやった。
でも、オイルとエアーあわしてちゃんとまわせば1 万キロ以上でもまったく問題ないけどね。
0598774RR
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2018/07/11(水) 17:37:40.34ID:WWX+KnNE
>>596
剥いてもまた被るのと同じ事ですね。
0599774RR
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2018/07/26(木) 19:53:47.63ID:t8oSXyyq
ＮＳ250Rのロスマンズイロイロ整備してきたが
この暑さと還暦間際という歳で盆栽になりかけてる。まあ、眺めてるだけでカッチョイイからそれもありかと想うこの頃あげ。
0600774RR
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2018/08/02(木) 20:15:18.99ID:u3mUfOXI
ns400r用で、おすすめの社外イグニッションコイルありますか？汎用でも構いませんのでよろしくお願いします
0602774RR
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2018/08/03(金) 19:36:45.44ID:FxFx+td8
1番もしくは3番のCDIにウオタニの2Pコイル付けても大丈夫なんだろか？
CDI壊れたりしない？
0603774RR
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2018/08/04(土) 12:45:53.62ID:gM7ikDqK
最近走っている途中で、止まると徐々にアイドリングが落ちていくのですが、原因は何でしょうか。キャブはO/Hしてスロージェットは貫通しているのを確認しました
他に何か原因の候補があればご教示ください。
0604774RR
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2018/08/05(日) 07:26:42.41ID:Hv3/J3Va
燃料コックあたりの不調じゃね？
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2018/08/05(日) 15:44:18.98ID:dMWlQTNk
>>603
他にこれといった症状がないならば
キャブのフロートバルブが.きっちり閉まらないとか
0606774RR
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2018/08/05(日) 16:03:32.87ID:HYFRzouX
>>603
エアースクリューのOリングのヘタリによるエアー吸い
0607774RR
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2018/08/05(日) 20:57:59.91ID:15E+kKpk
ありがとうございます
指摘いただいた点を来週調べてみます
CBR250RRのコックを流用して使用してるのですが、今日見たら負圧ホースの中に燃料が少し混入してましたので、コック不良かもしれません
0608774RR
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2018/08/12(日) 23:18:35.23ID:Z0mnazr+
上げ⤴
この猛暑ですと、オイルが飛び散りませんね。
プラグ9番使用。L/16Km。
調子良いです。
0609774RR
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2018/08/13(月) 21:58:27.51ID:dQlmfAjO
すみません、フロートの油面調整をしようと思っているのですが、SMにはスロージェットで13mmと記載がありました。

この場合は、単純にキャブを逆さにして、一番フロートが沈み混んだところから、キャブ下蓋の座面までを計測する方法であっていますか？
よくわからなかったので詳細をご教示いただけますと助かります
0610774RR
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2018/08/14(火) 15:48:21.22ID:ch1gNlsW
油面はフロートバルブが閉じる高さだからちょっと違うと思うな。
諸兄どうでしょう
0611774RR
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2018/08/14(火) 16:07:57.20ID:tIjBos2L
>>609
フロートバルブがフロートシートに接する高さ
ちょっと斜めにしてやれば測りやすいよ
0612774RR
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2018/08/14(火) 16:54:46.23ID:Ay6ZK0So
色々とアドバイスありがとうございました
サービスマニュアルと写真(見にくい)を
良く見たのですが、フロートの一番高いところではなく、蓋の座面からフロート中間の斜めになっている部分を計測するのだと分かりしました。
以前は、一番高い部分で計測してで13mmとなっていたので、油面が低くなりすぎていました
0613774RR
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2018/08/18(土) 22:33:26.18ID:AtpTnMp0
>>568
ゴムの補修には接着剤のスーパーXがオススメですよ。
目立たない黒色もあるし。
0614774RR
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2018/08/21(火) 19:56:06.99ID:O8686HOq
油面調整しましたがアイドリングが、ふかしたあとで徐々に下がっていく症状がなおりませんでした汗 調整を失敗したのかどこかジェットがつまっているのか…
パイロットスクリューも確認しましたが、オーリングはもともと入っていないようでした
二次エアーかもしれないので、キャブをもう一回確認してだめだったら新品のインシュレーター買おうかな
0615774RR
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2018/08/21(火) 21:49:02.79ID:M0hG2/nU
油面調整した位置で油面が安定していればいいんだけど
バルブの劣化で徐々に油面が上がってくる可能性もある
バルブは新品or研磨済みかな？
0616774RR
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2018/08/21(火) 22:14:54.24ID:O8686HOq
返信ありがとうございます、、バルブは確認して段つきしていなかったので代えていませんでした…
薄く線？は入っていたと思うので、もう一度確認してみます！
三年前にキースターの新品を組んだのでそろそろ交換時かもしれませんね
バルブとフロートだけ新品ででれば良いのですが…
0617774RR
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2018/08/22(水) 11:41:25.79ID:SZVmQ6Sq
電装系もチェックした方がいいかも
0618774RR
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2018/10/08(月) 20:25:30.44ID:zOe98xXm
プラグコ―ド、キャップ、交換している方、変化ありましたか？

