【HONDA】XL50S.80S/XR80/XE50.75/aep100【原付】 [転載禁止]©2ch.net
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ホンダの伝統、たて型OHCエンジンを搭載した機種なら、
新旧問わず!CB50系もOK!!
色々、情報交換などしてゆきましょう! XL80Sの初乗りを明日しようかな? ヽ(´ω`)ノ ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース XLR80R、中古でもバカ高いな
たまにXR80Rが手頃な値段で出るからゴニョゴニョして乗れればいいけど
そこまでやる知識や技術はないし・・・・・ パーツリスト見ても分からないので、どなたか教えて下さい。
XL50Sの工具はどこにセットされているのでしょうか?
ツールBOXが別パーツなのは理解しましたが
収納場所?取り付け場所?が不明で困っています。
ご存知の方がいらっしゃればご教授、宜しくお願いします。 XL80S乗りだから参考までに
バッテリーの後ろにゴムバンド止めしてるけど? 黒い発煙筒みたいな筒に入ってるんだよバッテリーの所に
跨いで左側のサイドカバーの中ね >>356
>>357
ありがとうございました。
現在レストア中なので助かりました。 XL50/80Sのフロントブレーキワイヤーと互換性があるのどの機種?ですか?? 80Sの「ブレーキとクラッチワイヤー」それに「ガスケット&マフラーガード付きマフラー」のどちらも新品純正部品がある。
正月明けに廃車して部品だけ余って手元に・・・ヤフオクに出すか取来人に上げる。因みに南関東住人。
フロントフォークに使えるキジマ(今もあるんか?このメーカー)の黒色フォークブーツも見つけたぞ!
長さも内径もピッタリで純正品かと思う品質。 >>362
いいなあ。
もし、ブレーキワイヤー譲って頂けるなら、適価で譲ってくれませんか?
譲って頂けるようなら捨てメアドを晒しますので。
よろしくお願い致します。 >>365
全く。モンキー用とかで売ってるキットを使えばとても簡単 >>366
XL50Sでも、モンキー用で問題ないのかな? >>367
R&Pは大丈夫だったよ
その後エイプ100エンジンに載せ替えたんだけど、そのセットをそのまま使って
バッテリー仕様で乗ってます(エイプはバッテリーレス) >>368
そうか、ありがとう
今度チャレンジしてみようかな >>371
ありがとう
分解整備ついでにエンジンと電装をエイプ100にしたよ
信号待ちでキッズ君の視線が熱いやで >>372
当たりエンジンな事を祈る
俺のは4000kmでコンロッド大端部ベアリングが壊れた
怪我の何とかで124ccにはなったが そういう意味ではなく、前オーナーの扱いや走行距離(偽装していないか)の事だよ
コンロッド大端部のベアリングは遅かれ早かれ壊れるんだから XLのエンジンほとんどノーメンテで10年立つけど壊れないわwww XL50Sのウインカーリレーって車体の何処についてますか? 便乗質問でお願いします
ヒューズボックスはどこにあるのでしょうか?
ウインカーが付かなくなりましたがヒューズを見られなくて・・・ >> 377
無改造車なら、跨って左側のサイドカバーを外した
バッテリーBOXの前方向付近
>>378
ヒューズBOXは基本ないよ
バッテリーからの配線ににヒューズ管ケースがあるのみ
ハンドルスイッチ、ウインカー球、ウインカーリレー本体、各配線、コネクター
のどこかに原因がありそう >>379
ん?
股がった右側のサイドカバー内の
エアクリの後ろにゴムで留まってないか? >>378
バッテリーが干上がってて、球が全滅とか…。 >>380
ごめん、リレーそっちが正解!
