【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】 その10 [転載禁止]©2ch.net
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自分の知りたい事だけピンポイントで書いても、背景がわから無いので解答が難しいパターンの好事例。 だから、目的は何なのよって話なんだがな
まぁ、太くして不格好にして重くなって、怠いSDRにしたいって事なんだろうけどさ その、SDRのホイールを入れたい車種のスレで聞いたほうが早いよ、
何に使いたいのかわからないかったら誰もわからないと思う。 多分、>>594は
SDRに○○の足回りを移植したいんだけど、どうすれば…
ではなく
SDRにポン付け出来るホイールを持った車種は何？
って聞いてるんだと思うの なんか話が独り歩きしてて申し訳ないです･･･
シャフト径とチェーンサイズが同じYBR125にSDRのリアホイール付けようかなと考えてるものの、絶版車ゆえにスプロケットやディスクなどは調達出来るのか？と思い質問しました
(YBRは後ドラムですがリアディスク化する予定です) 最初から分かりやすく書き込めば混乱しなかったのにｗ
スプロケは取り付けピッチの同じ車両が多数あるから、社外品込みでたぶん問題ない。
ただし、SDRは極端に丁数が少ない(径が小さい)ので、そこは注意。
ディスクも使いまわしだから問題ないけれど、純正品は結構高額。
でもYBR125のホイールと比べたら単体で倍近く重量あるかも。 ほう。逆にYBRのホイールが欲しくなるなぁ
あ、SDRドラムブレーキ化しなきゃｗ ところで、SDRのドライブスプロケどこの使ってる？
純正廃盤だったよね そっか、YBRにSDRのホイールか。
ダウングレードになるからやめとけ ダウングレードと言えば、俺は2005年製のバイクに1994年製のバイクの足回り（フォーク、ステム、ブレーキ、ホイール）を入れてるな 592でド変態と言われてしばらく身を潜めていたのに、また615でド変態と言われてしまった… 俺は逆に見た目が今風なSDRを目指してる。
といっても灯下類全部LEDにして、メーターを今風の多機能メーターにしただけだな。
SDR乗りの方々には怒られそうだ。 >>613
サンクス
受注生産かｗ
>>618
今風のフルカウル付けてる画像見たことあるよ スプロケ1個だけ注文するのがめんどい
近所の量販店でセロー用なら丁数も選べる >>621
パッケージの対応機種欄にSDR載ってたから買ったのに開けて見たら凸が無い平面だったのよ
それを平ワッシャとスプリングワッシャかませて使ってるからどこかから出てないかきいてみたんだわｗ
>>622
すっかり忘れたサンクスｗ 出先で給油してから減速時にノッキングが起こるようになったんだけど、ガソリンのせいかな
よくハイオク仕様の自動車にレギュラーを入れると
ノッキングするとは聞いたことがあるんだけど アクセルを戻すとノッキングするんです
アクセルを開けて加速する時は起こりません
給油後すぐに始まったので、
ちょっと他の理由が見当たらなくて…
ちなみに、アイドリングも不安定になりました >>629
タンクの底に水とかゴミたまってない？
>>630
わかってなさそうｗ 二次エア吸ってるような薄い状態でアクセル戻すとガックンガックンするから
そんな感じなんじゃないの？ ノッキング（のような）症状がでるって言いたかったのでは？アイドリングも不安定になったとなると粗悪品のガソリン入れちゃったとか オイルセンサーつきっぱなし…
これ残量どのへんでつくのん？結構残ってるようにみえるんだけど >>636
僕はオイルランプが点灯したら500ml缶一本入れて、次にランプが点くまで5~600kmくらいです。オイル足してもランプ消えないならセンサーの故障でしょうね 部品取り車欲しい気持ちは確かにあるんだけど、イカれるパーツって大体決まってるから結局大部分がお荷物になるんだよね なんか少し前からアイドリングで鈴の音みたいな金属接触音があって調べたらリアマウントのワッシャーがフリー状態になってた。
ダンパーストッパーとかいうのが無くなったんじゃろか ttp://30d.jp/img/sdr/1/1_large.jpg?undefined
ttp://30d.jp/img/sdr/1/2_large.jpg?undefined
こんな感じ。風防にステッカー貼ってあんのは保管時に手抜きしたら落下してヒビ入ったから。 ギアオイルが燃焼室側に漏れてるみたいなんだけど、やっぱエンジン下ろして全バラしなきゃだめ？ これでエエんか
ttp://imgur.com/a/pZXDw
ttp://imgur.com/SwfSyhW >>656
きれいに維持していますね。
すばらしい。 フルカウルをつけたいんだが、どの車種のカウルステーがいちばん少加工でつくんだ？サイズ的にはゼロハンあたりなんだろうが… >>656
シートカウル左に付いてる車載工具入れ？
何用のやつ？ >>662
マグナ50のをシートレールに配管用のプラスチッククランプで吊り下げてます。
元々は雨の時のタンクカバーも入れてたけど今は工具のみです >>663
リアフェンダーもあんまり見たことない感じのやつですね >>663
やっぱりマグナ50のか。昔乗ってたからなんか見覚えあるなと思って。 >>664
よく気づきますね。
アプリリアのRS50だか125のやつを付けてます。
ナップスでETC付けるの相談したらエアクリ裏に貼り付けなら出来るけどインナーフェンダー無いと駄目と言われたのでUPガレージで数百円で売ってたやつ付けました。 >>666
エアクリ裏のモジャモジャーとしたのはETCなんですね！これも珍しい取り付け方ですよね ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
４０代コンビニ女長時間停車疑惑
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 SDRの外見フルノーマル メーター7000kmの不動車買ってきて整備してるんですけど。
キャブのエアクリ側の内径が削って広げてあるような感じなんですけど 出荷時からなんですかね。。？ 昨日、袋井のイベントにSDRで駆けつけた人、何台か見ましたよ。
ヤマハが走らせたSDRはさすがにエンジン静かでしたね。
DT200と見比べている時、タコメーター取り出し口が塞がれている事を再発見しました。
SDRに機械式タコ付けている人っています？ >>671
そうでしたか！
ありがとうございます！ 安心しました〜 >>670
中古で買ったときに着いていた。
着けてる人のほうが多いんじゃない？
不便だもん。 純正のK730って履いたことないからわからないんだけど
現行のバイアスタイヤでいうと何に近いレベル？ ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 前にSDRの馬力測定オフなかった？
最高出力どんなもんだったのかな 2chじゃなくてフツーにググるでブログ検索すれば出て来るんじゃないかな？ リアホイールのベアリングってNTNとかの型番だとどれ？ PLに書いてあるべ……
ハブダンパーのは書いてないかもな やっほー 669のヤツですけど とりあえず動くようになりました！
塗装綺麗だったのにタンクのサビ取りしてたらボロボロになってしまった。。 これから出来るだけ綺麗にしてやります〜
メルティンググリーン 色合わせが面倒くさそうですね。。 グリーンはかなり暗いからごまかしきくよ。レッドは色合わせは無理 程度の良いＳＤＲって相場どんなもんなんでしょ？
購入検討中です 程度が良い = タンクやインナーチューブに錆がなくエンジンマウントがシッカリしていて
クランクシールやマニホールドも良好でフレームもキレイ
とかだとすごい値段になりそう そういうSDRを売りたいんだけど買い手いるかな？
エンジンは全バラ組み直し、クランクシール等新品交換、ピストン表面処理、エンジンマウント交換、フォークは1KT、サスは2XT、タンクサビ取り後塗装、タコメータ付、SM, PL、予備部品付き
春頃ヤフオクに出そうと思ってる オクの車体は部品取りばっかだから需要あると思うよ
乗って帰れますってタイトルにいれとけばいいw 程度良さげなのを買ったって1年もしないうちにどこかしら駄目になるよ
うちのSDRは1年で
キャブ詰まり
キャリパーシール漏れ
クランクシール二次エア
シフトシャフトシールオイル漏れ
チャンバー付け根排気漏れ
リアサスキコキコ 俺は3年でフロントフォークシールと鍵が回らんぐらいだな。
ちゃんとガレージ保管なら劣化少ない 俺のSDRのキャブはいつも外側がガソリンでしっとり塗れてるぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