一度かぶったプラグは失火しますね。
0619774RR
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2018/10/09(火) 00:12:02.72ID:fwzzN/TH
ガスコンロでしっかり炙れば（白くなってカーボン焼き飛ばしてリークが無くなれば）なんどでもつかえる。
0620774RR
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2018/10/10(水) 15:49:06.11ID:iEGg3wxj
ns400とns250rセットで貰ってきた。先輩たちよろしくです。
0621774RR
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2018/10/10(水) 15:56:03.52ID:4lY/OrcQ
それは天国か地獄か
0622774RR
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2018/10/10(水) 17:13:43.01ID:iEGg3wxj
>>621
どちらも完動車です。とりあえず社外チャンバー探しから始めてみます。
0623774RR
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2018/10/10(水) 18:39:35.09ID:Zd/BwJ1V
天国かよ
0624774RR
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2018/10/10(水) 21:57:14.40ID:iEGg3wxj
>>623でしたね。250は3本キャストで17インチ＋ワイド化してありました。
0626774RR
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2018/10/12(金) 23:02:40.03ID:xY0wpKqt
400と250ってカウルに互換性ありますか？兄貴たち教えてください
0627774RR
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2018/10/12(金) 23:13:53.19ID:xY0wpKqt
解決しました。互換性ありなんですね
0628774RR
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2018/10/14(日) 13:38:50.84ID:/m2UMV6W
社外チャンバーって全然流通してないんですね。。
0629774RR
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2018/10/14(日) 14:14:52.41ID:lF2Auref
>>628
>>620の方かな？
スガヤとか過去に製造してたところで受注を受けてくれるところもありそうだけどね

とりあえずラインナップに載せてるのはAlpha Racing(250/400)と
http://alpharacing.jp/sub1.htm
Jha工場長だった人のRISE・ON(400)ぐらい？元Jhaな方なので250も依頼を受けてくれると思うけど
http://www.geocities.jp/riseoni/riseonweb_017.htm
海外ではJolly Motoが400用を出してる(カーボン or アルミサイレンサーの選択)が日本に代理店はなし
http://www.jollymoto.it/jolly-moto-datasheet.php?idp=479&;prov=catalogo-2-tempi&s_libera_ric=&id_marca_ric=0&id_macrocategoria_ric=1&id_categoria_ric=1

400のサイレンサーはCAT HOUSEや
http://www.cathouse-2st.com/original_parts/honda-ns400r/
Dep Pipesから出てる
http://www.deppipesjapan.com/shop/index.php?main_page=product_info&;cPath=9_28_36_37&products_id=13
0630774RR
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2018/10/14(日) 15:42:28.30ID:70IiCE2x
riseonって営業してる？
ほぼ毎日店前通るんだけどずっとシャッター閉まってるし。
人のいる気配がないんだが。
0631774RR
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2018/10/14(日) 15:51:01.37ID:/m2UMV6W
>>629
>620です。
おぉ。先輩早速ありがとうございます。熟読します。
0632774RR
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2018/10/14(日) 15:58:57.93ID:lF2Auref
>>630
google mapでシャッター見れば分るけど、シャッターに
「溶接のため締め切り
　←入口はあちら」
とあって川越街道側のドアが入口になり、シャッターは搬入・搬出の時ぐらいしか開けない
0633774RR
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2018/10/14(日) 17:55:52.84ID:gfS9/hFP
>>632
それはもちろんわかってるんだけど、どうも人が居そうな感じがしないんですよね～
0634774RR
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2018/10/14(日) 19:09:29.70ID:lF2Auref
>>633
今年の筑波ロードレースに他店と組んで出てるのでやってない事はないと思う
去年は代表自ら出てたけど
0635774RR
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2018/10/14(日) 19:50:20.30ID:vZUpttT1
>>634
おぉなるほど！
じゃあやってない様に見えるだけかもですね～
0636620
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2018/10/17(水) 10:02:29.30ID:POhgwq61
先輩方、また教えてください。
ns250で純正チャンバーのまま右出しにする際はns400のチャンバーが使えると聞いたのですが本当でしょうか？
見た目はステー位置が違うくらいしかわからないので。。
0637774RR
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2018/10/17(水) 10:23:04.05ID:E+gdnFU2
シリンダーの位置も違うけど
てか、250の純正ってトグロ巻いてなかったっけ
0638774RR
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2018/10/20(土) 12:28:51.44ID:6fHA2zAT
お世話になります。
キャブレターをオーバーホール中ですが、キャブ連動させている部分のシャフトを抜いた時に、抜いた穴部分にスポンジのついたワッシャがありました。このスポンジの役割を分かるかたいらっしゃいますか？
気づかずにスポンジを破いてしまいました。
問題がなければオーリングがなにかを詰めようかと思ったのですが…
ご教授お願いいたします。
0639774RR
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2018/10/22(月) 00:05:29.20ID:KnMq5hy4
>>638
スポンジではなくフェルトのシールで、2次エアーの侵入を防ぐものです。
NS400Rでしたら、以前キャブオーバーホールした際に代用品を探しまくったところ、スズキの純正部品に適合するものを発見しました。
部品番号 13556-44B00 カタナ400のキャブ用で１年前は１個100円ぐらいでしたよ。
0640774RR
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2018/10/22(月) 14:20:17.37ID:zB6xWCfy
パチパチ、素晴らしい情報だね！
0641774RR
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2018/10/23(火) 21:40:25.50ID:LBmcT4vr
ns250に400のチャンバーは付く。ただし社外のみで穴位置はかなりズレる
0642774RR
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2018/10/26(金) 21:50:08.25ID:p45OAPHY
>>639
ありがとうございました！
このフェルトで二次エアーが防げるんですね
部品番号ありがとうございました！

さっきみてたんですが、最近発売されたDMR-JaPANさんのキャブキットにフェルトが付属となっていました

刀の方と両方で購入を検討させていただきます。ありがとうございました！
0643774RR
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2018/10/28(日) 10:18:22.36ID:BwfzzqX+
400と250は足回り共通ですか？
0644774RR
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2018/10/28(日) 12:06:26.05ID:+/u6B4p9
こんにちわ、サーモスタットのオーリングの型番をご教示いただけないでしょうか。
0645774RR
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2018/10/28(日) 18:26:10.20ID:85Mpd0Jv
>>644
91307-MB0-003
400のパーツリストからだけど、多分250も一緒だよね
0646774RR
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2018/10/28(日) 20:39:21.19ID:FVfFuZVu
最近はサービスマニュアルやパーツリストって買わんのが主流？
ネットで探せば出てくるけどさ


250と400でサーモスタットの位置が違うからO-Ringのサイズ(φ×厚さ)も使ってる数も違う
400：54mm×2mm, 12.5mm×1.4mm, 24mm×3mm
250：47.5mm×2mm, 19mm×2mm
0647774RR
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2018/10/28(日) 21:47:11.86ID:d3OTcm2t
>>646
まあまあのお値段するから躊躇するみたいよ。

私は冊子で持つのは必須だと思っているけどネットだけで済ます人もいますし。
当時は改訂されて古い版を通っていたウィングでタダでくれたりしたから助かってた。
0648774RR
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2018/10/28(日) 21:55:09.40ID:BwfzzqX+
>643
リアホイールのサイズが同じってくらいしか自分はわからない。ごめんね。
0649774RR
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2018/10/29(月) 00:37:21.45ID:s13qHThy
>>643
400：F/Φ37mm
250：F/Φ35mm
でフォーク径が違う

