【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その10 [転載禁止]©2ch.net

**2TV** · 2015/09/17(木) 10:26:46.74

●【2スト】YAMAHA SDRその8【加減速及び旋回専門】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418090450/
●【2スト】YAMAHA SDRその8【加減速及び旋回専門】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386328365/
●【2スト】YAMAHA SDRその7【加減速及び旋回専門】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1342958197/
●【2スト】YAMAHA SDRその6【加減速及び旋回専門】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313481934/
●【2スト】YAMAHA SDRその5【加減速及び旋回専門】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279910051/
●その4　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254300663/
●その3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236047178/
●その2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222010086/
●その1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218781941/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**774RR** · 2017/05/20(土) 07:57:33.62

>>927
あれってオク見てても綺麗なのないね
俺は磨いてチタンカラーで塗装した
ネジだけは新品取り寄せたけどね

**921** · 2017/05/20(土) 19:37:03.51

>>927
行きつけのバイクメンテナンスショップ経由で
クラッチケーブルのオーダーをしました。
最終金額は現物が届き次第なのですが、
5000～6000円程度とのことでした。

**921** · 2017/05/21(日) 22:42:27.35

[ご参考まで]
クルマ用のボディペンで
メルティンググリーンの点傷のタッチアップをしました。

下記の2色が近似色で、今回は6M1を
買いました。

トヨタ, 6M1, ダークグリーンマイカ
トヨタ, 6N9, ダークグリーンマイカPIO

soft99の色見本ですと、
(明るい) 6M1 > メルティンググリーン > 6N9 (暗い)
のように感じました。

仕上がりは強い日差しのもとでは補修痕がわかってしまいますが、
まあ不満はないレベルです。

**774RR** · 2017/05/29(月) 11:43:46.85

２ストには超ショートストロークエンジンがないのはなぜだろう。

**774RR** · 2017/05/29(月) 11:47:33.69

シリンダーに穴開けなきゃなんないから、かな？

**774RR** · 2017/05/30(火) 11:49:19.20

SDRはかなりのショートストロークでしょ
どんくらいから超がつくのか知らないけど

スクエアくらいが最もガス交換効率がいい
と大昔聞いた気がする

**774RR** · 2017/05/30(火) 22:04:50.17

専門家じゃないからわからんけど、
ストロークの意味をそのまま解釈すれば動く範囲なわけだから
シリンダーに穴のあるなし関係なくね？

**774RR** · 2017/05/30(火) 23:29:34.99

>>933
ってことはSDRがショートストロークの限界に近いのかな

**774RR** · 2017/06/01(木) 10:11:56.65

>>934
おおいにあると思う

**774RR** · 2017/06/01(木) 12:57:06.32

ポートの必要があるから、4ストに比べてものすごく重要というか、
設計からして大変

**774RR** · 2017/06/01(木) 17:42:13.38

やっぱそうだよねえ。
ストロークの長さでポートの大きさも変わってくるよねえ。

**774RR** · 2017/06/16(金) 21:45:09.20

今日ソロツーリング中にレギュレターがお亡くなりになった
そこで引き返したけどディトナの電気式タコを道連れにされたよ
替えとけばよかったけど見落としてたな

**774RR** · 2017/06/17(土) 15:09:47.39

カスタムの口実ができて良かったじゃん！

**774RR** · 2017/06/24(土) 17:02:16.28

ギアオイル交換のさい、どれくらい入れればいいの？

**774RR** · 2017/06/24(土) 18:11:41.43

クランクケースに書いてあんだろ

**774RR** · 2017/06/24(土) 18:17:13.89

>>942
字が読めねぇから聞いてんだよ
中卒舐めんな

**836** · 2017/06/24(土) 19:12:07.01

>>942
ケースカバーな

**774RR** · 2017/06/24(土) 20:43:05.99

そうね、ケースカバーね。失礼しました。

**774RR** · 2017/06/25(日) 00:42:10.82

まさか数字も読めないとか

**774RR** · 2017/06/25(日) 05:34:19.10

>941が聞いているのは+/-の範囲だよ
どのくらいって言っているからね

**774RR** · 2017/06/25(日) 09:06:55.43

質問です
どのようにしても、チェーンが触れてしまう部分(ラバーのガード？が付いている)があるのですが、無視でいいのでしょうか？よろしくお願いします

**774RR** · 2017/06/25(日) 10:24:26.95

チェーンスライダー？

**774RR** · 2017/06/25(日) 11:04:13.95

>>948
それが無いとスイングアームがどうなっちゃうか考えてみよう！

**774RR** · 2017/06/25(日) 11:40:14.58

>>949
チェーンスライダーでした！ありがとうございます！

**774RR** · 2017/07/10(月) 20:07:37.59

>>941
クランクケースカバーにミッションオイル量点検窓があるだろう。
規定量入れても多過ぎたりする事が多いから、メーカーが親切に窓設けてるのに、馬鹿なのか？
他の人が言ってるクランクケースカバーにあるオイル量も読めないようじゃ、
先が思いやられるなぁ。

**774RR** · 2017/07/10(月) 22:16:14.35

せやね＾＾

**774RR** · 2017/07/21(金) 22:32:21.64

クラッチワイヤーのタイコが取れた…

注油はマメにしてたけど
やっぱ定期的に交換しないとダメね

純正は販売終了
ちょい長いけど1KTので代用

**774RR** · 2017/07/21(金) 23:43:03.59

30レスほど前にも切れてる人居たな
俺も今度点検しとこう

**774RR** · 2017/07/22(土) 04:33:39.30

アース引き直して点火コイル、バッテリー、レギュレター替えたら幸せになった

**774RR** · 2017/08/12(土) 20:56:00.71

ヘッドライト常時点灯させておくとレギュレーターパンクしづらくなるのかな？

**774RR** · 2017/08/15(火) 06:02:21.20

俺はスロットルワイヤーが寿命になった。
幸い、不調を感じつつ帰宅までもってくれた。

イモネジで固定するタイコは、どれほどの強度あるんかな？
ネジがギチギチに締めて、ハンダを流し込んでおいたが（ステンレス用フラックスと一緒に）。

**774RR** · 2017/08/15(火) 19:22:00.00

緊急では十分、継続利用ならハンダやろね

でもまぁ中古でもいいから変えとけ

**774RR** · 2017/08/16(水) 20:27:41.34

今までの愛車SDRに加えて
ジレラサトゥルノ350買ったんだけど
それ以来、急にSDRのポジションに不満を感じるようになった
バックステップ変えたら改善するかな？
皆はどう？
ノーマルに不満ない？

**774RR** · 2017/08/16(水) 20:54:11.96

>>960
少しハンドル絞ってみたら？

**774RR** · 2017/08/16(水) 21:21:10.77

ありがと
試してみる。

**774RR** · 2017/08/24(木) 19:25:09.02

SDRとサトルノ…

浦山…

**774RR** · 2017/08/25(金) 01:04:21.26

>>963
グース買っちゃえ

**774RR** · 2017/08/25(金) 10:29:01.41

俺は元グース乗りで、レストア待ちのサトルノがあるSDR乗り
次はSZR660か…

**774RR** · 2017/08/25(金) 22:21:58.95

おまえらはカフェレーサーもどきだろうが
すまんワロタw
俺はSRにアルミタンクの王道カスタムだがエースカフェロンドンとか知らないんだろなw

**774RR** · 2017/08/25(金) 22:49:32.96

SRかぁ
良いバイクだとは思うけど興味ないな

**774RR** · 2017/08/26(土) 00:05:01.42

SR海苔がエースカフェロンドンwww
片腹痛いわｗｗｗ
SDR乗ってる奴はカフェなんか眼中にないんだよ

**774RR** · 2017/08/26(土) 02:57:02.17

SRカスタムのタンクにNortonと入ってて
クランクケースにYAMAHAとそのままなの見て
趣味悪いなーと思ったことはある

**774RR** · 2017/08/26(土) 06:23:28.51

ノートンのフレームにSRエンジンだったとか？

**774RR** · 2017/08/26(土) 06:25:04.14

いいんじゃないの？

本人が楽しんでいるのなら

**774RR** · 2017/08/26(土) 09:52:36.44

あれ日常で全開にできて面白いよ
すぐチンチンになっちゃうけど

**774RR** · 2017/08/26(土) 13:01:45.09

SRも改造して軽くしてやると楽しいんだけどね

**774RR** · 2017/08/26(土) 16:07:19.26

SDRとクラブマン乗ってる。
カフェ好き～

**774RR** · 2017/08/26(土) 16:20:14.66

ユーロ4適合した2ストエンジン、日本メーカーも作ってくれないかな

**774RR** · 2017/08/26(土) 20:19:34.00

最後の2ｽﾄ
ニンジャ150は？まだ新車で買えるとか聞いたけど乗った事あるふ

**774RR** · 2017/08/27(日) 21:46:31.04

>>976
日本車じゃないじゃん

**774RR** · 2017/08/29(火) 23:24:19.46

SDRに飽きたわけではないが
ヒラヒラ系で加速ヨシ！なバイクは
SRX4/6とかどうなんだろ？
…あまり軽量ではないか？

**774RR** · 2017/08/30(水) 08:41:10.44

KTMのどれかやろ

**774RR** · 2017/08/30(水) 14:13:38.31

SRX6のセル付きにちょっと興味あったけどエンジンがダメだな

とにかくつまらん

**774RR** · 2017/08/30(水) 20:07:32.91

うろ覚えだが、SRXは確か、乾燥重量で150kg前後だったような。
あちらさんは空冷4ストSOHC4バルブ単気筒、中々手強いぞ。

**774RR** · 2017/08/30(水) 22:11:04.14

乾燥重量105kg 最高出力34ps ってオフ車みたいなスペックだな

**774RR** · 2017/08/30(水) 23:57:55.98

ninja150ならKLXにエンジン載せたやつの動画がyoutubeにあったな

**774RR** · 2017/08/31(木) 02:26:26.59

>>978
ウルフの200

**774RR** · 2017/09/03(日) 18:05:45.70

埋め

**774RR** · 2017/09/03(日) 19:46:51.22

左ウィンカースイッチ入れるとウィンカー点滅せずにライトが点滅して何事かと調べたら左ウィンカーの配線がボルトに共締めされててアースとショートしてたん。
線切れちゃってたので朝6時から半田付けだったわ

**774RR** · 2017/09/04(月) 15:13:44.68

>>976
ハスラーTS-185はどうだ？
ウチの前を毎朝通るが（夕方も通っているはずだが、知らん）

**774RR** · 2017/09/06(水) 07:29:32.51

ume

**774RR** · 2017/09/06(水) 10:45:16.23

会社の同期に１００ｋｇを超える巨漢のSRX4乗りがいて、
受付嬢と話しているところを通り過ぎて行った。
後姿を見ながら一言、「あの人、バイクを虐待してるね」と。
１リッターのインラインフォーにも乗るが、そのときは言われなかった。

**774RR** · 2017/09/08(金) 02:36:24.87

埋め

**774RR** · 2017/09/08(金) 17:55:55.64

**774RR** · 2017/09/08(金) 21:14:36.02

埋め

**774RR** · 2017/09/09(土) 03:58:40.08

うめ

**774RR** · 2017/09/12(火) 05:30:44.81

ume

**774RR** · 2017/09/14(木) 07:12:37.27

埋め

**774RR** · 2017/09/14(木) 09:12:00.24

梅

**774RR** · 2017/09/14(木) 09:14:04.42

うめ

**774RR** · 2017/09/14(木) 23:50:50.20

埋め

**774RR** · 2017/09/15(金) 00:51:05.02

梅

**774RR** · 2017/09/15(金) 01:05:28.34

1000なら純正タンク再発

**1001** · Over 1000

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