【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part26【ＭＦ04】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/06/27(土) 00:11:14.53

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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422508206/

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ttp://www.l o g s o k u.com/search?q=フォーサイト&site=2ch.net

フォーサイト説明書（99、03、05モデルがDL可）
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

フォーサイトの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/foresight/foresight_1997-05-19/
初期型（1997年 5月～）：http://www.honda.co.jp/news/1997/2970519.html
完成型（1998年 6月～）：http://www.honda.co.jp/news/1998/2980629.html
熟成型（1999年 9月～）：http://www.honda.co.jp/news/1999/2990901.html
実用型（2003年 3月～）：http://www.honda.co.jp/news/2003/2030324-foresight.html
値上型（2004年12月～）：http://www.honda.co.jp/news/2004/2041216-foresight.html
姉妹車　パンテオン125/150 2T(JF05、1998年～2002年)：http://www.hondaitalia.com/scooter/modello/fes1502/

ファクトブック
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/FORESIGHT/199706/index.html

仲良く使ってね(AAry

**名無しさん** · 2015/06/27(土) 18:58:27.96

来週ようやくマロッシプーリーが届く。
ついでに前ローターをBreaking、前だけだがブレーキラインはSwedge Lineに。

今更感だらけだが、楽しみだよ。

**名無しさん** · 2015/06/28(日) 09:03:25.98

インプレよろ

**名無しさん** · 2015/06/29(月) 22:15:48.17

http://imgur.com/pjnVE4Z.jpg

**名無しさん** · 2015/07/01(水) 22:15:14.74

走行1万キロの中古買ったんだが燃費が最悪
いくら短距離通勤がメインでも10km/lとか乗り方以前の問題だよね

**名無しさん** · 2015/07/02(木) 16:06:17.39

>>5
ノーマルマフラー車なら
エアクリーナーエレメントとプラグの交換して改善しなければキャブレターのオーバーホール。
更にだめなら燃料ポンプの交換の順でやってみ。
キャブばらしたさいはフロートに錆粉が溜まってないか要確認、ガスタンクが錆びてても燃費は落ちる。

通常25km/L前後が標準、ロンツーなら33km/L位いく。

**名無しさん** · 2015/07/02(木) 20:34:51.18

http://imgur.com/mI5qgmY.jpg

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**名無しさん** · 2015/07/03(金) 12:38:36.32

>>6
詳しくありがとう
精神衛生上よろしくないのでお医者さん(2りんかん)で見てもらうことにしたよ

**名無しさん** · 2015/07/03(金) 20:26:38.54

カモネギだらけだなｗ

**名無しさん** · 2015/07/03(金) 20:54:32.02

まあ忌野清志郎のメンフィスの中の局みたいにネギ背負ってます。

が、グダグダ言わないよ。

**名無しさん** · 2015/07/04(土) 16:51:15.52

500のビール箱買いしたけど
さすがにこれは入らなかった・・・

**名無しさん** · 2015/07/04(土) 20:02:12.02

>>3
梅雨の合間に少しだけ乗れました。

モリワキのMF06用チタンオーバルを付けてますが、これは個人的には大当たりでして、250スクーターにしてはかなり楽しめる特性になった上でのマロッシ投入です。

まず発進～ですが、モリワキのおかげでポンッと前に出てはおりましたが、ノーマルではゆ中弛みのような加速「感」だったところがスーッとまえにでます。

中間周りもリニアに反応します。

高速域は初めて8,000rpmを超えました。
走行が10万超えた車体なので無理矢理回すことはしなかったのですが、気が付けばスピードの乗りが良いな、安物中華タコを見ると、おお！8,000rpm回っててもまだ余裕が「多少」あるな？
という感じでした。

上りでのスロットルオンでもリニアに反応しました。

この辺は人それぞれでしょう。

個人的にはエナジードリンク飲ませたような元気っぷりに満足です。

コストは掛かりますが、メンテプラスαで考えれば、まだまだ楽しめると思います。

**名無しさん** · 2015/07/04(土) 20:33:43.40

>>12
モリワキ→MACMRD→06用忠男と使ってる
ウチはポリーニだけど社外プーリーにスーパーコンバットはマッチング良いと思うよ

**名無しさん** · 2015/07/05(日) 06:27:10.04

社外プーリーで純正ベルトの組み合わせってどうですか？

**名無しさん** · 2015/07/06(月) 20:16:17.20

バイク屋さんからの受け売りですが劣化や摩耗は早くなると思います。
当方はデイトナのベルトで交換サイクル早めにしますが、乗り方にもよるでしょうね。

**名無しさん** · 2015/07/06(月) 22:10:59.14

社外プーリーを付けると
250最速スクーターになる

**名無しさん** · 2015/07/10(金) 23:01:03.13

http://imgur.com/4bnZiNK.jpg

フロントローターを中華からBreakingに。
ホースもSwedgeLineに替えた。

夏休みが楽しみだよ。

**名無しさん** · 2015/07/12(日) 02:48:26.46

06のFホイールな件について

**名無しさん** · 2015/07/12(日) 10:20:44.82

>>18
06のフロントです。
個人的には替えて良かったです。

今は富士山周辺を散歩してます。

http://imgur.com/WUMqZfp.jpg

**名無しさん** · 2015/07/12(日) 20:08:01.15

マッドマックスっぽくていいね

**名無しさん** · 2015/07/21(火) 00:56:29.50

6万5千キロの初期型なんだけど、
リヤサス沈ませるとヒョコヒョコ言う。
どこから鳴ってるんだろ？
乗ってると気付かないんだけど、サイドスタンド掛けて軽くシート押したりすると鳴くんだよね。
まさかスイングユニットのピボット？

**名無しさん** · 2015/07/21(火) 01:02:09.75

>>17
写真で見ると随分プロファイルがなだらかというか、トンガってないタイヤだね。
ミシュランってそーいうタイヤなの？それとも写真写りの問題？

トンガリタイヤだと絶対に端まで使えないから、なだらかタイヤがいいなぁ。