リアは取付部のボルト径は同じM10だけどショックアブソーバー自体の長さが違うような…
もちろん取付ボルトの長さは全然違う

ショックアブソーバーの長さは400が295-305mmでMC21等と同じ長さ、250は不明
0650774RR
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2018/10/30(火) 15:26:06.00ID:/cGzOK+W
色々とすみません、SMは持っていますので、再度みてみます
パーツリストは持っていないので、ヤフオクで買いたいとおもっていましたが、取引が億劫で入手していませんでした
この機会に購入します
0651774RR
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2018/10/30(火) 16:17:05.25ID:/TnE/H8C
>>650
パーツリスト←何度か改訂入っているから多少は新しい方が吉ですよ。
0652774RR
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2018/11/03(土) 17:13:06.96ID:MjvlZH8l
ns400のクラッチが重いのですが、皆さんは軽くなるようなカスタムはしてますでしょうか？
ただ単に当方の力不足もありますが、教えていただきたく、よろしくお願いします。
0653774RR
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2018/11/03(土) 18:56:21.25ID:i4PPwp6D
握力を鍛える
0654774RR
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2018/11/04(日) 14:41:48.41ID:c7thI5we
>>652
なるべくクラッチ使用しない。
0655774RR
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2018/11/04(日) 16:17:47.99ID:DXHU7MEX
オイルを注す。
0656774RR
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2018/11/04(日) 19:12:07.22ID:DXHU7MEX
上げ⤴
MVX初期型、信号待ち、ウィンカー、ライト点灯状態で、2番プラグかぶりました。9番使用。
0658774RR
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2018/11/08(木) 10:01:24.94ID:d2ppgPD3
NS250のFフォークって400と同じ37mm
じゃなかったっけ？
0659774RR
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2018/11/08(木) 15:01:47.65ID:iuGgWaRC
ウルトラさんが出してるサブラジって
いくらなんでしょう
0660774RR
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2018/11/13(火) 00:15:40.10ID:085TOGcj
うん。37㎜だよ。
0661774RR
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2018/11/17(土) 06:28:28.68ID:slAjUmjl
CDI作って売るかな？
0662774RR
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2018/12/22(土) 11:01:15.11ID:jN0rIqwN
ns250のジャハチャン欲しい人いる？居るならヤフー出そうかな
0663774RR
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2018/12/22(土) 17:59:24.86ID:ZWTeFVNL
NS400のCDIつくれるんですか？
あと、ヤフオクに出てる新品はそのままつかえるんですかね？
別にレースすることはないので、そのままポンで動けば良いのですが
0664774RR
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2018/12/22(土) 18:30:25.91ID:Lnigne3H
>>663
CDI点火じゃなくてフルトラで作ってる人は居る
ttps://blogs.yahoo.co.jp/tochinsweb/36278025.html
0665774RR
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2018/12/23(日) 11:10:56.99ID:zTUCcv1P
>>662
欲しいやつはここにもいるが、老体エンジンのノーマル崩すリスクと労力とか考えると出せる金額があわんやろう、、、
0666774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 11:23:25.30ID:XhHbPluh
改造って健康体ありきだから難しいよね…。
0667774RR
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2018/12/23(日) 18:20:39.61ID:68uXtoj1
>>665
あらら。。ここで決まればそれはそれでいいかなぁと思ってたんだよねぇ。
ヤフーに手数料分取られるならその分買ってくれる人に値引き分として還元した方がいいと思ってた。
HRCのチャンバーが手に入ったからもう要らないからさ
0668774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 18:11:05.24ID:kmBskYCc
今し方病院でリハビリ中に真下の通りからNSの元気そうな排気音がして探しちゃったよ(´・ω・`)この音だけは何故か反応してしまうのよね…。
0669774RR
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2019/01/08(火) 19:47:59.00ID:f7R2/DJs
？
0670774RR
垢版 |
2019/03/15(金) 04:35:50.74ID:TumwZNmX
あげ
0671774RR
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2019/04/03(水) 07:29:01.64ID:WyFDKBEw
過疎スレ
0672774RR
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2019/04/11(木) 12:40:46.14ID:pmjtFF/D
すみません,ns400のMJですが、みんな120番で良いんですよね？
真ん中のみ122番に指定されていることはあるのでしょうか？
0673774RR
垢版 |
2019/04/11(木) 23:35:56.03ID:QluJTcAR
>>672
吸排気系がノーマルなら全部120ですね。
0674774RR
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2019/04/13(土) 19:14:16.84ID:IAkl4/SO
ありがとうございます。
吸気計は全てノーマルです

最近ふかした後で、アイドリングが下がっていくのですがなんなんでしょう
二次エアーはパーツクリーナー吹いてみて、問題なかったんですけど
油面も調整してみたのですが変わらず…
個人的は1300付近でアイドリングを安定させたいのですが、1500付近でないと安定しません
そのあと走ると時たま二次エアーを吸っているようにアイドリングが一時的に高くなります

今日圧縮を確認したら、各気筒6.5キロしかなかったです(アクセル前回にするのを忘れていました)
明日全開で試してみてダメなら、ピストンリング交換かなぁ
0675唯子撲滅委員会
垢版 |
2019/04/29(月) 19:49:03.38ID:C5ZymYs5
>>668
あの、ある種間の抜けた「げ〜〜〜〜〜」って音は振り返っちゃうよねw
0677774RR
垢版 |
2019/06/25(火) 15:01:48.28ID:8s/EJr03
最近は、NS400もクランクOH出来るようだけど、
MVXはダメだよね。どこかでOHしてくれるとこ無いもんかね？
0678774RR
垢版 |
2019/07/13(土) 22:49:23.57ID:Us+kBlXn
>>677
2ＴのなんちゃってＯＨで我慢しかない。
ガゾリン入れて漏れません！でokしてる程度のバイク屋。
かと思えばキャブパッキンはカチカチでした！で、ドヤ顔でボリ価格で交換！
センターシールもカチカチだって（涙）大端の状態も未確認だし。。30年もんをナメとんのか。。
客を騙してる事に罪悪感ないんかな？
0679774RR
垢版 |
2019/07/15(月) 18:56:28.40ID:M5XGNI+D
NS250Rなんですが、チャンバーからのオイルたれを解消する対策ありませんか?
分離給油で。
0680774RR
垢版 |
2019/07/17(水) 04:44:00.59ID:/WqAKFD3
>>679
1.よく燃えるオイルに変える。
2.オイルが詰まったサイレンサーを分解清掃する。
3.ブン回す。
0681774RR
垢版 |
2019/07/24(水) 23:04:05.32ID:9jOL2Pur
>>680
ありがとう。
引火点の低いオイルは考えた事なかったです。試してみます。
0682774RR
垢版 |
2019/07/24(水) 23:46:32.44ID:2fLP9/QE
>>1
2019年6月15日 (土)17:01:39 [1.66.101.228])
2019年7月11日 (木)11:30 [182.159.55.234]
2019年7月20日 (土)17:04:57 [1.75.246.229]

「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市
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0683774RR
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2019/08/05(月) 23:12:39.38ID:mvB999Fa
チャンバー詰まりは最終手段は灯油入れて燃やす
純正や鉄でのみやれる暴挙だけど
サイレンサーは少量のガソリンを入れてシャカシャカ
いれすぎると揮発して京都の爆破テロになるからマジで注意
0684774RR
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2019/08/27(火) 14:19:38.55ID:91jblM1T
ns400乗りです
30年以上のバイクだからカウルなどの樹脂類が劣化して固定箇所が取れてしまってます
中華カウルにしようかと考えてますが、取り付けた方いますか？樹脂の厚み等の品質は純正と比べてどんな感じでしょうか
0685774RR
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2019/08/27(火) 19:55:28.81ID:CnnKZPhl
>>684
このスレ内ぐらい読めば？
>>94
0686774RR
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2019/08/27(火) 20:55:07.20ID:HkGSxjRu
>>685
ご指摘ありがとう。
過去ログは一応読んで、穴あけ加工とかは覚悟しているのですがペラペラだったりFRPが凸凹だと苦労するなと思いまして。
まぁ、新品の純正品はもう無いので選択肢は無いのですが。
0687774RR
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2019/08/29(木) 20:13:19.12ID:naZoXQDw
兄さん達教えてください。
ns250rなんですが、サーモが壊れてしまいました。
流用可能な車種があれば教えてください。
0689774RR
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2019/08/30(金) 08:47:26.78ID:DoAmgS4X
とっくの昔に廃盤かと思ってたけど再販したのかね？自分も買っとこ
0690774RR
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2019/09/02(月) 11:08:04.12ID:VQIxAjAm
MC16て書いてあるけど
0692774RR
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2019/09/07(土) 20:19:25.32ID:9N1YqfqU
>>688
今日届いて無事取り付けokでした！ありがとうございました
0693774RR
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2019/09/14(土) 19:35:13.39ID:6iImX9ed
こないだヤフオクに出てたNS400R落札出来た人裏山
RVFさえ売れてれば買えたのに
0694774RR
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2019/09/14(土) 19:41:10.60ID:+rmIwsWd
>>693
そんな良い玉だったの？
0695774RR
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2019/09/14(土) 19:41:27.46ID:+rmIwsWd
>>693
そんな良い玉だったの？
0696774RR
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2019/09/14(土) 19:42:10.13ID:+rmIwsWd
エラーで連投すまん
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