申し訳ない!! >>381
ヘッドライト、ブレーキランプは付くんですが、ウインカーが4つとも
点かないのですよ・・・
バッテリーはもう上がってます ライトは交流でウインカーは直流だべ
たぶんスイッチの接触不良っしょ
スイッチの所に接点復活剤を吹いてみんさい どもありがとう
配線見ながら接触不良を疑ってみます 子供のXR50モタに積んでたピストン粉砕XL80クランクEGの組み直しをしていて
カウンターシャフトの長さが旧CB系とエイプ系では違うの気づいたんだが
部品番号は428チェーンのXR100以外全車共通の謎判る人居ますか? 18Tを50につけるとシフトスピンドルの所のオイルシールに云々って話を
先日聞いたな。50と100でカウンターシャフトの長さが違うって
(当然チェーンラインも違う) >>390
50と100は実物シャフトで検証しましたけど同じ物ですよ。
50ケースのシフトスピンドルシールの幅が長いので当たらないように
100ケースと同じ幅に削るのは定番ですよね。
キックシャフトも旧CB系の方が短いのでエイプフレームに
2本サスXR80EGはポン乗せ出来ません。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース XE75の4速ってのはワイドなギア比なの?
まさか上の5速目だけ無いとかじゃ無いよね? >>400
XE(4速)はXE-II(5速)に比べると少し3,4速がワイド.
XE XE-II
3.083 3.083
1.882 1.882
1.333 1.400
1.041 1.130
0.960
XE(テーブルが5速のように見えるけど4速)
http://www.honda.co.jp/news/1976/2760205.html
XE-II
http://www.honda.co.jp/news/1978/2780228.html 12v化するには何揃えたら良いんだ?
キットは簡単だろうけど節約したい XL50Sにエイプとかの社外マフラー、わりとぽん付けできますか? Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,,............... XL50S、レストア真っ最中っす。圧縮なしの不動車でしたが、走り出すまでにしました。いろいろ不具合出てきて、インディジョーンズ状態っす。 XL50S、レストア真っ最中っす。圧縮なしの不動車でしたが、走り出すまでにしました。いろいろ不具合出てきて、インディジョーンズ状態っす。 XL50S、レストア真っ最中っす。圧縮なしの不動車でしたが、走り出すまでにしました。いろいろ不具合出てきて、インディジョーンズ状態っす。 XL50sの車体にのってたエンジンがXE75で、開けてみたらタケガワ88ccにボアアップされてて、ピストンリングが固着してました。リングは2個のタイプで、現在市販は三本リングのみ。トップとオイルリング入れました、これでよい?
いれる際に、トップの合口隙間が0.2mmぐらいだったので、ヤスリで試しに削ったらスースー削れました。合口隙間が平行になるように削っていったら、0.7mmまでに。あいるあがりに 合口隙間0.5mmの間違い。0.5mmはオイル上がり要因になりますかね? コメアリガトッス。オイル上がりの質問したものだが。一ヶ月前に組んでエンジンかかっているのだが、マフラーから濃い白煙。マフラーとったらEXが真っ黒。バルブガイドを交換していないのでこの傷によるオイル下がりかも。 >>405
自分XL80Sですが、全部の球とウインカーリレー、4Pのレギュレーターを12V用に変えて乗ってます。バッテリーは外して代わりにコンデンサー付けました。
レギュレーターはホンダの何か忘れたけど原付スクーター用。 XL80S、シフトアームのオイルシールからオイル漏れしてるんですが何か流用できるシールないですか? オイルシール11.6x24x10
91208-KB4-671(アライ)
91204-121-005 (NOK)
91204-121-000 エイプの50と100で微妙にサイズが違うんですよ。
で、XL80Sのパーツリストも持ってないし、どちらが合うのかな?と。 俺のはエイプ100載せ換えだけど横用で売ってる3点セットで交換したよw
マジで微妙に違うの?w ありがとー。エイプ50の買ってみる。ポッシュのは50と100で品番が違うかった。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ EX75とかの程度のいいのがほしいなあ
ちっさくてかわいいよね Apeの黒タンク入手
マウント削らないと乗らないという、、 >>434
このまま乗せ換えする予定
見た目だとスリムさが削がれるが
小一時間眺めてたら悪くない感じがする XE75のエンジン形式ってHD04でいい?
XL80とどちらだか分からないのがあるのよ 休日なのでタンク載せ換えその他
足りないパーツ買う前の仮組みがこんなの
https://i.imgur.com/RGjcYIb.jpg XE75のエンジン形式ってHD04でいい?
XL80とどちらだか分からないのがあるのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています