【HONDA】XL50S.80S/XR80/XE50.75/aep100【原付】 [転載禁止]©2ch.net
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ホンダの伝統、たて型OHCエンジンを搭載した機種なら、
新旧問わず!CB50系もOK!!
色々、情報交換などしてゆきましょう! むしろ若者がこの種のバイクに興味持ったら、少ない玉数がさらに若者に流れるから、おっさんには二度と手に入らなくなる。
ありがとう、おっさんだらけ! ビバ、おっさんだらけ! でも玉数少ないから神はいない。
付け加えると、おっさんだらけのこのスレ住人誰一人にも、髪はない そうかな?
結構長いこと作ってるし、エンジンの弾数はあるんじゃないか?
エイプ100もまだあるし 気持ちの中ではエイプと、それ以前の機種は、別物の気がする おっさんから見たら、エイプは今どきのバイクと映るんだよ。
懐かしいなぁ〜って気がしない、おれだけかもね。 エイプが有るおかげで、今でも縦型エンジンの改造パーツも
手に入るし、いいんじゃね?w CD50という、横型エンジン車のタンクを
ポン付けってのがいただけない。
あと、XEのカラーリングをパクったのも。
この辺りはNプロジェクトの罪だよね。
エンジンパーツの延命化に貢献した事は認めるけど。 バイク本体の話とエンジンパーツ入手の話がごちゃごちゃ。 エイプってCDのタンクだったの?
自分だけかもしれないけど、正直知らんかった。。。 >>217
ぐぐってみるとそうらしいよ〜ん
エンブレムの取り付け穴くらいしか差が無いようだ〜ね XEやXLは欲しい時があったがエイプは乗りたいとはかんじないな。やはり、250、125にある車種の末弟じゃないとダメだな。 だれかXE125とXE250に乗った人はおらんか? XL125って、大きいのと、この縦型エンジンを使った
小さいのがあるんだよね? XL125は下は50ccから上は1000ccまでフルラインナップがあります。
車名の125の数字はゴロ合わせです。 >>225
情報が錯綜してるよ
XL125SもXL125Rもそれぞれ一種類だけ
車体が二種類混在してるのはXL100S
エンジンはどっちもXL50Sの系統だけど車体が二種類
ひとつはXL50S/80Sのフレームでホイールが前19後16インチ
もうひとつはXL125Sと外装パーツ共用でホイールが前19後17インチ 【ツインキャブ】マイナーXR総合スレ9【2本サス】 [転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455681030/ XL125って、玉数すくないのかな?
オークションとかでもあまりみないけど
手頃でいいと思うだな XL125S乗ってたけど車体に対してパワーなさすぎ。
170CCにボアアップしたらまともに走るようになったけど、キャブのセッティングを出し切れなかった。 XL125Sのサイズ、車格って、80と同じくらい? 今のKLX125を一回り大きくした感じ。
XL200と車体共有だから、短足にはチトつらい大きさ。 >>231
本格的な125は250と同等のサイズや! 今の時代、本格サイズの125は無いだろ。KLXはタイヤが小さいしな。 >>234
こんな旧車のすれでなぜ今の話をするんや?? 俺のは初期型だったからロータリーバルブだったぞ
カストロール2Tを入れたら何故か焼き付いた 当時のカブはエンジンオイル代わりに天ぷら油でも走ったらしい モービル1とかみたいな化学合成のオイル入れてる人いる? 演歌は若すぎたかなぁ、次は浪曲で攻めてみるか。。。 ♬まいどーーーみなさまおなじみの お聞きくださる一節は♬ >>244
いま、ヤフオクにタコメーター付きのXL80Sが出てるよ 【親米涙目】 ★ ロシアが火星人類の存在を公表 ★ 【反中逃亡】
宇宙人側からの申し入れは、とにかく核の利用と戦争をやめなさい、もう一つは宇宙人の存在を公表しなさい。
つけ足したのが、60年の猶予を与えましよう、2014年には発表しなければならなかったんですね、宇宙人の存在を。
ロシアという大国の首相がね、あれは冗談だよでは済まないですね、しかも2回も言ってるんだからね。
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKetUkq8
【親米屈辱】 ★ 宇宙人いない派のおバカさん残念www ★ 【反中赤面】
NASAは、UFOに対して長年取ってきた態度のために、無用な組織とされることを恐れています。
マイトレーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないだろう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マイトレーヤの任務である。
Q 経済崩壊が2015年から、テレパシー世界演説が2017年の初めなら、2016年に大戦でしょうか。A 大戦は起こりません。
【親米命乞い】 ★ マイトレーヤのテレパシーによる世界演説は英国BBCが放送 ★ 【反中土下座】
https://www.youtube.com/watch?v=6cOvo6n7NOk
マイトレーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行している。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。
テレビ中継はこの出来事のために存在するのであり、この時、初めてご自身の本当の身分を明らかにされます。 10万円のバイクを、実車を見ないで買う人はすごい勇気 タコ〜イカのおやじギャグはさすがです。平均年齢55歳(推定)のスレならでは、感服です。
さて、タコメーターは市販の汎用電気式をつけるのが手っ取り早いかと。純正ルックにこだわるなら
CB50JX流用でしょうか。クランクケースのゴム栓から出力できるそうです。
ただ、中古パーツは高騰してるし、動作も不安。実践してないので、参考程度に。
他に有用な情報があれば教えてください。 電気式って、配線はどうやるの?
説明書とかついてないよねw 6Vで動く電気式ってあるのかな?(調べてもないけど)
12Vの他車で電気式のタコメつけてる。電源はヘッドライトから分岐して、回転数は
プラグの2次コイルから信号取ってる。 そうでした、6Vでしたね・・一応、タケガワから6V/12Vってことで出てはいるみたいです。いっそ12V化するとか。点火方式とかも制約あるみたいなんで、もう少し研究の余地がありそうですね。 武川の6/12V対応は機械式でした。単なる照明用の豆球のことでしたね。モンキー用とありますが、CB50も回転数取出しのギア比は同じく1:6.5らしいので、使えそうな気がしてきませんか?
ぜひチャレンジして、レポートしてください。ダメだったら・・・ごめんなさい。 武川の6/12V対応は機械式でした。単なる照明用の豆球のことでしたね。モンキー用とありますが、CB50も回転数取出しのギア比は同じく1:6.5らしいので、使えそうな気がしてきませんか?
ぜひチャレンジして、レポートしてください。ダメだったら・・・ごめんなさい。 気になってパーツリスト見たら、タコメーターピニオンギヤーが、50ccの4速にしか入ってないみたい。つまり、機械式の場合、5速と75ccはオイルポンプも要交換なのかも・・? そうなの?縦型エンジンはタコメーターつきでないのも
エンジン自体にはもれなくついてるのかと思ってたよ あ〜違うなぁ 75ccも4速はピニオンギヤー入ってますね〜
50も75も5速車はオイルポンプを前期型に交換しないと、機械式タコメーターは付かないですね、たぶん。あるいは、CBのオイルポンプを流用するか。 いやいや、違うな〜 4速にも前期後期があるな・・4速でも後期型にはピニオン入ってないみたい。車台番号見ないとわかんないのかぁ フレームはみんな黒色だったような・・
カスタムっていうか、塗り替えたんじゃないですかね ビックキャブって、ノーマルの何%増しくらいが適当なんだろ? XLにはメッキミラーは似合わないなあ
やっぱ黒だね パーツで困ることはあまりない、特にエンジンパーツでは c50sをレストアしようと思ってるんだけどfi化とかできる?
cb腰下+apeヘッドでいいのかな?
それとも素直にape載せ替えが正しいのかな? XL50Sのブレーキレバーって
ひょっとしてエイプ50とかと一緒でしょうか? >>299
通販で買って今日届いたら形状は似てるけどサイズ全然違ってました・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています